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說橋

時間:2024-09-07 00:54:28 初一 我要投稿
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說橋

橋有著美好的贊譽,悠久的歷史,還有實用的價值。

在詩人眼中,橋更有著獨特的風韻。杜甫所描繪的橋是“市橋官柳細,江路野梅香”,白居易為我們展現的橋則是“晴虹橋影出,秋雁櫓聲來”,蘇軾喜愛的則是“彎彎飛橋出,斂斂半月彀”,歐陽修留戀的橋是“波光柳色碧溟蒙,曲渚斜橋畫舸通”……這一句句,一篇篇,將橋的美妙刻畫得淋漓盡致。

最初,人們將一根木頭架在河的兩邊,這就是最早的橋——獨木橋。隨著歷史的變遷,聰明的勞動人民發現用石頭砌成的石拱橋堅固、美觀,于是,很多石拱橋就誕生了。我國河北省的趙州橋就是我國現存年代最早的一座單孔石拱橋,距今已有1400年的歷史了。趙州橋是隋朝石匠李春設計建造的,它像一彎新月浮出水面,在漫長的歲月里,經受了洪水沖擊、地震搖撼、車馬重壓和風化腐蝕等考驗,至今仍然比較完整地保持著原來的結構,這在世界橋梁建筑史上不能不說是一個奇跡。

1957年人們又在長江上建起了第一座長江大橋——武漢長江大橋,它全長1670米,有8個橋墩,分上層公路橋和下層火車橋。從此,武漢三鎮聯成一體,形成了“一橋飛架南北,天塹變通途”的立體交通格局,成為江城武漢的一道壯麗景觀。

隨著時間的演變,時代的進步,城市的車輛越來越多,為了解決交通矛盾,人們在城市的上空用鋼筋混凝土建起了多層的立交橋。縱橫交錯的橋面上,各種車輛來來往往、川流不息,它們四通八達,暢通無阻的行駛,極大地節約了人們寶貴的時間。

橋,是溝通兩岸的媒介,是我們生活中不可缺少的一部分。在一座座橋背后,更是凝結了橋梁設計者們的智慧結晶!

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