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我的未來不是夢高二作文800字大全(15篇)
在日常生活或是工作學(xué)習(xí)中，大家都寫過作文吧，根據(jù)寫作命題的特點(diǎn)，作文可以分為命題作文和非命題作文。還是對作文一籌莫展嗎？以下是小編收集整理的我的未來不是夢高二作文800字，僅供參考，大家一起來看看吧。
我的未來不是夢高二作文800字1
今日下午，與室友們一起去市區(qū)看電影《中國機(jī)長》，覺得值得一看！
電影中的機(jī)長乘務(wù)長，給人一種成熟穩(wěn)重、肅穆冷靜的感覺。講解并描述了這樣一個故事：飛機(jī)從成都開往拉薩的過程中出現(xiàn)故障，機(jī)長為了愛護(hù)全部人的平安，不得不返航。在返航的過程中遇到惡劣天氣，飛機(jī)上一片混亂�？战愫统藙�(wù)長鎮(zhèn)靜冷靜地指導(dǎo)乘客保持鎮(zhèn)靜，機(jī)長則全力以赴接著用生命操作飛機(jī)。在飛機(jī)多次發(fā)生顛簸的過程中，一些乘客發(fā)生躁動，很混亂。
后來，乘務(wù)長說的一番話，使大家漸漸地冷靜下來了。她說：我們機(jī)組成員經(jīng)過日復(fù)一日地訓(xùn)練，請大家信任他們有實(shí)力保障大家的平安。我們也是別人的兒子、女兒，也是別人的爸爸媽媽。看到這里，我的淚水一下子溢滿眼眶。是的，換位思索一下，各行各業(yè)都有人付出許多、犧牲許多。正所謂：這個世界上，哪有什么歲月靜好，只不過有人替你負(fù)重前行罷了。
飛機(jī)上的乘客，膽怯死亡，機(jī)組成員卻表現(xiàn)得很鎮(zhèn)靜；一些乘客很挑剔犯難空姐，但她們依舊以友好的服務(wù)看法待之，這是職業(yè)素養(yǎng)。電影中有不少鏡頭讓人膽戰(zhàn)心驚、很驚慌，也充分體現(xiàn)出機(jī)長精彩的技術(shù)！
看完這場電影后，我覺得人人都應(yīng)當(dāng)有一種“敬畏生命、靜默奉獻(xiàn)的精神。同時，在自己的.工作崗位上應(yīng)當(dāng)具備專業(yè)的實(shí)力和職業(yè)道德。
最終，不得不佩服機(jī)長（劉長健，由江涵予扮演）這個”實(shí)力派演員”。乘務(wù)長把《不忘初心》這首歌送給大家，歌詞寫得特別好！“萬水千山不忘來時路，鮮血澆灌出花開的國度。生死相依只為了一句承諾，報答你是我的傾訴。你是我的一切我的全部，憧憬你的憧憬，華蜜你的華蜜，不忘初心，接著前進(jìn)！
我的未來不是夢高二作文800字2
今天我去電影院看了《中國機(jī)長》，看得我提心吊膽，整個過程驚心動魄，影片內(nèi)容非常精彩。
電影講了一架從四川飛去拉薩的飛機(jī)，飛在萬米高空時，擋風(fēng)玻璃破裂，副機(jī)長瞬間飛出半個身子，手臂和臉都凍得發(fā)紫了。這時劉長健機(jī)長臨危不亂，一邊用手抓住副機(jī)長，一邊手動操控飛機(jī)。副機(jī)長的左眼受傷，腫得跟葡萄似的。這時飛機(jī)開始劇烈震動，乘客們有的哭，有的叫，有的急著向愛人表白，都驚慌失措。在空姐們極力勸說下，才都戴上氧氣罩，焦急害怕地坐在座位上。這時飛機(jī)再向前就會撞上山脈，向后則有一朵很大的云，如果飛機(jī)飛進(jìn)去，就像進(jìn)了攪拌機(jī)里。劉機(jī)長憑借過硬的'飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì)，穿過云體之間破裂的縫隙，最后成功的返航，備降成都雙流國際機(jī)場，所有人都平安。
影片放完，我覺得中國機(jī)長好厲害。對整個機(jī)組在生死關(guān)頭，正確處置，確保了機(jī)上全體人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡，充滿了深深的敬意。最后劉機(jī)長說，要敬畏生命、敬畏職責(zé)、敬畏規(guī)則，讓我感悟?qū)W習(xí)到很多。以后我在學(xué)習(xí)上要扎實(shí)學(xué)本領(lǐng)，在生活上要做一個正直，遵守紀(jì)律規(guī)章的人。
我的未來不是夢高二作文800字3
即將于9月30日上映的電影《中國機(jī)長》，今日曝光“三大機(jī)場”特輯。成都雙流國際機(jī)場、重慶江北國際機(jī)場、xx貢嘎國際機(jī)場，三大機(jī)場史無前例大銀幕首次同框，展現(xiàn)最真實(shí)的機(jī)場場景。
電影《中國機(jī)長》根據(jù)四川航空3u8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編。真實(shí)事件中，9名英雄機(jī)組成員憑借高超的專業(yè)素養(yǎng)，拯救了全機(jī)119名乘客。為了還原真實(shí)情況，劇組特地挑選了119名年齡和職業(yè)各異的演員，全程跟組拍攝。據(jù)導(dǎo)演劉偉強(qiáng)介紹“這次群演挑選的標(biāo)準(zhǔn)是很嚴(yán)格，有高血壓和心臟病等疾病患者一律不行，因為演員們每天要坐在轟鳴、抖動、翻轉(zhuǎn)的模擬機(jī)艙里面，就像常常在坐過山車、跳樓機(jī)一樣，身體要承受得住才行。”
在影片中飾演機(jī)長的張涵予稱贊:“無論是場景還是演員，這次電影拍攝規(guī)模前所未有，我們盡最大可能，還原3u8633最真實(shí)的一面。”飾演副駕駛的歐豪感嘆:“大家齊心協(xié)力，完成了一件似乎不可能做到的事情�！憋椦莸诙䴔C(jī)長的'杜江贊嘆拍攝場景十分真實(shí)，“一定會給觀眾帶來前所未有的感官視聽體驗!”電影原型“中國民航英雄機(jī)長”劉傳健表示:“整個劇組的工作狀態(tài)非常好，相信電影《中國機(jī)長》會感染大家，希望大家到電影院去看《中國機(jī)長》!”
據(jù)悉，電影《中國機(jī)長》的拍攝得到了中國民用航空局的大力支持與協(xié)助，劉偉強(qiáng)導(dǎo)演稱:“電影拍攝過程中，給我們提供直接幫助的民航人大概有一千多人，非常感謝他們�！辈┘{影業(yè)董事長于冬表示:“在平凡崗位上默默付出的中國民航人是《中國機(jī)長》的主角，我們始終堅持以人民為中心的創(chuàng)作導(dǎo)向，立志創(chuàng)造無愧于時代的優(yōu)秀作品�！�
據(jù)悉，電影《中國機(jī)長》由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)、李錦文監(jiān)制，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇�、李沁領(lǐng)銜主演，雅玫、楊祺如、高戈主演，還有黃志忠、朱亞文、李現(xiàn)、楊穎、陳數(shù)、焦俊艷、吳樾、闞清子、余皚磊、小愛、李岷城、馮文娟等友情出演。
我的未來不是夢高二作文800字4
我看了一部電影，名叫《中國機(jī)長》。而在我看之前，始終懷疑它究竟講了中國機(jī)長的什么呢？是事務(wù)，還是特地講品質(zhì)的？我百思不得其解，帶著疑問去看了這場電影。但是，在最終卻很讓我感動。
這個故事講的是，從重慶到拉薩的航班，途中發(fā)生的事情。此事務(wù)是由20xx年5月14日重慶航班事務(wù)改編而成。所以比較真實(shí)。
這天早晨，這次航班的幾個機(jī)組人員聚集在了一起。因為拉薩是高高原地區(qū)，所以常常遇上氣流。飛機(jī)可能有顛簸風(fēng)險，機(jī)長劉長建為此做足了打算。機(jī)組一行來到了飛機(jī)上，做好了起飛前的打算。
飛機(jī)很快起飛了，但是沒多久，飛機(jī)就起先劇烈顛簸，機(jī)長一頓操作，又向上級請示高度，飛機(jī)才又平穩(wěn)了下來。接著機(jī)長就起先和副駕駛聊起天來，突然就聊到了他六歲的女兒，今日要過生日。而且還答應(yīng)過她，下班之后就來參與生日會。突然咔嚓一聲，頭擋風(fēng)玻璃突然裂了兩條縫。機(jī)長連忙摸了一下裂縫，發(fā)覺根本沒有受力點(diǎn)。 正懷疑時，擋風(fēng)玻璃，突然又起先裂縫，直到右擋風(fēng)玻璃脫落。右邊的副駕駛成員，干脆被卡在了外面。當(dāng)時，駕駛室只有他們兩個人。而另一個機(jī)長正在客艙內(nèi)。機(jī)艙突然起先搖擺，乘務(wù)員們察覺到一絲不對勁，但還是安撫乘客。
不久，因為與指揮部失去了聯(lián)系。而現(xiàn)在又處于危急的時期，全機(jī)人帶上了緊急面罩。全部乘客都極度驚慌，場面一片混亂，甚至有的乘客心情失控。
因為與總部失去聯(lián)系，指揮部的人無法給機(jī)長指導(dǎo)路途。他們都在心里靜默祈禱機(jī)長的選擇。沒想到，機(jī)長憑借著他的努力，找到了一條云里的路。雖然過程艱辛，但他們勝利的出來了。指揮部重新出現(xiàn)了3u8633的身影。但是，他還面臨著一個問題�，F(xiàn)在假如要迫降，嚴(yán)峻超載。成都機(jī)場塔臺立馬把，跑道給讓出來。飛機(jī)勝利著陸，可是剎車卻失靈了。再在跑道上沖下去，就要撞到前方的市區(qū)了。在這緊急關(guān)頭，副駕駛猛按剎車，飛機(jī)最終平安停穩(wěn)。車上乘客119人，沒有一個受傷。但是有兩位機(jī)組成員受了輕傷。這128人，可謂真是死里逃命。
我特別佩服這位和死神戰(zhàn)斗的'英雄。很快樂，這位中國機(jī)長，在我心中樹立了宏大的形象。這部影片向我們表達(dá)了中國機(jī)長是多么宏大！敬畏生命！深深的印在我的心中！
我的未來不是夢高二作文800字5
預(yù)售票房拔頭籌，四天票房過十億，根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的《中國機(jī)長》就這樣成為了今年國慶檔的一匹大黑馬，將之前最被看好的"種子選手"《攀登者》遙遙甩到了身后。然而任何電影只有看過之后才能發(fā)表評論，雖然影片很主旋律，也很驚險刺激，但與真正的"好片"還是有一段距離的!
作為一部力圖還原真實(shí)事件的電影，人物塑造自然成了重中之重，根據(jù)在事件中所處的位置不同，特將其分為了四組。第一組毫無疑問是處在事件核心中的九名機(jī)組成員，讓曾經(jīng)塑造過谷子地、楊子榮和高剛等英雄形象的"中國硬漢"張涵予來飾演"英雄機(jī)長"劉長健，的確是再適合不過了，他在整個事件過程中所表現(xiàn)出來的那種沉穩(wěn)、堅毅、果敢和自信都非常傳神到位。兩位當(dāng)紅青年演員杜江和歐豪分別飾演二機(jī)長和副機(jī)長，卻不似《烈火英雄》中二人的角色那般穩(wěn)重，而是顯得有些油滑和浮夸。杜江閑暇之余時常不忘撩妹，而歐豪跟女孩之間的對話又總是沒話找話的尬聊，好在危機(jī)中歐豪身處險境卻不忘職責(zé)的擔(dān)當(dāng)精神以及杜江緊緊抓住兩人的胳膊為他們摩擦取暖的場景還是比較感人的。袁泉的獨(dú)特氣質(zhì)和強(qiáng)大氣場自然可以駕馭乘務(wù)長這一可以鎮(zhèn)得住全體乘客的關(guān)鍵角色，而飾演其余空姐的四位90后靚麗女孩，與之一比就明顯遜色了許多，漂亮的臉蛋時常會讓人產(chǎn)生臉盲，也折射出這一代女演員的悲哀：清一色的高顏值難掩個性的缺失，模式化的表演難以雕刻出角色的質(zhì)感。第二組當(dāng)然就是飛機(jī)上的乘客了，他們是整個事件的.親身經(jīng)歷者也是英雄壯舉的直接受益者，這其中既有傲慢無禮的油膩中年暴發(fā)戶，又有去西藏去看望逝去戰(zhàn)友的虔誠老兵，還有假裝去西藏大飯店當(dāng)大廚實(shí)則是去工地為工友做飯的善良伙夫，再加上冷艷女孩、羞澀男孩、甜蜜情侶、恐慌大叔、藏民同胞等個性鮮明的乘客，從而豐富了這一組角色的群像特質(zhì)。第三組則是負(fù)責(zé)后方保障的民航西南空管局各部門指揮和工作人員，雖然有黃志忠、吳樾、余皚磊、李現(xiàn)、焦俊艷、闞清子、馮文娟等明星演員友情出演，但他們都是些功能性角色，只是為了展現(xiàn)出整個事件的全貌而交替露臉，倒是最后朱亞文的出現(xiàn)算是一個不小的驚喜。第四組則是英雄家屬和普通民眾，同樣也是功能性角色，陳數(shù)飾演的妻子和那個等爸爸回家為自己過生日的小女兒就是為了襯托出張涵予的好父親屬性，讓英雄形象變得更加高大完美，而楊穎飾演的空姐女友所承載的也只有事故中對杜江的悲傷和期盼之情，當(dāng)然最雞肋的當(dāng)屬關(guān)曉彤的"航空發(fā)燒友"角色，根本不知道她的功能何在!
作為曾經(jīng)執(zhí)導(dǎo)過《古惑仔》和《無間道》這兩個劃時代系列作品的香港大導(dǎo)演劉偉強(qiáng)，這次拍攝如此主旋律的內(nèi)地電影，可謂是極力隱藏自己的"作者"屬性，將整個事件的流程表現(xiàn)的中規(guī)中矩。影片一開始便從早上起床洗漱，到單位打卡接受安檢吃自助早餐，再到飛機(jī)起飛前說的一連串極為專業(yè)的航空術(shù)語，都讓其仿佛是一部展現(xiàn)民航人一天生活的紀(jì)錄片。接下來便成了飛機(jī)起飛后各位乘客的百態(tài)展示，有暈機(jī)不適的，有談情說愛的，還有對空姐百般刁難的(一句"就一端茶倒水的，哪來的自信"完全不留口德)。而真正遇到危險后，駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落，立刻便有了歐豪半個身子都懸在機(jī)艙外的驚險場景。接下來機(jī)艙內(nèi)的強(qiáng)烈晃動，強(qiáng)大氣流的沖擊，行李箱的紛紛掉落，以及氧氣供應(yīng)的嚴(yán)重不足，都是采用運(yùn)動平臺近乎真實(shí)地模擬出事故后飛機(jī)上經(jīng)歷的重重險境。而在青藏高原的雪山上空穿越降雨云層的近乎自殺式冒險行為更是成就了影片的高潮所在，劉偉強(qiáng)通過天上飛機(jī)駕駛艙和地上指揮中心畫面間的來回切換，營造出一種令人窒息的緊張情緒。到了如今這個命懸一線的生死關(guān)頭，此前囂張的商人不再囂張，隱瞞妻子的丈夫吐露出了實(shí)言，羞澀含蓄的男孩終于對鄰座的啞女表達(dá)了愛意，情緒激動的大叔也被勸退回自己的位置上老老實(shí)實(shí)地呆著。而最后的機(jī)場降落又再度掀起高潮，過重的負(fù)荷，過快的速度都在不停設(shè)置懸念，從而再現(xiàn)"最后一分鐘營救"的經(jīng)典戲劇效果。然而影片最值得詬病的還是那種電視劇的思維，太注重結(jié)局的圓滿了，降落后先是把機(jī)場指揮中心每個部門的慶祝畫面都要展播一番(畢竟盒飯不是那么好領(lǐng)的)，又要等半天才讓英雄出倉接受膜拜。而后很多乘客又乘坐另一架飛機(jī)飛到拉薩完成各自心愿，英雄機(jī)長也回歸重慶家中趕上了女兒的生日宴，一年后機(jī)組人員還聚在一起吃著火鍋唱著歌歡慶這次"死里逃生"的經(jīng)歷。多方位展現(xiàn)看似面面俱到，卻沒有給人留下一點(diǎn)留白，正所謂觀看的時候熱血沸騰，看完之后卻沒有再多回想的必要了!
我的未來不是夢高二作文800字6
今天我去看了電影《中國機(jī)長》影片，電影是由一個真實(shí)的故事改編的。
重慶cu8633航班在飛向拉薩的時候出了故障，在飛到一半的`時候遭遇高壓氣流，副駕駛的擋風(fēng)玻璃碎了，副駕駛半個身體都飛出去了，多虧機(jī)長抓住了他，他才沒有飛出去，機(jī)長申請到成都機(jī)場修理，成都指揮局就答應(yīng)了。當(dāng)他離成都機(jī)場不遠(yuǎn)的時候，又一個難題出現(xiàn)了，在飛機(jī)前面有一片積雨云擋住了他的去路，他明白，如果飛機(jī)進(jìn)了積雨云飛機(jī)將會猶如進(jìn)了攪拌機(jī)一樣，不受控制，他便掉頭往回走，讓乘客十分不解的是，為什么飛機(jī)在轉(zhuǎn)圈圈？原來飛機(jī)在云層裂開的一條縫中鉆了進(jìn)去，到達(dá)成都機(jī)場后，重慶cu8633緩緩降落，突然指揮局發(fā)現(xiàn)了一個問題，飛機(jī)超重了，如果讓飛機(jī)降落，可能會沖出機(jī)場，因為飛機(jī)在超重的情況下，速度一般都是正常速度的1到5倍�？墒且呀�(jīng)來不及了，飛機(jī)到跑道上后，機(jī)長發(fā)現(xiàn)剎車不管用了，他們啟動應(yīng)急開關(guān)后，副駕駛狠狠地踩住腳下的剎車板，飛機(jī)在爆了一個輪胎后總算行停了下來。飛機(jī)上所有乘客都安全降落。
看完影片后，我想它們應(yīng)該讓我們學(xué)習(xí)的地方是團(tuán)結(jié)友愛、沉著冷靜，遇到危險后會冷靜下來，勇敢面對。
我的未來不是夢高二作文800字7
中國70歲了，伴隨著祖國生日的不僅有盛大的慶宴，還有專門獻(xiàn)給祖國的三大電影：《我和我的祖國》，《中國機(jī)長》和《攀登者》我們就看了其中的一部《中國機(jī)長》，真是受益匪淺吶！
電影《中國機(jī)長》根據(jù)20xx年5月14日，四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編：機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落，座艙釋壓的極端罕見險情，生死關(guān)頭，英雄機(jī)組的正確處置，確保了機(jī)上全體人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
從飛機(jī)起飛，到落地。我的.心都在懸著，沒有一刻我不緊張，情節(jié)如同其磁鐵一樣深深吸引著我，我跟著情節(jié)，心里隨著變化。一會兒開心，為他們想到辦法；一會兒著急，為他們煩躁的心而擔(dān)憂；一會兒恐慌，為他們危險的情景而害怕。我就如同，在電影里。忐忑不安。
我為他們的機(jī)智感到驕傲，為他們的冷靜感到自豪，為他們的配合感到慶幸，為他們勇敢感到佩服，為他們而感到自豪，驕傲。
我設(shè)想了一下，如果我在當(dāng)中，我像他們一般冷靜嗎？我會像他們一樣配合嗎？我會像他們一樣勇敢嗎？答案可想而知。
因為有他們。我為中國驕傲。因為有他們，我們能在外國人面前挺起腰桿。因為有他們，我對空軍的敬畏又上了一個高度。因為有他們，那119位旅客平安回到家。
《中國機(jī)長》無疑是給祖國最好的生日禮物。
我的未來不是夢高二作文800字8
和死神握手的時候，你會想起什么？
帶著呆小鹿一起去看《中國機(jī)長》，好幾個瞬間被嚇得捂住了耳朵。影片整體來說并不屬于A類，但也觸動頗多。
每行每業(yè)都有光鮮的一面，也都有不為人知的艱辛的一面。不知者不怪，保有良好的耐心，兢兢業(yè)業(yè)地工作，是自己的`職責(zé)，也是對信任自己的人的無聲承諾。
當(dāng)生命受到極大的威脅時，人心底潛藏的脆弱與惡性都會被無限放大，那些守住心靈的陣地，努力找回良知的人是值得贊揚(yáng)的，而那種能夠臨危不亂、理性應(yīng)對，用實(shí)力力挽狂瀾的人，更是值得敬佩的。
無論從事什么職業(yè)，都要努力提升自己的能力，也許有一天，這種高超的職業(yè)技能能夠救命。
生命無常，且行且珍惜。趁一切還美好，大膽地做自己想做的事。
我的未來不是夢高二作文800字9
周四下午，老師組織我們看了《中國機(jī)長》這部電影。其實(shí)在電影沒有開始播放時，我就有點(diǎn)迫不及待地想看了。一方面是因為我喜歡飛機(jī)，另一方面是我知道這是由真實(shí)發(fā)生事件改編而成的電影。
電影中，我印象最深刻的地方是在萬米高空中，飛機(jī)的擋風(fēng)玻璃壞了，副機(jī)長瞬間被氣流和大風(fēng)拉扯的差點(diǎn)飛出駕駛艙。生死關(guān)頭，機(jī)長用過硬的飛行技術(shù)和臨危不亂的心理素質(zhì)操控著飛機(jī)，最終使飛機(jī)平穩(wěn)落地，挽救了飛機(jī)上所有人員的生命。
這部電影讓我明白了生命的可貴和責(zé)任的力量。最直接的.體現(xiàn)就是在危急關(guān)頭，機(jī)長用鋼鐵般的意志力和沉穩(wěn)有序的掌控力，成功的讓飛機(jī)度過了危機(jī)，化險為夷，真是中國好機(jī)長！雖說電影里呈現(xiàn)出的畫面，不可能百分百還原事發(fā)飛機(jī)最真實(shí)的情況，可這部電影用藝術(shù)化的手法給我們展現(xiàn)和刻畫了一位有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)?shù)暮脵C(jī)長。在電影尾聲，劉機(jī)長“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章”十二個字，不僅是他工作時最好的寫照，他充分用行動踐行這十二個字。我也要向劉機(jī)長學(xué)習(xí)，長大了做一個勇敢的人，堅強(qiáng)、認(rèn)真、永不放棄！
我的未來不是夢高二作文800字10
個人感覺，這樣的題材其實(shí)很新穎，然后又是去年真實(shí)事件改編的(真實(shí)事件里的機(jī)長和副機(jī)長吧，真的很震撼很牛逼了)，其實(shí)話題度是很高的，我就是因為以前關(guān)注過真實(shí)事件所以第一張電影票就是買的機(jī)長。但是，看完了以后，我覺得拍的一般般，甚至有點(diǎn)差，主角機(jī)長角色太過刻板了，配角群戲沒有拍好，就是只覺得飛機(jī)在經(jīng)歷危險時的特效還不錯，并且這個特效的震撼是沒有感情的，就是影片里飛機(jī)迫降然后飛過帶電的云層，下冰雹吧，這個過程片子就是拍飛機(jī)搖過來擺過去，就是很機(jī)械，缺少那種細(xì)膩感人的描寫，然后我覺得飛機(jī)里的乘客真的沒啥大亮點(diǎn)，有個啞巴女和男學(xué)生?
叛逆染發(fā)女、去拉薩的孩子和媽媽，操著地方口音的婦女，胖胖的不配合空姐的那個打電話男子，還有幾個很快的鏡頭掃過的鏡頭～我覺得這幾個拍的沒有讓人覺得很深刻，表白啞巴女那個真的很老套了，說地方口音也不搞笑，不配合的那個胖子其實(shí)我覺得也沒有凹出前后反差的效果，當(dāng)兵老爺爺描寫少了，還有在發(fā)現(xiàn)飛機(jī)不對勁時，那個力氣很大莫名發(fā)狂沖向前面的'男子(我真的之前都沒有注意到他呢，有點(diǎn)莫名其妙，沒有前后反差吧，反正我沒注意，也不知道是不是沒看仔細(xì)噢)～，還有我覺得飛機(jī)候場等親人的表現(xiàn)，知道飛機(jī)不正常飛行的時候，乘客的親人表現(xiàn)～都沒怎么拍，催淚點(diǎn)沒到啊。其實(shí)這些群眾，我覺得可以拍的更感人其實(shí)，但是影片沒有就是淺嘗輒止過了一下，反而有些莫名其妙根本跟電影定位(感人震撼敬畏生命)沒太大關(guān)系的情節(jié)。比如有個女乘客，杜江演得人跟她搭訕，就因為她漂亮?
前面也偶爾有她的鏡頭，可電影卻沒有進(jìn)一步描寫，也不知道有什么作用，還有關(guān)曉彤片段(有好幾分鐘吧，對演員本人沒任何意見)，請問拍一個局外的飛行愛好者去關(guān)注飛機(jī)事件然后跟到下降跑道周圍然后歡呼這個點(diǎn)有什么作用?既不感人，有沒有震感，但覺得有點(diǎn)刻意造作。為什么不拍拍普通場外親人候場的焦急絕望到欣喜若狂的神情呢～我印象中就只有那個藏族爸爸有點(diǎn)焦急，神情很不安剛有點(diǎn)感受了，哦，電影又沒演了。還有除了飛機(jī)，地面上的指揮太多，那些專用儀器設(shè)備，拍太多了，還不如多拍一下乘客的表情變化呢!最后那個群眾要等機(jī)長出來，強(qiáng)行煽情我覺得很尬，說不出來的感覺，真的，這拍的太生硬了～唉，該煽情描寫好的群戲沒有拍神了，我以為乘客里會有出彩讓觀眾頓悟生命與人性，結(jié)果沒一個出彩的乘客角色，作為普通觀眾，我說不出大的有道理有水準(zhǔn)的影評，但以上都是我最真實(shí)的感受。題材很好，其實(shí)可以拍的更感人，人性的震撼，對生命的敬畏，可細(xì)節(jié)都沒體現(xiàn)出來，就是飛機(jī)不停的顛簸，拍的一般般，沒笑也沒哭。2顆星給題材和演員，編劇講故事能力太差了，導(dǎo)演也不怎么樣～明明這么好的題材呢
我的未來不是夢高二作文800字11
昨天我在老師的組織下觀看了電影中國機(jī)長，該影片，由真實(shí)事件改編。
當(dāng)時的真實(shí)情況情況是，川航3U8633航班在飛行途中因擋風(fēng)板破裂破裂脫落，而緊急備降，在這次重大突發(fā)事件中，機(jī)組人員臨危不亂，果斷應(yīng)對，正確處理，避免了一次重大災(zāi)難的發(fā)生，反應(yīng)出高超的技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng)，是當(dāng)代民航精神的具體體現(xiàn)。這次的迫降創(chuàng)造了世界奇跡，3U8633川航機(jī)組人員所體現(xiàn)的當(dāng)代民航精神精神是十分值得品味的。
當(dāng)代的民航精神，忠誠擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯瘢瑖?yán)謹(jǐn)科學(xué)的專業(yè)性質(zhì)，團(tuán)結(jié)協(xié)調(diào)的工作作風(fēng)，敬業(yè)奉獻(xiàn)的職業(yè)操守，這4句話雖然說的很抽象，但是抽象的描述中卻存在著許多的故事，換一種說法，當(dāng)代民航精神其實(shí)是通過許多生動故事凝練而成的結(jié)晶，此次川航緊急備降事件避免了一次重大災(zāi)難發(fā)生，正是一個新的例證。
忠誠擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹焚|(zhì)，這體現(xiàn)的是一個集體的綜合素養(yǎng)。在此次的.備降中，擋風(fēng)板破裂后，駕駛艙內(nèi)迅速試壓零，溫度降到零下40多度。大量的自動化設(shè)備失靈，副駕駛的半個身子都被吸了出去，在這個情況下，機(jī)長和副機(jī)長臨危不亂，果斷應(yīng)對，正確處理，在很短的時間內(nèi)轉(zhuǎn)危為安。反映出了他們高超的技術(shù)水平以及非常良好的職業(yè)素養(yǎng)，而這種職業(yè)素養(yǎng)則是在日常的工作和生活之中體現(xiàn)出來的，其背后折射的是一種中國的工匠精神。
嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的專業(yè)精神，這是一種重要的職業(yè)素養(yǎng)。在此次的緊急備戰(zhàn)中。駕駛室那個機(jī)長和副機(jī)長嫻熟的操縱著飛機(jī)的每一個駕駛部件。體現(xiàn)出了機(jī)組人員的專業(yè)精神。其實(shí)專業(yè)精神便是敬業(yè)精神，只有做到專心于某個職業(yè)，你才會熱愛某一個職業(yè)，才可能敬畏這個職業(yè)。正因如此，人們才會強(qiáng)調(diào)干一行，愛一行。
團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)，體現(xiàn)出了民航的一種管理文化。在此次的緊急迫降當(dāng)中，機(jī)組人員互相配合，團(tuán)結(jié)協(xié)作，轉(zhuǎn)危為安。從中不難看出團(tuán)結(jié)協(xié)作需要個每一個人都具有較高的素質(zhì)，也需要視服務(wù)為生命的團(tuán)體精神，也是一種重重要的管理文化，也有助于培養(yǎng)團(tuán)隊成員的歸屬感，增加團(tuán)隊的凝聚力，從而提升我們的辦事效率和辦事能力。機(jī)組人員正式通過了這一種品質(zhì)才。才克服困難，保證了每一個乘客的生命財產(chǎn)安全。
敬業(yè)奉獻(xiàn)的職業(yè)操守，體現(xiàn)的其實(shí)是一種精神風(fēng)貌。在整個備降過程中，我們不難看出其。關(guān)鍵在于：一切為了保障旅客的生命財產(chǎn)安全，每一次出航都把安全放在了第1位。在民航的管理機(jī)構(gòu)中。旅客的安全出自于機(jī)組人員和指揮人員的敬業(yè)奉獻(xiàn)的奉獻(xiàn)的精神品質(zhì)，而精神奉獻(xiàn)的品質(zhì)來源于良好的職業(yè)操守。
總而言之，當(dāng)代的民航精神是一種重要的職業(yè)精神，正因為有了這種職業(yè)精神，才能讓民航的管理更為科學(xué)，更為有秩序，正因為有了這種秩序，乘客才能乘坐飛機(jī)時才能更加的安全安全，同時有了這種民航精神就能夠化解突如其來的各種風(fēng)險，有了這種職業(yè)精神就能夠變被動為主動贏得最終的勝利。
說完了本片體現(xiàn)的民航精神，再來說一說，有本片內(nèi)所出現(xiàn)的人物的精神品質(zhì)。
在本片中最為驚心動魄的情節(jié)便是三位機(jī)長駕駛飛機(jī)穿過電閃雷鳴的雷雨云層，從此情節(jié)中，我們不難看出三位駕駛?cè)藛T的團(tuán)結(jié)一致的精神。正因為有了這種重要的品質(zhì)，三位機(jī)長才能控制飛機(jī)成功迫降在成都機(jī)場。
本篇中最感人的情節(jié)便是人物長在一位乘客。憤怒的時候安慰眾人告訴眾人說，我們也是爸爸媽媽，兒子女兒也都有自己的家庭也都有自己的職責(zé)，我們一定能回去的時候，我們可以看出乘務(wù)組人員的這種。沉著冷靜，臨危不亂的精神，這種精神使陳赫們們不再騷動，為成功迫降創(chuàng)造了良好的客觀條件。
在本片中，各個控制室、機(jī)場塔樓的工作人員、空軍地面總指揮部以及其他川航的機(jī)組人員都互相配合，可謂是一方有難，八方來助主，他們的這種團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神也從客觀方面幫助了3U8633成功備降成都。體現(xiàn)出了中華民族傳統(tǒng)美德，團(tuán)結(jié)以及偉大的集體主義精神。
一個時代造就了一群英雄，當(dāng)然一個英雄的成功也離不開其他人和集體及社會的幫助。并且英雄的誕生也不是偶然的，而是一副日復(fù)一日的磨練。正如孟子的生于憂患，死于安樂，一文中所說，故天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，所以動心忍性，增益其所不能。因此我們要以英雄的事跡為榜樣，讓在自己的崗位上認(rèn)真的履行自己的職責(zé)，練就不一般的本領(lǐng)，在平凡的崗位上發(fā)揮自己的光芒，在平凡的崗位上。建立自己的一番事業(yè)。在平凡的崗位上做好最好的自己。
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前幾天，我看了電影《中國機(jī)長》，其中有一句話令我特別感動：“一定要把乘客送回家”！
這部影片根據(jù)真實(shí)事件改編：20xx年5月14日，川航3U8633號飛機(jī)在飛行途中遇到危險。前擋風(fēng)玻璃破碎，強(qiáng)風(fēng)、低溫、客艙釋壓等困難數(shù)不勝數(shù)。但機(jī)長沉著冷靜，臨危不懼，成功shi飛機(jī)平安降落，119名乘客無一人傷亡，創(chuàng)造了民航史上的一個奇跡。
看完后，我一直忘不了一個鏡頭：當(dāng)所有的危險相繼出現(xiàn)時，機(jī)長下定決心：“我一定要把乘客平安送回家”！正是有了這樣的信念，他才充滿了勇氣，最后沉著操控飛機(jī)平安降落。
機(jī)長的聰明才智也令人欽佩，當(dāng)飛機(jī)前方出現(xiàn)積雨云，地面指揮人員都絕望時，飛機(jī)在空中盤旋了好多圈。原來機(jī)長要等待時機(jī)，準(zhǔn)備從積雨云中形成的一條通道穿過去。這令許多人意想不到，為機(jī)長的.想法而震驚。此時我想說：“機(jī)長真牛！”
還有一個地方令我感動，當(dāng)飛機(jī)遇難時，通過這條路線的飛機(jī)也都暫時停zhi飛行，軍事基地的飛機(jī)為了避讓，也停止了訓(xùn)練。全國人民也為他們祈禱、祝福。飛機(jī)平穩(wěn)著陸的那一瞬間，在場的所有人全歡呼雀躍，手舞足蹈。這充分說明了我們中華民族是多么團(tuán)結(jié)。
“我一定要把乘客送回家！”這不單單是一句話，更是一種承諾，我們在遇到緊急情況時，也要學(xué)習(xí)機(jī)長那種遇事不慌的精神。
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當(dāng)飛機(jī)正處在自動駕駛狀態(tài)時，突然“砰”的一聲，擋風(fēng)玻璃破裂，災(zāi)難隨之降臨。
今天我們?nèi)ビ^看了電影《中國機(jī)長》，它主要講述了在飛機(jī)出現(xiàn)種種問題時，機(jī)場劉長健如何帶著飛機(jī)上的乘客安全返回地面的故事。
由于半空氣壓較高，機(jī)長便將飛機(jī)開到高空，但是，副駕駛那邊的擋風(fēng)玻璃毫無預(yù)兆的開裂了。正當(dāng)機(jī)長他們準(zhǔn)備飛到下面去時，擋風(fēng)玻璃進(jìn)一步開裂，最后完全破碎。頓時，副駕駛半個身子被吸出了飛機(jī)。當(dāng)時空氣極度稀薄，機(jī)長在這樣困難的環(huán)境下一邊操縱飛機(jī)，一邊試圖將副駕駛拉回來。與此同時，覺察到危險的雙制機(jī)長，一步一步艱難地走向駕駛艙，打算去幫助機(jī)長和副駕駛，而乘務(wù)員一發(fā)覺缺氧后，立馬讓乘客們帶上吸氧設(shè)備。
在雙制機(jī)長拉回副機(jī)長時，新的困難又來了。劉長健接到上級指令，迫降成都�？傻竭_(dá)成都的進(jìn)路已被超大面積的烏云覆蓋，中間布滿紫色閃電，而走遠(yuǎn)路，氧氣又不夠，真是騎虎難下呀!但劉長健機(jī)長果斷的選擇了前者。
最感動人的是，當(dāng)乘客們得知機(jī)長要帶他們從布滿紫色閃電的烏云沖出去時，一個個驚慌失措、憤怒。在這惡劣的情況下，乘務(wù)員一起用自己的`行動和語言安慰乘客們，那句“請相信我們，我們接受各專業(yè)訓(xùn)練”是那么親切，那樣帶有希望，乘務(wù)員們不顧危險，都做到了一個乘務(wù)員的應(yīng)有表現(xiàn)。
機(jī)長劉長健，他鎮(zhèn)定、臨危不懼，從烏云的薄弱部分駛進(jìn)去，烏云中到處都是閃電，稍不慎就會被擊中。穿過這里需要多大的勇氣呀!可機(jī)長成功做到了，因為他心中別無雜念，只有一個:我一定要把他們帶出去!!!登陸迫降點(diǎn)時，雙制機(jī)長說:“可以停了!”他卻說:“還不能停，其他飛機(jī)要登陸!”作為一個機(jī)長，他在種種問題來臨時冷靜，機(jī)智，勇敢，無私的表現(xiàn)，足以使每一個人向他致敬。
“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章�！眲C(jī)長說的這12個字，給我?guī)砹松钌畹膯⑹尽Ｊ茄剑頌橐幻麑W(xué)生，雖然不用去干出像劉機(jī)長的英雄事件，但學(xué)習(xí)這12個字以及劉機(jī)長和機(jī)上的乘務(wù)人員的精神，是我們學(xué)生的職責(zé)，有了這種職責(zé)，我們就能成為未來的國之棟梁。
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四川CU8633是世界航空史上一個偉大的奇跡。那讓我們進(jìn)入影片看看吧！
故事開始一個男人進(jìn)入一個小女孩的房間說下班陪她過生日，這便是機(jī)長劉傳健了，今天他要從成都飛往青藏。
劉傳健前往公司與8名機(jī)組人員吃完飯后，幾人登機(jī)并進(jìn)一步檢查飛機(jī)。乘客上了機(jī)艙后，飛機(jī)啟動，在飛行過程中遇到氣流，飛機(jī)出現(xiàn)了顛簸，這讓一些游客感到了恐慌。鏡頭轉(zhuǎn)向駕駛艙，機(jī)長與地上航空部長申請上升高度，就在這時右側(cè)擋風(fēng)玻璃裂了，他又申請迫降到成都機(jī)場，但還沒等他說完，右側(cè)擋風(fēng)玻璃直接炸裂開來，副駕駛直接被巨大壓力吸了出去，機(jī)長將他又拽回了座椅上，飛機(jī)急驟下降，開始往客艙施壓，氧氣面罩落了下來，但只能支撐55分鐘，付機(jī)長進(jìn)入駕駛間，并關(guān)閉艙門，這時有人站起來，推起餐車向機(jī)長奔去，被空姐攔了下來，經(jīng)過勸導(dǎo)后，又回去了。
機(jī)長要飛到20xx以下的低空呼吸氧氣，但青藏平均海拔4500米，他必需飛出山區(qū)。他想趁云體消散從縫隙穿過，但天不盡人意，云體消散后又逐漸合攏，使地上失去了信號聯(lián)系，機(jī)長想到了自己的6歲女兒——滿兒，還在等他回去過生日去。對家人思念使他又有了前進(jìn)的動力，他穿過云區(qū)和山區(qū)，飛向了機(jī)場。
最后，機(jī)長回到家擁抱自己的妻子，女兒電影結(jié)束。
此電影描述的是四川8633事件，在面對巨大災(zāi)難，空姐和機(jī)組9人臨危不亂，安撫游客的心情，以及每個人的'協(xié)調(diào)配合，度過了一個又一個難關(guān)，機(jī)長對家人的思念讓他充滿了前進(jìn)的動力，代領(lǐng)119名乘客和9名機(jī)組人員平安而歸。
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今天下午，我和媽媽去電影院觀看了國慶檔的新影片《中國機(jī)長》。
在去看這部電影前，我上網(wǎng)看了劉傳健機(jī)長的采訪，大概了解了一下當(dāng)年的事情經(jīng)過。走進(jìn)影片《中國機(jī)長》，認(rèn)真觀看著影片變現(xiàn)的事件經(jīng)過。
通過觀看影片，讓我不但了解了川航8633航班當(dāng)時的還原現(xiàn)場，更讓我了解了一輛飛機(jī)起飛后，原來時刻都有雷達(dá)定位，經(jīng)過不同的區(qū)域需要與不同的塔臺進(jìn)行聯(lián)系，不僅僅是機(jī)長要保障飛機(jī)的安全，空姐們也接受了日復(fù)一日的訓(xùn)練，保障在困難來臨的.時候能夠應(yīng)急處理各種事情。
電影中袁泉所飾演的空乘長的喊話：我們也是同樣女兒、兒子、爸爸、媽媽，我們的家人也等著我們回去，請相信我們的機(jī)長，我們會一起回去！更是體現(xiàn)了機(jī)組人員的不易。
航班于20xx年05月14日早晨6：25從重慶起飛，07：07分的時候右前擋風(fēng)玻璃脫落，此時飛機(jī)飛行高度近9800米，機(jī)長發(fā)出故障信息并申請備降成都，07：11先降至7315米的高度，又飛行了一會，出了高原地區(qū)之后，再降到3048米不需要額外供氧高度飛機(jī)于7：46成功地備降在了成都雙流機(jī)場。成功地拯救了119名人的生命。
看到飛機(jī)遇險的過程時，真是讓人手心出汗��！同時我也知道飛機(jī)安全降落也離不開陸地上的每一位工作人員的協(xié)同作戰(zhàn)，所以他們都是英雄。
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