重慶長江三峽的作文
長江三峽西起重慶市奉節縣白帝城，東至湖北宜昌市南津關，全長193千米，沿途兩岸奇峰陡立、峭壁對峙。下面是小編推薦給大家的重慶長江三峽的作文，希望大家有所收獲。
重慶長江三峽的作文【1】
您從雪山走來，……您向大海奔去……您用甘甜的乳汁哺育各族兒女，您用健美的臂膀挽起高山、大海……。”我很小就聽過這首贊美長江的歌，我一直想去看看長江，看看那馳名中外的三峽。三峽大壩蓄水以后，我又盼望著去觀看那從古至今人類歷史上最大的水利工程。7月11日，我終于投入了長江的懷抱。
晚上７點，我和媽媽踏上了“三峽移民號”游輪，只聽汽笛一聲長鳴，“三峽移民號”游輪啟程了。游輪離開了金洋碼頭，向西陵峽谷駛去。我和媽媽來到甲板上，宜昌城漸漸從我的視線中消失了，映入眼簾的是一座座連綿起伏的青山，一陣陣山野的氣息撲鼻而來，令人心曠神怡。山峽大壩蓄水后，水深已從66米上升到了135米，大壩以西400里內，海拔135米以下的數千城鎮被淹沒在滔滔江水中，雖說不少古鎮和景觀已被淹沒，卻又有另外一番景象，傍晚的江面上飄著一層薄霧，山光水色俱是一片朦朧。
不知不覺，游輪已經駛到了有長江第三跨美譽的西陵長江大橋。西陵長江大橋總跨度400多米，卻沒有一坐橋墩，它是一座用現代最先進技術建造的斜拉橋，每個橋頭堡有185米高。入夜的西陵長江大橋，燈火通明，就像銀河落在江面，美麗而壯觀。
剛從甲板回到船艙一會兒，就聽到廣播里通知要過船閘了。三峽大壩的船閘是一定要去看的，這是三峽蓄水后的一大景觀。我和媽媽再次來到甲板上，哇！所有要過閘的輪船的甲板上都站著等待觀看過閘盛況的人們。三峽大壩的船閘是雙線五級，它是將一坐山劈開建成的，通過五級船閘，下游的船就會被提升100多米高。我看著這些緩緩駛進船閘里的大輪船，怎么也弄不明白這些龐然大物是如何被提升起來的，于是，我去向導游阿姨請教，終于弄明白了船閘的原理。這時，進閘的門關閉了，開始向船閘里注水，短短十幾分鐘，船閘里的水位就提高了近二十米，船被提升到規定的高度后，出閘的門打開了，第一級船閘里的船便慢慢的駛入了第二級船閘。……經過兩個半小時，我們終于過完了四級船閘，大輪船在被提升了近80米后，告別西陵峽，向長江上游駛去。
重慶長江三峽的作文【2】
一個星期六的早上，天剛蒙蒙亮，我就被爸爸媽媽叫醒了，原來今天要去長江三峽旅游，我高興地跳了起來。上了車，我便透過窗戶欣賞著窗外的美景，看著看著有些累了，竟然睡著了。
傍晚時分，車終于在長江岸邊停了下來。我們沿著一座小橋上了一艘有三層高的“環宇”號豪華客輪。剛進船艙，我等不及要欣賞這美麗的長江水了，于是一溜煙似地跑到了船頭。看著清清的`江水，美麗極了，沒有一根水草，卻有可愛的魚兒在輕快地游動。白天的長江水被太陽公公一照，江面波光閃動，顯得更美了！風一吹，水面上蕩漾起綠色的波紋，就像美麗的少女，抖動著碧綠的綢緞……
中國長江三峽位于湖北省與重慶市交界處，是中國十大風景區之一。我游玩了三峽的白帝城、小三峽、小小三峽、張飛廟、黃陵廟、三峽大壩、長江截流紀念園等。
媽媽告訴我，長江三峽水力資源豐富，是我國電力的重要支柱。我們大家每天用到的電，都是來自三峽發電站呢。當我親眼看到發電站的時候，它的雄偉令我不禁佩服起建造它的英雄們來。
我愛長江三峽的美，更愛它對我們所做出的巨大貢獻。
重慶長江三峽的作文【3】
三峽工程是中國，也是世界上的水利工程，是治理和開發的關鍵工程，它具有防洪、發電、航運等綜和效益，就像一首詩：截斷巫山風雨后，高峽出平湖。神女若無恙，當今世界殊。我們在導游的帶領下先后游覽了185觀景點、壇子嶺觀景點和截流紀念園三大景點。我們到截流紀念園景點觀賞時，看到了一個個形象逼真的當年修筑三峽大壩，而正在工作的工人們，那是用鋼板做成的，雖然不是真的，但是我們也深刻的感受到了修筑三峽大壩水利工程的艱難。還有那些修筑三峽大壩的工具挖土機、絞石機等。沒有這些工具，就沒有三峽大壩，沒有這些不辭勞苦，勤奮工作的工人就沒有三峽大壩的今天！三峽水利工程正常蓄水175米1時，三峽大壩就會成為一個世界上最大的水庫淹沒區——三峽庫區。三峽水庫將淹沒632平方公里，淹沒城市兩座，縣城11座、集鎮116個、涉及到湖北夷陵區、娣歸縣、興山縣、巴東縣、奉節縣、云陽江津市都等。其遞歸、興山、巴東、巫山、奉節等9個縣城和55個集鎮全部淹沒。我們根本無法想象，如果沒有三峽大壩水利工程的建成，會涉及到多少人生命及財產的安危。
三峽大壩就像一條巨龍橫臥長江上，把滾滾長江水隔隔阻擋，保護人民的安全。
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