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愛(ài)護(hù)鐵路征文（通用13篇）
在平時(shí)的學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家對(duì)征文都不陌生吧，借助征文人們可以實(shí)現(xiàn)文化交流的目的。相信很多朋友都對(duì)寫(xiě)征文感到非常苦惱吧，以下是小編精心整理的愛(ài)護(hù)鐵路征文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
愛(ài)護(hù)鐵路征文 篇1
同學(xué)們，鐵路重要不重要呢？如果沒(méi)有鐵路，人們?nèi)ヌm州、北京等地會(huì)多么不方便，如果沒(méi)有鐵路們應(yīng)該，全國(guó)各地的物資和商品會(huì)像現(xiàn)在這樣快速流通嗎？
鐵路對(duì)每個(gè)地方，每個(gè)國(guó)家和全世界非常重要，“要想富、先修路”。
的思想觀念深入人心，無(wú)數(shù)事實(shí)也證明四通八達(dá)的道路能促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)騰飛。
我們青少年一定要挑起愛(ài)護(hù)鐵路的`責(zé)任，從小培養(yǎng)愛(ài)護(hù)鐵路的良好品德。我們應(yīng)該做到不攀越不破壞防護(hù)欄，不在鐵路防護(hù)欄內(nèi)行走和玩耍，不損壞鐵軌和枕木上的配件，不向飛馳的列車投擲物品，不往鐵路線內(nèi)仍垃圾和雜物。我們還應(yīng)該積極宣傳愛(ài)路護(hù)路的重要性，見(jiàn)到損壞和破壞鐵路的行為應(yīng)即時(shí)阻止，發(fā)現(xiàn)鐵路存在異樣情況應(yīng)即時(shí)向老師、學(xué)校或鐵路部門(mén)反應(yīng)回報(bào)。
我們應(yīng)該愛(ài)護(hù)鐵路、保護(hù)鐵路，因?yàn)殍F路連著千家萬(wàn)戶，造福千家萬(wàn)戶，我們每個(gè)人都離不開(kāi)鐵路。
愛(ài)護(hù)鐵路征文 篇2
火車是現(xiàn)代社會(huì)中不可缺少的重要角色。人們可以乘坐它去世界各地旅行;有人說(shuō)：“鐵路開(kāi)，黃金來(lái)。”可是近年來(lái)由于人們隨意破壞鐵路，鐵路和火車也給人們帶來(lái)了不少致命的打擊。
在一所小學(xué)不遠(yuǎn)的地方有一條鐵路，每天，火車呼嘯著來(lái)，飛奔著去。一次，淘氣的小李和他的'同學(xué)來(lái)到鐵路旁玩耍，火車開(kāi)過(guò)，玩著鬧著的小李生一個(gè)念頭，他等到小伙伴走后拾起一顆小石頭，把它卡在鐵軌上。“隆隆……”遠(yuǎn)方傳來(lái)汽笛的響聲，小李既好奇又害怕，躲在鐵路旁的一棵茂盛的大榕樹(shù)后，想看看火車是安全無(wú)恙的過(guò)去，還是只咯噔了一下。可是結(jié)果并不象他想象的那樣，那塊小石頭讓火車出了軌，翻車了，造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，還有一部分旅客在此次事故中命送西天，讓無(wú)數(shù)人失去親人的痛苦。
火車雖然可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但由于人們對(duì)鐵路的破壞，也會(huì)造成嚴(yán)重的損失。
有些人甚至為了錢財(cái)和個(gè)人利潤(rùn)竟然盜賣鐵軌，有些發(fā)現(xiàn)得早的，會(huì)延遲發(fā)車時(shí)間,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)的，就成了血的回憶……
朋友們，請(qǐng)記住：“愛(ài)護(hù)鐵路，人人有責(zé)。”
愛(ài)護(hù)鐵路征文 篇3
路是人民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈，它在我國(guó)建設(shè)中有重要的作用。我們應(yīng)該愛(ài)護(hù)我們的鐵路，如果沒(méi)有這些動(dòng)脈，我們的生活將會(huì)受到很大的影響，我們穿的、用的、玩的、吃的都離不開(kāi)火車運(yùn)輸，我們出去旅游時(shí)，也要乘坐火車，所以鐵路和我們的日常生活是息息相關(guān)的。
我們能經(jīng)常聽(tīng)到許許多多的`在鐵路上發(fā)生的交通事故。例如：在1993年4月30日，044次貨 物列車與一違章?lián)屧綗o(wú)人看守道口的滿載春游學(xué)生的大客車相撞，造成30余名花季少年死于非命；在1998年8月5日，徐某在調(diào)車場(chǎng)穿越軌道時(shí)，被解體作業(yè)的流放車軋斷后腿，造成終生殘廢；在20xx年8月13日20時(shí)，王某等六名少年進(jìn)入某車站3站臺(tái)玩耍。21時(shí)許，王某爬上車站5道停留的客車頂部時(shí)，被機(jī)車牽引用的帶電接觸網(wǎng)電擊身亡。有些人，為了貪圖小便宜，而破壞鐵路，比如擰鐵路軌上的鏍絲釘，造成了交通事故，這樣造成的后果不單單是火車被毀，還會(huì)造成受傷或死亡，就為了那點(diǎn)小便宜而造成的傷害、死亡值得嗎？就因?yàn)槟切┤说囊弧⒍X，而造成了國(guó)家的幾百萬(wàn)，甚至幾千萬(wàn)的損失值得嗎？所以，破壞鐵路的后果是很可怕的。
這些事故都是因?yàn)槿藗儾粣?ài)護(hù)鐵路而造成的。
我們生活中的許多的工業(yè)原料、生活用品都是靠鐵路源源不斷地運(yùn)至祖國(guó)的四面八方，如果沒(méi)有鐵路，我們的生活將無(wú)法想象，煤炭運(yùn)不出去，使得煉剛廠不能生產(chǎn)，工人叔叔就只好下崗待業(yè)，生產(chǎn)不出鋼鐵，我們就制造不出飛機(jī)、大炮、坦克、軍艦等一些武器，沒(méi)有武器解放軍叔叔拿什么來(lái)保衛(wèi)我們的祖國(guó)呢？離開(kāi)了煤，很多火力發(fā)電廠就不能發(fā)電，沒(méi)有了電，我們的很多行業(yè)都不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)……所以，我們必須珍愛(ài)生命、愛(ài)路、護(hù)路，這些是我們的責(zé)任，也是我們的義務(wù)。
同學(xué)們， 珍愛(ài)生命，愛(ài)護(hù)鐵路，讓我們行動(dòng)起來(lái)，參與到珍愛(ài)生命、愛(ài)路、護(hù)路的行列中吧!讓我們樹(shù)立一個(gè)愛(ài)路、護(hù)路的良好氣氛,使列車暢通無(wú)阻地馳向祖國(guó)的四面八方，為早日把我國(guó)建設(shè)成為社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)而努力奮斗吧!
愛(ài)護(hù)鐵路征文 篇4
在我的家鄉(xiāng)，有一條路，一條鐵路，一條普普通通的鐵路……
小時(shí)候最喜歡看火車?yán)∶慨?dāng)聽(tīng)到“哐當(dāng)哐當(dāng)——”的汽笛聲，我趕緊跑出去，媽媽問(wèn)：“去哪兒啊！”“看火車！！”我仰望著鐵路，火車在鐵路上飛奔。真好看！！
鐵路在一個(gè)國(guó)家有著舉足輕重的作用，帶給我們不少的好處和方便，可以說(shuō)，鐵路和我們的生活是密不可分的，我們要去某個(gè)遠(yuǎn)地方時(shí)不都是要坐火車嗎？火車不僅價(jià)錢低，而且很安全，還快，這為人們提供了很大的方便。
爸爸給我講了個(gè)故事：有一個(gè)人他從小在家種地，一天，一個(gè)朋友從上海回來(lái)，他看到他原來(lái)的朋友現(xiàn)在很有錢，聽(tīng)他說(shuō)，上海掙錢很容易，于是，他便決定去上海闖一闖，他來(lái)到上海，因?yàn)闆](méi)有學(xué)歷，很多公司都不要他。這時(shí)他想到：我來(lái)的'時(shí)候，那個(gè)鐵路上不是有鐵嗎？我們把它們撿過(guò)來(lái)賣掉，掙錢。于是他就偷了賣，賣了偷，很有錢，父母聽(tīng)說(shuō)兒子過(guò)得不錯(cuò)，就坐火車過(guò)去看他，因?yàn)樗谚F拆走了，使火車翻了，他的父母死了，他進(jìn)了監(jiān)獄。
那時(shí)候，我便決定要好好保護(hù)這條鐵路，做保護(hù)鐵路的小衛(wèi)士！
保護(hù)鐵路要從身邊做起，如：要從安全的地方過(guò)鐵路，看到別人穿越欄桿時(shí)要提醒他。這雖然是小事，但每個(gè)人都按照交通規(guī)則去做，相信我國(guó)的鐵路運(yùn)輸會(huì)更加順暢！
工人叔叔每天背著工作袋，手里拿著一個(gè)小鐵錘，邊走邊敲擊鐵軌。他們是在檢查和維修鐵路，他們每天都要不辭辛苦地維護(hù)鐵路，保證火車的安全運(yùn)行。
雖然人們都十分愛(ài)護(hù)鐵路設(shè)施，可仍有一些人仍然破壞鐵路。一條嶄新的鐵路剛剛建好，大家都十分高興。可是一些人為了自己的利益竟然在深更半夜里悄悄擰掉固定鐵路的大釘子。還有些人為了少走一段路，把欄桿捅壞，這樣的安全隱患不容忽視！
四月二十八日膠濟(jì)鐵路發(fā)生了出軌事件，由于火車超速，多少無(wú)辜生命就這樣死去了。因此我們要保護(hù)鐵路，讓每列火車都一路順風(fēng)，讓每位乘客都平平安安。
鐵路猶如祖國(guó)的血脈，通暢了才能把鮮血充滿整個(gè)身體，讓生命充滿活力！
“愛(ài)鐵路，保安全，鐵路法，學(xué)仔細(xì)……”
我們要愛(ài)護(hù)鐵路！愛(ài)護(hù)那條普普通通的鐵路！讓火車在神州大地上飛躍吧！
愛(ài)護(hù)鐵路征文 篇5
鐵路是偉大的，無(wú)私的，它無(wú)時(shí)無(wú)刻都在為人們默默奉獻(xiàn)著，不管有多少人從它身上走過(guò)，不管有多少輛火車從它身上駛過(guò)，它都是無(wú)怨無(wú)悔，任勞任怨地為我們付出著。
我們?cè)诩页缘南憬丁⑻O(píng)果、芒果、蔬菜，還有穿的衣服、褲子、鞋子，都是由火車運(yùn)輸過(guò)來(lái)的。有了鐵路，我們出行和旅游既方便又快捷了，在也不用花10幾個(gè)小時(shí)，或是幾天了。有了鐵路更是拉近了我們?nèi)伺c人之間的距離，除此之外，鐵路還有很多的用處和好處呢！
不僅如此，我們還要感謝那些鐵路工人們，正是他們用那辛勤的汗水才換來(lái)了鐵路的誕生。鐵路是工人們的.結(jié)晶，鐵路是我們不能失去的東西。如果沒(méi)有那些鐵路工人的話，那么，就沒(méi)有現(xiàn)在的鐵路。所以我們要保護(hù)鐵路，愛(ài)護(hù)鐵路，珍惜鐵路，如果看見(jiàn)鐵路上有一個(gè)瓶子的湖泊，你就不要猶豫，快速的把它撿起來(lái)，這樣就不諱發(fā)生危險(xiǎn)的事故了。
最近，我們?cè)狸?yáng)市開(kāi)展了“知路、愛(ài)路、護(hù)路”的活動(dòng)，向人們宣傳了有關(guān)路的知識(shí)，教人學(xué)會(huì)怎樣去愛(ài)護(hù)路，保護(hù)路。
愛(ài)護(hù)鐵路征文 篇6
鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈，它在我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)中起著很重要的作用。如果沒(méi)有這些動(dòng)脈，我們的生活也將會(huì)受到很大的影響，比如我們穿的、用的、玩的、吃的都離不開(kāi)火車運(yùn)輸，我們出去旅游時(shí)，也要乘坐火車，所以鐵路和我們的日常生活是息息相關(guān)的。因此我們應(yīng)該愛(ài)護(hù)我們的鐵路。但是，我們卻經(jīng)常聽(tīng)到有許許多多的交通事故在鐵路上發(fā)生。
1993年4月30日，044次貨物列車與一違章?lián)屧綗o(wú)人看守道口的滿載春游學(xué)生的大客車相撞，造成30余名花季少年死于非命；1998年8月5日，徐某在調(diào)車場(chǎng)穿越軌道時(shí)，被解體作業(yè)的流放車軋斷后腿，造成終生殘廢；在2000年8月13日20時(shí)，王某等六名少年進(jìn)入某車站3站臺(tái)玩耍。21時(shí)許，王某爬上車站5道停留的客車頂部時(shí)，被機(jī)車牽引用的'帶電接觸網(wǎng)電擊身亡。2008年4月28日4時(shí)41分，北京開(kāi)往青島的t195次旅客列車運(yùn)行至山東省境內(nèi)膠濟(jì)鐵路周村至王村間脫線，與煙臺(tái)至徐州的5034次客車相撞……看了這些事件，你是否感到很痛心呢？但是，發(fā)生的交通事故還有很多。在交通事故中死亡的人數(shù)不計(jì)其數(shù)，傷亡者也不計(jì)其數(shù)。
還有一些人，為了貪圖小便宜而破壞鐵路。比如擰鐵路軌上的鏍絲釘、在鐵路道軌上放鐵釘軋刀片，以致造成了交通事故，后果不單單是火車被毀，還會(huì)造成受傷或死亡。難道說(shuō)為了那點(diǎn)兒小便宜而造成的傷害、死亡值得嗎？就因?yàn)槟切┤说囊弧⒍X，而造成了國(guó)家的幾百萬(wàn)，甚至幾千萬(wàn)的損失值得嗎？
生命對(duì)于一個(gè)人來(lái)說(shuō)是多么重要啊！如果沒(méi)有了生命，那我們就什么也做不成了。如果沒(méi)有了生命，我們也就無(wú)法享受大自然給與的美好景色，現(xiàn)實(shí)社會(huì)帶給我們的美好生活。不珍惜生命，就是不懂生命的意義和價(jià)值。因?yàn)樯旧砭褪侵卦趯?shí)現(xiàn)他的價(jià)值——付出和奉獻(xiàn)。如果沒(méi)有了生命，我們國(guó)家的現(xiàn)代化建設(shè)靠誰(shuí)去做呢？
作為我們正處于花季時(shí)代的在校小學(xué)生，正處于身心健康成長(zhǎng)的階段，更應(yīng)該樹(shù)立正確的人生觀，珍惜生命，愛(ài)護(hù)公共設(shè)施。利用課余時(shí)間了解更多的一些鐵路安全常識(shí)，做到不在鐵路上行走、坐臥，上學(xué)放學(xué)路過(guò)鐵路時(shí)做到”一停二看三通過(guò)”，不在鐵路路基上逗留，愛(ài)護(hù)列車和鐵路設(shè)備，不在鐵路道心和鋼軌上放置雜物，不擊打列車和擊打鐵路信號(hào)燈等設(shè)備。因?yàn)殡姎饣F路電壓極高，所以嚴(yán)禁攀爬鐵路旁的高壓電桿，不用彈弓等擊打高壓線，不用棍棒或繩索等連接、碰掛接觸網(wǎng)導(dǎo)線，避免因高壓電觸電造成傷亡。
同學(xué)們，保護(hù)鐵路，人人有責(zé)。愛(ài)護(hù)鐵路同時(shí)也是愛(ài)護(hù)我們自己的生命。讓我們積極行動(dòng)起來(lái)，參與到愛(ài)路、護(hù)路的行列中吧！讓我們樹(shù)立一個(gè)愛(ài)路、護(hù)路的良好氣氛，使列車暢通無(wú)阻地馳向祖國(guó)的四面八方，為早日把我國(guó)建設(shè)成為社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)而努力奮斗吧！
愛(ài)護(hù)鐵路征文 篇7
哐當(dāng)，哐當(dāng)……震耳欲聾的火車聲從遠(yuǎn)處傳來(lái)。近了，近了，剎那間，伴隨著一聲刺耳的長(zhǎng)鳴聲，一列火車呼嘯而過(guò)，出現(xiàn)在我的眼前，又慢慢變成一個(gè)黑點(diǎn)，消失在我視線的鏡頭。
站在我家的陽(yáng)臺(tái)上，每天都可以看到這樣的情景。也許大家會(huì)認(rèn)為這只是一條普通的鐵路，但是在我的眼中，它是一條為祖國(guó)和人民默默奉獻(xiàn)的綠絲帶。在我國(guó)遼闊的大地上，縱橫交錯(cuò)分布著一條條鐵路干線。一列列火車象一條條巨龍奔馳在鐵路線上，風(fēng)雨無(wú)阻，安全正點(diǎn)運(yùn)輸著旅客和物資，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了很大的貢獻(xiàn)。試想一下，如果沒(méi)有鐵路，我們的生活將會(huì)受到很大的影響。所以我們應(yīng)該愛(ài)護(hù)鐵路。
然而生活中卻有一些人，為了貪圖個(gè)人的私利，而破壞鐵路。比如擰鐵路軌上的的螺絲釘，盜割鐵路上的信號(hào)線，破壞了信號(hào)燈，或因?yàn)楹闷姘咽^等物品放在鐵軌上，造成鐵路事故，不但使火車被毀，而且使乘客、司乘人員受到了極大的傷害。僅僅因?yàn)闈M足個(gè)人經(jīng)濟(jì)利益和好奇心，而造成了國(guó)家的幾百萬(wàn)，甚至幾千萬(wàn)的損失。還有的.人把自己的生命當(dāng)兒戲，在鐵路上行走，和火車搶路，我們能經(jīng)常聽(tīng)到許許多多的在鐵路上發(fā)生的交通事故。例如:在1993年4月30日，044次的貨物列車與一違章?lián)屧綗o(wú)人道口的滿載春游學(xué)生的大客車相撞，造成30余名花季少年死于非命；1998年8月5日，徐某在調(diào)車場(chǎng)穿越軌道時(shí)，被解體作業(yè)的流放車軋斷雙腿，造成終身殘廢等等。
站在陽(yáng)臺(tái)上，我經(jīng)常會(huì)看到鐵路養(yǎng)路工，夏季頂著烈日，冬季迎著寒風(fēng)，每天穿梭在鐵路線上養(yǎng)路護(hù)路。作為一名小學(xué)生，雖然沒(méi)有能力去修路護(hù)路，可是我們可以呼吁我們身邊的人去愛(ài)護(hù)鐵路。
同學(xué)們，讓我們一起來(lái)遵守這十不準(zhǔn)的規(guī)定，讓我們行動(dòng)起來(lái)，參與到愛(ài)路、護(hù)路的行列中去！愛(ài)護(hù)鐵路，從我做起！
愛(ài)護(hù)鐵路征文 篇8
路是人民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈，它在我國(guó)建設(shè)中有重要的作用，我們應(yīng)該愛(ài)護(hù)我們的鐵路，如果沒(méi)有這些動(dòng)脈，我們的生活將受到很大的影響，我們穿的，用的，玩的，吃的都離不開(kāi)火車運(yùn)輸，我們出去游玩時(shí)，也要乘坐火車，所以鐵路和我們的日常生活是息息相關(guān)的。
我們能經(jīng)常聽(tīng)到許許多多的鐵路上發(fā)生的交通事故。例如：在 1998年5月8日 ，王某在調(diào)車場(chǎng)穿越軌道時(shí)，被解體作業(yè)的流放車軋斷后腿，造成終生殘疾，在 2005年3月8日 20時(shí)，除某等六名少年進(jìn)入某車站臺(tái)玩耍，21時(shí)許，除某爬上車站五道停留的`客車頂部時(shí)，被機(jī)車牽引用的帶電接觸網(wǎng)電擊身亡。有些人，為了貪便宜，而破環(huán)鐵路，比如：擰鐵路軌上的螺絲釘，造成了交通事故，這樣造成的后果不單單是火車被毀，還會(huì)造成受傷或死亡，就為了貪那些小便宜而傷害，死亡值得嗎？所以，破壞鐵路的后果是很可怕的。
這些事故都是因?yàn)槿藗儾粣?ài)護(hù)鐵路而造成的，所以我們必須珍愛(ài)生命，愛(ài)路，護(hù)路，這些是我們的責(zé)任。
同學(xué)們，珍愛(ài)生命，愛(ài)護(hù)鐵路，讓我們行動(dòng)起來(lái)，參與到珍愛(ài)生命，愛(ài)路，護(hù)路的行列中吧！讓我們樹(shù)立一個(gè)愛(ài)路，護(hù)路的良好的氣氛，使列車暢通無(wú)阻地馳向祖國(guó)的四面八方！為早日把我國(guó)建設(shè)成社會(huì)主義現(xiàn)代強(qiáng)國(guó)而努力奮斗吧！
愛(ài)護(hù)鐵路征文 篇9
在美麗的烏蘇市哈圖布呼鎮(zhèn)中心小學(xué)有一個(gè)特殊的小隊(duì)組織，——“紅領(lǐng)巾義務(wù)護(hù)路小分隊(duì)”，小分隊(duì)自成立以來(lái)，一直活躍在烏蘇市四棵樹(shù)車站鐵路沿線，小分隊(duì)的帶領(lǐng)人是一位年僅23歲的年輕活潑的姑娘－婁蕾，在她的帶領(lǐng)下，路校聯(lián)手在鐵路沿線構(gòu)筑起一條群防群治，小手拉大手的愛(ài)路護(hù)路的網(wǎng)絡(luò)。婁蕾愛(ài)路護(hù)路的故事，還要從小分隊(duì)的成立說(shuō)起。
烏蘇市哈圖布呼中心小學(xué)坐落在歐亞鐵路的北面，距鐵路僅有一百米遠(yuǎn)，中心小學(xué)有一千多名學(xué)生，其中有近五百名學(xué)生居住在鐵路沿線，上學(xué)，放學(xué)必然要過(guò)鐵路，處在這樣一個(gè)特殊的地理位置，面對(duì)孩子行路中的安全隱患，同時(shí)也為了更好地發(fā)揚(yáng)愛(ài)路護(hù)路的光榮傳統(tǒng)，中心小學(xué)和派出所于2002年4月23日聯(lián)合成立了“哈圖布呼中心小學(xué)紅領(lǐng)巾義務(wù)護(hù)路小分隊(duì)”是由少先大隊(duì)輔導(dǎo)員婁蕾老師和10名小隊(duì)員組成，聘請(qǐng)烏蘇市四棵樹(shù)鐵路派出所葛少波指導(dǎo)員，李文生干警為校外輔導(dǎo)員，紅領(lǐng)巾義務(wù)護(hù)路小分隊(duì)成立以來(lái)，在輔導(dǎo)員婁蕾的帶領(lǐng)下一直活躍在學(xué)校及鐵路沿線，他們就像一個(gè)小小的宣傳隊(duì)，一臺(tái)小小的播種機(jī)，把維護(hù)鐵路法律、法規(guī)播撒在校園內(nèi)和鐵路沿線的千家萬(wàn)戶。
輔導(dǎo)員婁蕾老師在每周一次的隊(duì)日中，和紅領(lǐng)巾護(hù)路隊(duì)的隊(duì)員一起活動(dòng)，進(jìn)行鐵路沿線巡邏宣傳，遇到在鐵路上玩耍的小朋友進(jìn)行勸說(shuō)教育，給他們看隨身攜帶的安全手冊(cè)圖片，告訴他們?cè)阼F路上玩耍的危險(xiǎn)性，看到鐵軌上有雜物，就一起把它清除干凈，發(fā)現(xiàn)違反鐵路法在鐵軌上行走、坐、臥或者在路基上放牧的現(xiàn)象，她就和隊(duì)員們耐心的給他們講鐵路法，講注意安全的重要性，在進(jìn)行宣傳的同時(shí)，提高了隊(duì)員們的團(tuán)結(jié)協(xié)作能力，使她和隊(duì)員的關(guān)系更融洽，更好的開(kāi)展了愛(ài)路護(hù)路工作。
為和使更多群眾了解鐵路安全知識(shí)，提高鐵路安全意識(shí)，增強(qiáng)愛(ài)路護(hù)路的自覺(jué)性，確保鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)和沿線群眾的人身安全，輔導(dǎo)員婁蕾老師帶著小隊(duì)員們，到鐵路道口、市場(chǎng)等人口密集的'公共場(chǎng)所，進(jìn)行宣傳，散發(fā)安全知識(shí)的傳單，并把傳單中的內(nèi)容，耐心的進(jìn)行講解，張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)，輔導(dǎo)員婁蕾老師還和小隊(duì)員為大家唱起了自編的歌曲《鐵道衛(wèi)士之歌》、敲起了快板《我們是愛(ài)路護(hù)路的小能手》，通過(guò)一系列的宣傳活動(dòng)，他們“一分耕耘，一分收獲”。三年來(lái)，無(wú)一安全事故發(fā)生，在本地區(qū)形成了一種濃厚的“人民鐵路人民愛(ài)，人民鐵路人民護(hù)”的精神。同時(shí)他們的宣傳教育也推動(dòng)了學(xué)校的少先隊(duì)工作，促進(jìn)了學(xué)校的素質(zhì)教育。
三年多來(lái)，小分隊(duì)干的紅紅火火，協(xié)助四棵樹(shù)鐵路派出所，確保了該段鐵路暢通無(wú)阻，2002年、2003年連續(xù)兩年榮獲“愛(ài)路護(hù)路先進(jìn)集體”的光榮稱號(hào)，博得了當(dāng)?shù)厝罕娰潛P(yáng)。
在婁蕾教師的帶領(lǐng)下，紅領(lǐng)巾“愛(ài)路護(hù)路小分隊(duì)”茁壯地成長(zhǎng)著，婁蕾將一如繼往，堅(jiān)持不懈的以自己的實(shí)際行動(dòng)，再接再厲，把愛(ài)路護(hù)路深遠(yuǎn)意義通過(guò)學(xué)生以點(diǎn)代面向鄉(xiāng)村農(nóng)戶輻射，向社會(huì)延伸，來(lái)確保歐亞鐵路大動(dòng)脈的安全暢通。
愛(ài)護(hù)鐵路征文 篇10
我們每天都要吃飯，每天都要喝水，每天都要呼吸新鮮的空氣，每天都要在白熾燈學(xué)習(xí)……偉大美麗的大自然如同慈祥的父母給予我們太多太多，這種恩重如山的情意，我們?nèi)祟愂歉緹o(wú)法回報(bào)。那么我們還有什么理由去傷害她呢？還有什么理由不去小心翼翼地呵護(hù)她呢？
可是環(huán)境保護(hù)在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，大多數(shù)人的觀念認(rèn)為大自然的資源是取之不盡用之不竭的，浪費(fèi)點(diǎn)水，浪費(fèi)點(diǎn)電，砍伐幾棵樹(shù)，捕殺幾只動(dòng)物……都微不足道，事不關(guān)己。真的不是這種觀念，在我看來(lái)，環(huán)保就是要求我們從現(xiàn)實(shí)生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的小事做起。
我特別喜歡吃蘭州拉面，一個(gè)陽(yáng)光明媚的星期天早晨，媽媽到拉面館給我買了一份蘭州拉面回來(lái)，我把媽媽拎回來(lái)的白色塑料袋打開(kāi)一看，只見(jiàn)塑料袋里面有一碗用發(fā)泡餐盒盛裝的牛肉拉面，并配有一個(gè)白色塑料勺和一雙一次性的筷子。要在平時(shí)我聞到飄著牛肉香味的拉面早就垂涎欲滴，可當(dāng)我想起曾經(jīng)看見(jiàn)一篇有關(guān)一次性餐具對(duì)身體危害的報(bào)道，看著這一碗熱氣騰騰色香俱全的拉面，我怎么也沒(méi)有胃口。媽媽悄悄的走到我身邊問(wèn)我：“你今天怎么不吃了”。我對(duì)媽媽說(shuō)以后吃拉面的時(shí)候，最好自己帶碗筷去，不要用飯館里一次性餐具，媽媽若無(wú)其事的笑著說(shuō)“偶爾用用應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題，一次性餐盒方便，不要清洗”。
“媽媽”，我提高嗓門(mén)說(shuō)：“你知不知道當(dāng)溫度達(dá)到65°C時(shí)一次性發(fā)泡餐盒的有害物質(zhì)會(huì)滲入到食物中，對(duì)我們的內(nèi)臟和神經(jīng)系會(huì)造成損害”。媽媽，你知不知道，“我們中國(guó)每年消耗一次性餐盒有150億個(gè)，人們也許只用幾分鐘，但卻給地球的'環(huán)境留下了幾十年的污染！每年，我們中國(guó)消耗一次性筷子450億雙，大約消耗木材16萬(wàn)立方，一顆生產(chǎn)了30年楊樹(shù)才能加工成5000雙一次性木制筷子，全國(guó)每天生產(chǎn)一次性筷子要消耗森林100多畝，聽(tīng)到這一驚人的數(shù)字，媽媽也露出瞠目結(jié)舌的表情。我又對(duì)媽媽說(shuō)“買菜購(gòu)物盡量少用一次性塑料袋，白色塑料袋看起來(lái)很干凈，其實(shí)對(duì)社會(huì)環(huán)境污染很嚴(yán)重，因?yàn)閬G棄的塑料袋埋在土地腐爛的時(shí)間漫長(zhǎng)、時(shí)間久了也會(huì)帶改變土壤的環(huán)境。從此以后媽媽購(gòu)物或買菜不再依賴塑料袋，而改用竹籃子或布袋子了，我們?nèi)胰ワ埖瓿燥堃簿芙^用一次性碗筷，而是改用永久性消毒的竹筷子和瓷器飯碗。
我每天放學(xué)回家，路上會(huì)看到電線桿吃上貼滿了各類“小廣告”有換煤氣、開(kāi)鎖、有房出租、辦證件等。很多漂亮的房子墻壁上也貼滿了五花八門(mén)的“小廣告”，什么家政、水電安裝、家教輔導(dǎo)班、屋頂補(bǔ)漏、空調(diào)安裝、管道疏通等，有手寫(xiě)的、有彩色紙寫(xiě)的、有用油漆粉刷的，各種形形色色的廣告，把一幢幢純潔無(wú)暇的“妙齡少女”變成了衣衫襤褸的臟女孩。每當(dāng)我經(jīng)過(guò)她們身邊時(shí)，就好像聽(tīng)到她們?cè)诘推⒃谏胍鳌⒃趨群啊皫蛶臀覀儼桑�我一身干凈的衣裳，我們也是愛(ài)美的少女，不要在我們身上貼那些千奇百怪的“小廣告”。有時(shí)我剛剛把那些“紅衣少女，白衣少女”的臟衣服清洗干凈，過(guò)不了幾天她們身上又出現(xiàn)了“千姿百態(tài)”的小廣告，并且還留有貼廣告時(shí)留下的污跡斑斑的膠水。
我們沒(méi)有能力治理改變霧霾天氣，沒(méi)有能力阻止炫耀財(cái)富的人開(kāi)大排量的汽車。但是潔美幽雅的生活環(huán)境我們可以努力改變，每個(gè)人從自己做起，從身邊的小事做起。希望人人都獻(xiàn)出一點(diǎn)愛(ài)，人人參與環(huán)境保護(hù)，在生活中盡量少用一次性筷子、一次性飯盒、一次性塑料袋。讓“白色污染”遠(yuǎn)離我們吧！讓森林的樹(shù)木永遠(yuǎn)郁郁蔥蔥吧！希望大家共同努力把我們的家園打造成為一座環(huán)境優(yōu)美、衛(wèi)生整潔、空氣清新的現(xiàn)代化新城吧！
愛(ài)護(hù)鐵路征文 篇11
我出生于一個(gè)非常普通的鐵路世家，我的爺爺、爸爸、媽媽還有很多親戚都是鐵路職工。今年我23歲，沒(méi)有能親眼見(jiàn)證老一輩鐵路人艱苦奮斗為共和國(guó)建設(shè)一條條奇跡之路，我感到很可惜，但是我卻可以親眼見(jiàn)證共和國(guó)鐵路事業(yè)發(fā)展最為迅速的年代。
當(dāng)年?duì)敔敻S三線建設(shè)的步伐，來(lái)到這個(gè)叫天水的城市扎下根來(lái)，那個(gè)時(shí)候的鐵路設(shè)備簡(jiǎn)陋，手扳道岔、臂版信號(hào)、接發(fā)列車還得人工辦理進(jìn)路。但就是這么一條簡(jiǎn)陋的鐵路，卻貫穿了橫斷山脈，讓山里的人們第一次見(jiàn)到了火車。
后來(lái)鐵路招工爸爸媽媽也來(lái)到了鐵路工作，當(dāng)時(shí)能夠在鐵路上工作可是讓人羨慕的一件事情。爸媽在鐵路上班、我在鐵路小學(xué)上學(xué)、住的地方叫鐵路小區(qū)、平時(shí)生病了去鐵路醫(yī)院、學(xué)校組織看電影去的是鐵路俱樂(lè)部。我慢慢的.長(zhǎng)大，周圍的房子越起越高、火車站也翻新了、車速越提越快、車體越來(lái)越先進(jìn)、服務(wù)的態(tài)度也越來(lái)越好。媽媽回家告訴了我，信號(hào)樓上也用上了電腦，輕輕用鼠標(biāo)在那屏幕上點(diǎn)幾下就完成了接發(fā)車。這時(shí)的鐵路開(kāi)始告別當(dāng)初全靠人工的低效率時(shí)代，大量的使用各種電子化的新設(shè)備。
時(shí)光如梭，轉(zhuǎn)眼間我就從部隊(duì)退伍分配到了鐵路工作，這才沒(méi)幾年，鐵路的飛速發(fā)展出乎人們的想象，電話訂票、網(wǎng)上訂票等新生技術(shù)應(yīng)用層出不窮。
有一次施工，我正巧來(lái)到了爺爺當(dāng)年工作過(guò)的那個(gè)小站，聽(tīng)說(shuō)等過(guò)兩年新線開(kāi)通后，這個(gè)小站就要停止使用了。在那里聯(lián)想到當(dāng)年?duì)敔斔麄児ぷ鲿r(shí)候的情景，不由得感慨鐵路這幾十年來(lái)的滄桑巨變。中國(guó)鐵路這幾十年來(lái)的巨變，也代表著整個(gè)中國(guó)這幾十年來(lái)的巨變，鐵路的變革只是這整個(gè)時(shí)代的縮影！我堅(jiān)信我們偉大的祖國(guó)在未來(lái)一定會(huì)變得更加富強(qiáng)，作為一名新時(shí)代的鐵路人，惟有不斷的努力學(xué)習(xí)充實(shí)自己，才能跟得上鐵路發(fā)展的腳步，為未來(lái)鐵路發(fā)展譜寫(xiě)出新的篇章！
愛(ài)護(hù)鐵路征文 篇12
居住在昆明這個(gè)火車穿城而過(guò)的城市，火車對(duì)人們來(lái)說(shuō)再熟悉不過(guò)的了。然而，說(shuō)到客運(yùn)米軌小火車，恐怕就只有那些老昆明才有記憶。因?yàn)闀r(shí)代已經(jīng)把人們帶上了提速的火車，拋上了時(shí)速高達(dá)430公里的上海磁懸浮列車上。
昆明火車北站是滇越鐵路始發(fā)站，每到東邊太陽(yáng)還沒(méi)爬上山，人們就大包小包地拎著行李，拖兒帶女地?fù)磉M(jìn)站口，坐上這趟行駛在云南東南部，彎彎曲曲的米軌火車上，一直能開(kāi)到越南的海防，不過(guò)記憶中也只坐過(guò)昆明至開(kāi)遠(yuǎn)的列車。傍晚，夜幕降臨華燈初放，人們又大包小包地拎著行李，拖兒帶女地從米軌火車上下來(lái)，涌出昆明北站，消失在這座城市里。當(dāng)這列冒著白煙的小火車呼嘯奔來(lái)，給世人帶來(lái)了前所未有的驚世震撼，改變著昆明的歷史，云南十八怪中的兩怪運(yùn)應(yīng)而生：火車沒(méi)有汽車快，火車不通國(guó)內(nèi)通國(guó)外。
生活在滇越鐵路沿線的人們，他們不分男女老少，天天聽(tīng)著蒸氣機(jī)車咣當(dāng)聲，看著冒著白煙像蛇一樣在米軌爬行火車長(zhǎng)大，對(duì)滇越鐵路上跑不快的小火車情有獨(dú)衷。
許多年前一個(gè)風(fēng)和日麗的早上，滇越鐵路的盤(pán)溪站上，一群人歡天喜地，男扛女抬搬著出嫁的嫁裝，擁著一對(duì)新娘新郎，坐上了從開(kāi)遠(yuǎn)開(kāi)往昆明的米軌火車。中午十一點(diǎn)上車，沿著南盤(pán)江逆流而上，火車象喘著粗氣老水牛，司機(jī)不斷地往爐膛里面加著煤，一站停上三五分鐘，過(guò)了一個(gè)又一個(gè)鉆洞，南盤(pán)江的水清澈見(jiàn)底，伴隨著車輪與鐵軌親近的節(jié)奏聲，到了陽(yáng)宗海坡腳一個(gè)小站，沒(méi)有人上車也沒(méi)有人下車，小火車停上三五分鐘，然后又緩緩向前行駛，速度慢得可以跳上跳下，列車員把門(mén)關(guān)得死死的。陽(yáng)宗海坡太大，火車只得一前一后兩個(gè)車頭一拉一推，爬完了這段長(zhǎng)坡，距昆明越來(lái)越近了，宜良、呈貢、中誼村，足足七個(gè)多小時(shí)，火車從滇越鐵路的沿線盤(pán)溪站進(jìn)入昆明，從北站出來(lái)的新娘從此變成了昆明市民，我媽說(shuō)，當(dāng)年的那個(gè)新娘就是我的親娘，新郎就是我的老爸。滇越鐵路沿途的少男少女們，每一趟小火車都是他們的一次夢(mèng)想，小火車運(yùn)載著他們的婚姻、愛(ài)情，沿途卸載在宜良、呈貢直至昆明繁華的都市周圍，女的叫做出嫁，男的叫做上門(mén)。
以后的許多歲月，滇越鐵路象一根線，一頭牽著昆明，另一頭牽著老家，想家的時(shí)候走進(jìn)北站，掏出三塊二塊的大洋，在咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)幕疖嚶曋校瑩u搖晃晃地回到老家，又搖搖晃晃地坐著小火車回到昆明，記憶中的我就這樣在滇越鐵路上長(zhǎng)大，那些沿途小站的叫賣聲、吆喝聲寫(xiě)滿了我童年的記憶。
九十年代初期，滇越鐵路沿線的男女老少們，坐著火車走親串戚已經(jīng)滿足不了他們的需求，他們開(kāi)始三三倆倆把自己種出的產(chǎn)品背著坐上火車，到昆明、到宜良狗街換成錢，有精明的人從盤(pán)溪一帶把一蘿一蘿的紅彤彤番茄、紫黑色茄子收購(gòu)后一蘿一蘿又抬上火車，往昆明城區(qū)販運(yùn)，掀起熱帶種植蔬菜的高潮，滇越鐵路成為他們的致富路，成為了解昆明發(fā)展的通道。
沿線的人們稱滇越鐵路為昆河鐵路，全長(zhǎng)854公里，云南境內(nèi)僅有465公里，軌距為一米，自1910年由法國(guó)人建成通車經(jīng)歷了百年滄桑，時(shí)間定格在二00三年六月，從火車北站始發(fā)的昆河線旅客列車停運(yùn)了，滇越鐵路從此成為一條貨運(yùn)鐵路線。沿線的人們真的有點(diǎn)傷感，他們世世代代的出行習(xí)慣被沒(méi)有鐵路客運(yùn)打亂了，他們象做著夢(mèng)一樣，問(wèn)著同一個(gè)問(wèn)題：給還會(huì)恢復(fù)客運(yùn)呢？剛停客運(yùn)的時(shí)候，我曾經(jīng)享受過(guò)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下滇越鐵路免費(fèi)的午餐，鐵路上為了方便職工出行，在停止客運(yùn)之機(jī)開(kāi)著三四節(jié)列車，不售票也不鼓勵(lì)沿線人們乘坐。但只要車一靠站，人們不管你給坐不給坐拚命地?cái)D上車，車上的人擠得兩腳不落地，鐵路部門(mén)出于安全考慮，后來(lái)干脆徹底停開(kāi)了。沒(méi)有了客運(yùn)，并不代表人們徹底淡忘滇越鐵路。二00五年深秋，住在西洱火車站旁的一個(gè)小伙子，做活計(jì)回來(lái)肚子太餓，錯(cuò)把父親撒了殺老鼠藥的餅干吃掉，吃了這種“半步倒”老鼠藥餅干的小伙子，在半步之內(nèi)兩眼發(fā)直牙齒咬得格格響，已經(jīng)命在旦夕，人們想到了滇越鐵路的火車，小站鐵路人員叫停了過(guò)往的一列貨車，小伙子送到了鄰近車站醫(yī)院，小伙子因滇越鐵路撿回了一條命。
穿越滇越鐵路百年滄桑的隧道，如今，站臺(tái)還是當(dāng)年的站臺(tái)，彎曲的'弧狀鐵檐、沒(méi)了指針的巴黎造壁鐘、生鐵鑄成的烤火爐、車站外廢棄的車頭、墻壁斑駁的老屋，還依稀可見(jiàn)當(dāng)年的模樣。隨著滇越鐵路的拆除，小站也將隨之消失，橫亙于云南和越南的滇越鐵路，也將成為中國(guó)首條世界文化線路遺產(chǎn)，給中國(guó)乃至昆明遺產(chǎn)保護(hù)帶來(lái)一種全新理念。我曾無(wú)數(shù)次尋找當(dāng)年滇越線最初的起點(diǎn)，在人潮涌動(dòng)的南站，我看到依然保留了當(dāng)年的一堵法式殘墻和一棵椿樹(shù)，附近一家名為1910的餐廳則詳盡生動(dòng)地還原了這百年滄桑，1910是一家以滇越鐵路為主題的餐廳，正如昆明駝峰客棧的老板因?yàn)橹择劮搴骄�而開(kāi)創(chuàng)了客棧，1910的老板也有著同樣的情懷。
人生或許正是因?yàn)橛羞z憾，才會(huì)有期待，而我們期待迎來(lái)的是新昆明鐵路建設(shè)飛速發(fā)展，一個(gè)又一個(gè)的喜訊如雷貫耳：一條有著百年歷史的米軌，不離不棄地伴隨著昆明這座城市，從石咀到王家營(yíng)這一段去年開(kāi)通客運(yùn)，從早上7點(diǎn)25分登上火車，我坐上了這趟米軌火車，到10點(diǎn)多下車，火車比我想象中的舒適，當(dāng)然感覺(jué)已經(jīng)沒(méi)有當(dāng)年的窄軌小火車搖籃中的韻味，懷舊依然油然而生，鐵軌經(jīng)過(guò)處，沉寂的野草還在生長(zhǎng)，米軌火車重復(fù)著幾代云南人的記憶穿行在石咀到王家營(yíng)路上，每一段米軌停留處，似乎要濃縮滇越米軌的百年精華，釋放出來(lái)的卻沒(méi)有那么原汁原味，讓我生出許多感慨……規(guī)劃中的昆明輕軌建設(shè)、昆明至呈貢米軌太陽(yáng)能小火車、以及昆明、玉溪至蒙自至河口鐵路的開(kāi)工建設(shè)，社會(huì)變化太快了，多少東西還沒(méi)來(lái)得及細(xì)品已然消逝，就象昆明大街上的冰棍，吃到的已經(jīng)不是當(dāng)年的味道，只有滇越米軌當(dāng)年的記憶、當(dāng)年的風(fēng)韻，找回的是一種確實(shí)存在過(guò)的感覺(jué)，浪漫有時(shí)候只是生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，湮滅在歲月中的是寶貴財(cái)富，回味起來(lái)受益一生。
愛(ài)護(hù)鐵路征文 篇13
小時(shí)候，由于家鄉(xiāng)地理位置偏僻，我沒(méi)親眼見(jiàn)過(guò)火車、鐵軌是什么樣子的。我所了解的那些細(xì)微鐵路知識(shí)。全是來(lái)自于別人口中。從他們口中得知火車有很多節(jié)，很長(zhǎng)很長(zhǎng)。一列火車就靠一個(gè)火車頭帶就行了；而鋼軌，則是直直的，看不見(jiàn)盡頭。火車可以載很多人，可以去到全國(guó)各地。那時(shí)候的我覺(jué)得火車特厲害，也對(duì)開(kāi)火車的人特崇拜。甚至很多次都?jí)舻阶约撼蔀榛疖囁緳C(jī)，開(kāi)著火車跑遍祖國(guó)的每一寸土地。身邊的父母，也會(huì)經(jīng)常勉勵(lì)我說(shuō)，“好好學(xué)習(xí)，等考試拿了優(yōu)秀就帶你去坐火車”。雖然如此，但小時(shí)候坐火車的夢(mèng)想?yún)s一直未實(shí)現(xiàn)，而對(duì)火車的那份著迷，卻一直未減。
長(zhǎng)大了，要外出讀書(shū)。有幸能做火車了。還記得第一次坐火車，在火車上，我一開(kāi)始寸步不敢離開(kāi)自己的位置，生怕“犯錯(cuò)”被乘務(wù)員批評(píng)。過(guò)了幾個(gè)小時(shí)，漸漸的自己也熟悉了車上的環(huán)境，就開(kāi)始敢在火車上隨意走動(dòng)。那時(shí)座椅、開(kāi)水房，廁所……當(dāng)時(shí)都讓我“研究”了個(gè)遍，當(dāng)時(shí)傻愣愣的情景至今記憶猶新。后來(lái)隨著往返學(xué)校與家里次數(shù)多了，對(duì)火車上設(shè)備的感覺(jué)慢慢變淡了。看到更多的是逢年過(guò)節(jié)火車站，列車上到處是密密麻麻的人群，車廂里乘務(wù)員來(lái)回打掃一遍又一遍，卻總是不能打掃干凈。車窗外穿著黃馬褂的.鐵路工人，春夏秋冬風(fēng)雨無(wú)阻的在戶外堅(jiān)守。那時(shí)的我，真心覺(jué)得鐵路是個(gè)很辛苦行業(yè)。
畢業(yè)，走上崗位，自己也成為了一名鐵路人。作為一名車務(wù)工作者，不分白天黑夜四班制的輪班。很多時(shí)候逢年過(guò)節(jié)給家人的只有一個(gè)字“忙”。剛開(kāi)始工作我無(wú)法適應(yīng)，甚至抱著抵觸情緒。但后來(lái)隨著時(shí)間的推移，歲月的打磨，與老師傅交流，責(zé)任心的增強(qiáng)。現(xiàn)在的我覺(jué)得作為鐵路人，其實(shí)我們很光榮，很自豪。，因?yàn)槲覀兊膱?jiān)守為回家心切游子照亮返鄉(xiāng)的平安路，我們的堅(jiān)守?fù)Q來(lái)了客貨列車的安全行駛，我們的堅(jiān)守也換來(lái)了祖國(guó)的安定繁榮。
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