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詹天佑作文15篇
在日常學習、工作或生活中，大家都經常看到作文的身影吧，根據寫作命題的特點，作文可以分為命題作文和非命題作文。那么一般作文是怎么寫的呢？以下是小編為大家收集的詹天佑作文，希望能夠幫助到大家。
詹天佑作文1
由于課文內容與現代生活比較遠，對當時的社會背景不熟悉，小學生難以明白為什么“……修筑從北京到張家口的鐵路……”說是為中國人爭了一口氣，我讓學生上網收集有關詹天佑的資料，使學生對詹天佑修筑京張鐵路的背景有一個初步的認識，通過這些活動，既激發了學生的`愛國情感，又對詹天佑的這種愛國精神有了明確的認識。
詹天佑開鑿隧道的方法和在青龍橋設計“人”字形路線是教學的重點和難點，學生比較難理解。為了突破這些難點，我采用了畫圖法和課堂表演法，讓學生較直觀地了解詹天佑的杰出才干和創新精神。“畫圖法”是讓學生簡單地畫出詹天佑開鑿隧道的方法。我首先讓學生小組討論，然后指名學生在黑板上畫出來。 這樣活躍了學生的思維，達到較好的教學效果。自己的知識水平不夠，對學生提出的問題估計不足。
詹天佑作文2
《詹天佑》這篇文章給我們塑造了一位杰出的愛國工程師的偉大形象。
這篇文章的.主要內容是：詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人的極端藐視，為了維護祖國的尊嚴而勇敢受命。他創造性的開鑿隧道，設計 人 字形線路，使京張鐵路提前兩年竣工，長了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風。
讀完這篇文章，使我懂得了：一個人只要熱愛自己的祖國，有一顆愛國之心，就什么事情都能解決，什么苦楚，什么冤屈都受得了。
在詹天佑身上，我覺得有兩點值得我學習：
一是寒天有身先士卒，不辭勞苦的精神。我們在學習上，一定要學習詹天佑這種精神。二是學習詹天佑不怕困難，不達目的決不罷休的精神。
讀完這篇文章后，使我明白了：今后，無論遇到什么困難，都要迎著困難上，只有刻苦，勤奮，才能取得豐碩的果實。
詹天佑作文3
中國是有五千年歷史的古老國度，在這古老的歲月長河中，有許許多多的.愛國英雄，董存瑞、黃繼光……這些英雄里有一位我印象最深的，他就是詹佑。
那天，我們學了一篇叫《詹天佑》，詹天佑是我國杰出的愛國工程師，從北京到張家口這段鐵路，最早是在他的主持下完成的，當時清政府剛提出修筑計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，搶鐵路修建權，想進一步控制我國北部，他們以為這樣一要挾，鐵路就不能開工，可是他們想錯了。
1905年詹天佑被認為總工程師，可是有一家外國報紙說：“能在南以北口修鐵路的人還沒有出世呢。”
但詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑毅然接受了任務，鐵路到了居庸關遇到了難題，居庸關山勢高、巖層厚。詹天佑決定從兩端同時向中間鑿進，過了居庸關，就遇到了八達嶺，八達嶺鑿道長達一千一百米，詹天佑決定用中部鑿井法，京張鐵路不滿四年就全線竣工了。
詹天佑的精神啟發了我遇到任何困難只要懇努力，沒有什么事辦不到。
詹天佑作文4
那一天，我津津有味地把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑主持的京張鐵路是怎樣修筑的，說明了詹天佑是個杰出的愛國工程師。這篇課文給我的印象是多深刻啊！
“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”讀著讀著，我不由地贊嘆，多愛國的詹天佑啊！他那強烈的愛國心是無法用文字表達出來的。在有困難時，他居然還想著國家，想著要為祖國爭光。他對工作極端負責，要不，他怎么會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢？詹天佑不但有對工作一絲不茍的'態度，而且還有創新精神。從他設計的一種“人”字形線路就可以看出。詹天佑的創新精神來源
詹天佑作文5
我看過許多愛國人物的愛國故事，最讓我感動的是詹天佑。
詹天佑修筑京張鐵路——中國人自己修筑的第一條鐵路！如果修不好，會使帝國主義者恥笑，還會使中國的工程師失掉信心。這是一條決定中國命運的鐵路!
在重重壓力之下，詹天佑開始修筑京張鐵路。京張鐵路的路上，一路都是高山深澗，其中，居庸關，八達嶺，青龍橋的.工程最為艱巨，但，詹天佑并沒有被嚇住。他運用自己的智慧，創造了"人“字形路線，中部鑿井法等。這可是中國的第一條鐵路呀！詹天佑并沒有學習外國的方法，第一次修鐵路，卻創造了兩三種修建方法！
而且在修鐵路時，帝國主義者還拿詹天佑的家人要挾他，企圖讓詹天佑停止修筑鐵路。詹天佑并沒有停止修筑任務，帝國主義者將他的家人殺害了！但詹天佑仍沒有放棄！這時，詹天佑的愛國之心深深感動了我！
詹天佑，我們永遠懷念您！
詹天佑作文6
詹天佑，一個舉世聞名的名字，他書寫了一段傳奇的歷史，京張鐵路最早就是他主持修筑成功的！他是多么的偉大，多么的愛國！
我眼中的詹天佑是一個愛國的人！
知識淵博的'他本該在國外做學術研究，寫寫論文，但是他卻回到了中國，回到了祖國的懷抱。在國外明明有更好的條件，可他毅然地投入了“母親”的懷抱，不怕苦，不怕累，不怕臟，不怕難，他迎著一切困難，勇敢地勇往直前！
我眼中的詹天佑是一個聰明的人！
不愧是12歲就去外國留學的詹天佑！居庸關、八達嶺這些長坡、陡坡都難不倒他，好點子層出不窮！好方法一個又一個！
我眼中的詹天佑是一個親力親為的人！明明可以當個“指揮官”去指揮別人工作，卻自己親力親為，不敢有一絲馬虎，從不會敷衍了事！
這就是詹天佑！一個令我非常敬佩的詹天佑！
詹天佑作文7
我們學完了第五課《詹天佑》我深有體會，詹天佑那種不怕困難的精神值得我學習。
如果我們坐火車過青龍橋到八達嶺我們就會看到一個人的銅像那就是詹天佑的塑像。
我從詹天佑的表情可以看到詹天佑是多么嚴訴，嚴謹，他經常勉勵工作人員。從詹天佑的衣著可以看到劃破了好幾處，一定是他在攀山越嶺和勘測路線時不小心被樹枝劃破的`，再看看它站的是如此筆直似乎永遠也折不斷的樣子，他就像一個堅定執著的中國人，不怕藐視中國的帝國主義者的嘲笑，也不怕黃沙滿天，墜入峽谷的危險，他依然在那充滿危險的生活邊勘測線路。詹天佑這種無私奉獻為人民著想的精神值得我學習。
在火車下堅固無比的鐵路用了幾百年都不壞，讓我感受到詹天佑工作時多么認真，有效率。我要向他學習。
每想到過去帝國主義者把中國的土地搶光的時候，我的心中就不知不覺充滿了仇恨。每想到詹天佑修筑鐵路時，心中感覺暖烘烘的，也不知不覺充滿了喜愛和敬佩。
詹天佑作文8
今天我們學習了《詹天佑》這篇文章。
我很敬佩詹天佑，因為在詹天佑修筑鐵路時遇到很多困難：如塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。詹天佑的好朋友有的墜入深谷，有的連夜逃跑。還有在詹天佑工作時，他的女婿被外國人綁架，他的.女兒身亡，可是詹天佑并沒有停止工作，還有很多很多······可是詹天佑把這些困難克服了。這一點值得我敬佩。
詹天佑開鑿隧道也遇到了困難，可是他克服了，在居庸關開鑿隧道時，山勢高，巖層厚，詹天佑用從兩邊開始鑿。可是八達嶺卻不一樣了，他先從山頂向下打一口豎井，再分別向兩端也同時開鑿。
詹天佑接到了上級給他的任務，得設計“人”字形鐵路。
最后，京張鐵路不滿四年就竣工了。
詹天佑修筑了我們中國的第一條鐵路。
我們要向詹天佑學習，學習他的聰慧、毅力愛國這種精神。
詹天佑作文9
今天，我讀了《詹天佑》這篇文章，讀《詹天佑》有感400字。
文中主要寫詹天佑四件事：接受任務、勘測線路、開鑿隧道，設計“人”字形線路。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，帝國主義者阻撓中國修筑鐵路，可最終還是中國得到了修筑權，外國一張報刊寫道：可以修筑鐵路的工程師還沒有出世呢！這明擺著是蔑視我們，詹天佑是修這條鐵路的隊長，詹天佑不怕外國人的.譏笑，直接開始勘測線路，詹天佑對工程人員們的要求非常嚴格，但是詹天佑不怕吃苦，常常和工人們同吃同住，居庸關山勢高，巖層厚，詹天佑采用了從兩端同時向中間鑿進的辦法，八達嶺是居庸關的三倍長，長達一千一百米，于是詹天佑采用了豎井開鑿法。
詹天佑爺爺，您是多么的偉大，您值得我們學習，是我們學習的好榜樣，也要像您這樣，只要努力，就會成功的！
詹天佑作文10
今天我學了一篇課文叫詹天佑，詹天佑是一位杰出的愛國工程師，當年，詹天佑為我們中國設計了一條人字形的路線，這是我們中國第一條自己修筑的鐵路，還為了我們中國爭光！給了之前藐視中國的帝國主義者一個回擊，我們要好好學習這位偉大的'人物，下課了，我幻想自己去了北京張家口鐵路，我看到了詹天佑。
我想跟詹天佑說：“詹天佑先生，你的行動讓全世界的人感動！有很多工程師很敬佩你，現在我們的技術進步了，我們現在有汽車，火車，地鐵……如果你在這里，我想帶你去看中國技術的進展！外國人現在都不敢小看我們，如果有機會，我想跟你研究新的鐵路線，詹天佑你真偉大！”
詹天佑作文11
今天，我乘火車去八達嶺，過青龍橋車站，看到一座銅像——那就是詹天佑的塑像。
我打量著這個銅像。詹天佑筆直地站在刻著“詹天佑之象”的是石墩上，雙手插兜，面容嚴肅，雙眼凝視遠方。
從他的眼神中，再回首，當年我仿佛感受到他的'愛國精神。那時候清政府軟弱無能，“割地”“賠錢”這些詞語幾乎被濫用，中國人民憤恨至極，清政府卻只求自保。生活于那樣的年代，詹天佑選擇了學習鐵路專業，建設中國，不論困難重重，任務艱巨，不論帝國主義者如何阻撓，他都實現了中國人自己修筑鐵路的夢想。
詹天佑又是個杰出的人，他化壓力為動力，化愛國的赤誠之心為震撼全世界的實際行動。今天我們偉大的祖國之所以繁榮昌盛，是因為有千千萬萬像詹天佑那樣具有一絲不茍，愛國精神的人。我相信，為了祖國，我們也一定能做的到。
詹天佑作文12
站在詹天佑的銅像前，我頓時心潮騰涌，經過了多少的風風雨雨，才能成就我面前這位一代偉人。
詹天佑爺爺我站在您的銅像前，我真切的看到了您那嚴肅的神情，聆聽到了您激勵我們的話語，感受到了您那深切愛國之心，一個永垂不朽的'心。
詹天佑爺爺，您還記得京張鐵路的事嗎？當年您不顧嘲笑，在眾目睽睽之下接受了修筑京張鐵路這個自豪而又艱巨的任務。當時您肯定知道，修筑京張鐵路的路上要經過許多高山深澗，懸崖峭壁，這個連外國工程師看了也都望而生畏的艱巨任務，可是您還是毅然地，義無反顧地接受了任務。
詹天佑作文13
當我站在詹天佑的銅像前，我思緒萬千，感慨萬端。這位我國杰出的愛國工程師，是我們民族的驕傲！
站在詹天佑的銅像前，他那嚴肅的神情，讓我想起了中國修筑京張鐵路的事。那時候，政府剛開始提出修筑京張鐵路的計劃，帝國主義者都來搶奪鐵路的修筑權，為了進一步入侵中國的.領土。這時候，詹天佑出現了，他不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。外國媒體的譏刺，詹天佑不是去反駁，而是把它化為前進的動力。他鑿隧道用的中部鑿井法，同時向中間鑿法和人字形線路更體現了他的聰明才智，不管環境多么惡劣，詹天佑始終堅持在塞外工作，他與工程人員同吃同住，請教當地村民。京張鐵路在詹天佑的主持下提前了兩年竣工，他讓中國重新抬起了頭，他讓中國人自豪，驕傲。中國已經屹立在世界的東方！
站在詹天佑的銅像前，我想對他說：“中國已經站起來了！”
詹天佑作文14
讀《詹天佑》這篇文章，覺得詹天佑是一個中國清朝偉人。一九零五年，清ZF要修鐵路，鐵路長兩百千米，帝國主義就出來阻撓和爭奪要修這條鐵路，想進一步控制我國北部。為什么，因為他們想要錢財或修好成為他們的.領土，如清朝ZF用本國的工程師來修筑鐵路，他們就不再過問，他們以為用這種要挾，鐵路就無法動工，最后還求助于他們，其實帝國主義者完全想錯，就是我國偉大的詹天佑工程師。
一九零五年，清ZF任命詹天佑為總工程師，外國還藐視中國工程師還詹天佑，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受任務，白天他勘測線路，晚上繪圖計算和設計路線，用了四年時間修好，提前了兩年。詹天佑為了讓人民爭口氣，還會使工程師失去信。他給了帝國主義一個巨大的反擊。
詹天佑作文15
第一條完全由我國工程師修筑的鐵路是誰主持的呢？沒錯，就是詹天佑。
今天，站在他的銅像下，我從他那炯炯有神的眼睛中仿佛看到了當年詹天佑努力修筑鐵路的情景，啊，我仿佛看到詹天佑神色莊重地對工人和學生們說：“我們的工作首先要精密，大概、差不多這類說法不應該出自工程人員之口”的情景。還仿佛看到了一些帝國主義者看了之后便大笑：“你們這些人還是死了這條心吧！別逞強，連我們國家的著名工程師都不行你們呀，那是不可能的。”
但是詹天佑怎肯放棄？于是，他就無視帝國主義者的話，繼續修筑鐵路的情景。我還看到了詹天佑一到工地就帶頭排水，不一會兒，原來干凈的衣服就變得臟兮兮的，他們累的.筋疲力盡，但仍然去排水的情景。
當然，像詹天佑這樣的人有很多，比如：黃繼光等人。他們用自己的青春，自己的血肉創造了這和平的時代。
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