2017廣東高考作文題及優秀范文
導語：導語：2017年高考各地高考已經開始了，每年高考語文科目大家最關心的就是作文題目了。那么2017年廣東省高考作文是什么呢?一起來了解下吧：
2017年廣東省高考作文題目：
【盤點過去10年廣東高考作文題】
2016年：漫畫
閱讀下面的漫畫材料，寫一篇不少于800字的文章。
2015年：感知自然
閱讀下面的文字，根據要求作文。
看天光云影，能測陰晴雨雪，但難逾目力所及;打開電視，可知全球天氣，卻少了靜觀云卷云舒的樂趣。
漫步林間，常看草長鶯飛、枝葉枯榮，但未必能細說花鳥之名、樹木之性;輕點鼠標，可知生物的綱目屬種、遷徙演化，卻無法嗅到花果清香、叢林氣息。
從不同的途徑去感知自然，自然似乎很“近”，又似乎很“遠”。
2014年：膠片和數碼時代
閱讀下面的文字，根據要求作文。
黑白膠片的時代，照片很少，只記錄下人生的幾個瞬間，在家人一次次的翻看中，它能喚起許多永不褪色的記憶。但照片漸漸泛黃，日益模糊。
數碼技術的時代，照片很多，記錄著日常生活的點點滴滴，可以隨時上傳到網絡與人分享。它從不泛黃，永不模糊，但在快速瀏覽與頻繁更新中，值得珍惜的“點滴”也可能被稀釋。
2013年：富翁捐款
閱讀下面的文字，根據要求作文。
有一個人拍手起家，成了富翁，他為人慷慨，熱心于慈善事業。一天，他了解到有三個貧困家庭，生活難以為繼，他同情這幾個家庭的處境，決定向他們提供捐助。一家十分感激，高興地接受了他的幫助。一家猶豫著接受了，但聲明一定會償還。一家謝謝他的好意，但認為這是一種施舍，拒絕了。
2012年：你想生活的時代
閱讀下面的文字，根據要求作文。
你想生活的時代醉心于古文化研究的美國歷史學家湯因比曾經說過，如果可以選擇出生的時代與地點，他愿意出生在公元一世紀的中國新疆，因為當時那里處于佛教文化、印度文化、希臘文化、波斯文化和中國文化等多種文化的交匯地帶。
居里夫人在寫給外甥女涵娜的信上說：“你寫信對我說，你愿意生在一世紀以前······伊雷娜則對我肯定地說過，她寧可生得晚些，生在未來的世紀里。我以為，人們在每一個時期都可以過有趣而且有用的生活。”
2011年：回到原點
閱讀下面的文字，根據要求作文。
大千世界“原點”無所不在。“原點”可以是道路的起點，可以是長河的源頭，可是坐標的中心，可以是事物的根本……
2010年：與你為鄰
你我為鄰，相互依存。你可以是有形的，也可以是無形的。鄰，無法回避，卻可有所選擇。
【優秀范文】
共享單車“停好”才算挺好
共享單車火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷隨處可見橙、黃等各色共享單車。與公交車、地鐵站等交通樞紐接駁，解決出行最后一公里，無論是緩解交通擁堵，還是保護環境，共享單車都很有用。然而，在單車數量飆升的同時，停車問題也日益突出。
在北京一些地鐵站周圍，共享單車“任性”停放現象明顯：有的橫亙在人行道上，妨礙行人走路;有的無序擺放，讓本來就狹窄的`非機動車停車區域更顯緊張;有的直接停在出入口臺階下，擋住進站通道;有人甚至將車塞進綠化帶里、鎖在欄桿上、靠在大樹邊。在南京，共享單車進駐才半個月，僅是鬧市區新街口一處就有近 600輛單車因違章亂放被管理部門拖走。在成都等地，共享單車也因“占道”等問題屢被城管部門扣押。
共享單車為什么停不好?這與租車者素質參差不齊有關系，一些租車者只顧騎、不顧停，不愿意花時間認真擺放單車;這也與單車公司跑馬圈地、過量投放、管理粗放有關。有的街頭地方狹窄，一下子容不下那么多單車，一些故障車長期擺放在街頭，而單車公司又顧不上管理，加劇了停車亂象。
除此之外，也要看到，共享單車停車亂，與城市規劃、設計、建設的不合理很有關系——拋開老城區不講，很多城市的新城區在最初交通規劃時，壓根兒就沒給自行車、步行等慢行交通系統預留足夠的通行與停放空間。前期規劃缺位，后期管理失位，讓停車問題“雪上加霜”：君不見，多少自行車停車棚被摩托車、燃油助力車占據，多少城市主干道兩側的人行道與自行車道停滿了小汽車，城管、物業、保安等各種管理主體，對這些問題已經“習以為常”了。
打造優質城市慢行交通系統，共享單車是一個創新。想要共享單車用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服務是治本之策。當好“服務員”，政府大有文章可做。
停好車的前提是有地方停，這就要做好加減法。機動車占道，要做“減法”：交通、城管等工作人員加強巡邏頻次，加大處罰力度，定時定點“清障”;自行車停放區不夠的問題，要做“加法”：規劃、城建、交通等部門，做好頂層設計，編制車道規劃，完善停放導則，從總量上增加非機動車道、自行車停放區的供給數量。
共享單車流行，主要得益于無樁，隨借隨還。但自由泛濫成亂停亂放，原先引以為傲的方便，反而成為新的出行梗阻。不妨退回一步，借鑒傳統公共自行車“空間劃定性”的特點，在一些有條件的樞紐和地鐵站周邊，政企聯手，共建一些自行車推薦停放區。依托運營企業的大數據，推動各物業按需求設置非機動車停放區域。
想要停得好，還要管得好。維護好共享單車的停車秩序，離不開有效的管理。對行業內惡性競爭、暴力破壞行為，對某些人公共意識缺乏、任意折騰單車的行為，有關部門要做好“善后”服務，追究相關肇事者的法律責任;推動征信機構和單車運營商合力共建租車人信用管理系統，獎罰分明。鼓勵用戶對違規停車者拍照舉報，核實后獎勵信用積分;對惡意亂停、濫用、損毀、盜竊單車等行為，將租車人納入失信黑名單。
共享單車是新事物，政府部門應該以服務思維引領，多呵護，多扶持。配套服務好了，單車停放有序了，人們愉悅、方便出行的生活小目標才能更好地實現。
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