導語;寒假將至，2017年“天泰杯”青島市中小學生寒假征文活動即日起正式啟動。下面是地鐵接軌夢想寒假征文600字，歡迎參考。
篇一：地鐵接軌夢想寒假征文600字
3號線從青島站到青島北站，全長25公里，22個站點。高峰時期，共有上萬名地鐵建設者同時參建施工。
這是青島歷史上單項投資最大、涉及面最廣、社會關注度最高的基礎設施項目。這座城市的決策層以前所未有的力度予以推動。
市委、市政府明確提出，要全市動員舉全市之力，加快推進地鐵一期工程建設，將地鐵項目“定義”為改善城市公共交通條件、提高市民生活品質的“一號”民生工程;優化城市空間布局、地上地下一體發展的“龍頭”先導工程;
拉動經濟社會發展、提升城市形象和競爭力的“骨干”基礎工程。
能“集齊”了“一號”、“龍頭”、“骨干”這樣三個“定語”，地鐵項目的份量顯而易見!
在建設推進的過程中，省委常委、市委書記李群多次聽取地鐵建設及安全生產情況匯報，到地鐵施工現場調研檢查。地鐵3號線全線通車前夕，他還特意登上了正在空載試運行的地鐵3號線列車，詳細詢問地鐵運營保障情況。他叮囑有關負責人要堅持以人為本，認真聽取乘客意見，努力提供一流服務，打造好青島地鐵品牌;加強地鐵與火車站、地面公共交通換乘體系配套建設，實現無縫銜接，讓市民出行更便捷、更舒適，讓城市更宜居、更幸福。
市委副書記、市長張新起也多次深入一線，為地鐵建設過程中遇到的問題研究解決方案。他反復強調，當前，青島軌道交通建設已經步入“快車道”。要進一步強化戰略思維，綜合施策、協調推進，安全高效地加快城市軌道交通建設進度，確保各條線路按期通車，為建設國家沿海重要中心城市提供堅強支撐。
正是承載著這座城市的期盼和重托，從全面開工建設到今天全線通車，六年多的時光里，這條蜿蜒于地下的交通動脈一點點延伸，一個個難題被奮力攻克，一個個節點被全力打通……勵精圖治、砥礪前行的地鐵人與地鐵一道，一步一個腳印地堅實成長，這座城市距離地鐵的夢想也一點點地不斷靠近。
篇二：地鐵接軌夢想寒假征文600字
我熱愛生活，熱愛生活中那一個個小鏡頭，然而，我更偏愛地鐵車廂里的小鏡頭。
早晨，一列班車的門打開了，人流立刻如潮水般涌進了車廂里，坐在位置上。他們中有卷發的，有直發的，有長發的，有短發的，有黑發的，有白發的……穿皮鞋的，穿布鞋的，穿運動鞋的，鞋跟高的，鞋跟低的……寬敞的地鐵車廂似乎顯得擁擠了一些。
人們進了地鐵車廂里，馬上，那粗糙的手，那細膩的手，那寬大的手，那纖細的手都從各種不同的地方：皮包里，布包里，公文包里，挎包里，馬夾袋里，口袋里拿出了自己的電子工具手機目不轉睛地看著。
車廂里騷動了一陣后，又恢復了往日的平靜，偶爾聽到人們談話的聲音、廣播站臺的聲音，顯得極其安靜。人們完全沉浸在自己的世界里了……
一個穿著藍襯衫的工人，上車后顧不得擁擠的人流，“啪”的一下，坐在了座位上，又把工具箱“撲通”一聲，扔在了腳邊，就翹起了二郎腿，從褲子袋里摸出手機，上網看起了新聞。他邊看嘴里邊叨咕著什么，興許是在議論街頭巷尾的趣事吧;一個披著棕色風衣，穿著黑色短裙和靴子的窈窕少女，背著小挎包，走進了車廂，一坐下，她就小心地從包里取出了手機，插上耳機，悠閑自得地聽起了英語小說，她時不時地皺皺眉頭，大概是遇到了生詞;一個拄著拐杖的，戴著老花鏡的老人，坐在了老、弱、病、殘專座上，便從皮包里掏出了手機，拿出電子筆一筆一畫地在上面寫字，準備給自己的親朋好友發短信問候一下，他寫字時的手雖然顫顫巍巍的，但是卻一直堅持不懈地寫著，很專注;一個五六歲的小女孩，扎著蝴蝶結、梳著麻花辮，一蹦一跳地上車坐下，從書包里拿出手機給爸爸打電話，她的大眼睛一眨一眨，高興地與爸爸聊著，紅潤的小嘴巴甜甜地笑著，好像剛吃了蜂蜜似的……
到了要下車的站點，我依依不舍地走了。雖然這只是多姿多彩的生活中的一個小鏡頭，但是他卻告訴了我們一個青島飛速發展的事實：上海街頭的老老少少、男男女女都在用手機，青島再不是以前那個貧窮的小漁村，而是一個國際化的大都市了。
篇三：地鐵接軌夢想寒假征文600字
對于那次去廣州，我至今還記憶猶新:熙熙攘攘的人群;滿路的車水馬龍;滿眼的高樓大廈;還有使出渾身解數才擠得進的公交車。廣州最安寧的地方恐怕就只有地鐵了，對于地鐵里的廣州，我更是沒齒難忘。
本人自稱:暈電梯、暈車、暈船、暈飛機。所以，大伯一說要帶我去坐地鐵，我堅決不去，當時幼稚地把地鐵定義為公交車的同類。但在父母和大伯的軟磨硬泡，死拉硬拽下，我只好氣鼓鼓地一道去了。
當時正值盛夏，太陽無情地烘烤著廣州這座“混凝土森林”，熱得仿佛在行人的摩肩接踵時也能擦出火花。這種天氣對于我這種暈車人士來說簡直是一場災難。想到電視上的什么“擠得像沙丁魚罐頭的地鐵”之類的新聞，又想到搶座位之類的事，我心里極度煩躁。
在候車站臺，情形既在我意料之中，又著實讓我吃了一驚:人真是多，人人臉上寫著行色匆匆，但所有人都規規矩矩地站在黃線外。快上車了，我自然而然想起家鄉那些爭先恐后擠公車的情形，人人都狠不得把頭削尖了擠進去。我有些沮喪。可大城市畢竟是大城市，人雖多，但上車井然有序，卻并不拖拉。我心里不禁贊嘆廣州市民的高素質。
進入列車，車內并不悶熱，座位也被“占盡先機”的人士坐滿了。站就站吧!可就在這時，坐在我前面的叔叔“噌”地站了起來，給我讓座。我趕忙道謝。心中感慨萬千:不愧是省會!素質太高了!我不由得嚴肅起來:在法律之外，廣州人還恪守著內心的“道德法律”，正是市民的恪守，才構成了這個繁榮的城市，相比之下，我們呢?我們是否也恪守著道德法律?讓座這是再普通不過的舉動，也許就在站起來和坐下去之間決定了一個城市的發展，廣州人站起來了，所以廣州也站到了國際的舞臺。
這時，車門打開了，一個小朋友走了進來，我也毅然地站了起來……
第一次坐地鐵的見聞我永生難忘，我想:只有市民的素質提高了，城市才會進步;只有國人的素質提高了，中國才會進步。所以，我們要從點滴的小事做起，當一個文明好公民，一起構建和諧社會。