神舟十一號小學(xué)三年級作文三篇
在我們平凡的日常里，大家都寫過作文，肯定對各類作文都很熟悉吧，作文要求篇章結(jié)構(gòu)完整，一定要避免無結(jié)尾作文的出現(xiàn)。相信很多朋友都對寫作文感到非常苦惱吧，下面是小編幫大家整理的神舟十一號小學(xué)三年級作文三篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
神舟十一號小學(xué)三年級作文三篇1
一天,神舟十一號想到了月亮姐姐:好久不去那兒玩了,好想月亮姐姐啊!今天我去陪月亮姐姐吧!這時(shí)神舟十一號立刻喜笑顏開,興致勃勃。“一、二、三!”發(fā)射!神舟十一號大叫到:“月亮姐姐,我來找你啦!”月亮姐姐似乎聽到來他的叫喊,扭了扭身子,眨巴著她那雙大大的眼睛,向外面探望。
只聽“嗖!”的一聲,神舟十一號上了太空,他看見了月亮姐姐,正好月亮姐姐也在看他,兩者頓了頓,高興熱淚直流。“弟弟!”月亮姐姐說，“好久都沒見到你了,你想我嗎?”“當(dāng)然……了,姐……姐姐。”神舟十一號激動地語無倫次。這時(shí),神舟十一號飛到了月亮姐姐的身邊,月亮姐姐溫柔的看著他。頓時(shí),一股暖流流遍全身,神舟十一號的臉一下子紅了,那種感覺仿佛是他被媽媽摟在了懷里。神舟十一號拿出自己帶來的禮物給月亮姐姐。哦!還有他精心縫制的香包,是月亮姐姐最喜歡的顏色——藍(lán)色,黃色。神舟十一號又拿出他的笛子,吹了一首歌,你猜是什么歌?是月亮姐姐最喜歡的曲子《喜洋洋》!月亮姐姐聽了,高興地連連拍手，眉毛都笑彎了。
從此，他們天天在一起，一起開日出日落,一起看云卷云舒，一起聊人間的美好生活、聊未來的太空……不知不覺，轉(zhuǎn)眼一個(gè)月過去了，神舟十一號該回家了。神舟十一號依依不舍地看著月亮姐姐說:“月亮姐姐,跟你在一起真開心!我要回去了!有時(shí)間我再來看你!”“再見了!親愛的弟弟!”月亮姐姐招了招手,給了他一個(gè)大大的擁抱!
神舟十一號飛回了地球,他永遠(yuǎn)也不會忘記跟月亮姐姐在一起的日子的。
神舟十一號小學(xué)三年級作文三篇2
“神舟”載人飛船是我國自行研制的，用于天地往返運(yùn)輸人員和物資的載人航天器，利用了國際第三代載人飛船技術(shù)，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)及鮮明的中國特色。“神舟”載人飛船可一船多用，既可留軌觀測又可作為交會對接飛行器，滿足天地往返的需求。
“神舟”號飛船采用“三艙一段”，即由返回艙、軌道艙、推進(jìn)艙和附加段構(gòu)成，包括13個(gè)分系統(tǒng)，與國外第三代飛船相比，具有起點(diǎn)高、具備留軌利用能力等特點(diǎn)。神舟系列載人飛船由專門為其研制的“長征二號”火箭發(fā)射升空，發(fā)射基地都在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。
“神舟一號”和“神舟二號”飛船都是無人飛船，“神舟一號”是中國實(shí)施載人航天工程的第一次飛行試驗(yàn)，具有里程碑式的意義，而“神舟二號”在“神舟一號”的基礎(chǔ)上，首次在飛船上進(jìn)行了微重力環(huán)境下的空間生命科學(xué)、空間材料、空間天文和物理等領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn)。“神舟三號”和“神舟四號”均屬于正樣無人飛船，即飛船技術(shù)狀態(tài)與載人狀態(tài)完全一致，為以后載人飛船發(fā)射做準(zhǔn)備。
“神舟五號”是我國第一艘載人航天飛船，主要是考察航天員在太空環(huán)境中的適應(yīng)性。20xx年10月15日，楊利偉隨“神舟五號”飛船首次進(jìn)入太空，也成為中國人心目中的航天英雄。
從“神舟六號”飛船開始，我國的“神舟”飛船已經(jīng)具有承載3名航天員的能力；“神舟七號”飛船實(shí)現(xiàn)了中國航天員首次空間出艙活動；“神舟八號”飛船是我國的標(biāo)準(zhǔn)型空間渡船，與“天宮一號”于在我國甘肅、陜西上空進(jìn)行了對接。“神舟九號”飛船也同天宮一號實(shí)施了自動交會對接，這是中國實(shí)施的`首次載人空間交會對接，并且在此次任務(wù)中，中國首位女宇航員劉洋進(jìn)入太空。“神舟十號”飛船也成功與“天宮一號”進(jìn)行交會對接成功，標(biāo)志著中國已經(jīng)基本掌握了空間飛行器交會對接技術(shù)。將對后續(xù)的“天宮二號”、即第二代空間實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
神舟十一號小學(xué)三年級作文三篇3
北京時(shí)間20xx年10月17日07時(shí)30分28秒，神州十一號載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，航天員景海鵬、陳冬出征。這是我國第6次載人飛行任務(wù)，也是持續(xù)時(shí)間最長的一次，兩位宇航員將在太空翱翔30天。
因?yàn)槲磥淼妮d人空間站軌道位置比較高。與天宮一號相比，神舟十一號和天宮二號對接時(shí)的軌道高度高了50公里。這與未來空間站的軌道高度基本相同，飛行也更加接近未來空間站要求。飛得更高對飛船的要求也更多，這意味著交會對接時(shí)飛船的控制與神舟十號不一樣，還需要連續(xù)變軌。
任務(wù)期間神舟十一號要進(jìn)行4項(xiàng)在軌試驗(yàn)項(xiàng)目：· 寬波束中繼在軌驗(yàn)證試驗(yàn)· 變軌控制驗(yàn)證試驗(yàn)· 帆板任意偏置角跟蹤太陽功能驗(yàn)證試驗(yàn)· 微生物控制試驗(yàn)。
通過這些試驗(yàn)進(jìn)一步驗(yàn)證飛船設(shè)計(jì)功能，獲取和積累載人環(huán)境相關(guān)的飛行試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
這是是因?yàn)榇舜稳蝿?wù)中，航天員需完成組合體30天中期駐留任務(wù)，比神舟十號的15天翻了一倍。在這一個(gè)月中，要保障航天員的生活健康，也要保證航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力，飛船在駐留、應(yīng)急、返回方面的保障能力就需要比過去更強(qiáng)。
神舟十一號飛船入軌后，2天內(nèi)完成與天宮二號的自動交會對接，形成組合體，航天員進(jìn)駐天宮二號，組合體在軌飛行30天。期間，2名航天員將按照飛行手冊、操作指南和地面指令進(jìn)行工作和生活，按計(jì)劃開展有關(guān)科學(xué)實(shí)驗(yàn)。
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