橋的變遷說明文
橋的變遷，反映了時代的發展，人類的進步……
——題記
遠古
幾個遠古人在游蕩的時候，發現了一顆粗壯的大樹橫倒在了一個大溝上。幾個人覺得好玩就在上面來來回回的走。其中一個人由此想到了把河邊的大樹砍斷，讓它橫跨在河上，不就可以過去了么？他支支吾吾的“說”些什么，手舞足蹈的比劃著……同伴們若有所悟，圍在一起高興地跳著……歡呼著……這大概就是橋的誕生……
古代
古代時誕生了木梁橋、石拱橋、吊橋……最為著名的石拱橋有趙州橋、盧溝橋……木梁橋則較為普遍，而吊橋是中國古代勞動人民的獨創。在七雄爭霸的中國古代戰亂紛紛，人們為了使自己的國土得到最好的保護便發明了“吊橋”。在城墻的邊緣挖一條寬大的護城河，再置上一架吊橋。平時用來人們交通，等到打仗時就架起橋來防守，敵人攻打不進來，我們還可以反擊……吊橋的誕生反映了我國古代人民的聰明智慧，對國防事業有著重要的作用。
近代
中國近代史上最具代表性的大橋便是武漢長江大橋啦！它是我國在萬里長江上修建的'第一座鐵路、公路兩用橋。整座大橋異常雄偉，上層是公路，下層是鐵路，兩列火車可同時對開。橋身共有8個橋墩，每孔跨度128米，可讓萬噸巨輪通行無阻。底層有電梯可直達公路橋面，站在橋上眺望四方，大江東去，武漢三鎮盡收眼底，感覺十分豪邁。大橋將武漢三鎮聯成一體，形成了“一橋飛架南北，天塹變通途”的立體交通格局，成為武漢江城的一道壯麗景觀。武漢長江大橋建成后成為連接我國南北的大動脈，促進了南北方經濟發展。
現代
杭州灣跨海大橋將是世界上最長的跨海大橋，南起寧波，北至嘉興，橋長36公里，雙向六車道高速公路，設計時速100公里，使用壽命100年以上，總投資約107億元。“杭州灣大橋的建設顯示，經過二十多年的改革開放，中國的綜合國力水平達到了新的高度，而中國社會主義市場經濟的發展和全面建設小康社會進程的到來，推動了新一輪現代化建設的熱潮。”杭州灣跨海大橋工程指揮部副總指揮金建明說。
小結
遠古是時代的基點，古代是時代的進展，近代是時代的銳變，現代是時代的飛躍，未來是時代的輝煌……
千年來，橋幫助人們從此岸到達彼岸，從閉塞落后到達繁榮昌盛，從一個成功走向另一個成功……橋的變遷見證了中國社會風雨歷程，可以說橋的變遷史，就是中國人開拓創新、銳意進取的精神。是社會變遷、時代變遷的見證……
所以說，橋是時代變化的一張名片。
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