關于共享單車與素質問題的作文
導語：現如今“共享單車”成為了人們生活中的一個不可忽視的新興事物。下面是關于共享單車與素質問題的作文，歡迎閱讀。
關于共享單車與素質問題的作文篇一：從共享單車看國民素質
時間也許會帶走你的容顏和稚嫩，但現如今更可怕的是它將襲卷我們的國民素質。
作為世界四大文明古國之一的華夏民族，它擁有五千多年的悠久歷史，自古以來更是被譽為禮儀之邦，談到古代中國，無不要談到孔子。在我看來，他不僅是儒家學派的創始人，更是中國古代人民素質的一個典型代表。孔子說：“仁就是愛人，仁包含著仁愛、關懷、體諒、責任感等一切美德。”他在提高自身素質的同時，也在提高對他人的教育目標，他不僅要把學生培養“成人”，而且要培養成“君子”。君子要將禮與仁、言與行完美地統一起來，不僅具有獨善其身的自我修養，還要兼濟天下。
這無不啟示我們要擁有社會責任感，要有仁愛之心，作為中學生，我們也許不能把這些思想、行為體現得淋漓盡致，但從小事中付諸行動是我們力所能及的。
隨著經濟的不斷發展和科技的不斷進步，各式各樣的利民工程在不斷增加，共享單車就是其中之一。最近，共享單車與國民素質成為了網絡熱搜，有網友評論“共享單車成了國民素質的照妖鏡”。原本，政府建設共享單車工程是為了便利民眾的出行，倡導全民低碳出行。然而一幕又一幕令人寒心的畫面出現在大眾眼前，許多共享單車被扔進河里、被隨意丟在路邊等。這一系列不好的行為難道就是“禮儀之邦”的正確體現嗎?
大到國家、民族，小到家庭、個人，唯有良好的素質能使我們不斷發展，我們每個人從小就在學習。小的時候在學習基礎知識的同時，我們就被教育要誠信、友愛等，長大后，我們更重要的是把所學到的良好品質踐行到生活中。只有每個人的素質得到提高，整個國家的才能有所提升，如果一味地按自己的想法做事，不考慮他人的感受和利益，那么人人都這樣，又何來國民素質的提高。
再來看看一場世界杯，當所有觀眾都散場時，國外的觀眾留下的依舊是干凈整潔的座位，而中國觀眾留下的是數不盡的垃圾，也許這些觀眾在觀看世界杯時心潮澎湃，但他們并沒有為他人著想的觀念，他們沒有想過烈日炎炎下清理垃圾的工人，沒有想過這樣的行為給中國的國際形象帶來怎樣的`破壞。
時間很神奇，它能改變一個人，那么我想它也一定能夠改變中國國民素質低下這一社會現象。
“從我做起，從我們做起。”一句微不足道的話有著它的魅力。前進的路就在腳下，即使我們無力改變終點，但卻能決定腳踏出的方向。
關于共享單車與素質問題的作文篇二：共享單車看素質
隨著越來越多的共享單車的投入使用，市民們的出行條件得到了極大的改善，出行的“最后一公里”的尷尬被完美地化解。然而，隨著不斷運營，一些新的問題暴露了出來，質疑之聲初步顯露。那么，處于共享時代潮流下的我們，該怎樣去規范自己的行為呢?
將共享單車的零部件拆卸的情況屢見不鮮，而涂抹二維碼、上私鎖等行為也時有發生，這都可以是自私自利，甚至可能是損人利己的表現。當修車所的毀壞自行車倚疊如山時，怎不讓一個擁有正直之心的人感到心痛?國家乃至整個社會為了推行低碳出行而付出了大量的汗水，卻有人為了蠅頭小利而破壞公物，甚至是偷盜公物，這如何不令人扼腕?小學生騎車上路讓人不禁捏了一把汗。也許是疏忽，也許其他原因，導致了這番局面，面對此情此景，我們該怎么做?
共享單車不是一個個案，而是代表了一類事件，隨著社會的進步與發展，共享時代即將于不久的將來出現，目前我國整體的社會現狀卻還令人堪憂。在不斷前進的浪潮中，我們應如何做好準備，迎接共享時代的到來。
這要依賴于我們對自身的管制與規范，對他人的監督與勸阻，以及政府的正確引導。
我們應樹立自己的行為規范，追求在法律之下的自由。共享單車既然是集體的財產，那么我們便應該保護集體的利益先于個人的利益。對于那些涂抹車牌，假裝私鎖的行為，我們應建立起正確的價值觀并給予客觀評判，從根本上抵制此類思想的滋生。這樣才能由己及人，維護社會的制度。
我們應對他人不良的行為給予否認并制止。當看到身邊的人對共享單車此類公有財產有破壞行為或傾向的話，我們應及時制止并闡明大義，當我們看到身邊的小學生騎車上路時，我們應加以勸告并述說危害。唯有如此，才能推動整個社會的素質發展。
政府的正確引導應是其中最關鍵的一環。倘若在某些方面出臺硬性規定，或要求人代會制定相關法律、法規來規范國民的行為，督促共享單車生產單位對取車流程的完善而減小對兒童的危害。這些能夠直接引導社會風氣的大方向。
低碳綠色出行是每個人都在憧憬的美好愿望，而以共享單車為代表的共享時代已到來，我們應加強價值觀念的構建與素質的提升，唯有這樣，我們才能夠完美地迎接這一共享時代的到來。
關于共享單車與素質問題的作文篇三：由共享單車引發的思考
現如今“共享單車”成為了人們生活中的一個不可忽視的新興事物。它的發展體現了一些規律，揭露了一些丑惡，使得人們不由得開始思考這社會上的許多問題以及我們能為這個社會做些什么。
共享單車暴露了哪些問題?法國作家大仲馬曾經說過“人人為我，我為人人”，這個看似簡單的為人之道在早已從禮治社會轉型為法治社會的今天不免顯得有些蒼白。人們大多只考慮自己周身小范圍的利害問題，譬如：明天上課時間比較早，給共享單車上個鎖吧，萬一被別人騎走就麻煩了。但卻從不考慮早起找車的人尋尋覓覓終于找到一輛共享單車卻發現被上了鎖時的心情，這是利己主義的問題。路上遇到的號碼牌被人為損壞、遮蓋的車輛，一部分是為利己主義所害，但還有一部分是行業競爭對手如出租車、三輪車司機為利益所做的，這是惡意競爭的問題。而個別商家不退押金余額、車輛分布不均導致使用不便，這又是管理制度不健全的問題。
遇到這些問題該如何應對?不久前網絡社交平臺上曾經流傳過這樣一個視頻：一個男子手持電鉆，專門幫共享單車“回歸自由”，視頻一出便受到了廣大網友的普遍贊揚。我們可以對這樣的行為進行肯定，但確實難以效仿。這同時體現了社會的多樣性：有給車上鎖的人，就會有給車拆鎖的人。而我們能做到的，就是用正確的行為使多數人明白正確的做法，讓利己主義者心生慚愧，進而對其行為加以改正。心理學上有一個效應叫做“幸存者偏差”，意為少數派明顯的行為使人們誤以為他們是主流，例如讓一批人試用一種副作用強烈的藥品，少數人吃完療效明顯，于是他們便去向大眾推薦這種藥，殊不知多數因副作用致死的人已經無法發聲了。新聞有時便是這樣，人們往往會過于關注事物人物被報道的陰暗面，卻忽略了絕大多數的人依舊是正面的，雖然存在惡意損毀車輛的人，但大多數人還是對共享單車抱有積極態度并已準備立法管理它的。我們應該合理提出意見，并對正在發展的新生事物抱有一定的耐心與包容。不論是惡意競爭抑或是體制的不健全，最終都會有各自的解決辦法。
黑格爾曾經說過“存在即合理”。這體現了現實事物理性的一面，同時也表明了其因果關系。共享單車既應運而生，定會有一個合理的歸宿，不論是成功或是失敗，我們都應理性地看待它的發展。做好自己眼前的事，做一個正直的、不同流合污的人，少些戾氣，多些耐心，社會會因我們而美好。
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