19* 船 長
1870年3月17日夜晚，哈爾威船長像平常一樣，把“諾曼底”號輪船從南安普敦開往格恩西島。
薄霧籠罩著大海。突然，沉沉夜霧中冒出一個陰森森的往前翹起的船頭。那是正在全速前進的“瑪麗”號巨輪，它直向“諾曼底”號的側(cè)舷撞過來。只聽一聲巨響，“諾曼底”號的船身一下被剖開了一個大口子。船發(fā)生了可怕的震蕩。頃刻間，所有的人都奔到甲板上，男人、女人、孩子，半裸著身子，奔跑著，呼喊著，哭泣著，海水猛烈地涌進船艙。
哈爾威船長站在指揮臺上，大聲吼道：“大家安靜，注意聽命令!把救生艇放下去。婦女先走，其他乘客跟上，船員斷后。必須把六十人全都救出去!”
實際上船上一共有六十一人，但是他把自己給忘了。
船員趕緊解開救生艇的繩索。大家一窩蜂擁了上去，險些把小艇弄翻了。奧克勒大副和三名二副拼命維持秩序，但整個人群簡直像瘋了似的，亂得不可開交。
就在這時，船長威嚴的聲音壓倒了一切呼號和嘈雜，黑暗中，人們聽到一段簡短有力的對話：
“洛克機械師在哪兒?”
“船長叫我嗎?”
“爐子怎么樣了?”
“被海水淹了。”
“火呢?”
“滅了。”
“機器怎樣?”
“停了。”
船長喊了一聲：“奧克勒大副!”
大副回答：“到!”
船長問道：“還能堅持多少分鐘?”
“二十分鐘。”
“夠了。”船長說，“讓每個人都到小艇上去。奧克勒大副，你的手槍在嗎?”
“在，船長。”
“哪個男人敢走在女人前面，你就開槍打死他!”
大家沉默了，沒有一個人違抗他的意志，人們感到有個偉大的靈魂出現(xiàn)在他們的上空。
“瑪麗”號也放下救生艇，趕來搭救由于它肇禍而遇險的人員。
救援工作進行得井然有序，幾乎沒有發(fā)生什么爭執(zhí)或斗毆。
哈爾威巍然屹立在他的船長崗位上，沉著鎮(zhèn)定地指揮著，控制著，領(lǐng)導著。他把每件事和每個人都考慮到了，他仿佛不是在給人而是給災難下達命令，一切似乎都在聽從他的調(diào)遣。
“快救克萊芒!”船長喊道。
克萊芒是見習水手，還不過是個孩子。
輪船在慢慢下沉。人們盡力加快速度，劃著小艇在“諾曼底”號和“瑪麗”號之間來回穿梭。“動作再快點兒!”船長又叫道。第二十分鐘到了，輪船沉沒了。船頭先下去，很快船尾也浸沒了。
船長哈爾威屹立在艦橋上，一個手勢也沒有做，一句話也沒有說，猶如鐵鑄，紋絲不動，隨著輪船一起沉入了深淵。人們透過陰森可怖的薄霧，凝視著這尊黑色的雕像徐徐沉入大海。
哈爾威船長一生都要求自己忠于職守，履行做人之道。面對死亡，他又一次運用了成為一名英雄的權(quán)利。
【教學分析】
課文敘述了哈爾威船長在“諾曼底”號客輪遭到“瑪麗”號大輪船猛烈撞擊時，鎮(zhèn)定自若，指揮60名船員安然脫險，自己卻屹立在船長的崗位上隨著客輪一起沉入深淵的故事，歌頌了哈爾位船長忠于職守、舍己救人的崇高精神。小說按“遇險—自救—殉職”的思路展開故事情節(jié)，“遇險”是起因，“殉職”是結(jié)局，著力描寫的是船長哈爾威船長怎樣鎮(zhèn)定自若地指揮人們乘救生艇脫險自救，表現(xiàn)了船長高尚的“忘我”精神。本文最大的寫作特點就是通過人物的語言、動作來表現(xiàn)哈爾威船長的忠于職守、舍己救人的偉大精神。