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思想欲飛張弛有度散文
在炎炎夏日里，廣州本田新飛度的上市，像一股清新的風(fēng)，給熱鬧的車市帶來一絲涼爽。近日，龐大集團(tuán)所屬唐山、秦皇島、張家口、廊坊、衡水、保定、丹東、鐵嶺、齊齊哈爾9家專營店同時舉行了盛大的上市活動，像雨后春筍般活躍起來。為完成新飛度的試駕報告，唐山冀東廣州本田專營店為這次活動提供了試駕車輛。
在唐山的建設(shè)路南段，記者駕駛著銀色的新一代飛度盡情馳騁，贏得了一路上極高的回頭率。新飛度的車廂設(shè)計充滿了自我風(fēng)格，儀表臺立體感十足，功能布置非常清晰，是功能與形式高度融合的杰出設(shè)計。全新飛度的動力系統(tǒng)進(jìn)行了大幅度革新，1.5L車型可輸出高達(dá)120馬力，1.3L車型也達(dá)到100馬力，這兩個數(shù)字都大大超越了國內(nèi)先前同排量的所有發(fā)動機(jī)。能以小排量發(fā)出大馬力，歸功于兩款發(fā)動機(jī)都加入了本田精湛用心的i-VTEC技術(shù)。
得益于EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的全新調(diào)校，新飛度的轉(zhuǎn)向操作比上代有顯著進(jìn)步，方向盤的回力明顯增強(qiáng)，在彎中的指向性也更加清晰敏銳。轉(zhuǎn)動方向盤，小巧的飛度準(zhǔn)確地進(jìn)入彎內(nèi)，車身側(cè)傾得到良好的抑制，給人十足的信心和樂趣。制動也是新飛度重點(diǎn)加強(qiáng)的項目，踏板反應(yīng)則迎合廣大消費(fèi)者的`喜好。唐山南湖前的路段是它最好的表演舞臺，發(fā)動機(jī)均勻地輸出動力，操控好方向，飛度借此可以閃轉(zhuǎn)騰挪，穿行于車海之中，令我油然而生“咱的技術(shù)很不錯”的滿足感。據(jù)銷售人員說，這應(yīng)該得益于它的雙火花塞，采用順序相位點(diǎn)火方式，低速時間隔點(diǎn)火，隨著轉(zhuǎn)速的提升，點(diǎn)火間隔縮短到幾乎同步，汽缸由此得以發(fā)力均勻，所以才會在起步階段和中途減擋中有明顯的沖勁兒。
新飛度配備了比上代尺寸更大的15寸或16寸輪轂，所以在面對連續(xù)轉(zhuǎn)彎時車身的穩(wěn)定性有明顯增加。即便是高速入彎時車身也會非常聽話地隨著方向盤指向的路徑前進(jìn)。就算發(fā)生了輕微側(cè)滑只要稍稍修正方向盤，輪胎便會立即回正，令駕駛者比較安心。之前飛度飽受批評的A柱視野也有了很好改進(jìn)，廠商對A柱的三角窗面積進(jìn)行了大規(guī)模增加，提升了至少有3倍的面積，現(xiàn)在開新飛度的前部視野給我感覺非常的舒心。記者和很多駕乘者一樣，汽車的駕駛性能要求不高，通過試駕對新飛度的感覺是：很滑很順很溜很輕，開起來特別舒服。
在試駕新一代飛度的過程里，除了那不斷給我們驚喜的駕駛感受，新一代飛度還表現(xiàn)出很高的生活情趣。功能性一直以來是飛度的強(qiáng)項，車廂內(nèi)固定杯托多達(dá)10個；儲物格在中控臺、前后門、前杯架下乃至后排座椅底部；副駕駛儲物格上層還與空調(diào)系統(tǒng)相連，在炎炎夏日可以冷卻放在其內(nèi)部的飲料……試駕完新一代飛度，它給我們帶來了很強(qiáng)的心理震動。過去，兩廂小車只是代步工具或者駕駛機(jī)器，上代飛度改變了這種單純局面，為小車帶來了多功能。而新一代飛度不僅功能性更佳，更在底盤動力、裝備享受上挑戰(zhàn)更高級水準(zhǔn)，超越了我們對“小車”的固有理解和追求，這一點(diǎn)可以說是“思想欲飛”。
新飛度的顏色真是出人意料的多，黃色、紅色、淺藍(lán)、深藍(lán)、灰色、黑色等等，把時尚的顏色幾乎都覆蓋全面了，給了年輕人極大的選色空間，新增加的拉丁黃色似乎顯露出張揚(yáng)的個性！全新飛度的外形風(fēng)格與上代一脈相承，采用短車鼻、大車廂的布局，遠(yuǎn)看整體輪廓像一個小MPV，但近看所有細(xì)節(jié)都雕琢得更有動感，前低后高的車身姿態(tài)，即使靜止也有一觸即發(fā)的視覺效果。新飛度的大膽前衛(wèi)的造型增加了它的狂野，但是內(nèi)斂、低調(diào)的品質(zhì)用“張弛有度”形容之最恰如其份。
與新一代飛度相處的這個夏日的午后里，記者對新飛度的品質(zhì)評價就是“思想欲飛，張弛有度”！讀者朋友，你說呢？
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