春運以來，全國各地的火車站都涌滿人流，對于許多旅客來說，出行的交通工具首選還是火車。下面是語文迷小編整理的2017春運的感受散文，歡迎大家閱讀!
【2017春運的感受散文1】
早上九點，我下夜班剛回家，老婆已經(jīng)為我煮好了湯圓。這溫柔體貼的默默支持，加上熱氣騰騰能量十足的湯圓，讓我吃在嘴里暖到心里，把寒冬一夜積蓄下來的寒意驅(qū)除殆盡，讓我有足夠的能量頂住疲憊記錄我昨晚的工作日記。
七天的春節(jié)假期已過，意味著今年的春運從時間上來說也已經(jīng)過半。但在達州這個川東最大的中轉(zhuǎn)火車站，誰都知道真正的春運高峰才剛開始。盡管這里有著比兩個足球場還大的廣場和候車室，但放眼望去卻難以覓見一個放得下足球的空隙。
昨晚六點，我與往常一樣穿著警服配上單警裝備帶著兩個來支援春運的警校學(xué)員，一起用力擠過集結(jié)區(qū)、進站口的人群來到候車室三品檢查處，接替在這里已經(jīng)連續(xù)工作10個小時的同事和學(xué)員。簡單交接后，我就給兩個學(xué)員分了工，主要是維持秩序、提醒旅客行李過安檢、排隊接受手檢，我在中間位置機動，負責盯控渾水摸魚侵犯旅客財產(chǎn)的犯罪分子、處理非法攜帶危險違禁品的行為、接受旅客的求助及處理其他突發(fā)事件。
達州火車站的節(jié)后春運，大概就我所在的三品檢查處最熱鬧，人氣最旺。主要是這里空間小、工作程序多、要求嚴，所有旅客都必須接受兩道安全檢查關(guān)。雖然人多，卻絲毫馬虎不得。這不僅給我們的維序工作帶來了巨大壓力，還容易因包多擁擠造成旅客把行李包錯拿、漏拿，讓不法分子有機可乘，盜竊旅客財物、非法攜帶危險違禁品及管制刀具的行為最易發(fā)生。再加上旅客通常一走到這里就要拿出手中的車票，對照顯示屏提示尋找自己的車次和候車室，就會有許多咨詢和求助。
剛上崗不久，就發(fā)現(xiàn)一名中年男子和安檢人員吵了起來，旁邊圍觀的人。看樣子很兇，我立即過去看了一個究竟。原來，安檢工作人員認真負責，查出男子攜帶了兩把管制刀具，男子不僅拒絕交出，還火冒三丈，理直氣壯地與工作人員理論起來：“奇了怪了!我從福州都帶回來了，從你這里就帶不走了，我今天就不信這個邪!”還沒等安檢人員開口，我趕緊勸住，心平氣和地問男子帶的是什么刀，讓他配合工作拿出來看一下。還真是不看不知道，看了嚇一跳，經(jīng)過測量，兩把單刃鋼質(zhì)刀的刀尖角度均小于60度，長的那一把總長有51厘米，短的那一把30厘米。兩把刀都遠遠超過了國家規(guī)定的管制刀具標準，依法都應(yīng)該對攜帶者進行處罰。于是我把公安部印發(fā)的《管制刀具認定標準》和 《治安管制處罰法》翻給那位旅客看，告訴他需要配合公安依法接受調(diào)查，并把此事向值班領(lǐng)導(dǎo)進行了匯報，最后交給了刑偵治安組處理。
事情處理完我還沒來得及回到崗位上，一個約60歲的老年人和一個中年婦女突然從人群中擠過來，他們一起來到我面前一下子就抓住我的手說：“警察同志，警察同志，你一定要幫幫我，一定要幫幫我”，我知道，肯定是遇到什么困難了。
本以為她倆是同路的，經(jīng)過詢問后才發(fā)現(xiàn)不是那么回事。中年婦女是在進站口發(fā)現(xiàn)跟在自己后邊的孩子不見了，老年人是過安檢時把媳婦給他的包弄丟了，包內(nèi)有2800多元現(xiàn)金，媳婦的港澳通行證、身份證、銀行卡等重要物品，二人都十分焦急。
我趕緊叫來了還在堅守維序崗位的學(xué)員，用對講機向警長求助，請警長幫我頂崗值守三品檢查處，自己則帶領(lǐng)學(xué)員與她們一起去找包、找孩子。未果，又立馬帶著他們?nèi)フ{(diào)取監(jiān)控。功夫不負有心人，經(jīng)過一個多小時的努力，最終通過監(jiān)控發(fā)現(xiàn)了老人的背包的下落，迅速跑到候車室取回來物歸原主;廣場進站口的人群堆里，也發(fā)現(xiàn)了中年婦女的孩子蹤跡，跑過去一看，孩子還蹲在地上哭鼻子，婦女看見后幾個箭步跑過去抱起了孩子，也跟著哭了起來。看著這一切，我放心地走開了。剛往回走發(fā)現(xiàn)那位老人還在等著我，手里拿著失而復(fù)得的包一邊對我說著感謝的話，一邊從包內(nèi)拿出500元現(xiàn)金硬是要塞到我手里。當然，我必須婉拒，有她的感謝我就足夠了……
忙完這些已經(jīng)是晚上十一點多。回到崗位，進站的人少了許多，候車室卻依然人山人海。一看L705次達州到廣州的車就要開始檢票了，我又帶著其中一個學(xué)員到候車室檢票口去巡視，剛上二樓候車室就聽見吵鬧聲。一聽就知道肯定是有人打架了，果不其然，走到候車室就看見幾個旅客扭打到一起，我立即一邊用對講機向警長和附近的武警請求增援，一邊帶領(lǐng)學(xué)員上前制止。看到我們過去了，他們先倒是停了下來，但雙方情緒都異常激動，緊接著又扭打在一起，而且還越打越有勁，拖勸中連我自己都遭了幾下“黑拳”。最后在武警的幫助下才強行將雙方拉開，在警長的支援下將打架雙方5個人一起帶到值班室進行調(diào)解處理。詢問得知，這五個人都是坐同一列火車，因為都是無座票，想先進站上車找個地方坐，排隊檢票的時候就相互擁擠了一下，然后發(fā)生了口角，導(dǎo)致雙方大打出手，五個人都不同程度地受了傷。緊接著我們開始給每人拍照固定傷情，然后派車送往醫(yī)院檢查，錄筆錄等。
糾紛還沒有處理完，對講機里又在喊：“三品查到了三顆子彈，快來處理”……
就這樣，整個寒風(fēng)凜冽的冬夜，我絲毫沒有感受到困倦和寒意，因為我一直像個陀螺就沒有停過。
【2017春運的感受散文2】
年終將至，距離雞年春運的完美開局又將是一個循環(huán)往復(fù)的周期。隨著近日的一場場暴雪，鐵路運輸又將迎來新的客流運輸高峰期。盤點一年來的鐵路服務(wù)舉措，售票體質(zhì)的大力改善，農(nóng)民工專列、采棉專列、暑期學(xué)生專列等等大型服務(wù)措施的改善，無疑都吸引了民眾對鐵路的熱切關(guān)注，這在另一個角度也就是使鐵路部門更加堅定了為人民服務(wù)的信心。
春運是國之焦點，是民眾奮斗一年的現(xiàn)實需求，如何完美做到一個安全、愉悅的旅程，讓鐵路在一個相對自我穩(wěn)定的狀態(tài)里迎來春運，是鐵路積極備戰(zhàn)解決的問題。筆者認為這就要求鐵路不僅從硬件入手，改善旅客候車、乘車環(huán)境，更重要的是推出的一系列人性化服務(wù)措施，讓旅客在旅途中感受到溫馨服務(wù)、暖暖真情。乘坐鐵路列車出行，與其它陸地交通方式不同，我們需要在火車上進食、休息，同時因為空間大，可以在運行過程之中實現(xiàn)小范圍走動，宛如一個小社會、小居所，人與人之間的交流就更加寬泛，我們的需要就更多、需求就更高、追求就更廣，特別是夕發(fā)朝至的鐵路列車特別受到熱衷，誰都希望舒舒服服上車睡一覺到終點，這個基本的訴求映射出旅客對鐵路運輸能力和服務(wù)能力的廣泛需求，安全、正點、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的背后是鐵路持之以恒的辛勞奉獻和付出換來了使旅客舒舒服服睡上那一覺、睡醒之后能夠如期抵達終點。鐵道部開展的以“服務(wù)旅客，創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，根本要求是優(yōu)質(zhì)服務(wù)。而這說到底就是心與心的交流，如何走進旅客的心，如何從旅客的真正需求出發(fā)，想旅客所想，急旅客所急，真心誠意為旅客服務(wù)。
今天，我們看到了鐵路以一如既往的專業(yè)標準、一如既往的服務(wù)品質(zhì)、一如既往的親切笑容，他們以高度的責任感和使命感激發(fā)力量，體現(xiàn)出為旅客服務(wù)的全方位關(guān)懷。
更多相關(guān)文章：