為進一步促進新能源汽車發展，北京官方25日表示，新能源汽車指標將不再搖號，直接向所有通過資格審核的申請人配置。
2013年底，北京市交通委、公安局、發改委等14個單位聯合發布《〈北京市小客車數量調控暫行規定〉實施細則》，指出從2014年起至 2017年，北京增量小客車指標額度共60萬個，其中17萬個是北京市示范應用新能源小客車指標，將單設搖號池供市民和機構獲取購買資格。
新能源車單獨搖號政策實施以來，指標初期“有求必應”，今年以來愈發“緊俏”。北京市小客車指標調控管理辦公室25日表示，截止到10月8日 24時，示范應用新能源小客車指標申請個人共17150個有效編碼、單位共有1513個有效編碼。此前預計，10月26日進行的例行搖號工作，新能源車中 簽率為28%左右，較上一期38%的中簽率再走低。
不過，在新一期搖號實施前一天，也就是10月25日，北京市小客車指標調控管理辦公室透露，9月29日國務院常務會議提出，各地不得對新能源汽 車實行限行限購，已實行的應當取消。為此，北京新能源汽車指標將不進行搖號，直接向所有通過資格審核的申請人配置，以進一步促進新能源汽車發展。
北京新能源汽車不限購、不限行，尤其特斯拉、寶馬的部分電動車已進入北京新能源汽車搖號目錄。業界人士表示，新政勢必推新能源汽車市場的發展，將加大刺激新能源汽車的普及。