一波三折的出行游玩散文

一波三折的出行游玩散文

　　蘇杭，烏鎮(zhèn)，周莊……早已因迷戀而心馳神往，今年暑期才得以實現(xiàn)夙愿。游覽的過程按旅行團的設(shè)計一一落實并經(jīng)過導(dǎo)游的高水平發(fā)揮超額完成任務(wù)。時間安排的恰切也優(yōu)于最初的預(yù)計，返回那天我自己做主增加兩個最具人文、歷史價值的景點—一大舊址與上海博物館。

　　這樣的流暢進程，一定是以出行時的“山路十八彎”交換而來。

　　我預(yù)計的出行時間是7月21日，26日返回。21日那天長春在連續(xù)多日晴天之后，下起了濛濛陣雨，但并未帶著雷鳴閃電。我判斷這樣級別的雨不至于影響飛機升空，但陰雨天出行，怎么都排除不掉縈繞心頭的幾抹憂郁。

　　旅行社通知在龍嘉機場14點30分集合，登機時間為16點35分。這是我第二次乘民航，早年的乘車焦慮癥隨之演變?yōu)槌藱C焦慮癥，癥狀就是至少比預(yù)定時間提前一小時到達。我11點55分到達南關(guān)民航賓館機場大巴起點處，大巴座無虛席，第一排給我“預(yù)留”一個不利于暈車的位置，師傅說12點開車。我弱弱地問旁邊那位裝扮文雅的職場女性一個多余的問題，“天氣不會影響飛機飛行吧！”

　　“不會！”她斬釘截鐵地給我一顆定心丸。

　　不到下午一點，我到了集合區(qū)域。我清楚就算送團導(dǎo)游再有時間觀念也不會預(yù)料到有一個患有乘機焦慮癥的客戶提前一個半小時尋找他手中的旗子。

　　怎么樣挨過一個半小時呢？

　　到休息區(qū)靜坐，觀察來回走動著的各年齡段的乘客，小孩子漂亮的繪有卡通圖案的硬皮拉箱碼在大人的拉箱上面，小跑帶顛地跟隨著他們的監(jiān)護人。棕色皮膚、大眼睛外凸的南亞乘客在座椅上享受電子按摩的震顫，候機廳的祥和與人氣絲毫沒有受到馬航MH370與MH17的影響。

　　坐膩了，去整潔、干凈的小書店散步，瀏覽書架上書的封面及簡介，看電視上播放的講座。

　　挨到下午2點，提前半個小時到集合區(qū)域搜尋到導(dǎo)游舉著的小黃旗，導(dǎo)游若是沒有候機焦慮癥，就是時間觀念超強。

　　導(dǎo)游幫我和團友及其他線路的游客辦好了登機牌，象發(fā)作業(yè)那樣發(fā)給了我，并面露微笑而熱情地問：“需要托運行李嗎？”

　　可是，沒過幾分鐘，以為將如期帶我們飛往江南的航班因流控取消的消息就被播音員柔和的聲音傳布于機場大廳。

　　緊接著，旅行社負(fù)責(zé)任地給我打來電話，告訴我處理方案，持登機牌從機場方面要一張取消航班的證明，第二天去旅行社辦理退費事宜。

　　一對本可以有機會和我同團出行的穿情侶裝年輕男女唉聲嘆氣地說：“假都請好了，工作也安排了，又去不成了，還不知道什么時候公司能再給假呢。”和他們相比，我能享受一個月的暑假，奢侈啊。

　　第二天到旅行社，社長將三種解決辦法鋪擺在我面前。

　　A辦法，退費取消這次準(zhǔn)備很久的旅行；B辦法，不退費，改變線路，將明年想去的地方與今年的計劃靈活調(diào)換，就如平時教師們有事串課，再找差價；C，改變時間行程如故，推遲到26日至31日的檔期。

　　對江南水鄉(xiāng)的渴望如此迫切，執(zhí)行原計劃的按部就班性格亦根深蒂固，幾乎沒有絲毫的猶豫毅然選擇C方案。

　　終于憑練就了四十年的耐心挨到公元2014年的7月26日，我提起上次出游未遂時基本準(zhǔn)備就緒只需少量添加毛巾牙具類物品的小提包，背上裝證件、手機、鑰匙類的貼身斜挎包，迅速檢查無所遺漏后提起興致再次出發(fā)。

　　與上次不同的是，我穿一雙25日于家附近品牌折扣店新買的平跟特價皮涼鞋，以免被將要見面的同團隊友取笑不會穿鞋窮半截。

　　我擬定先乘公交車到機場大巴車站，計劃用一個小時，然后乘大巴赴機場。到機場需要40分鐘，如果途徑的市區(qū)繁華路段不出現(xiàn)“交通栓塞”。加上到機場時應(yīng)提前一個小時，在家出發(fā)提前兩小時40分鐘，都不會有多少盈余。

　　走15分鐘到5路公交車站，走5分鐘的時候腳后跟的痛感提醒我一個不妙的消息，未經(jīng)試穿過的新鞋卡腳后跟。走回家去，上六樓換鞋，就會耽擱時間，我毅然忍痛繼續(xù)前行。

　　公交車行駛過兩站地，忽然意識到胸前的挎包似乎比上次輕了些許，差在哪里了呢？低頭細心翻看物品復(fù)查，“相機！”想起昨晚怕今天遺落了相機，特意將相機放在書櫥第一層！神經(jīng)繃得越緊張，越容易遺漏重要物品。

　　作為業(yè)余拍客，出游不帶相機等同于農(nóng)民種地不帶犁鏵。面臨這種突發(fā)狀況，我開動大腦“機器”以閃電的速度謀劃出補救措施：下車，打車回家同時給兒子打電話拜托支持我出游的兒子把相機送到樓下。

　　補救計劃得以實踐，并不很順利。下車后需要到路對過打車，可中間夾著快速路，前后至少各30米處被柵欄封閉，需往回走30米經(jīng)快速路下的橋洞穿過。

　　我拖著卡腳后跟的鞋小步急行，平時視為一道風(fēng)景和代表我市發(fā)展速度的快速路此時成為我心里發(fā)泄怨氣的目標(biāo)：快速路啊，快速路啊，你確實在一定程度上緩解了交通壓力，可是在時間貴如油的此時此刻，你好耽誤我的大事啊。

　　抵達路對過，形勢是：打車比較艱難。出租車沒過來幾輛，里面還有乘客。我又及時調(diào)整地點，走到前面10米處的十字路口旁車流量較大的路邊，雖然心急一如此月中午陽光的火辣，趨利避害的本能帶著我找一棵枝葉繁茂的垂榆傘遮陰，也想以它的陰涼與靜謐平復(fù)內(nèi)心的急躁。2分鐘后順利打到出租車，5分鐘后到小區(qū)門口，欣喜的是兒子笑著跑出來遞給我相機，還溫馨提示：“想想還落下什么沒有！”

　　應(yīng)該齊了，不差什么了。看看腳后跟，兩個腳后跟極為對稱地分別被卡壞5角硬幣大的傷口，溢出紅色的血和白色的油。我請求司機師傅等我1分鐘，到藥店買一打創(chuàng)可貼應(yīng)急。

　　然后，這個善解人意的出租車師傅載著我以所能允許的極速在秩序井然、生活節(jié)奏如常的街上飛奔。到大巴車站，幾乎與原訂的'乘公交車時間等同。

　　大巴車沒有遇到嚴(yán)重的塞車，40分鐘左右抵達龍嘉機場。再次見到送機導(dǎo)游，廣播時而傳出其他航班取消或延遲的消息，部分旅客被通知到幾號門口乘車去賓館休息。心里沒底的導(dǎo)游帶著心里沒底的我們?nèi)プ稍兎��?wù)臺，被告知目前正常。登機半小時前，依然正常。安檢后到登機口，也顯示了本次航班號。可是，登機前10分鐘，廣播中再次出現(xiàn)我們航班的消息，再次把我的心提到嗓子眼的位置，禁不住哀嘆本次旅游計劃即將破產(chǎn)，象小白兔那樣豎起耳朵聽，原來只是通知我們換一個登機口。

　　我終于成行了。

　　此后5日一切順利，看室外大型實景演出也避開了江南隨時可能從天灑下的細雨。歸程的航班尤為正常，而第二天上海則遭遇臺風(fēng)侵襲，有航班受阻。

　　晚上11點半，從龍嘉機場再乘大巴返回途中，夜半時分公路暢通無阻，伴隨著路燈明亮的節(jié)奏和有序向后移動的樓群，心底升起要引吭高歌的爽快!

　　本次出行心中多少投射著馬航MH370、MH17與阿爾及利亞航空AH5017失事的陰影。然而我實現(xiàn)了對自己戰(zhàn)勝恐懼心理的重大突破，并喜歡上了它的方便與快捷。與同游的來自吉林市的某同學(xué)交流此事，他笑笑說：不用怕，那是國外的飛機，國內(nèi)坐飛機是安全的。愿借他吉言，祖國的天空永遠安全，外出的旅人自由自在地在天上向心中的理想王國飛去。

　　好事多磨。小結(jié)此次出行，初坎坷，后極暢。如果生活注定波折叢生，我寧愿將挫折提前，把順利留到后面。如同生活苦樂并存，我喜歡先苦后甜。

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