路面工程施工安全日志（通用19篇）
在學習、工作或生活中，大家都經常寫日志吧，這也意味著，又要開始寫日志了。日志你想好怎么寫了嗎？以下是小編精心整理的路面工程施工安全日志，歡迎閱讀與收藏。
路面工程施工安全日志 1
今日工地開工，旋挖機進場，對旋挖機操作人員進 行安全技術交底。機械設備應貫徹定人定機責任制，樁機行駛的道路應平整；施工機械與現場輸電線路之間應保持安全距離。每個職工嚴格遵守工地各項規章制度，對外來人員應做好登記。
本日一切正常，無事故發生。
路面工程施工安全日志 2
今天旋挖機挖孔樁，班前由安全員班前進行安全技術交 底，要求員工嚴格遵守工地紀律。不能違章操作，要按規程施工。堅絕杜絕安全生產事故發生。
路面工程施工安全日志 3
今日由建設單位組織地勘、設計、監理、施工、質檢單位對試打孔樁進行驗收。旋挖機挖孔，作業人員安全意識比較高，遵守安全生產紀律。當天無任何安全事故發生。
路面工程施工安全日志 4
安全員對機械操作人員進行安全技術交底，機械操作人 員必須持證上崗，職工安全意識比較高，遵守安全生產紀律。當天無任何安全事故發生。
路面工程施工安全日志 5
K1+860—K2+080段挖機現場做施工便道，開挖路基中樁，對路段內的草皮、樹木樹根等進行清表施工，項目部人員協調當地居民進行安全施工，防止施工時落石滾落，并劃分植被清除區域。投入施工人員7人 ，336挖掘機一臺。
路面工程施工安全日志 6
施工員、安全員對新進場的職工進行安全教育和技術 交底，安全員要求未經安全教育不得上崗，每天班前各班組長對班組成員進行安全、技術交底。
K1+860—K2+080段挖機現場做施工便道，開挖路基中樁，對路段內的草皮、樹木樹根等進行清表施工，下午14點開始，當地村民在施工現場阻撓挖掘機施工，造成336挖掘機停工至下午19點。
路面工程施工安全日志 7
安全員對各班組進行了安全教育，對施工現場臨時用電進行了檢查，檢查中發現，施工用電無檢查記錄， 臨時配電箱無接地裝置。安全員要求電工班組立即整 改，要求電工班做好日常巡視工作。發現隱患隨時解決， 要求各班組成員遵守安全紀律。
今日無安全事故，一切工序正常進行。
路面工程施工安全日志 8
施工員對木工班組進行安全技術交底，要求木工班支 模時，不得使用腐朽和斷裂的材料支模，以免影響工程 質量，并再次強調注意安全生產，做到文明施工。為以后的工作打好基礎。
今日K2+242—k2+435強夯段第一層路基填筑施工。投入人員10人；挖掘機7臺，運輸車輛20臺，裝載機4臺。
路面工程施工安全日志 9
項目部組織人員進行安全檢查，安全員在班前對班組操作人員進行安全技術交底工作和提出有關注意事項。施工員督促各班組長作好安全技術交底，杜絕一切安全隱患，拆除模板按指定位置堆放整齊，不得亂扔亂拋。
路面工程施工安全日志 10
破碎錘拆除老橋基礎，上游按泵抽水配合國防光纜看護駐軍保護移動國防光纜，以便我方鋪筑下河臨時道。發現南側現有橋，橋長為67、7米與新橋長度不符，口頭上報市管處黃愛東，下午，設計院來交水準點，我方與秦皇島保神建設工程監理有限公司，監理工程師郭工同時在場，交水準點完成后會同監理郭工完成水準點引測，經監理郭工確認符合施工要求。晚上秦皇島保神建設工程監理有限公司駐工地監理工程師白工、郎工進場入住。
路面工程施工安全日志 11
擴大基礎拆除，臺背基礎拆除，建筑垃圾外運， 空心梁鋼筋制作，焊接件送檢，空心梁胎模基礎鋼板安裝。 局領導上午到工地看現場。 橋東側經測量發現橋長為67.7米。與新橋66米的長度有差距，造成新建橋與現狀橋相對無法確定，已上報市管處工程科黃愛東科長。晚上定型系梁模板到貨，空心板模板到貨一部分。
路面工程施工安全日志 12
洋涇港橋附近與三標相接處正在作上水管，為中間通道施工做準備。由于業主借地和部分拆遷工作未如期進行，我部工程工期一再拖延，現在只能做管道搬遷工作和臨時便道修筑，為以后道路翻交做準備。今天仔細觀察了挖掘機施工，回到辦公室查找了一些關于挖機技術性能參數。對一個合格工程技術人員不只要懂得施工工藝也要對機械設備有所了解。另外，浦東大道上管線排布十分復雜，施工需謹慎。
路面工程施工安全日志 13
在施工現場，看到曹工將拾荒者趕出施工現場，因他們在挖機作業半徑內撿鋼筋，十分危險，有很大安全隱患。作為一名施工人員必須牢記安全第一!在辦公室仔細閱讀施工方案和施工組織設計，遇到問題向同事們請教。通過閱讀初步對市政工程一些專用詞語及符號有了大體了解。
路面工程施工安全日志 14
今天下起了小雨，但是我們依然去了工地并且還去了更遠居家橋路，因為聽師傅說那里要排雨、污水管線。一路上，依然看到工人師傅在工作，是啊作為從事建筑行業人風餐露宿是家常便飯。
下午，幫二部資料員裁圖紙、疊圖紙，這是實習生活中第一份工作，我們都很認真對待。在工作中，大家在一起有了更多交流，也學習到了做資料一些常識。
路面工程施工安全日志 15
由于雨天停工，我們都呆在辦公室看資料、打印規范或畫畫cad圖紙。我們開始慢慢適應辦公室生活，大家與同事之間交流多了起來。師傅也常在百忙之中抽出時間來關心我們學習和生活。
3月14號休息，15號返校交論文。
路面工程施工安全日志 16
在羅山路風機房基坑處，仔細觀看了混凝土澆筑：在澆筑之前要先澆水濕潤模板，振搗要密實，出現漏漿要及時封堵。并認識了一些新施工機械設備如混凝土泵車、汽車吊、振動棒等。從現場回來后繼續整理圖紙資料。
路面工程施工安全日志 17
今天師傅特意抽出時間親自帶我們去工地，一路上他為我們講了許多他從事工程經歷同時教育我們要善于觀察。我們印象最深就是圍堵墻做法，由于我部在幾個部門標段中間，其實從表面看上去圍堵墻做法是一樣但是不然。我們仔細觀察才發現不同之處，我部支架與墻板連接采用攝釘而其它部門標段有采用焊接、有采用直接立柱支撐。我們還學習到了關于排水管材知識，第一次見到了剛玻璃管材。
路面工程施工安全日志 18
今天風機房在做防水，我們仔細觀察了防水層做法：首先將基坑內積水全部清除干凈，接著涂聚氨酯防水膠三度兩厚即涂刷三遍并要達到兩毫米厚，注意在涂第三層時隨涂隨鋪牛毛氈，注意接縫處搭接好。吳師傅告訴我們不同工程有不同防水要求，我們搞施工要按設計施工。
路面工程施工安全日志 19
施工員對木工班組進行安全技術交底，要求木工班支 模時，不得使用腐朽和斷裂的材料支模，以免影響工程 質量，并再次強調注意安全生產，做到文明施工。為以后的工作打好基礎。
今日K2+242—k2+435強夯段第一層路基填筑施工。投入人員10人；挖掘機7臺，運輸車輛20臺，裝載機4臺。
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