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道路工程施工日志
在現實生活或工作學習中，大家都經常寫日志吧，請好好地記錄下在日志里。還苦于找不到好的日志嗎？下面是小編為大家整理的道路工程施工日志，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
道路工程施工日志1
20xx年6 月 22日 晴
內容：
上午市管處黃愛東、甄楊來工地看看未解決實際問題就走了。破碎錘拆老橋東側2#橋臺下部基礎，懷疑下部為灌注樁基礎非擴大基礎，由宋立國上報市管處好黃愛東，老橋上游配合國防光纜看護抽水以便保護移動國防光纜。下午2點30分左右由我方和秦皇島監理郎工一起測量南側現有橋實際長度，測得橋梁長度為67、7米1至5跨均為11米，西側最后一跨為12、7米，將測量結果以書面報告形式報市管處黃愛東。新建橋相對位置坐標點引測初步定位計劃第二天報請監理工程師共同測量。駐地監理工程師苗工進場入住，駐地監理數量升至3人。
道路工程施工日志2
20xx年 6月 19日 多云
內容：
擴大基礎拆除，臺背基礎拆除，建筑垃圾外運， 空心梁鋼筋制作，焊接件送檢，空心梁胎模基礎鋼板安裝。 局領導上午到工地看現場。 橋東側經測量發現橋長為67、7米。與新橋66米的長度有差距，造成新建橋與現狀橋相對無法確定，已上報市管處工程科黃愛東科長。晚上定型系梁模板到貨，空心板模板到貨一部分。
道路工程施工日志3
20xx年6月26日 晴
一、 施工范圍
Dk×××+×××～+×××大營子特大橋
二、 施工情況
連續梁XX號墩X號塊綁扎鋼筋
連續梁XX號墩X號塊吊籃行走
三、施工方法
連續梁XX號墩0#塊采用三角托架（鋼管支架）法施工（行走段采用掛籃懸臂澆筑發施工，直線段采用滿堂支架發施工）
四、 勞力布置及機械配置
1、勞力：模工18人、鋼筋工20人、雜工22人、電工1人、焊工5人、現場技術員2人、現場安全員1人……
2、機械：振搗棒6臺、發電機2臺、吊車（塔吊）X臺、電焊機X臺、混凝土罐車X臺、千斤頂X臺、油表X臺……
五、 施工情況及自檢情況：
1、連續梁XX號墩X號塊鋼筋間距XX、主筋數量：XX、波紋管預埋位置：XX、鋸齒塊尺寸：XX實測偏差值滿足規范要求。檢查人員： ×××，自檢合格，報驗，到場監理工程師×××，經檢驗合格，可以進行下一道工序施工。（詳細記錄自檢情況，不能僅寫自檢合格報驗，應寫明自檢人、驗收人）
2、XX塊混凝土澆筑：澆筑時間XX—XX，澆筑方量XX，塌落度XX，含氣量XX、入模溫度XX
3、立模標高、混凝土澆筑前標高、混凝土澆筑后標高、張拉后標高
4、連續梁XX號墩X號塊混凝土張拉強度、張拉時間，伸長量
5、連續梁XX號墩X號塊預壓重量、預壓時間、預壓標高，預壓成果
6、注漿時間、注漿壓力、注漿方量
六、原材料情況
施工的材料規格、數量情況，按照試驗的檢測報告填寫
七、安全、文明施工情況
1、現場所有工人工裝及安全帽佩戴齊全；
2、現場所有配電箱經檢查已全部上鎖；
3、臨邊防護情況；
4、高空作業人員佩戴安全帶情況
5、便道灑水降塵
八、停工情況
正常施工/停工（雨休、設計變更、暫停施工、冬休）
道路工程施工日志4
20xx年 6月21 日 多云
內容：
破碎錘拆除老橋基礎，上游按泵抽水配合國防光纜看護駐軍保護移動國防光纜，以便我方鋪筑下河臨時道。發現南側現有橋，橋長為67、7米與新橋長度不符，口頭上報市管處黃愛東，下午，設計院來交水準點，我方與秦皇島保神建設工程監理有限公司，監理工程師郭工同時在場，交水準點完成后會同監理郭工完成水準點引測，經監理郭工確認符合施工要求。晚上秦皇島保神建設工程監理有限公司駐工地監理工程師白工、郎工進場入住。
道路工程施工日志5
20xx年 6月23 日 晴
內容：
上午因水位上漲東側2#橋墩昨天挖的基坑被水淹了，從西側4#橋墩處挖溝排水排上游來水。2#、3#外圍做圍堰用10m3泵抽水，下午向下繼續挖至4米深度，經觀察2#橋墩基礎好像是樁基礎，計劃第二天繼續深挖3#橋墩基礎以便觀察實際情況。空心板預制場地預拼裝空心板模板，胎模上平面人工打磨，芯模制作材料為木質。空心板鋼筋加工。
道路工程施工日志6
20xx年6 月24 日 晴
內容：
制作空心梁鋼筋，制作木質模芯。上午8時市管處黃愛東及設計院相關負責人來現場，經現場實際觀察決定由設計院人員回單位研究具體解決方案，上午監理郎與現場測量人員復測導線點，下午監理郎與現場測量人員復測水準點。
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