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生產實習日志

時間:2023-11-03 06:57:05 日志日記 我要投稿
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生產實習日志

  在學習、工作或生活中,大家一定都接觸過一些日志吧,日志是記錄自己收獲和感悟。日志你想好怎么寫了嗎?下面是小編收集整理的生產實習日志,希望能夠幫助到大家。

生產實習日志

生產實習日志1

  4月22日 星期一 晴

  在即將畢業之際,站在大學的終點,站好最后一班崗,上好最后一堂課,走到畢業季,面對今年就業前景不佳的現狀,學院精心組織了這次為期一周的生產實踐實習,實習地點就定在了位于金川的內蒙古西電電氣股份有限公司。

  今天是實習的第一天,在下午三點大家都對生產實習抱著很大的期望和積極的態度來到了實習地點。由于之前我們在畢業實習時參觀過該公司,對該公司已有所了解。該公司創始于XX年06月,是內蒙古地區高低壓成套設備最大的生產企業之一,專業從事箱式變電站、高低壓成套設備、電纜分支箱、電力變壓器、電纜橋架、母線槽等六大系列高低壓成套產品的研發、生產和銷售。西電股份-堅持自主創新,以“不斷領先的科技為客戶締造完美的品質”為經營理念,研究開發了擁有自主知識產權達到國際先進水平的智能箱式變電站系列。由于可能是新手,實習第一天沒讓我們直接參與生產實踐,我們分了小組在相關負責人的帶領下從事著一些體力勞動,切割鋼板,在活躍的氣氛中完成著生產任務。

  在忙乎了半天后我們結束了第一天的生產實習任務。也明白了只有通過實踐才能了解我們所學知識的用途,也只有通過實踐才能更清楚地明白自身的不足,從而明確目標,提升自己的道理。

  4月23日 星期二 晴

  俗話說:“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”,在經過了昨天的生產實踐實習,對這句話的理解更加深刻了,實踐是引導我們走出校門,走向社會,接觸社會,了解社會,投身社會的良好形式,是培養鍛煉才干的好渠道,是提升思想,修身養性,樹立服務社會的思想的有效途徑。

  今天領到了安全帽,戴著紅色安全帽和手套去實習,大家都感覺很興奮很有意思。到達公司后,首先我們幫忙搬運了些公司辦公需要的一些物品,也走進了公司的辦公樓轉了轉,看著大家忙著工作,努力地在做好自己的本職工作。然后和昨天一樣我們開始切割鋼板,完成著交給我們的生產任務,大家分工合作,有的負責搬運鋼件,有的負責切割,有的負責搬運切割下來的部分擺放好,都忙的不亦樂乎,體會著這生產實習中的快樂和滿足。

  在完成任務后今天的實習就結束了,今天的是實習讓我明白了勞動是最光榮的,還有“眾人拾柴火焰高”的道理,也體會著勞動帶給我們的快樂。

  4月24日 星期三 晴

  進入了實習的第三天,大家已好像沒有了前幾天的興奮與激情,但是我們明白只學不實踐,那么所學的就等于零,我們當代大學生要走出課堂,走出校園,走向社會,走上理論與實踐相結合的道路,見識世面, 施展才華,增長才干,磨練意志,成為對國家對社會有用之人。

  今天我們的實習任務比較簡單,開始我們先參觀下生產車間,詢問了些公司師傅問題,了解到該公司的產品暢銷中國北方地區、蒙古國、俄羅斯等國家,為電力電網、石油化工、制造業、房地產等各行業用戶提供優質的成套產品與技術服務,是我內蒙古自治區內生產高低壓設備的的大型企業。之后我們幫助工人師傅們干了些力所能及的零碎活,輕松地結束了今天的實踐任務。

  今天我明白了針對目前大學生“眼高手低,缺乏實際操作能力”的現狀,只有讓我們投入到社會中,在社會中鍛煉自己,認識自己,提高自己,才能為將來的更好地工作奠定扎實而牢固的基礎。

  4月25日 星期四 晴

  進入今天,實習已經過半,我們今天還領上了公司給我們每人派發的該公司的臨時工作證,以便于我們在單位活動和門禁的安檢。這幾天的忙碌換來了該公司領導對我們的肯定和滿意。

  今天楊老師帶領我們進入生產車間,同時還指導我們多向工人師傅們請教遇到的不懂的問題,該公司工作人員嫻熟的工作技能和一絲不茍的工作態度令我折服,從而讓我對該企業的核心價值觀“共贏是我們生存和發展的基礎企業理念”有了更深刻的體會,西電的員工用實際行動告訴了我們一個道理:我們必須不斷學習和成長,學習是每個人必須終生要做的事,在“做中學,學中用”。好好學習,學用結合。他們關注于細節,注重成效的良好工作作風更是給我們這些未走出校門的大學生們上了一課。也對“成功都是從簡單的重復開始”這句話有了很深刻的體會,他們對工作的認真態度,不厭其煩地重復著同一個動作,但他們臉上依然能看到樂觀的笑容。這次難得生產實踐不僅讓我們每個人學習到了那些書本上不能學到的知識,更增長了我們的見識,對生產操作也有了一定的直觀了解。

  在以后的工作中我們要向西電的員工學習他們這種愛崗敬業的精神,努力在平凡的崗位上做出自己不平凡的業績。

  4月26日 星期五 晴

  今天進入了實習的最后一天,大家基本都到齊,都在努力上好這大學的最后一堂課,站好著大學的最后一班崗。通過前幾天的生產實踐,不但開拓了視野,增長了見識,拓展了知識面,了解了該企業的生產流程和獨特文化,加深了對企業管理活動的感性認識,而且通過觀察相關企業員工的生產過程,也使自己對嚴謹認真的工作作風有了更深的體會,為將來的工作提供一些寶貴的社會經驗,讓自己變得更加成熟、理性、穩重。

  今天我們領到的任務是負責把一些電表用箱從生產車間搬到外面擺放整齊。雖然工作簡單,在重復著操作同一動作,但是大家齊心協力,不厭其煩,因為我們明白“成功都是從簡單的重復開始”這句話的道理,有的人負責裝載,有的人負責拉運,有的負責卸載,每個人沒有怨言都在努力地做好自己的工作。在以后的工作中我也要向該單位的.員工學習,做到“干一行,愛一行”,把自己的本職工作做好,使自己能在崗位上迅速成熟起來。

  今天就結束了這次為期一周的生產實習,對該公司的“制度西電、品牌西電、文化西電”的管理理念有了更深層次的理解,在這次生產實踐中修身養性,樹立了服務社會的意識,有助于更新觀念,吸收新的思想與知識,從而更好地于社會接軌,讓我在深入了解社會的同時也增加了一份參與其中的信心和責任心。在以后的生活學習和工作中我不只要學好專業知識,還要不斷從生活中,實踐中學其他知識,不斷地從各方面武裝自己,這樣才能在激烈的社會競爭中脫穎而出。

  總之,這次生產實習給我們提供了一個機會把自己所學過的知識與實踐相聯系起來,讓我們對各種電子設備有一個感性直觀的認識,同時對大型企業的實踐學習讓我們體會了其獨特的企業文化和精神。雖然短暫的生產實習已經結束了,但留給我的思考很多,感觸很多。希望在未來的工作里,有更多這樣好的機會來讓我不僅能了解社會發展動向,關注社會需求,也讓我可以針對自身所學專業以及將來的發展趨勢,了解一些科技前沿的相關東西,為自己將來的工作打下良好的基礎。通過這次生產實習讓自己學到了很多書本上學不到的知識,也有了很多更深層次的體會,我覺得領略到的知識也必將是一筆終身受用的財富,在今后的生活學習和工作中用心地去發掘、勇敢地去嘗試、虛心地去請教,認真地去領會一定會能得到更大的收獲和啟發的,相信只要努力了必將會有所收獲的。

生產實習日志2

  3月6日下午,在老師的精心安排下,我們自動化和電氣兩個專業的學生在XX、XX、XX三位老師的帶領下,驅車來到了XXX發電有限責任公司進行為期三個星期的生產實習。這對于我們來說,具有重要的意義,不僅可以將課本理論和實踐能力有機地結合起來,而且還可以了解到企業生產的流程,提高我們對自身能力的清晰認識,我們精通什么,我們可以做什么,我們不會做什么,從而為我們以后的學習提供方向。

  未到達實習基地的同學在3月7日也陸續到達,我們住在電廠大門前的招待所,這里的住宿條件很不錯,住的是雙人間或是和三人間的宿舍。一日三餐都在電廠里面吃,和員工的生活一樣,質量也很好,感謝學院為我們提供這樣好的實習環境。

  3月8日早上,天空中飄起了大雪,潔白的雪花鋪滿了大地,這讓初來乍到的我們有點激動,是雪的精靈在迎接我們的到來,8點的時候,我們就到達了電廠培訓教育中心,等待著老師給我們上課,但由于給我們主講安全知識的老師太忙,在上午的時候沒有來得及給我們上課,于是培訓中心的老師給我們放了兩個多小時的電廠安全知識宣傳片。下午,我們是兩點就到了電廠里面,由于是第一次進電廠,不知道他們具體的工作時間,我們也等了半個小時。老師之前曾說:“我們不能讓電廠的師傅來等我們。”的確,我們作為實習生來到電廠,已經很不容易了,很多電廠因考慮到安全問題,不太喜歡接納在校學生進行來實習,既然別人給了我們這樣一個機會,我們當然得好好珍惜。

  在隨后的兩天里,我們依然進行的是安全知識教育,通過老師的講解,這也讓我們認識到了安全生產的重要性,安全就是生命,安全就是效益,主任結合電廠和其他電廠曾經發生過的各種事故給我們上了一堂生動的安全教育課。別看走路很簡單,而在電廠工作區里走并非是一件簡單的事,隨時得注意頭上和腳底,戴安全帽更是有許多學問,拆除高壓電桿,維修線路就更需注意安全了……在3月10下午,我們進行了安全知識教育的`考試,只有通過了考試才可以進行下一個實習環節。

  就像電廠的師傅們所講,這短短三個星期的實習也就僅僅是參觀學習而已,談不上真正的實習,有很多東西我們只能看不能動,但就是參觀,也未必不可,而且對我們也會有很大的幫助。

  3月11日上午,我們來到了分場,這是我們實習的主要場所。首先分場的副主任給我們詳細地介紹了發電廠的整個生產過程。實際上,發電廠的生產過程是四個能量形態的轉換過程,首先是化石燃料(煤、石油、天然氣等)的化學能經過燃燒轉變為熱能,這個過程在鍋爐里面完成,再是熱能轉變成機械能,這個過程是在汽輪機中進行轉換,最后通過發電機將機械能轉變成電能。可要將這幾個轉換過程細分,得有幾十道工序才成完成。在講解過程中,雍老師強調了環保生產的理念,煤燃燒后帶有大量的粉塵和有害的二氧化硫氣體,在進入大氣之前必須進行脫硫與除塵兩個過程,通過這樣一個環節,實際上排放到大氣中的就只有二氧化碳和水蒸氣了,這就不會對我們生存的環境帶來破壞。

  11日下午,分場的員工李輝帶領我們參觀了部分廠區,廠內給人印象最深的就是嘈雜,再就是高大的建筑物,師傅們強調最多的依舊是安全,對于師傅的講解,只能是似懂非懂。在嘈雜的廠房里,對于師傅的介紹,一米之外幾乎聽不到說什么,由于我們班人數比較多,在廠房內,我沒有能靠近,當然也就沒有聽到多少,只是看到里面的錯落有致的管道密布了整個廠房,轟轟的機器運轉聲響個不停。在參觀完嘈雜的廠房后,我們先后去了四個機組的集控室,這里可以說是電廠里面最好的工作環境,沒有房外的灰塵煙繞,沒有機器的轟隆聲,而且沒有那么酷熱。在集控室里面,最引人矚目的是那些布滿了各種顏色曲線的顯示器,上面我基本上是看不懂了,據介紹就是控制電廠輸煤系統的機器裝備等的流程圖,現在基本上都是自動化了,只需要工人在上面設計好程序就可以不管廠區的工作了,機器的控制全部在集控室可以觀測,如果哪里出現了問題,就可以馬上得知,一個電話過去,維修的員工就馬上過去,使之盡快得到解決,室中心的幾臺計算機就是對他進行控制的,而工作人員也只需要幾個人,只要控制計算機就可以確保機器的正常運行。

  比起原來的舊電廠,現在的自動化程度大大提高了,所以電廠的技術人員越來越少了,當然對他們的要求也是越來越高,直接帶來的經濟效益越來越好。據了解,火電廠的職工一般是倒班制,每次只要是上班就連續工作8個小時,在集控室工作的人,必須嚴密注視著計算機,確保異常情況的出現能夠立即被發現。

  在實習期間,為了豐富同學們業余生活,還舉行了豐富多彩的活動,籃球場上的激情奔跑,棋牌場上的運籌帷幄,電視機前的歡歌笑語,這給我們的實習生活帶來了新的感受。

  短短的這幾天,只是對電廠有了一個初步的認識,不過還沒有涉及到各個場所的具體工作情況況,我想在以后的兩個星期里面,我們將接觸更多的知識,能夠對火力發電的各個環節有更加清晰的認識。總之,火電廠給人的總體印象是工作環境不怎么樣,工作時間不合流,工作地點不靠近城市,工資待遇還算不錯,對于國家的貢獻無人能替,還有著巨大的發展。

  電廠生產實習日志二

  專業:電子0503 學號:XX4811 姓名:王康

  實習日志 第一天 20xx年7月31日

  第1次實習,想早點到的,但因為其他原因耽擱了,到9點的樣子才到公司,本以為要被批一頓的,還好,接待師傅比較親切,直接把我帶到的分組的地方。我們這次一共來了9個人,要分到不同的組,一個組一般帶1到2個人,那樣比較容易溝通吧。

  沒多久負責人就來了,簡單介紹完之后我們便分了組,我的組長是張青海。他人很和藹可親,總保持有微笑。

  因為第一天只是去報道,所以便沒有去基站了,他們準備第二天帶我去看看。

  到了小組張師傅給我們講了一些基站的基本知識。基站是通信傳輸中的一個站點,至于具體怎么樣還要等過了明天我才知道。要是信號能夠傳輸就要設置很多的站點,但站點可能會出些故障,從而影響信號的傳輸,我們就是處理故障的。所以的站點都是由監控中心24小時監控的,當監控中心發現有問題,我們就必須馬上到站上去查明到底出了什么問題,再通知相應的部門前去維修。

  實習日志 第二天 20xx年8月1日

  今天沒出什么事,組長便帶我們去巡查。每個月每個組都要對自己的站點全部巡查一次,不管有沒有問題都得去。而巡查就是去統計一下基站里的設備的型號,數量,規格等。把填好的表放在基站里,以便以后檢查的時候用,今天是8月的第一天,自然開始把所有的站點都清理一遍了。

  進去基站,里面的溫度就是23或24。夏天進去特別爽,里面有很多設備。一般分為以下幾個系統:傳輸系統,包括sdh設備,光纜,電纜等等;動力系統,蓄電池,市電等等;動環監控系統;天饋系統;bts主設備;以及其他輔助設備,如空調,防盜門等等。里面的溫度都是保持在23℃或者24℃。因為是夏天進去特別的涼快,不過有的空調壞了,里面的溫度可以達到40℃以上。因為是巡查所以特別簡單。

  所謂的巡查便是將基站內的所有設備的名稱,類型,個數,型號等統統做一個統計。可能是為了以后檢查方便一些吧。我們這個組就四個人吧,兩個司機,不過也管轄了大概50多個站點。基站在我的理解應該是信號傳輸的一個中點吧,就如同公交車的站臺,有了它你才能方便的到各個地方,而有了基站信號也才能傳得更遠更寬。

  因為第一天巡查,所以也沒有什么故障問題,我們進去只是把里面的設備的型號,個數等做了個統計,然后放在基站內就完成今天的工作了。明天便是處理故障了。

  實習日志 第三天 20xx年8月2日

  今天總的來說有很大收獲,因為終于出問題拉。呵呵,有事干了。

  上午監控中心打電話來說土木村的基站已經嚴重告急了。于是我們一行人馬上向土木村出發了。到了那里發現住房外面的交流變壓器是開著的,帶我去的同事自言自語的說“我明明記得我走的時候把他關好了啊,難道有人偷電?”。其實我還完全不知道他問這個干嘛。他上去把這個弄好,我在想不會我們就是干這個的吧。后來才知道原來我完全想錯了。

  后來我們進去看了以下,他檢查了幾個設備,發現都沒有問題,里面的空調也在正常運行。這就奇怪了。后來司機師傅進來了,他對我們說:“我問了這里的人,這里從昨天晚上開始就已經停電了。”同事便沒有說什么了。然后我們就收工了。

  在車上我就問他是出現了什么故障呢。他說是停電的問題,而我們今天又沒有帶發電機,這里也不是很重要,所以就等有電了的時候再來檢查一次吧。如果帶了發電機,可能就得在這里守著發電了,還得拉線。看來做基站維護也是很辛苦的。

  實習日志 第四天 20xx年8月3日

  今天是奧運火炬傳到成都的日子,哈哈,安逸,因為我們要去熊貓園看護那里的基站,保證火炬傳遞過程不會出通信方面的問題。

  因為我們是工作需要去的,所以進熊貓園不用給門票,嘿嘿,進去后我和龍君在張師傅的“指導”下 看看的基站就直接去逛熊貓園了,說我們來一次也不容易。

  到下午6點的時候火炬傳完了,我們這順利完成任務~~辛苦兩位師傅拉~

  其實這次任務是很重要的,這次奧運會全國都很重視,而我們做通訊的更是要引起高度的重視。因為通訊如果被中斷了,那后果可就是很嚴重的了。所以在火炬傳來之前,上級已經有安排了。把站點也分成了幾大類,有的重要的站點還要進場,也就是搬到那里去住,要保證通訊的暢通無阻。所以我到公司的時候,其實有人已經住進了重量級站點了。而我們實習的沒那么重的壓力,便輕松過關了~~

  實習日志 第七天 20xx年8月6日

  今天到的基站系統是rbs883,,原經安裝調測后,基站能正常工作。運行一段時間后,交換側測試發現系統中b小區第十個載頻沒有發射功率,經到現場觀察發現其對應的comb不能調諧.

  首先更換comb,問題依舊,證明comb正常;將功率計接到trm的tx口,用lctrl1軟件將trm的功率打開,發現功率計有功率顯示,證明信道盤trm正常;一般說來,如果功率監測單元或方向耦合器壞,會導致該小區所有載頻出現問題,而不應是某一載頻退服,因此我們可斷定功率監測單元及方向耦合器沒有問題。

生產實習日志3

  7月21日

  因為住的地方距離施工工地比較遠,我們每天早上得六點鐘出發轉兩趟公交到達施工工地,才能在陳工的要求八點之前到達辦公室。

  我們來到項目施工工地,工人們還在進行基坑的土方開挖,陳工告訴我們挖基礎總共需要大概12天,因為這個項目是三層的廣場和地下室,在保證速度的同時必須保證工程的質量。

  本工程工期較緊,土方需一次性全部外運出基坑,為確保施工進度,實施安全文明施工。計劃安排主要考慮場外道路出土能力,施工現場土方出入口的道路以廬州路為主,以福州路口為輔。打開挖時總體上配置Pc00-5型日本小松挖掘機2臺,載重20噸重型自卸汽車12輛施工。具體施工進度計劃安排為:第一層土方開挖深度為2米,出土量約6000立方米,計劃2天,先開挖圍護支撐部位,期間穿插壓頂梁及第一道支撐施工。 第二層土方開挖,先挖第一道支撐空隙部位土方,再開挖支撐以下土方,挖土深度4~5米出土量約10000立方米,該層土方不能一次性開挖,應采用階梯式先開挖2米左右,待周邊圍護結構內應力釋放穩定后,再繼續開挖下層土方,計劃施工時間6天,期間穿插第二道支撐、圍檀施工,第二層土方開挖完成后立即進行土釘墻及噴錨的施工(施工道路部位待第三層土方全部完成后及時施工)。

  第三層土方以人工配合機械開挖,先挖第二道支撐空隙部位土方,再開挖第二道支撐以下土方,基底預留200-300mm的土方采用人工修挖。并及時人工修筑排水溝和集水井。挖土平均深度1.6米左右,出土量約3500立方米,計劃施工時間4天。 墊層施工以地梁為施工區塊,每平整一個區塊立即安排人員修土、鑿樁頭、磚胎膜及砼墊層的施工。墊層施工以地梁為施工區塊,每平整一個區塊立即安排人員修土、鑿樁頭、磚胎膜及砼墊層的施工。

  基坑開挖必定會引起鄰近基坑周圍土體的變形,而且土體的變形是不均勻的,愈接近基坑中心的位置變形愈大,一般基坑開挖影響的范圍約為開挖深度的

  1.5~2倍。過量的 變形將影響鄰近建筑物、構筑物和市政管線的正常使用,甚至導致破壞,從而由于交通堵塞、通訊中斷、水電不能供應等引發的社會經濟損失是嚴重的。所以施工時必須確保周圍建筑物及管線安全,采取相應應對措施。

  陳總說的非常嚴肅的樣子,看起來這個土方開挖的確也沒有我們想象中那么簡單,我們以前以為開個挖掘機就可以完成這個土方開挖,看樣子360行,行行不簡單呢。(不認真學習連挖掘機都沒得開)

  7月23日

  今天早早的我就來到了工地,因為陳工說今天會有這次施工的重頭戲:土釘墻施工。

  土釘墻施工準備階段首先按圖紙尺寸把基坑上口線和下口線在實地做好測量記號及木樁標志,用滑石粉在實地劃線。看到地上已經畫好的線,看樣子這部分測量放線工作已經完成過了。

  鑒于這部分的重要性,于是我們就提前向陳工詢問了有關土釘墻施工的知識。 土釘墻施工工藝分別為定位放線→土方開挖→埋設噴射混凝土厚度控制標志及連接件插筋→土釘(錨管)定位→鉆孔、安放土釘(直接擊打錨管)→注漿→綁扎鋼筋網片、焊接加強筋→噴射混凝土面層施工→養護→土方開挖(循環上述施工),而這區域的定位放線和土方開挖已經結束了,接下來該用鉆機進行打孔,放入土釘后進行注漿。注漿開始以后,便注漿邊往孔口拔管,直至注滿為止。

  在注漿現場還有施工工人制作的漿體試塊(感覺和土力學實驗室里面所做的樣式差不多,功能也應該差不多)根據陳工的描述,應該是用水泥試塊代替注漿測試他們凝固后的強度能否達到設計值,和我們預先的猜想也是差不多的。

  7月24日

  今天聽天氣預報說今天合肥的天氣可能會有大變化,所以可能就不會立即噴水泥漿了,今天我們的主要任務就是在室內處理相關材料。

  今天我們有幸可以借閱到工程相關的設計圖和施工圖,雖然我們也學過建筑制圖,但那都是教學的一部分并沒有應用到實際中去,幾乎近似于紙上談兵。

  在現場技術員的指導下,打開建筑圖和施工圖,他首先給我們介紹了下施工圖紙的幾個大概的部分,圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規的設計圖,感覺和我們自己畫的區別也不是很大,但是整體更加復雜更加精致。他們圖紙的規范化,像標注、門窗符號、以及下面詳細的'說明,讓我深深體會到了一個未走出校門的大學生和經歷了風風雨雨大工程的工程師的區別。施工圖是直接用于施工的圖紙,所以可能的就是要簡明使用,最大的特點就是平法表示,便于施工,另外一點就是盡可能的要詳細。在地基看綁扎鋼筋的時候也看到了一個樓板鋼筋施工圖,在原先的圖紙下現場施工員還要根據實際情況進行標注說明防止施工人員看不明白造成施工失誤。

  總的來說,一切都是以施工方便為目的。這是所有圖紙所應體現到得這對我們將來不論是在設計院還是施工單位都是一大啟迪。嚴謹的工作態度和工作作風是我們將來進入工作崗位所必須的,搞施工的人要把圖紙變成建筑更要嚴謹認真才可以。認真、嚴謹今后進入社會,做人、做事都應當如此。

  7月25日

  每天都是五點半起床有點受不了,幸好不加班。今天陳工帶我們看了鋼筋的綁扎,看樣子工程進展的有點快,陳工最近也沒什么時間帶我們,都要我們自己去看了。結合現場施工和所查資料我們大概了解到綁扎鋼筋的過程如下:

  1.核對成型鋼筋:鋼筋綁扎前,應先按設計圖紙核對加工的半成品鋼筋。對其規格、形狀、型號、品種經過檢驗,然后掛牌堆放好。

  2.鋼筋綁扎:鋼筋應按順序綁扎,一般情況下,先長軸后短軸,由一端向另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁扎,最后成型。

  3.預埋管線及鐵活:預留孔洞位置應正確;樁伸入承臺的鐵筋、承臺梁上

  的柱子、板墻插鐵,應按圖紙綁好,綁扎應牢固(應采用十字扣綁扎或焊牢,其標高、位置、搭接錨固長度等尺寸應準確,不得遺漏和移位。

  4.受力鋼筋搭接接頭位置應正確。其接頭應相互錯開,上鐵在跨中,下鐵應盡量在支座處;每個搭接接頭的長度范圍內,搭接鋼筋面積不應超過該長度范圍內鋼筋總面積的1/4。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁扎,不得跳扣。

  5.墊塊:底部鋼筋下墊水泥砂漿或大理石墊塊,保護層的厚度40mm,每隔1m放一塊,側面的墊塊應與鋼筋綁牢,不應遺漏。

  我們也明白我們畢竟只是來實習的,不能總是要求陳工一直帶我們,我們得自己想辦法去學點東西。

  7月26日

  今天主要學習的是鋪設鋼筋網片和噴射混凝土面層,基本上這兩項搞完,整個土釘墻的鋪設就已經基本完成了,這也是施工中非常重要的一個環節。

  首先是鋪設鋼筋網片。 鋼筋網片應該就是昨天綁扎好的鋼筋。在噴射混泥凝土前,面層內的鋼筋網片應牢固固定在邊壁上并符合要求的保護層厚度,鋼筋網片可用插入土中的鋼筋固定,在混凝土噴射下不應出現震動。

  接下來就是噴射混凝土面層了。

  噴射混凝土時噴射順序應自上而下,噴頭與受噴面距離宜控制在0.8-1.5m范圍內,射流方向吹直指向噴射面,在鋼筋部位應先噴鋼筋后方,然后再噴填鋼筋前方,放置在鋼筋背面出現縫隙。也可在鋪設鋼筋網片之前初噴一次,鋪設網片之后再進行復噴,一次噴射厚度不宜小于40mm,噴射混凝土前應先向邊壁土層噴水濕潤;噴射適應加入速凝劑以提高混凝土的凝結速度,防止混凝土塌落。

  噴射混凝土終凝后2h,應根據當地條件,采取連續噴水5-7d。

  土釘墻支護最下一步的噴混凝土面層宜插入基坑底部一下,深度不小于0.2m,在基坑頂部也宜設置寬度為1-2m的噴混凝土護頂。

  結束前陳工還和我們默默的祈禱,希望最近不要下大雨。因為最近天氣有點悶熱,很有可能下雨呢

  7月27日

  今天陳工帶我們去看了深基坑施工基坑排水、降水相關工程的進度。這正好和我們剛剛所學的課程知識相吻合。

  在土方開挖過程中,當開挖底面標高低于地下水位的基坑(或溝槽)時,由于土的含水層被切斷,地下水會不斷滲入坑內。地下水的存在,非但土方開挖困難,費工費時,邊坡易于塌方,而且會導致地基被水浸泡,擾動地基土,造成工程竣工后建筑物的不均勻沉降,使建筑物開裂或破壞。因此,基坑槽開挖施工中,應根據工程地質和地下水文情況,采取有效地降低地下水位措施,使基坑開挖和施工達到無水狀態,以保證工程質量和工程的順利進行。基坑、溝槽開挖時降低地下水位的方法很多,本工程主要采用設明溝、集水井排水法。 為確保土方開挖時基坑邊坡穩定,使坑內無積水,此次工程采取如下措施。

  (1) 在四周邊坡頂部外側距邊坡上口線1.5m處挖一條排水溝,防止水流滲入坡內;此范圍內均用素砼護面。

  (2) 基坑內四周挖200×300mm的排水溝,每隔50m挖一集水井,及時抽水,防止積水對基坑土質的破壞。

  7月28日

  9:00召開了這周例會,今天施工單位、建設單位的人都到齊了,總監通知了一件非常重要的事——總公司要來工地檢查,各方人員都要全力以赴迎接檢查。我在陳工的帶領下有幸能參與此次的會議

  會上總監主要是針對昨天的安全檢查進行了通報,提到各班組及分管人員做好自己的本職工作,以迎接領導檢查。抓緊時間完備齊全各項資料,在平日資料整理過程中,施工方資料、報審表等不全,造成了一些脫節,致使效率下降。另外在電纜拖地、標識牌規范、防水防腐措施上都提出了監理方的修改意見。

  施工單位考慮到質量檢查、天氣原因造成工期拖沓的原因,希望加快施工進度,提高生產,追趕工期。關于進入基坑的安全通道問題,希望和甲方商討,放在哪個位置更好。老生常談地提及了工人的上崗證、“雙卡”、工人工資發放記錄、考勤情況等問題,要盡快弄好。并保證配合監理方工作把質量標準化的實施方案盡快上報,做好迎檢的準備。

  建設單位代表提出了自己的一些意見,認為現場要規范施工、文明施工、安全施工,現場安全、質量、資料、進度等各項工作要盡快做好,以迎接檢查。而且也提出會完善相關圖紙的準備,配合下周的檢查工作。

  下午項目部進行資料的整理和審核,把時間日期對不上的資料進行修改。檔案中缺少的部分進行統計,并和施工方資料員進行溝通,派人去質監站報審材料。感覺大家都很忙的樣子,就我比較閑。

  7月29日

  今天陳工帶我們看護坡樁的施工。因為自身對這部分知識了解的不多,所以也在努力抓緊這有限的時間來問陳工一些問題。

  首先在場地三通一平的基礎上,依據建筑物測量控制網的資料和基礎平面布置圖,測定樁位軸線方格控制網和高程基準點。確定好樁位中心,以中點為圓心,以樁身半徑加50mm為半徑畫圓周,用水泥砂漿砌頁巖磚,表面抹水泥砂漿厚。樁位線定好,做完磚井圈,標識好軸線、標高及樁中線,復核無誤后,逐節開挖、逐節支護。

  聽陳工介紹才知道這個支護是采用人工從上至下逐層用鎬、鍬進行挖土,挖土順序為先中間后周邊。施工中按設計二倍護壁厚度控制截面,其尺寸允許偏差不超過30mm。每節護壁高度為0.9m,所以每施工挖深0.9m,即應檢查孔中心位臵和孔徑。

  因為天氣溫度比較高,陳工讓我們早點回去,今天的實習任務就到這里就結束了。在工地上也就零零散散幾個人在這里,應該也是高溫限令的功勞吧。

  7月31日

  最近似乎是總公司要來檢查的原因,工程的各個環節都放慢了步驟,力求不要在施工期間出現問題。也導致我們最近很閑。今天我們觀察了鋼筋籠的制作過程,結合陳工的相關敘述,整理如下。

  各種鋼筋在運進場地之前要驗收,要有質保單,并要求作力學性能試驗和焊接試驗,合格后才能啟用。各種鋼筋加工機器如鋼筋冷拉機、調直機、切斷機、彎曲機、電弧焊機、電渣壓力焊機等都必須運到工地上。

  鋼筋制作之前必須通過施工圖紙得出鋼筋加工表,以便以后進行鋼筋的各種加工。

  我們首先看熟施工圖紙,結合《建筑施工》課中的理論知識,了解鋼筋的下料。改用直徑為多大的鋼筋,在什么地方截斷等等。鋼筋切斷時,應根據鋼號、直徑、長度和數量長短搭配,先斷長料后斷短料,盡量減少和縮短鋼筋短頭,以節約鋼材。鋼筋的配料長度按±1㎝中心線計算,180度的末端彎鉤按設計長度加3.5d加平直長度。箍筋的下料尺寸按箍筋內口尺寸計算,另加二個彎鉤及直段尺寸。鋼筋在加工之前必須進行除銹工作。

  鋼筋籠制作嚴格按設計加工,主筋位置用鋼筋定位支架控制等分距離。主筋間距允許偏差±10mm;箍筋或螺旋筋螺距允許偏差±20mm;鋼筋籠直徑允許偏差±10mm;鋼筋籠長度允許偏差±50mm。

  加頸箍宜設在主筋外側,以加強對鋼筋籠的箍子作用,且不會增加施工難度,主筋一般不設彎鉤。鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區內。

  鋼筋籠搬運和吊裝時,應防止變形;安放前需再檢查孔內的情況,以確定孔內無塌方和沉渣;安放要對準孔位,扶穩、緩慢、順直,避免碰撞孔壁,嚴禁墩籠、扭籠。

  注意鋼筋籠的標高,到達設計位置后應采用工藝筋(吊筋、抗浮筋)固定,避免鋼筋籠下沉或受混凝土上浮力的影響而上浮。

  在鋼筋的吊裝過程中,要時刻注意,以免鋼筋籠變形,而給以后的工作帶來麻煩。

  8月1日

  今天早上一起床就發現外面下著大雨,而且勢頭好像還很兇猛的樣子,我心中有一股不好的預感。果然到達工地之后就發現已經建好的土釘墻發生了坍塌,工地的好多人都到這里來指導補救工作。

  1、采用人工對邊坡坡面上松軟浮土清除,然后用塑料薄膜對現有邊坡進行全面覆蓋。

  2、根據現場實際情況,加快現場臨時排水溝的施工,特別保證坡頂及坡底排水的暢通。

  3、安排專人對邊坡的穩定情況進行巡查,每日巡查3次以上,如發現邊坡異常立即向項目領導報告,并在項目領導組織指揮下,采取相應搶險措施。

  似乎大雨可能對整體工期有不良影響,希望這老天能早點恢復正常啊

  8月2日

  大雨還在繼續下。昨天回家身上全部都淋濕了,路上的積水已經有一定深度了,并且還伴隨著大風。陳工讓我們都呆在辦公室不要出來,我們只能呆在辦公室里面整理材料,看相關的施工圖紙和招投標計劃。很擔心土釘墻的坍塌情況,希望雨能夠早點停。幸好今天傍晚的時候出現了晚霞,這雨應該算是下完了。

  8月3日

  昨天施工隊連夜整修了土釘墻的邊坡,根據現場施工人員的敘述和陳工的回答我們大概整理如下:

  首先是邊坡修整,先把坡上不穩定的的土體挖除,并按設計坡度重新修坡。坡面土體滑落處,采用干土進行回填壓實。坡頂采用人工整平,并用細石混凝土封頂。坡腳滑落的土方清除干凈,在坡腳按設計要求設置排水溝及集水井。

  接下來是邊坡土體加固 ,加固范圍是對因前期連續雨天天氣造成邊坡局部塌方的基地。

生產實習日志4

  1.第xx天

  今天是我工作的第xx天。今天上午一直下著小雨,沒有辦法下工地了,所以就學習了一下圖紙。這些圖紙一般按專業類別可分為建筑、結構、電。暖5、水五個部分。每一份的圖紙又由目錄,設計說明,各種圖紙和修改通知組成。設計總說明是圖紙設計進行的必要說明。如:建筑設計總說明中有:設計依據,工程概況,各個分項工程的做法(墻體、樓地面、頂棚、屋面、室外工程、門窗、油漆等做法和一些必要的說明門窗表等)。

  建筑部分圖紙主要有平、立、剖、面組成。結構部分圖紙主要有基礎,柱網,各層結構以及屋面平面圖,梁板配筋圖,屋面層配筋圖,樓梯等等大樣圖組成。排水系統圖一般在底層給水排水平面圖中找出與之對應的系統,然后按各個系統看出與該系統相連的立管位置。再找出各樓層給水排水平面圖中該立管的位置,依次按水池、地漏、衛生器具、連接管、橫支管、立管的順序識讀。

  2.第xx天

  今天是實習的第xx天,來到xx,對它并不陌生。它給我的大體的感覺就是:安靜又很讓人敬畏。

  這次學校開展生產實習絕不單單只是培養了我們大家的動手能力,更是讓我們大家學到了獨立思考解決問題的能力,同時也使我們大家意識到了自己在某些方面的不足,這次的實習可以說是為我們大家日后正式踏足社會公司起到了一定的緩沖作用。

  進車間對于衣帽的要求很嚴格,進入外包裝車間前,通過一更,即穿上白大褂,套上鞋套,以防止細菌的帶入,進入內車間則需二更衣,我們大家第一天先打掃了衛生,因為制藥車間需要一個良好的衛生環境,潔凈區內的要求更高,畢竟制備的藥劑是要被人吃進肚子里的。

  我們大家在走廊向車間里看,各種大型的、沒見過的儀器,一股興奮和渴望涌上心頭,制藥的行業與我們大家所學專業很相近,也許有一天我們大家會到這里來操作它們也說不定。現在就是要在學校學好基礎文化知識,給將來出社會打下堅實基礎。

  這次實習是旨在培養和鍛煉我們大家的自主動手能力、開闊我們大家的眼界,強化和鞏固我們大家在學校所學的知識。

  3.第xx天

  今天延續昨天的工作,繼續看圖。今天除了看昨天的那些以外,還看了些新的內容,剪力墻的鋼筋配置。剪力墻的鋼筋的表示就比較簡單了,單列的俯視圖中,標注橫向、縱向鋼筋的規格以及間距即可,類似于旋轉90度的板的.鋼筋布置,但是比板筋的布置簡單。剪力墻的尺寸就是混凝土的尺寸。

  下午沒什么活,大家一起聊天,我知道了很多課本里完全看不到的工地常識。其實在工地里,真的很多東西是學校不知道的,對于一個施工員而言,良好的尺度感比力學理論來得重要,工作本身就是熟能生巧。他們的工作沒有什么人看班、查崗,有也只是早晚走一下形式,所以你做的怎樣,工作的完成質量,還有你學到了多少,這些都是完全依靠自己的責任感與上進心,責任感也就成了最 最 基本的要求,也是對大部分人員的要求——當然想做更高一級的管理層還需要其他素養。

  4.第xx天

  今天總的來說有很大收獲,因為終于出問題拉……呵呵,有事干了。

  上午監控中心打電話來說xx村的基站已經嚴重告急了。于是我們大家一行人馬上向xx村出發了。到了那里發現住房外面的交流變壓器是開著的,帶我去的同事自言自語的說,“我明明記得我走的時候把他關好了啊,難道有人偷電?”。其實我還完全不知道他問這個干嘛。他上去把這個弄好,我在想不會我們大家就是干這個的吧。后來才知道原來我完全想錯了。后來我們大家進去看了以下,他檢查了幾個設備,發現都沒有問題,里面的空調也在正常運行。這就奇怪了。后來司機師傅進來了,他對我們大家說:“我問了這里的人,這里從昨天晚上開始就已經停電了。”同事便沒有說什么了。然后我們大家就收工了。在車上我就問他是出現了什么故障呢。他說是停電的問題,而我們大家今天又沒有帶發電機,這里也不是很重要,所以就等有電了的時候再來檢查一次吧。如果帶了發電機,可能就得在這里守著發電了,還得拉線。看來做基站維護也是很辛苦的。

  5.第xx天

  從炎熱的夏天到寒冷的冬天,我在車間感受非凡;從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞,我深深感受公司員工的勤勞與辛苦;從根本不懂鋼管生產工序的我到如今至少略懂一二的我,我深切感受公司領導的關懷以及各工序段員工的細心教導。這一切的一切都是激勵我奮斗,使我進步的源泉。

  各工序段的實習順序差不多是跟著鋼管的生產工序來安排的,具體是冷軋、冷拔——固溶——矯切——酸洗——成品檢驗。之間另外的一些工序(如:修磨等)也在空余時間向老員工學習,以解答心中疑問。

  最 后我想說的還是那句話:謝謝所有關心的朋友們,我會努力的。

  6.第xx天

  因為第xx天只就是去報道,所以便沒有去基站了,他們準備第xx天帶我去看看。

  到了小組xx師傅給我們講了一些基站的基本知識。基站就是通信傳輸中的一個站點,至于具體怎樣還要等過了明天我才明白。

  這天沒出什么事,組長便帶我們去巡查。每個月每個組都要對自己的站點全部巡查一次,不管有沒有問題都得去。而巡查就是去統計一下基站里的設備的型號,數量,規格等。把填好的表放在基站里,以便以后檢查的時候用。

  因為第一天巡查,所以也沒有什么故障問題,我們進去只就是把里面的設備的型號,個數等做了個統計,然后放在基站內就完成這天的工作了。明天便就是處理故障了。

  7.第xx天

  今天我印象最 深刻的是關于工地的安全問題,因為工地明天要參加xx市文明工地的評估,現有關資料整理如下,進入工地要注意“三保、四口、五鄰邊”“三保”防護(安全帽、安全帶、安)凡進入施工現場人員,必須正確佩戴安全帽。安全帽要經常檢查,不符合要求的堅決報廢。凡在2m及2m以上高處作業,必須系好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。安的規格、材質必須符合國家標準,使用前要認真檢驗。

  “五臨邊”防護基坑四周設置防護欄桿,夜間掛紅燈示警。通往屋面周邊、一層框架周邊、斜馬道兩側邊、卸料平臺兩側邊都必須設置1.2m高的雙層護欄,并掛安。電梯口和樓梯側邊必須安裝臨時防護欄桿,在安裝正式欄桿前,不得拆除。上料平臺除兩側設防護欄桿外,平臺口還應設置安全門或活動防護欄桿。各種臨近防護必須安裝牢固,經檢查驗收后方可使用,任何人都無權私自隨意挪動和拆除施工現場的各種防護裝置,防護設施和安全標志。

生產實習日志5

  實習的第一天,我參觀了施工工地(××縣政府辦公樓一號工程),在這里,尚座的精巧布局,給我留下極深刻印象。通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,使我能夠同施工人員面對面在一起,看他們如何施工,如何將圖紙上的模型變成漂亮建筑,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。

  那天,我踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子,開始覺得很危險,四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了,可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大,大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱,它們是用來加大墻的強度的,以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去,看到上面幾層樓板的'支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。在樓內,我發現了一些樓交接處出現了不少裂縫。經過師傅的講解提示,加上我搜集的資料,有了不少收獲。裂縫的原因混凝土中產生裂縫有多種原因,主要是溫度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結構不合理,原材料不合格(如堿骨料反應),模板變形,基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱,內部溫度不斷上升,在表面引起拉應力。后期在降溫過程中,由于受到基礎或老混凝上的約束,又會在混凝土內部出現拉應力。

  氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時,即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化。

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