安全日記

時間：2024-08-21 22:10:37 日志日記我要投稿

有關安全日記范文合集七篇

　　一天的時間即將結束了，相信大家這一天里都收獲頗豐吧，此時此刻我們需要寫一篇日記了。那如何寫一篇漂亮的日記呢？以下是小編收集整理的安全日記8篇，希望能夠幫助到大家。

有關安全日記范文合集七篇

安全日記篇1

　　今天是周六，我去參加了”青年成就“和北京梅賽德斯奔馳聯合舉辦的安全童星比賽。我們先分成兩隊坐車，到了之后，因為kt板太大了，所以我們只能走上10樓！上樓的時候，隊里的'兩個男生都沒有過來幫我們四個女生，一路上都是女生抬的版。之后我們的票是最少的，因為另一所學校都是一年級的小朋友參賽，所以他們的票數最多。輪到我們上臺表演的時候，我們首先進行了自我介紹。接著我們又表演了改編版”little star“，因為我們的主題是星星帽。后來我們得到了最佳團隊合作獎，我們又去吃了”開封菜“，就是KFC啦！那天我們很開心！

安全日記篇2

　　實習日記一7月15日晴

　　今天第一天到工地，主要了解了一些工地的基本情況，我先熟悉了工程概況，項目經理給我介紹項目技術負責人等項目管理人員。項目技術負責人帶我參觀了現場，給我介紹工程的進度，安排我的工作內容。該項目位于圣合家園，我實習的地點在二號樓，該建筑的體結構為框架結構、框剪結構，材料外墻為石材、面磚，供暖系統是集中供暖，電梯系統為直升電梯，門窗系統為塑鋼門窗。我所實習的公司叫做陜西中長建筑工程有限公司。

　　實習日記二7月16日多云

　　今天是我在工地現場實習的第二天，雖然在辦公室看了一天的圖紙，但給我的感覺是在現場看圖紙與在學校教室看圖是完全不同的。在學校看圖是平面感覺，在施工現場看圖更加有立體感，與施工方法、施工工藝相結合更切合實際，從中可以發現許多以前在課堂上不能發現的問題。現在正是地下施工階段，看完圖后再去現場去看看工程實體，在大腦中形成一個立體完整的建筑物，能夠把圖紙和實際有效結合起來。在現場，我看到了兩座忙碌的塔吊正在運輸鋼管，是構造柱的組成部分。技術部人員下午的工作就是搬運鋼管到現場，我也參與其中，體現了一下搬運工的工作，干了不少苦力活。我發現只有在現場才能更好的學習工程知識，畢竟理論結合實踐是最好的方法。

　　實習日記三7月17日多云

　　今天引起我注意的是露出樓面一個個長約80工分的'鋼筋網，很明顯是柱內配筋。以前只是學過配箍筋腹筋彎筋，可是從來沒有想過他們之間會是怎么聯結的。今天才知道是用一跟跟的鋼絲固定住的。剛好看到一個人拿著鋼絲過來捆扎。之間他拿一把長約30公分的鋼絲，對折后放在兩根鋼筋的連接處，用手中的自制小工具（好象是用φ6的鋼筋鑷制而成）眨眼工夫，已經扎了十幾處了。別看這不起眼的小工具，比用鉗子擰不知道要快多少倍了。一個趁手的工具，可以提高效率，我發現工地好多自制的工具，用起來舒服多

　　實習日記四7月18日晴

　　這次在工地上才算真正了解了這些鋼筋的作用。對以后學習提供了很好的感性認識。鋼筋加工制作時，要將鋼筋加工表與設計圖復核，檢查下料表是否有錯誤和遺漏，對每種鋼筋要按下料表檢查是否達到要求，經過這兩道檢查后，再按下料表放出實樣，試制合格后方可成批制作，加工好的鋼筋要掛牌堆放整齊有序。

　　（1）鋼筋表面應潔凈，粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈，可結合冷拉工藝除銹。

　　（2）鋼筋調直，可用機械或人工調直。經調直后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎、小波浪形，其表面傷痕不應使鋼筋截面減小5%（3）鋼筋切斷應根據鋼筋號、直徑、長度和數量，長短搭配，先斷長料后斷短料，盡量減少和縮短鋼筋短頭，以節約鋼材。

　　（4）鋼筋彎鉤或彎曲：鋼筋彎鉤。形式有三種，分別為半圓彎鉤、直彎鉤及斜彎鉤。鋼筋彎曲后，彎曲處內皮收縮、外皮延伸、軸線長度不變，彎曲處形成圓弧，彎起后尺寸不大于下料尺寸，應考慮彎曲調整值。鋼筋彎心直徑為25d，平直部分為3d鋼筋彎鉤增加長度的理論計算值：對轉半圓彎鉤為625d，對直彎鉤為35d，對斜彎鉤為49d

　　實習日記五7月19日晴

　　我主要看了工程的鋼筋標注，以下是基本原則及表示意義：上部鋼筋根數、等級、直徑（上層根數/下層根數）；下部鋼筋根數、等級、直徑（上層根數/下層根數）詳細標注：名稱—軸號—梁號—梁寬×梁高（跨數）。級數直徑@密肋寬度/一般寬度（支箍數量）箍筋底部通長筋數量、等級、直徑；頂部通長筋數量、等級、直徑腰筋數量、等級、直徑；集中標注：詳細標注的位置不一樣，表示鋼筋接頭的位置不一樣，標注在梁中，表示接頭在梁中，標注在梁端，表示接頭在梁三分之一處，并要錯頭搭接。

　　實習日記六7月21日多云

　　今天，我簡略的了解了鋼筋的綁扎法，并查閱了相關資料，總結如下：

　　1、核對成型鋼筋：鋼筋綁扎前，應先按設計圖紙核對加工的半成品鋼筋。對其規格、形狀、型號、品種經過檢驗，然后掛牌堆放好。

　　2、鋼筋綁扎：鋼筋應按順序綁扎，一般情況下，先長軸后短軸，由一端向另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁扎，最后成型。

　　3、預埋管線及鐵活：預留孔洞位置應正確；樁伸入承臺的鐵筋、承臺梁上的柱子、板墻插鐵，應按圖紙綁好，綁扎應牢固（應采用十字扣綁扎或焊牢，其標高、位置、搭接錨固長度等尺寸應準確，不得遺漏和移位。

　　4、受力鋼筋搭接接頭位置應正確。其接頭應相互錯開，上鐵在跨中，下鐵應盡量在支座處；每個搭接接頭的長度范圍內，搭接鋼筋面積不應超過該長度范圍內鋼筋總面積的1/4。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁扎，不得跳扣。

　　5、墊塊：底部鋼筋下墊水泥砂漿或大理石墊塊，保護層的厚度40mm，每隔1m放一塊，側面的墊塊應與鋼筋綁牢，不應遺漏。

　　實習日記七7月22日雨

　　由于天氣原因，我在辦公室里查看資料，主要看了監理方面的資料，了解了安全文明施工，最主要的是“三保、四口、五鄰邊”的防護。“三保”防護（安全帽、安全帶、安全網）：

　　（a）凡進入施工現場人員，必須正確佩戴安全帽。安全帽要經常檢查，不符合要求的堅決報廢。

　　（b）凡在2m及2m以上高處作業，必須系好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。

　　（c）安全網的規格、材質必須符合國家標準，使用前要認真檢驗。該工程外側及龍門架外側均使用密目式安全網全封閉，安全網支設完畢，經過檢查驗收后方可使用。

　　“四口”防護：

　　（a）該工程的樓梯口、電梯口、通道口、予留洞口均需進行安全防護。

　　（b）樓梯踏步拆模后，沿樓梯設12m高雙層護身欄桿。

　　（c）在該工程的東西兩側各設一個通道口，并搭設防護棚。棚的寬度大于出入口，長度不小于3m。棚頂用5cm厚木板鋪滿，其余暫不通行的單元入口臨時封閉，封閉要牢固嚴密。

　　（d）予留洞口要用蓋板蓋嚴，固定牢固。

　　（e）通道口、樓梯口要有醒目的示警標志，夜間掛紅燈示警。

　　“五臨邊”防護：

　　（a）基坑四周設置防護欄桿，夜間掛紅燈示警。

　　（b）通往屋面周邊、一層框架周邊、斜馬道兩側邊、卸料平臺兩側邊都必須設置12m高的雙層護欄，并掛安全網。

　　（c）電梯口和樓梯側邊必須安裝臨時防護欄桿，在安裝正式欄桿前，不得拆除。

　　（d）上料平臺除兩側設防護欄桿外，平臺口還應設置安全門或活動防護欄桿。

　　（e）各種臨近防護必須安裝牢固，經檢查驗收后方可使用，任何人都無權私自隨意挪動和拆除施工現場的各種防護裝置，防護設施和安全標志。

安全日記篇3

　　我知道的安全知識是不能和小朋友相互打鬧，也不能在電梯里亂跳，這樣會把電梯的繩子震斷了，電梯就沒有辦法上樓了，會把小朋友給摔傷。

　　還有不能玩火，這樣會燙傷手。上樓梯的時候不能跑的太快，這樣會被樓梯的臺階絆倒的.。過馬路的時候還要看紅綠燈，否則會被車碰到，車會把你碰傷的。

安全日記篇4

　　今天上數學課時，我想著我一定要當安全班長!

　　趙老師讀第四題時，她喊陳博文起來回答，他讀了5個算式答案，老師讓他停，又喊下一個小朋友回答。

　　老師連喊了好幾個小朋友，他們都沒有回答對，老師就喊我回答了，我讀的`算式是8-1-2，我說：“8-1=7，7-2=5。”因為我們現在學連減了。

　　然后，我想：我回答對了這個問題，不知道這節課會不會讓我當安全班長?

　　這節課下課之后，有好多小朋友問：“趙老師，這節課誰當安全班長?這節課誰當安全班長?”

　　我去交作業的時候，我非常想當安全班長，我連一次都沒當過呢!陳博文和陶柯均他們都當了3、4次了!

　　老師改完一部分作業后，她想了想說：“今天，讓孟泓錫來當安全班長吧!他今天表現不錯!”

　　我聽了，心里非常高興!我就過去，老師給我帶上了安全班長的牌子，我心里感到特別光榮!

安全日記篇5

　　最近。電視新聞和網絡上，都在熱議醉酒駕車撞人事件，不由得增加了我對爸爸上下班的擔心。

　　因為，在去年6月1日晚上，我爸爸從公司加班后騎自行車回家，在經過一個十字路口時，被一個喝醉酒的司機撞了。當時，盡管我爸爸采取了避讓措施，可醉酒的司機誤把油門當成了剎車，還是把爸爸撞出了100多米，頭上撞出一個大口子，汽車的前擋風玻璃也撞裂了。這起交通意外在交警叔叔的協調下，得到比較圓滿的'解決，爸爸也所幸沒有留下后遺癥，但卻給我心里留下一個永遠抹不掉的陰影。要是當時爸爸沒有采取避讓措施，那后果真是難以想象。

　　為了提醒我們全家都注意交通安全，今年6月1日，我曾提議把6月1日這一天定為我們家的安全警示日。目的在于警示我們家每個人都要注意：過馬路不僅要做到紅燈停、綠燈行，要走斑馬線;還要左右看看，沒有汽車再過。這樣，即使有飆車和醉酒駕車闖紅燈的人，也不至于發生意外。

　　盡管這樣，爸爸每天上班前，我還是要不厭其煩地對爸爸說一聲：“爸爸，上下班路上要小心。”