安全日記

時間：2023-03-13 14:05:26 日志日記我要投稿

關于安全日記八篇

　　有趣的一天又要結束了，今天一定有不少的收獲吧，不如趁現在好好寫一篇日記。那么寫日記需要注意哪些問題呢？下面是小編整理的安全日記8篇，希望能夠幫助到大家。

關于安全日記八篇

安全日記篇1

　　今天是開學的第一天，每次開學都要將安全。今天也不例外，賈老師給我們看了一個短片。

　　1、不要去危險水區游泳，以免造成傷害。2、過馬路時要走斑馬線，不要闖紅燈。3、在家中，如果突然發生地震，千萬不要跳樓，應當先躲到衛生間。

　　4、12歲以下兒童嚴禁騎自行車上下學。

　　這則短片告訴我們：珍惜生命，遠離危險

　　在這次我收獲到了，不能跟陌生人說話，生命比什么都重要。要遠離危險。

安全日記篇2

　　20xx年7月3日—10日，我們XX實踐支隊陵水分隊在陵水縣縣委組織部的協調安排下，開展了為期一周的暑期實踐調研活動。此行我們調研的主題是深入調查食品安全監管部門之間的合作機制。在前往XX之前，我們小組已經準備了足夠豐富的相關資料和理論框架。正是懷抱著這種實踐檢驗真知的試驗心理，我們期待著在XX之旅收獲到一些有異于書本傳達的信息。

　　7月4日，經過在海口一天的整頓，我們陵水小組在陵水縣委組織部干部科科長王祚銳大哥的帶領下，順利到達調研目的地XX縣。這個依山傍海、風光旖旎的海濱小縣在過去幾年還戴著國家唯一一個瀕臨海濱的國家級貧困縣的帽子，但這兩年來借著XX國際旅游島的發展東風，旅游業、房地產業發展迅猛，也帶動了全縣的經濟發展。據悉，陵水縣現在全縣高中以下均實現了義務教育，比國家實行的九年義務教育前進了一步，這是需要充裕的地方財政收入做保障的。

　　XX國際旅游島的戰略規劃出臺以后，旅游業毫無疑問成了當地產業的發展支柱。而旅游是離不開人們的衣食住行的，其中食品，包括特色美食或者風味佳肴，更是旅游中不可或缺的'部分。而當前全國各地食品安全事件頻發，XX也曾發生過“毒豇豆事件”（該事件涉及到陵水縣），食品安全對于寄望發展壯大旅游產業的當地政府來說，無疑是其日常工作的重中之重。

　　由于我們公管學院的專業背景，我們小組此行不為關注食品安全的技術性問題，而真正關注的是，監管食品安全的行政部門如何在依法履行行政職責的過程如何實現協調和合作的。

　　根據既定的調研方案和陵水縣委組織部的細致安排，我們調研工作開展得非常順利。其中一些生活點滴，貫穿于我們繁忙的調研工作，既是我們調研生活的真實反映，也是讓我們領教到書本外生活中的真實一面。

　　9月5日中午，我們跟隨食品藥品監督管理局執法大隊一行對域內重點星級酒店食品添加劑開展專項檢查行動。其中我們在香水灣五星級酒店檢查食品添加劑的時候，發現食品添加劑已經過期，并就此向酒店工作人員問詢。根據相關文件規定，我們把超過使用期限的食品添加劑沒收，并責成酒店經理加強食品安全管理。

　　下午，我們小組在陵水縣旅游委員會副主任的陪同下，對吊羅山的高級餐館進行調研。吊羅山國家森林公園是島內為數不多的山地森林公園，常年游人如織，不過由于群山起伏，食品運輸不便，就地取材倒成了餐館美味佳肴中的特色菜系。在海拔山坳中，飲食經營者因勢利導，開辟了一個湖養殖魚群。

安全日記篇3

　　今天晚上，我繼續收看我最喜歡的電視—加油向未來。

　　這一期的一個環節是關于安全駕駛的知識。主持人讓假人坐在汽車里，模擬車禍現場。從中我學到了幾種安全駕駛知識：

　　1、開車的.時候一定要系安全帶。如果不系安全帶，發生車禍的時候，就會飛出車外。

　　2、小孩子不能坐副駕駛。因為小孩坐在副駕駛坐上，即使系上了安全帶，一旦發生事故，小孩也會從安全帶上脫落。

　　3、不能抱著小孩坐在副駕駛坐上。因為抱著小孩，一旦發生事故，小孩的重量就會增加4倍，大人也無法抱緊小孩，而且即使安全氣囊打開，小孩也容易窒息。

　　所以，開車的時候一定要系好安全帶，小孩子要坐在安全坐椅上。我們一定要遵守交通規則，安全駕駛，珍惜生命!

安全日記篇4

　　今天天氣晴朗，一大早起來，媽媽帶我去唐鎮消防隊參觀。

　　這次的活動是社區活動，到了那里，已經有很多人在排隊等候參觀了。

　　消防隊的叔叔們，首先展示了他們出早操，還看到他們攀登高塔。然后我們去參觀消防車，我們還進入了消防車里面，體驗消防隊叔叔們出勤的感覺。

　　接著進入消防隊員的寢室，叔叔給我們表演疊被子。叔叔疊的'被子整整齊齊，像個豆腐塊。

　　最后，我們去3樓多功能廳，聽消防隊員講消防安全知識。在聽課的時候，突然，警鈴響了，有可能是哪里著火了吧？一路回來的時候，我都在想，到底是哪里著火了……

安全日記篇5

　　實習日記一7月15日晴

　　今天第一天到工地，主要了解了一些工地的基本情況，我先熟悉了工程概況，項目經理給我介紹項目技術負責人等項目管理人員。項目技術負責人帶我參觀了現場，給我介紹工程的進度，安排我的工作內容。該項目位于圣合家園，我實習的地點在二號樓，該建筑的體結構為框架結構、框剪結構，材料外墻為石材、面磚，供暖系統是集中供暖，電梯系統為直升電梯，門窗系統為塑鋼門窗。我所實習的公司叫做陜西中長建筑工程有限公司。

　　實習日記二7月16日多云

　　今天是我在工地現場實習的第二天，雖然在辦公室看了一天的圖紙，但給我的感覺是在現場看圖紙與在學校教室看圖是完全不同的。在學校看圖是平面感覺，在施工現場看圖更加有立體感，與施工方法、施工工藝相結合更切合實際，從中可以發現許多以前在課堂上不能發現的問題。現在正是地下施工階段，看完圖后再去現場去看看工程實體，在大腦中形成一個立體完整的建筑物，能夠把圖紙和實際有效結合起來。在現場，我看到了兩座忙碌的塔吊正在運輸鋼管，是構造柱的組成部分。技術部人員下午的工作就是搬運鋼管到現場，我也參與其中，體現了一下搬運工的工作，干了不少苦力活。我發現只有在現場才能更好的學習工程知識，畢竟理論結合實踐是最好的方法。

　　實習日記三7月17日多云

　　今天引起我注意的是露出樓面一個個長約80工分的鋼筋網，很明顯是柱內配筋。以前只是學過配箍筋腹筋彎筋，可是從來沒有想過他們之間會是怎么聯結的。今天才知道是用一跟跟的鋼絲固定住的。剛好看到一個人拿著鋼絲過來捆扎。之間他拿一把長約30公分的鋼絲，對折后放在兩根鋼筋的連接處，用手中的自制小工具（好象是用φ6的鋼筋鑷制而成）眨眼工夫，已經扎了十幾處了。別看這不起眼的小工具，比用鉗子擰不知道要快多少倍了。一個趁手的工具，可以提高效率，我發現工地好多自制的工具，用起來舒服多

　　實習日記四7月18日晴

　　這次在工地上才算真正了解了這些鋼筋的作用。對以后學習提供了很好的感性認識。鋼筋加工制作時，要將鋼筋加工表與設計圖復核，檢查下料表是否有錯誤和遺漏，對每種鋼筋要按下料表檢查是否達到要求，經過這兩道檢查后，再按下料表放出實樣，試制合格后方可成批制作，加工好的鋼筋要掛牌堆放整齊有序。

　　（1）鋼筋表面應潔凈，粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈，可結合冷拉工藝除銹。

　　（2）鋼筋調直，可用機械或人工調直。經調直后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎、小波浪形，其表面傷痕不應使鋼筋截面減小5%（3）鋼筋切斷應根據鋼筋號、直徑、長度和數量，長短搭配，先斷長料后斷短料，盡量減少和縮短鋼筋短頭，以節約鋼材。

　　（4）鋼筋彎鉤或彎曲：鋼筋彎鉤。形式有三種，分別為半圓彎鉤、直彎鉤及斜彎鉤。鋼筋彎曲后，彎曲處內皮收縮、外皮延伸、軸線長度不變，彎曲處形成圓弧，彎起后尺寸不大于下料尺寸，應考慮彎曲調整值。鋼筋彎心直徑為25d，平直部分為3d鋼筋彎鉤增加長度的理論計算值：對轉半圓彎鉤為625d，對直彎鉤為35d，對斜彎鉤為49d

　　實習日記五7月19日晴

　　我主要看了工程的'鋼筋標注，以下是基本原則及表示意義：上部鋼筋根數、等級、直徑（上層根數/下層根數）；下部鋼筋根數、等級、直徑（上層根數/下層根數）詳細標注：名稱—軸號—梁號—梁寬×梁高（跨數）。級數直徑@密肋寬度/一般寬度（支箍數量）箍筋底部通長筋數量、等級、直徑；頂部通長筋數量、等級、直徑腰筋數量、等級、直徑；集中標注：詳細標注的位置不一樣，表示鋼筋接頭的位置不一樣，標注在梁中，表示接頭在梁中，標注在梁端，表示接頭在梁三分之一處，并要錯頭搭接。

　　實習日記六7月21日多云

　　今天，我簡略的了解了鋼筋的綁扎法，并查閱了相關資料，總結如下：

　　1、核對成型鋼筋：鋼筋綁扎前，應先按設計圖紙核對加工的半成品鋼筋。對其規格、形狀、型號、品種經過檢驗，然后掛牌堆放好。

　　2、鋼筋綁扎：鋼筋應按順序綁扎，一般情況下，先長軸后短軸，由一端向另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁扎，最后成型。

　　3、預埋管線及鐵活：預留孔洞位置應正確；樁伸入承臺的鐵筋、承臺梁上的柱子、板墻插鐵，應按圖紙綁好，綁扎應牢固（應采用十字扣綁扎或焊牢，其標高、位置、搭接錨固長度等尺寸應準確，不得遺漏和移位。

　　4、受力鋼筋搭接接頭位置應正確。其接頭應相互錯開，上鐵在跨中，下鐵應盡量在支座處；每個搭接接頭的長度范圍內，搭接鋼筋面積不應超過該長度范圍內鋼筋總面積的1/4。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁扎，不得跳扣。

　　5、墊塊：底部鋼筋下墊水泥砂漿或大理石墊塊，保護層的厚度40mm，每隔1m放一塊，側面的墊塊應與鋼筋綁牢，不應遺漏。

　　實習日記七7月22日雨

　　由于天氣原因，我在辦公室里查看資料，主要看了監理方面的資料，了解了安全文明施工，最主要的是“三保、四口、五鄰邊”的防護。“三保”防護（安全帽、安全帶、安全網）：

　　（a）凡進入施工現場人員，必須正確佩戴安全帽。安全帽要經常檢查，不符合要求的堅決報廢。

　　（b）凡在2m及2m以上高處作業，必須系好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。

　　（c）安全網的規格、材質必須符合國家標準，使用前要認真檢驗。該工程外側及龍門架外側均使用密目式安全網全封閉，安全網支設完畢，經過檢查驗收后方可使用。

　　“四口”防護：

　　（a）該工程的樓梯口、電梯口、通道口、予留洞口均需進行安全防護。

　　（b）樓梯踏步拆模后，沿樓梯設12m高雙層護身欄桿。

　　（c）在該工程的東西兩側各設一個通道口，并搭設防護棚。棚的寬度大于出入口，長度不小于3m。棚頂用5cm厚木板鋪滿，其余暫不通行的單元入口臨時封閉，封閉要牢固嚴密。

　　（d）予留洞口要用蓋板蓋嚴，固定牢固。

　　（e）通道口、樓梯口要有醒目的示警標志，夜間掛紅燈示警。

　　“五臨邊”防護：

　　（a）基坑四周設置防護欄桿，夜間掛紅燈示警。

　　（b）通往屋面周邊、一層框架周邊、斜馬道兩側邊、卸料平臺兩側邊都必須設置12m高的雙層護欄，并掛安全網。

　　（c）電梯口和樓梯側邊必須安裝臨時防護欄桿，在安裝正式欄桿前，不得拆除。

　　（d）上料平臺除兩側設防護欄桿外，平臺口還應設置安全門或活動防護欄桿。

　　（e）各種臨近防護必須安裝牢固，經檢查驗收后方可使用，任何人都無權私自隨意挪動和拆除施工現場的各種防護裝置，防護設施和安全標志。

安全日記篇6

　　20xx年1月21日星期日晴

　　星期四的傍晚，我校發生了一件另人想不到的事情——有一名學生被綁架了！好在，在警方和學校的配合下，終于制服了歹徒，救出了這名學生，真是有驚無險呀！

　　現在的社會已經變的非常復雜，在我們的`生活中，只要一不小心，就會遇到這樣的事情。在學校里，老師一遍一遍地講：“不要和陌生人說話。”“不要把家里的情況隨便告訴不認識的人。”可是，光靠這些，還是不行的。下面，就跟我一起了解一下遇到這類事情的解決方法把！

　　1、如果有陌生人要和你說話，你就盡量不要理他，如果他硬要你說，不讓你走，你就要趕快避開他。如果他拉著你呢，你就要大聲叫嚷、吆喝，盡量讓路過的行人聽到，這樣就有助你解脫。

　　2、如果你自己感覺到被陌生人盯上了，就要趕快逃脫他的視線，盡量往人群較密集的地方跑，如果附近有警察或者保安亭，也可以暫時在那些地方躲一躲。如果自己處在了地方很偏僻，沒有人群和警察，就要躲在一些他們不注意的地方，輕輕地繞道走。

　　3、如果遇到了已經被歹徒抓到了，逼你叫爸爸媽媽交錢的情況，你就不能和他們硬拼。要先記清楚他們的長相、身高等一系列的特征，然后叫爸爸媽媽事先報警，然后帶錢和警方一起把你解救出來。如果歹徒逃了，就可以利用你記住的歹徒的一些相貌特征來便于警方的一些追捕。

　　其實在生活中，只要多積累一些這樣的生活常識，就能在關鍵時刻助你一臂之力。但，不要以為有了這些常識就能膽大妄為了，我們還是要處處警惕，避免一些不該發生的事情再次發生，這樣我們的生活才能更加美好安寧。

安全日記篇7

　　校園是我們每天生活、學習的地方，每天大約三分之二的時間是在學校里度過的，所以說校園的安全與我們緊緊聯系起來，它關系到同學們能否健康的成長，能否順利地完成學業，也關系到我們每一個家庭的利益。可往往有的同學認識不到這點，隨便在校園里打鬧、在上體育課時不按老師的要求去活動，甚至還有的放學后在樓梯上故意擁擠同學等等，這樣很容易造成無為的傷亡，一旦悲劇發生，就會給家庭帶來傷痛，給自己造成損失或影響學習。這樣的慘痛教訓是不少的。

　　20xx年因交通事故造成的中小學生傷亡人數超過二萬五千人，平均每天有將近12名中小學生喪生在車輪之下。在其他安全事故方面，比如食物中毒、運動傷害、火災、溺水等，每年大約有1。6萬名中小學生非正常死亡，平均每天有40多人，也就是說每天將有一個班的學生在地球上“消失”。同學們，這是多么觸目驚心的.數字。

　　“生命是寶貴的，生命對于每個人來說只有，錯過了就再也無法挽回。”大家知道，安全教育是學校教育永恒的主題，生存是一切的根本。我們的每一位同學，都應牢固樹立“珍愛生命警鐘長鳴”的指導思想，加強和提高自身的安全意識，提高自我保護能力，防止意外事故的發生。

　　一切源于生命，生命如此寶貴，我們應該好好珍惜，祖國的美好未來等著我們去創造!當你攀爬圍欄的時候，當你在橫穿馬路是時候，當你給別人帶來危險的時候，請你記住：“生命只有!”同學們，我們是冉冉初生的太陽，充滿著青春與活力，散發著蓬勃朝氣，讓我們在新交規的陽光下，享受如花的生命吧!遵守交通安全，遵守校園制度，珍愛生命_讓安全與我們同行!與生命同行!