關于安全日記四篇
即將要到一天的結尾了，相信你會領悟到不少東西，需要認真地為此寫一篇日記了。那么寫日記需要注意哪些問題呢？下面是小編收集整理的安全日記4篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
安全日記 篇1
交通安全問題，如今已成為人們關注的焦點，面對屢禁不止的違章現象，面對頻發的交通事故，我們不禁懷疑:遵守交通規則真的這么難么？
小月月的悲劇成了多少人，心中無法抹去的痛？面對即將走向凋謝的生命，肇事司機選擇逃逸，十九個路人選擇無視 ——這已經不是一個簡單的交通事故，而是一次關于人性的思考——在生命與利益，在自己與他人，在擔當與逃避之間，我們應該選擇什么？如果肇事司機選擇承擔自己的責任，把傷者送進醫院，也小月月會有一個更好的未來，如果，肇事司機選擇遵守交通規則，又怎么會有兩個家庭的悲劇？
只是，生命本就沒有如果，小月月的事件只會讓我們明白——交通安全，關系到的不僅僅是自己，更是一個家庭，一個社會，一個國家的幸福與安定，遵守交通規則，是一個人生存的底線。
去年，醉駕，酒駕相關法令法規的出臺，使得多少明星，大官紛紛下馬？早些時候，對于超速的嚴查，又使得多少公眾人物顏面盡失？現今，關于中國式過馬路的整治，又使得多上人對執法人員不解甚至謾罵？如果，這只是一個很小的群體，如果，這只是偶然的一件事，那么。這不能說明什么，只是，類似事件的頻發，有說明了什么？是一個人素質的問題？還是一個民族的民族責任心的缺失？
是不是。只有付出血的.代價，才能明白交通安全的重要？是不是，只有用生命交換，才能喚起人們心底的責任？是不是只有落得家破人亡。才會后悔自己當初對交通安全的蔑視？
可是，這樣，付出的代價未免太大？
遵守交通規則。本就是一個小事，雨天路滑，就要減速慢行，夜間開車，就要避免疲勞駕駛，開到十字路口，就要謹慎小心，也許，這些事微不足道，但，每個人若是都付之于行動的話，那么。我們的交通才會真正意義上的安全。
朋友們，交通安全問題往小說，關系到一個人品質的高低，往大說，就是一個民族甚至國家的總體素質，遵守交通規則，做文明中國人。
安全日記 篇2
我知道的安全知識是不能和小朋友相互打鬧，也不能在電梯里亂跳，這樣會把電梯的繩子震斷了，電梯就沒有辦法上樓了，會把小朋友給摔傷。
還有不能玩火，這樣會燙傷手。上樓梯的時候不能跑的太快，這樣會被樓梯的臺階絆倒的'。過馬路的時候還要看紅綠燈，否則會被車碰到，車會把你碰傷的。
安全日記 篇3
[主要原料]（每100千克投料量）
山楂粉20、聚葡萄糖40、羥丙基纖維素15、玉米纖維10、明膠4.9、硬脂酸鎂0.5、滑石粉1小料0.8,淀粉7.8
1.山楂粉：山楂，又叫“山里紅”、“胭脂果”，它具有很高的營養和藥用價值。營養功效：山楂片含多種維生素、酒石酸、檸檬酸、山楂酸、蘋果酸等，還含有黃銅類、內酯、糖類、蛋白質、脂肪和鈣、磷、鐵等礦物質，所含的解脂酶能促進脂肪類食物的消化。促進胃液分泌和增加胃內酶素等功能。山楂中含有山萜類及黃銅類等藥物成分，具有顯著的擴張血管及降壓作用，有增強心肌、抗心律不齊、調節血脂及膽固醇含量的功能。[功用主治]開胃消食、化滯消積、活血散瘀、化痰行氣。用于肉食滯積、癥瘕積聚、腹脹痞滿、瘀阻腹痛、痰飲、泄瀉、腸風下血等。
2.聚葡萄糖：聚葡萄糖是水溶性膳食纖維的別名。白色或類白色固體顆粒，易溶于水，溶解度70%，10%水溶液的PH值為2.5-7.0，無特殊味，是一種具有保健功能性的食品組分，可以補充人體所需的水溶性膳食纖維。進入人體消化系統后，產生特殊的生理代謝功能，從而防治便秘，脂肪沉積。
3.羥丙基纖維素：一種多用途的非離子型纖維素衍生物，主要用作固體制劑崩解和粘合劑，由于它的粉末有較大的表面積和孔隙率，故能快速吸水膨脹，用于片劑時，使片劑快速崩解，同時它的粗糙結構與藥物和顆粒之間有較大的鑲嵌，可明顯提高片劑硬度，同時不影響崩解，從而加速藥物的溶出度，提高生物利用度
4.玉米纖維：玉米膳食纖維能降低人體對膽固醇吸收，排除血管硬化誘因，還可以改善末梢組織對胰島素的感受性，降低對胰島素的要求，從而達到調節糖尿病患者的血糖水平。吸水后體積變大，人食用后易引起飽腹感同時減少對食物其他成分的.吸收，起到預肥胖的作用。所以玉米膳食纖維為人體健康所必需，被稱為“人體第七營養素”。
5.明膠：主要用做黏合劑
6.硬脂酸鎂：硬脂酸鎂主要用于藥片的潤滑脫模劑
7.滑石粉：潤滑劑
8.淀粉：為應用最廣的崩解劑，用前應以100-1050C先行干燥，使含水量在8-10%之間，用量一般為干顆粒量的5-20%。產品的質量出廠標準
（1）片劑的外觀：應干燥，顆粒均勻，色澤一致，無吸潮、軟化、結塊、潮解等現象。
（2）硬度與脆碎度：脆碎度<0.8%
（3）含量均勻度：指同一批片劑片與片之間藥物含量的差異程度。取10片進行測定
（4）片重差異：取藥20片，測定，超出重量差異限度的藥片不得多于2片，并不得有一片超出限度1倍。對規定檢查含量均勻度的片劑，可不進行重量差異的檢查。
（5）崩解時限：普通壓制片15分鐘
（6）溶出度
三種方法：第一法（轉籃法）、第二法（槳法）和第三法（小杯法）
（7）衛生學檢查
中藥或化學藥物的片劑，不得檢出大腸桿菌、致病菌、活螨及螨卵；雜菌每克不得超過1000個；真菌每克不得超過100個。
安全日記 篇4
20xx年x月22日 晴
今天我第一天進入施工現場，我先熟悉了工程概況，項目經理給我介紹項目技術負責人等項目管理人員。項目技術負責人帶我參觀了現場，給我介紹工程的進度，安排我的工作內容。 技術負責人先讓我在辦公室熟悉圖紙，通過看圖我了解本工程為薊縣碧玉家園1#2#樓、住宅使用，總建筑面積：25973m2，24層，現在該工程正處在地下一層主體施工，地下一層為車庫，框架結構。 今天是我在工地現場實習的第一天，雖然在辦公室看了一天的圖紙，但給我的感覺是在現場看圖紙與在學校教室看圖是完全不同的。在學校看圖是平面感覺，在施工現場看圖更加有立體感，與施工方法、施工工藝相結合更切合實際，從中可以發現許多以前在課堂上不能發現的問。現在正是地下施工階段，看完圖后再去現場去看看工程實體，在大腦中形成一個立體完整的建筑物，能夠把圖紙和實際有效結合起來。
20xx年x月23日 晴
今天是我實習的第二天，項目經理讓我參加了早晨的施工例會，并讓技術負責人安排我今天的實習內容，技術負責人告訴我目前工程正處在地下室施工階段，由于我的實習時間短，我的是實習重點只有放在地下室剪力墻模板支設上。 我和技術負責人進行了地下室筏板基礎的定位放線，在放線過程中我逐漸學會了在現場使用經緯儀、水平儀、等儀器。首先將經緯儀放置在建筑物的原有定位樁，將定位樁的軸線位置引測到基礎防水保護層上，然后在墊層上彈出墨線，并以此軸線將建筑物由軸線引側定位。用水平儀將現場的±0水準點引測到基礎底板底面標高。 通過今天的實習我加深了基礎定位放線的測量方法并學會引線、借線等放線技巧。
20xx年x月24日 晴
今天上午我參加了項目召開了“全鋼大模板在超高超厚墻體中的應用”QC小組會議，會議主要討論并制定了關于地下室混凝土剪力墻使用全鋼大模板支設的工藝。下午項目技術負責人讓質量員帶我檢查了底板鋼筋綁扎，檢查了鋼筋的間距、位置、型號等，并對檢查出的問題進行了整改，本次檢查共檢查了3項內容，實測了50點，合格45點，整改5點質量偏差較大的問題。 在筏板鋼筋綁扎驗收過程中，我詳細的查看了03J-103鋼筋構造圖集，對于鋼筋的各種構造詳圖進行了詳細的查看，根據《混凝土質量驗收規范》對筏板鋼筋的主控項目及一般項目進行了檢查，并將主控項目的檢查結果和一般項目的檢查數據進行了整理移交給資料員，通過檢查我學習了鋼筋工程的質量驗收和檢查方法對鋼筋工程的質量控制點和施工過程控制點有了較深刻的'理解。
20xx年x月25日 晴
今天項目經理讓我參加了關于“超高超厚混凝土剪力墻的支模施工難題”的第二次QC小組會議。參加人員有項目經理、技術負責人、質量員和資料員，會議由技術負責人主持。 會上大家主要討論了本次QC小組會議主要是對傳統支模工藝與全鋼大模板的對比。對此從工期、質量、施工難度、成本投入等四個方面進行比較。大家從各個職能崗位進行專業對比，得出以下結論：中型組合鋼模板優于木模板，全鋼大模板優于中型組合鋼模板。因此確定了全鋼大模板作為地下室外墻模板支設的優選方案，并在多家公司中選定了北京奧宇模板公司設計的86系列拼裝全鋼大模板體系。 通過今天一天的技術討論會，關于模板施工從研究工藝到確定方案最后選擇廠家。我深刻體會到工程施工時在每一個環節上都要認真、嚴謹，要從工期、質量和效益上入手，這對我今后的工作打下了良好的基礎。
20xx年x月26日 多云
今天項目技術負責人讓我協助他編制基礎模板施工方案，并應用了CAD對模板支設詳圖進行了繪制，從而使我在理論較系統的學習了地下室全鋼大模板的支設工藝和施工方法，在編制過程中我們根據圖紙結合現場實際情況，并參考了《大模板質量驗收標準》、《大模板支設工藝》QC小組會議記錄等。 通過今天的實習使我在理論上和實際上對基礎模板支設的施工工藝有了一定的認識，學會了在今后的工作中如何將施工方案的內容運用到實際施工現場中。
20xx年x月27日 晴
今天基礎基坑要進行混凝土澆注施工，因為基坑筏板厚度在1.2M以上屬于大體積混凝土，因此工程項目部通過了多種技術措施解決由于水化熱造成的溫度裂縫問題，主要措施如下：
1、通過減少水泥用量增加粉煤灰使用量減少水化熱直接的熱量排放；
2、在混凝土內部設置每層30CM間距40CM的鋼管進行冷水循環降溫；
3、使用低塌落度混凝土減少用水量；
4、混凝土澆筑完畢用一層塑料薄膜兩層3CM厚草簾子覆蓋以達到養護及降低內外部溫差的目的；
5、設置測溫孔密切關注溫度變化；
通過今天的實習我掌握了大體積混凝土澆注的施工工工藝和技術措施。
20xx年x月28日 晴
今天我主要和項目施工技術人員進行了大體積混凝土的測溫工作及檢查對大體積混凝土的覆蓋養護情況。今天共進行了4次測溫，每個測溫點有3個測溫孔，分別在混凝土的上中下三個部位。具體位置為下部測溫孔距底20CM，中間在中間位置，上部距混凝土上表面10CM。經過4次30個點位的測溫，發現28個點位滿足溫差少于20度的規定，但有兩個點位大于溫差20度的規定，經分析這兩個點位為循環水出水孔位置并覆蓋不到位，經技術人員共同制定措施將出水孔改為入水孔并加強了覆蓋，兩小時后測量溫度差小于20度滿足要求。 通過今天的實習我學會了在大體積砼施工中實際對工程質量控制和發現問題后如何處理的方法。
20xx年x月29日 晴
今天我主要是同質量員檢查了電渣壓力焊，在電渣壓力焊之前由技術負責人及安全員分別對操作人員及班組長進行了班前技術交底及安全交底，主要強調了電渣壓力焊出現的高溫焊渣的防火問題，由于底板有草簾子保溫覆蓋，一旦由于高溫焊渣落入造成草簾子引燃發生火災，后果不堪設想，為此項目制定了以下安全措施：
1、現場配置足夠的消防滅火器材(包括消防水源、干粉滅火器等)；
2、在有可能落到的高溫焊渣的區域覆蓋防火的玻璃纖維防火毯；
3、設專人進行24小時不間斷防火檢查； 通過今天的實習我掌握了在遇到有安全隱患情況下施工時應該怎樣對工程安全措施的制定及防護。
20xx年x月30日 晴
今天全鋼大模板及附件運進現場，我仔細觀察了大模板的組成主要有：模板由1500mm為主的單元模板通過邊框連接器、邊框定位連接器和大背楞組拼而成，模板標準塊寬度為3000mm，主肋采用8#槽鋼，邊框選用經過硬化處理的80型特種異型材。大背楞采用成對的10#槽鋼，橫向通長且縱向設置8道。
模板全部采用止水穿墻栓連接，內墻模板高度5700mm，模板上配置支腿，板上不設置操作平臺。外墻模板高度5650mm，不設置支腿，脫模后搭架存放。角模有陰角模、陽角模和異型角模三種。邊框之間采用邊框連接器和定位連接器進行連接，且設置兩道直角背楞以保證陽角與大模板之間的平整和棱角的順直。模板進場后由技術負責人及保管員對數量及質量進行了驗收。
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