安全就是生命，忽略了安全，就像失去了生命。今天小編為大家精心整理了安全教育手抄報資料，希望喜歡，更多資訊請繼續關注語文迷網哈^^
不要側坐摩托車
在路上經常可以看到一些乘坐摩托車的人(尤其是女士)由于貪圖方便和出于不便(如女士穿超短裙)，在摩托車后座上常常是采取側坐的方式乘車。
筆者與民警們上路時曾對一些女士進行查問，其回答總是令人哭笑不得：要么是出于女性的矜持，認為女人搭車叉開雙腿不“雅觀”，要么是怕風一吹會把裙子掀起落個“春光乍泄”;要么是怕一些車手(特別是“摩的”騎士)想趁機“揩油”、“沾便宜”，故意一個急剎車讓別人猛“貼”一下……。她們最后的結論幾乎都是：欲防此“弊端”，只有采取側坐方式才能解決。
其實，側坐摩托車不僅是一種違章行為，同時也是十分危險的，眾所周知，摩托車由于輕便、快捷而廣為大眾的推崇，但同時由于它存在著車速快、重心不易控制，駕乘人同處于車外等特點，故要求除了駕車者必須嫻熟車技外，乘坐者的姿勢也是十分講究的，如在轉彎的路段上駕乘摩托車，為了克服離心力帶來的影響，乘坐者應該將身體偏向反方向，以穩住重點，但側坐就不易做到這一點了。并且側坐者因為雙腳不好擺放，會隨時有被來車或路邊物刮擦的危險。
另外，如果一旦發生不測，側坐者常常會在手足無措中慘遭不幸，對于那些一味追求“雅觀”的人來說，生命實在要比“面子”重要得多。故筆者奉勸那些側坐摩托車的乘者要從安全角度出發，不要再側坐摩托車。
靜電防護
靜電是一種客觀的自然現象，產生的方式很多，如接觸、磨擦、沖流等等。其產生的基本過程可歸納為：接觸 → 電荷 → 轉移 → 偶電層形成 → 電荷分離。設備或人體上的靜電最高可達數萬伏以至數十萬伏，在正常操作條件下也常達數百至數千伏。人體由于自身的動作及與其它物體的接觸-分離、磨擦或感應等因素，可以帶上幾千伏甚至上萬伏的靜電。靜電是正、負電荷在局部范圍內失去平衡的結果。它是一種電能，留存在物體表現，具有高電位、低電量、小電流和作用時間短的特點。
靜電控制的主要措施有：靜電的泄漏和耗散、靜電中和、靜電屏蔽與接地、增濕等。
靜電放電引起的元器件擊穿損害是電子工業最普遍、最嚴重的靜電危害，它分硬擊穿和軟擊穿。硬擊穿是一次性造成元器件介質擊穿、燒毀或永久性失效;軟擊穿則是造成器件的性能劣化或參數指標下降。
靜電敏感元器件和印制電路板在生產過程中工序之間的傳遞和儲放，必須使用防靜電上料箱、元件盒、周轉箱、周轉托盤等。以防止靜電積累造成危害。靜電敏感元器件和印制電路板，作為成品進行包裝時必須采用防靜電屏蔽袋、包裝袋、包裝盒、條、筐等，避免運輸過程中的靜電損害。
電子產品在生產過程中，其元器件、組件成品經常與設備工具等發生接觸、分離，磨擦而產生靜電，必須使用防靜電坐墊、周轉小車、維修包、工具、工作椅(凳)等，并通過適當的接地，使靜電迅速泄放。
磨擦起電和人體靜電是電子、微電子工業中的兩大危害源，但產生靜電并非危害所在，危害在于靜電積累及由此產生的靜電電荷放電，因此必須予以控制。帶靜電的物體，在其周圍形成靜電場，會產生力學效應，放電效應和靜電感應效應。
由于靜電的力學效應，空氣中的浮游的塵粒會吸附到硅片等電子元器件上，嚴重影響電子產品的質量，因此，對凈化工作空間必須采取防靜電措施。
凈化室的墻壁、天花板和地板等都應采用防靜電的不發塵材料，對操作人員及工件、器具也應采取一系列的靜電防護措施。
為了解生產過程靜電起電情況，判別生產過程中靜電的影響程度以及檢驗靜電防護用品、裝備質量都需要測量靜電及有關參數。靜電的測量，主要是對靜電電壓、材料電阻、接地電阻、靜電關衰期、靜電電量、靜電消除器消電性能、布料電荷面密度等的測量。
靜電防護工作是一項系統工程，任何環節的疏漏或失誤，都將導致靜電防護工作的失敗，必須時時防范，人人防范。