春節(jié)假期是放松游玩的好時(shí)機(jī)，但在此期間道路車流量人流量增多，千萬(wàn)要注意好交通安全哦!以下是語(yǔ)文迷網(wǎng)小編整理的關(guān)于交通安全知識(shí)手抄報(bào)資料，一起來看看吧!
冰雪天安全駕駛很重要
最近全國(guó)各地受寒冷影響，氣溫下降，普遍出現(xiàn)了冰雪天氣，關(guān)于交通事故、意外的報(bào)道突然多了起來。最近一則報(bào)道非常令人揪心：“2月7日10時(shí)11分，寧夏中衛(wèi)市海原縣李俊鄉(xiāng)四口子水庫(kù)，一輛娶親奧迪Q5轎車因路面下雪結(jié)冰轉(zhuǎn)彎時(shí)車輛失去控制不慎墜入20米深水庫(kù)，車上五人被困。兩人被路人當(dāng)場(chǎng)救出，駕駛員、新娘以及新娘外婆三人不幸溺水身亡。娶親轎車由于沒有注意行車安全，才導(dǎo)致發(fā)生了苦命鴛鴦雪天婚禮變?cè)岫Y悲慘的一幕。本應(yīng)幸福成親的一對(duì)新人因一場(chǎng)無(wú)情的車禍?zhǔn)鹿适氋F的生命，如此慘痛的教訓(xùn)向雨雪天出行的司機(jī)發(fā)出警示：千萬(wàn)注意行車安全!”
人們都知道，雨、冰雪天氣行車會(huì)比平時(shí)更危險(xiǎn)。道路上的相關(guān)標(biāo)識(shí)比比皆是，各種媒介也反復(fù)提起、提醒，但并不是每一位開車的人就真把這當(dāng)回事，也并不是誰(shuí)都清楚究竟應(yīng)該怎樣才能在雨雪低溫天氣做到更加安全的駕駛。僅僅是開得更慢就可以了嗎?究竟要多慢才算安全呢?希望這篇小文能給大家?guī)硇┯杏玫闹R(shí)。
汽車默認(rèn)裝配的輪胎都是所謂的通用胎或夏季用胎。在冬季，當(dāng)氣溫低于7攝氏度后，首先要做的一件事就是將汽車輪胎換成所謂的冬季用胎，也稱雪胎。因?yàn)樵跉鉁氐陀?攝氏度后，通用胎(夏季胎)的橡膠會(huì)硬化，導(dǎo)致輪胎抓地力下降，即便在干燥路面上也如此。足夠的抓地力是行車安全的基本要求，冬季專用胎含有更多的軟性橡膠，同時(shí)也具有不同的胎面紋理，能夠在低溫冰雪路面保持和道路的接觸面積，提供更好的抓地力。北美和歐洲都有對(duì)冬季強(qiáng)制使用雪胎的規(guī)定。譬如德國(guó)，要求冬季時(shí)必須使用帶M+S(泥濘道路和雪地)標(biāo)識(shí)認(rèn)證的輪胎。
如果購(gòu)買新車，務(wù)必購(gòu)買配置了ABS甚至ESP系統(tǒng)的汽車。如果您的車輛已配備了ABS和ESP系統(tǒng)，一定要確保系統(tǒng)已激活。有些車輛配備的ABS或ESP系統(tǒng)允許車主自行決定是否激活，最好是默認(rèn)激活狀態(tài)。越野車手或喜歡越野、追逐的發(fā)燒友可能會(huì)關(guān)閉ABS和ESP，以尋求刺激高效的“急彎漂移”，但大多數(shù)并不是賽車手，生命安全是不能隨意設(shè)置的。當(dāng)遇到突發(fā)狀況，尤其是在低溫冰雪路面上行駛、手忙腳亂之際，車輪防抱死或車身穩(wěn)定控制是否就緒，帶來的是生與死的區(qū)別。
比換胎和配備、激活A(yù)BS和ESP系統(tǒng)更重要的是良好的駕駛習(xí)慣。在全自動(dòng)無(wú)人駕駛廣泛普及之前，駕駛員就是行車安全的最大不確定因素，最大的潛在風(fēng)險(xiǎn)因子。如果你真的愛惜自己和車上乘客的生命，不管他們是你的親人、朋友亦或陌生人，都應(yīng)該杜絕不良的駕駛行為和習(xí)慣。這里列出一些開車時(shí)需要做的和不要做的。系安全帶，哪怕是后座;如果不信，可以試一下，10到15公里時(shí)速時(shí)急踩剎車到底，看看后座沒系安全帶的乘客有啥反應(yīng)。小孩子一定要配專用座椅，開車時(shí)不要打或接電話，哪怕是在低速行駛時(shí)，譬如時(shí)速20公里到40公里，司機(jī)仍然必須在毫秒內(nèi)對(duì)突發(fā)情況作出反應(yīng);邊開車邊做其他事，尤其是一只手將手機(jī)放在耳邊，會(huì)極大地降低你的反應(yīng)能力，車跑偏了都不一定知道。更要命的是，后車司機(jī)有可能會(huì)誤判你的駕駛意圖，或者被你心不在焉的行為激怒。不要隨意、突然地變更車道。在低溫冰雪天氣，這些壞習(xí)慣可能引發(fā)的后果也會(huì)被加倍放大。
最后，安全駕駛，除了您要具備駕駛技能和資格，開車專心比什么都更能對(duì)自己的生命負(fù)責(zé)。
安全行車小常識(shí)
冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，給駕駛員開車增加了很多困難，也給行車安全帶來許多不利因素。為確保冬季行車安全，特制定以下防范措施：
1、駕駛員必須高度重視冬季特殊天氣下的行車安全，提高安全行車意識(shí);出車時(shí);集中精力，控制車速，規(guī)范駕駛，在起步、停車、掉頭、轉(zhuǎn)向、變更車道、會(huì)車等情況下要預(yù)見性地處理打滑、側(cè)滑、跑偏、行人及非機(jī)動(dòng)車橫穿等突發(fā)事件;冰雪天氣下嚴(yán)禁坡道起步練習(xí)。
2、出車前駕駛員必須認(rèn)真檢查車上的安全設(shè)備：轉(zhuǎn)向，制動(dòng)，燈光，儀表，喇叭，雨刮器等要齊全有效;。霧天出車時(shí)應(yīng)將風(fēng)窗玻璃和車燈玻璃擦干凈，按規(guī)定打開防霧燈，近光燈，前后小燈及示寬燈和尾燈，充分利用燈光提高能見度，看清前方道路，車輛及行人動(dòng)態(tài)。
3、平穩(wěn)駕駛。冬日雪后路滑，駕車時(shí)注意車速平穩(wěn)，操作均勻，諸如猛加速、急剎車、突然轉(zhuǎn)向等均是雪地行車大忌。行進(jìn)中平穩(wěn)加速，中低速行駛。
4、緩加油。在起步和加速時(shí)，加油要輕、緩，以防止輪胎打滑和側(cè)滑現(xiàn)象的發(fā)生。由于你加油過急，使車輛的驅(qū)動(dòng)力大于路面的附著力，造成驅(qū)動(dòng)輪的空轉(zhuǎn)及車輛橫向偏移。所以油門一定要控制好，使驅(qū)動(dòng)力小于路面的附著力，方能避免或減少打滑、側(cè)滑現(xiàn)象的發(fā)生。
5、巧減速。減速時(shí)，要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力進(jìn)行減速，即在不脫擋且不踏下離合器的情況下迅速放開油門，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速立即下降，迫使驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速降低， 使車輛減速的方法。如果需要使用制動(dòng)器停車，也要先用引擎制動(dòng)將車速降下來，再輕踩制動(dòng)器。冰雪路面絕對(duì)禁止采取緊急制動(dòng)，以防引起車輛的側(cè)滑。沒有 ABS的車尤其要注意防止側(cè)滑。停車要盡量選擇沒有冰雪的空地，拉緊手剎掛擋，必要時(shí)可墊住車輪。
6、慢轉(zhuǎn)向。在轉(zhuǎn)向時(shí)，一定要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。方向盤的操作要?jiǎng)蝽樅途彛蝗灰矔?huì)發(fā)生側(cè)滑，使車尾向外側(cè)甩出(甩尾)。轉(zhuǎn)彎產(chǎn) 生側(cè)滑的原因是由于轉(zhuǎn)向過猛，轉(zhuǎn)向輪橫向偏轉(zhuǎn)，造成車輛前部阻力突然加大，車尾在慣性的作用下向外側(cè)甩出的現(xiàn)象。一旦發(fā)生側(cè)滑，可采取適當(dāng)回輪的方法予以 解除。
7、巧妙上下坡。雪地坡道行車難度較大，上下坡都要低擋。
8、多預(yù)見。由于冰雪路面滑的特點(diǎn)，使車輛不能按你的意志去操縱，會(huì)給駕駛造成很大困難，所以駕駛時(shí)要特別小心，要有高度的預(yù)見性，對(duì)將要發(fā)生的事件作出預(yù)先判斷，爭(zhēng)取時(shí)間，以便提前采取措施，防止因事件發(fā)生時(shí)不能準(zhǔn)確操作而發(fā)生事故。
9、行車時(shí)應(yīng)根據(jù)行道樹、路標(biāo)、水渠等判明行車路線，沿著道路中心或積雪較淺處行駛。若路面傾斜或成拱形，應(yīng)選擇平坦處或道路中間行駛;若有車轍，應(yīng)循車轍行駛;當(dāng)車轍已結(jié)冰且較淺時(shí)，應(yīng)騎車轍行駛。
10、加大車距。由于冰雪路面的阻力較小，要避免跟車過近，盡量減少超車。雪路制動(dòng)距離比干路制動(dòng)距離長(zhǎng)3倍，比濕路長(zhǎng)2倍多;冰路制動(dòng)距離比干路制 動(dòng)距離長(zhǎng)4倍，比濕路長(zhǎng)2.7倍。因此，冰雪路面上行車要嚴(yán)格控制時(shí)速。每小時(shí)不得超過20km。跟車距離應(yīng)保持50m以上。
11、降低車速。遇風(fēng)，雨，雪，霧天能見度在30m以內(nèi)，機(jī)動(dòng)車最高時(shí)速不準(zhǔn)超過20km/h，能見度在15m之內(nèi)車速不得超過5km/h，能見度在 5m之內(nèi)應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，靠路邊停車，并開亮前小燈和后尾燈，以引起來往車輛，行人的注意，待大霧減退或能見度或能見度有相當(dāng)改善后再駕車行駛。
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