愛(ài)路護(hù)路手抄報(bào)內(nèi)容：鐵路在我國(guó)的重要作用
鐵路是國(guó)家重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，也是資源型和環(huán)境友好型的運(yùn)輸方式之一，加快鐵路發(fā)展已經(jīng)成為社會(huì)各方面的共識(shí)。它不僅是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈，而且兼具安全、經(jīng)濟(jì)、便民、實(shí)惠、全天候運(yùn)輸，而且速度快、運(yùn)能大、安全舒適、節(jié)能省地、減排高效等特點(diǎn)。這些特點(diǎn)，決定了它是大眾化的交通工具;也決定了其在我國(guó)綜合交通體系中的骨干地位，推動(dòng)交通運(yùn)輸增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變，對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生重大作用和深遠(yuǎn)影響。
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目前，我國(guó)人民生活水平雖然總體達(dá)到小康，但收入水平還是相對(duì)很低，交通費(fèi)用對(duì)人們的出行和交通方式的選擇影響很大。特別是在現(xiàn)有的客流群體中，外出打工求職者、學(xué)生、中低收入人員探親和旅游、個(gè)體小型商貿(mào)經(jīng)營(yíng)者所占比例很大，他們對(duì)交通費(fèi)用的承受能力都相對(duì)有限，出行一般首選鐵路。在時(shí)間速度方面，鐵路通過(guò)六次大提速，在途時(shí)間顯著縮短，主要城市間基本實(shí)現(xiàn)了“夕發(fā)朝至”、“一日或幾小時(shí)到達(dá)”，是中長(zhǎng)途旅客運(yùn)輸以及大流量、高密度城際旅客運(yùn)輸?shù)墓歉闪α俊Ｌ貏e是隨著客運(yùn)專(zhuān)線的快速發(fā)展和技術(shù)裝備現(xiàn)代化的深入推進(jìn)，鐵路的服務(wù)質(zhì)量和列車(chē)運(yùn)行速度不斷提高，這種比較優(yōu)勢(shì)更加明顯，使鐵路成為越來(lái)越多的中長(zhǎng)途旅客出行選擇的交通方式。