車輛工程專業(yè)就業(yè)前景15篇(集合)
車輛工程專業(yè)就業(yè)前景1
Q1: 車輛工程專業(yè)學(xué)習(xí)（研究）對象？
車輛是一個集多學(xué)科于一體的工業(yè)產(chǎn)品。車輛工程是研究汽車、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論、設(shè)計及制造技術(shù)的工程技術(shù)學(xué)科。涉及力學(xué)、機械、材料、化工，而且延伸到計算機、電子技術(shù)、測試計量技術(shù)、交通運輸?shù)认嚓P(guān)專業(yè)。現(xiàn)代汽車技術(shù)正在逐步實現(xiàn)電子化、電動化、網(wǎng)絡(luò)化，采用防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP或VSC）、純電驅(qū)動、車聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，使汽車變得越來越安全、環(huán)保、智能。
當(dāng)今世界經(jīng)濟發(fā)展軌跡表明：無論有什么重大發(fā)明和發(fā)現(xiàn)，汽車工業(yè)的重要經(jīng)濟地位和在社會生活中發(fā)揮的巨大作用始終沒有改變，同時許多國家的歷史還證明發(fā)展汽車工業(yè)是其強國富民的重要手段，在一定意義上甚至可以說是必由之路。
進入21世紀(jì)以來，我國汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，已連續(xù)多年產(chǎn)銷量穩(wěn)居世界第一，目前國內(nèi)汽車的年產(chǎn)銷量已超過20xx萬輛，且市場需求持續(xù)旺盛。由于汽車產(chǎn)業(yè)具有強大的產(chǎn)業(yè)鏈拉動效應(yīng)和高新技術(shù)吸附性，其產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費拉動大，一直被許多國家和地區(qū)列為發(fā)展國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一。汽車產(chǎn)業(yè)通常被看作是一個國家或地區(qū)制造業(yè)整體水平和科技創(chuàng)新能力的象征，甚至是國家綜合競爭力的體現(xiàn)，對國民經(jīng)濟發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義，因此，無論是發(fā)達國家還是發(fā)展中國家，都非常重視汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。車輛工程專業(yè)人才是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要保障。
Q2: 本專業(yè)主要有哪些核心、特色課程？
本專業(yè)的主要課程包括計算機系列課程、工程圖學(xué)、機械原理及設(shè)計、工程力學(xué)、電工電子學(xué)、汽車制造工藝學(xué)、汽車構(gòu)造、汽車工程學(xué)、車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計、測試技術(shù)等。其中，汽車構(gòu)造、汽車工程學(xué)、車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計等為該專業(yè)的特有課程。
Q3: 本專業(yè)的辦學(xué)水平如何？
本專業(yè)創(chuàng)辦于1958年，是由東南大學(xué)（原南京工學(xué)院）的汽車、拖拉機、發(fā)動機專業(yè)整體劃撥組建成立的，是全國最早設(shè)立車輛工程專業(yè)的高校之一，是全國高校車輛工程學(xué)科繼清華大學(xué)、吉林大學(xué)、湖南大學(xué)之后第4個獲得博士學(xué)位授予權(quán)的單位，經(jīng)過近60年的建設(shè)和發(fā)展，逐步形成了完善的學(xué)士、碩士和博士、博士后的人才培養(yǎng)體系。本專業(yè)是國家特色專業(yè)，也是江蘇省首批品牌專業(yè)和機械工程重點專業(yè)類中的專業(yè)、教育部首批“卓越工程師計劃”專業(yè)。新能源汽車學(xué)科20xx年獲批為江蘇省優(yōu)勢學(xué)科，擁有車輛工程國家級工程實踐教育中心、混合動力車輛技術(shù)國家地方聯(lián)合工程研究中心、江蘇省汽車工程重點實驗室、江蘇省道路載運工具新技術(shù)應(yīng)用重點實驗室、江蘇省電動車輛電機驅(qū)動與智能控制重點實驗室、江蘇省新能源汽車運行智能化技術(shù)工程實驗室、江蘇省新能源汽車技術(shù)公共服務(wù)平臺、江蘇省新能源汽車零部件協(xié)同創(chuàng)新服務(wù)示范基地、中國質(zhì)量認證中心（CQC）和中國汽車認證中心（CCAP）委托檢測實驗室等科研和實驗平臺。
Q4: 哪些同學(xué)特別適合學(xué)習(xí)本專業(yè)？
車輛是融合機械、電子、電氣、液壓、控制、計算機等多學(xué)科知識為一體的復(fù)雜產(chǎn)品，因此要求學(xué)生應(yīng)具有扎實的數(shù)學(xué)、力學(xué)、電工電子學(xué)、計算機應(yīng)用等方面的功底和較強的學(xué)習(xí)能力。高中階段，數(shù)學(xué)和物理學(xué)習(xí)能力要強、立體幾何、空間想象能力較好、具有較強動手操作能力以及計算機應(yīng)用能力的同學(xué)特別適合選擇車輛工程專業(yè)。
Q5: 本專業(yè)的學(xué)生需要具備什么特質(zhì)？
本專業(yè)不僅要求學(xué)生具備良好的理論知識，對動手能力的要求也比較高，此外，由于現(xiàn)代汽車設(shè)計方法與手段基本都采用計算機軟件進行，因此，對計算機應(yīng)用能力要求也比較高。
Q6: 本專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是什么？
本專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)適應(yīng)社會發(fā)展和經(jīng)濟建設(shè)需要，具有社會責(zé)任感、良好的職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握車輛工程及相關(guān)學(xué)科的基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識與技能，具有國際視野、創(chuàng)新精神和實踐能力的面向汽車及相關(guān)行業(yè)的高級工程技術(shù)人才。畢業(yè)生能在車輛工程及其相關(guān)領(lǐng)域從事產(chǎn)品設(shè)計、制造、試驗、科學(xué)研究、技術(shù)管理等方面工作。
Q7: 本專業(yè)學(xué)習(xí)過程中，有可能會遇到什么困難？
車輛工程專業(yè)的主要基礎(chǔ)課程與機械大類相同，因此，本專業(yè)學(xué)習(xí)過程中可能遇到的困難在于對高等數(shù)學(xué)、工程力學(xué)、機械原理與設(shè)計、電工電子學(xué)等課程學(xué)習(xí)。
Q8: 社會上對本專業(yè)存在認識誤區(qū)是什么？
很多考生家長通常認為本專業(yè)是從事汽車維修、車輛保養(yǎng)等工作的。其實，這個認識中有兩個誤區(qū)。首先，我校車輛工程專業(yè)是為我國汽車工業(yè)及其它車輛工業(yè)培養(yǎng)從事車輛設(shè)計、研發(fā)、制造、試驗、科學(xué)研究等工作的'高級人才的，而不是人們通常認為畢業(yè)后從事維修、保養(yǎng)等工作；其次，汽車和車輛也是有一定區(qū)別的。車輛是所有自帶動力可移動的車的總稱，比如汽車、火車、有軌電車、工程車、特種車、專用車、軍用車等都可以稱之為車輛。所以，車輛工程除了研究汽車外，還包括很多其他種類的車輛。
Q9: 現(xiàn)實中有哪些問題需要通過本專業(yè)的人才來解決？
凡是與車輛工程有關(guān)的產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)制造、試驗檢測、應(yīng)用研究、技術(shù)服務(wù)、經(jīng)營銷售、管理等方面問題，均需要本專業(yè)的人才來解決。
Q10: 目前，本專業(yè)學(xué)生對專業(yè)有何看法？
車輛工程專業(yè)在我校屬于最受理工科學(xué)生青睞的工程專業(yè)之一，每年有眾多名其他工程專業(yè)學(xué)習(xí)拔尖的同學(xué)申請轉(zhuǎn)入本專業(yè)。本專業(yè)屬于機械工程大類，可稱為“機械之花”，在本專業(yè)學(xué)習(xí)的大學(xué)生應(yīng)敢于大膽嘗試、開拓思維、勇于創(chuàng)新，也必須踏踏實實，兢兢業(yè)業(yè)地潛心鉆研；既需要腦力勞動，也需要體力付出。
Q11: 本專業(yè)的畢業(yè)生，大致工作區(qū)域是哪里？
目前我校車輛工程專業(yè)的的畢業(yè)生主要工作區(qū)域集中于江、浙、滬等長三角地區(qū)，以及汽車工業(yè)較發(fā)達的北京、廣州、天津、湖北、福建、海南等省。
Q12: 本專業(yè)的畢業(yè)生，就業(yè)主要面向哪些行業(yè)？
汽車工業(yè)的大發(fā)展需要大量的汽車設(shè)計與制造方面的人才。目前汽車產(chǎn)業(yè)需要三種類型的人才：一是工程科學(xué)型人才，培養(yǎng)工程科學(xué)研究人員；二是工程技術(shù)型人才，培養(yǎng)汽車企業(yè)中的工程師；三是工程管理型人才，培養(yǎng)企業(yè)中的經(jīng)營管理者。因此，對汽車設(shè)計制造、銷售等方面的人才需求將越來越大。教育部就業(yè)指導(dǎo)中心公布的數(shù)據(jù)顯示，20xx年車輛工程專業(yè)本科就業(yè)率≥90%，就業(yè)率區(qū)間處于A-。20xx年至20xx年三年平均就業(yè)率≥90%。由此可見，車輛工程專業(yè)畢業(yè)生人數(shù)一直處在不斷增長的狀態(tài)，而市場仍蘊藏著很大的潛力。
本專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設(shè)計、試驗到銷售環(huán)節(jié)，車輛工程專業(yè)學(xué)生都可以選擇。可以到各種車輛研究所，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設(shè)計制造企業(yè)，參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營和管理等工作。車輛工程專業(yè)的就業(yè)前景燦爛，中國的汽車普及率將不斷提高，家家戶戶都想買車，從城市到農(nóng)村，擁有私家車的家庭比例越來越高。中國汽車市場持續(xù)增長的需求決定了本專業(yè)的就業(yè)前景是相當(dāng)明朗的。如長春汽車研究所、北京汽車研究所等一些國內(nèi)著名汽車研究所，一汽集團、東風(fēng)汽車、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長安福特等著名汽車生產(chǎn)企業(yè)等，都是畢業(yè)生的好去處。
車輛工程專業(yè)就業(yè)前景2
車輛工程專業(yè)
車輛工程是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論、設(shè)計及制造技術(shù)的工程技術(shù)領(lǐng)域。其工程碩士學(xué)位授權(quán)單位培養(yǎng)從事上述車輛研究、設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量檢測和控制、使用和維修、相關(guān)檢測裝置和儀器開發(fā)的高級工程技術(shù)人才。
就業(yè)前景
目前來看，本科生的就業(yè)就已經(jīng)非常好了，大部分都是進入了一流的大企業(yè)，比如一汽，上汽，吉利等。研究生就是更不用說了，各個頂級車企和研究院。除了我們俗知的車企，還有許多畢業(yè)生進入零配件企業(yè)，軌道列車的相關(guān)工作領(lǐng)域，地鐵輕軌等。還有城市交通的方方面面，都對車輛工程人才有大量的需求。
在薪酬方面，車輛工程專業(yè)的薪資待遇讓其他專業(yè)的`同學(xué)羨慕。不僅僅有可觀的工資，還有非常可觀的發(fā)展空間。在就業(yè)領(lǐng)域上來看，車輛工程專業(yè)的畢業(yè)生主要從事于汽車及相關(guān)領(lǐng)域。
就業(yè)方向
本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可從事與汽車工程有關(guān)的設(shè)計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷，以及現(xiàn)代汽車企業(yè)設(shè)計及管理方面的工作。
從事行業(yè)：
畢業(yè)后主要在汽車、新能源、互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)工作，大致如下：
1、汽車及零配件；
2、新能源；
3、其他行業(yè)；
4、互聯(lián)網(wǎng)/電子商務(wù)；
5、外包服務(wù)；
6、建筑/建材/工程；
7、機械/設(shè)備/重工；
8、貿(mào)易/進出口。
從事崗位：
畢業(yè)后主要從事司機、項目經(jīng)理、銷售等工作，大致如下：
1、行政司機；
2、商務(wù)司機；
3、駕駛員；
4、服務(wù)顧問；
5、專職司機；
6、二手車評估師；
7、項目經(jīng)理；
8、銷售工程師。
車輛工程專業(yè)就業(yè)前景3
車輛工程可謂是中國汽車工業(yè)的”鼻祖”專業(yè),其研究范圍涉及汽車、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術(shù)和方法等.該專業(yè)不但要涉及力學(xué)、機械設(shè)計理論、金屬材料、化工,而且已經(jīng)延伸到計算機、電子技術(shù)、測試計量技術(shù)、交通運輸、控制技術(shù)等相關(guān)專業(yè),他們相互滲透、相互聯(lián)系,甚至還觸及醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等更為廣泛的領(lǐng)域,形成了一門涵蓋多種高新技術(shù)的綜合性學(xué)科.
首先得解釋下什么是”車輛”.
可能誰都認識”車輛”,但并不是每個人都知道它的確切定義.其實車輛是所有車的總稱,也就是說,凡是陸地上依靠輪子滾動行駛的交通工具都可以稱為車輛,比如汽車、火車、自行車甚至馬車都可以稱之為車輛.由此,便不難理解”車輛工程”這專業(yè)了.
車輛工程是一門講究細節(jié)、追求精確的專業(yè),要想精通,就得將工程數(shù)學(xué)、車輛系統(tǒng)動力學(xué)、車輛振動噪聲分析及控制、車輛電子技術(shù)、車體結(jié)構(gòu)設(shè)計與計算、車輛自動變速理論、車輛動力傳遞系統(tǒng)控制與優(yōu)化、車輛可靠性與安全性等主干課程學(xué)精.有些課程看似深奧,其實都是與現(xiàn)實中車輛的相關(guān)性能緊密相連的.如車輛系統(tǒng)動力學(xué),主要研究車輛行駛過程中受到的各種力的相互作用,研究的主要目的是提高車輛的行駛平順性、操縱穩(wěn)定性和整車安全性.學(xué)習(xí)時配以真實的圖片、視頻資料,就比較容易掌握了.
此外,車輛工程并不局限于轎車的設(shè)計制造,機車、拖拉機、軍用車,各種特種工程車、作業(yè)車都是車輛工程專業(yè)研究的內(nèi)容,只不過不同院校的側(cè)重點不一樣而已.因此,大家報考的時候一定要認清所在院系,專業(yè)設(shè)置等信息.一般來說,國內(nèi)院校的`車輛工程設(shè)置在”汽車學(xué)院”或者”機械工程學(xué)院”,所以一般所指”車輛工程”就是”汽車工程”,也就是以汽車構(gòu)造和設(shè)計為主要研究方向的專業(yè).有一些院校將”車輛工程”獨立成系,或者設(shè)置在”機車車輛院(系)”,比如西南交通大學(xué)的”車輛工程”就設(shè)置在”機車車輛系”,其主要研究方向不是汽車,而是鐵路、公路交通及城市軌道交通車輛(火車、礦車,或者其他有軌車輛)的設(shè)計制造.
中國已經(jīng)成為了世界上第二大汽車市場,目前,國內(nèi)汽車行業(yè)已有各類生產(chǎn)企業(yè)6000多家,總資產(chǎn)已超過萬億元,直接從業(yè)人員近220萬人,相關(guān)從業(yè)人員已達3500多萬.在這一趨勢下,優(yōu)秀汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)迫在眉睫.據(jù)中國汽車人才研究會秘書處副主任湯海山所述,”車輛工程專業(yè)的畢業(yè)生多年來供不應(yīng)求,目前我國此類人才缺口達50萬.”
當(dāng)然,每個行業(yè)都有它的客觀現(xiàn)實.汽車行市場需求很大,但從業(yè)者間存在較大的收入差距,在大公司工作的,如上海大眾、長春一汽這些企業(yè)的月薪可上萬元,但也有從業(yè)者月薪2000~3000元.不同的區(qū)域的薪資水平也不一樣,總的來說,在經(jīng)濟發(fā)達的城市,月薪都比較高,在中小城市稍低.
從造車到買車再到售后服務(wù),”人性化的服務(wù)”是當(dāng)今時下最前沿的汽車服務(wù)理念,也是未來行業(yè)發(fā)展的趨勢.很多汽車品牌企業(yè)都意識到這一重大趨勢,紛紛都把汽車服務(wù)當(dāng)成售后服務(wù)的重中之重的工作來做.自然,順應(yīng)汽車發(fā)展的需要,培養(yǎng)從事汽車技術(shù)服務(wù)及市場營銷的應(yīng)用型人才的汽車服務(wù)工程專業(yè)的火熱也該在情理之中.
2003年,教育部開始鼓勵高校開設(shè)這個專業(yè).當(dāng)年第一個汽車服務(wù)工程專業(yè)亮相于武漢理工大學(xué),近年來又陸續(xù)有其他一些高校開辦.芮松(武理2008屆汽車服務(wù)工程畢業(yè)生,現(xiàn)工作于一汽大眾)笑言,當(dāng)年自己簡單地將該專業(yè)學(xué)生理解為”汽車維修工”是武斷的,因為與汽車修理廠里滿身油污的工人相比,汽車服務(wù)工程專業(yè)人才的技術(shù)含量和專業(yè)指數(shù)要高出許多倍.這個專業(yè)致力于打造的高級人才,不但具有扎實的汽車產(chǎn)品及技術(shù)基礎(chǔ)以及必要的國際貿(mào)易、工商管理理論知識,還具有一定的現(xiàn)代信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)知識,具備”懂技術(shù),善經(jīng)營,會服務(wù)”的能力素質(zhì),能夠在汽車產(chǎn)品設(shè)計服務(wù)、汽車生產(chǎn)服務(wù)、汽車銷售服務(wù)、汽車技術(shù)服務(wù)、汽車運輸服務(wù)等多個領(lǐng)域施展才華,游刃有余.
國內(nèi)汽車服務(wù)是新興行業(yè),屬于第三產(chǎn)業(yè),就目前市場的發(fā)展程度來看,前景還很廣闊.要想成為一個優(yōu)秀的汽車服務(wù)人才,單是學(xué)習(xí)汽車維修、檢測還遠遠不夠,還必須對汽車構(gòu)造有一個全面的了解.因此,本專業(yè)還開設(shè)了諸如汽車服務(wù)系統(tǒng)規(guī)劃、汽車營銷與策劃、工程力學(xué)、機械設(shè)計基礎(chǔ)等課程,力求每個學(xué)生都能成為汽車服務(wù)界的全才.
除了維修,汽車服務(wù)工程還涉及保險與理賠、評估等方面,所以也會有相應(yīng)的輔修課程,像汽車產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)、汽車服務(wù)企業(yè)管理、汽車工業(yè)經(jīng)濟學(xué)基礎(chǔ)、汽車保險與理賠、汽車國際貿(mào)易等.
中國汽車人才研究會提供的數(shù)字顯示,目前國內(nèi)的維修人才缺口達80萬,在未來的5年內(nèi)汽車人才全面緊缺,包括汽車研發(fā)人才、汽車營銷人才、維修人才、管理人才等.與此同時,全國設(shè)置汽車服務(wù)專業(yè)的高校還不多,規(guī)模也不大,再加上中國汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,這類人才非常重要,缺口非常巨大.
由于汽車服務(wù)是剛興起不久的行業(yè),再加上從事這一工作的人才緊缺,所以收入相對較高.目前,國內(nèi)大部分從事汽車服務(wù)工作的月薪在2000~5000元不等,一些優(yōu)秀人才年薪甚至超過10萬.
車輛工程專業(yè)就業(yè)前景
車輛在我國有著舉足輕重的地位，對交通運輸、經(jīng)濟的發(fā)展、國防現(xiàn)代化的發(fā)展有重大影響。公共汽車、電車、地鐵、輕軌、汽車承擔(dān)了城市的客運量。尤其是我國的汽車產(chǎn)業(yè)更是國民經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費拉動大。
國內(nèi)汽車市場銷售增速再度提升，增幅再次接近40%，將蟬聯(lián)全球第一。目前，中國汽車行業(yè)直接從業(yè)人員220萬，相關(guān)從業(yè)人員已達3500多萬。到2020年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場規(guī)模將達到世界第一，并帶動一個年汽車銷售量超過8000億的巨大市場。近年來我國大力發(fā)展軌道交通，地鐵、輕軌的快速發(fā)展，為車輛工程專業(yè)的發(fā)展提供了良好的契機和平臺。
本專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設(shè)計、試驗到銷售環(huán)節(jié)，車輛工程專業(yè)學(xué)生都可以選擇。比較理想的，可以到各種車輛研究所，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設(shè)計制造企業(yè)，參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營和管理等工作。如長春汽車研究所、北京汽車研究所等一些國內(nèi)著名汽車研究所，長春一汽、武漢二汽、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長安福特等著名汽車生產(chǎn)企業(yè)等，都是畢業(yè)生的好去處。
車輛工程專業(yè)就業(yè)方向
車輛工程專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可從事與汽車工程有關(guān)的設(shè)計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷，以及現(xiàn)代汽車企業(yè)設(shè)計及管理方面的工作。
車輛工程專業(yè)就業(yè)崗位
司機、行政司機、駕駛員、商務(wù)司機、服務(wù)顧問、銷售工程師、司機駕駛員、專職司機、小車司機、二手車評估師、貨車司機、總經(jīng)理司機等。
車輛工程專業(yè)工資待遇
據(jù)統(tǒng)計，319313位車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為5000元，其中應(yīng)屆畢業(yè)生工資3549元，0-2年工資4249元，10年以上工資1000元，3-5年工資5336元，6-7年工資6816元，8-10年工資7683元。
車輛工程畢業(yè)生具備的專業(yè)知識與能力
1.有較扎實的自然科學(xué)基礎(chǔ)、較好的人文、藝術(shù)和社會科學(xué)基礎(chǔ)及正確的運用本國語言、文字的表達能力;
2.較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)領(lǐng)域?qū)拸V的技術(shù)理論基礎(chǔ)知識，主要包括工程力學(xué)、電工電子技術(shù)、計算機應(yīng)用技術(shù)、機械工程材料、機械設(shè)計、機械制造工藝、自動化、測試技術(shù)、市場經(jīng)濟及企業(yè)管理等基礎(chǔ)知識;
3.具有本專業(yè)必需的制圖、計算、試驗、測試、計算機應(yīng)用、文獻檢索和基本工藝操作等基本技能;
4.具有車輛工程領(lǐng)域必要的專業(yè)知識，了解其科學(xué)前沿及發(fā)展趨勢;
5.具有初步的科學(xué)研究、科技開發(fā)及組織管理能力;
車輛在現(xiàn)代社會中使用廣泛，畢業(yè)后可從事汽車整車及零部件的設(shè)計開發(fā)、車身及造型設(shè)計、車輛電子技術(shù)應(yīng)用、車輛的性能測試與試驗研究、汽車制造工藝、工裝以及生產(chǎn)管理等技術(shù)工作；可在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管理工作。對于找工作，本科還是比較好找工作的，而且工資相對來說也較高，可以去一些大的汽車公司，如一汽，東本等等，但是一個必須的要求是CAD繪圖技術(shù)要相當(dāng)好，主要就是靠這個技術(shù)吃飯。
車輛工程專業(yè)就業(yè)前景4
20xx車輛工程專業(yè)就業(yè)情況
1、車輛工程專業(yè)就業(yè)前景
近年來，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設(shè)計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設(shè)計開發(fā)人才的需求。
同時，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起，使汽車行業(yè)與當(dāng)今的尖端科技緊聯(lián)系在一起，車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機車車輛、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術(shù)和方法等。甚至還觸及到醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等更為廣泛的領(lǐng)域，為本專業(yè)的學(xué)子提供了廣闊的發(fā)展空間。
2、車輛工程專業(yè)就業(yè)方向有哪些
畢業(yè)生可在機車車輛、地鐵及輕軌車輛、汽車的設(shè)計制造部門工作，同時，還可從事汽車銷售、汽車服務(wù)、汽車維修等行業(yè)的工作，也可參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營、管理等工作。另外，隨著國際交流日益頻繁，在出國深造方面，基于全球化背景下現(xiàn)代汽車新技術(shù)在各國間的交融性和共通性，該專業(yè)的學(xué)生出國深造相對比較容易，回國服務(wù)的空間也異常廣闊。
3、車輛工程專業(yè)需要掌握哪些能力
1、有較扎實的自然科學(xué)基礎(chǔ)、較好的人文、藝術(shù)和社會科學(xué)基礎(chǔ)及正確的運用本國語言、文字的表達能力；
2、較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)領(lǐng)域?qū)拸V的技術(shù)理論基礎(chǔ)知識，主要包括工程力學(xué)、電工電子技術(shù)、計算機應(yīng)用技術(shù)、機械工程材料、機械設(shè)計、機械制造工藝、自動化、測試技術(shù)、市場經(jīng)濟及企業(yè)管理等基礎(chǔ)知識；
3、具有本專業(yè)必需的制圖、計算、試驗、測試、計算機應(yīng)用、文獻檢索和基本工藝操作等基本技能；
4、具有車輛工程領(lǐng)域必要的.專業(yè)知識，了解其科學(xué)前沿及發(fā)展趨勢；
5、具有初步的科學(xué)研究、科技開發(fā)及組織管理能力；
6、具有較強的自學(xué)能力和創(chuàng)新意識。
車輛工程專業(yè)就業(yè)方向有很多，就業(yè)前景也比較廣闊，但大家還是要在專業(yè)上努力學(xué)習(xí)，爭取學(xué)習(xí)地更深入。
20xx車輛工程專業(yè)就業(yè)形勢分析
車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設(shè)計、試驗到銷售環(huán)節(jié)，車輛工程專業(yè)學(xué)生都可以選擇。車輛工程專業(yè)的就業(yè)前景是相當(dāng)好的，汽車行業(yè)的發(fā)展在現(xiàn)在的中國是個啥樣子，幾乎是可以看的很清楚的，家家都想買車，路上到處都是私家車。所以說中國的汽車市場就決定了這個專業(yè)的就業(yè)前景是相當(dāng)明朗的。
本科生比較理想的，可以到各種車輛研究所，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設(shè)計制造企業(yè)，參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營和管理等工作。如長春汽車研究所、北京汽車研究所等一些國內(nèi)著名汽車研究所，長春一汽、武漢二汽、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長安福特等著名汽車生產(chǎn)企業(yè)等，都是畢業(yè)生的好去處。
汽車、摩托車設(shè)計、制造、試驗、產(chǎn)品開發(fā)方向就業(yè)前景：車輛在現(xiàn)代社會中使用廣泛，畢業(yè)后可從事汽車整車及零部件的設(shè)計開發(fā)、車身及造型設(shè)計、車輛電子技術(shù)應(yīng)用、車輛的性能測試與試驗研究、汽車制造工藝、工裝以及生產(chǎn)管理等技術(shù)工作；可在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管理工作。
對于找工作，本科還是比較好找工作的，而且工資相對來說也較高，可以去一些大的汽車公司，如一汽，東本等等，但是一個必須的要求是CAD繪圖技術(shù)要相當(dāng)好，主要就是靠這個技術(shù)吃飯。研究所設(shè)計方向就業(yè)前景：車輛工程研究所的要求一般比較高，可以去的單位有：福田汽車研究院、陜汽研究所、廣汽研究所、廣汽、一汽富奧等。待遇當(dāng)然是相當(dāng)不錯，而且很輕松，基本就是坐辦公室畫圖，比較適合女生。
車輛工程專業(yè)介紹
| 專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
| 機械類 | ￥7616 薪酬超過78%的專業(yè) | 上海市 12%在上海市工作 | 男生較多 男90%—女10% |
專業(yè)介紹：車輛工程是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械的理論、設(shè)計和技術(shù)等問題的重要工程技術(shù)領(lǐng)域。車輛在現(xiàn)代社會中使用廣泛，它關(guān)系著我國經(jīng)濟建設(shè)支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車工業(yè)及交通運輸事業(yè)的振興和發(fā)展。
主要課程：車輛工程從初期涉及到力學(xué)、機械設(shè)計、材料、流體力學(xué)、化工到今天拓展至與機械電子工程、機械設(shè)計及理論、計算機、電子技術(shù)、測試計量技術(shù)、控制技術(shù)等學(xué)科相互滲透、相互聯(lián)系，并進一步觸及醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等廣泛的領(lǐng)域，形成了一門涵蓋多種高新技術(shù)的綜合性學(xué)科和工程技術(shù)領(lǐng)域。
就業(yè)方向：車輛工程專業(yè)畢業(yè)生可在機車車輛、地鐵及輕軌車輛、汽車的設(shè)計制造部門工作，同時，還可從事汽車銷售、汽車服務(wù)、汽車維修等行業(yè)的工作，也可參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營、管理等工作。另外，隨著國際交流日益頻繁，在出國深造方面，基于全球化背景下現(xiàn)代汽車新技術(shù)在各國間的交融性和共通性，該專業(yè)的學(xué)生出國深造相對比較容易，回國服務(wù)的空間也異常廣闊。
車輛工程專業(yè)就業(yè)前景5
培養(yǎng)目標(biāo)：
培養(yǎng)能從事鐵道車輛運用、管理、檢測和維修的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
核心課程：
工程力學(xué)、機械基礎(chǔ)、電工與電測、電子技術(shù)、車輛工程、車輛制動裝置、車輛檢修工藝、客車電氣裝置、客車空調(diào)裝置、車輛運用與管理、紅外線檢測技術(shù)、車輛運用與檢修實習(xí)、畢業(yè)實習(xí)、畢業(yè)設(shè)計、檢測技術(shù)專項技能訓(xùn)練、車輛故障分析與處理專項技能訓(xùn)練、職業(yè)技能鑒定等，以及各校的.主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。
就業(yè)方向：
鐵道車輛專業(yè)畢業(yè)生80%以上在廣州鐵路集團公司、廣州地鐵、深圳地鐵、海南鐵路公司、香港地鐵、中鐵建電氣化局等大型軌道交通企業(yè)就業(yè)，從事鐵路接觸網(wǎng)檢修與施工、變配電所值班員、電氣設(shè)備高壓測試、變電設(shè)備檢修與管理、電力調(diào)度、電力及機電安裝施工維護等工作。
1、鐵道車輛專業(yè)就業(yè)前景分析
中國鐵路固定資產(chǎn)投資計劃同比約增長3%，其中基本建設(shè)投資規(guī)模同比保持不變，仍為7000億元；更新改造投資規(guī)模同比增長12%，鐵路固定資產(chǎn)投資總規(guī)模的增長，帶動車輛裝備行業(yè)整體發(fā)展，機車車輛購置投資的增加預(yù)示今年的車輛市場有加快發(fā)展的態(tài)勢，客貨分線，也給貨車市場發(fā)展帶來機遇。
鐵道車輛專業(yè)屬于交通運輸類中鐵道運輸類專業(yè)，主要學(xué)習(xí)工程力學(xué)、機械基礎(chǔ)、車輛構(gòu)造、車輛運用與維護、城市軌道交通等基本知識，接受外語、計算機辦公及繪圖、電工與電子技術(shù)、金工等基本技能訓(xùn)練和車輛檢修、維護、運用等專業(yè)技能訓(xùn)練。畢業(yè)到鐵路車輛段、車輛廠、工廠鐵路專用線、城市軌道交通、地鐵等部門從事車輛試驗、運用、維修保養(yǎng)等工作。
2、鐵道車輛專業(yè)就業(yè)方向
鐵道車輛專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)領(lǐng)域包括：鐵道車輛專業(yè)畢業(yè)生80%以上在廣州鐵路集團公司、廣州地鐵、深圳地鐵、海南鐵路公司、香港地鐵、中鐵建電氣化局等大型軌道交通企業(yè)就業(yè)，從事鐵路接觸網(wǎng)檢修與施工、變配電所值班員、電氣設(shè)備高壓測試、變電設(shè)備檢修與管理、電力調(diào)度、電力及機電安裝施工維護等工作。鐵道車輛專業(yè)主要就業(yè)崗位為：車輛檢修人員、車輛技術(shù)管理、車輛段設(shè)備管理、保險專員、車輛管理員、車輛評估師、車輛調(diào)度、車輛維修、車輛安全主管等。
車輛工程專業(yè)就業(yè)前景6
1、裝甲車輛工程專業(yè)簡介
裝甲車輛工程主要研究裝甲車輛的系統(tǒng)設(shè)計、技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)制造、性能測試等方面的基本知識和技能，進行裝甲車輛總體、動力裝置、防護裝置、特設(shè)裝置等的研制設(shè)計，多服務(wù)于國防軍工。例如：運兵車、偵察車、通信車等裝甲車輛的設(shè)計制造，自動滅火、自動導(dǎo)航、隱身等裝甲車特設(shè)裝置的研發(fā)等。
2、裝甲車輛工程方向
可在國防工業(yè)所屬的軍工企業(yè)、科研院所或其他工業(yè)部門從事機動武器、裝甲車輛的設(shè)計、制造、試驗等，也可從事普通機械、汽車的設(shè)計和制造等工作
3、裝甲車輛工程專業(yè)就業(yè)前景怎么樣
近年來，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的`需求量也是越來越大，與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設(shè)計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設(shè)計開發(fā)人才的需求。為本專業(yè)的學(xué)子提供了廣闊的發(fā)展空間。
車輛工程專業(yè)就業(yè)前景7
1、車輛工程專業(yè)簡介
車輛工程專業(yè)以汽車底盤、車身、電氣設(shè)備的設(shè)計、制造、試驗研究為主要內(nèi)容，包括：汽車總體論證、設(shè)計、分析與試驗；汽車主要零部件的設(shè)計、分析與試驗；汽車車身結(jié)構(gòu)和車身造型的設(shè)計與研究；汽車電器、電子與信息技術(shù)；汽車制造工藝；新能源汽車技術(shù)；培養(yǎng)掌握傳統(tǒng)汽車和新能源汽車總體、主要零部件、電控及信息、電傳動等現(xiàn)代汽車技術(shù)，為汽車工業(yè)培養(yǎng)汽車產(chǎn)品設(shè)計、制造、運用、研究和檢測及試驗等方向的、工程實踐能力和創(chuàng)新能力強的拔尖創(chuàng)新型技術(shù)人才。
2、車輛工程方向
本專業(yè)學(xué)生后可從事與汽車工程有關(guān)的'設(shè)計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷，以及現(xiàn)代汽車企業(yè)設(shè)計及管理方面的。
具體可從事汽車整車及零部件的設(shè)計開發(fā)、車身及造型設(shè)計、車輛電子技術(shù)應(yīng)用、車輛的性能測試與試驗研究、汽車制造工藝、工裝以及生產(chǎn)管理等技術(shù)工作；可在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管作；也可從事相關(guān)的教學(xué)及科研工作。
3、車輛工程專業(yè)就業(yè)前景怎么樣
隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設(shè)計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設(shè)計開發(fā)人才的需求。
同時，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起，使汽車行業(yè)與當(dāng)今的尖端科技緊聯(lián)系在一起，車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機車車輛、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術(shù)和方法等。為本專業(yè)的學(xué)子提供了廣闊的發(fā)展空間。
車輛工程專業(yè)就業(yè)前景8
一、車輛工程專業(yè)就業(yè)前景
車輛工程專業(yè)培養(yǎng)從事車輛設(shè)計、制造、實驗研究以及經(jīng)營管理等工作的復(fù)合型高級專門人才。專業(yè)內(nèi)容包括整車和總成的現(xiàn)代設(shè)計理論及方法;整車和總成的性能評價方法;車輛的性能實驗技術(shù)及制造工藝知識，汽車電子技術(shù)等。車輛工程專業(yè)就業(yè)前景本專業(yè)具有碩士學(xué)位、工程碩士專業(yè)學(xué)位、博士學(xué)位授予權(quán)點和博士后流動站，是本專業(yè)的重點學(xué)科并擁有本行業(yè)的工程院院士，具有重點實驗室(汽車動態(tài)模擬實驗室)，在國內(nèi)汽車行業(yè)中有著重要的地位。
2010年9月以來，國內(nèi)汽車市場銷售增速再度提升，增幅再次接近40%，將蟬聯(lián)全球。目前，中國汽車行業(yè)直接從業(yè)人員220萬，相關(guān)從業(yè)人員已達3500多萬。到2020年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場規(guī)模將達到世界，并帶動一個年汽車銷售量超過8000億的巨大市場。近年來我國大力發(fā)展軌道交通，地鐵、輕軌的快速發(fā)展，為車輛工程專業(yè)的發(fā)展提供了良好的契機和平臺。
車輛工程專業(yè)就業(yè)前景不用說了，相當(dāng)好，研究生畢業(yè)了可以去高職教書，也可以去設(shè)計公司做設(shè)計，主要的就是這兩個方面，至于收入肯定是要比本科生高一些，但是本科生畢業(yè)后已經(jīng)搞了2年多了，工資自然也就漲起來了，等你研究生畢業(yè)就發(fā)現(xiàn)工資要比他們低，只是你以后工資漲的要快一些而且評職稱方面你就更有優(yōu)勢了，當(dāng)然職稱這些東西估計在像二汽這樣的國企還是比較看重的，民企更看重的是你的工作能力也就是你的經(jīng)驗了。
車輛工程專業(yè)薪酬待遇：截止到2013年12月24日，319313位車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為5000元，其中應(yīng)屆畢業(yè)生工資3549元，0-2年工資4249元，10年以上工資1000元，3-5年工資5336元，6-7年工資6816元，8-10年工資7683元。
用人單位：看實踐、重能力
大學(xué)高考職場導(dǎo)師，某大學(xué)車輛工程學(xué)院閻院長表示，車輛工程是一門講究細節(jié)、追求、要求學(xué)生有極強動手能力的專業(yè)。所以，在車輛工程專業(yè)的人才培養(yǎng)上有兩大要求，一是工程實踐能力，二是專業(yè)創(chuàng)新能力。這兩項能力，也是用人單位非常看重的。現(xiàn)在的狀況是企業(yè)搶著到學(xué)校來要人，而學(xué)校沒有人。從北理工畢業(yè)生的去向來看，考研或出國的占到40%，剩下的60%畢業(yè)生基本上都去了國內(nèi)的制造行業(yè)中的一流企業(yè)，就業(yè)情況是非常好的。
其他院校的車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)形勢也是很好。據(jù)麥可思公司調(diào)查顯示，車輛工程專業(yè)整體以92.4%的就業(yè)率，并列位于“2010年主要本科專業(yè)就業(yè)率排行榜”的36位。
專業(yè)與就業(yè)
求職有道就業(yè)不愁
車輛在我國有著舉足輕重的地位，對交通運輸、經(jīng)濟的`發(fā)展、國防現(xiàn)代化的發(fā)展有重大影響。公共汽車、電車、地鐵、輕軌、汽車承擔(dān)了城市的客運量。尤其是我國的汽車產(chǎn)業(yè)更是國民經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費拉動大。
2010年9月以來，國內(nèi)汽車市場銷售增速再度提升，增幅再次接近40%，將蟬聯(lián)全球。目前，中國汽車行業(yè)直接從業(yè)人員220萬，相關(guān)從業(yè)人員已達3500多萬。到2020年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場規(guī)模將達到世界，并帶動一個年汽車銷售量超過8000億的巨大市場。近年來我國大力發(fā)展軌道交通，地鐵、輕軌的快速發(fā)展，為車輛工程專業(yè)的發(fā)展提供了良好的契機和平臺。
本專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設(shè)計、試驗到銷售環(huán)節(jié)，車輛工程專業(yè)學(xué)生都可以選擇。比較理想的，可以到各種車輛研究所，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設(shè)計制造企業(yè)，參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營和管理等工作。如長春汽車研究所、北京汽車研究所等一些國內(nèi)著名汽車研究所，長春一汽、武漢二汽、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長安福特等著名汽車生產(chǎn)企業(yè)等，都是畢業(yè)生的好去處。
二、車輛工程專業(yè)就業(yè)方向
本專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設(shè)計、試驗到銷售環(huán)節(jié)，車輛工程專業(yè)學(xué)生都可以選擇。比較理想的，可以到各種車輛研究所，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設(shè)計制造企業(yè)，參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營和管理等工作。如長春汽車研究所、北京汽車研究所等一些國內(nèi)著名汽車研究所，長春一汽、武漢二汽、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長安福特等著名汽車生產(chǎn)企業(yè)等，都是畢業(yè)生的好去處。
車輛工程專業(yè)就業(yè)崗位包括：司機、行政司機、駕駛員、商務(wù)司機、服務(wù)顧問、銷售工程師、司機駕駛員、專職司機、小車司機、二手車評估師、貨車司機、總經(jīng)理司機等等。
車輛工程專業(yè)就業(yè)前景9
車輛工程專業(yè)培養(yǎng)從事車輛設(shè)計、制造、實驗研究以及經(jīng)營管理等工作的復(fù)合型高級專門人才。專業(yè)內(nèi)容包括整車和總成的現(xiàn)代設(shè)計理論及方法;整車和總成的性能評價方法;車輛的性能實驗技術(shù)及制造工藝知識，汽車電子技術(shù)等。車輛工程專業(yè)就業(yè)前景本專業(yè)具有碩士學(xué)位、工程碩士專業(yè)學(xué)位、博士學(xué)位授予權(quán)點和博士后流動站，是本專業(yè)的國家級重點學(xué)科并擁有本行業(yè)唯一的工程院院士，具有國家級重點實驗室(汽車動態(tài)模擬實驗室)，在國內(nèi)汽車行業(yè)中有著重要的地位。
20xx年9月以來，國內(nèi)汽車市場銷售增速再度提升，增幅再次接近40%，將蟬聯(lián)全球第一。目前，中國汽車行業(yè)直接從業(yè)人員220萬，相關(guān)從業(yè)人員已達3500多萬。到20xx年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場規(guī)模將達到世界第一，并帶動一個年汽車銷售量超過8000億的巨大市場。近年來我國大力發(fā)展軌道交通，地鐵、輕軌的快速發(fā)展，為車輛工程專業(yè)的發(fā)展提供了良好的契機和平臺。
車輛工程專業(yè)就業(yè)前景不用說了，相當(dāng)好，研究生畢業(yè)了可以去高職教書，也可以去設(shè)計公司做設(shè)計，主要的就是這兩個方面，至于收入肯定是要比本科生高一些，但是本科生畢業(yè)后已經(jīng)搞了2年多了，工資自然也就漲起來了，等你研究生畢業(yè)就發(fā)現(xiàn)工資要比他們低，只是你以后工資漲的要快一些而且評職稱方面你就更有優(yōu)勢了，當(dāng)然職稱這些東西估計在像二汽這樣的國企還是比較看重的，民企更看重的是你的工作能力也就是你的經(jīng)驗了。
車輛工程專業(yè)薪酬待遇：截止到 20xx年12月24日，319313位車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為5000元，其中工資3549元，0-2年工資4249元，10年以上工資1000元，3-5年工資5336元，6-7年工資6816元，8-10年工資7683元。
用人單位：看實踐、重能力
某大學(xué)車輛工程學(xué)院閻院長表示，車輛工程是一門講究細節(jié)、追求精確、要求學(xué)生有極強動手能力的專業(yè)。所以，在車輛工程專業(yè)的人才培養(yǎng)上有兩大要求，一是工程實踐能力，二是專業(yè)創(chuàng)新能力。這兩項能力，也是用人單位非常看重的。現(xiàn)在的狀況是企業(yè)搶著到學(xué)校來要人，而學(xué)校沒有人。從北理工畢業(yè)生的去向來看，考研或出國的占到40%，剩下的60%畢業(yè)生基本上都去了國內(nèi)的制造行業(yè)中的一流企業(yè)，就業(yè)情況是非常好的。
其他院校的車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)形勢也是很好。據(jù)麥可思公司調(diào)查顯示，車輛工程專業(yè)整體以92.4%的就業(yè)率，并列位于“20xx年主要本科專業(yè)就業(yè)率排行榜”的36位。
專業(yè)與就業(yè)
求職有道 就業(yè)不愁
車輛在我國有著舉足輕重的地位，對交通運輸、經(jīng)濟的發(fā)展、國防現(xiàn)代化的發(fā)展有重大影響。公共汽車、電車、地鐵、輕軌、汽車承擔(dān)了城市的客運量。尤其是我國的汽車產(chǎn)業(yè)更是國民經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費拉動大。
20xx年9月以來，國內(nèi)汽車市場銷售增速再度提升，增幅再次接近40%，將蟬聯(lián)全球第一。目前，中國汽車行業(yè)直接從業(yè)人員220萬，相關(guān)從業(yè)人員已達3500多萬。到20xx年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場規(guī)模將達到世界第一，并帶動一個年汽車銷售量超過8000億的.巨大市場。近年來我國大力發(fā)展軌道交通，地鐵、輕軌的快速發(fā)展，為車輛工程專業(yè)的發(fā)展提供了良好的契機和平臺。
本專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設(shè)計、試驗到銷售環(huán)節(jié)，車輛工程專業(yè)學(xué)生都可以選擇。比較理想的，可以到各種車輛研究所，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設(shè)計制造企業(yè)，參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營和管理等工作。如長春汽車研究所、北京汽車研究所等一些國內(nèi)著名汽車研究所，長春一汽、武漢二汽、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長安福特等著名汽車生產(chǎn)企業(yè)等，都是畢業(yè)生的好去處。
二、車輛工程專業(yè)就業(yè)方向
本專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設(shè)計、試驗到銷售環(huán)節(jié)，車輛工程專業(yè)學(xué)生都可以選擇。比較理想的，可以到各種車輛研究所，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設(shè)計制造企業(yè)，參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營和管理等工作。如長春汽車研究所、北京汽車研究所等一些國內(nèi)著名汽車研究所，長春一汽、武漢二汽、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長安福特等著名汽車生產(chǎn)企業(yè)等，都是畢業(yè)生的好去處。
車輛工程專業(yè)就業(yè)崗位包括：司機、行政司機、駕駛員、商務(wù)司機、服務(wù)顧問、銷售工程師、司機 駕駛員、專職司機、小車司機、二手車評估師、貨車司機、總經(jīng)理司機等等。
車輛工程專業(yè)就業(yè)前景10
一、智能車輛工程專業(yè)就業(yè)前景分析
全球汽車技術(shù)正在經(jīng)歷三大變革：動力電氣化、駕駛智能化、交通網(wǎng)聯(lián)化。智能車輛工程與新能源、人工智能、信息通訊、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)和新產(chǎn)業(yè)跨界相連，構(gòu)建起了新的汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)，不僅是汽車產(chǎn)品和汽車行業(yè)的深刻變革，還將引起人類出行方式和城市交通體系的巨大變化，甚至將對全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和世界經(jīng)濟格局產(chǎn)生極其深遠的影響。
智能車輛工程專業(yè)是指培養(yǎng)從事車輛先進智能技術(shù)（含環(huán)境感知、智能決策、控制執(zhí)行、電機、電控、動力電池）、信息交互技術(shù)（專用通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、大數(shù)據(jù)、信息安全）、基礎(chǔ)支撐技術(shù)（高精度地圖與高精度定位、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、測試評價）等領(lǐng)域的各類人才。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)引發(fā)了全球汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)大變革，各國展開了激烈的競爭。我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才和實際需求相比，存在嚴(yán)重缺口。哈工大“智能車輛工程”專業(yè)是教育部批準(zhǔn)的國內(nèi)第一個“智能車輛工程”新工科特色專業(yè)，融合了車輛工程、人工智能、信息通訊、大數(shù)據(jù)、計算機、電氣、電子等多個交叉學(xué)科。本專業(yè)主要研究方向有：無人駕駛汽車、高級輔助駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、特種無人車、電驅(qū)動技術(shù)、電池管理技術(shù)等。本專業(yè)教師承擔(dān)了國家自然科學(xué)基金、國家自然科學(xué)基金重點項目課題、省部級重大專項和科技攻關(guān)等60余項科研課題，并且與許多車企建立了密切的學(xué)術(shù)合作，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的.發(fā)展及應(yīng)用發(fā)揮了重要的引領(lǐng)和推動作用。
二、智能車輛工程專業(yè)就業(yè)方向有哪些
該專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可從事汽車整車及零部件的設(shè)計開發(fā)、車輛電子技術(shù)應(yīng)用、車輛的智能化性能測試與試驗研究等技術(shù)工作；可在交通運輸及管理等部門從事車輛研發(fā)管理工作；也可從事相關(guān)的教學(xué)及科研工作。該專業(yè)適合升學(xué)考研。
車輛工程專業(yè)就業(yè)前景11
德國車輛工程專業(yè)就業(yè)前景解析
車輛工程專業(yè)是機械制造的一個分支，指運載工具的制造和試運行，但其中不包括航空技術(shù)、宇宙飛行技術(shù)和船舶技術(shù)，而主要研究汽車和依靠鐵軌運行的運載工具。運用電子工程和電子學(xué)的知識，研究滿足載客、實用性等特殊要求的運載工具，是本專業(yè)的主要研究領(lǐng)域，也是德國留學(xué)一個很熱門的專業(yè)。
就業(yè)前景
工程師主要研究車輛技術(shù)(汽車車身和行走機構(gòu))、發(fā)動機技術(shù)和傳動裝置，驅(qū)動技術(shù)等。電子控制系統(tǒng)和電腦系統(tǒng)("智能化行駛")的研究和運用越來越受到重視。可在汽車以及其他特殊用途的'交通工具制造行業(yè)，汽車組件、配件及相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)和供應(yīng)商，火車制造廠等企業(yè)任職。此外，運輸和物流公司、工程師事務(wù)所、技術(shù)監(jiān)管協(xié)會以及公共機構(gòu)都有合適的崗位，還可選擇做一名自由職業(yè)者，例如汽車專家。
綜合性大學(xué)和應(yīng)用科技大學(xué)的專業(yè)設(shè)置
標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)年限：在應(yīng)用科技大學(xué)為8個學(xué)期，其中包括一至兩個實習(xí)學(xué)期;在綜合性大學(xué)為9或10個學(xué)期，學(xué)習(xí)7個學(xué)期考試合格可獲學(xué)士學(xué)位(Bachelor)。
基礎(chǔ)階段學(xué)習(xí)：以下學(xué)科的講授課和實驗課：數(shù)學(xué)，工程力學(xué)，物理，熱學(xué)，電子工程/電子學(xué)，化學(xué)/材料學(xué)，畫法幾何，設(shè)計，元件，測量，檢測和控制技術(shù)，電子數(shù)據(jù)處理，流體力學(xué)，水力學(xué)，氣體力學(xué)，社會學(xué)等。
專業(yè)階段學(xué)習(xí)：內(nèi)燃機，運動分析，機器動力學(xué)，靜力學(xué)，穩(wěn)定理論，輔助儀器和熱交換器。按照選擇的主攻方向不同開設(shè)以下課程：制造和運行，電腦輔助工程(以及電腦輔助設(shè)計，行走機構(gòu)模擬技術(shù)，輕質(zhì)結(jié)構(gòu)，數(shù)論)，道路交通工具，特殊用途運載工具，軌道交通工具，車身制造技術(shù)，汽車專業(yè)課程，汽車故障分析和排除。
畢業(yè)學(xué)位：碩士考試(Masterprüfung)，學(xué)士學(xué)位(Bachelor)。
車輛工程專業(yè)就業(yè)前景12
車輛在我國有著舉足輕重的地位，對交通運輸、經(jīng)濟的發(fā)展、國防現(xiàn)代化的發(fā)展有重大影響。公共汽車、電車、地鐵、輕軌、汽車承擔(dān)了城市的客運量。尤其是我國的汽車產(chǎn)業(yè)更是國民經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費拉動大。
20xx年9月以來，國內(nèi)汽車市場銷售增速再度提升，增幅再次接近40%，將蟬聯(lián)全球第一。目前，中國汽車行業(yè)直接從業(yè)人員220萬，相關(guān)從業(yè)人員已達3500多萬。到20xx年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場規(guī)模將達到世界第一，并帶動一個年汽車銷售量超過8000億的巨大市場。近年來我國大力發(fā)展軌道交通，地鐵、輕軌的快速發(fā)展，為車輛工程專業(yè)的發(fā)展提供了良好的契機和平臺。
本專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設(shè)計、試驗到銷售環(huán)節(jié)，車輛工程專業(yè)學(xué)生都可以選擇。比較理想的，可以到各種車輛研究所，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設(shè)計制造企業(yè)，參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營和管理等工作。如長春汽車研究所、北京汽車研究所等一些國內(nèi)著名汽車研究所，長春一汽、武漢二汽、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長安福特等著名汽車生產(chǎn)企業(yè)等，都是畢業(yè)生的好去處。
車輛工程專業(yè)就業(yè)前景不用說了，相當(dāng)好，研究生畢業(yè)了可以去高職教書，也可以去設(shè)計公司做設(shè)計，主要的就是這兩個方面，至于收入肯定是要比本科生高一些，但是本科生畢業(yè)后已經(jīng)搞了2年多了，工資自然也就漲起來了，等你研究生畢業(yè)就發(fā)現(xiàn)工資要比他們低，只是你以后工資漲的要快一些而且評職稱方面你就更有優(yōu)勢了，當(dāng)然職稱這些東西估計在像二汽這樣的國企還是比較看重的，民企更看重的是你的工作能力也就是你的經(jīng)驗了。
車輛工程專業(yè)就業(yè)前景及就業(yè)方向分析，車輛工程專業(yè)培養(yǎng)從事車輛設(shè)計、制造、實驗研究以及經(jīng)營管理等工作的`復(fù)合型高級專門人才。專業(yè)內(nèi)容包括整車和總成的現(xiàn)代設(shè)計理論及方法;整車和總成的性能評價方法;車輛的性能實驗技術(shù)及制造工藝知識，汽車電子技術(shù)等。車輛工程專業(yè)就業(yè)前景本專業(yè)具有碩士學(xué)位、工程碩士專業(yè)學(xué)位、博士學(xué)位授予權(quán)點和博士后流動站，是本專業(yè)的國家級重點學(xué)科并擁有本行業(yè)唯一的工程院院士，具有國家級重點實驗室(汽車動態(tài)模擬實驗室)，在國內(nèi)汽車行業(yè)中有著重要的地位。
關(guān)于車輛工程專業(yè)就業(yè)前景方向
◆專業(yè)介紹
車輛工程是機械工程一級學(xué)科所屬的一個二級學(xué)科，屬工科門類。該專業(yè)原來是教育部專業(yè)目錄外的一個專業(yè)，稱汽車工程，1999年列入新調(diào)整的教育部專業(yè)目錄。
1、研究方向
目前，各大院校與車輛工程專業(yè)相關(guān)的研究方向都略有不同的側(cè)重點。以北京交通大學(xué)的車輛工程為例，其專業(yè)所包含的研究方向有：01車輛強度理論與系統(tǒng)可靠性
02車輛系統(tǒng)動力學(xué)與控制
03車輛數(shù)字化開發(fā)與系統(tǒng)集成技術(shù)
04結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計
05車輛振動噪聲控制技術(shù)
2、培養(yǎng)目標(biāo)
培養(yǎng)從事與汽車工程有關(guān)的設(shè)計、制造、檢測、實驗、運用、研究與汽車營銷，以及現(xiàn)代汽車企業(yè)設(shè)計及管理方面德智體全面發(fā)展的高級工程技術(shù)人才及管理人才。使學(xué)生不僅掌握基本的工程科學(xué)基礎(chǔ)知識、車輛方面的專業(yè)知識和車輛基本使用與維護的技能，而且了解與車輛技術(shù)發(fā)展有關(guān)的人文社會知識，具有較強的社會適應(yīng)能力、實踐能力和較強的創(chuàng)新精神。
3、專業(yè)特色
車輛工程專業(yè)廣泛涉及到數(shù)學(xué)、力學(xué)、計算機等學(xué)科，在此基礎(chǔ)上，進行汽車結(jié)構(gòu)、汽車?yán)碚摗⑵囋O(shè)計、汽車發(fā)動機原理、汽車電控技術(shù)等專業(yè)知識的貫穿與滲透，同時兼顧汽車貿(mào)易、企業(yè)管理、技術(shù)經(jīng)濟學(xué)等相關(guān)知識的拓展與深入，具有多學(xué)科交叉、學(xué)科與工程緊密聯(lián)系的特點。
4、研究生入學(xué)考試科目：
初試科目：
①101思想政治理論
②201英語一
③301數(shù)學(xué)一
④960機械原理
(注：以上仍以北京交通大學(xué)為例，各院校在考試科目中有所不同)
◆課程設(shè)置(以上海交通大學(xué)為例)
主要課程名稱：
現(xiàn)代控制工程基礎(chǔ)、有限單元法及應(yīng)用、工程信號處理及應(yīng)用、現(xiàn)代機械制造工程、車輛現(xiàn)代制造工藝及質(zhì)量控制、汽車現(xiàn)代傳動技術(shù)、車輛系統(tǒng)動力學(xué)、工程應(yīng)用數(shù)學(xué)、自然辯證法概論、基礎(chǔ)英語、專業(yè)英語
◆推薦院校
車輛工程碩士全國招生較強的單位有北京理工大學(xué)、西南交通大學(xué)、清華大學(xué)、吉林大學(xué)、上海交通大學(xué)、同濟大學(xué)、重慶大學(xué)、中南大學(xué)、東南大學(xué)、湖南大學(xué)、江蘇大學(xué)等。
◆就業(yè)前景
近年來，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐漸熱了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設(shè)計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設(shè)計開發(fā)人才的需求。同時，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起，使汽車行業(yè)與當(dāng)今的尖端科技緊聯(lián)系在一起，車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機車車輛、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術(shù)和方法等。甚至還觸及到醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等更為廣泛的領(lǐng)域，為本專業(yè)的學(xué)子提供了廣闊的發(fā)展空間。
◆就業(yè)方向
畢業(yè)生可在機車車輛、地鐵及輕軌車輛、汽車的設(shè)計制造部門工作，同時，還可從事汽車銷售、汽車服務(wù)、汽車維修等行業(yè)的工作，也可參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營、管理等工作。另外，隨著國際交流日益頻繁，在出國深造方面，基于全球化背景下現(xiàn)代汽車新技術(shù)在各國間的交融性和共通性，該專業(yè)的學(xué)生出國深造相對比較容易，回國服務(wù)的空間也異常廣闊。
◆職業(yè)規(guī)劃
面對我國日新月異的汽車市場，汽車行業(yè)求賢若渴，于是導(dǎo)致很多畢業(yè)生誤以為拿到這個專業(yè)的畢業(yè)文憑就是買了一份長期就業(yè)保險，從此可以高枕無憂。其實，要成為一名賢才談何容易，興趣、基本功和創(chuàng)新三樣?xùn)|西一個也不能少。
(一)重視基本功才能厚積薄發(fā)
對汽車品牌如數(shù)家珍、對汽車雜志愛不釋手、逛過形形色色的車展、聽過一些關(guān)于汽車的評論，充其量只能當(dāng)一個鐵桿車迷。而要成為一個專業(yè)的汽車人，這些淺層次的興趣僅僅是起點。在學(xué)習(xí)的過程中，首先就應(yīng)確定好自己的興趣在哪里，以便找到合適自己的職業(yè)定位和發(fā)展方向，大學(xué)的學(xué)習(xí)生涯是打好基礎(chǔ)的重要階段，許多企業(yè)抱怨學(xué)校輸送的人才質(zhì)量不佳，往往就是因為基本功不扎實。畢業(yè)生在學(xué)好自己專業(yè)的同時，要重視理論聯(lián)系實際。要重視課程設(shè)計和公司的專業(yè)實習(xí)，把純理論的知識拿到實際當(dāng)中作比較，鍛煉初步設(shè)計的能力，檢驗自己的所學(xué)，在腦海中形成一個新的體系。不僅如此，在各類實踐中，還可以潛移默化地培養(yǎng)自己的團隊合作精神，畢竟，羅馬不是一日建成的，汽車也不是一個人單槍匹馬就能造出來的。此外，畢業(yè)生專業(yè)學(xué)習(xí)之余，還要多方面充實自己，如英語和計算機技能，以及駕駛實習(xí)、生產(chǎn)實習(xí)等。總之，基本功是今后創(chuàng)新的資本。如果擁有扎實的基礎(chǔ)，具備多方面的優(yōu)秀素質(zhì)，做出一番成就指日可待。
(二)自主學(xué)習(xí)，自主創(chuàng)新
在競爭如此激烈的如今，單一的知識和模式是遠遠跟不上社會腳步的，創(chuàng)新是立足的根本，沒有誰愿意成為企業(yè)眼中的高分低能，只會被動接受知識的人終究要被現(xiàn)實淘汰，許多人覺得是應(yīng)試教育的錯，其實不然，高分高能的人也不占少數(shù)，關(guān)鍵是要有自主學(xué)習(xí)的能力，這里學(xué)習(xí)的對象，可以是書本，也可以是周圍優(yōu)秀的人和事，只要有一顆善于觀察的心和勤于思考的腦，一定會給自己的職業(yè)生涯錦上添花，從而在社會立于不敗之地。
車輛工程專業(yè)就業(yè)前景13
隨著時代與科技的進步，汽車逐漸成為人們出行的主要代步工具，汽車行業(yè)也隨之熱門。漸漸地出現(xiàn)了車輛工程這一專業(yè)，對于即將高考的考生們，可以選擇報考車輛工程專業(yè)。北京吉利學(xué)院汽車工程學(xué)院下設(shè)有車輛工程專業(yè)，多年來已為社會輸出了大批車輛工程專業(yè)學(xué)子，滿足市場對人才的需求。
那么車輛工程專業(yè)的就業(yè)前景到底如何呢?北京吉利學(xué)院專家表示，如今，中國已經(jīng)成為世界上第二大汽車市場，國內(nèi)汽車行業(yè)已有各類生產(chǎn)企業(yè)6000多家，總資產(chǎn)已超過萬億元，在這一趨勢下，優(yōu)秀汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)迫在眉睫。據(jù)中國汽車人才研究會相關(guān)人員表示，車輛工程專業(yè)的.畢業(yè)生多年來供不應(yīng)求，目前我國此類人才缺口達50萬。
可以說，車輛工程專業(yè)市場需求大，就業(yè)范圍廣。畢業(yè)后可從事汽車整車及零部件的設(shè)計開發(fā)、車身及造型設(shè)計、車輛電子技術(shù)應(yīng)用、車輛的性能測試與試驗研究、汽車制造工藝、工裝以及生產(chǎn)管理等技術(shù)工作。
北京吉利學(xué)院為了讓學(xué)生更好地吸收知識，將所學(xué)更好地運用到實際的工作中，在開設(shè)機械制圖、計算機繪圖、工程力學(xué)、機械設(shè)計基礎(chǔ)、汽車電工與電子技術(shù)與試驗、汽車構(gòu)造、汽車電器設(shè)備、發(fā)動機原理、汽車?yán)碚摗ATIA計算機輔助設(shè)計、汽車設(shè)計、汽車電子控制技術(shù)、汽車檢測技術(shù)、汽車制造工藝學(xué)、汽車試驗學(xué)、人機工程學(xué)、有限元分析等課程的同時，開設(shè)金工實習(xí)、汽車構(gòu)造拆裝實習(xí)、汽車電器電子實訓(xùn)、汽車性能檢測實訓(xùn)、工廠企業(yè)帶薪實習(xí)等實訓(xùn)內(nèi)容，最大程度的調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和對知識的應(yīng)用性。
北京吉利學(xué)院歡迎廣大考生和家長來校實地考察，讓孩子上好大學(xué)，選好專業(yè)，創(chuàng)造美好未來。
車輛工程專業(yè)就業(yè)前景14
提到車輛工程專業(yè)，很多人會認為：畢業(yè)以后無非就是修車、洗車、賣車的工作。如果你也這樣認為，那對車輛工程專業(yè)的誤會就太深了。
車輛工程專業(yè)的畢業(yè)生不僅不修車，而且由于就業(yè)形勢的良好，車輛工程近幾年走入熱門專業(yè)的行列，它比較吸引人的一點是本科學(xué)歷的含金量比較高，只要畢業(yè)生的專業(yè)素質(zhì)與能力達到基本要求，想進入大中型私有企業(yè)或國有企業(yè)并不困難，而且很多本科畢業(yè)生可以直接從事設(shè)計類工作，就職起點較高。今天我們就來深入了解一下車輛工程專業(yè)。
專業(yè)解析
車輛工程專業(yè)的研究對象是汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等所有陸上移動機械，主要研究內(nèi)容是這些車輛的理論、設(shè)計及制造技術(shù)。
具體包括車輛系統(tǒng)分析與現(xiàn)代設(shè)計方法、車輛振動噪聲的分析與控制、車輛測試技術(shù)與分析、車輛動力傳動系統(tǒng)的控制與優(yōu)化、車輛自動變速理論、車輛的故障診斷技術(shù)、車輛安全性的評估與改善等。
車輛工程發(fā)展至今，己經(jīng)與機械電子工程、機械設(shè)計及理論、計算機、電子技術(shù)、測試計量技術(shù)、控制技術(shù)等學(xué)科相互滲透結(jié)合，發(fā)展出很多新工藝與技術(shù)，如車輛電子技術(shù)，是專門對機動車的'電器與電路進行調(diào)試與維修的技術(shù)。
報考車輛工程專業(yè)注意：
目前車輛工程的就業(yè)情況是比較樂觀的，但隨著畢業(yè)生數(shù)量逐年增長，市場上的職位空缺會逐漸減少。同時，隨著鐵路、汽車行業(yè)的發(fā)展，對從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)及學(xué)歷要求會慢慢提高。
本專業(yè)整體上不適合女生，它的內(nèi)容以機械分析與設(shè)計為主，注重實踐操作，而且男生的就業(yè)情況要比女生好很多。
代表院校
重點院校：清華大學(xué)、同濟大學(xué)、吉林大學(xué)、北京交通大學(xué)、北京理工大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、中國農(nóng)業(yè)大學(xué)、北京科技大學(xué)、湖南大學(xué)、中南大學(xué)、重慶大學(xué)、北京林業(yè)大學(xué)、西南大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)等；
普通院校：北京信息科技大學(xué)、上海工程技術(shù)大學(xué)、上海理工大學(xué)、湘潭大學(xué)、長沙理工大學(xué)、重慶交通大學(xué)、重慶理工大學(xué)、燕山大學(xué)、河南科技大學(xué)、河南工業(yè)大學(xué)、河南理工大學(xué)、山東科技大學(xué)、山東理工大學(xué)、山東交通學(xué)院等。
職業(yè)發(fā)展
車輛工程專業(yè)的就業(yè)面比較廣，畢業(yè)生主要的就業(yè)方向包括：
１）城市交通系統(tǒng)可以到各級鐵路局、各城市地鐵／輕軌運營公司、公交公司等單位，如北京鐵路局、廣州市地下鐵道總公司、北京地鐵裝備有限公司等，從事鐵路機車車輛、動車組、
城市軌道交通地鐵或輕軌車輛、公交車車輛的研究、設(shè)計、制造、運行管理、故障檢測維修、養(yǎng)護等工作；也可以從事車輛運行系統(tǒng)的管理、調(diào)控、監(jiān)督等工作；還可從事交通系統(tǒng)的宏觀規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營與管理等工作。
２）汽車公司包括汽車整車制造企業(yè)、汽車零部件制造企業(yè)、工程機械生產(chǎn)企業(yè)，如中國第一汽車集團公司、比亞迪汽車公司、日本豐田汽車公司、德國大眾汽車集團、美國福特汽車公司等。在這些企業(yè)，可以選擇到技術(shù)部門從事汽車部件（如底盤、發(fā)動機等）的研究與設(shè)計、制造與管理、試驗與檢測、改裝與維修等工作；也可以在市場部門從事評估與估價、營銷與售后等工作；或者也可以在保險部門從事汽車的保險業(yè)務(wù)工作。
３）院校與科研單位還可在各級院校從事教學(xué)、管理工作，本科生在高等院校一般從事教學(xué)管理工作，在一些職業(yè)技術(shù)學(xué)院可以從事專業(yè)教學(xué)工作。或者在與車輛相關(guān)的研究所，如株洲電力機車研究所等，從事新產(chǎn)品與新技術(shù)的研發(fā)工作。
2023車輛工程就業(yè)分析
國內(nèi)大部分院校開設(shè)的車輛工程專業(yè)是面向鐵路的，但本專業(yè)的就職單位并沒有完全集中在鐵路局、地鐵或輕軌公司，很多同學(xué)會選擇汽車公司。
一般說來，鐵路、地鐵與公交方向的就職單位待遇比較好，工作很穩(wěn)定，工作相對輕松，但是收入很一般，發(fā)展空間也有限；汽車公司屬于私有制企業(yè)，崗位競爭力比較強，工作會比較辛苦，但個人能力與各方面素質(zhì)都能得到很好的鍛煉，發(fā)展空間大，如果進入的是綜合實力很強的大型企業(yè)，薪資待遇與工作環(huán)境都比較好。
本專業(yè)的學(xué)生從事設(shè)計與技術(shù)工作的比例相差不多，雖然本專業(yè)的學(xué)生很難從事汽車的整體設(shè)計工作，但一些汽車小部件的簡單設(shè)計工作基本都能勝任。也有部分同學(xué)選擇了銷售、管理或售后等工作，這些工作也需要一定的專業(yè)背景，通常從底層做起，但發(fā)展速度快，空間也比較大。
車輛工程專業(yè)就業(yè)前景15
一、車輛工程專業(yè)就業(yè)前景分析
1、車輛工程專業(yè)簡介
車輛工程專業(yè)以汽車底盤、車身、電氣設(shè)備的設(shè)計、制造、試驗研究為主要內(nèi)容，包括：汽車總體論證、設(shè)計、分析與試驗；汽車主要零部件的設(shè)計、分析與試驗；汽車車身結(jié)構(gòu)和車身造型的設(shè)計與研究；汽車電器、電子與信息技術(shù)；汽車制造工藝；新能源汽車技術(shù)；培養(yǎng)掌握傳統(tǒng)汽車和新能源汽車總體、主要零部件、電控及信息、電傳動等現(xiàn)代汽車技術(shù)，為汽車工業(yè)培養(yǎng)汽車產(chǎn)品設(shè)計、制造、運用、研究和檢測及試驗等方向的、工程實踐能力和創(chuàng)新能力強的拔尖創(chuàng)新型技術(shù)人才。
2、車輛工程專業(yè)就業(yè)方向
本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可從事與汽車工程有關(guān)的設(shè)計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷，以及現(xiàn)代汽車企業(yè)設(shè)計及管理方面的工作。
從事行業(yè)：
畢業(yè)后主要在汽車、新能源、互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)工作，大致如下：
1、汽車及零配件
2、新能源
3、其他行業(yè)
4、互聯(lián)網(wǎng)/電子商務(wù)
5、外包服務(wù)
6、建筑/建材/工程
7、機械/設(shè)備/重工
8、貿(mào)易/進出口
從事崗位：
畢業(yè)后主要從事司機、項目經(jīng)理、銷售等工作，大致如下：
1、行政司機
2、商務(wù)司機
3、駕駛員
4、服務(wù)顧問
5、專職司機
6、二手車評估師
7、項目經(jīng)理
8、銷售工程師
工作城市：
畢業(yè)后，上海、北京、廣州等城市就業(yè)機會比較多，大致如下：
1、上海
2、北京
3、廣州
4、深圳
5、杭州
6、成都
7、武漢
8、重慶
3、車輛工程專業(yè)就業(yè)前景
可從事汽車整車及零部件的設(shè)計開發(fā)、車身及造型設(shè)計、車輛電子技術(shù)應(yīng)用、車輛的性能測試與試驗研究、汽車制造工藝、工裝以及生產(chǎn)管理等技術(shù)工作；可在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管理工作；也可從事相關(guān)的教學(xué)及科研工作。
隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設(shè)計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設(shè)計開發(fā)人才的需求。
同時，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的.興起，使汽車行業(yè)與當(dāng)今的尖端科技緊聯(lián)系在一起，車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機車車輛、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術(shù)和方法等。甚至還觸及到醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等更為廣泛的領(lǐng)域，為本專業(yè)的學(xué)子提供了廣闊的發(fā)展空間。
二、未來車輛工程專業(yè)就業(yè)前景怎么樣
車輛工程專業(yè)就業(yè)情況
車輛工程專業(yè)就業(yè)方向有哪些，畢業(yè)后車輛工程專業(yè)學(xué)生會去哪里工作？畢業(yè)后學(xué)生都找了什么工作？以下是車輛工程專業(yè)常見的幾個就業(yè)方向，供參考。
1.車輛工程專業(yè)就業(yè)前景
近年來，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設(shè)計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設(shè)計開發(fā)人才的需求。
同時，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起，使汽車行業(yè)與當(dāng)今的尖端科技緊聯(lián)系在一起，車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機車車輛、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術(shù)和方法等。甚至還觸及到醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等更為廣泛的領(lǐng)域，為本專業(yè)的學(xué)子提供了廣闊的發(fā)展空間。
2.車輛工程專業(yè)就業(yè)方向有哪些
畢業(yè)生可在機車車輛、地鐵及輕軌車輛、汽車的設(shè)計制造部門工作，同時，還可從事汽車銷售、汽車服務(wù)、汽車維修等行業(yè)的工作，也可參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營、管理等工作。另外，隨著國際交流日益頻繁，在出國深造方面，基于全球化背景下現(xiàn)代汽車新技術(shù)在各國間的交融性和共通性，該專業(yè)的學(xué)生出國深造相對比較容易，回國服務(wù)的空間也異常廣闊。
3.車輛工程專業(yè)需要掌握哪些能力
1.有較扎實的自然科學(xué)基礎(chǔ)、較好的人文、藝術(shù)和社會科學(xué)基礎(chǔ)及正確的運用本國語言、文字的表達能力；
2.較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)領(lǐng)域?qū)拸V的技術(shù)理論基礎(chǔ)知識，主要包括工程力學(xué)、電工電子技術(shù)、計算機應(yīng)用技術(shù)、機械工程材料、機械設(shè)計、機械制造工藝、自動化、測試技術(shù)、市場經(jīng)濟及企業(yè)管理等基礎(chǔ)知識；
3.具有本專業(yè)必需的制圖、計算、試驗、測試、計算機應(yīng)用、文獻檢索和基本工藝操作等基本技能；
4.具有車輛工程領(lǐng)域必要的專業(yè)知識，了解其科學(xué)前沿及發(fā)展趨勢；
5.具有初步的科學(xué)研究、科技開發(fā)及組織管理能力；
6.具有較強的自學(xué)能力和創(chuàng)新意識。
車輛工程專業(yè)就業(yè)方向有很多，就業(yè)前景也比較廣闊，但大家還是要在專業(yè)上努力學(xué)習(xí)，爭取學(xué)習(xí)地更深入。
點擊查看：車輛工程專業(yè)屬于什么大類
車輛工程專業(yè)就業(yè)形勢分析
車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設(shè)計、試驗到銷售環(huán)節(jié)，車輛工程專業(yè)學(xué)生都可以選擇。車輛工程專業(yè)的就業(yè)前景是相當(dāng)好的，汽車行業(yè)的發(fā)展在現(xiàn)在的中國是個啥樣子，幾乎是可以看的很清楚的，家家都想買車，路上到處都是私家車。所以說中國的汽車市場就決定了這個專業(yè)的就業(yè)前景是相當(dāng)明朗的。
本科生比較理想的，可以到各種車輛研究所，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設(shè)計制造企業(yè)，參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營和管理等工作。如長春汽車研究所、北京汽車研究所等一些國內(nèi)著名汽車研究所，長春一汽、武漢二汽、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長安福特等著名汽車生產(chǎn)企業(yè)等，都是畢業(yè)生的好去處。
汽車、摩托車設(shè)計、制造、試驗、產(chǎn)品開發(fā)方向就業(yè)前景：車輛在現(xiàn)代社會中使用廣泛，畢業(yè)后可從事汽車整車及零部件的設(shè)計開發(fā)、車身及造型設(shè)計、車輛電子技術(shù)應(yīng)用、車輛的性能測試與試驗研究、汽車制造工藝、工裝以及生產(chǎn)管理等技術(shù)工作；可在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管理工作。
對于找工作，本科還是比較好找工作的，而且工資相對來說也較高，可以去一些大的汽車公司，如一汽，東本等等，但是一個必須的要求是CAD繪圖技術(shù)要相當(dāng)好，主要就是靠這個技術(shù)吃飯。研究所設(shè)計方向就業(yè)前景：車輛工程研究所的要求一般比較高，可以去的單位有：福田汽車研究院、陜汽研究所、廣汽研究所、廣汽、一汽富奧等。待遇當(dāng)然是相當(dāng)不錯，而且很輕松，基本就是坐辦公室畫圖，比較適合女生。
【車輛工程專業(yè)就業(yè)前景】相關(guān)文章：
車輛工程專業(yè)就業(yè)前景07-26
制藥工程專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景09-29
機械電子工程專業(yè)就業(yè)前景08-15