高一地理課件

時間：2017-10-12 編輯：秋雄手機版

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　　高一地理課件

　　知識梳理

　　一、城市區位分析

　　1.城市

　　(1)含義是人口達到一定規模，主要從事非農業產業活動的居民聚居地，是一定地域的社會、經濟、文化中心。

　　(2)特點與農村相比，城市人口和產業活動密集、生產效率和經濟效益比較高、交通運輸和信息交流相對發達。

　　(3)類型從城市職能來看，大致可以分為全國性中心城市、地區性中心城市、工業城市、交通樞紐城市、旅游城市、邊境口岸城市等。

　　2.區位

　　區位是指某一事物與其他事物的空間關系。城市區位是指城市與外部自然的、社會的和經濟的事物之間所構成的空間關系。

　　3.城市區位

　　自然地理區位影響因素有山脈、河流、湖泊、海洋等。

　　經濟地理區位影響因素有鐵路、公路、港口、城市、工礦企業、商品農業基地等。

　　政治文化地理區位影響因素有歷史繼承性、國家政策、外交等。

　　4.城市的空間布局的特點

　　(1)人口密集地區城鎮數量較多，并在其人流、物流的聚居部位形成較大的城市。

　　(2)沿河、沿湖、沿海地區城鎮較多，在兩條河流交匯處，或大的河流入海處，往往形成較大的城市。

　　(3)在交通樞紐處，如兩條或多條鐵路交會處、鐵路干線與公路干線交會處、兩條或多條公路干線交會處也會形成比較大的城市。

　　(4)在歷史文化勝地、著名旅游地、大規模的商品集散地和邊境口岸，都有可能形成比較大的城市。

　　5.城市區位選擇

　　(1)地質條件①充分考慮地基承受能力，②避開地質條件不穩定的地區。

　　(2)河流沿岸碼頭建在河流的凹岸處，因為這里水深，泥沙淤積少，但要注意河流對河岸的侵蝕。

　　(3)定性條件平原最有利，丘陵困難多，山區需要大量投資和工程措施。

　　(4)環境條件①風向居民區布置在工業區的上風向;②水源居民區布置在城區河流的上游。

　　(5)城市周圍應有良好的植被、大面積的水面，利于調節城市氣候，改善城市景觀和大氣質量。

　　二、城市土地利用

　　1.含義

　　城市土地利用是指在城市形成和發展過程中，人們把土地作為生產和生活資料，根據其自然屬性和經濟屬性加以改造、利用和保護的全過程。城市土地利用可反映出城市布局的基本形態和城市功能的地域差異。

　　2.類型及特征

　　表2-1

　　利用類型

　　分布特點

　　基本特征

　　商業用地

　　市中心、交通干線兩側、街角路口占地面積小，呈點狀或條狀

　　經濟活動最繁忙;人口數量晝夜差別大;建筑物高大稠密;內部有明顯的分區

　　商業用地

　　市中心、交通干線兩側、街角路口占地面積小，呈點狀或條狀

　　經濟活動最繁忙;人口數量晝夜差別大;建筑物高大稠密;內部有明顯的分區

　　居住用地

　　占地面積大，是城市的主要職能區，工業化后出現分化

　　建筑質量上高級與低級住宅區分化;位置上高級與低級住宅區背向發展

　　工業用地

　　市區外緣、干線兩側集聚成片

　　不斷向市區外緣移動，并趨向于沿主要交通干線分布

　　市政用地

　　一般分布在城市的幾何中心處，交通便利，點狀分布

　　便于與周圍的地區聯系，交通條件好

　　三、城市功能分區和空間結構

　　1.城市功能分區

　　(1)主要功能區就城市功能進行分區，可劃分為商業區、居住區、市政與公共服務區、工業區、交通與倉儲區、風景游覽區與城市綠地、特殊功能區等。

　　(2)影響功能分區的主要因素自然地理條件、歷史文化因素、經濟發展水平、交通運輸狀況等。

　　(3)中心商務區又稱中心商業區，是整個城市的商業核心區，商業、服務、金融、貿易、信息等活動高度集中，建筑物以高層為主，交通運輸便捷，零售商業十分發達。著名的中心商務區有美國的紐約曼哈頓區、日本東京新宿區和上海浦東陸家嘴地區等。

　　CBD具有以下特征

　　①經濟活動最為繁忙;

　　②人口數量晝夜差別很大;

　　③建筑物高大密集;

　　④內部分區明顯。

　　2.城市空間結構

　　(1)西方城市結構學說

　　表2-2

　　學說

　　提出人

　　相同點

　　不同點

　　同心圓學說

　　美國　伯吉斯

　　①城市中心均為中心商務區;②高、中、低級住宅區出現分化且背向發展

　　各功能區呈同心圓狀分布，自城市中心向外緣擴展，形成五個同心圓圈層

　　扇形學說

　　美國　霍伊特

　　各功能區沿著交通線呈放射狀或楔狀向外發展

　　多核心學說

　　美國　哈里斯、烏爾曼

　　城市圍繞不同核心發展，形成多核心模式

　　(2)中國古代城市空間結構

　　①城市規劃集中體現了以皇權為中心的指導思想，在城市用地和功能分區上反映出嚴格的等級制度。

　　②城市結構布局以宮殿為中心確定中軸線，構建城市的基本骨架。

　　③城市用地布局有明顯的功能分區和整齊的道路系統。

　　④因地制宜進行規劃布局，強調依山就水，自由布置。

　　四、中心地理論

　　1.中心地理論的產生

　　1933年德國的科學家克里斯泰勒率先提出的，是研究城市空間組織和功能布局的一種城市區位理論。該理論探討了一定區域內城鎮等級、規模、職能間的關系，并采用六

　　邊形圖形對城鎮等級與規模關系加以概括。

　　2.基本概念

　　(1)中心地向周圍地區提供各種貨物和服務的地方，具有多種服務職能，但主要的是提供貨物和服務的職能。中心地有級別之分，較高級別的中心地輻射影響較低級別的中心地。中心地等級的劃分是根據中心地提供的貨物和服務范圍。

　　(2)服務范圍中心地提供貨物和服務的作用范圍。

　　(3)門檻某一級中心地正常存在所必需的服務范圍或服務人數。

　　3.中心地理論中城鎮的等級、數量、服務范圍、功能、彼此的距離之間的關系

　　城市的等級越高，數量越少，服務范圍越大，功能越多，距離越遠。

　　知識導學

　　城市是非農業人口為主的聚落，規模較大，是一定地域范圍內的政治、經濟、文化中心。

　　城市的區位是指城市所占據的空間，它包括城市的位置和城市的分布。城市區位與自然環境和社會經濟環境有著密切的聯系。

　　自然因素如地形、氣候、河流等，通過影響人口分布而影響城市的形成和發展。氣候是人類生活的基本條件之一。城市大都分布在氣溫適宜、降水適度的地方。世界上的城市，特別是特大城市主要分布在氣溫適中的中低緯度，尤其是氣候條件優越的沿海地區。平原是城市發展的理想環境，但并不是所有的城市都分布在平原上。結合我國百萬人口以上的大城市分布圖，理解城市與地形之間的密切關系。

　　影響城市區位選擇的社會經濟因素，主要包括城市交通區位、經濟基礎、生產方式以及政治和文化歷史等。影響城市的區位因素是不斷發展和變化的。

　　城市是一個極其復雜的系統，因而組成要素眾多。城市空間結構是指構成城市的各要素在空間上的位置及其組合狀況。城市空間結構也稱城市地域結構。城市土地相對有限，各地塊的交通通達程度和地價等各不相同，在經濟活動之間必然要發生空間上的競爭，導致同類活動在空間上高度集聚，從而形成功能區。在學習的過程中，可將文字內容轉化為表格的形式，運用比較歸納法可更好地理解和把握。

　　在經濟、社會、歷史和政策等因素作用下，城市功能分區在空間的分布與組合上，形成不同的城市地域空間結構模式。它們主要是根據西方國家的城市土地利用結構概括出來的，與我國的實際存在差別。對這三種城市空間結構模式可利用列表對比的方法，比較三者之間的異同點。

　　中心地按照其提供的貨物(或服務)的等級排列成有順序的等級系統。低級中心地的服務范圍被高一級中心地的服務范圍所包括，高一級中心地的服務范圍又被更高一級的服務范圍所包括，而相同級別的中心地和服務范圍是彼此獨立和排斥的。各級中心地最終會形成一個具有等級關系的空間結構體系。

　　疑難突破

　　1.社會經濟因素對城市區位的影響

　　剖析影響城市區位選擇的社會經濟因素，主要包括城市交通區位、經濟基礎、生產方式以及政治、文化歷史等。

　　(1)交通與城市區位世界上許多城市，特別是大城市一般都分布在重要的交通線上。沿海、沿江、鐵路干線和高速公路沿線，往往是城市集中分布的地帶。

　　(2)政治與城市區位無論是在歷史上還是現在，許多城市都是一個地區的政治中心。古希臘的雅典、古羅馬的羅馬城都是當時世界上最大的城市;當今世界許多國家的首都也是

　　本國的第一大城市，如英國的首都倫敦、法國首都巴黎、日本的東京等等。

　　(3)軍事、宗教與城市區位軍事、宗教對城市區位的影響在歷史上起了很大作用，但對現代城市區位的影響已經很弱。

　　(4)科技與旅游在現代，科技與旅游成為新興的城市區位的影響因素。例如因科技興起的科學城筑波、因旅游而興起的旅游城等。

　　2.經濟因素是如何影響城市功能分區的?

　　剖析經濟因素在市場競爭環境下對城市地域功能分區的形成、發展、變化起著越來越重要的作用。一方面，地理位置、交通通達度等區位條件的不同，造成土地價格或地租水平的差異;另一方面，城市的商業、工業、住宅等各種功能活動本身特點的差異，造成它們對城市用地競爭能力的不同，推動了城市土地利用格局的動態發展。