《詹天佑》語文教學反思
作為一名人民老師,教學是重要的任務之一,對學到的教學技巧,我們可以記錄在教學反思中,教學反思我們應該怎么寫呢?下面是小編為大家整理的《詹天佑》語文教學反思,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
《詹天佑》語文教學反思 篇1
《詹天佑》是一篇寫人的記敘文,是德育教育的好教材。文章選材典型,詳略得當。修筑京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫,很能說明問題。而開鑿隧道,只選山勢高、巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺記敘,很有代表性。
教學完這篇課文后,我有以下幾點反思:
一、以讀貫穿課堂,在讀中理解。閱讀教學還是應該以讀為本,讓學生在充分讀書的前提下去感悟,去體驗,這樣學生自然容易“見文生情”。如有關帝國主義者對修筑京張鐵路阻撓、要挾、嘲笑的'語句和詹天佑克服困難取得成功,為中國人爭了一口氣部分都應該進行多種形式的讀,只有讀出感情才能幫助學生理解。
二、在處理“開鑿隧道”和“設計人字形線路”時,盡管采用了比較直觀的方法,但對于詹天佑的設計并沒有產生真正意義上的贊嘆之情。我想如果結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計,學生體會詹天佑的“杰出”就會水到渠成。
三、相信學生,放手自學。六年級的學生,在閱讀理解方面已經有了一定的能力。《詹天佑》這篇課文是一篇寫人的記敘文,理解并非很難,教學時要大膽地放手讓學生自己探究。引入新課時,讓學生交流收集回來的關于詹天佑的資料,既了解了學生預習收集資料的情況,又把學習主動權交給了學生,避免了教師介紹學生聽那種被動學習的情況
《詹天佑》語文教學反思 篇2
《詹天佑》是一篇寫人的記敘文,是德育教育的好教材。文章選材典型,詳略得當。修筑京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫,很能說明問題。而開鑿隧道,只選山勢高、巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺記敘,很有代表性。
教學本課,為了更好地突破教學重難點,我采用了圍繞中心詞,主動探索的學法;畫一畫,淺顯明白;演一演,生動有趣等教學方法。例如:課文寫“勘測線路”這一段,由于內容長,我先讓學生自學:這一段重點表現了詹天佑哪種品質?
再讓學生分四人小組討論,引導學生從多方面、多角度思考問題,培養(yǎng)學生思維的靈活性和創(chuàng)造性。又如在開鑿隧道時,先引導學生細讀課文,然后,引導學生畫出兩種開鑿方法的草圖。講解“人字形”線路時,我在黑板上畫出草圖,用粉筆刷當火車,請學生示范開火車,講述情形,然后讓大家用橡皮當火車在文中插圖上試開,邊讀邊理解。這樣,學生對詹天佑的“人字形”線路設計心悅誠服,不住地稱贊“詹天佑的確是個杰出的'工程師”。
學生通過讀書、動手、動腦等實踐活動,有了較深感悟,從而體會到了在生活中、學習中處處都需要創(chuàng)新精神,使學生得到了啟發(fā),對學生起到了導行的作用。
從課堂效果來看學生的情感體驗還不是很深刻,學生的回答也還是停留在比較淺的層面上,談得也比較泛泛。我想主要有以下幾個原因:
1、盡管采用多種形式的讀,但讀的遍數和時間還不是很充分。
2、教學修筑京張鐵路那一部分是時,沒有以理解社會環(huán)境中的困難為鋪墊,導致學生談起來蒼白無力。
3、在處理“開鑿隧道”和“設計人字形線路”時,盡管采用了比較直觀的方法,但對于詹天佑的設計并沒有產生真正意義上的贊嘆之情。我想如果結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計,學生體會詹天佑的“杰出”就會水到渠成。
通過這篇課文的教學,讓我明白了每儀篇課文的教學都有自己的獨特之處,要針對文章特點選擇教學方法,采用多種有效的方式,喚起學生的精神世界,實現語文課堂教學的高效率、高質量。
《詹天佑》語文教學反思 篇3
《詹天佑》是一篇寫人的記敘文,是德育教育的好教材。文章選材典型,詳略得當。修筑京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫,很能說明問題。而開鑿隧道,只選山勢高、巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺記敘,很有代表性。
一、成功之處
教學本課,為了更好地突破教學重難點,我采用了圍繞中心詞,主動探索的學法;畫一畫,淺顯明白;演一演,生動有趣等教學方法。例如:課文寫“勘測線路”這一段,由于內容長,我先讓學生自學:這一段重點表現了詹天佑哪種品質?再讓學生分四人小組討論,引導學生從多方面、多角度思考問題,培養(yǎng)學生思維的靈活性和創(chuàng)造性。又如在開鑿隧道時,先引導學生細讀課文,然后,引導學生畫出兩種開鑿方法的草圖。講解“人字形”線路時,我在黑板上畫出草圖,用粉筆刷當火車,請學生示范開火車,講述情形,然后讓大家用橡皮當火車在文中插圖上試開,邊讀邊理解。這樣,學生對詹天佑的“人字形”線路設計心悅誠服,不住地稱贊“詹天佑的確是個杰出的工程師”。
學生通過讀書、動手、動腦等實踐活動,有了較深感悟,從而體會到了在生活中、學習中處處都需要創(chuàng)新精神,使學生得到了啟發(fā),對學生起到了導行的作用。
二、不足之處
從課堂效果來看學生的情感體驗還不是很深刻,學生的回答也還是停留在比較淺的層面上,談得也比較泛泛。
三、改進措施
1.盡管采用多種形式的讀,讓遍數和時間一樣充分。
2.教學修筑京張鐵路那一部分是時,要以理解社會環(huán)境中的困難為鋪墊,這樣學生談起來就不會蒼白無力。
3.在處理“開鑿隧道”和“設計人字形線路”時,,我想如果結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的.設計,學生體會詹天佑的“杰出”就會水到渠成。
通過這篇課文的教學,讓我明白了每一篇課文的教學都有自己的獨特之處,要針對文章特點選擇教學方法,采用多種有效的方式,喚起學生的精神世界,實現語文課堂教學的高效率、高質量。
《詹天佑》語文教學反思 篇4
今天上完課,一種愉快的感覺油然而生,這種久違了的感覺真好!原本設想上這課用多媒體手段教學會比較好,沒想到臨時沒調整過來,所以改用了別的教學方式,始料不及的是效果出奇的好。
一上課,我就讓學生邊看詹天佑的圖象邊結合預習時收集的資料談自己對他的初步印象,再讓學生找出作者是如何看待詹天佑的(即中心句“詹天佑是我國杰出的愛國工程師”),進而抓出關鍵詞“愛國”、“杰出”,然后圍繞這兩個詞逐步分析開去。這樣,給學生以條理明晰之感。
為了讓學生充分領會詹天佑的杰出,在教學“開鑿隧道”和“設計人字形線路”時,我采用了提問法、繪圖法和演示法。五自然段我設計了這樣幾個問題:1、詹天佑采用了幾種開鑿隧道的方法?是哪幾種?2、為什么采用不同的方法開鑿?這兩個問題不難,但一定要細細讀書才能完成,這樣,學生有能目的地讀書了。然后我激勵學生,詹天佑早就將隧道修筑成功了,你們能將這兩種隧道的開鑿方法用簡圖表示出來嗎?看哪個學習小組畫的`簡圖美觀實用。只見學生讀的讀、指的指、畫的畫,我巡視了各小組的成果,發(fā)現有個通病:表示開鑿方向的箭頭大都畫在山腰,還有些小組兩端的箭頭沒對齊。我把各小組的畫貼在黑板上,讓他們的匯報員說出自己這樣繪制的理由,他們結合課文都談得不錯,我表揚了各小組合作成功,孩子們都喜笑顏開,這時我話鋒一轉:不過我看孩子們都不能當工程師呀!他們面面相覷。我說,原因就在你們的示意圖上,看你們能不能找出來。隨著我們眼神的暗示,他們很快找出了原因所在。我說,上一自然段中,詹天佑是怎么要求工作人員的?他們再次將“我們的工作首先要精密,不能有一點馬虎。‘大概’、‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”讀了一遍,我相機說道:“是呀,如果工程人員畫圖有半點馬虎的話,就會給工程帶去不可估量的損失,你們說一個小小的箭頭的位置關系重大嗎?”孩子們都凝重地點了點頭,“所以我們平時一定要養(yǎng)成細心的好習慣!”
有了上一段的學習,孩子們的學習興趣很高,因此我提出了既要畫圖又要實物演示的要求,有了上次的教訓,這次他們將每一個細節(jié)都考慮到了,看到他們的認真勁,我心里真甜。出乎意料,他們在實物演示時,利用了手邊的文具盒、橡皮等小東西,演示的時候還加上生活的講解,整個這段我一點也不用另講了。在玩中,他們充分領略了詹天佑非凡的才智,深深被他的愛國精神和杰出才能所折服,更因他為國爭光而揚眉吐氣。我相信,科學的種子、愛國的種子已經撒在了孩子們的心田。
我為這堂課的成功喝彩!
《詹天佑》語文教學反思 篇5
《詹天佑》一文,在語文A版第十一冊第一單元是一篇略讀課文。本文重點記敘了詹天佑一生中突出的成就——主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的鐵路干線,為讀者勾勒出了一位杰出的愛國工程師的高大形象。
在教學本文時,我著重引導學生通過理解、感悟描寫人物的言行、心理活動的語句,體會詹天佑的愛國主義精神作為教學的重點,把理解兩種開鑿隧道方法的好處以及體會“人”字形線路設計的妙處作為教學的難點。目的就是理解課文內容,了解杰出的愛國工程師詹天佑的事跡,激發(fā)熱愛祖國、立志為祖國作貢獻的思想感情。因為課文講的是清朝末年的事情,與學生生活實際相差較遠,因此,為了突破教學的重難點,完成教學目標,課前,我讓學生上網查閱資料,或看相關的課外書籍,以便對詹天佑以及當時的社會背景有較多的了解。上課開始時,我首先讓學生交流詹天佑及當時的社會背景,接著讓學生自由朗讀課文,了解詹天佑是在怎么樣的'情況下接受主持修筑京張鐵路的任務,然后,著重引導學生聯(lián)系課文第二、三自然段的內容開展討論:一個中國工程師在自己的國土上主持修筑一條鐵路,為什么會引起國內外的轟動?通過討論,讓學生充分感悟到:詹天佑為了維護祖國的尊嚴,頂著重重壓力,不怕種種困難,毅然接受主持修筑京張鐵路的任務,是受命于危難之際,為中國人民爭一口氣的壯舉,從而激發(fā)學生的愛國熱情。最后,引導學生了解詹天佑在修筑京張鐵路中遇到了哪些困難,是如何克服的?為了方便學生理解這個問題我把它分解成以下三個小問題讓學生思考。
1、在勘測線路的過程中遇到什么困難,他是怎樣說、怎樣做的,為什么能這樣做?
2、在開鑿隧道的過程中遇到什么困難,他是如何克服的?
3、在青龍橋又遇到了什么困難,他是怎樣克服的?
在讓學生理解、思考以上三個問題時,我采用了朗讀和畫示意圖的方法,讓學生反復朗讀課文理解施工的情況,同時,在黑板上畫出施工的示意圖,邊畫邊向學生講解,讓他們思考和討論個中的妙處,這節(jié)課在我的帶動和引導下,孩子們的學習熱情高漲,特別是學困生,他們對示意圖充滿興趣,然后,我有意請平時學習積極性不高的孩子上講臺,到黑板上再次畫出示意圖,并向同學們講解圖意,讓他們有充分展示自我的機會,這節(jié)課,他們學得非常高興,學得非常主動,課堂氣氛非常活躍。
《詹天佑》語文教學反思 篇6
《詹天佑》是一篇寫人的記敘文。這篇課文是九年義務教育六年制實驗教材小學語文課本第十一冊的一篇講讀課文。這篇課文以人物姓名為題,重點寫了詹天佑一生中最主要的事跡——主持修筑了第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路,說明詹天佑是是一位杰出的愛國工程師,表現了中國人的智慧和力量。我覺得,如果能通過本課的教學,讓學生了解杰出的愛國工程師詹天佑,激發(fā)學生熱愛祖國、熱愛科學、勇于創(chuàng)新、立志為祖國作貢獻的思想感情,那就能真正地進行德育教育。文章選材典型,詳略得當,修筑京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫,很能說明問題。而開鑿隧道,只選山勢高、巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺兩處記敘,很有代表性。
文章的中心詞是“杰出”和“愛國”。我圍繞著這兩個詞,引導學生自讀自悟,主動探索,并充分運用多媒體等教學手段,讓學生體會詹天佑的杰出和愛國。這樣在學生的主動探索的學習過程中,培養(yǎng)學習探究的能力,有利于提高他們的學習興趣,并在學生互相討論、合作、欣賞中增強學習自信心。
教學課文后,我有這樣的幾點反思:
一、我雖然教學難點的處理采用了比較直觀的方法,但由于這篇課文所描述的內容與學生的生活實際相差太遠,所以,對這篇課文的難點如“開鑿隧道”和“設計人字型線路”這兩部分內容,學生理解得不夠深刻。
二、閱讀教學中以讀為本的理念貫徹不到位。我在教學中,雖然采用了多種形式的讀,但是讀得還不夠。看看其他優(yōu)秀老師的課堂,這點都做得很好,他們能讓學生在充分讀書的過程中去感悟,去體驗,學生自然能做到“書讀百邊,其義自見”。
三、在教學中,關于詹天佑所采用的“開鑿隧道”和“設計人字型線路”的兩部分內容時,學生理解不夠深刻。在課堂上,我的學生在比較機械地跟著我的思路走,沒有什么自己的創(chuàng)意。所以,我感覺到,自己的啟發(fā)還是不夠的.。
“整體感受——抓住核心——輻射重點語句——指導朗讀——生成語感”。這是閱讀教學,指導學生“朗讀感悟”課文內容的捷徑。在一篇文章中,我看到這樣的提法。在這里,我把它做一番剖析,以備以后的閱讀教學之用。
所謂整體感受,就是整體感知課文內容。它符合漢語言文字的特點和語文教學的“整體——部分——整體”一般原則。抓住核心,即抓住文章的核心內容或叫中心內容。
關于這篇課文,我的教學步驟是這樣的:
第一課時:講解資料收集的方法與技巧,布置學生預習,認識生字,質疑問難,學生自悟。理清課文脈絡。
第二課時:學習、理解全文內容,重、難點教師點撥。感情朗讀,深化理解。總結中心。
第三課時:學習作者總分式布局謀篇的方法。鑒賞語言、吸收語言。發(fā)展技能,進行說、寫訓練。
《詹天佑》語文教學反思 篇7
句子教學不僅要分析句子的各種句型特點及其表述作用,分析句子的詞語配搭規(guī)律和修辭手法,還要分析句子與句子之間的邏輯關系以及其中虛詞(特別是關聯(lián)詞)的用法,從而使學生通過教學和練習,逐步掌握用詞造句的規(guī)律。在教學中使學生理解句子是理解課文的基礎,必須重視理解,運用句子。
一、重視指導學生理解和掌握表現中心思想的重要句(中心句)。
這種句子或是直接表達了中心思想,或是跟課文中心思想關系密切。講清這些句子,能幫助更好地理解課文,掌握課文的中心。如《詹天佑》文章開頭段:“詹天佑是我國杰出的愛國工程師。”這個句子在文中起到點題、點明中心的作用,在教學中應該重視指導理解好這種類型的句子。
二、重視指導理解和掌握對課文結構起重要作用的,具有概括性的句子。
有的.句子在課文中能連貫課文內容,或起著承上啟下的作用,或起著提綱挈領的總述作用,這些都是課文結構中起著重要作用的句子,講清這些句子的意思以及它在文章中的作用,同樣能幫助學生更好地理解課文,還能幫助學生提高作文能力,在教學上要注意講解清楚。如《詹天佑》文中開頭一句“詹天佑是我國杰出的愛國工程師。”這句話概括性強,對全文起了總起的作用。要引導學生聯(lián)系上下文,理解詹天佑杰出的才干和愛國的精神。又如文中第三段:“詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務,馬上開始勘測線路。”這句話起著承上啟下的作用。教學好這樣的句子,對學生閱讀,寫作能力的提高也是有好處的。
三、要注意講解有象征意義和表達生動形象的句子。
有的句子運用各種修辭方式,如比喻、排比、反問、雙關等使文章更生動、形象,表達意思更為準確、鮮明、生動。這些句子往往能更好地表現課文的中心,在教學上更要重視講解清楚。使學生能理解、掌握,并在實際上運用。如《詹天佑》文中有一句:“哪里要開山,哪里要架橋,哪里要把陡坡鏟平,哪里要把彎度改小,都要經過勘測,進行周密計算。”運用了排比的修辭手法,這句話不但說明了詹天佑認真、負責的工作態(tài)度,是他愛國精神的體現。引導學生正確理解很重要,并且讓學生能課堂上練習說一說這種句式,從而提高學生用詞造句的能力。
四、要指導學生弄清楚復句。
復句比較復雜。它至少包含兩個結構上相對,意義上有緊密的聯(lián)系的分句的句子。復句中分句與分句之間有各式各樣的關系。根據它們在意義上的聯(lián)系和關聯(lián)詞語的作用,分句與分句之間的關系大致分為九種,即并列關系、連貫關系、選擇關系、遞進關系、轉折關系、假設關系、條件關系、因果關系和目的關系。教學時要幫助學生理解這些復句,特別是理解關聯(lián)詞語的作用,以弄清各個分句之間的關系從而理解它對表達課文中心思想的作用。如《詹天佑》文中寫到:“遇到困難,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心。”其中“……否則……”是假設關系復句,說明了修好鐵路的重要性,也是詹天佑克服困難的動力。“不但……還……”這是遞進關系復句,說明沒有修好鐵路的的后果。在教學中對于這樣結構比較復雜,意思密切相關,聯(lián)系緊密的句子,一定要注意引導學生理解句群的層次,把各種關系搞清楚,才能層層深入,深刻理解詹天佑的愛國精神,從而受到深刻的教育。
五、指導學生理解課文中比較難懂的、含義深刻的句子,體會句中感情。
有的句子字面上沒有深奧的詞語,結構也不復雜,但要理解還得一番思索。如《詹天佑》一文中有一句:“這條鐵路不滿四年就全線竣工了,比原計劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。”為什么說是一個有力的回擊?學生不容易理解。這就要求教師引導學生聯(lián)系前文才能理解。當時,剛提出修筑鐵路的計劃,帝國主義國家就出來阻撓,并且嘲笑說:“能在南口以北修筑京張鐵路的中國工程師還沒有出世呢。”連外國工程師也不敢輕易嘗試。而現在在詹天佑的主持下,京張鐵路提前兩年竣工,這不是給帝國主義者一個有力的回擊嗎?要引導學生把這類句子的內在含意講解清楚,認真讀好。
總之,只要我們在教學過程中重視句子教學,學生的閱讀能力及其他語文能力就可以逐步得到提高。
《詹天佑》語文教學反思 篇8
教學完了《詹天佑》的第二課時,我總體的感覺還不錯。課堂氣氛較活躍,學生學習的興致始終保持不滅。學生的這種表現是在逐步分析、理解詹天佑這個人物的品質的過程中顯露的越來越明顯和高漲。在課堂上,我與學生之間形成了積極的互動效應。我力求成為學生學習的合作者,引導者與參與者。
1、對教學模式的運用,要在“活”字上下功夫。
在講讀第四自然段“勘測線路”部分時,我將學生的自主學習與師生共同感悟文章,最后通過美讀再次體味文章相結合。可分成這樣的三步:
第一步、自讀自悟
讓學生帶著明確的學習目標充分自由讀:邊讀邊用你喜歡的符號劃出這一段中最使你感動的語句,并想想這些語句為什么使你感動?這一不是讓學生讀之意內容有一個整體把握,建立起一個自己的認知體系。
第二步、深入細致感悟
圍繞這一學習目標組織學生對自學成果進行交流討論。(學生1:最使我感動的語句是:詹天佑經常勉勵工作人員說:“我們的工作首先要精密,……這類說法不應該出自工程人員之口。”因為這段話使我體會到詹天佑具有一絲不茍的工作精神。學生2:最使我感動的語句是:“他親自帶著學生和工人,……他常常請教當地的農民。”因為讀著這段話,我仿佛親眼見到了詹天佑不辭勞苦地工作的情景……學生在寬松自在的氛圍中暢所欲言,盡情表達自己的所思所得,充分比較分析自己與別人的差異,進行思維的交*互補修正,進行自發(fā)反饋、調整補救。
第三步、美讀之中再體味,提升思想境界
通過多種形式的朗讀引導學生自主感悟。人物的語言部分讓學生轉換角色朗讀,體會人物品質:假設你是詹天佑你會怎樣對工程技術人員說這番話?學生的語言告訴我:他們心目中的詹天佑或語重心長,或和藹而不失嚴肅……人物的行動部分讓學生想象畫面朗讀,體會人物品質:讀了以后你仿佛看到了什么?聽到了什么?此時此刻你心里是怎么想的?人物的心理活動部分讓學生假設情境朗讀,體會人物品質:這條鐵路一旦修不成就會————,如果修成了就能————。突出詹天佑的優(yōu)秀品質。學生深情并茂的朗讀,使我感受到:他們對詹天佑懷著無比崇敬之情。在讀中既又一次品味人物的.精神和文中表達的情感,又對學生進行了愛國主義和優(yōu)秀品質的熏陶。
2、在動手之中促感悟
在講讀第五、六自然段“開鑿隧道”,“設計人字形線路”時,我采用了畫一畫的教學方法。居庸關隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不同,前者采用從兩端同時向中間鑿進的辦法,后者采用中部鑿井法。這部分內容讓學生在自讀討論理解課文的基礎上用筆畫出簡單的開鑿辦法示意圖,無須多講,學生就能明白。詹天佑在修筑京張鐵路工程中,最能突出表現其杰出才干的地方,就是設計了“人字形”線路。講解時,學生自學后畫一畫就有一些困難。“人字形”線路圖確實是很難畫,發(fā)揮合作學習的作用,小組內動手畫一畫。把個小組畫好的畫交流展示,大家評一評,在讀一讀相關內容,師生共同完成這個示意圖。在這一過程中,揭示詹天佑不僅是我國的愛國工程師,而且是我國杰出的愛國工程師。
以上這兩點是我在教學中感觸最深的地方,但也有不足之處:
1、教學過程中,教師過分強調去挖掘詹天佑的愛國精神和卓越才能,不能適當延伸到對中國人民智慧和力量的崇敬之情。
對人物的認識只是局限在體會出人物的愛國與杰出,沒有發(fā)散學生的思維,擴展的更大范圍。看來在以后的貝殼中我還要在深入的體會,把自己的思路打開,才能在教學中引導學生。
2、在交流收集資料時,過于放松,學生對當時社會背景還是一知半解。
分析文章時因為學生對當時的社會背景了解得不多,在學習之初,學生理解不到位,所以我隨時要補充相關的資料,既影響學生的學習感悟,又耽誤了一些時間。以后我還有做到離學生生活時代遠的課文讓學生自行了解相關內容,教師補充全相關資料。
3、在教學中,學生朗讀的從始致終得沒有達到。
我只是重視重點內容的各種形式、各種目的的讀。對于學完全文的讀,重視得不夠,對非重點內容的讀,重視的也不夠。沒有充分利用讀這一形式,助學生更好的連貫全文。擴展學生思維的廣度。
《詹天佑》語文教學反思 篇9
《詹天佑》這一課的教學重難點是體會詹天佑的愛國熱情和創(chuàng)新精神。教學中引導學生通過感受詹天佑的“杰出”來進一步體會詹天佑的愛國熱情和創(chuàng)新精神,是突破重難點的好方法。天佑的“杰出”主要表現在“勘測線路、開鑿隧道、設計‘人’字形線路”三個方面。
而創(chuàng)造性地開鑿隧道、設計“人”字形線路是本課的難點。教學這一課前我設計了很不錯的課件,可是當我要上課前的那一刻,電腦突然出了故障,精心設計的課件不能使用了。
可是我今天必須把這一課授完,于是我馬上想到我的小特長——畫簡筆畫,當我講到詹天佑在開鑿隧道、設計“人”字形線路上的創(chuàng)新設計時,就通過和學生邊讀課文邊畫示意圖的辦法,再結合“難點突破”中學生眾手演示的三個操作來自主學習,小組交流,感悟詹天佑因地制宜,大膽實踐,勇于創(chuàng)新的`精神。
這節(jié)課學生上課熱情一直在參與中燃燒,不僅能深深體會詹天佑的愛國熱情和創(chuàng)新精神,而且就這遍課文還談了很多自己讀后的感想。同學們都紛紛對詹天佑的愛國熱情和創(chuàng)新精神表示欽佩,并下決心要向詹天佑學習。
我沒想到我的這一課堂的小小創(chuàng)新竟有意想不到的好效果。不過我想也許不是我的小特長得到了發(fā)揮,而是因為這種學生能夠很好地參與操作的熱情,燃燒了課堂吧!
《詹天佑》語文教學反思 篇10
《詹天佑》這篇課文我已經上過好幾遍了,對教材非常熟悉,《詹天佑》課堂教學反思。那天上午第2節(jié)語文課的教學內容是學習課文第三段。我先是很順利地完成了第4自然段的教學任務,接著教學5—6自然段。我布置學生每人參照作業(yè)本上的示意圖畫出詹天佑采用的兩種開鑿隧道的方法和設計的一條“人”字形線路的簡單示意圖及線路圖,并模仿導游介紹給大家聽。當我指名朱豪杰同學上臺出示和介紹完畢后,我滿意地表揚了他畫得形象逼真,連火車頭也畫上去了,而且介紹的非常生動。可是,意想不到的情景發(fā)生了。董斌同學舉手發(fā)言提出了異議,他說:“照這么說有一個火車頭要倒著開,那么火車頭怎么可以倒著呢?”接著,陸敏益同學也扯著嗓子說:“這樣火車頭的傳動裝置要改換過來才可以開動,怎么改呢?我認為這是不可能的。”這時,同學們也用迷惑不解的眼光注視著我,有的'竊竊私語來。頓時,我茫然了,不知怎樣向學生解釋這其中的科學道理,因為出現這樣的情景是我在課前所意想不到的。稍停片刻,我終于想起了汽車和我家鄉(xiāng)的小火車也能倒開。于是,我大聲地用這些例子加以證明詹天佑的設計方法的切實可行,直到學生回答說:“懂了!”為止。然而,我從同學們木然的表情和遲疑的聲音中清楚地知道他們沒有真正懂。這堂課就這樣不了了之地結束了,但留給了我深深的思考。
這大概是習慣吧,我總是在課前作好充分的準備工作,尤其是把握好教學的重點、難點。可是,隨著課堂教學新課程目標的實施,允許學生在課堂上大膽提出自己的見解,教學反思《《詹天佑》課堂教學反思》。這樣教師上課時難免會碰到始料不及的問題。這給我們教師的課堂教學提出了更高的要求,要求教師要有很好的應變能力。這種應變能力除了教學經驗,更多的來自教師自身的基本功(即扎實的知識和駕馭課堂的能力)。這是我上完這堂課后越來越感受到的。這堂課上學生不知道火車能倒著開,這是很正常的。但作為教師的我只是簡單地舉例說明,沒有運用物理原理來闡明這一復雜的科學道理。所以導致學生一知半解。如果我在課前了解一些有關火車傳動裝置方面的原理;如果我在當時讓更多的學生參與討論;如果能將課堂上解決不了的問題發(fā)動學生通過自己課外搜集資料,再討論、解決問題,就不會出現這個失誤了。這是我對這節(jié)課堂教學實踐課的反思。
通過教學實踐和反思,我進一步認識到教學是一門科學,更是一門藝術,新時期的教師應該成為勇于實踐,不斷反思,敢于創(chuàng)新的研究型教師。教師在付出的同時,千萬別忘了“汲取”。要不斷地“汲取”知識和能力的養(yǎng)分。這樣,才會使教學之長河變成“取之不盡,用之不完”的知識源泉。
《詹天佑》語文教學反思 篇11
《詹天佑》是一篇寫人的記敘文,是思想品德教育和語言文字訓練的好教材。文章選材典型,詳略得當,修筑京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫,很能說明問題。而開鑿隧道,只選山勢高、巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺兩處記敘,很有代表性。《詹天佑》是一篇寫人的記敘文,是思想品德教育和語言文字訓練的好教材。文章選材典型,詳略得當,修筑京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫,很能說明問題。而開鑿隧道,只選山勢高、巖層厚的居庸關和長度長的.八達嶺兩處記敘,很有代表性。
教學課文后,我有這樣的幾點反思:
一、創(chuàng)設情境在我的開場白介紹的感染下,將學生帶到詹天佑的“畫像”面前,使學生對這個人物產生興趣,做到激發(fā)動機時入情。在語言上努力打動學生,調動學生的情感因素。
二、課堂上采用“寓學于樂”的教學方法。在課堂上,我與學生之間形成了積極的互動效應。我力求成為學生學習的合作者,引導者與參與者。上課時我與學生共同探討“示意圖”的畫法。既注意認真去傾聽學生的意見,又注重適時的點撥,不斷地提升學生的自我實踐能力。在這堂課上,人人是老師,人人是學生,我,也成了他們中的一員了。在講讀第五、六自然段“開鑿隧道”,“設計人字形線路”時,在冠以“工程師”頭銜的“誘惑”下,同學們三人一群,五人一伙,畫的畫,演的演,講的講。每位學生都認為自己的設計圖紙是最佳的,在他們激烈的討論中,課堂成了他們彼此交流、合作、享受成功的樂園!這種“寓學于樂”的教學方法,是符合兒童心理發(fā)展規(guī)律的教育思想。開鑿居庸關隧道采用“從兩端同時向中間鑿進”的方法,開鑿八達嶺隧道采用“中部鑿井法”,學生不易理解,就讓他們細讀課文后畫施工示意圖,以圖示意,交流心得,訂正錯誤。設計“人”字形鐵路,課文配有插圖,讓學生畫示意圖并不難,而對用兩個火車頭,一個在前邊拉,一個在后邊推”,“過了‘人’字形的岔道口就倒過來,原先推的火車頭拉……”這段話學生不易理解。為此,設計了畫圖和演示相結合的形式。而這些,都緊扣“領會詹天佑杰出的才干”進行。畫了即說,演示后即解說,加深了對詹天佑創(chuàng)造才能的理解。
“激發(fā)學習興趣,變苦學為樂學”,符合學生閱讀的心理過程,使原來覺得乏味、枯燥的閱讀教學變得樂趣橫生。并且更好地豐富知識,發(fā)展語言,開發(fā)智力。
《詹天佑》語文教學反思 篇12
《詹天佑》是一篇寫人的記敘文,主要寫了詹天佑主持修筑第一條由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路,表現了詹天佑的愛國主義精神和卓越才能。
使用交互式電子白板這一現代化教學手段,教完這篇課文后,我有以下幾點反思:
一、 聲形色并茂,情景意交融
電子白板走進小學語文課堂,確實給一支粉筆一張嘴,上課從頭講到尾的小學語文課堂帶來了生機和活力。我們學校地處偏僻,在蘭州城的最西頭。學校這塊電子白板,還得益于遠程教育項目的落實才安裝上。作為電腦愛好者的我,同時又管理學校網絡,上部分信息技術課,還是高年級語文老師,我特別喜歡使用白板。不僅是因為它很清晰,更主要的是它的交互性讓語文課堂可以更加生動多彩,情境橫生。去年8月,我又有幸參加了省電教中心在省黨校組織的全省數字
化教學系統(tǒng)培訓大會,在會上明博集團和科大訊飛公司為我們配發(fā)了優(yōu)課數字化教學系統(tǒng)和暢言數字化教學系統(tǒng),并進行了培訓。這兩套系統(tǒng)結合電子白板以后,可以實現很多功能。可以說真正實現了電子白板的一板多用功能。使小學語文課堂聲色并茂,情意交融。回來后我及時對本校青年教師和周邊教師進行了培訓后,便在平時的教學中在電子白板上探索使用這兩套數字化教學系統(tǒng)。今天《詹天佑》一課我就主要使用了這兩套系統(tǒng),再加上白板自帶的一個軟件,我20xx年自己制作并獲全國一等獎的flash課件《詹天佑》,使這一課真正脫離了多少年來一直使用的黑板,實現了白板的一板多用。我有意識地將電腦顯示器關閉,所有的操作:課文出示、生字學習、情境朗讀、動畫播放、板書、評價等全部在白板上操作并實現。這可以說是我一次大膽的嘗試,是一次對多年依靠黑板教學方式的顛覆,也是一個全新的開始。
二、 緊扣文本,自讀自悟,使用白板,交流所得。
課堂教學要真正體現學生的主體地位,必須變教師的講為學生的練,而朗讀是語文教學中最重要的訓練,唯有多讀,才能理解,才會運用,才能潛移默化地將范文的語言內化為自己的語言。堅持讓學生在“讀中去理解,在理解中去讀”。這樣一讀,不僅大大節(jié)省了教的時間,而且增加了學生自己讀課文,體會文中思想感情的機會。通過
推敲重點詞句,理解課文內容,體會文章思想感情。指導學生邊讀邊想邊批注,培養(yǎng)學生不動筆墨不讀書的習慣。在學生自讀自悟,邊讀邊畫的基礎上,再在小組內交流,然后在白板上勾畫談感受,相互交流,相互補充,充分體現了白板的交互性和優(yōu)越性。本節(jié)課大部分時間,都是學生在白板上緊扣文本,畫重點詞句,談自己理解。以往我們采取的方式都是學生在書本上畫,這樣有一個缺陷就是自己畫的詞句別人看不到,閉門造車。想法與別人交流時,別人看不到你抓的是哪幾個重點詞,哪個重點句,所以會形成交流的障礙。現在有了白板,徹底改變了這一情況。本節(jié)課開始學生較為拘束,后來放開后,很多學生都愿意上白板把自己的學習成果畫出來、談出來與大家交流,因為白板對他們是一個新鮮事物,對他們有吸引力。有些學生還及時補充了別人畫的句子中理解不到位的地方。整堂課隨意、靈活,很有新意。
三、 數字化教學系統(tǒng)使白板如虎添翼。
本節(jié)課電子課本我使用了優(yōu)課數字化教學系統(tǒng)中預置的電子課本資源。之所以選擇它的原因是,優(yōu)課的電子課本可以隨意放大、拖動、而暢言的電子課本單擊的默認操作是點讀,課上我主要是讓學生在電子課本上勾畫重點詞、句,然后談理解和感受,不需要點讀。而在調入圖片,畫隧道示意圖時,我使用的是暢言數字化教學系統(tǒng),暢
言的白板界面友好,操作簡便,資源擴展性強,特別適合語文學習中交互使用。在板書和小組合作評價打分上,我使用了暢言數字化教學系統(tǒng)的隨寫板功能,暢言的隨寫板一共設計了三塊,分別在白板的左、右和下面,而且互不影響,書寫內容也可一直保留,寫不下時可以放大,寫滿一板后還可以再接著寫第二板。所以在上課中,我用時調出,不用時及時隱藏,特別方便。在操作白板的過程中,我將用過的資源直接關閉或最小化到桌面任務欄,白板上只留下我當時需要的,如果不需要就只留白色,這樣就不會使個別自制力差的孩子分神。這使我想起傳統(tǒng)的黑板,往往在上面寫什么東西都需要提前想好,寫多了你寫不下,寫少了學生理解又不行。板書寫在黑板上,不能隱藏,整堂課都掛在上面,有時還干擾學生的`注意力。最讓老師傷心的是,擦除黑板上粉筆字時,粉筆灰滿天飛,很多都被我們可愛的老師“吃”了,長此以往,對身體很不好。所以白板的運用真的是一種進步,值得推廣,值得大力倡導我們大家都用起來。
四、 生字學習找到新途徑、新方法。
本節(jié)課我在導入新課后安排了一個復習上節(jié)課學過的生字環(huán)節(jié),復習時我請一位同學上臺,使用白板自帶的軟件書寫了“庸”字。寫之前在學生考慮的時候,我很快從白板自帶的資源庫中拖拽出一個田字格來放大,挪動到屏幕的中間。就這一點傳統(tǒng)的黑板是無法做到的。
這個字第七畫學生容易先寫成豎,在李梓涵同學寫完后還有很多學生認為她寫的是錯的。在她寫的時候自己的身體遮擋了寫字的筆順,大部分學生沒有看清楚。有些上課注意力不集中的學生更是連看都沒看。寫完后我使用白板的回放功能播放了剛才李梓涵同學書寫的過程,有意思的是她在寫第三筆時中間停頓了一下,也被白板敏銳地抓住了,在課上還引起了一陣偷偷的笑聲。將同學寫字的過程瞬間變成孩子們愛看的動畫,即有趣又起到了復習的作用。然后我用暢言數字化教學系統(tǒng)的劃詞搜索和自動識別功能,很快調出“庸”字的正確筆順,給學生一個正確的知識。生字筆順基本上都是用flash制作出來的,如果平時做一個字的生字筆順,是比較費事的,但暢言數字化教學系統(tǒng)內置了大量的漢字筆順,基本上涵蓋了小學語文的生字教學。傳統(tǒng)的黑板上要講這樣一個字的筆順,不但費時費力,而且枯燥乏味。暢言數字化教學系統(tǒng)中還預置了大量生字的讀音、組詞等知識,因為這一課重點不是學生字,所以我只是牛刀小試地展示了一下白板功能強大的生字教學。
五、關鍵問題的解決在白板上更是如魚得水,輕而易舉。
本課的難點在于居庸關隧道和八達嶺隧道的開鑿,以及人字形鐵路的設計。它是詹天佑智慧的結晶。文中只是只言片語的幾個字,但真正理解對大多數學生來說是很難的。
《詹天佑》語文教學反思 篇13
我們小學語文教師在教改實踐中,要進行讀寫結合的教學,使學生在閱讀教學中學到的基礎知識和基本技能,能夠運用到寫作中去。葉圣陶先生說過:“必須注重傾吐他們的積蓄。”但是有的.學生光注重“積蓄”不注重“傾吐”,有的學生注重“積蓄”而缺少書面表達的其他要素,即使有東西也“吐”不出來。這樣,就必須在讀寫之間系上一根紐帶,通過多種渠道、多種形式,讓讀寫結合,在閱讀中學會習作。蒙老師在這節(jié)課上很好的體現了讀與寫的結合:如在讓學生讀4至6自然時,讓學生邊讀邊寫自己的感觸,這樣就促使了學生在閱讀中學會了寫,使學生不光有了“積蓄”也學會了“傾吐”;如在教學時讓學生給詹天佑寫頒獎詞,教師讓學生在讀文感悟后運用文中一些詞語寫頒獎詞,使學生不再缺少書面表達的詞語,使讀寫之間互相溝通,綠水長流。
這節(jié)存在不足之處是:1品讀不是很到位。2創(chuàng)設情景有些欠妥。像學生在念頒獎詞時,教師為什么只強調要嚴肅認真,而不是快樂、興奮或者驕傲呢?
《詹天佑》語文教學反思 篇14
教學了《詹天佑》一課,有很多感觸:
1、教學思路清晰,教學環(huán)節(jié)流暢。教學本課,我抓住“愛國”和“杰出”兩個中心詞,引導學生抓住具體事例,結合重點的詞句,體會文章的思想感情。本課我分為五大環(huán)節(jié),分別是:⑴復習導入,溫故知新;⑵情感鋪墊、整理脈絡;⑶精讀感悟,感受“愛國之情”;⑷自主探究,感受“杰出之才”;⑸五、總結全文,升華主題。各教學環(huán)節(jié)基本能自然過渡,使整課的教學渾然一體。
2、充分挖掘材料,注重鋪墊和擴展。詹天佑是寫人的文章,為了豐滿人物形象,我補充了詹天佑修筑京張鐵路的一些材料,如修筑鐵路的宣誓詞、寫給諾索布夫人的信和修筑鐵路過程中的一些事跡,作為情感的鋪墊和文本的擴展,讓學生更全面地感知詹天佑的愛國和杰出。
3、課堂要求明細,引導學生自主探究。在學習“勘測線路、開鑿隧道和設計人字形路線”三大材料時,我都給予學生明確的學習向導,這樣既可提高課堂效率,又有利于學生養(yǎng)成良好的語文學習習慣。理解兩種開鑿隧道方法的`好處以及“人”字形線路設計的妙處是本課教學的難點,為了突破難點,首先讓學生細讀課文,然后在黑板畫出居庸關、八達嶺的形狀,讓學生用簡單的箭頭劃出開鑿的方法。理解人字形線路的時候使用簡圖和視頻動畫相結合的形式,力求讓抽象的語言變成直觀的視圖,讓學生更直觀地、更清晰地理解,從而充分地領悟詹天佑的杰出才能。
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