地鐵遇火災(zāi)逃生法
地鐵已成為各大城市的重要交通工具之一，客流量大，人員集中，一旦發(fā)生火災(zāi)，后果十分嚴(yán)重。由于地鐵本身獨(dú)有的特點(diǎn)，一旦起火，容易造成火勢(shì)蔓延擴(kuò)大和有毒濃煙的產(chǎn)生，不僅威脅到乘客的生命安全，更給疏散和救援工作造成較大困難;同時(shí)，由于地鐵內(nèi)空間過(guò)大，大火報(bào)警和自動(dòng)噴淋等消防設(shè)施配置不完善，并且一旦起火，地下電源可能會(huì)自動(dòng)被切斷，通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)失效，失去了通風(fēng)排煙作用。
發(fā)現(xiàn)火情后，應(yīng)首先報(bào)警，然后尋找附近的滅火器材進(jìn)行滅火，力求把初起之火控制在最小范圍內(nèi)，并采取一切可能的措施將其撲滅。如初期火災(zāi)撲救失敗，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉車廂門，防止火勢(shì)蔓延，贏得逃生時(shí)間。
逃生時(shí)，應(yīng)采取低姿勢(shì)前進(jìn)(但不可匍匐前進(jìn)，以免貽誤逃生時(shí)機(jī))，不要做深呼吸，可能的情況下用濕衣服或毛巾捂住口和鼻子，防止煙霧進(jìn)入呼吸道;同時(shí)要注意選擇好逃生路線，如果發(fā)生火災(zāi)，地鐵里會(huì)有一個(gè)排風(fēng)裝置、送風(fēng)裝置，這個(gè)時(shí)候乘客要沖著風(fēng)來(lái)的方向走，也就是說(shuō)要頂著風(fēng)走，迎面而來(lái)的是風(fēng)而不是濃煙，有助于大家逃生。
在逃生過(guò)程中要堅(jiān)決聽(tīng)從地鐵工作人員的指揮和引導(dǎo)疏散，決不能盲目亂躥，已逃離地下建筑的人員不得再返回地下，萬(wàn)一疏散通道被大火阻斷，應(yīng)盡量想辦法延長(zhǎng)生存時(shí)間，等待消防隊(duì)員前來(lái)救援。
火災(zāi)逃生措施
1、應(yīng)沉著冷靜：根據(jù)火勢(shì)實(shí)情選擇最佳的自救方案，千萬(wàn)不要慌亂。而是根據(jù)火勢(shì)、房型冷靜而又迅速地選擇最佳自救方案，爭(zhēng)取到了最好的結(jié)果。
2、防煙堵火：這是非常關(guān)鍵的，當(dāng)火勢(shì)尚未蔓延到房間內(nèi)時(shí)，緊閉門窗、堵塞孔隙防止煙火竄入(閉上的房門至少有20分鐘至30分鐘的抵擋火勢(shì)的時(shí)間)。
有害氣體基本上可分為三類：(1)窒息性或昏迷性成分。(2)對(duì)感官或呼吸官有刺激性之成分。(3)其他異常毒害性成分。若發(fā)現(xiàn)門、墻發(fā)熱，說(shuō)明大火逼近，這時(shí)千萬(wàn)不要開(kāi)窗、開(kāi)門，可以用浸濕的棉被等堵封，并不斷澆水，同時(shí)用折成8層的濕毛巾捂住嘴、鼻，一時(shí)找不到濕毛巾可以用其他棉織物替代，其除煙率達(dá)60%～100%，可濾去10%～40%一氧化碳。另外，在濃煙中應(yīng)該摸著房間和樓梯的邊緣行走，應(yīng)低首俯身，貼近地面(地板之上總有約5厘米的空氣層)，也可以在地上爬動(dòng)，以躲過(guò)濃煙， 設(shè)法離開(kāi)火場(chǎng)，以避開(kāi)處于空氣上方的毒煙。
3、設(shè)法脫離險(xiǎn)境：底層的住宿自然應(yīng)奪門而出。樓上的住戶若樓道火勢(shì)不大或沒(méi)有坍塌危險(xiǎn)時(shí)，可裹上浸濕了的毯子、非塑制的雨衣等，快速?zèng)_下樓梯。若樓道被大火封住而無(wú)法通過(guò)，可順墻排水管下滑或利用繩子、將床單等系在一起，緣陽(yáng)臺(tái)逐層跳下，或者扔一些床墊出去，決不能從窗戶直接往外跳，除非是在一樓。
4、盡快顯示求救信號(hào)：發(fā)生火災(zāi)，呼叫往往不易被發(fā)現(xiàn)，可以用竹竿撐起鮮明衣物，不斷搖晃，紅色最好，黃色、白色也可以，或打手電或不斷向窗外擲不易傷人的衣服等軟物品，或敲擊面盆、鍋、碗等。
5、切不可因貪戀錢財(cái)而貽誤脫險(xiǎn)時(shí)機(jī)。