新手駕車注意事項
“熄火N次后才發現不是一擋起步”、“晚上開車不知怎么開車燈”、“車胎漏氣了根本沒感覺，照樣開”等，這些都是新手們曾經遇到過的尷尬事。
1、掛著三擋就起步，熄火N次。車主孔先生曾經有次在十字路口鬧了一個笑話：綠燈起步時，他排在第一位，正要右拐彎，一放離合器，車子就熄火，足足試了六七次，車子還是習慣性熄火。后面車子隊伍排得很長，喇叭聲不斷。等到交警走過來一看，發現孔先生是在三擋起步，怎么能不熄火?
2、上坡時應當使用低擋位。網友“愛司巴索”有次開車上聯華華商超市，上三樓停車場需要經過一個上坡，結果他一路三擋開上去，速度越來越慢，直到最終熄火。他一開始還納悶，怎么動力跟不上?老司機提醒了他：速度越慢，擋位越低，你沒學過?“愛司巴索”嘀咕：駕校里教過在平路上的，教練沒說上坡時也要這樣，我還以為能沖上去。
3、停車時別忘拉起手剎。停車后，不要忘記拉起手制動。這樣做是為了防止溜車，特別是在坡形路面。老司機常講：開車首先要從停車開始。所以對于新手來說，“停車拉起手制動”是養成合理用車習慣的第一步。
4、開空調時，應該打外循環還是內循環?新手需了解內外循環按鈕的作用，如果車輛啟動了空調內外空氣循環，制冷效果就會明顯下降，但優點是空氣比較新鮮。相反，如果單純使用空調內循環，制冷能力將大幅提高，但缺點在于缺乏內外空氣交換，車廂空氣不夠清新。
5、多看說明書找朋友陪駕能減少烏龍事
分析這些新手烏龍事件的原因，其實不難看出問題集中在這幾方面：一是對車輛性能不熟悉，二是使用車輛技術不熟練，三是本身學藝不精。
對車輛性能不熟悉，這很大程度上要“怪”車主本人了，其實很多操作和配件在說明書上寫得明明白白。不同的車在功能上會有所不同，因此新車買來，最好先詳細閱讀使用手冊。而很多車主正是因為忽略了這個“必修課”，著急上路，才導致各種烏龍事件的發生。
開車技術不熟練，這無可厚非，誰都有是新手的時候。需要提醒的是心態，有些新手一坐上駕駛座就心慌慌，這種壓力來自于兩方面，一是自我的不肯定，其實只要在起步前把所有動作在心里“演練”一遍，就能給自己增加不少底氣。另外一種壓力來自于外界，其他車輛拼命摁喇叭會增加新手的緊張度。那么，還是老老實實地在車上掛上“實習”標志吧，相信大多數車主會給予寬容的。
至于學藝不精，如果駕校考試時是靠“誤打誤撞”“蒙混過關”才拿到本本的，那有必要找個技術過硬的朋友或是專業教練陪駕，再好好“溫故知新”一下。
6、新手上路3個月后易出事故
新手剛上路時，開車都很小心，也比較慢，即使發生事故也多是刮刮碰碰的小事故。但隨著駕車時間和路面經驗的增加，新手自認技術過硬，敢開快車，也敢對其他車輛超車、加塞、閃燈晃眼等不文明行為做出“報復性”反應，很容易導致事故發生。而這段危險時期，一般會出現在新手駕車3個月以后。
對此，交警部門建議，初上路的新手應盡量避免開車去繁華路段，到路口、人行橫道、彎道等路段時要控制車速，減速慢行，尤其是轉彎時，一定要讓非機動車、直行車輛和行人先行;行駛途中應根據路面狀況、天氣的能見度、自己的視力和車速等實際情況，保持應有的跟車距離;變更車道時，別忘了打轉向燈示意，同時要觀察車輛前后左右的狀況，確保萬無一失;行駛過程中還應留心路邊或路口的限速、減速、停車讓行、禁止通行、禁止停車等交通標志。即便幾個月下來，自我感覺開始良好了，也得記清楚一句話“小心開得萬年車”。
如何緩解疲勞駕駛
當駕駛員駕駛車輛開始感到困倦時，切忌繼續駕駛，應迅速停車，采取有效措施，適時的減輕和改善疲勞程度，恢復清醒。
減輕和改善疲勞，可采取以下方法：
(1)用清涼空氣或冷水刺激面部;
(2)喝一杯熱茶或熱咖啡或吃、喝一些酸或辣的刺激食物;
(3)停車到駕駛室外活動肢體，呼吸新鮮空氣，促使神經興奮;
(4)收聽輕音樂或將音響適當調大，提振精神;
(5)下車做彎腰動作，進行深呼吸，使大腦盡快得到氧氣和血液補充，促使大腦清醒;
(6)用雙手以適當的力度拍打頭部，疏通頭部經絡和血管，加快人體氣血循環，促進新陳代謝和大腦興奮。
最后提醒一下，以上方法只能是暫時緩解駕駛疲勞，如果是駕駛人因長途駕駛、睡眠不足引發的疲勞，則唯有睡眠才是緩解疲勞和恢復清醒最可靠、最有效的方法。