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福克
制造恐怖的災(zāi)星福克(1890年～1931年)
德國著名的飛行員和殲擊機(jī)設(shè)計師。原系荷蘭人。他在提高飛行機(jī)器技術(shù)方面具有非凡的才能。德國在第一次世界大戰(zhàn)期間能夠在飛機(jī)領(lǐng)域領(lǐng)先一步，在很大程度上要?dú)w功于福克的才智。
1910年，福克20歲，成功地制造了當(dāng)時最快和最堅固的單翼飛機(jī)，并親自進(jìn)行駕駛。他把這架飛機(jī)貢獻(xiàn)給祖國荷蘭的軍隊(duì)，但遭到的卻是冷遇。于是，他轉(zhuǎn)向法國、英國和俄國，三國軍事當(dāng)局都對他不感興趣。最后他來到德國，引起了德國軍界重視，并安排他在施維靈飛機(jī)工廠工作。他在那里充分發(fā)揮了聰明才智，很快成了被歐洲公認(rèn)的最好的飛機(jī)設(shè)計師。
1915年 4月 19日，法國飛行員羅加斯駕駛?cè)∶麨椤澳{--桑尼埃”的單座飛機(jī)在前線巡邏。據(jù)稱，這是世界上第一架殲擊機(jī)。在18天的巡航中，羅加斯先后擊落 3架德國飛機(jī)，另使 2架德機(jī)迫降。此戰(zhàn)績使他榮獲世界上第一個 “空中王牌”稱號。以后，擊落 5架飛機(jī)便被定為獲得王牌飛行員的標(biāo)準(zhǔn)。羅加斯駕機(jī)出現(xiàn)，簡直像死神一樣，對德國飛行員構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。
忽然有一天，羅加斯的飛機(jī)失事，其發(fā)動機(jī)產(chǎn)生爆炸，不得不滑翔到德軍的防線后面著陸。羅加斯還沒來得及把飛機(jī)燒毀，便已成了德軍的俘虜。德軍當(dāng)局立即令福克檢查了這架飛機(jī)，并讓他在48小時內(nèi)把一挺帕拉貝盧姆氣冷式機(jī)槍安裝在這架飛機(jī)上，以便復(fù)演法國駕駛員的空戰(zhàn)絕技。福克從來沒有擺弄過機(jī)槍，更不要說射擊的事。然而，就在規(guī)定的時限內(nèi)，他和他的機(jī)械師們居然試制成了同步機(jī)槍，能夠射過螺旋槳弧而不致?lián)糁腥~片。這是他研究出了一個凸輪系統(tǒng)，容許武器只在螺旋槳不和機(jī)槍成一直線時射擊。這樣就誕生了有名的“福克式”殲擊機(jī)。
“福克式”殲擊機(jī)的攻擊能力和命中率明顯地高出法國飛機(jī)一籌，其駕駛員已不必再為子彈會打中飛速旋轉(zhuǎn)著的螺旋槳葉而發(fā)愁。機(jī)上武器系統(tǒng)性能的改進(jìn)提高了飛行員的作戰(zhàn)能力。德國飛行員駕駛福克式飛機(jī)在空戰(zhàn)中連連取勝，使英法等國的飛機(jī)遭到重大損失，造成了恐怖一時的“福克式災(zāi)難”。
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