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最早的輪船
輪船,是中國人發明的。它以輪帶槳驅動船行。
我國最早制造輪船的,是唐朝的李皋(733~792)。他從車輪得到啟發,造船時,不用風帆,也不使用槳櫓,卻在船舷兩旁各裝一個車輪。每個車輪有8個葉槳片,輪與軸連,軸上裝踏腳板。航行時,水手像踏水車一樣,用力踩踏。軸轉輪動,“以輪撥水”,好像無數支槳在持續不斷地劃動。隨著車輪的旋轉,船便如離弦的箭,破浪而去,而在西方,直到15世紀,才有這種形式的船出現。很顯然,比中國晚了700多年。
李皋之后,宋朝的大將李綱,也曾效法他,在湖南省長沙造了一些輪船。只是到了楊么時,輪船的建造技術和規模,才達到了鼎盛階段。
公元1130年,鐘相、楊么因為不堪忍受南宋封建王朝的殘酷壓迫,在洞庭湖畔率領農民舉起了起義的大旗。楊么是一個具有戰略眼光的起義軍將領,一次戰斗中,起義軍俘虜了當時為朝廷效力的造船高手高宣,楊么把高宣當作貴賓看待,并請高宣幫起義軍造一種新船,高宣設計的這種輪船不用篷帆和槳櫓,只在船舷兩旁安裝對稱的車輪,讓水手用腳踩踏,用車輪來替代槳櫓。
大的戰船裝有24個車輪,船長二三十丈,甲板上建有三層樓,底層是水手們踩踏車輪的工作間;中間一層是箭樓,為射手們的射擊場所:最上一層則是戰士們投擲石塊、魚叉、鐃鉤、木老鴰等戰斗武器的崗位。
有了這先進的戰船,楊么隊伍的軍事實力更強了。他率領著起義軍,焚燒官府,鎮壓豪紳,掃蕩惡勢力,以不可阻擋的氣勢,直逼南宋王朝。
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