電影《薩利機長》觀后感
剛看完這部電影，很久沒有完整看完一部電影了，很震撼，很感動，為電影真實的飛行和事故現場的還原場景感到震撼，也為薩里機長扎實穩固的飛行經驗和臨危不亂從容應對的精神感動不已。
雖然飛機成功降落，無人傷亡，但是美國國家安全運輸委員會多次對薩利機長和副機長進行談話，當時看的時候就覺得結果已經非常好了，這委員會簡直是雞蛋里挑骨頭，但是這確實也是這個部門的職責所在，想想雖然結果是好的，但是如果當時的結果是機毀人亡，這個還是很有必要的。然后委員會就開始了“挑刺”的過程，開始用計算機模擬事故（飛鳥撞擊事故）出現之后可能的迫降途徑及成功的可能。并選取了兩個可能的比較就近的機場通道進行了人工的機艙模擬，經歷了17次的嘗試之后，在聽證會的現場，飛行員成功的進行了飛機的迫降，我想當時聽證會現場的人對薩利機長充滿了懷疑，甚至詢問這么做的意圖。然后機長就很淡定的說話了，這只是理想情況下或者是已經有了完全準備的情況下進行的操作，忽略了事故現場的現實情況，事故就是事故，沒有演習，在所有可能的嘗試全都失敗之后，只能果斷放棄并及時另辟蹊徑，這樣才能在已經知道所有常規道路都被堵死的情況下，果斷重新選擇。可能在水面迫降也是一件非常危險的事，空中交通管制已經做好了最壞的打算——機毀人亡，但是如果明知山有虎偏向虎山行只能是找死，那為何不去嘗試一下可能存在的.生機呢？委員會只是在履行自己的職責，但是如果大家一味的相信計算機和人工機艙的模擬結果，結局只能是冤枉了功臣，而且大眾也會把從最開始將自己的得救歸功于薩利的想法瞬間改變，將自己可能死亡的危險因素迅速擴大，然后對薩利進行大肆的言論攻擊。人心難測，這個世界做好人真的很難，關鍵也是人云亦云的情況太厲害。
再說薩利機長，從最開始得救后急切渴望知道安全人數，到期間曾因委員會的盤查，記者的聚集采訪，還有噩夢和幻想的困擾，到最后聽證會后的釋然和自信，很糾結的過程，懷疑，擔憂，再到坦然。湯姆漢克斯果然影帝級別，把機長各個階段的神情和心理狀態演繹的淋漓盡致，總感覺他分分鐘要壓抑的窒息掉（還好這個世界還是公平的）。42年的飛行經驗，老司機一枚，能安然度過危機，概率還是很大的，看的時候忽然覺得人還是得好好干好自己的工作，平時一定要多學習多積累經驗，保不準什么時候你的平時看起來不起眼的積累就派上用場了呢。我不覺得這個事件的出現非常偶然，非常幸運，我始終覺得這是飛行員精神和42年飛行經驗的完美呈現。就像聽證會上說的，即使有了所有這些成功的模擬和演示，這個事故的結果仍然是一個可能無解的方程，但是如果去除了薩利機長這個變量，那么方程一定是無解的，這場事故也只能是個悲劇。這句話是個完美的結束，是對機長的巨大肯定，是給機長的一個交代，也完美阻截了可能會大量涌現的流言災難。非常美好的結局。
但這只是飛行歷史上的一小筆，還有很多飛機遇難的事件，可能大家會覺得這是幸運使然，但即使是幸運，這種幸運也足夠值得我們為之慶賀，值得讓更多的人知道。畢竟世界的本質是美好的，美好的東西更應該被呈現保存并計入史冊。同時我們也期待這個世界更多的驚喜。
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