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煤礦安全事故觀后感
當品味完一部作品后，對人生或者事物一定產生了許多感想吧，不妨坐下來好好寫寫觀后感吧。在寫觀后感之前，可以先參考范文，以下是小編收集整理的煤礦安全事故觀后感，僅供參考，大家一起來看看吧。
實礦難問題并不復雜成因也不難縷清，地方政府監管不力官煤勾結嚴重，礦主為了巨額利潤拿礦工的生命去冒險。礦工也明白下礦井的風險，但是生活所迫也不得不作出這樣的選擇。再有就是，煤礦產業結構不夠合理，大量的私有小煤礦事故多發難以監管，以及煤礦行業整體的生產設施落后安全基礎薄弱。究其原因就是在一些礦難背后，有權力介入的蹤影。權力的非正常介入，是礦山安全生產和清理整頓的一大障礙。但其最根本的背景是社會底層的勞動力定價普遍過低，以及工作機會過少。生活所迫人們不得不接受生命得不到尊重的采礦業，這無疑是令人悲哀的選擇。也恰恰是因為勞動力供過于求，采礦業根本不需要依靠技術進步來提高利潤，在東北一些煤礦偽滿時期的設備還在運轉。而我國經濟增長方式屬于高能耗型，對能源的需求抬高了煤價在客觀上鼓勵礦主冒險。另外在此背景下，地方官員對政績的片面追求，權力與資本的非法勾結往往成為中央監管采礦業的重重迷障，以及法律和輿論照亮黑暗的層層遮掩。
似乎從我國的發展階段看，可以說礦難就是中國當前的一個現實，發展必須經歷的痛楚，某種意義上的必然。但人們在翻出西方的例子來證明這種必然的同時，似乎忽略了西方已經經歷過的解決之道足可以被我國借鑒，無論是以立法手段加強監管，還是以經濟手段加以約束，礦難都是可以避免的。但現實的意思就是你必須接受。這是多么狡詐的路徑，有關礦難能說的話都已經說了，能采取的措施似乎也都已經采取了。我們還能做些什么
然而礦難還是礦難還在發生。從歷史的社會大視野里抽離出來，拋開所有關于成因的分析和辯論，直截了當去想每年6000人的死亡，去想這6000人曾經的人生，去想700萬煤礦工人面臨的風險和正在經歷的生活。它讓人感到原始的人道痛感，它讓人感到自己身在其中的這個社會一定是在什么地方出了錯。痛感的存在就是為了引起注意，就是為了警告疾病的存在。麻痹疼痛不等于消除疾病，保持疼痛才能持續關注疾病，持續關注之后才有希望痊愈。今天培訓室主任帶著我們參觀了煤礦以往安全事故專題片，看完這部片我的感觸很深，一起起的事故對我也是一種思想上的強烈震撼。但是相對于一些行業來說，煤礦也算是安全些的。
首先煤礦行業比起中國在世界上都聞名的交通事故而言，它是安全的。20xx年全國煤礦安全事故數據統計分析表明百萬噸煤炭安全事故發生率為4.1%，而全國交通事故統計數據中顯示20xx年全國十萬人口死亡率就為8.24.這是一個相當龐大的數據啊，全國每年十萬人中就有八個人死于交通事故。在來煤礦之前我也是一名司機，深知司機比煤礦工人要危險的多，我們應該慶幸今天我們不是那呼嘯而去的司機，而是有固定地點、固定時間、固定崗位，可以安心工作不用東奔西走的工人。
其次是我們煤礦本身的安全性。長治地區屬于低瓦斯地帶，相對于山西其它地區的煤礦，本身就是一個安全的保障。其次就是各級部門及公司領導對煤礦安全生產的重視，實行領導跟班、安檢員巡查制。有效的遏制住了不良安全隱患的發生，對我們工人的生命起到了保駕護航的作用。安全預警設備的配備齊全也更好的服務于煤礦調度室，在第一時間對煤礦的井下安全做出真實的數據分析，及時排除透水、瓦斯等自然災害的產生。
最后是煤礦文化層次的逐漸提高。以往的老前輩沒有上學的條件，所以文化較低，對于一些機器難以安全操作，對安全隱患難以察覺，對事故發生后難以有效的處置，造成了許多不必要的事故……
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