“大國工匠”觀后感
當看完一部作品后，一定有不少感悟吧，在寫觀后感時，需要有自己獨特的視角和思考立場。想必許多人都在為如何寫好觀后感而煩惱吧，以下是小編精心整理的“大國工匠”觀后感，歡迎閱讀與收藏。
“大國工匠”觀后感 篇1
《大國工匠》都是奮斗在生產一線的杰出勞動者，他們精致的技藝和積極探索的精神，令人嘆為觀止。
精致的技術加上敬業奉獻，精益求精的精神，這就是人們常常成為的“德技雙馨”，技術創新，做大做強，就有了根基和資本，央視播出的《大國工匠》反映的是普通職工在平凡的崗位上做出的不平凡業績，讓人敬畏和感動的“德技雙馨”的真人真故事，沒有半點夸張，平時的敘述就是歲月里無限追求的.刻錄。
《大國工匠》中播出的這幾名工匠，是奮斗在生產第一線的杰出勞動者的代表，以聰明才智敬業。
“大國工匠”觀后感 篇2
他們技藝精湛，比如中國航天科技集團—院火箭總裝廠高級技師高鳳林他給火箭焊“心臟”。是發動機焊接的第一人。0.16毫米是火箭發動機上一個焊點的寬度，0.1秒是完成焊接允許的時間的誤差。每每看到我們生產的發動機把衛星送到太空，就有一種成功的自豪感，這種自豪感用金錢買不到。
他們每天都在精益求精，每一刻都在一絲不茍的努力工作，努力學習，可以說學習伴隨一生。在他們的人生中有對祖國的責任，有對單位的`責任，有對自己的責任，正是這責任的信念支撐他們走到中國第一。
高鐵研磨師寧允展，深海鉗工，管延安。船上縫鋼板這些人物的事跡更加突出了他們的責任感對國家的責任。
“大國工匠”觀后感 篇3
每個人都有出彩的機會。
觀看了《資助育人，大國工匠進校園》，我被工匠們的勞動精神、創造精神深深折服。一系列故事使我更加深刻地體會到技術的寶貴，增強了作為一名中職生的自信心和自豪感。
直播中，講述了高級技師鄭久強，張雪松等幾位不同崗位勞動者的成長故事，他們用精湛的'技藝創造了非凡的業績。這群不平凡勞動者的成功之路，不是進名牌大學、拿耀眼文憑，而是默默堅守，孜孜以求，在平凡的崗位上，追求職業技能的完美和極致。最終脫穎而出，成為一個領域不可或缺的人才。
資助育人,大國工匠進校園觀后
“大國工匠”觀后感 篇4
今天觀看了《大國工匠》，感慨很多。
大國工匠，都是奮斗在生產第一線的勞動者，他們聰明、刻苦、持之以恒，突顯了勞動者的不平凡。他們為我們的時代，為我們的社會做出了突出的貢獻，為之點贊。
我是從張礦集團分流到大社礦營選科的，現在是一名手選工，雖然手選工這個崗位既臟、又累，很辛苦，但這并不影響我對工作的熱情，因為我從那些大國工匠們的事跡中看到了平凡的.偉大。
安全從來都是煤礦生產的主旋律，每次班前會上提到最多的就是安全，安全對我們來說無比重要。在我的崗位上，難免也會出現這樣那樣的問題，比如皮帶跑偏、煤潮堵筒子等等，我要學習大國工匠們專注、專心、專業的工作態度和精神，并將之深深地注入到我的崗位實踐中，貫徹好安全確認制度，隱患排查不間斷，做到安全隱患早發現、早處理，堅決不讓“隱患”醞釀成“事故”。
我要以實際行動向我的領導、工友們匯報：我的崗位我負責，我的工作你放心！
“大國工匠”觀后感 篇5
《大國工匠》，在這個紀錄片中講述了很多為國家奉獻的工匠為其中讓我記憶尤新的是火箭心臟——高鳳林。
高鳳林是一名最基層的焊工，卻常常出現在最高級別的技術分析會上;他沒有任何令人刮目的頭銜，卻被指定參與制定部級質量焊接標準文件;他用自己的`實力向大家證明了，再普通的人也會有大的成就。他現在是為火箭造心臟，每一個經過他手焊過的東西，都沒有發生過事情。這與他的經驗有關系，才練才能強。現在他正在焊接長娥三號的心臟。
有人曾經說過讓他跳槽，可以給他更多的工資，可是她卻沒有這樣做，依然選擇呆在原來的地方。我很敬佩他的這種精神，我應該向他學習這種持之以恒衡的精神。
“大國工匠”觀后感 篇6
大國工匠，用的是心，用的是細心和精神，以精煉的技術告訴我們，堅守在自己的崗位上，愛崗敬業，敬的是業還是利益。
制創核潛艇的必須小心，那些焊接的工人都必須做到精細，不漏水，如果自己的一個不小心，就會導致核潛艇的人缺氧或者死亡，那些焊接工人是多么的偉大和無私奉獻在自己的崗位上。
手工制造金銀的人，那些打造藝術品，精求創新，純手工的人，在崗位上兢兢業業的奉獻，他說：“既然是純手工，不管多難，多小，多刻薄都要堅持下來，那樣才是純手工”，后來，他成功了，他打造了最完美的托盤，托盤的底盤，就連最高級的`技師也打造不出來，他做到了，而且是純手工的，他獲得了大家的稱贊，他這種精銳的精神值得我們學習和尊敬。
大國工匠，匠心筑夢，也是他們無私的奉獻，造就了我們的科技技術，讓我們以實際行動告訴他們，我們一樣可以創造歷史。
“大國工匠”觀后感 篇7
經過兩次觀看《大國工匠》，這個視頻我可以看出里面的胡雙錢他以驚人的技術，被稱為我國航空的手藝人`。我國的顧秋亮是我國杰出的鉗工，他經過多年的努力，成功把密封性控制到`兩絲`一絲等于0。01毫米相當于一根頭發絲的幾十分之一，他為我國造出一一“蛟龍號”載人潛水器。他那準確的技術，外國人對他伸出大姆指。不僅僅只有他們的貢獻，還有許多人呢！如：深海鉗工——管延安，他參與為我國造出一條海底隧道，還有高鐵研磨師——寧允展表現出他那吃苦耐勞的精神，在他工作的這幾年不知有多少高鐵被他光顧。液化天燃氣的“縫”鋼板一張東偉，在13公里的.工作是靠自己的雙手完成，他為了完成工作1個月很少合眼，表現了他對工作的熱愛、盡心盡責。上面的人物對工作的表現，我看出：作為一名中學生我們應學會吃苦耐勞、盡心盡責、永不放棄、努力學習的寶貴精神。他們的精神深深烙在我的心里，讓我明白態度決定一切。
“大國工匠”觀后感 篇8
今日教師讓我們觀看了《大國工匠》，主要講的都是一些為國家做出貢獻的重要任務，他們都是為了國家而做出重要貢獻的，多少次他們為了工作忽視了自我的家庭他們的這種高貴品質。值得我們每一個青少年學習。
他們每一個人，都在自我的工作崗位上，各盡職守，做著屬于自我應當做的事，他們之所以做得這么好，是因為他們付出了比別人更多的時間，更多的`耐心，他們付出的比人多！
每一分成就的取得，背上必須會十分的努力，任何人都不可能會不勞而獲，我們必須付出努力，才會像《大國工匠》里的人一樣，取得屬于自我的成就。
所以，在我們的日常生活中，我們必須認真刻苦，遇到困難應及時克服，不為失敗找借口，只為成功想辦法。
“大國工匠”觀后感 篇9
3月1號央視一套播出了20xx大國工匠頒獎典禮，我按時觀看了整個過程。看完之后滿是欣喜和激動。欣喜的是祖國的發展越來越好，尤其是航空航天、高鐵等產業都成了享譽世界的中國名片。十位工匠以及港珠澳大橋建設團隊的事跡讓我敬佩不已，因為他們都是來自施工生產一線和我們一樣普通的'生產者，靠自己的勤奮和努力在平凡的崗位上干出了不凡的業績。
做為鐵路建設的一份子，我特別關注了李萬君的事跡，尤其是他面對動車組轉向架焊接這一世界難題，用不服輸的精神，歷經上萬次的實驗，成功攻克了這一世界難題，“一槍三焊”法為“和諧號”動車組大規模生產掃清了障礙。聯想到我在工作中碰到不順利的時候，常常“假裝看不見繞道走”，李萬君的直面困難勇于亮劍的精神最值得我學習。”在今后的工作中我一定象李萬君等其他大國工匠那樣腳踏實地、盡職盡責的完成各項工作，不給自己找借口，積極主動的解決問題，不斷提升自己的工作能力。
“大國工匠”觀后感 篇10
在這幾天中，班主任讓我們看了《大國工匠》，他們的技術精致，記憶高超，我真為咱們國家擁有這種工匠而自豪，一個國家，支撐著這個國家制造業能力的，最重要是技術，是掌握了技術的工人！
大國工匠，工匠筑夢。有的`人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發絲的。就拿中國航天科技集團院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟，是發動機焊的第一人，他他有著如此高的技術，讓人感到服屈，他的精神讓我們感到驚訝，我們應該向他學習。
這些大國工匠，基本都是奮斗在生產第一線的杰出勞動者他們以聰明才智、堅忍不拔，書寫著一線勞動者的不平凡，他們為我們的社會做出了偉大的貢獻，讓我們為之嘆服，為之佩服。
我們要以他們為榜樣，向他們學習為社會作貢獻的精神。
“大國工匠”觀后感 篇11
膽大心細，以縝密的思維穿山通路，大勇不懼，用熱烈的爆破演奏雄壯的開路頌歌。如山崖佇立，如長松挺身二代薪傳，繼往開來，工匠膽魄，勇者無懼。彭祥華，你是平凡中的不凡，是開路先鋒中的先鋒。
作為一名爆破工人，彭祥華憑借多年經驗將炸藥裝填誤差控制的遠小于要求。他無懼渭水塌方，在巖間精準爆破。在面對危險時，他總是做那一個“孤勇者”。一絲不茍，追求卓越，無私奉獻，彭祥華以他的實際行動完美詮釋了什么是工匠，什么是大國工匠精神。
我們作為新時代的青少年，更要繼承這種精神且發揚光大，把工匠精神落實到學習、生活中，以端正的態度對待每一堂課，用精益求精的`思想對待每一道題。讓我們以大國工匠為榜樣，做一個品德高尚且追求卓越的人，積極投身于中華民族偉大復興的宏偉事業中去。
“大國工匠”觀后感 篇12
又到了五一小長假的時候，但是我們也不能光想著放假。今天，央視新聞推出一檔節目《大國工匠》，講述了那些勞動者用雙手匠心筑夢的故事。而這個星期四晚自習的時候老師帶領我們觀看了《大國工匠》，這群勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是追求職業技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。在這個國際勞動節到來之際，讓我們一起借這8雙手向各行各業的勞動人民致敬！
鉗工胡雙錢的手，工作30多年來，老胡創造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機C919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的'全新零部件。——中國商飛上海飛機制造有限公司高級技師胡雙錢。
而現在的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標，爭做國家的棟梁，而在學習中我們要更加努力的學知識，我們要不斷地進步，爭取做好自己。
“大國工匠”觀后感 篇13
中國著名宣紙高級技師—周東紅，是我國書畫家御用宣紙制作師。他日復一日，年復一年都是做撈紙的工作，不嫌簡單和重復，硬是經他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。一直以來保持著宣紙成品率100%的.記錄。
還有港珠澳大橋鉗工—管延安，進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器要小于一毫米，他能做到接縫處間隙誤差為零。學歷不高卻，自學成才。他安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。
這些大國工匠，既平凡又杰出，他們以聰明才智，敬業勤勉，書寫著一線勞動者的偉大，他們為社會做出了非凡的貢獻，讓人折服其高潮技能和點贊其為人處事之功。
感謝學院領導組織的這次觀看，讓我們深受教育。我們將以大國工匠為榜樣，專注自己的教育事業，不斷努力，不斷地進步，做好自己，為衛生教育事業貢獻自己的青春和力量。
“大國工匠”觀后感 篇14
觀看5月2日中央電視臺《大國工匠》胡雙錢的先進事跡后，我深受感動。他在鉗工這個平凡的崗位上一干就是35年，是什么力量支持著他？
這可以從這位樸實的老工人的言語中找到答案——我相信我們這樣的大國，一定還會搞大飛機。這就是當“運十”項目下馬后，許多民營企業高薪聘請他，但是他毅然留下的原因。
這是一種什么力量？是上飛公司永不放棄的精神。這種精神在上飛公司的老員工身上處處可見，型號取證，他們為保節點，放棄休息，以廠為家……
研制大型客機，需要百折不饒、永不放棄的精神，這種精神需要扎根到我們的型號研制團隊中。
兵馬未動糧草先行，作為物流保障的翔運公司，要為兩大型號確保“穩平快”的.服務，就需要傳承這種精神。今后，我們要加強大飛機文化的宣傳，培養員工愛崗敬業，為民機事業做出我們的貢獻。
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