最美鐵路人觀后感[優秀]

最美鐵路人觀后感[優秀]

　　當品味完一部影視作品后，一定對生活有了新的感悟和看法吧，為此需要好好認真地寫觀后感。可是觀后感怎么寫才合適呢？下面是小編精心整理的最美鐵路人觀后感[優秀]，希望對大家有所幫助。

最美鐵路人觀后感[優秀]1

　　今天，觀看了《最美鐵路人》，我感受頗深，他們都是各自崗位上的榜樣和佼佼者，他們之所以優秀，離不開自身的努力與堅持。《最美鐵路人》向我們詮釋了鐵路人的'工匠精神，代表一種情懷、一種執著、一份堅守、一份責任，這些人都是在一些普普通通的崗位上，但是他們卻做出了不平凡的事情，作為鐵路人，我們都應該以他們為榜樣，向他們學習，認真做好本職工作，在今后的工作中，作為一線職工的我們更要勇于擔當、勇于奉獻，勇于創新，要有一種無私奉獻的鐵路精神。即使在不起眼的崗位上也要做到最好，對工作充滿熱情，始終保持堅持不懈的精神。即使在不起眼的崗位上也要做到最好，對工作充滿熱情始終保持堅持不懈的精神。我要以“最美鐵路人”為榜樣，嚴格要求自己，不斷提高自身的綜合素質和業務水平，在自己的崗位上做出應有的貢獻！

　　選此圖片。

最美鐵路人觀后感[優秀]2

　　通過觀看最美鐵路人李玉斌工長的專題片，同為橋隧工，同氣連枝，深有感觸。李玉斌工長一家三代為鐵路事業奉獻青春，潛移默化之中在他心里早已有了守好英雄橋的打算，楊連第橋不僅是鐵道線上的一座豐碑，更是楊連第橋隧工區全體橋隧工的'精神地標，不怕苦不怕累的精神在李玉斌工長身上發揮的淋漓盡致。作為上班兩年的橋隧工，從剛開始的初生牛犢不怕虎，馬虎大意不認真，到現在擔任任何工作崗位細心細致多琢磨。從李玉斌工長身上我知道了鐵路人應該一直堅持學習的“信念堅定、愛崗敬業、勇于攀登、拼搏奉獻”的登高精神，并把這種登高精神運用到現實工作實踐中去，把控工作程序，提高工作質量，在一次又一次的現場實踐中，不斷超越自我，肩負起身為一名平凡又閃閃發光橋隧工的職責！

最美鐵路人觀后感[優秀]3

　　每名鐵路職工都是鐵道線上的微小力量，但正是這一股股微小力量匯集起來，才筑牢了鐵路安全發展的強大根基。在他們心中不僅僅是日復一日的工作，還有正如他們腳下堅實道床般的堅守與奉獻。我們應以最美京鐵人為榜樣，堅守崗位，將自己對事業對國家的熱愛化做鐵路工作上的火花。

　　其中最令我感觸深刻的是來自承德車務段的.秦欣欣，因為同樣的工作崗位同樣的工作性質讓我更能產生共鳴，從業務小白到技術大咖，是過人的毅力和過硬的素質，讓他走出了一條不同尋常的路，正如同他說的：“列車通過的聲音是對我工作最大的肯定。列車能夠安全正點通過，我的心才會真正釋放”。雖然行車的崗位工作十分辛苦，需要克服的困難也很多，但是我們必須迎難而上，這才是中國鐵路人最優秀的品質，才是我們每個鐵路人必須經歷的成長之路。

最美鐵路人觀后感[優秀]4

　　觀看“最美鐵路”后，感觸很多。隨著時代的發展，勞模被賦予著越來越多的時代內涵和元素，但論是產者還是創業者，論是表現還是貢獻，論是講精神作還是講經濟效益，勞模的核價值都是始終不變的：種愛崗敬業、勇于創新、于奉獻的精神；種對職業、對社會、對國家的`道德感、責任感和使命感。我們學習勞模不是光喊號，不是做表章。在思想上，我對待作要有責任和使命感，樹奮勇爭先，爭創流的進取意識，培養以局為重，私奉獻的優秀品質；在作中，我要善于溝通，拉近與同事、領導之間的距離，得到信任，不斷提技術平，充分發揮聰明才智，為車間獻計獻策；在活中，我要堅持發揚艱苦奮、勤儉節約、尊愛幼、樂于助的優良傳統，爭做名優秀的長春站人。

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