《開工第一課》觀后感

《開工第一課》觀后感（通用9篇）

　　當觀看完一部影視作品后，能夠給我們不少啟示，為此需要好好認真地寫觀后感。你想知道觀后感怎么寫嗎？下面是小編精心整理的《開工第一課》觀后感，希望能夠幫助到大家。

　　《開工第一課》觀后感 1

　　當前，全省生產經營單位正處于復產復工階段。為繃緊安全生產這根弦，有效預防事故發生，2月28日，河北省應急管理廳在全省組織開展了“開工第一課”安全講座。

　　“復產復工安全有什么特殊性？什么是全時空安全管控？如何養成安全習慣？”在石家莊君樂寶乳業有限公司，河北省安全科學技術中心高級工程師劉宏德為200余名君樂寶員工上了一堂生動的現場課。全省各生產類企業組織干部職工，通過網絡直播平臺同步進行了在線觀看。

　　省安委辦要求，各級各單位如因特殊原因不能實時觀看“開工第一課”的.，要在視頻直播結束后一周內自行選擇時間補看。各地要周密部署，精心組織，持續開展相關的培訓教育，確保生產經營單位在安全的前提下開展生產經營活動。

　　《開工第一課》觀后感 2

　　近日，河北省安委辦組織開展“開工第一課”專題講座。全省所有生產經營單位人員積極收看了“開工第一課”專題講座。全省所有生產經營單位全體人員收看“開工第一課”主課;危化、煤炭、非煤礦山、工商貿等行業企業全體人員在收看主課的基礎上，再分別收看本行業“開工第一課”。

　　結合發生的典型事故案例視頻通過互動的方式，給大家分析事故原因，教育大家牢固樹立危機意識和責任意識，提高預防事故的意識和能力。并有針對性的就如何提高人的安全意識、在日常和工作中如何養成安全習慣、發揮每個人的積極作用、有效預防事故的發生等方面進行了詳細的講解。

　　通過這次專題講座學習會，大家收獲了豐富全面的`安全知識，紛紛表示受益匪淺，在今后的工作中一定把好安全生產關，切實踐行安全守則，消除麻痹、松懈和僥幸心理，排除各類安全隱患，堅決杜絕安全事故發生，以自身的實際行動營造安全的社會環境。

　　《開工第一課》觀后感 3

　　當看到視頻時，讓我感到了安全的重要性，作為我當四年消防兵出身的自己，所救的火災以及現場人員死亡親身經歷，其它人員是感受不到的，有句話講“火燒當日窮，”在輝煌的`企業遭此劫是很難翻身的，通過全國消防安全案例，我們觀看的同時也許是一種心痛，開始是一種宣傳講解等一些內容，特別是我們商場季度演習、培訓，更重要的是商戶員工流動性大，在有是判斷風險的重要性，例如：電源、設備、人為、吸煙等；自身要養成安全習慣，在我認為理論實踐相結合，檢查培訓不作假，生命很重要，學會技能更重要。

　　在觀看行車安全時，我有一種習慣，首先檢查油、水、電、氣，起步時圍繞車身看一圈，行駛時觀看儀表和判斷路面情況等，養成習慣就會減少安全隱患，說一千道一萬，在任何時候不管什么行業，只要大家把安全放在主動性，習慣成自然，就會避免發生安全事故。

　　《開工第一課》觀后感 4

　　在觀看了“開工第一課”網絡直播講座后，現場的情景觸動了我的內心，思想發生了很大的轉變，一幅幅畫面映入眼連，內心此起披拂，感受到生命的可貴和安全生產的重要性。真愛生命、關愛幸福、善待自己和他人。

　　在工作中，我們會遇到各種各樣的問題但是我們在處理問題時，首先要把安全放在第一位，不要有麻痹大意心理。事故原因表明我們的員工在安全生產過程中違章較多但后果是嚴重的難以挽回的。

　　安全生產的前提是遵章守法。切實做到安全生產提高安全意識從每一天的工作做起，從一點一滴開始。員工生產在第一線，現場環境復雜有時存在著不確定的'因素，這就要求我們在工作和處理問題時，應時刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業務技能以不變應萬變，防范各種突發情況。

　　我們在電石生產一線一樣也存在著很多的不安全因素。每天我們崗位都會和電石爐爐子打著各種交道，所以在使用設備之前，必須對其安全性能有一個全面的了解，這樣，在使用時，才能有針對性地采取一些安全防范措施，以避免由于使用不當造成對人傷害。

　　還有一些違章行為雖然沒有造成安全事故，但是他們的做法是安全事故的導火索，一旦發生后果是相當嚴重的，會給公司和個人帶來重大的經濟損失和危及生命安全事故，所以我們要通過這次事故案例進行舉一反三，認真學習和總結，實實在在的搞好安全生產工作，無論在什么時候，我們都要保持清醒的頭腦，時刻把安全工作放在第一位，加強自我防范意識，不斷累積安全生產知識，使我們能真正做到高高興興上班來，平平安安回家去。

　　《開工第一課》觀后感 5

　　基于安全生產的需要，3月15日下午組織我們生產一線員工觀看“開工第一課”網絡直播講座后。讓我深受教育，感觸頗深。尤其是影視中對這些安全事故案例的分析，更是觸目驚心、震撼靈魂。血淋淋的安全事故告訴我們，在生活中工作中要記住安全第一、預防為主。

　　安全是什么？安全是企業的生命、是單位的效益、是工作的快樂、是家庭的`幸福、更是一種珍愛生命的態度。高興來上班、安全回到家，讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂。當我們贊美著美好生活、憧憬著未來的幸福時，你是否想過？如果在工作中稍有疏忽，安全意識一剎那間離開我們的頭腦，那可怕的瞬間，一切美好都將化為烏有。

　　影片中各種生產事故雖然不發生在我們身邊，但是影視中那一幕幕殘酷的事故畫面，那一組組造成經濟損失的數字，沖擊著我們的心靈，久久不能平靜。看到一個個鮮活的生命在事故中消逝。這些事故中暴露出來的問題無非就是部分員工安全意識淡薄，遵章守紀自覺性不強；違反操作規程、違章指揮、違章操作、安全監管不到位等等造成。所有的一切都讓我內心深處受到震撼，生命如此脆弱！那慘烈的畫面深深的印在我腦海中，使我感受到生命的難得可貴和安全生產的重要性。

　　此次安全影視教育再次為我們敲響安全警鐘。我們在以后的日常工作中抓好安全生產的緊迫感、使命感和責任感，時時刻刻安全在心中。如何改進和加強安全生產工作，有效防范和遏制事故的發生。堅決做到不安全不生產，將安全落到實處，看得重、抓得牢。同事們請牢記：“安全系著你我他，靠你靠大家”。

　　《開工第一課》觀后感 6

　　新年伊始，復工復產，我們華儀全體員工集中觀看了由河北省應急廳舉辦的“開工第一課”網絡直播，學習以“讓安全成為一種習慣”為主題的安全培訓課。

　　整堂培訓課以各方面鮮活的視頻實例為教材，生動具體，但又觸目驚心，整堂課從復工復產安全、全時空安全管控、安全習慣養成三個方面展開。用安全視角辨識風險，強化安全意識。以發生礦車事故的案例為實例，引發全體同事的安全反思。全時空安全通過交通安全、辦公區安全、生產安全、旅游安全、居家安全等各方面貼近生活的實例，教導我們如何發現風險，應對風險和如何規避風險確保安全。面對安全這個話題時，我們不僅需要懂得如何去做，更加應該把這些意識和行為養成習慣并加以保持。

　　看完直播后，我感觸頗多，實例中鋼水泄露的交叉作業事故、線路老化車間失火事故、家庭液化氣泄露事故等等，體現了公司保證員工安全是企業的責任和利益基礎，而個人保證自己安全是對自己、家庭和企業負責。關注安全是我們時時刻刻要銘記于心的事情，把我們身邊的風險提前排除，防患于未然！當我們每個人把身邊的'事都在保證安全的前提下做好了，我們的企業也就發展了，我們的家庭也就幸福了。正如那就“安全人人抓，幸福千萬家”。

　　是否還記得父母或朋友為我們送行時常說的一句話？開車慢點、注意安全，都是隨口掛在嘴邊的話，有時還嫌啰嗦，現在想想，這不就是安全意識嗎？捫心自問，有什么比安全更重要呢？只不過說的太多淡化了，然而思想決定行為，行為決定著事故是否發生，是啊，條條規程血染成，不要再用血驗證。謹慎能捕千秋蟬，小心的使得萬年船。

　　結合課堂所學，我們應該在今后的工作中，注重各場所內的各種安全隱患排查，做好6S管理，對身邊身旁的物品整理整頓，對無關物品清掃清潔，宣揚安全制度，制止風險行為，嚴格執行雙控要求，辨識工位風險；做到能預防，能處理，不慌張，使我們的安全工作再上新臺階。在日常生活中，注重交通安全，準守交通規則，在家庭生活中，注意用電用氣安全。安全只有起點，沒有終點。對生活中的事物進行安全辨識，排除風險，保證自己和家人安全。向家人，朋友宣傳安全知識，并同大家一起學習，讓安全成為一種習慣。

　　《開工第一課》觀后感 7

　　俗話說：“水火無情”;“賊偷一半，火燒全光”。這一點也沒有錯。有多少例子可以證明。火災大多數是在不經意的情況下就可能發生啦。可能就丟了一個煙頭，就會引發一場大的火災。有很多得人在一旦遇到火災的時候，就會發生一種心理上的慌亂，就是平時學會了一些逃生的方法也給忘了。在遇到火災的時候，一定不能慌亂，要有順序的逃生，報警。

　　無論在學校還是家庭中，一旦發生火災事故，那便會是影響巨大、損失巨大，直接影響學習、工作的正常進行。由此可觀，火災是世界各國人民所面臨的一個共同的災難性問題。它給人類社會造成過不少生命、財產的嚴重損失。隨著社會生產力的發展，社會財富日益增加，火災損失上升及火災危害范圍擴大的總趨勢是客觀規律。

　　退一萬步來說的話，即使火災不可避免地發生了，那么我們作為一個熱愛生活的中學生就應當學習并掌握消防知識，例：火災基本常識、滅火器基本常識、初起火災撲救方法、人員疏散和火場逃生知識等。

　　發生火災時，如果被大火圍困，特別是被圍困在樓上時，在撥打了119報警電話后，我們應千方百計設法自救。如火勢不大，可浸濕棉被、毯子等披在身上從火中沖出去。此時，要當機立斷，切不可猶豫不決，以免火勢越燒越大，錯過逃生時機。

　　若被困周圍煙霧很大，這可比火更為可怕。因為煙霧中含有大量的有毒有害氣體，如果不加防備，就會被有毒有害煙氣熏倒，這往往是火災事故中死亡率的原因。如果一定要沖出煙霧區，必須用濕毛巾等捂住鼻嘴，盡可能地貓腰貼地跑出，這樣才能減少煙氣的吸入量，以免中毒倒下。

　　如果建筑物有避難房、疏散樓梯的'，可以先躲進避難房或由疏散樓梯撤至安全地方。

　　如多層建筑物火災，樓梯已被燒斷，或者火勢已相當猛烈時，可以利用房屋的老虎窗、陽臺、下水管道或其他可以接地牢固的物件逃生。

　　能那么不注意的，看，這不又是一場大火災嗎。就因為店長搬的時候，不小心油盆斜了一下，油滴進了燃燒正旺的煤爐，火勢馬上就上來了。秋冬季節是火災的多發季節，防范意識須加強目前天干物燥，是火災多發季節，要提高防火意識，在離家外出時，一定不要留有明火，要檢查、關閉液化(煤)氣灶具閥門，并盡可能切斷用電器具的電源。家中取暖或做飯時，一旦發現起火，不要驚慌失措，請迅速撥打火警119。一旦失火，報警時要講清詳細地址、起火部位、著火物質、火勢大小、報警人姓名及電話號碼，并派人到路口迎候消防車。如火勢不大，應迅速利用家中備有的簡易滅火器材，采取有效措施控制和撲救火災。“消防安全記心中”希望大家能把這句話真正的映在心上。

　　《開工第一課》觀后感 8

　　視頻以“風險無處不在，事故時有發生，安全心中永駐，幸福伴您同行”;簡明扼要的四句話為開頭，以警示視頻和發生在身邊的真實案例，經過剖析，傳達給大家，警示安全生產工作的重要性;使大家對安全生產工作有了更高的認識，增強我們自身的安全意識，讓安全成為一種習慣。安全第一，它不是口號，它是一種責任;

　　交通安全、辦公安全、生產安全、出行安全、居家安全，“五大安全”，都與我們工作生活息息相關，它以真實的案例介紹每一大塊安全所存在的危險性，告知我們如何杜絕事故的發生，以減少人員的傷害。

　　“海因里希安全法則”是海因里希提出的300：29:1法則，在企業管理中，一個重大事件的背后必有“29”件輕度事故，還有300件潛在的隱患，也就是說無數次的意外，必然導致重大事故的.發生。要防止重大事情的發生，我們必須減少和消除潛在的隱患。事故的發生均與一個事故鏈有關，那就是“多米諾骨牌效應”，從公司領導—基層領導—系統資源—人員作業—防范措施，環環相扣，若某一個環節忽視了安全的重要性或監管不到位，終會導致事故的發生;

　　學會風險辨識，也是減少事故發生的一個手段，要對自己崗位所存在的危險性進行排查治理工作，將風險降到最低;

　　最后，我們要始終把安全生產工作作為頭等大事來抓，認真執行每個操作規程，落實安全責任，履行安全標準，從細節著手，嚴格把控，消除隱患，對自己的安全責任做到心中有數，這樣，安全就有了一定的保證。

　　《開工第一課》觀后感 9

　　安全工作在鐵路運輸生產中的地位是非常重要的，它是鐵路管理水平和各項工作質量的綜合反映。安全是生命，安全是效益，是鐵路永恒的主題，是鐵路的生產力，必須毫不動搖地把它當作第一要務的工作來抓。而在車站的工作中我覺得主要有以下兩點：

　　一是要時刻有主動意識，做好自己的工作職責。

　　二是監督自己，不讓自己違規，保證自身和旅客的`安全。

　　目前我們站場內很多地方在進行施工改造，作為候車室工作人員，我認為一候和二候的樓梯是最不能忽視的地方常常發生安全事故的重點區域，特別有幾趟去北京的車次旅客特別多，下雨天氣樓梯濕滑旅客不注意容易造成滑到甚至踩踏摔傷等事故。為了減少甚至杜絕這種事故的發生就要靠我們在上班的過程中做好宣傳和引導，放客時要嚴格把握好旅客的人數，控制旅客進站速度，避免他們堵在樓梯口。宣傳引導的人員應把喇叭喊起來，把引導宣傳詞喊清楚。冒險是事故之苗，謹慎才為安全之本，也許一次忘拿喇叭，一次沒有引導疏通就會釀成大禍。身為客運人必須為旅客的安全負責。安全生產，毫不放松；僥幸一時，悔恨終生。

　　安全是生命之本，在客運中安全問題更是重中之重。參加車站組織的安全警示教育我們看到很多觸目驚心的人身傷害事故案例，后果有傷有亡有傷殘，人員有老有少有中年。從這些事故案例中你會發現都有一個無奈而沉重的現實：

　　違章。一兩次的違章，可能不會產生后果。可是，事故就會在慣性違章中悄無聲息的到來，帶來血和淚的教訓。安全規章，每一條都是鮮血寫成，并被反復驗證。這不是危言聳聽，這是無數鐵路人用生命換來的慘痛教訓。同時它又成為警鐘，時時警醒和指示我們規避風險，沿著正確的道路前進。

　　在我們開展人身傷亡事故案例分析的時候，大家說的最多的就是"如果"。"如果他不遮蔽耳孔能聽見機車鳴笛及時避讓……"、"如果他不翻越動態車輛……"、"如果他不探身到兩車鉤之間……"。"如果……"可以很多，生命卻只有一次。敬畏規章，珍愛生命，從我們做起。遵章守紀安全在，僥幸偷懶事故來。敬畏規章，珍愛生命，要長期堅持。安全來自長期警惕，事故源于瞬間麻痹。在我們身邊涌現出的最美客運人，他們用三十年如一日的"遵章守紀"彈奏出了安全生產的華美樂章！我們要向他們學習，對待規章制度，永懷敬畏之情；對待差錯失誤，常思事故之害；對待安全生產，常懷薄冰之履。老老實實守規章，認認真真保安全。

　　所以對于車站的安全應做到：盡職盡責做自己，違規違章絕不越。