大國工匠觀后感（通用30篇）
當認真看完一部影視作品后，從中我們收獲新的思想，記錄下來很重要哦，一起來寫一篇觀后感吧。那么你真的懂得怎么寫觀后感嗎？以下是小編為大家整理的大國工匠觀后感，歡迎閱讀與收藏。
大國工匠觀后感 1
他們技藝精湛，比如中國航天科技集團—院火箭總裝廠高級技師高鳳林他給火箭焊“心臟”。是發動機焊接的第一人。0.16毫米是火箭發動機上一個焊點的寬度，0.1秒是完成焊接允許的時間的誤差。每每看到我們生產的發動機把衛星送到太空，就有一種成功的自豪感，這種自豪感用金錢買不到。
他們每天都在精益求精，每一刻都在一絲不茍的努力工作，努力學習，可以說學習伴隨一生。在他們的'人生中有對祖國的責任，有對單位的責任，有對自己的責任，正是這責任的信念支撐他們走到中國第一。
高鐵研磨師寧允展，深海鉗工，管延安。船上縫鋼板這些人物的事跡更加突出了他們的責任感對國家的責任。
大國工匠觀后感 2
CRH380A型列車曾以世界第一的速度試跑京滬高鐵，首家獲得美國商標專利局頒發給中國高鐵的自主知識產權認證，是中國向全世界推銷高鐵的一張國際名片。今天的《大國工匠》我們就來認識，打造這張名片的一個不可或缺的人物---高鐵首席研磨師——寧允展。
486.1公里，這是380A在京滬高鐵跑出的最高時速，它刷新了高鐵列車試驗運營速度的'世界紀錄。
如果把高鐵列車比作一位長跑運動員，車輪是腳，轉向架就是他的腿，而寧允展研磨的定位臂就是腳踝。
每片轉向架的體重有1.1噸，定位臂落在四個車輪的節點上，每個接觸面不足10平方厘米，當列車以時速300公里運行時，接觸面承受的沖擊力有二三十噸。縫隙大了，車輪可能會松脫;如果完全焊死，轉向架就無法再打開，影響列車檢修。
大國工匠觀后感 3
觀看5月2日中央電視臺《大國工匠》胡雙錢的先進事跡后，我深受感動。他在鉗工這個平凡的崗位上一干就是35年，是什么力量支持著他?
這可以從這位樸實的老工人的言語中找到答案——我相信我們這樣的大國，一定還會搞大飛機。這就是當“運十”項目下馬后，許多民營企業高薪聘請他，但是他毅然留下的原因。
這是一種什么力量?是上飛公司永不放棄的精神。這種精神在上飛公司的老員工身上處處可見，型號取證，他們為保節點，放棄休息，以廠為家……
研制大型客機，需要百折不饒、永不放棄的'精神，這種精神需要扎根到我們的型號研制團隊中。
兵馬未動糧草先行，作為物流保障的翔運公司，要為兩大型號確保“穩平快”的服務，就需要傳承這種精神。今后，我們要加強大飛機文化的宣傳，培養員工愛崗敬業，為民機事業做出我們的貢獻。
大國工匠觀后感 4
大國工匠，用的是心，用的是細心和精神，以精煉的技術告訴我們，堅守在自己的崗位上，愛崗敬業，敬的是業還是利益。
制創核潛艇的必須小心，那些焊接的工人都必須做到精細，不漏水，如果自己的一個不小心，就會導致核潛艇的人缺氧或者死亡，那些焊接工人是多么的偉大和無私奉獻在自己的崗位上。
手工制造金銀的`人，那些打造藝術品，精求創新，純手工的人，在崗位上兢兢業業的奉獻，他說：“既然是純手工，不管多難，多小，多刻薄都要堅持下來，那樣才是純手工”，后來，他成功了，他打造了最完美的托盤，托盤的底盤，就連最高級的技師也打造不出來，他做到了，而且是純手工的，他獲得了大家的稱贊，他這種精銳的精神值得我們學習和尊敬。
大國工匠，匠心筑夢，也是他們無私的奉獻，造就了我們的科技技術，讓我們以實際行動告訴他們，我們一樣可以創造歷史。
大國工匠觀后感 5
在這幾天中，班主任讓我們看了《大國工匠》，他們地技藝精湛，技藝高超，我真為咱們國家擁有這種工匠而自豪，一個國家，支撐著這個國家制造業本事的，最重要是技術，是掌握技術的工人!
大國工匠，匠心筑夢有的人能在牛皮紙上一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發絲的。就拿中國航天科技集團-——院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他繪火箭焊接心臟，是發動機焊接的.第一人，他有著如此高的技術，讓人感到佩服，他的精神如此讓我們感到驚訝，我們應當向他學習。
這些大國工匠，基本都是奮斗在生產第一線的杰出勞動者，他們以聰明才智，堅忍不拔書寫著一線勞動者的不平凡，他們為我們的社會做出了偉大的貢獻，讓我們為之嘆服，為之佩服。
我們要向他們為榜樣，學習為社會做貢獻的精神。
大國工匠觀后感 6
觀看了“大國工匠xxxx年度人物頒獎典禮”，深深地被“大國工匠”們的勞動精神、創造精神折服，深刻地體會到了技術的寶貴。他們都是不同崗位上的技術工人，他們憑借著刻苦鉆研、勤奮付出、不懈努力創造著一個個看似不可能，卻又可為之的奇跡，為國家帶來了一筆筆不菲的財富，讓國家日益富強，為國家的快速發展貢獻著偉大力量!
看過他們的先進事跡之后，才深深地感受到了自己的渺小，自己平時對待工作就是缺失他們的這種工匠精神，總是輕浮急躁，偶有“當一天和尚撞一天鐘”的思想。今后我一定踏實工作，學習他們的刻苦鉆研精神，把這些精神運用到每一天的'工作中，不斷地提升自己，爭取在選煤樓這個平凡的崗位上也能發出一點點光和熱!
這些大國工匠都是奮斗在生產第一線的杰出勞動者，他們以自己的聰明才智書寫著一線勞動者的不平凡，讓我們為他們點個大贊!!!
大國工匠觀后感 7
3月1日晚觀看了“大國工匠年度人物”頒獎典禮，了解了這些“大國工匠”的故事，這些勞動者雖然看起來普普通通，但其實是在做最不平凡的事情，他們的傳承和鉆研、執著和堅守，使他們成為了國寶級的技工，成為了平凡中的最不平凡的人。
他們的精神也使我受到了啟發，我們做老師的其實不也是一名“工匠”嗎?教授知識、培養人才，我們在教課時也一樣需要傳承文化、鉆研教材、堅守師德、執著教育，這些工匠面對的`還只是一些物體，而我們需要去教育的是“人”，這就更需要我們去學習這些工匠的執著精神，以認真鉆研、執著教育的心態去上好每一節課，盡自己最大的努力去幫助學生成長，教會學生做人，在平凡的工作中做出不平凡的業績。
大國工匠觀后感 8
這周晚自習期間班主任同我們一起看了今年五一期間的特別欄目《大國工匠，大道無疆》
其中有一個人叫裴永斌令我印象深刻，哈爾濱電機，為水電站生產核心設備，其中有一個不起眼的名字，叫做彈性油箱，它的品質關系到整座水電站的安危，生產這樣的關鍵設備，自然要靠頂級高手，這就是裴永斌。
彈性油箱處于水電站發電機和水輪機之間的.關鍵部位要求有統一的高強度和尺寸精度，制作它的工藝非常復雜加工精度要求異常嚴格。
從1995年第一次接觸彈性油箱，裴永斌依然充滿創新精神，數控機床的加工彈性油箱，裴永斌依然充滿創新精神，數控機床的具體加工精度越來越完美。中國制造，就在每一個工匠具體而微的自我超越中走向更高層次的“中國創造”。
大國工匠觀后感 9
獲得“偉大國家工匠”榮譽稱號的十位工匠，以高超的技術和精益求精的精神忠于職守。無私，無私，常被人們譽為“德藝兼備”。央視播出的《大國工匠》反映了普通員工在普通崗位上取得的非凡成就，以及讓人敬畏和感動的真實故事。通常的'敘述是歲月里無限追求的燃燒。
大國工匠紀錄片展現了中國制造業領域代表人物追求完美和完善，以工藝為生命的“工匠精神”。發揚光榮的勞動，寶貴的技能，創造了時代的偉大風尚，看《大國工匠》讓我深受鼓舞、鼓舞和震撼，激發了大家的創業熱情。只有熱愛自己的崗位，學習自己的技能，腳踏實地，才是每個人的成功之路。
這些大國的工匠基本上都是在生產第一線奮斗的優秀工人。他們的聰明、敬業和勤奮描述了一線工人的非凡工作。他們為我們的時代和社會做出了杰出的貢獻，這讓我們震驚和印象深刻。我們每個人都應該學習他們的手藝，為建設一個文明、和諧、繁榮的幸福新邯鄲而不懈努力！
大國工匠觀后感 10
中國著名宣紙高級技師-周東紅，是我國書畫家御用宣紙制作師。他日復一日，年復一年都是做撈紙的工作，不嫌簡單和重復，硬是經他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。一直以來保持著宣紙成品率100%的記錄。
還有港珠澳大橋鉗工-管延安，進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器要小于一毫米，他能做到接縫處間隙誤差為零。學歷不高卻，自學成才。他安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。
這些大國工匠，既平凡又杰出，他們以聰明才智，敬業勤勉，書寫著一線勞動者的'偉大，他們為社會做出了非凡的貢獻，讓人折服其高潮技能和點贊其為人處事之功。
感謝學院領導組織的這次觀看，讓我們深受教育。我們將以大國工匠為榜樣，專注自己的教育事業，不斷努力，不斷地進步，做好自己，為衛生教育事業貢獻自己的青春和力量。
大國工匠觀后感 11
看了多集“大國工匠”，工匠們的“工匠精神”實在令人感動。
雖然工匠僅僅是社會中的普通勞動者，但“工匠精神”有著更深深遠的意義，他能代表一個時代、一個國家、一個民族的氣質，是否踏踏實實、精益求精、堅定不移。
這種“工匠精神”也是中華民族的優良傳統。魯班是這種精神的代表，莊子說的'“庖丁解牛”也是這種精神的代表，今日這些大國工匠們更是這種精神的代表。
在當今社會高速發展的時代，這種“工匠精神”更顯重要，實質就是對技術、質量精益求精的態度。
據有關統計，截止20xx年，壽命超過200年的企業，日本有3146家，德國有837家，荷蘭有222家，法國有196家。這些企業長壽的秘訣就是“工匠精神”，并注重這種精神的代代相傳。
工匠精神不是口號，它應扎根于每個人的心中。我們是否應看看自我，還堅持多少“工匠精神”。
大國工匠觀后感 12
又到了五一小長假的時候，但是我們也不能光想著放假。今天，央視新聞推出一檔節目《大國工匠》，講述了那些勞動者用雙手匠心筑夢的故事。而這個星期四晚自習的時候老師帶領我們觀看了《大國工匠》，這群勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是追求職業技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。在這個國際勞動節到來之際，讓我們一起借這8雙手向各行各業的勞動人民致敬！
鉗工胡雙錢的手，工作30多年來，老胡創造了打磨過的零件百分之百合格的`驚人紀錄。在中國新一代大飛機C919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。——中國商飛上海飛機制造有限公司高級技師胡雙錢。
而現在的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標，爭做國家的棟梁，而在學習中我們要更加努力的學知識，我們要不斷地進步，爭取做好自己。
大國工匠觀后感 13
在上一個星期，老師讓我們觀看了《大國工匠》這個記錄片，他記錄了很多為國家和人民作出偉大的貢獻。
講述了為長征火箭焊接發動機的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位勞動者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢的故事。這群不平凡勞動者的成功之路，不是進名牌大學，拿耀眼文憑，而是默默堅守，孜孜以求，在平凡崗位上追求職業技能的`完美和極致，最終脫穎而出，躋身“國家級”技工行列，成為一個領域不可或缺的人才。
我們都應該像他們學習，做一個有用的人。
大國工匠觀后感 14
今天觀看了《大國工匠》，感慨很多。
大國工匠，都是奮斗在生產第一線的勞動者，他們聰明、刻苦、持之以恒，突顯了勞動者的不平凡。他們為我們的時代，為我們的社會做出了突出的貢獻，為之點贊。
我是從張礦集團分流到大社礦營選科的，現在是一名手選工，雖然手選工這個崗位既臟、又累，很辛苦，但這并不影響我對工作的熱情，因為我從那些大國工匠們的事跡中看到了平凡的偉大。
安全從來都是煤礦生產的主旋律，每次班前會上提到最多的.就是安全，安全對我們來說無比重要。在我的崗位上，難免也會出現這樣那樣的問題，比如皮帶跑偏、煤潮堵筒子等等，我要學習大國工匠們專注、專心、專業的工作態度和精神，并將之深深地注入到我的崗位實踐中，貫徹好安全確認制度，隱患排查不間斷，做到安全隱患早發現、早處理，堅決不讓“隱患”醞釀成“事故”。
我要以實際行動向我的領導、工友們匯報：我的崗位我負責，我的工作你放心！
大國工匠觀后感 15
《大國工匠》向我們呈現了兩絲鉗工顧秋高、航空手藝人胡雙錢、火箭心臟焊接人高鳳林等典型人物，他們在自己平凡的崗位中追求完美與極致、視技術為生命的崇高的敬業精神，他們一絲不茍、精益求精、永不滿足的“匠人精神”令人欽佩與折服。在他們身上，勞動精神裉詮釋得淋漓盡致。
大國工匠每期介紹的都是一些從事制造行業的技師們，有的是在生產一線裝配蛟龍號，有的是高速列車，飛機的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術創造者中國史上的一個個不可能。
這些都離不開他們日日夜夜加班加，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮斗。高鳳林中國航天科技集團公司第一科研研究院苜都航天機槭公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產中技術人員一年多未攻克的熔焊難關，高鳳林借著多年的'實踐經驗和反復摸素使壓了生產單位一年多的兩組18臺產品順利交付。
他們熱愛航天，勤奮實踐，立足本崗，刻苦鉆研，我們應該時刻向他們學習。提高自己的技術水平，使自己在以后可以大有作為，成為大國工匠的一員。他們的故事告訴我們：職業沒有高低貴賤之分，只要我們勤奮勞動、誠實勞動、熱愛勞動，就能在平凡的工作崗位上創造出不平凡的業績且至會有奇跡的發生。
大國工匠觀后感 16
《大國工匠》講述的是八個工匠靠著他們自己的雙手所締造的神話。他們早已經走到了職業技能的前端，但他們仍然努力地追尋著職業技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著他們的專注和執著，締造了一個個“中國制造”。
作為一個制造業大國的公民，我們難道就沒有工匠精神嗎?還是說社會的浮躁，已經讓我們忽視了這種精神的存在?
“大國工匠”的感人傳奇故事和他們生動的實踐表明：只有那些熱愛職業，腳踏實地，盡職盡責，精益求精的人，才可能成就一番事業，才可能拓展人生價值觀，尋得成功。
他們是一群成功的`勞動者，他們的成功之路不是靠上名牌高中和名牌大學，而是在于追求自己職業技能的完美，靠著他們自己的專注和努力，最后成為了國家級頂級技工，成為了一個他們職業領域里面不可缺少的領跑者!
當前我們國家缺少這種工匠精神，需要用大量的技術人才作為支撐，讓享譽全球的“中國制造”升級為“優質制造”。而在這個過程中，代表我們國家實力的制造工程，其頂級工藝技術確實需要十分精良的，但對于更多的中國制造領域，我們仍然缺乏響當當的“中國名片”。其背后所折射的，又恰恰是基礎制造業優質技術人才——大國工匠的缺失!
看完《大國工匠》后，我領悟到我們非常需要擁有他們偉大的堅持，努力和盡職盡責的精神。這樣的話，我想我們的人生才會更加有意義，也只有擁有他們的精神，我們才可能取得成功，并且升華自己的生活。
大國工匠觀后感 17
昨日晚上，班主任組織我們全班同學觀看了中央電視臺系列片《大國工匠》，看后感觸頗深。
大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙1樣薄的鋼板上焊接而不出現1點漏點，有的人能密封精度控制到頭發絲的510分之1，高超的'藝術創造著中國史上的1個個奇跡，但他們都有1個特點：對專業執著，乃至是癡迷。
大國工匠中各個崗位上的高級技工，生產的飛機、火箭、高鐵、輪船是質量要求10分高的產品。如果1%的質量問題。飛機可能會墜落；高鐵可能會脫軌；輪船可能會沉沒。這些100%的保證質量在他們的眼里習以為常。成為小菜1碟的事情了；中國經濟經過310年的飛速發展。經濟總質量有顯著提高，已躍居世界世界第2。這些都離不開他們日晝夜夜加班加點，當他人休息時，他們還在1線，當他人1家人團圓時，他們只能獨自1人在1線奮斗。
高鳳林，是中國航天科技團體公司第1科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發動機焊接工作。在承接國家75攻關項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產中技術人員1年多未攻克的熔焊難關，高鳳林憑仗著多年的實踐經驗和反復摸索使壓了生產單位1年多的兩組18臺產品順利交付。
在那里，這篇觀后感也差不多落入尾聲了，但是，我的真正行動才僅僅開始。此刻我要做的是，邁出艱巨的1步，朝著技能比賽的目標前進，要以滿腔的熱忱去獲得最后的成功。
大國工匠觀后感 18
從課堂上觀看的節目《大國工匠》中，發現工匠的工作貌似平常無奇，但是這些工作中都積淀著歲月的技藝，承擔著身家性命和社會民生的重大責任，承受著常人不能忍耐的堅忍辛勞，甚至有時還會涉及到生命危險。這些看似平凡的職位帶給我們的卻是不平凡而又重要不可缺失的`地位。
論言傳身教重要性。彭祥華是同事們公認為“爆破王”。他的承擔過很多重大隧道的施工任務，彭祥華是這個團隊的翹楚。而他的父親是新中國第一代鐵路工人，參加過20世紀50年代開工的成昆鐵路，那是上世紀的世界鐵路建設奇跡。他受了父親的熏陶，緊緊跟隨著父親的足跡，也創造出了許多奇跡。
家庭對個人的影響。國網山東省電力公司檢修公司帶電作業工王進，他每天工作在高壓電當中，要是稍有不慎定會喪失性命。他前期瞞著父母與妻子，害怕他們的擔心。后來她把她的工作告訴家人，他的兒子以他為傲，使他有了堅定的后盾與動力，發明了先進的檢測方法。
細節決定成敗。徐立平，男，47歲，航天科技研究高級技師。他的工友在進工廠不久時，做錯了一點點的步驟而導致發生爆炸最后喪失性命。他以此為界，從此都是小心翼翼不敢放過任何一個細節。有人曾問他說他為什么不會犯錯，他回答道，要是他犯錯了就會沒命還會連累別人。只有把自己的工作永遠都當做第一次去做，就會避免犯錯。
大國工匠精神是我們需要去敬佩去學習去追求的精神，這會讓我們找到人生的方向與前進的動力。
大國工匠觀后感 19
中央電視臺的“大國工匠”為全國人民介紹了8位勞動者的楷模事跡。
在觀看時我首先了解了“大國工匠”的含義，指的是一種職業精神，包括敬業、專注、精益、創新等等精忠報國、匠心筑夢的工匠精神。
他們都是工作在普通崗位的平凡勞動者，在千錘百煉、日復一日、年復一年的重復摸索刻苦鉆研的努力使他們成為了勞動者中的佼佼者。
看著他們的事跡我想到主持人崔永元對幾年前一位明星獲得“國家精神造就者獎”的十字怒懟，一個真敢發，一個真敢拿。還有當下某些年輕人瘋狂追星的無知之舉令人憤慨。因為我們國家在各個領域的成就和發展是靠無數個在平凡崗位的勞動者不斷創新，不畏辛苦造就的`。
我是一名最普通的煤礦職工，工作在裝車線上，為銷售煤做一點小小的貢獻。認真學習工作知識，正規操作，聽從領導指揮是我的工作態度。
每個工作前的班前會上科領導都會把在礦上領會到的關于安全生產，搞好環保的文件和精神及時講給我們每位職工。我把這些運用到自己的工作中，認真打掃衛生，裝車時按崗位操作規程作業，聽班長指揮，不馬虎大意。井下工人辛苦采到的煤我們都會認真裝車做到多銷售，為煤礦為家庭奉獻自己微薄的力量。
通過這次觀看，我感受頗深。在以后的工作中，我要時刻要求自己學習他們的“匠心精神”，從每天的工作做起，從每一處小事做起，認真。踏實。正確對待自己的工作，嚴格要求自己按崗位規程操作，做到讓家人放心，領導放心。
大國工匠觀后感 20
在上周四晚自習輔導員組織我們觀看了今年五·一特別節目《大國工匠》宣傳片，傳遞著一種正能量，看后我感良多。
“大國工匠，匠心筑夢”，相比他們的夢，我們的夢是多么的微不足道。他們為了夢想付出的汗水是我們的十倍、百倍之多。對比我們這些新一代的筑夢者來說，這是多么令人慚愧的一件事。就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他是發動機焊接第一人，他給火箭焊“心臟”，2.16毫米，是火箭發動機上的一個焊點的寬度;0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，高鳳林如此高超的`焊接技術，不得不讓人折服!
還有胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術的匠人，至今他就是一名工人身份的老師傅，胡雙錢的任務難度之大，令人難以想象的。因為是有36個孔，大小不一樣，孔的精度要求是0.24毫米，0.24毫米，相當于人頭發絲的直徑，這個本來要靠細致編程的數控車來完成的零部件，切只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺傳統的銑鉆床。
這些“大國工匠”基本都是奮斗在生產第一線的杰出勞動者，他們以他們的聰明才智為我們的時代、社會做出了突出貢獻，讓我們不得不為之嘆服，為之激動，為之點贊。
我以后一定加倍努力學習，學習他們的刻苦精神。扎實學習專業課知識，以創造出一個優異的成績而努力，更是為了我的夢想而努力。
大國工匠觀后感 21
今年五一期間，我在家觀看了中央電視臺的五一特別欄目《大國工匠,匠心筑夢》,看完節目后深受教育。
大國工匠簡言之就是在某個領域內的勞動者靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，成為國寶級的頂級技工，成為自身所在領域內不可或缺的人才。節目中出現的幾位大國工匠雖然文化程度不同，但他們有一個共同點—-熱愛本職工作，善于鉆研，樂于奉獻。看完節目之后，那些感人的事跡深深打動我的心，那些令人驚嘆的專業操作在我腦海中留下深深的印象。
大國工匠身上所體現的工匠精神是我們工作中所要學習的，要學習匠人們對自己的產品精雕細琢、精益求精的'精神理念和對產品品質執著堅持的自我要求。當今社會心浮氣躁，許多人追求“速度”帶來的即時利益，從而忽略了產品的品質，出現了不少的質量問題，這值得我們深思。
大國工匠都是奮斗在生產第一線的杰出勞動者代表，他們在平凡的崗位上敬業奉獻，刻苦鉆研，書寫一線勞動者的不平凡，在日復一日的歲月中為早日實現中國夢苦練專業操作技能，讓自身的勞動成為名副其實的創造，也讓自身的專業技術成為令我們驚嘆不已的藝術。
中國夢不僅需要這些匠人們來實現，也需要我們每個人真正地投身到社會建設中，需要我們為和諧社會的構建舔磚添瓦，在平凡的崗位上兢兢業業，勇于創新。
大國工匠觀后感 22
有一群勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是追求職業技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。國際勞動節之際，讓我們向他們致敬！這期一共有三位主人公，他們在各自的崗位散發著屬于自己的璀璨光芒。
毛勝利的頂尖技藝就是他的刷子功夫，手法干脆利落，穩準快實，連貫流暢，直如行云流水，絕無拖泥帶水。濕潤柔軟的大紙張在焙面上平平整整，沒有一個氣泡，不出一條褶皺，不留一道刷痕，更不許有一點撕裂，毛勝利已經把自己的這把刷子練到了化境。
孟劍鋒從古法中參悟鏨刻技藝將銀箔化為白絲巾。這條白絲巾的特別在于沒人能夠將它抓起來，因為這條絲巾出自有著近三千年歷史的鏨刻技藝。
所有功夫活兒都遵循一個原則：對文物的干預最小。這是鐵律。他在不起眼的齒輪背后，會時而見到制鐘匠人留下的標記。每一個搭扣、咬合、旋轉，將動力精準地轉換成演繹、音樂和走時等各種復雜的功能。在這座精密的.機械宮殿里，王津隱隱感受著跨越時空的工匠對話。
這些大國工匠，既平凡又杰出，他們以聰明才智，敬業勤勉，書寫著一線勞動者的偉大，他們為社會做出了非凡的貢獻，讓人折服其高潮技能和點贊其為人處事之功。
這篇觀后感也差不多落入尾聲了，然而，我的真正行動才僅僅開始。此刻我要做的是，邁出艱難的一步，朝著我們的目標前進，要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。
大國工匠觀后感 23
觀看“大國工匠年度人物”，他們來自航天科技、國網電力、國防軍工、電子科技、石油鉆探、文物修復等多個行業，大國工匠們最年長的86歲，最年輕的29歲。每一位當選“大國工匠年度人物”都是所在行業的頂尖技術技能人才，都在普通崗位上做出了不平凡的貢獻，都是工匠精神的杰出傳承者。
“工匠精神”一詞，最早出自于聶圣哲（著名企業家、教育家），他培養出來的一流木工匠士，正是來自于這種精神。“工匠精神”是一種職業精神，它是職業道德、職業本事、職業品質的體現，是從業者的一種職業價值取向和行為表現。“工匠精神”的基本內涵包括敬業、精益、專注、創新等方面的資料。“工匠精神”是社會禮貌提高的重要尺度、是中國制造前行的精神源泉、是企業競爭發展的品牌資本、是員工個人成長的道德指引。“工匠精神”就是追求卓越的創造精神、精益求精的品質精神、用戶至上的服務精神。
當今社會存在諸多的心浮氣躁，追求“短、平、快”帶來的即時利益，從而忽略了產品的品質靈魂。所以企業更需要有工匠精神，才能在長期的.競爭中獲得成功。堅持“工匠精神”，從而不斷改善、不斷完善，最終鑄造更多的精品。
作為我們施工企業，更應當有這種“工匠精神”，應當做到“人無我有、人有我精”的程度，從敬業、精益、專注、創新等方面做好本職工作，在平凡的崗位上盡力做出的不平凡業績，為企業的健康、長久發展貢獻自我的力量。
大國工匠觀后感 24
李萬君在本職崗位上取得的一個個成績，并非偶然。在31年的長期工作中，他勤于鉆研，勇于創新，練就了過硬的焊接本領。他同時擁有碳鋼、不銹鋼焊接等6項國際焊工(技師)資格證書。氬弧焊、二氧化碳氣體保護焊及MAG焊、TIG焊等多種焊接方法，平、立、橫、仰和管子等各種焊接形狀和位置，他樣樣精通。
李萬君根據異種金屬材料焊接特性發明的“新型焊鉗”，已經獲得國家專利并被推廣使用。2012年，李萬君針對澳大利亞不銹鋼雙層鐵路客車轉向架焊接加工的特殊要求總結出的“拽槍式右焊法”等30余項轉向架焊接操作方法，在生產中得到廣泛應用，累計為企業節約資金和創造價值8000余萬元。
李萬君在出口伊朗的單層軌道客車轉向架橫梁環口焊接中，首次使用氬弧焊焊接方法，并成功總結一套焊接操作步驟，從而填補了我國氬弧焊焊接鐵路客車轉向架環口的空白，同時也為我國以后開發和生產新型高鐵提供了寶貴經驗。
被稱作“國家名片”的.核電站，對于很多人來說，是一個陌生而又神秘的地方，有這么一個人，他和核燃料打了20多年交道，全國一半以上核電機組的核燃料都由他來操作，他的團隊是國內唯一能對破損核燃料進行水下修復的。他便是我國第一代核燃料師———喬素凱。
大國工匠觀后感 25
《大國工匠》介紹的是從事制造行業的技師們，中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師高鳳林工匠老師傅胡雙錢，還有許許多多工匠英雄，他們有的是在生產一線做裝配高速列車、飛機的工匠、有的是在制造業、建筑業等行業貢獻自己的聰明和揮灑青春的工匠巨匠。他們用勤勞的雙手和高超的技藝為中國創造一個個奇跡。
中國經濟經過最近三十年的飛速發展。經濟總量有顯著提高，已躍居世界第二。這都離不開這些工匠英雄們日日夜夜的無私奉獻。
這些工匠，技藝非常精湛，他們當中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲失誤，也有人能把蜜蜂精度控制在頭發絲的五十分之一，還有人檢測手感，堪比x光那般精準等。高級技師高鳳林，他給火箭焊“心臟”。是發動機焊接的第一人。2.16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度。
0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差。高鳳林如此高超的`焊接技術，不由人不折服!這些“大國工匠”，基本都是奮斗在生產第一線的杰出勞動者，是踐行勞動精神的最好引路人。
他們以其聰明才智，敬業勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡。他們為我們的時代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們為之震驚，為之嘆服，為之激動，為之點贊。
大國工匠觀后感 26
在觀看了《大國工匠》系列電視節目后，感觸很深，影片講述了8位不同行業的勞動者，用勤奮和專注，精益求精，創造奇跡，在平凡的崗位上脫穎而出成為一個領域內手執牛耳的精英與技能人才。
這些大國工匠大多出身于平凡的家庭，但是，他們沒有隨波逐流，得過且過，而是用辛勤的汗水，在有限的資源內不斷提高自己，澆灌出成功之花，從而實現建功立業的理想。我們國家的底氣，不僅需要高精尖的技術人才，還需要不畏艱苦，銳意創新的技術工人。他們可能是學歷不高的普通人，但是他們通過鍥而不舍的刻苦鉆研和數十年如一日的辛勤付出，詮釋出三百六十行，行行出狀元的至理名言，因為技術強國就是給我們展示才華、實現人生價值的`舞臺。我們作為新一代的鐵路人，如果都能繼承大國工匠的專注專心、艱苦創新的精神，在平凡的崗位上發揮自己的聰明才智，勤勉敬業，書寫一線工人不平凡的價值，聚沙成丘，那么我們的企業效益定會蒸蒸日上，水漲船高，員工也會增加收入，讓普通員工感受到自己存在的價值，煥發出昂揚的斗志，全身心地投入生產中，從而形成一個良性的循環。
現在，合機給一線的普通員工提供了許多發揮自己特長的平臺，比如技能大師室、各類技術比武與技能競賽等，它們給青工們提供了張揚青春展示自己的機會，不怕你有能力，就怕你不敢來，新時期的鐵路詩篇，等著我們來書寫!
大國工匠觀后感 27
盧仁峰，男，漢族，1963年2月出生，1979年參加工作，1996年加入中國共產黨，現任中國兵器工業集團一機集團焊工。
他40年如一日地追求著焊接技能的極致化，篤定前行寫壯志、信守承諾獻國防，成為中國兵器工業集團首席焊接技師。先后榮獲“中華技能大獎”、全國十大“最美職工”、中國“質量獎”，第八屆全國道德模范誠實守信提名獎，內蒙古自治區“道德模范”提名獎、“自強模范”和“勞動模范”，中央企業優秀共產黨員等榮譽稱號。2012年，國家首批以個人姓名命名的“盧仁峰技能大師工作室”掛牌成立；2015年其先進事跡登上《大國工匠》節目。
他把更多的心血花在了帶徒弟和團隊建設上，總結提煉出《理論提高6000字讀本》和三頂焊法、短段逆向操作法、帶水帶壓焊法、鋁合金結構件復合校正法等20余項焊接操作技法，舉辦技術論壇150余場，培養出24名高級技師、14名技師，50余名徒弟先后37次在全國焊工比賽中獲得佳績。家風傳承、獻身國防，他的兄弟、愛人和女兒有9名家人干起了電焊工作，其中1人獲得“內蒙古自治區五一勞動獎章”，1人獲得“兵器工業集團級技術能手”，2人成為高級技師，4人成為技師，他的.家庭成了名符其實的“焊工之家”。
大國工匠觀后感 28
學校在晚自習期間安排我們全校師生觀看了大國工匠，令我感受頗深。
大國工匠每期介紹的都是一些從事制造行業的技師們，有的是在生產一線裝配蛟龍號。高速列車，飛機的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的`雙手，高超的藝術創造者中國史上的一個個奇跡。
大國工匠中高級技工，生產的飛機、火箭、高鐵、輪船是質量要求十分高的產品。如果0。1%的質量問題。飛機可能會墜落；高鐵可能會脫軌；輪船可能會沉沒。這些100%的保證質量在他們的眼里已經習從為常。成為小菜一碟的事情了；中國經濟經過三十年的飛速發展。經濟總質量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們日日夜夜加班加點，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮斗。
高鳳林中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產中技術人員一年多未攻克的熔焊難關，高鳳林憑借著多年的實踐經驗和反復摸索使壓了生產單位一年多的兩組18臺產品順利交付。
他們熱愛航天，勤奮實踐，立足本崗，刻苦鉆研，我們應當時刻向他們學習。提高自我的技術水平，使自我在以后能夠大有作為，成為大國工匠的一員。
大國工匠觀后感 29
《大國工匠》這部系列新聞報道帶給我的不只是震撼，更是一種啟發。影片講述了為長征火箭焊接發動機的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位勞動者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢的故事。這群不平凡的勞動者的成功之路，不是進名牌大學，拿耀眼文憑，而是默默堅守，孜孜以求，在平凡的崗位上，追求職業技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身“國家級”技工行列，成為一個領域不可或缺的人才。
這些“大國工匠”都是奮斗在生產第一線的杰出勞動者，讓我印象深刻的是以為高鐵列車制造磨工，手工打磨工件，精度可以控制在0.05毫米，全國獨一無二的技術水準。可這位精湛技藝的工件，卻沒坐豪車、沒住豪宅，鏡頭前只是一家三口的蝸居;我作為一名正在學習技能的學生，沒有像他們那樣一絲不茍的獻身技能技術，卻一味的享受著所處的物質生活，為此我感到羞愧。
在播出的.八名大國工匠中，他們既沒有光鮮的學歷，也沒有超人的天賦，但他們卻用勤奮刻苦的鉆研精神，在本職崗位上將職業技能追求發揮到極致和完美。
他們的技術值得我們學習，但是在他們身上，卻還有一種力量，更值得我們學習和擁有——那就是刻苦鉆研地精神、一絲不茍地態度，精益求精的作風，愛崗敬業的品德和爭創一流的勇氣。
大國工匠觀后感 30
今天，項目領導組織大家觀看“大國工匠”紀錄片，讓我深刻地了解到“大國工匠”的故事，并且被他們的事跡深深打動，他們都是在一線辛勤工作的平凡工人，他們有機械工、維修工等等，無一不例外，他們都是普通的工人，他們不是領導、不是富翁、甚至不是高學歷，但他們每個人都是靠著對職業技能完美的追求，靠著對技術的忠實傳承和鉆研，靠著日復一日的鉆研，靠著年復一年的專注和堅守，在平凡的工作中掌握著不平凡的技能，成為國家頂級的技工，成為一個領域不可或缺的人才。
更為可貴的是，他們身上所傳承的工匠精神。其中，由于行業的`原因，李萬君李工給我印象最深刻，“復興號”當今世界上大規模運行的我國動車組的最快動車組，時速350公里，從“和諧號”到“復興號”，我國動車組研制完全自主知識產權的一次重大突破，被稱為“復興號腿腳”的轉向架焊接直接決定這一突破的成敗，但是李萬君李工他做到了，研制出了一槍三焊的心方法，焊出了世界新標準，也讓“復興號”的批量生產成為現實，成為閃耀世界的中國名片。在這里也感謝中華全國總工會和中央廣播電視總臺共同舉辦的“大國工匠”20xx年度任務發布暨頒獎典禮，讓我們更多的認識到行業外弘揚勞模精神和工匠精神，營造勞動光榮和社會風尚和精益求精的敬業風氣是我們值得學習的，其最終目標是讓我們的祖國，讓中國強起來，祖國走向繁榮昌盛。為我國的高鐵事業付出更多的努力，爭取為國家做出更大的貢獻。
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