《中國機長》觀后感15篇
看完一部作品以后，一定有不少感悟吧，需要寫一篇觀后感好好地作記錄了。想必許多人都在為如何寫好觀后感而煩惱吧，下面是小編精心整理的《中國機長》觀后感，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
《中國機長》觀后感1
國慶假期里爸爸帶著我去看電影--《中國機長》。
到了奧斯卡，我們買了電影票進去看。
還是一群在機場上班的空姐在做工作準(zhǔn)備，以免發(fā)生意外。
到了飛機上，工作人員一絲不茍的檢查著飛機的'設(shè)施。人員們都到齊了，乘客什么樣的都有。空姐介紹了本次的航班飛往的地點，他們乘坐的航班叫，四川8633。
開始大家還有說有笑，忽然駕駛艙的玻璃被氣流打出了裂痕，不一會兒副駕駛的整塊玻璃全都破了，腹肌長的上半身都飛了出去，情況十分危急。
后面我和爸爸就走了，因為時間的關(guān)系，我迫不得已。
可我知道，只要只有中國這兩個字，一定最后是非常精彩的！
《中國機長》觀后感2
電影前半段的節(jié)奏非常好，最開始二十分鐘以機組和乘務(wù)組執(zhí)行飛行任務(wù)的日常入手，像交響樂輕松而溫馨的前奏，以小見大，用種種小細(xì)節(jié)為最后的成功做出鋪墊。
隨著前擋風(fēng)玻璃突然破裂，駕駛艙瞬間失壓，航班立即失控，副駕駛命懸一線，機艙內(nèi)亂作一團。機長緊急應(yīng)對，乘務(wù)長冷靜處置，空管迅速安排，地勤火速配合，伴隨始終穩(wěn)定的節(jié)奏——“四川8633聽到請回話”，將這出交響樂推向激越的高潮。
看到這段呼吸都不知不覺屏住了，觀影結(jié)束后甚至有點缺氧的感覺。
作為國慶檔獻禮電影，后半段的情節(jié)還是難免落入為“謳歌”而“謳歌”的`俗套，幾個打情罵俏的情節(jié)也有些喧賓奪主，除去這些，整部電影還是比較精彩的獻禮片。
《中國機長》觀后感3
和死神握手的時候，你會想起什么？
帶著呆小鹿一起去看《中國機長》，好幾個瞬間被嚇得捂住了耳朵。影片整體來說并不屬于A類，但也觸動頗多。
每行每業(yè)都有光鮮的一面，也都有不為人知的艱辛的.一面。不知者不怪，保有良好的耐心，兢兢業(yè)業(yè)地工作，是自己的職責(zé)，也是對信任自己的人的無聲承諾。
當(dāng)生命受到極大的威脅時，人心底潛藏的脆弱與惡性都會被無限放大，那些守住心靈的陣地，努力找回良知的人是值得贊揚的，而那種能夠臨危不亂、理性應(yīng)對，用實力力挽狂瀾的人，更是值得敬佩的。
無論從事什么職業(yè)，都要努力提升自己的能力，也許有一天，這種高超的職業(yè)技能能夠救命。
生命無常，且行且珍惜。趁一切還美好，大膽地做自己想做的事。
《中國機長》觀后感4
（中國機長）這部電影非常好看。
機長以及機組人員，他們和往常一樣去上班，可是飛機飛到半空時突然出現(xiàn)了顛簸，顛簸的幅度越來越大，導(dǎo)致玻璃都有點破裂了，當(dāng)機長向總部匯報時，飛機的窗戶已經(jīng)完全破裂，就連副駕駛也差點被吸出去，好在副駕駛身手敏捷，否則真的被吸出去了，乘客們也是非常害怕，最終經(jīng)過大家的努力，飛機終于到達了地面。
這部電影給我的感想是這些人為了我們的安全不顧自己的.安危，這些人在自己的崗位上默默無聞的保護著我們，讓我們向這些無名英雄致敬。
《中國機長》觀后感5
我很高興也很自豪，我出生在中國，是一名中國人。這部影片改編自真實事件，講述一位開過轟炸機的民航機長在飛重慶至拉薩航線，遭遇強對流天氣最后在全機組人員的配合與努力下平安返航備降至成都的英勇故事。
觀看影片時，我和朋友哭了好幾次，看著刺激而又令人緊張的場景時，我的心也跟著提到嗓子眼了。不得不說這部片子很成功的`向我們再現(xiàn)了當(dāng)時的景象，我佩服這些冷靜的機組人員，為他們點贊。
看了這部影片，我和朋友專門搜索了下當(dāng)時事件。很多外國人做不到的，我們中國人能做到。中國，我為你驕傲。
袁泉和張涵予，杜江，歐豪等人精彩的表演讓我們大眾對民航多了了解，這也就多了分理解與包容。希望我國所有飛機起落平安。
你們可真了不起。這部影片最后，機長說了句：敬畏生命敬畏職責(zé)敬畏規(guī)章。那么我身為一名教師，也要這么做，我要用自己的教師情懷去做無悔于心，無愧于心的事情。加油，女孩，你會是最棒的！
《中國機長》觀后感6
今天晚上，9點的時候，妹妹和奶奶睡覺了，爸爸在手機上買了3張電影票，然后爸爸就開車帶著我和媽媽去看電影。
等我們到電影院以后，我們領(lǐng)了票，爸爸還給我買了一桶爆米花，我們找到我們的房間，找到了我們的座位。我們看的.電影名字叫《中國機長》，媽媽告訴我這個電影是剛剛上映的，評分非常高。我們就一起看，電影中非常驚險，主要演了一架飛機帶了119名乘客，飛機前年的擋風(fēng)玻璃在飛行中忽然爛了，又遇上很不好的天氣。最后，那架飛機的機長帶著119名乘客安全地飛回了地面上，看完了電影，我覺得我都不敢坐飛機了！
《中國機長》觀后感7
今天，我和我的媽媽一起去萬達影城去看《中國機長》這個電影，這個電影很好，大家也可以看看。
這個電影講的是一個機長在開飛機，在中途遇到了危險，他就一直這樣向前沖，向前沖，最后，他終于擺脫了這個危險。可是，后面還有困難在后面等著他。當(dāng)他們要穿過喜馬拉雅山脈的時候，突然機內(nèi)缺氧，都戴上氧氣面罩，因為前路也已經(jīng)用了，所以飛機內(nèi)的'氧氣也不多了，3000米的高度才能有足夠的陽氣，可喜馬拉雅山脈的高度是4300米高，他們必須出山。最后，這位偉大的機長帶著119名旅客成功回到了地面。
這個電影讓我知道了什么是堅持。水滴石穿，不是水的力量，是堅持的力量。這位偉大的機長用自己堅持的力量挽救了119條生命。
堅持就是力量。有的人缺少唯一的一種東西，那就是堅持。有很多人在學(xué)習(xí)中半途而廢，不堅持。學(xué)這個半途而廢，學(xué)那個半途而廢，從頭到尾，什么知識也沒學(xué)成。
《中國機長》觀后感8
10月4日國慶節(jié)期間，我和爸爸一起觀看了電影《中國機長》。
影片講述了機長劉長健和團隊駕駛的四川8633航班，在成都飛往拉薩的途中因極端天氣導(dǎo)致飛機故障，最后通過機長高超的技術(shù)和團隊的密切配合，迫使飛機成功返航并安全落地的感人故事。
本片讓我印象最深刻的是機長過硬的駕駛技術(shù)和沉著冷靜的`心態(tài)以及過人的膽識，這些都是機長平時長期訓(xùn)練，嚴(yán)格要求自己養(yǎng)成的好品質(zhì)。其實，我們學(xué)習(xí)也是一樣，只有平時刻苦努力，堅持養(yǎng)成好習(xí)慣，才能更上一層樓。
《中國機長》觀后感9
看完中國機長后，我的內(nèi)心太激動了。
為什么我的內(nèi)心會這么激動呢？因為那個機長太牛了！我的`心中想在那么危險的情況下，心中還能如此平靜，并且把副機長給救了此時我又想這個故事是不是導(dǎo)演編出來的？此時，我問一旁，興致勃勃的姐姐姐姐說不是的這是去年上半年發(fā)生的真事情。然后我又問右邊的爸爸那個副機長的擋風(fēng)玻璃爛了，為什么他會到外面呢？他不應(yīng)該會被風(fēng)吹到里面嗎？而且空中那么冷，他不會凍傷嗎？還有他沒有帶氧氣面罩在9000多米的高空中又能呼吸嗎？爸爸說以后你就知道了。
看到最后，我覺得機長太謙虛了都舊了，游客們的命，他還給游客們道歉。，我想給這個機長點個大大的贊!
《中國機長》觀后感10
國慶假期我和我的爸爸、媽媽、姐姐，一起去看中國機長。
到了電影院一看中國機長那個播放亭以經(jīng)爆滿了。我們進去，坐在自己的位置上。電影開始了首先介紹機長劉長建，他有個女兒。他說飛完了今天這一趟回來給她過生日，接著到機場吃飯休息一下，上飛機仔細(xì)檢查一下飛機確認(rèn)沒問題了，然后讓游客上飛機，這一趟是成都飛往拉薩。沒想到飛到半跆，右邊的擋風(fēng)玻璃破碎了，右邊的.駕駛員半個身體直接出去了，他有安全帶沒有整個人飛出去，沒想到半路又遇到了暴風(fēng)雨和冰雹，機長以強力的技術(shù)把所有人都帶了出去。
以后我要向劉長建機長學(xué)習(xí)，要冷靜。
《中國機長》觀后感11
“砰”地一聲，重慶飛往拉薩3U8633航班上的擋風(fēng)玻璃裂了，機長摸了摸裂痕，淡定地說了句“沒有受力點”，便繼續(xù)執(zhí)行飛行任務(wù)。可就在這緊要關(guān)頭，副駕駛的擋風(fēng)玻璃破了，副駕如同被吸塵器吸進去一般地飛出窗外，只有半個身子在機艙內(nèi)：狂風(fēng)撕扯著他的衣服，寒冷消磨著他的意志，恐懼肆虐著他的身心……機長劉傳健身手敏捷，一手抓著副駕的衣服，另一手操縱著飛機。他知道，此時此刻，他要119名乘客和9名機組人員安全地帶回地面。
經(jīng)過一段時間的釋壓，機艙內(nèi)外壓強同樣高，副駕又被甩進機艙內(nèi)。剛進機艙，二機長動作熟練而迅速地給副駕戴上氧氣面罩，同時也給自己和機長都戴上了。
機長堅毅的目光里，仿佛告知所有人：害怕是沒有用的`，唯有一拼到底。而整個機組人員面對困境臨危不懼、協(xié)同合作，為他人著想的精神，卻是更值得我們學(xué)習(xí)！
向3U8633所有機組人員敬禮！你們是中國的驕傲！
《中國機長》觀后感12
10月4號這一天，天氣陰沉。媽媽本來說好的帶我看雪人奇緣，可是因為我們?nèi)サ奶砹耍呀?jīng)沒有票了我們只能選擇中國機長。本來我是不想看災(zāi)難片的，因為覺得太過于悲傷，可是我又不想回家呆著只好退而求其次答應(yīng)陪媽媽看完。
可是看完中國機長，我覺得沒有選擇錯，真的很值得觀看。這是根據(jù)一個真實的案例改編的，四川來往拉薩的一架飛機，因為遭遇氣流高空中突然前擋風(fēng)玻璃破裂，強大的氣流導(dǎo)致副駕駛差點飛出機艙，機長劉長建在與地面失去聯(lián)系的情況下，忍受著常人無法忍耐的極限用自己的智慧和經(jīng)驗挽救了這場事故。
他憑著敬畏生命敬畏職責(zé)敬畏規(guī)章的`信念挽救了自己也挽救了同事和119名乘客。當(dāng)大家要對他表示感激之情時，他卻對乘客表示了極大的抱歉，不禁讓人肅然起敬。我覺得中國機長，是一部災(zāi)難片也是一部勵志片，困難面前，不能屈服任命，而應(yīng)該沉著冷靜的面對，要善于把握一切機會尋找生機。
《中國機長》觀后感13
中國機長，這部電影是根據(jù)20xx年5月14日的川航而真實改編。
四川8633，成都在叫。是李現(xiàn)，最重要的一句臺詞，重復(fù)了很多遍，使我印象加深。20xx年5月14日，從重慶飛往拉薩四川的3u8633航起飛后在萬米高空中突然遭駕駛艙擋風(fēng)玻璃爆裂，事故發(fā)生突然，但9個機組人員在整個過程中，對事故處置得當(dāng)，最終把119名乘客安全送到地面。創(chuàng)造了民航史上的'奇跡。電影中國機長，就是根據(jù)這真實事件改編的。
9800米的高空飛行，如同人間煉獄。想知到中間發(fā)生了什么？那就去看一看。
《中國機長》觀后感14
十月一日國慶節(jié)，我和姐姐、爸爸媽媽去世紀(jì)城四樓的電影院看電影，電影的`名字叫《中國機長》。進去以后電影就開始了，我們看到了飛機“四川8633”，飛機上有3個機長和6個乘務(wù)員。飛機起飛之后“四川8633”突然遇到了氣流，飛機開始搖晃，游客們開始害怕了。突然，副駕駛的玻璃碎了，副駕駛的身體跟著就出去了，胳膊上被劃了一道口子，眼睛也腫了。幾個乘務(wù)員也被嚇到了，其中有一個乘務(wù)員頭被撞傷了。外面風(fēng)很大很大，雪山上面也很冷，但是機長不害怕，他堅持著把飛機開回地面，救了全飛機人的命，很棒！
《中國機長》觀后感15
今天是國慶節(jié)放假的第一天，我和我的姐姐、妹妹、表哥說好了一起去看電影，這個電影的'名字叫《中國機長》。
這個電影是講述了一個真實的故事，一位機長，他駕駛的飛機是重慶3u8633，從重慶到拉薩的飛機。該航班一共有128人，乘務(wù)、機組9人，旅客119人。
稍早前重慶飛往拉薩的四川航空客a319客機飛臨在成都上空時副駕駛一側(cè)駕駛艙玻璃破碎，隨后飛機掛出7700緊急代碼，并立即將備降成都雙流國際機場。飛機返回四川的時候副駕駛員下車，副駕駛員的左眼腫了，右手臂被劃傷，身上一片白一片紫一片白一片子非常嚇人。
這就是成都到拉薩的飛機事件，我們祖國的飛機質(zhì)量是全球第一的，真是“厲害了，我的國”。
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