施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)總結(jié)模板
篇一：施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)總結(jié)報(bào)告
關(guān)于開(kāi)展施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)總結(jié)的報(bào)告
G205涇南段公路改建工程業(yè)主項(xiàng)目辦：
我項(xiàng)目部自開(kāi)工以來(lái)就嚴(yán)格按照G205業(yè)主項(xiàng)目辦和總監(jiān)辦的要求積極開(kāi)展施工標(biāo)準(zhǔn)化管理，利用開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)這一有利契機(jī)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，注重協(xié)調(diào)，落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化措施，以施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)為平臺(tái)，通過(guò)健全制度，強(qiáng)化落實(shí)，改進(jìn)工作，有效提升了項(xiàng)目部工作整體水平。現(xiàn)將我項(xiàng)目在施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)中推進(jìn)施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)措施及安全文明施工匯報(bào)如下：
一、成立領(lǐng)導(dǎo)小組，健全規(guī)章制度
為了更好的開(kāi)展施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)、使施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)真正發(fā)揮實(shí)際效益，我項(xiàng)目部建立了完善的活動(dòng)管理體系，使其行之有效、利于操作。
1、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工、工程技術(shù)部、質(zhì)檢部部長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，各施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人為組員的G205涇縣至南陵段公路改建工程02標(biāo)合同段施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)工作小組。
2、編制可行的《施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)實(shí)施方案》來(lái)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工；科學(xué)組織、統(tǒng)籌安排，確保工程進(jìn)度，項(xiàng)目部專門組織現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和工隊(duì)召開(kāi)專題會(huì)議，合理安排施工計(jì)劃，理順施工工序，將標(biāo)準(zhǔn)化施工控制到細(xì)節(jié)。
3、按照施工標(biāo)準(zhǔn)化要求，確定落實(shí)方案
根據(jù)業(yè)主項(xiàng)目辦轉(zhuǎn)發(fā)《安徽省普通國(guó)省干線公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)實(shí)施方案》、《安徽省普通國(guó)省干線公路施工標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施要點(diǎn)》、《安徽省交通運(yùn)輸廳加快國(guó)省干線公路建設(shè)指揮部關(guān)于開(kāi)展普通國(guó)省干線公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)考核工作的通知》和《關(guān)于開(kāi)展宣城市普通國(guó)省干線公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)的通知》等有關(guān)文件要求，結(jié)合我項(xiàng)目部的實(shí)際情況，確定了活動(dòng)的落實(shí)方案。
二、我項(xiàng)目開(kāi)展施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)情況總結(jié)
在項(xiàng)目工程建設(shè)中按標(biāo)準(zhǔn)化施工要求從四個(gè)方面貫穿項(xiàng)目的整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行指導(dǎo)施工。此次開(kāi)展施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)收到的成效也主要由工地建設(shè)、施工工藝、工程質(zhì)量及安全管理四個(gè)方面總結(jié)：
（一）、標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)工作總結(jié)
項(xiàng)目開(kāi)工初期，在G205業(yè)主項(xiàng)目辦及總監(jiān)辦的指導(dǎo)和監(jiān)督下，項(xiàng)目部修建了標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋加工場(chǎng)、標(biāo)準(zhǔn)化混凝土拌合站、標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制梁場(chǎng)，通過(guò)發(fā)揮集中管理、集中利用設(shè)備、集中作業(yè)的優(yōu)勢(shì)，充分提高了工程質(zhì)量、加快了工程進(jìn)度、減少了成本消耗，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化施工應(yīng)有的效益。工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化為項(xiàng)目全面推行施工標(biāo)準(zhǔn)化管理奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
1、項(xiàng)目部駐地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
項(xiàng)目部按標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)要求，設(shè)置了項(xiàng)目經(jīng)理室、項(xiàng)目總工室、工程管理部、安全質(zhì)檢部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、物資設(shè)備部、綜合辦公室、工地試驗(yàn)室、會(huì)議室、活動(dòng)室、宿舍、食堂、衛(wèi)生間
等相關(guān)設(shè)施,駐地及辦公環(huán)境優(yōu)美整潔、生活配套設(shè)施齊全，并進(jìn)行了綠化，這大大改善了職工生產(chǎn)生活環(huán)境，提高了施工管理效率。
項(xiàng)目部按照《工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指南》規(guī)范用房及場(chǎng)地建設(shè)要求，項(xiàng)目部設(shè)置在交通、通水、通電、通電話相對(duì)方便的位置，并積極創(chuàng)造信息化辦公管理?xiàng)l件。
2、工地試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
試驗(yàn)室辦公區(qū)和功能室分開(kāi)設(shè)置，辦公區(qū)及功能室設(shè)置有必要的防火、防盜等安全措施。辦公區(qū)域包括辦公室和資料檔案室，根據(jù)我項(xiàng)目的工程內(nèi)容和規(guī)模，功能室分設(shè)土工室、集料室、力學(xué)室、水泥室、化學(xué)室、瀝青室、瀝青混合料室、標(biāo)養(yǎng)室、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)室等功能室。
功能室內(nèi)設(shè)備擺放符合試驗(yàn)工作流程，盡量避免人流與物流交叉、相互干擾。功能室主要設(shè)備旁邊都懸掛統(tǒng)一規(guī)格的儀器設(shè)備操作規(guī)程，指定專人維護(hù)、專人操作。
3、施工場(chǎng)站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
標(biāo)準(zhǔn)化拌合站：拌合站位于距琴溪互通區(qū)約十公里處，拌合站設(shè)置按照“工廠化、集約化、專業(yè)化、配送化”原則進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，經(jīng)綜合考慮施工生產(chǎn)情況，標(biāo)準(zhǔn)化拌合站設(shè)置區(qū)域劃分為生活區(qū)、拌和區(qū)、材料計(jì)量區(qū)、運(yùn)輸車輛停放區(qū)、材料堆放庫(kù)，內(nèi)設(shè)有洗車池、污水沉淀池和排水系統(tǒng)。
拌合站安裝了HZS50型攪拌機(jī)，配備了封閉式料倉(cāng)、粉罐。
場(chǎng)內(nèi)設(shè)有100t地磅1臺(tái)、砼運(yùn)輸罐車6輛、裝載機(jī)2臺(tái)、自備發(fā)電機(jī)1臺(tái)（200KW）。封閉式料倉(cāng)采用彩塑鋼材質(zhì)，并設(shè)置有保溫措施。
標(biāo)準(zhǔn)化T梁預(yù)制場(chǎng)：預(yù)制場(chǎng)位于距琴溪互通區(qū)約十公里處，擔(dān)負(fù)我合同段雙坑中橋T梁的預(yù)制生產(chǎn)任務(wù)。梁場(chǎng)主要設(shè)備配置有2臺(tái)50T龍門吊，2臺(tái)10T龍門吊， 1套數(shù)控彎曲中心，1臺(tái)數(shù)控彎箍機(jī)，1套鋼筋綁扎模架，5套13m模板， 12套自動(dòng)噴淋養(yǎng)生系統(tǒng)，2套智能張拉設(shè)備，1套智能壓漿設(shè)備，3套鑿毛設(shè)備。
標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋加工場(chǎng)：認(rèn)真落實(shí)業(yè)主項(xiàng)目辦《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理》的有關(guān)規(guī)定，全面實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，使鋼筋加工廠實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。鋼筋加工廠位于位于梁板預(yù)制廠內(nèi)，鋼筋加工場(chǎng)長(zhǎng)60m，寬16m，占地960m，彩鋼瓦全封閉。場(chǎng)區(qū)劃分有原材料堆放區(qū)、半成品堆放區(qū)、鋼筋籠加工區(qū)。
（二）、標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝運(yùn)用情況
我合同段主要包括路基、路面、橋涵、綠化及防護(hù)、交通工程施工，本工程為公路改建工程，既要保證安全施工，又要保證交通正常通行，如何完成安全施工和正常通車兩不誤是我們不得不考慮的問(wèn)題；本工程結(jié)構(gòu)物較多（其中包括琴溪互通立交一座），施工繁瑣。因此要想干好本項(xiàng)目，不僅要在施工中加強(qiáng)協(xié)調(diào)、合理組織、精心施工，還要注重施工工藝的運(yùn)用與改進(jìn)，確保工程優(yōu)質(zhì)、按期完成。
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我項(xiàng)目部組織工程管理人員及工程技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地查看地形，編制了路基高邊坡施工專項(xiàng)方案、橋梁工程專項(xiàng)施工方案、互通立交交叉施工方案及雙坑橋老橋拆除專項(xiàng)安全方案，并組織專家對(duì)部分方案的可行性進(jìn)行了評(píng)審，根據(jù)專家評(píng)審會(huì)形成的會(huì)議紀(jì)要對(duì)施工方案進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，從施工方案（施工工藝）上來(lái)保證施工標(biāo)準(zhǔn)化目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
目前，我合同段具備施工能力的勞務(wù)隊(duì)有五個(gè)，項(xiàng)目部按照公司要求，組織各相關(guān)人員對(duì)勞務(wù)合同的簽訂、選用進(jìn)行了評(píng)議，通過(guò)選擇優(yōu)秀的勞務(wù)施工隊(duì)伍來(lái)保障先進(jìn)施工工藝的順利實(shí)施。
我合同段的混凝土拌合站的混凝土自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)、噴淋養(yǎng)生、智能張拉、智能壓漿、機(jī)械鑿毛等工藝是我標(biāo)段具有代表性的標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝。
混凝土拌合站的混凝土自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)工藝：混凝土拌合站的建設(shè)發(fā)揮了“集中拌合、集中管理優(yōu)勢(shì)”，自動(dòng)計(jì)量比人工計(jì)量準(zhǔn)確，大大提高了混凝土生產(chǎn)量，使工程混凝土質(zhì)量在源頭上得到了有效控制。儲(chǔ)料倉(cāng)的建設(shè)提高了材料的集中管理、分倉(cāng)堆放，減少了混料現(xiàn)象，確保了雨季砂石料含水量不發(fā)變化，冬季保溫的作用，確保了混凝土生產(chǎn)質(zhì)量。
預(yù)制梁場(chǎng)噴淋養(yǎng)生、智能張拉、智能壓漿、機(jī)械鑿毛工藝： T梁養(yǎng)生采用噴淋養(yǎng)生結(jié)合粘貼塑料薄膜，保證了養(yǎng)生質(zhì)量，同時(shí)也節(jié)省了人工和水資源；張拉采用數(shù)控智能張拉設(shè)備，減少了人為讀數(shù)產(chǎn)生的誤差，同時(shí)能自動(dòng)對(duì)損失應(yīng)力進(jìn)行補(bǔ)償，保證張
篇二：高速公路項(xiàng)目部施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)總結(jié)報(bào)告
XX高速公路XXX合同段
關(guān)于開(kāi)展施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)總結(jié)的報(bào)告
XX高速公路建設(shè)管理處：
我項(xiàng)目自開(kāi)工以來(lái)就嚴(yán)格按照建管處和總監(jiān)辦的要求積極推行“五化”管理，利用開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)這一有利契機(jī)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，注重協(xié)調(diào)，落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化措施，以施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)為平臺(tái)，通過(guò)健全制度，強(qiáng)化落實(shí)，改進(jìn)工作，有效提升了項(xiàng)目部工作整體水平。現(xiàn)將我項(xiàng)目在施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)中出現(xiàn)的制度創(chuàng)新、規(guī)范創(chuàng)新、新技術(shù)應(yīng)用及安全文明施工匯報(bào)如下：
一、成立領(lǐng)導(dǎo)小組，健全規(guī)章制度
為了更好的開(kāi)展施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)、使施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)真正發(fā)揮實(shí)際效益，我項(xiàng)目部建立了完善的活動(dòng)管理體系，使其行之有效、利于操作。
1、成立以項(xiàng)目總工程師為組長(zhǎng)，工程技術(shù)部、質(zhì)檢部部長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，各施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人為組員的XX高速公路XXX合同段施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)工作小組。
2、編制可行的《標(biāo)準(zhǔn)化施工》作業(yè)指導(dǎo)書來(lái)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工；科學(xué)組織、統(tǒng)籌安排，確保工程進(jìn)度，項(xiàng)目部專門組織現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和工隊(duì)召開(kāi)專題會(huì)議，合理安排施工計(jì)劃，理順施工工序，將標(biāo)準(zhǔn)化施工控制到細(xì)節(jié)。
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3、按照施工標(biāo)準(zhǔn)化要求，確定落實(shí)方案
對(duì)照交通運(yùn)輸部《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》、《山西省高速公路建設(shè)項(xiàng)目施工標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案》（晉重公建工【2013】52號(hào)）中的“施工標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施要點(diǎn)”、《山西省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化考核辦法》（晉重公建工【2013】81號(hào)）、《XX高速公路標(biāo)準(zhǔn)化施工指南》及XX高速公路建設(shè)管理處下發(fā)的相關(guān)文件及管理辦法，結(jié)合我項(xiàng)目部的實(shí)際情況，確定了活動(dòng)的落實(shí)方案。
二、我項(xiàng)目開(kāi)展施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)情況總結(jié)
在項(xiàng)目工程建設(shè)中按標(biāo)準(zhǔn)化施工要求從四個(gè)方面貫穿項(xiàng)目的整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行指導(dǎo)施工。此次開(kāi)展施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)收到的成效也主要由工地建設(shè)、施工工藝、工程質(zhì)量及安全管理四個(gè)方面總結(jié)：
（一）、標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)工作總結(jié)
項(xiàng)目開(kāi)工初期，在XX高速公路建設(shè)管理處及XX高速公路JL1總監(jiān)辦的指導(dǎo)和監(jiān)督下，項(xiàng)目部修建了標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋加工場(chǎng)、標(biāo)準(zhǔn)化混凝土拌合站、標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制梁場(chǎng)，通過(guò)發(fā)揮集中管理、集中利用設(shè)備、集中作業(yè)的優(yōu)勢(shì)，充分提高了工程質(zhì)量、加快了工程進(jìn)度、減少了成本消耗，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化施工應(yīng)有的效益。工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化為項(xiàng)目全面推行施工標(biāo)準(zhǔn)化管理奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
1、項(xiàng)目部駐地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
項(xiàng)目部統(tǒng)一采用拼裝式活動(dòng)彩鋼房建設(shè)而成，主要有“三室（會(huì)議室、辦公室、實(shí)驗(yàn)室）五小（宿舍、食堂、廁所、淋浴室、- 2 -
活動(dòng)室）”,駐地及辦公環(huán)境優(yōu)美整潔、生活配套設(shè)施齊全，并進(jìn)行了綠化，這大大改善了職工生產(chǎn)生活環(huán)境，提高了施工管理效率。
項(xiàng)目部按照《XX高速工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指南》規(guī)范用房及場(chǎng)地建設(shè)要求，項(xiàng)目部設(shè)臵在交通、通水、通電、通電話相對(duì)方便的位臵，并積極創(chuàng)造信息化辦公管理?xiàng)l件。
2、工地試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
試驗(yàn)室辦公區(qū)和功能室分開(kāi)設(shè)臵，辦公區(qū)及功能室設(shè)臵有必要的防火、防盜等安全措施。辦公區(qū)域包括辦公室和資料檔案室，根據(jù)我項(xiàng)目的工程內(nèi)容和規(guī)模，功能室分設(shè)留樣室、土工室、集料室、力學(xué)室、水泥室、外檢室、混凝土室、標(biāo)養(yǎng)室、化學(xué)室、石料室等功能室。
功能室內(nèi)設(shè)備擺放符合試驗(yàn)工作流程，盡量避免人流與物流交叉、相互干擾。功能室主要設(shè)備旁邊都懸掛統(tǒng)一規(guī)格的儀器設(shè)備操作規(guī)程，指定專人維護(hù)、專人操作。
3、施工場(chǎng)站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋加工場(chǎng)：我標(biāo)段認(rèn)真落實(shí)建管處《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理》的有關(guān)規(guī)定，全面實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，使鋼筋加工廠實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。XX合同段鋼筋加工廠位于位于K0+140西20m處，位于A匝道、B匝道和主線形成的三角區(qū)域內(nèi)。鋼筋加工場(chǎng)長(zhǎng)80m，寬16m，占地1280m，彩鋼瓦全封閉，配備有對(duì)焊機(jī)1臺(tái)，鋼筋籠滾焊機(jī)1臺(tái)，5T龍門吊1臺(tái)。場(chǎng)區(qū)劃分有原
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材區(qū)堆放區(qū)、半成品堆放區(qū)、鋼筋籠加工區(qū)、崗前培訓(xùn)區(qū)。我標(biāo)段樁基、墩柱鋼筋籠施工已接近尾聲，因棗莊河5#、6#墩樁基施工，鋼筋加工場(chǎng)示范點(diǎn)已進(jìn)行了部分拆除。
標(biāo)準(zhǔn)化拌合站：拌合站位于吉縣樞紐互通區(qū)東約一公里處，拌合站設(shè)臵按照“工廠化、集約化、專業(yè)化、配送化”原則進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，經(jīng)綜合考慮施工生產(chǎn)情況，我標(biāo)段標(biāo)準(zhǔn)化拌合站設(shè)臵區(qū)域劃分為生活區(qū)、拌和區(qū)、材料計(jì)量區(qū)、運(yùn)輸車輛停放區(qū)、材料堆放庫(kù)，內(nèi)設(shè)有洗車池、污水沉淀池和排水系統(tǒng)。
拌合站安裝了HZS50型攪拌機(jī)，配備了封閉式料倉(cāng)、粉罐。場(chǎng)內(nèi)設(shè)有100t地磅1臺(tái)、砼運(yùn)輸罐車6輛、裝載機(jī)2臺(tái)、自備發(fā)電機(jī)1臺(tái)（200KW）。封閉式料倉(cāng)采用彩塑鋼材質(zhì)，并設(shè)臵有保溫措施。
標(biāo)準(zhǔn)化箱梁預(yù)制場(chǎng)：XX高速XXX合同段預(yù)制場(chǎng)位于主線K0+290-K0+582，長(zhǎng)298m，占地17畝。擔(dān)負(fù)我合同段吉縣樞紐箱梁的預(yù)制生產(chǎn)任務(wù)。梁場(chǎng)主要設(shè)備配臵有2臺(tái)60T/31.5m跨龍門吊，2臺(tái)10T/31.5m跨龍門吊，1臺(tái)10T/12m跨龍門吊，1臺(tái)金屬波紋管成形機(jī)，1套數(shù)控彎曲中心，1臺(tái)數(shù)控彎箍機(jī)，1套鋼筋綁扎模架，6套25m模板，3套20m模板，15套自動(dòng)噴淋養(yǎng)生系統(tǒng)，2套智能張拉設(shè)備，1套智能壓漿設(shè)備，5套鑿毛設(shè)備。
（二）、標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝運(yùn)用情況
我合同段樞紐互通工程有三處需要下穿XX高速公路，有六條匝道需要與XX高速拼接，如何安排施工順序且確保XX高速公- 4 -
路正常通行是本工程的難點(diǎn)；XXXXXXXX馬家河1號(hào)大橋第二跨40m簡(jiǎn)支T梁上跨XX高速XX收費(fèi)站A匝道，既要保證安全施工，又要保證XX高速正常通車，如何完成安全施工和正常通車兩不誤是我們不得不考慮的問(wèn)題；本工程結(jié)構(gòu)物較多（其中現(xiàn)澆橋就有22聯(lián)75跨），施工繁瑣。因此要想干好本項(xiàng)目，不僅要在施工中加強(qiáng)協(xié)調(diào)、合理組織、精心施工，還要注重施工工藝的運(yùn)用與改進(jìn)，確保工
程優(yōu)質(zhì)、按期完成。
我項(xiàng)目部組織工程管理人員及工程技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地查看地形，編制了路基高邊坡施工專項(xiàng)方案、隧道施工專項(xiàng)方案、橋梁高墩專項(xiàng)施工方案、互通立交交叉施工方案、現(xiàn)澆橋梁支架專項(xiàng)施工方案，并組織專家對(duì)部分方案的可行性進(jìn)行了評(píng)審，根據(jù)專家評(píng)審會(huì)形成的會(huì)議紀(jì)要對(duì)施工方案進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，從施工方案（施工工藝）上來(lái)保證標(biāo)施工準(zhǔn)化目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
目前，我合同段具備施工能力的'勞務(wù)隊(duì)有24個(gè)，項(xiàng)目部按照公司要求，組織各相關(guān)人員對(duì)勞務(wù)合同的簽訂、選用進(jìn)行了評(píng)議，通過(guò)選擇優(yōu)秀的勞務(wù)施工隊(duì)伍來(lái)保障先進(jìn)施工工藝的順利實(shí)施。
我合同段的鋼筋加工場(chǎng)滾焊機(jī)施工工藝、混凝土拌合站的混凝土自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)、預(yù)制梁場(chǎng)鋼筋模架施工、噴淋養(yǎng)生、智能張拉、智能壓漿、機(jī)械鑿毛等工藝是我標(biāo)段最具有代表性的標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝。
滾焊機(jī)生產(chǎn)工藝：根據(jù)鋼筋籠主筋根數(shù)和間距調(diào)節(jié)移動(dòng)盤上
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篇三：標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)施工總結(jié)
龍山至永順高速公路
第十三合同段
標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)施工總結(jié)
中交一公局五公司龍永第十三合同段項(xiàng)目部
2014年7月4日
目 錄
一工程概況 ..................................... 2
二、活動(dòng)依據(jù)及動(dòng)員部署 ..........................3
三、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)開(kāi)展情況 ..........................3
1、工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化................................3
1.1項(xiàng)目部駐地建設(shè) ...............................4
1.2場(chǎng)地硬化......................................5
1.3混凝土拌合站 .................................5
1.4儲(chǔ)料倉(cāng)建設(shè) ...................................6
1.5鋼筋加工場(chǎng) ...................................7
1.6施工便道......................................7
1.7預(yù)制梁場(chǎng)......................................8
2、工程施工標(biāo)準(zhǔn)化................................9
2.1路基工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理 .........................9
2.2橋梁工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理 .........................10
2.3隧道工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理 .........................10
3、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化................................11
4、檔案管理標(biāo)準(zhǔn)化................................12
標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)施工總結(jié)
一、工程概況
龍山至永順高速公路是湖北恩施至吉首高速公路湖南境內(nèi)的一段，是湖南“七縱九橫”高速公路路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，是縱貫湘西自治州的南北向交通的北上出省通道。該項(xiàng)目起自龍山縣甘壁寨村，經(jīng)龍山、紅巖溪、農(nóng)車、永順，止于永順縣澤家鎮(zhèn)海洛村，向北順接擬建的湖北恩施至來(lái)鳳高速公路，可達(dá)陜西安康與包茂國(guó)家高速連接，向南與在建的張家界至花垣高速公路以及擬建的永順至吉首高速公路相連，進(jìn)而與包茂線吉懷高速公路相接，直達(dá)廣東茂名。全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度24.5米，路線全長(zhǎng)91.2公里，橋隧長(zhǎng)度占主線總里程的58.7%，是到目前為止省內(nèi)橋隧比最高的項(xiàng)目，工程難度大、任務(wù)非常艱巨，估算總投資121.75億元。
本合同段為湖南省龍山至永順高速公路土建第十三合同段，位于龍山縣農(nóng)車鄉(xiāng)新寨村、花橋村、馬蹄村境內(nèi)，起點(diǎn)里程K41+900，終點(diǎn)里
程K52+000，全長(zhǎng)10.10Km。主要結(jié)構(gòu)形式包括分離式隧道342.5m/1座、大橋166.08m/1座、互通式立體交叉1處、服務(wù)區(qū)1處、路基土石方工程、路基排水及防護(hù)工程、涵洞、通道以及附屬設(shè)施工程等。主線采用雙線四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)路基寬度24.5米。中標(biāo)合同價(jià)：199600896元；合同工期：30個(gè)月；缺陷責(zé)任期：2年；保修期：5年。
二、活動(dòng)依據(jù)及動(dòng)員部署
為了促進(jìn)龍永高速公路工程施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化，提升行業(yè)文明施工形象，根據(jù)永龍司監(jiān)字【2014】28號(hào)《關(guān)于開(kāi)展施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)總結(jié)與考核的通知》文件要求，我項(xiàng)目部召開(kāi)了標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)動(dòng)員會(huì)，大力宣傳標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的重要性和具體要求。并成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組：
組 長(zhǎng)：王二兵
副組長(zhǎng)：樊貴、王萌 韓文搶 鄭海軍
成 員：胡坡、李澤峰、史建齊、吳運(yùn)英、汪洋、蘭劍鋒
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在項(xiàng)目部綜合辦公室，主要負(fù)責(zé)活動(dòng)安排及日常檢查、部署等工作，負(fù)責(zé)活動(dòng)資料的收集、整理等，并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)活動(dòng)的開(kāi)展情況。
三、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)開(kāi)展情況
結(jié)合本項(xiàng)目的工程特點(diǎn)，項(xiàng)目部統(tǒng)一部署，設(shè)立專項(xiàng)資金用于標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，項(xiàng)目部主要從工地建設(shè)、工程施工、檔案管理、文明施工等4個(gè)部分展開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，具體工作如下：
1、工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化
開(kāi)工前期由于場(chǎng)地限制鋼筋加工場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)進(jìn)度緩慢，造成工地凌亂，材料堆碼不整齊，尤其雨季造成鋼材生銹，鋼筋加工不集中，設(shè)備利用率低等問(wèn)題。
在龍永公司的指導(dǎo)和監(jiān)督下，項(xiàng)目部占用路基場(chǎng)地，修建了鋼筋加工場(chǎng)。項(xiàng)目部通過(guò)實(shí)行混凝土拌合站、鋼筋加工場(chǎng)及小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)的“三集中”建設(shè)，充分發(fā)揮了設(shè)備利用率高、管理集中、質(zhì)量有效控制的集中作業(yè)優(yōu)勢(shì)，提高工程質(zhì)量、加快工程進(jìn)度、減少消耗、降低成本。工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化為項(xiàng)目全面推行施工標(biāo)準(zhǔn)化管理奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，項(xiàng)目部工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1.1項(xiàng)目部駐地建設(shè)
項(xiàng)目部建設(shè)面積共3400m2,采用拼裝式活動(dòng)彩鋼房和混凝土磚房建設(shè)而成，主要有“三室（會(huì)議室、資料室、實(shí)驗(yàn)室）五小（宿舍、食堂、廁所、淋浴室、辦公活動(dòng)室）”,駐地及辦公環(huán)境優(yōu)美整潔、生活配套設(shè)施齊全，并進(jìn)行了綠化，這大大改善了職工生產(chǎn)生活環(huán)境，提高了施工管理效率。
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