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人與路周記
工作在不經意間已經告一段落了，我們既增長了見識，也鍛煉自身，是時候仔細地寫一篇周記了。怎樣寫周記才更能吸引眼球呢？下面是小編精心整理的人與路周記，歡迎閱讀與收藏。
人與路周記1
人與路的關系非常密切，沒有了人，路也是不復而存，沒有了路，人也就寸步難行，人與路既和諧又統一。人的一生就是一條路。
在這條路上，人需要思考。伯克曾說“具有創造性獨立思維的人，才可能創造偉業”。創造是人的必備素質，而思考是創造的基本條件。人只有在不斷的思考中，才能不斷地前進；人只有在不斷的.思考中，才能讓人生之路更加精彩！
在這條路上，人需要奉獻。當年侯賽因國王和藍妮之所以受到人們的尊重，就是因為他情為民所系，利為民所謀。愛是人間最美的語言，而奉獻是它的支撐點。“人”字的結構是互相支撐的，我們每個人只有用真心才能換來真情。只有付出，才能獲得；只有奉獻，才會收獲。人生之路需要付出，需要奉獻，才會繽紛多彩！
在這條路上，人必經失敗，而后成功。愛迪生發明電燈，把上千次失敗當作收獲，因為畢竟知道了這上千種材料是不能做燈絲的，為成功的電燈鋪墊了基礎。吃一塹，長一智，人生之路是在不斷地從失敗中吸取教訓，一步步走向輝煌！
在這條路上，人時時有收獲。年輕時，收獲青春與活力；成年時，收獲成熟與魅力；老年時，收獲經驗與睿智；暮年時，收獲平靜與安詳。失敗時，收獲悲傷與教訓；成功時，收獲喜悅與歡樂。人生之路，時時有收獲，相信在不同的季節會收獲不同的果實。面對成功，學會了平和；面對失敗，學會了淡然處之，內心因豐盈而寬容，這就是人生路途中最大的收獲！
在這路上，每個人都如夸父般時刻追逐著心中的太陽，苦苦地追趕著。在苦苦追尋中，揮汗如雨的你，或許沒能追到理想中的太陽，但你驅趕了懶散和空虛，鍛煉了身體，充實了人生，嘗到了不斷攀登的樂趣，為自己的人生之路增添了色彩！
有人說，世界上本沒有路，走的人多了，就成了路；也有人說，世界上本來有路，走的人多了，反而沒路了；其實，人與路，是不可分割的一體。人在哪，哪兒就有路！人生就是一條路，需要思考，需要奉獻，有失敗，有成功，也有收獲！
人與路周記2
有人說：世上本無路，走的人多了，也便有了路。有人說：世上本有路，走的人多了，也便沒了路。我說：不管世上“無路”或“有路”，關鍵看人怎么走。
不止一個人說過，人生是旅途。在旅途上，我們要披荊斬棘。要走到我們心中的天堂，就要學會“開路”、“毀路”和“選路”。
“開路”，就是要敢于在無路的地方走出路。但丁說，走自己的路，讓別人去說吧。這句話是我的座右銘，因為這再恰當不過地闡釋了“走路”的概念：人在旅途何必在意他人怎么看，更何必在意原本是否有路呢！“開路”要求我們學會創新，更要求我們學會換一種眼光看世界。另辟蹊徑固然好，但也不能為了創新而忽視或否定前人的經驗和社會的變化。燈泡的'出現是件新奇事，可那燈泡里卻飽含了愛迪生對失敗的總結。“開路”教會了我們要勇敢的走路。
“毀路”就是要敢于毀棄前人已鋪好的路。高一剛學物理時，亞里士多德與伽利略之間的“仇恨”常會把我們逗樂，是伽利略反駁了亞里士多德“重的物體比輕的物體下落得快”的謬論，也是伽利略反駁了亞里士多德“力是維持物體運動的原因，這一觀點。試想，如果伽利略沒有膽量毀掉亞里士多德在兩干多年前鋪好的路，而是人云亦云，亦步亦趨，他能在物理學史上名傳千古嗎？敢于“毀路”就是要求我們敢于質疑。“盡信書，則不如無書”，不論是書本上的，還是師長的，甚至是什么圣人哲人的話，我們都應抱著質疑的態度，敢于質疑，敢于發問。與“開路”不同，“毀路”需要更大的勇氣和科學的態度。
“選路”就是要在人生的“岔路口”做出心靈的選擇。人走路，自然會遇到路口，選擇該走的路，才能走向成功，在路口，魏青剛選擇了救人，他的人生價值得以升華；在路口，李春燕選擇了留在山溝里，她成了“照亮苗鄉的月亮”；在路口，叢飛選擇了頂住流言，繼續資助失學兒童，因為善良不需要借口；在路口，洪戰輝選擇了自強不息，因為苦難不是他博得他人同情的本錢；在路口，我們學會了放棄，更明白了自己人生價值的所在。學會“選路”，我們也學會了自尊、自強與自立。
面對“無人區”，我們勇敢地“開路”；面對謬論，我們勇敢地“毀路”；面對誘惑，我們勇敢地“選路”。
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