質量月的征文15篇(集合)
在平日的學習、工作和生活里，大家都經常接觸到征文吧，征文一般都具有意味深長的結尾。寫起征文來就毫無頭緒？以下是小編為大家整理的質量月的征文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
質量月的征文1
“夯實質量管理體系，力促航空質量提升”。今年是貴飛公司成立以來開展質量月的第6個年頭，產品質量的保證，需要我們共同努力，對于質量，我們不光要“心動”，更重要的是“全員行動”。
近期長生生物疫苗因質量事件，企業股票一落千丈，毀掉了其企業根基，問責重罰下企業品牌搖搖欲墜，究其原因，質量上的差不多思想導致質量差太多，長生生物疫苗因質量事件也給我們敲響了警鐘。
一個真正有生命力的企業，必定有著厚重的質量基礎做保證，而一個企業良好的質量形象，也必須靠每一位員工精心盡力來打造。那么，我們如何將質量真正踐行到產品生產中去呢？為響應公司的“質量月活動”，筆者從身邊出發來談下自己的觀點。
“一個木桶所能盛的水的高度取決于最低的那塊木板”，這是我們所熟悉的木桶原理，我們所交付的每一架飛機都要經過幾千操作者的認真操作，我們就是那一塊塊木板，這么多木板如何才能發揮最大作用，其中我們的管理制度（可能是工藝紀律，也可能是質量體系文件）可操作性就發揮了重要的作用。每次的質量事故，我們都會發現管理制度的執行不到位是原因之一，某一次質量分析會上，責任操作者在進行原因分析時，就認識到本批量質量問題的發生既有必然的因素，又有偶然的因素，其中這必然的因素就是未嚴格執行管理制度的規定和要求，另外，在現場質量問題了解過程中時常遇到“我師傅就是這么干的”，“我這樣干速度快”等現象存在。如果我們不按照制度去執行，就不能有效發現制度本身的可執行性，也就不可能制定出更符合公司特色的管理制度，我們只有讓標準成為習慣，讓習慣符合標準；只有不折不扣的去執行制度本身，才能發現制度的不完善，才能結合生產實際編制出可行的管理制度。
在生產單位工作過的人員應該對“三檢”這個詞不陌生，我們在每一道工序中為什么要三檢？為什么還要跟上道工序和下道工序互相溝通呢？全面質量管理的關鍵在于預防為主，在產品的設計、加工、檢驗等環節中，出現質量問題在所難免，那么“三檢”就成了預防質量問題的手段，但如果在“三檢”過程中發現了質量問題而不找準問題的根源、不徹底解決存在的問題，只是從表面上去解決、為了“解決問題”而避重就輕，必將會導致同樣的問題解決了再出現，出現了再解決的惡性循環。大的方面說我們都是公司這個木桶的一塊木板，我們互相鑲嵌，構成了整個木桶并且決定了木桶所盛水的高度。只有每個人認真對待“三檢”中發現的問題、從根本解決問題，才能制造出高質量的飛機、才能保證貴飛在業內的口碑、才能為我國的航空事業做貢獻。小的方面說，個人是班組這個木桶的一塊板，只有每個人發現問題及時上報、不斷改善自己的短板，整個班組才能形成強大的戰斗力，創造更大的`產值，班組又是分廠這個木桶的一塊木板，只有每個班組不斷改善自己的短板，整個分廠才會形成大的戰斗力，才能完成公司分配給分廠的既定目標，分廠才能有產值，我們才能有效益，從而才能有更好的生活保障。
質量是航空人的生命，不僅僅是需要我們有這種想法，更需要我們付諸行動，不僅僅是要求我們把“質量第一”樹立成強烈的質量意識，更需要我們落實在產品質量形成的整個產業鏈過程中。筆者呼吁身邊的同事以質量月為契機，努力改善我們的短板，加強自身的質量意識，工作中為自己負責、不制造缺陷；為他人負責、不傳遞缺陷，以質量零缺陷為目標，嚴把質量關，為貴飛公司創造更大的成績。
質量月的征文2
樣板引路打造過程精品，質量是一種準則，質量是一種忠誠，質量是一種責任，質量更是企業的生命！質量是一切東西的基礎，沒有質量，品牌、發展、競爭都是空話。尤其是對于我們施工單位來說，質量更是我們企業賴以生存和發展的基石。只有我們的施工質量一流了，我們的企業才能達到一流，如果想打造自己的一流品牌，質量一流是其中不可缺少的條件之一，而質量的控制在于過程，過程的一流才能促進結果的精品——樣板引路打造過程精品。
公司大家庭正處于轉型階段，現在大家都在認真學習全面質量管理知識并努力加以改進。就全面質量管理的定義來說，全面質量管理包括了生產的全過程，而且是一種以標準來衡量的質量管理，必須十分重視整個生產過程中所涉及標準。而每一道工序的工作質量將會直接影響到最終的質量結果。因此質量管理核心是做好標準的衡量，對于施工單位來說，樣板引路制度可以給每道工序，每種做法提供一個直觀而又嚴格的施工標準，因此我認為樣板引路制度打造過程精品，才能鑄造企業的品牌，才能使企業長遠發展于歷史的長河中。
工程質量樣板引路的目的即為過程創優、打造過程精品。樣板是提出衡量標準的要求：按照設計文件、施工規范、地方標準的要求，結合優良樣板工程的成熟做法，向施工人員提出了樣板引路的質量管理要求，監督施工人員制定質量管理樣板引路的實施辦法，制作樣板展示區，監督每個施工班組實物樣板交底的全過程并動態管理與調控。
樣板引路可以糾正工人的一些錯誤操作：原有技術交底工作都是文字性的，而目前工人文化水平普遍比較低，對文字理解存在一定的偏差，且在以往工作中存在一些錯誤的操作手法，樣板引路可引導工人向好的`施工方法學習，耳濡目染，從而達到提高工人技術水平的目的。
樣板引路可以強化質量意識：質量管理最重要的是調動所有參建人員爭創優良工程的積極性，提高操作工人的技術水平。樣板引路、實物交底能最真實、最快捷的提高參建人員的質量意識，營造一個人人爭優的良好氛圍。
工程質量樣板引路可以事前控制工程的質量：施工前期階段，由建設單位牽頭，設計單位協助，監理與施工單位負責樣板展示區的建設，由施工單位編制一套樣板展示區的方案，此方案經過建設單位、設計單位、監理單位等有關專業人員的細化，并征詢有關專家的意見反復修改后進行實施。在工地現場，組織建設與本單位全體參建人員、施工單位管理技術人員及各施工班組長，對“樣板引路、過程創優”的工程實例進行講解。在設置樣板展示區過程中，我們可以通過各單位不斷地對工序進行完善，不斷地尋找更有效，更完美的施工做法，形成一個施工前對質量的一個把控，做到問題早發現，質量問題早避免。在施工前，項目部相關專業技術負責人在樣板展示區現場，對每個技術管理人員、施工班組的全體人員進行施工工序的文字和現場實物技術交底，對不明白的地方，反復交底，直到每一個人都知道自己要做什么，衡量的標準是什么，為后期施工帶來事半功倍的效果。
工程質量樣板引路可以事中控制工程的質量，在施工過程中，我們定期監督施工單位對工人進行實物交底和質量培訓。同時我們根據管理依據，通過旁站、平行檢查、巡視檢查等手段進行監督，發現有工序、部位與樣板展示區有差異的地方，現場及時要求整改，并對做錯的作業人員要求項目部相關專業技術人員到樣板區進行再次交底，所以工程樣板引路可以直觀而又快速的避免因工人流動性大帶來的返工，及時有效的整改因事中發現的質量問題。工程質量樣板引路可以事后控制工程質量：
1、在每道工序施工完畢后，可以根據樣板展示區的內容和要求進行驗收，對于不完善的部位要求施工單位進行整改或返工處理；
2、在每道工序驗收完畢后，要求施工單位組織有關班組進行總結與評價。對已完工的工序進行經驗總結，及找出不足之處。
隨著社會的發展，各專業技術水平也隨著社會的發展在與時俱進。在工作中我們會遇到很多新理論、新科技、新方法。全球變暖就就要求我們加快建設低碳建筑和節能材料的開發，由于建筑節能的要求，現建筑市場上節能的新材料較多，要正確使用這些節能新材料，使指標達到要求，那么各種材料的施工工藝、工序等又都不同，通過樣板的引入，能讓一般的工人在短時間內掌握這些技術，對不明白的地方，反復交底，使他們理解設計師的要求，而最終達到設計的較果。所以，對項目來講采用“樣板引路”的方法是一個既直觀，又見較快的辦法，“路漫漫其修遠兮，打造企業品牌任重而道遠”，我們的工程一定能做的更好，真心的希望讓我們大家一起努力，用我們的熱情和汗水，用我們永不言敗的干勁，在領導的帶領下，緊緊抓住“質量”的生命線，鑄造精品工程，讓我們企業在建筑之林綻放光彩！
質量月的征文3
市場是海，質量是船，品牌是帆。
有好的質量，才能在偌大的市場里尋得落腳之處。大則可以航空報國，為祖國的航空事業做貢獻；小則可以造福員工，給廣大員工一份穩定的收入，支撐起一個個幸福家庭。
我們工作中，指導生產的是工藝文件。工藝文件就好比是領頭羊，它的優劣直接關系到它后面的小羊們行走的方向。不言而喻，一線工人就是這一只只小羊，他們負責將工藝文件上的東西加工成型，而其中有一個工種叫做劃線工，劃線工要將工藝文件線條劃在毛料或半成品上，它是工藝與加工工人的'中間環節，起著上下連接的重要作用。只有認真細致，領會工藝意圖并溝通好加工工人（下游客戶），才能保證產品質量。
我就是這樣一名光榮的劃線工！
記得我剛剛上班時，就看見廠房里隨處可見的藍底白字的板子上都是一些質量警示標語，令我過目難忘的是“關注細節，認真落實”和“細節決定成敗”。每一位員工如果都能認認真真把自己的工作落實到細處，質量自然就會得到提升。
雖然我現在才工作兩年，但我深知質量的重要，這不僅關乎自身，還會對相關用戶產生影響（比如按照我所劃線加工零件的工人，即我的下游客戶），因此，我努力克服各種困難，一直按照那些質量標語把每一次工作都從細節做起，為了提高自己對工藝文件的理解。記得學徒時，我每次都安靜的在師傅旁邊認真看仔細聽，還記得師傅給我說得最多的就是“劃好以后一定要檢查。”這讓我養成了好習慣，在2年來的工作中我也因此受益良多。
另外，我發現在使用工具時，調好的尺寸會隨著使用次數的增多而松動變化，如果不時時檢查，就有可能造成批量超差甚至成批報廢。還記得有一項零件，我劃完后自己覺得沒錯就交給加工工人鉆孔，不一會兒，那個師傅就來說劃錯了，我一看，果然是我劃錯了一條連接線。能被及時發現是幸運的，但是如果不認真，幸運是不會時時有的。所以，在工作中我們只有認真、認真再認真，仔細、仔細再仔細，才能不出錯。鑒于此，在以后的工作中我會更加認真的！
質量的根本在于人，只有克服僥幸心理，把質量落到實處，不放過任何一個問題，我們才能在市場這個海洋里把小船開得又好又快！
質量月的征文4
質量到底是什么？國際標準化組織給質量的定義是:一組固有特性滿足要求的程度。這樣一個抽象的定義非專業人士是很難弄懂的。在我們的實際工作中卻有這樣一個有意思的現象：同樣的原材料，同樣的作業方法，同樣的生產環境，但做出來的產品經檢測質量卻大相徑庭。為什么？
仁者見仁，智者見智。我認為：質量是一種態度。質量是一種態度，產品的質量在我們每個員工的手中。產品質量的保證，需要我們共同努力。對于質量，我們不光要“心動”，更重要的是“集體行動”。在工作中我們各工種要倡導團結合作、忘我奉獻的工作作風，強調增強內部凝聚力，只有我們全體員工的技術都過硬，出自我們手中的產品才會無可挑剔。
沒有質量，我們生活將寸步難行，沒有質量的保證，就不會有和諧穩定的社會，一個國家更不能說的上強大繁榮.質量是企業的生命，是企業發展長遠的根本。在社會經濟高度發展的今天，一個企業產品質量的好壞，直接決定了這個企業的生死，也可以這樣說：今天有質量，明天有市場。只有產品質量優秀滿足了消費者的需求，我們才有可能不斷的擴大市場份額，創造出更好的經濟效益。也只有注重質量的企業，才會創造自己的未來，樹立企業的標桿，為國家、為社會、為自己創造效益!
我們的企業就像一臺機器，是由成千上萬個功能各不相同的零部件配合而成的。而我們每個崗位上的員工就是一個個小小的零件。只有我們發揮出各自的作用才能保證這臺機器的正常運行，才能夠生產出質量好的產品。但是如何才能讓大家盡可能的發揮自己的動力為企業奮力工作呢？我認為是靠著一份責任，一種對崗位身份的認同感。也許工作時我們常常把“責任”掛在嘴邊，但是一旦有了困難，有了問題，“責任”又常常被我們拋之腦后。這都是責任心不足造成的。企業的發展離不開“質量”，更離不開員工的“責任”。盡管“質量”與“責任”是兩個不同的概念，但它們是辨證統一的。沒有“責任”就沒有“質量”，責任心越強，產品質量就越好。
那么，如何保證員工都盡職盡責地保證產品質量呢？我以為，要從大處著眼，小事入手，事無巨細，層層把關。要實現總的目標必須要從小處入手，將目標分解細化，落實到每個員工具體的工作職責之中，激勵大家從細微的工作做起，從自己做起。
怎樣抓好每一道工序質量，進而抓好產品整體質量呢？
一是要強化全員質量責任意識。一線的工人大部分質量管理意識不強，認為只需要做自己份內的事情，管理與自己無關。這就造成了各個環節質量意識的脫鉤。因此，向基層灌輸質量責任意識是非常必要的而且要分層次一級一級地傳下去，把復雜的理論通俗化，做到淺顯易懂，符合工人的口味，讓他們聽得進，記得住，把握得了。這樣才能在工作中落實到實際工作中去。
二是要切實加強質量追究的責任。比如原材料驗收工作對產品質量有著重要的影響，如果將不合格的原材料當作合格原材料入庫，投入生產就會影響產品質量，甚至造成產品報廢。我們為什么不在發生質量問題之前多采取預防措施？如果每個環節的'參與者層層負起責任，嚴格把關，抓好源頭質量，那么，平時容易疏忽的對質量不負責任的現象是能夠避免的。
三是要把握好“責任”的度，正確處理好質量與進度、效益的關系。一直以來，有的員工有這樣的一種錯誤認識，認為要搞好產品質量就會影響生產進度和效益。其實，搞好產品質量與進度、效益并不發生矛盾，他們是相輔相成、相互制約、相互發展的矛盾結合體。試想，產品質量搞好了，結算價格高，產品供不應求，實際上就是提高了經濟效益。
質量就是企業的生命！一個企業沒有了質量，沒有了誠信，就沒有了市場，就失去了生存的能力，那么二百多名員工又將何去何從？為了企業的發展和繁榮，同時也為了我們自身生活的安定，請加入到全面質量管理中來吧，讓優質的產品和優質的質量托起xx公司美好的明天！
質量月的征文5
無論是神舟飛天、嫦娥探月、蛟龍潛海等這樣一個個的國家重大科技工程，還是道路橋梁高樓大廈這樣關系民生的基礎工程，質量都不會因為項目的大小、工程的性質而有任何區別。
如果說水是生命之源，那么質量于企業而言則猶如那生命之水，它的優劣決定著企業的生命。無論是在產品生產的開始投料、中間加工還是最終的裝配出廠，質量始終都貫穿其中，且環環相扣。在一個產品流程中，研發與設計一般都處于流程的上游，其質量的好壞決定著產品能否走好全程的第一步。兩年前，我走出象牙塔，來到此時我深愛著她并且發自內心地感謝著她的中國二重，走上了機械設計崗位。兩年來，我一直在為如何做好我自己而深深地思考。記得我第一次參與設計入庫一個備件項目時，主任告訴我說，雖然是備件，但更要認真仔細，使用原圖紙時不要著急，要耐心核驗、細心比對。一句很簡單的話，讓我第一次深深地感受到了二重人的一種敬業態度。是的，質量其實就是一種態度，一種責任。對于我們設計者而言，圖紙的入庫僅僅意味著項目的一個節點的結束，接力棒便傳到了車間工人的手中，他們不斷地完成好，不斷地繼續傳遞著，終于悅耳的鋼鐵交響曲在用戶的上空響起了，喜悅的曲聲是在為我們慶祝，是在告訴我們，“你們成功了!”精品的成功打造源自于每一個參戰的二重人的.共同拼搏、共同奮斗，只要我們團隊的每一個人思想高度集中，始終牢記質量責任，就能擰成一股繩，形成戰斗力，就能打出一場漂亮的戰役!在這兩年多的時間里，我看到在我身邊有這樣一批同事，他們一邊忙著新項目的設計，一邊抽出時間去作業現場看看入庫項目的進度情況，頭戴安全帽，深入車間，時而查看試車運行情況，時而與師傅們湊在一起商量著改進方法。這樣一批身影在打動著我感染著我，他們已經形成一種自覺，我想是內心思想深處的某種力量在牽引著他們不斷地前行吧!
產品的高端雖來自于心靈的高端，但是高端產品的實現也離不開執行的方法。產品質量不僅僅是一個靜態的事物狀態，而是動態的持續的發展過程。唯有不斷地持續更新、不斷優化，質量才能更優，企業才能發展。結果的優化離不開方式方法的持續更新升級。翻開單位的歷史圖紙，我的思緒不由得飄到了畫圖板年代，聽老工程師們講，當時他們為了校核設計的正確與否，只有俯下身子，埋著頭去細心地校對、去認真地審查……當時間進入到二十一世紀，他們使用了計算機進行制圖，在短短的幾年內他們實現了一個又一個的跨越，從二維模擬裝配到三維裝配再到虛擬樣機的裝配模擬，這一個又一個的設計理念的更新，設計方法的優化與改進，不斷地提升著他們對產品質量的校核水平，不斷地提高他們的工作效率。五十多年來，中國二重憑借著在極端制造領域的高水平與高質量打造出一塊金字招牌。當前，中國二重正在由產業鏈的低端向高端邁進，產品質量也面臨高位發展中的新機遇新挑戰，我想唯有我們不斷地更新理念，不斷地學習新知識，運用新技術，掌握新本領，才能不斷提升我們產品質量水平，不斷滿足用戶的滿意度要求。
當質量意識、責任意識在我們的思想深處逐漸根深蒂固，當我們對新知識新技術的追求逐漸成為一種習慣，我相信，我們一定會形成一種文化自覺，形成一種優秀的特色的質量文化，從而成為一種可以助推我們不斷前進的文化自信。
質量月的征文6
質量是人控制的。我就從“人的責任心”來論述質量在我手中這個觀點。我認為：不管在什么情況和條件下，人的因素是第一位，人是管理機器的主體，人決定質量，而非機器決定質量。質量也是一種責任心的培養。實際上，我們都知道，產品質量是我們每一個職工干出來的，而不是質檢員檢出來的！因此應該提高自身的工作素質，把產品質量深入到每個職工的心中。嚴把質量關，從現在做起，從我做起，記得車間主任說過“一個木桶所能盛的水的高度取決于最低的那塊木板”的故事，我們提供給顧客的是一批批合格的物料，每一批物料都要經過操作者認真操作，我們就是那一塊一塊木板。我們的工藝技術水平決定了產品的質量評價。
我們每一道工序中為什么要自檢、互檢？為什么還要跟上一道工序和下一道工序互相溝通？因為我們都是公司這個木桶的一塊木板，我們互相鑲嵌，構成了整個木桶并且決定了木桶所能盛水的高度。只有一道工序好不是真好，每一道工序都好才是真好。只有每一道工序都環環相扣，才能做到滴水不漏。我們要踏踏實實的工作，先把本職工作做好，完成好自己的這一道工序，這是第一步。第二步，我們不能自掃門前雪，我們要有協作精神，上一道工序有問題要及時反饋，要止于我而不能止于下。第三步，我們要聽取下一道工序的意見，及時的更正自己的錯誤，加強自己的技術水平，研究新方法，把自己的事情做得更好。舉個例子：上班了，假如我接班后繼續生產，產品質量出現問題，經過分析是上個班留在機器里的產品，不是我生產出來的。但責任應該是我的，我應該承擔，為什么呢？因為我應該去檢查！假如我檢查了，就會把不合格的產品按程序處理。這是我的工作沒有做到位。
質量在我心中，強調的是人的責任。如果發生了質量問題我們都推開，那么，企業怎么生存？這是一個態度問題。拒絕承擔個人責任是人的通病。一個有責任的管理者和職工，應該為事情的結果負責。無數的事實雄辯的證明，勇于認識錯誤不但能推動事情的發展，更有助于解決問題。然而事實上，我們似乎更不愿意認錯。因為在潛意識里，認錯就意味著失敗，認錯就意味著接受處罰。但那是因為我們沒有認識到，質量就代表著誠信，質量就是一個品牌！一個沒有誠信的企業，根本無法在激烈的市場競爭中立足。任何品牌和名牌，要想獲得大家的青睞，最根本的還得要看質量，良好的、過硬的、穩定的質量才是產品立足的基石。好聽的名字，鋪天蓋地的廣告，大張旗鼓的渲染，不過是五光十色的肥皂泡泡。任何一個崗位的疏忽和輕視都會對企業的整體質量造成不同程度的影響。我們都是企業的主人，企業的生存和我們的生活息息相關，為了企業的發展而工作，企業提供我們懶以生存的經濟來源，假如我們不用心工作，將是自毀長城，自挖墻角，自斷后路。從這個意義上說，企業和我們個人的命運就把握在我們自己的手中。把握質量就是給企業添磚加瓦，就是把握自己，把握未來。
每一位員工都要視責任如泰山，視產品在手中，質量在心中，細節在精益求精中，真誠在每一道工序中，讓質量是企業的生命這一觀點用腦、用心溶入到我們的工作中去，讓我們加工的工件精益完美，讓時間磨損不了優良的質量，讓企業因為質量在可持續發展的道路上充滿生命和活力。質量控制，環環相扣，每個細微環節都需要員工認真敬業的工作，稍有不甚，就會造成質量隱患。所以說，質量就是一個準則，質量就是一個忠誠，質量就是一個責任，質量就是企業的生命！一個企業沒有了質量，沒有了誠信，就沒有了市場，就失去了生存的能力，那么將近上千名員工又將何去何從，將近千百個家庭的生活又將如何維持？為了企業的'發展和繁榮，同時也為了我們自身生活的安定，請加入到全面質量管理中來吧，讓優質的產品和優質的質量托起公司美好的明天！質量是一種態度質量到底是什么？國際標準化組織（ISO）給質量的定義是：一組固有特性滿足要求的程度。。這樣一個抽象的定義非專業人士是很難弄懂的。在我們的實際工作中卻有這樣一個有意思的現象：同樣的工具，同樣的作業方法，同樣的生產環境，但做出來的產品經檢測質量卻大相徑庭。為什么？仁者見仁，智者見智。我認為：質量是一種態度。
質量是一種態度，產品的質量在我們每個員工的手中。產品質量的保證，需要我們共同努力。對于質量，我們不光要“心動”，更重要的是“集體行動”。在工作中我們各工種要倡導團結合作、忘我奉獻的工作作風，強調增強內部凝聚力，為提高技術素質，練好我們的手，崗位上有師傅帶徒弟，師傅手把手地教，徒弟心貼心地學。只有我們全體員工的技術都過硬，出自我們手中的產品才會無可挑剔。質量是一種態度，產品的質量取決于每個員工的認知。質量安全無小事，認真地做好自己應該做好，也必須作好的每一件小事。同樣的化學反應原理，為什么我們的化工工業和先進國家有幾十年的差距，究其原因，除了工藝之外，作業人員的態度至關重要，99。99%的濃度在認真負責的人的眼中就是99。99%，0。01%少多0。001%都不行，而在敷衍塞責的人的手中可以配比99%的濃度代替99。99%。盡管作業規范，技術要求上面的數字赫然在目，仍不能引起他們的足夠重視。試想這種態度能出好產品嗎？顯然是不能的！
質量是一種態度，產品的質量是企業生存的根本。產品質量的保證，需要我們把自己當作企業的一員，深刻地認識到自己是企業的一份子，企業的發展才能帶動我們的發展。在工作中，每個細微環節都需要員工認真敬業的工作。如果工作不細心，操作不規范，清潔不到位就可能造成質量事故。一縷飛花，一個疵點，一次粗心，都是些不起眼的小問題，但正是這些細節決定了成敗。海爾總裁張瑞敏說過：“什么是不簡單，把每件簡單的小事做好就是不簡單�！辟|量與我們的每次操作，每個巡回都密切相關，只要我們嚴把質量關，嚴格按照操作規程辦事，就一定能防微杜漸，防患于未然。這就要求我們把質量意識常放心中。在工作中嚴格要求自己，苦練基本功，從每一次接頭，每一輪清潔開始。質量是一種態度，不僅僅是體現在作業層，更重要的要體現在管理層，執行層。張瑞敏怒砸不合格冰箱，憑著這樣的態度把“海爾”做向了國際舞臺，把“海爾”品牌做成了中國唯一入選全球最具價值的500強品牌之一，這種態度是海爾領導層旗幟鮮明的對待質量的態度，在當時這一態度向全體海爾人及所有顧客傳遞的信息是非常清晰的，其價值無可估量。海爾從一個瀕臨破產的集體企業發展成現在這樣具有相當影響力的企業，誰能否認這種態度的作用？一個企業對待“質量”的態度是這個企業領導者帶頭引導，管理層專注不二的執行。長期下來在作業層形成的一種品質，是拿不走，跑不掉，深入到每一個人心里的一種潛在的不用明示的規則；是一個企業產品質量穩定被廣泛認可的強有力保障；是一個企業的質量文化。是一個企業的企業文化的重要組成部分。只有把這種認真對待質量的態度自始至終貫穿于工作的各個環節，無論是工作質量，還是產品質量才會有根本保證，否則，單純談質量是平面化的，單一的，偏頗的。現在人人都在講質量，人人都在說質量，真可謂質量意識“遍地開花”。態度決定一切！讓我們把對質量的“心動”，付之于“行動”吧！
產品質量在我手中這個標題，也許有點“老生常談”了，因為現在人人都在講質量，提倡提高質量意識，真可謂質量意識“遍地開花”，那么今天我也講講我們車間操作人，對質量的“心動”與行動吧！質量是安全的保障是企業的生命“質量”不是一個空洞的詞語。自行車需要講質量，飛機需要講質量，就連我們日用的小家電也需要講質量，不然的話，我們騎著車子會突然發生事故，小則擦傷拗腳，大則可能會沒了性命；一個小小的部件，因質量不合格，也可能會導致飛機飛不起來，或者可能會把百余條生命瞬間煙消云散。朋友，別以為我在故弄玄虛，我是想說：質量問題無處不在，不可回避�！蠹也怀Ｕf“質量是企業之本，質量是企業是生命”，而信譽是建立企業形象的關鍵。先輩們用他們“敬業報國，追求卓越”的企業精神，讓我們的企業，走過了艱辛而光輝的11年的歷程，今天，我作為102車間的一員，讓我有種建設信譽企業強烈的使命感與責任感！記得日本一位企業家土光敏夫曾說過這樣一句話，“沒有沉不了的船，沒有倒閉不了的企業，一切取決于人的努力。”作為化工制藥企業，生產過程，質量控制，環環相扣，每個細微環節都需要員工認真敬業的工作，稍有不甚，就會造成事故隱患。尤其作為我們一線員工，如果技術工作不細心，不到位，造成生產質量出現問題，即而有可能導致產品不合格，甚至危及用藥人員生命安全，所以，作為企業員工，我毅然要求自己做到“技術立足，統籌協調”。
有句老話：言必行，行必果！為了做到這點，無論多么具體而繁鎖的小事，我都會鍥而不舍落實到底！因為我知道生產合格的產品，是我刻不容緩的使命！所以盡管生產任務重，讓我忙的不易樂乎，但是為了保證產品質量，我會義無反顧的堅持下去！當然，質量保證光靠某個人的力量是遠遠不夠的，需要大家共同努力！在生產中我們員工提倡創合格產品的理念，倡導團結合作、忘我奉獻的工作作風，強調增強內部凝聚力！為提高技術素質，對新員工，我們在生產中采取一師帶一徒形式進行培訓，并受到良好的效益。我想說：知必言，言必行，行必果，是我的工作理念，更是我們全體員工的工作理念！質量意識在我的心中，更在我們全體人員的心中！
我們渴望著、并努力著用自己的雙手，打造出宏源化工優質產品。所以，公司。車間。班組一直在培訓我門崗位訓練，當然成績的取得離不開各級領導的大力支持。生產任務剛剛制定，任重道遠，全體員工將一如繼往，以飽滿的熱情，以優質的質量，投入到生產中去！同時，我們相信在公司及車間各級領導的帶領下，在全體員工團結一致的努力拼搏下，達標創優，100%按著標準操作程序完成崗位操作，安全高效生產出合理數量高品質產品。
質量在我心中產品質量在我手中，以質量誠信為榮，以假冒偽劣為恥；樹立質量法制觀念，提高員工質量意識。
質量月的征文7
我們是企業的職工，企業靠我們發展，我們靠企業生存，這就注定了我們要牢牢樹立“質量第一”的意識，質量就是生命，提高質量意識必需落實到每天的工作中去。如今，在輪軸事業部毛坯減重，提高產品成材率的大背景下，給我們箍環員工操作時軋制尺寸的限制帶來了更大的難度。
面對嚴峻的生產形勢，箍環生產團隊努力克服人員少，設備運行故障多等重重困難，團結一樣化壓力為動力，帶領一線員工嚴守軋制工藝紀律，加強崗位熱檢監督。以高度的責任心做好輪箍、軍環、民環產品在各個工序的質量工作，并在各個作業區廣泛開展質量探討與總結，結合生產實際切實有效的制定質量防控措施。
“生產必需精益求精”，箍環團隊始終把打造精品意識貫穿于職工日常工作中，貫穿于軋制生產的各個工序之中。提倡每名員工都要敬業愛崗，通過不斷加強崗位理論學習，和精湛的實際操作技能，以生產出更多的優質產品。真正以優質的箍環產品和誠意的服務去贏得客戶。
質量是企業之本，質量是企業的'生命。作為新時代的馬鋼產業工人，我們不但要繼承和發揚的馬鋼產品的質量理念，更要不斷創新，超越，在工作中時刻把“產品質量裝在心中”，打造出一流的品質，踐行對質量工作的莊重承諾。
質量月的征文8
六月，激情燃燒；
六月，品質創優；
六月，新鴿人在河南這片大地上揚帆起航；
六月，為重拾昔日輝煌，群策群力，集思廣益，新鴿質量月活動正式拉開帷幕。
走過新鴿的大門，幾個閃耀的字眼便映入眼簾：“增強質量意識，建設質量強企，質量成就品牌，信用譽滿全球�！避囬g里更是井條不紊，各工裝標識清晰，每個工位上擺放有序，工人們正在認真細致地工作，他們裝配的嫻孰，臉上認真仔細的表情，無不透露出他們對這份工作的敬業愛崗。旁邊整齊的車輛一行行的排列在干凈的車間內，時刻準備著將自己奉獻于需要的人，這里充滿著勞動的喜悅，充滿著新鴿人的夢想。她們知道手里過的每一道工序質量意味著什么,她們更明白新鴿品牌能立足于中國市場與行業三十年靠的是什么？所以不存一絲馬虎。而在質量月的活動中，技能比武，取長補短，爭先提升技能水平。沒有最好，只有更好，為新鴿車輛的品質不斷提升保駕護航。
品質是立足的根本要素，提升品質，堅守品質，需要新鴿人的群力，質量管理部首領質量月，每周的質量例會如期舉行，各部門主管將會議的質量精神傳達于每位員工，并從源頭把控質量，供應部首當其沖，邀請供方親臨公司，感受公司的經營理念，領悟品質的真諦。
從關重件到一般件，從優質供應商到潛在供應商，嚴格篩選，仔細比對，大到電機，小到螺絲，為每輛車選擇質優價廉的供應商，使新鴿
品牌真正成為客戶心中的好用，耐用，服務好，品質優的不二選擇。
當今社會的發展，沒有核心競爭力，怎能永久生存。品質是衡量一個產品的重要因素，同時也是不可忽視的因素，同時，品質是沒有上限的，是不斷提升的.過程，質優價廉是客戶選擇產品的唯一標準，什么產品會贏得客戶的口碑，是靠時間和實踐去驗證的。我們有信心，也有責任將品優的產品提供于選擇并相信我們的每位客戶。
六月，新鴿充滿激情，跨步向前；
六月，新鴿大張旗鼓，全員提質；
六月，新鴿放飛夢想；
六月，開始就沒有終止......
我們在創新，我們在進步，中國大地新鴿重起，我們每個人使命光榮，我們每個人踐行做全球最大的三輪車制造商愿景，我們相信，新鴿未來輝煌依舊!
我們堅信，我們也有能力“智造”新鴿未來 ---- 行業新領跑者！
加油，新鴿人，加油，新鴿！
質量月的征文9
現代市場經濟已進入信息高度發展時代，不論是哪個行業，要想在日益激烈的市場競爭中立于不敗之地，就必需高度重視產品質量，否則，將會被市場無情淘汰，因此，注意提高產品質量是一個現代企業發展的必由之路。
一、提高各部門員工職業實力。產品是人制造出來的，質量限制在人的手中，高質量的產品離不開高素養的員工。車間工人是產品的干脆生產者，車間工人素養凹凸干脆影響產品質量的凹凸，企業只有擁有了一大批專業技術過硬、職業素養高的員工才能最終獲得許久的生存與發展。首先，要加強員工專業技能的培訓。其次，要培育員工的敬業精神即員工對企業價值觀的認同感。
二、完善質量限制部門的管理規定。企業產品質量問題是企業人都須要參加的事情，尤其是質量限制部門更加應當肩負起質量限制這個責任。沒有規則不成方圓，完善的質量限制制度是生產合格產品的保證，合理的考核方案是督促員工不斷改進工作方法、提升工作技能的有力措施。科學有效的質量限制措施，尤其是對產品研發、工藝、選購、制造、物流和銷售等關鍵環節的限制措施，是從源頭上對產品質量把的'第一關，可以最大限度的削減不合格產品的產出；員工在合理的考核方案的約束和程序文件、作業文件、工藝文件、檢驗作業指導書的指導下，規范操作，仔細履行崗位職責，從生產過程中削減不合品的產出。
三、發揮企業團隊的力氣。良好的團隊精神對確保企業質量保證系統的發揮有著極其重要的作用。這里我想主要談一下合作，主要是同事之間、部門之間、上下級之間的合作。一個團隊，只有全部的成員都能精誠團結，相互合作，共同面對挑戰，才能攻克一個又一個困難與沖突，這個團隊才能不斷處于前進之中。首先從個人角度講，每個成員應本著心正意誠退一步、肯吃虧、不計較的看法，仔細履行自己的崗位職責，同時留意多為他人著想，信任同伴，情愿多付出，這樣個人實力得到有效發揮并穩步提升、增加了親和力，也有利于同事之間相互協作和部門整體工作效率和質量的提高；其次從全局看，團隊中起領導核心作用的人，要有很強的協調、堅決處理團隊成員間關系和問題的實力，為團隊的發展供應指導和支持，依據團隊成員個人特質明確分工，加強成員間的溝通與合作，同時注意自身素養和實力的提高，懂得以德服人，講究信譽，發揚民主，敢于檢討和否定自己，擅長集思廣益，不斷提高領導水平，發揮整個團隊的戰斗力。
綜上所述，企業要提高產品質量，保證品質，就要以提高全體員工尤其是一線工人的職業素養為著力點，以完善的質量限制體系為保證，努力發揮企業團隊的力氣，使企業內形成和諧、友善、融洽的人際關系和團結一心、通力合作的團隊精神。
質量月的征文10
質量是一個準則，質量是一個忠誠，質量是一個責任，質量是一個企業的生命。一個企業沒有了質量，便沒有了誠信，也就沒有了市場，可見質量決定著一個企業能否在激烈的市場中能否生存下去。
質量的把控與公司每一名員工都密切相關，一個完整的門鎖是由一個個零件構成的，任意一個環節出現問題，都會造成公司的產品出現問題，這就需要在生產的過程中每一名員工嚴格把關，確保每道工序不出現問題。
我作為公司工裝制造部的一名員工，屬于生產準備部門，并不直接參與到公司產品制造的環節中去，但是在影響產品質量的'三大因素人、機、料中，“機”這一因素，工裝研制部一直是占據著主導的部門，為公司提供良好的設備、工裝、試驗數據，這些直接決定著公司產品的質量。工裝與設備的好壞是直接影響著產品是否能正常產出的關鍵，試驗的嚴格執行是把控公司產出產品質量是否合格的關鍵，任何一個環節疏忽大意，都會影響著公司產品的質量。
千里之提，潰以蟻穴。平凡的崗位雖不起眼，但是人人要嚴把質量關，因為一時疏忽就會造成公司產品出現質量問題，影響著公司的形象和信譽。嚴把質量關是一件大事，不要以質量事小而不為，要不放過每一道工序、每一個環節。
質量月的征文11
為響應公司《關于開展20xx年全國“質量月”活動的通知》，通過提高專業人員技術水平來實現高質量的產品，提高我院整體設計質量，決定在全院范圍內開展“質量月”征文活動，現將有關要求通知如下：
一、活動時間
20xx年9月1日～20xx年9月30日
二、征文要求：
有關專業技術方面的論文或圍繞如何提高專業技術水品、如何提高設計質量及如何完善質量管理和質量控制方面完成一篇論文。要求我院所有設計人員必須完成論文一篇，其他人員自愿參加，論文題目自擬，字數不限。
三、評選方式及獎項設置
屆時由技術質量部負責組織專家對論文進行評定，確定獲獎論文。獎項設一、二、三等獎（有獎勵），并與科技協會合作，對優秀論文進行發表。
四、投稿方式：
論文完成后交到技術質量部主任處，時間截止至9月25日。
技術質量部
20xx-8-31
質量月的`征文12
恰逢每年的質量月來臨之際，工作一年有余，便想對于質量方面提出自己的一些愚見。首先我問自己，質量是什么？質量是一張名片，它是工程的標簽，是百年工程的名片；質量是一張保證書，是施工單位對于業主的保證，是企業對于國家的保證；質量也是一把傘，是給一線工人撐起的保護傘，是對他們在家等待著家人撐起的一把傘。
對于質量的好壞，我覺得就是材料本身的質量，人為加工的質量，以及管理質量落實的人的`責任心及預見性。再次，我將闡述一些自己的觀點。
首先，要把控材料本身的質量。第一點，物資部和試驗室加強材料管控，技術人員提前交代清楚材料參數。我所在的地鐵項目，按照設計圖紙要求，一般支護方式是拱架、網片，打錨桿，噴錨，對于一些特殊的漏水嚴重的斷面要進行注漿。我在這工作，曾經遇到過這樣的問題，有的時候很多局都在向一個加工廠要材料，有時候材料來的就不那么及時，而且偶爾也會出現來的材料不合格的情況。包括沙石料，有的時候石子的粒級度，含水量總不盡如人意。所以我希望當原材料不符合我們的要求，但是施工生產面臨材料不夠的窘境時，物資部和試驗室的同志要堅守本心，對不合格的材料說不，不能因為搶進度而對于廢舊材料得過且過。第二點，技術部門的同志要及時交底材料質量及拱架型號，地鐵施工根據不同巖層不同工法要進行斷面變更，所以拱架也是要經常更換型號，所以技術人員要提前和加工處交底，然后可以提前送來，如果正確合格予已驗收，不合格及時退場，保證該支護時，可以及時支護完畢。
從一個材料本身的質量變成一個工程的質量中間要經過人工的加工，所以人為加工的質量也是重中之重。但是也是最難把握的一點，經過一年多的工作，發覺工人的素質良莠不齊，有勤勞認真，兢兢業業的工人，也有些得過且過，隨意散漫的工人。但是我們工程質量需要一絲不茍。所以就要加強對于工人的把控，所以進行如下幾點建議，工程部，安質部進行深刻詳細的交底，可以放一些因質量問題而出現不幸的視頻，讓工人心生敬畏，技術部門將技術交底下去，讓工班長及支護，噴錨班長了解工程質量要求�，F場還是施工的主戰場，測量班要及時測量，告知超欠情況，現場技術員和現場監理要認真進行監控，報檢時遵守設計要求，不合格立馬進行整改，不整改完畢不進行下一道工序。在噴錨結束后，技術人員要及時檢查噴錨效果，存在漏筋，漏噴現象，立馬補噴，否則不予進行下一工序。雖然在這個過程中，會和工人進行爭吵，會拉低進度，但是經過一次兩次的嚴格要求，施工人員自己內心對于工作的要求也會潛移默化的提高。我很喜歡一句話，讓優秀成為一種習慣，在工程里希望這句話變成，讓工程質量成為常態。
最后一條是管理質量落實的人的責任心及預見性，其實這條要求已貫穿在整個質量把控的每個環節。在這里我想說一說預見性，一個優秀的技術人員要考慮到下一循環要做的事情，例如我經歷過的一件事，我們的豎井開挖時，側壁存在滲漏水的情況，當時并沒有及時注漿，同時按照設計要求安裝橫撐，向下開挖幾個循環后，發現側壁滲漏水仍未停止，當時搭設腳手架，進行注漿，注漿時有一根橫撐變形，隨后拆除更換，但是重新安裝后的受力已不如之前了。在這件事我學會到，工作要有預見性，如果當時開挖后就及時注漿，注漿后及時安橫撐。然后在向下開挖就不會出現上述情況，而且之后在搭設腳手架更換支撐也花費很多的時間，最后時間沒有節省，在沒注漿時還存在質量問題。
這就是我一個工作一年的新人對于質量的一些看法和建議，在之后的過程中我會繼續學習，也希望工程質量也會一直進步，然后造就出一個又一個的百年工程，讓我們的工程質量聞名世界。
質量月的征文13
——劉洋
在動力部有這樣兩個人，他們情同兄弟，相互幫助，共同經歷了人生的一個個難忘時刻，他們就是被大家稱作雙“建”合璧的周建波、朱建雄。
20xx年底，他倆從京煤集團技校畢業后一同來到了京煤化工。不同的是，周建波去了炸藥車間，而朱建雄來到了當時的機制公司。兩個人剛踏上工作崗位，躊躇滿志，一心想憑著自己的才智和書本知識實現自己的追求。然而現實擊碎了他們的夢，面對陌生的設備、復雜的技術難題，令他們感覺所學的理論完全派不上用場，陷入了人生的第一個低谷，是渾渾噩噩混日子，還是奮發圖強求進取?他們畢竟是志存高遠的青年，在人生的十字路口，他們果斷地選擇了奮勇拼搏之路。他們說：“崗位就是永不關門的學校，實踐就是最好的老師”。于是，他們暗下決心，從零開始，從基礎學起，非干出點名堂不可!
于是，他們向攻堅克難發起了沖鋒。為了盡快步入“正規”，他們經常利用業余時間查閱資料、相關書籍，有時嘴里還叨叨個不停，那是他們在默誦崗位規程，不知道的人還以為他們在念哪門子經呢。經過一番努力，他們對乳化裝藥機安裝調試以及維修有了一定的掌握。
周建波在鉆研中對乳化裝藥機的控制系統產生了濃厚興趣，于是他請教老師傅，翻閱相關書籍，瀏覽相關網站，很快便學會了如何編程。甚至有一臺公司外售的裝藥機上面的控制系統就是由他完成了編程任務。有一次，單位的監控系統面臨整體改造，領導決定讓干活踏實的朱建雄來挑重擔，這對于他來說可真是大姑娘上轎——頭一回，但是憑著不服輸的干勁，還是勇敢地接受了挑戰。于是他立刻投入到監控設備這個新的領域中，從動手安裝、調試到“武裝”頭腦，他都下了很大的心血。在監控系統改造工程中，他沖在第一線，挖溝、埋線、打洞……雙手磨出了血泡，汗水浸透了衣服，但他不管這些，經常干到深夜。就這樣，全廠的`監控數量逐漸從20多個變成了200多個，在這個過程中，他見證了這一數字的改變，發自心底地感到驕傲。
20xx年，他倆同時來到了動力部，從此并肩作戰，友誼得到了延續，能力得到了極大的提高。但過程并不順利，用他們自己的話說就是“平臺變大了，施展的空間也大了，但是感覺摸不著頭腦，總是容易出錯”。這時候，不服輸的精神讓他們不甘人后。他們緊跟老師傅，平日，一有檢修任務，他們就跟在老師傅后面，仔細觀察、記錄老師傅的操作動作，熟記每一個操作要領。在難得的上崗操作時，他們珍惜鍛煉機會，將自己的所學盡情施展、大膽實踐。他倆還特別“賊”，眼睛滴溜溜地轉，一旦看到老師傅得個空閑，他們便立即纏著問這問那，直到消除所有的疑惑為止。
隨著他們的不斷努力，知識逐漸豐富了起來，技能也變得更加熟練，一般的操作對于他們而言已屬于小菜一碟，不堪一提了。前段時間，他們被借調到設備開發公司，支援新生產線的建設，加快搬遷轉移的步伐。談及心得體會，他們說：“當今社會知識更新日新月異，必須堅持學習才能保證不被淘汰”。老師傅這樣評價他們：“他們是優秀的青年才俊，干活兒踏踏實實，又愛學好問，這點十分難能可貴�！�
“子規夜半猶啼血，不信東風喚不回”。正是憑著這樣一鼓干勁、拼勁、韌勁，他們在社會這所學校澆灌出成功之花。在今年5月份共同被總部團委評為年度“青工技能之星”。
質量月的征文14
——葛銀
“我可能現在會的不多，但我只要不斷的思考不斷的學習，總能有所進步，有所創新，超越自己就是好的。”這是我的人生信條。在人生路上，我相信這個理念。
我堅信，人生是一個積累的過程。20xx年8月13日，我從學校畢業來到京煤化工。從填鴨式教育，到現在的主動學習，經歷了巨大的轉變�，F在當我看著一條條生產線，復雜的生產工藝，精美的產品之時，我深感自己需要學習的知識太多。在車間，我從備料的配比學起，到溫度、濃度、密度、質量、安全哪一項都不能少。對于我來說太難了，也太有挑戰性了，而我卻不怯懦，反而充滿了興奮，因為我可以投入到學習的海洋中暢游一番，這豈不是很美的事嗎?于是上班時，我努力向老師傅、領導請教學習，下班后我就找來各樣的技術書籍，充實自己的大腦。慢慢的，頭腦中有了一點東西，仿佛找到了一點底氣。
最近，公司開展“質量月”活動，高度重視質量問題�？蛇@時出現了藥條分量不足的問題。自認為已經有點成績的我，怎么也無法找出問題的根源，急得我團團轉卻束手無策。這件事讓我明白了，眼高手低永遠成不了才。并且發現我頭腦中的創新，根本經不起推敲。好似空中樓閣，風一吹就倒。如何才能實現自己的價值，是我苦苦思索的問題。
知識隨時間而“累加”，人的經驗可以累加從而引起質變，異質的加入便產生創新，愛因斯坦曾這樣說過。逐漸地，我明白了，一個新想法，不是憑空想象出來的。一切的創新超越都是靠長時間的學習與積累。孩童所看到的世界是與我們不同的世界，但他終究會成長。技術只是思想的奴隸，惟有躍出經驗和常識的層面，思維才能高屋建瓴;躍出技術邊界，沖出先定規則，用自己的規則。而這一切都要經驗的積累，都要一點一滴的知識的拼接。顯然，一直以來，我都犯著這樣的錯誤。好高騖遠永遠是年輕人最愛犯的錯誤之一，踏踏實實干事才是我的歸途。
抓緊車間抓住班組，虛心學習每一個工藝與知識，才能在未來站得更高看得更遠。這其中，劉壯副班長真的是我心中的榜樣。從我實習時，就看到他在班組中來的早，走得晚，干得多，不言語。如同老黃牛一樣踏踏實實的，就在裝藥工房這片土地上勤勤懇懇的耕耘著。這種吃苦耐勞的'精神是我所佩服的，是我打心里向往的，所以，我也愿意向他多學習，跟他多交流。很多時候，我都會親切地叫他“壯壯”。事實證明，群眾的眼睛都是雪亮的，他的這種樸實的作風也讓領導看在眼里。不僅給他添加擔子多做磨礪，在進行車間技術試驗時也叫他來多多學習，就是希望他能在未來有更多的機會。而壯壯在完成自己工作任務的同時，還教其他人操作高速KP機，像老師傅帶徒弟一樣認真。同時，作為炸藥車間的團支部書記，他帶領車間團員青年，積極參加各項團組織活動，支持公司團委的工作，參加競賽、征文、稿件，簡直就是多面手樣樣行。
反思自己，有這樣的榜樣，我該怎么做呢?真的需要多看看書，多問問人，把自己充實起來，多學知識踏踏實實有所擔當。同樣謹以此與所有青年同胞共勉。
質量月的征文15
對施工單位來說，施工質量是其靈魂，一個企業沒有了質量也就沒有了靈魂，所以說要想發展，要想有良好的效益，就要嚴格限制施工質量，沒有質量的施工進度都是零進度。
隨著社會的發展，越來越多的城市起先建設地鐵，車站是地鐵建設的一個重要組成部分，而明挖車站又是地鐵車站的一種形式。下面是我關于提高地鐵明挖車站工程質量的一些建議：
質量管理，首先我認為要先管人。施工隊伍人員來自五湖四海，施工水平也都不一樣，每個工序施工前都要進行技術交底，技術交底不能停留在紙面上，必需在現場給工人講清晰道明白，監督他們完成首件的施工，在施工過程中要多留意視察，找一個機智能干有號召力的工人，這個工人在日后要肩負肯定的責任，責任就是每次這道工序的施工他必需帶領其他工人完成，由他牽頭，出現了質量問題我們要追究他的責任，一個人有了責任有了壓力，才會主動去干活，想方法干好活兒，當然我們也不能讓這樣的'工人白白擔當這樣的責任，必需對其進行嘉獎，我很反對一個施工隊伍的人員沒明確分工，誰有時間誰去干，每道工序沒有責任人，有些時候固定的人員去做一道工序的確不太現實，這個時候就體現出了那個肩負責任的工人的重要性，所以我會要求工班每道工序的施工至少要有一個人不變動，不更改，隨時指導施工，賜予肯定的責任與嘉獎。
質量管理，其次我認為要管材料。每年都會報道一些重大的施工質量事故，很大一部分都是因為材料不合格或者偷工減料造成的，地鐵明挖車站施工中會用到許多鋼筋、水泥、鋼絞線、鋼板、型鋼等，這些材料的進場，我們必需進行報驗、檢驗，確保我們用的材料都是合格的材料，發覺不合格材料務必全部清場。施工過程中嚴格把控材料的運用，確保材料種類、數量符合設計要求。
質量管理，最終我認為要管機械。機械操作手必需要有操作證，不能無證上崗，定期參與培訓考試，對不合格的操作手要堅決辭退或者勸離工作崗位，轉為一般工人。在明挖車站施工中，許多部位須要機械協作，這就要求機械和機械司機必需能夠滿意我們的施工要求，一個好的機械司機能夠起到事半功倍的作用，對我們限制質量有很大的幫助。
以上只是一些我對限制工程質量的看法，有些粗淺。要想限制好質量，我們還要把功夫下在平常，例如項目部管理人員必需在施工現場，隨時駕馭現場狀況，將問題殲滅在萌芽之中，定期組織大家學習圖紙、施工方案等，每周開一次技術例會，大家共同學習，共同成長。要想質量過關，我們必需要明確施工限制要點，打鐵還需自身硬。
質量是施工行業的一個永恒話題，須要我們不斷的去積累，去學習，去探究。
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