關(guān)于安全的征文 15篇
在平凡的學(xué)習(xí)、工作、生活中，大家都經(jīng)常看到征文的身影吧，征文具有主題鮮明、內(nèi)容清楚的特點。為了讓您在寫征文時更加簡單方便，下面是小編整理的關(guān)于安全的征文 ，歡迎閱讀與收藏。
關(guān)于安全的征文 1
安全，牽系著每一個人的生活。每當(dāng)我走在上學(xué)、放學(xué)的路上，看到“車水馬龍”，“人山人海”的熱鬧景象，看到身邊飛馳而過的車輛，心里就會產(chǎn)生恐懼感。眼前浮現(xiàn)的一幕幕車毀人亡的畫面，讓我感到害怕。每當(dāng)想到這里，我就十分緊張，真害怕第二天遇到車禍的就是我。大家可能看到過這樣一個報道：20xx年11月14日，是個陽光明媚的日子。山西沁源縣第二中學(xué)的幾百名師生正在馬路邊跑操，突然間，一輛大貨車象一個發(fā)瘋的惡魔碾向跑操的隊伍，隨著一片片驚呼和慘叫，21個鮮花般的生命永遠(yuǎn)的離開了這美好的世界。許多家長聽到噩耗傳來，一路上呼喚著孩子的名字，奔向現(xiàn)場，可是，任憑大人們怎樣撕心裂肺地呼喊，他們永遠(yuǎn)也不能回應(yīng)。這血的教訓(xùn)，給多少家庭帶來痛苦，把多少幸福的家庭拆散。
我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計，我國每年因車禍死亡人數(shù)超過10萬人，其中，兒童死亡人數(shù)近2萬人，居世界之首。平均每5分鐘就有1人死于車禍，而不到半小時就有一個孩子葬身車輪，這是多么驚人的數(shù)字。在這觸目驚心的數(shù)字背后，有多少個家庭失去歡樂，多少個親人痛不欲生，多少個生命之花永遠(yuǎn)凋零。想到這些，我抑制不住內(nèi)心的激動，為遇難者留下同情的淚水，對肇事者產(chǎn)生無比的憤慨！
然而，這些事故的發(fā)生，絕大多數(shù)都是因為人們的交通安全意識淡薄，不遵守交通法規(guī)造成的。作為一名合格的中學(xué)生，我們理應(yīng)積極行動起來，從我做起，從身邊做起。因此，我倡議：①全體同學(xué)要認(rèn)真遵守《中學(xué)生守則》、《中學(xué)生日常行為規(guī)范》和交通法規(guī)。②校內(nèi)文明守紀(jì)，樓道內(nèi)輕聲輕步，絕不打鬧，不做危險的游戲。③校外一定要注意交通安全，走路要走人行道，過馬路要走斑馬線，不要翻越護(hù)欄。十字路口一定要看清紅綠燈。④馬路上行走時要集中精力，不看書、不聽音樂、不打鬧。
“紅燈短暫，生命無限”、“不怕百步遠(yuǎn)，只怕一步險”。其實，前人發(fā)明紅綠燈是有原因的，不要怕麻煩，有句話說的好“紅燈無數(shù)次，生命只一次”，紅燈會閃爍無數(shù)次的，而生命只有一次，用完了就沒有下一次了，在紅燈沒有滅的時候，我們絕對不可以冒險過馬路，哪怕兩邊沒有車，也絕對不能穿過馬路。因此，同學(xué)們千萬不要在馬路上打鬧，這樣太危險。還有的慘劇是行人翻越護(hù)欄造成的，大家要不怕麻煩繞過護(hù)欄。
為了我們的生命之花永遠(yuǎn)綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，親愛的同學(xué)們，讓安全永遠(yuǎn)伴隨你我他吧！
讓我們珍愛生命
生命，兩個再熟悉不過的字眼。它如夏花般絢麗。生命之花是剛強的，它讓人思索，讓人感受，讓人傾聽，只要有毅力，它能克服任何困難；然而，它又如同一棵弱不禁風(fēng)的小草，那么脆弱，稍不注意，它便會從你手中悄悄溜走。有了安全，我們才能以休閑的心情漫步在夕陽西下的田野上、小河邊，低聲吟唱“采菊東籬下，悠然見南山”；有了安全，我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟(jì)滄海”；有了安全，我們的企業(yè)才能像三春的桃李紅紅火火；有了安全，我們的國家才能在建設(shè)具有中國特色的社會主義大道上穩(wěn)步前進(jìn)。安全就如一顆光芒四射的太陽，照亮我們整個人生，安全就如一根長長的紐帶，聯(lián)系著我們的生死存亡。
即使這樣，還有一些人一失足成千古恨，永遠(yuǎn)的失去了他們寶貴的生命。
我曾經(jīng)聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的.日子，一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續(xù)騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。這個男孩可能是有什么急事吧？要不然他怎么會騎得那么快呢？但這樣很有可能會發(fā)生交通事故的，果然不出所料。在一個拐彎的地方，有許多人圍在路中央，這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎么被車撞了？旁觀者議論紛紛，“唉！這孩子這可憐啊！剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。”“如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果……”可是，再多的“如果”也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現(xiàn)在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分……
安全是伴隨你生命始終的一位良師益友，事故是在你思想打盹時向你偷襲的毒蛇；為了家庭的幸福，生命的安全。讓我們牢記，生命有了珍愛才更安全，生命有了珍愛才更燦爛，讓我們珍愛生命，為珍愛生命的人齊聲喝彩！
關(guān)于安全的征文 2
交通安全給予了我許多思考，它給予了你什么？是不要在馬路上踢足球，還是不要邊說話邊過馬路？其實，交通安全給予了我們很多，最重要的是領(lǐng)悟到它的安全與危險。
不注意交通安全的人，往往會在交通上遇到悲劇：比如說，有些人因為有急事，有天橋不走，非要翻越欄桿走到馬路對面，結(jié)果被車撞傷了；有些人很愛讀書，一看起來就廢寢忘食，過馬路時也看書，后來就被車撞傷了；還有一些人在趕路時，剛好碰上了紅燈，就直接走了過去，結(jié)果也被車撞傷了......這種人很多，所以在這個世界上每一秒鐘都會發(fā)生交通事故，但這些交通事故的發(fā)生是可以避免的.，只要他們能嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，就可以避免悲劇的發(fā)生。其實，最好的方法就是處處都要留心，提高安全意識：走路的人慢慢走，仔細(xì)看附近有沒有車，再走；過馬路先看紅綠燈，紅燈停，綠燈行；有天橋，走天橋，有地道，走地道；開車的人，除了先看紅綠燈，還要再看人，以防有人不遵守交通規(guī)則，一旦發(fā)現(xiàn)前方有人的話，就立刻把車停下。
對于交通安全，只要你細(xì)心去觀察，去發(fā)現(xiàn)，提高安全意識，就能夠過上平平安安、幸幸福福的生活。
關(guān)于安全的征文 3
交通安全人的生命只有一次，所以我們必須珍惜它，必須珍惜你所擁有的美好……不知道為什么，走在繁華的城市街道，望著那鱗次櫛比的高樓，直插云霄的大廈，車水馬龍的綠色大道，看著與我擦肩而過匆匆來往的行人，我不禁感嘆：這個世紀(jì)已經(jīng)是如此的繁榮而昌盛，腳步是如此的飛快而又不肯有一絲一毫的停留……可是，每當(dāng)我聽見那刺耳尖銳的剎車聲，那鮮紅恐怖的血色，那……我又開始顫抖：在這美麗而七彩的生活畫卷中，你是否察覺，正有一個“黑色幽靈”悄悄地趁虛而入，悄悄地潛伏在多姿多彩的世界之中，靜靜而又殘酷地打破這這個平靜而又美滿的社會……是個燦爛的下午吧!陽光迷離地傾灑在整個大地，城市依舊是這樣的繁忙，即使是這樣美麗而動人的午后，因為人們都在盤算著屬于自己的事情吧……就是在這樣的午后，在三叉路口，一輛紅色的小轎車瘋狂野性地在高速公路上飛馳著……一個20出頭，蠻“靚”的“后生仔”傾斜著身子搖坐在駕駛室內(nèi)，一手把著方向盤，一手拿著手機，似乎正談笑風(fēng)生地說著什么吧……紅燈亮了，小轎車還一如既往地向前奔著。
剎那間，“黑色幽靈”搖身一變，一輛載著滿滿地西瓜的貨車穩(wěn)穩(wěn)地向轎車急速地駛?cè)ァ！芭椤钡囊宦暰揄懀澜缭谶@一瞬間寂靜了……血彌漫在空中，周圍的是一聲聲尖叫，換來的是親人無數(shù)的痛苦和淚水，以及自己的生命……西瓜滾落一地，一幅慘不忍睹的悲劇發(fā)生了……“黑色幽靈”嘿嘿地冷笑了幾聲，冷漠地瞄了一眼血~~~~~~化作一股黑煙飛身離去……同樣的城市，同樣的下場，同樣的悲劇與痛苦，不同的只是流血的人。雜亂的馬路邊，一幢五層樓房規(guī)模初成，一大堆的石頭瓦礫，就這樣隨意的霸占了三分之一的路面。遠(yuǎn)方，一個頭發(fā)隨著風(fēng)而飛揚的'的年輕小伙子騎著摩托車，瀟灑而悠閑地帶著兩個少女疾馳而來。“黑色幽靈”忽然瞅見了，鬼計又一次萌生在它的心頭，它化成一陣狂風(fēng)，狠狠地對那摩托車使了使勁，終于摩托車晃悠地把握不住，一頭栽向那個高大地石堆……殷紅的鮮血汩汩流出，染紅了大地，染紅了一片瓦礫……一幕人仰馬翻的慘劇又發(fā)生了……“黑色幽靈”遠(yuǎn)遠(yuǎn)地遙望著它的杰作，得意地?fù)u了搖身子，嘴角微微地浮現(xiàn)出一個邪惡地笑容，在一陣陣哭喊聲中它狂笑著帶這3條燦爛青春的生命悠悠地離開了……夕陽眷戀著吻別了充滿了魅力的城市，在遠(yuǎn)處的山邊朦朧地沉睡了……遠(yuǎn)方，傳來了一陣清脆悅耳的歌聲。
哦～～原來是一個十多歲的少年啊!瞧瞧他，一邊騎著自行車，一邊唱著富有動感節(jié)奏的音樂悠然而來。真是一個擁有著快樂心情的少年啊!他一會兒在馬路上跳“S”舞，一會兒來個單放手，一會兒又搖頭晃腦地東瞅瞅西看看……“黑色幽靈”憐惜地望著這個活潑動人的孩子，似乎是覺得這孩子實在太可愛了吧，它貪婪地咽了咽口水，似乎它是想要決心捉弄孩子一下，于是“鬼點子”又上來了。它搖身一變，一個滿頭白發(fā)、拄著拐仗的老頭兒在路邊顫巍巍地走著。少年毫不提防路邊猛然冒出個老爺爺，心慌之下，一個急剎車，卻又把握不住，連車帶人摔倒在地上，歌聲瞬間成了令人心碎的呻吟……人的生命永遠(yuǎn)只有一次，失去，你就將不再擁有……讓我們一起來呼吁吧!珍惜自己的生命，不要再讓交通事故奪取一條條無辜美麗的生命……讓血一次次沾染美麗的世界……所以，在路上時，無論你是開車還是坐車，請都深深銘記：你的生命不單單只屬于你自己一個人，你的生命更深深地牽連著你的家人……遵守交通規(guī)則，人人有責(zé)……
關(guān)于安全的征文 4
在日常生活中，我們不可能躲過突如其來的交通事故。但是，我們可以避免它，如果我們掌握了交通安全小常識，并嚴(yán)格地去做，就會盡可能避免交通事故的發(fā)生。
我們步行外出時，遇到馬路不能攀爬欄桿、直接橫穿馬路，這樣隨時都有可能被飛馳而過的.汽車撞倒。我們要走就近的斑馬線、人行天橋或地下通道，這樣更安全。在有紅綠燈的情況下，綠燈時可以通行；紅燈時不可以通行；綠燈閃爍時不能踏進(jìn)斑馬線，正在通行時可以繼續(xù)行走。在通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準(zhǔn)追逐，奔跑。
我國被稱為“自行車王國”，是世界上擁有自行車最多的國家。但是，自行車結(jié)構(gòu)簡單、一碰就倒、穩(wěn)定性差，因此它是交通工具中的弱者。在交通傷亡事故中，自行車受傷人數(shù)居第一，傷亡人數(shù)居第二。在我國，少年兒童年滿 12周歲才能在道路上騎自行車，并要遵守交通規(guī)則在慢車道上騎車。如果孩子未滿十二歲，家長千萬不要圖一時的方便而讓孩子騎自行車上學(xué)，一旦發(fā)生意外，后悔已經(jīng)來不及了。
在現(xiàn)在的生活中，我們只要遵守交通法規(guī)，就有可能不在自己身上發(fā)生交通事故，平平安安地去上學(xué)，平平安安地回到家中！
關(guān)于安全的征文 5
金秋9月，是我國第41個全國“質(zhì)量月”。“質(zhì)量”是什么？有人說：“質(zhì)量”是企業(yè)在激烈的馬拉松競爭中有力的雙腿，是常青樹下的沃土，是企業(yè)的生命，是成就品牌的基石。
仁者見仁，智者見智，作為第三方物流企業(yè)，我認(rèn)為，服務(wù)就是質(zhì)量，客戶的滿意就是質(zhì)量，高效執(zhí)行，降本增效就是質(zhì)量。同時作為第三方物流企業(yè)的財務(wù)工作者，我認(rèn)為，一個月面對167家客戶，一筆一筆的進(jìn)行對賬、梳理清單、開票，寄快遞、掛賬、催款，周而復(fù)始，反復(fù)循環(huán)，從來不曾出現(xiàn)過一筆錯誤，每一個環(huán)節(jié)都要求精益求精，這是質(zhì)量；這是質(zhì)量；為了公司能按時收回運作款，驅(qū)車一小時將發(fā)票送至客戶手中，這是質(zhì)量；為了能讓各部門預(yù)算合理，清晰明了不影響運作生產(chǎn)，加班加點測算各種數(shù)據(jù)、整理多種報表，這是質(zhì)量；面對強勢客戶，為能按時收回運作款，在寒冷的冬天，乘車數(shù)小時趕往八百多公里以外的西安與客戶進(jìn)行對賬，這是質(zhì)量；時常有客戶會在月底月初財務(wù)忙碌高峰時段要求開具發(fā)票，為配合運作，急業(yè)務(wù)之所急，達(dá)客戶之所需，加班開票至深夜，這是質(zhì)量；為達(dá)公司降本目標(biāo)積極主動了解稅務(wù)政策、辦理印花稅核定、土地稅減半等，這是質(zhì)量；
還記得是在今年年初，在與客戶結(jié)算上年補貼的時候，客戶有些許疑問，認(rèn)為我司付出的成本遠(yuǎn)不及當(dāng)初報價的數(shù)據(jù)，為此財務(wù)部門全體員工加班進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢，資料收集，經(jīng)過一個多月的反反復(fù)復(fù)的對賬、查詢、數(shù)據(jù)核對，終獲得客戶財務(wù)部認(rèn)可，為順利收回運作補貼款起到了至關(guān)重要作用。
面對公司資金壓力，多家合作銀行提出上浮貸款利率45%時，堅持多次與多家銀行艱難溝通，積極尋找降本方案，如開具無保證金全敞口承兌、開通智能存款實行時間階梯利率、與供應(yīng)商開展現(xiàn)金折扣等措施降本近百萬，很好的緩解了公司的現(xiàn)金壓力。
任何一個崗位的疏忽和輕視都會對企業(yè)的整體質(zhì)量造成不同程度的影響。任何產(chǎn)品和服務(wù)，要想獲得大家的青睞，最根本的還得要看質(zhì)量，良好的、過硬的、穩(wěn)定的'質(zhì)量才是企業(yè)立足的基石。
我們財務(wù)部作為一個服務(wù)部門，在給決策者提供優(yōu)質(zhì)的財務(wù)分析和財務(wù)預(yù)測，為經(jīng)營決策提供重要信息，保障經(jīng)營目標(biāo)的實現(xiàn)，為稅務(wù)、審計、財政、銀行等機關(guān)提供有效依據(jù)的同時，我們更要端正服務(wù)態(tài)度，提高專業(yè)水平，加強自身素質(zhì)建設(shè)，提升管理水平，加強溝通水平，為企業(yè)和各部門提供更為優(yōu)質(zhì)的財務(wù)信息和財務(wù)服務(wù)，讓企業(yè)在可持續(xù)發(fā)展的道路上更上一層樓。
關(guān)于安全的征文 6
學(xué)生時代，外出活動，是行人階級。偶而也駕車，當(dāng)然是自行車。無論步行或“駕”自行車，均與汽車司機有一種莫名其妙的對立情緒。汽車司機越是按喇叭，就越發(fā)不讓路，大有光腳的不怕穿鞋的“大無謂”精神。
做行人階級的時候，就覺得，司機真野蠻，不能對他們謙讓。
后來坐上父母的車，才明白當(dāng)初我代表的行人階級其實也招司機煩。仗著自己的一套“光腳”理論，與機動車周旋，影響交通秩序是不對的。司機開車時擔(dān)心受怕，生怕哪位跨欄穿馬路的探身出來，確實無法防范。車撞人在中國基本上是負(fù)全責(zé)，相比之下開車的就是受氣包，只能按喇叭發(fā)泄一下。如果跳出自身角色看問題，汽車和行人的對立，是一種不和諧的交通秩序。
做有車階級的時候，就覺得，行人真煩人，不能對他謙讓。
駕車的人都希望盡早到達(dá)目的地，偏偏卻趕上了讓人惱火的`高峰堵車：一條長龍慢慢爬行，好容易到了路口，又變成了紅燈；步行的人都認(rèn)為開車的比他們快，有優(yōu)勢，處處擋著駕車的人。
有人要求人讓車、有車規(guī)定車讓人。
交通是人與車構(gòu)成的，好比身體里循環(huán)交錯的毛細(xì)血管，哪一處除了差錯，全盤皆亂。曾經(jīng)在報紙上看過這樣一則報道，某某高速公路30余輛車追尾，整個交通陷入癱瘓狀態(tài)。試問如果前兩輛車文明駕駛，相互謙讓，會有這種問題嗎。
在英國，行人過馬路，即使在沒有紅綠燈的路口也不必緊張地左顧右盼，因為機動車輛避讓行人已成為一種習(xí)慣。還有一種“讓”，是指在享受優(yōu)先時，主動禮讓對方。例如，旁邊有車要換道，主動減速，為對方讓出一段切入距離；在沒有紅綠燈的情形下，行人和機動車在馬路上相遇，禮讓對方先過。
本來只是擦肩而過的路人，彼此沒有溝通和關(guān)聯(lián)，但相互一讓，卻產(chǎn)生了一個短暫的接觸。盡管耽誤了一段時間，卻多了一份感激之情，使人與人的關(guān)系變得親切起來。日久天長，這種禮讓便成為一種習(xí)慣。兩車狹路相逢，當(dāng)你主動靠邊時，發(fā)現(xiàn)對方也已靠邊，向你閃燈禮讓。這時，無論是走的一方，還是等的一方，都會被一種感動滋潤著。
禮貌行車，文明走路，創(chuàng)建良好交通秩序，是創(chuàng)建文明交通秩序的最終目的。創(chuàng)建良好的交通秩序，一可以提高交通效率；二可以減少交通事故；三可以樹立城市文明形象。面對車輛的日益增多，城市的交通越來越成為一個社會問題，每個人都想走得快些，結(jié)果往往誰也不能快。同時絕大多數(shù)交通事故，都是因為交通違規(guī)產(chǎn)生。只有遵守交通法規(guī)則，各行其道，交通效率才會最大限度的提高，交通事故才會最大限度地減少，交通效率提高了，交通事故減少，交通文明的形象也就自然就有了。
與人方便自己方便,其實這本來就是我們禮儀之邦的處事之道。
最后說一句。
人上了車就是司機，下了車又是行人，最后要達(dá)到人與人之間的和諧。一切都和諧了，交通自然和諧了。
文明在路上，文明在腳下。
關(guān)于安全的征文 7
長期以來，安全生產(chǎn)一直是困擾我國煤炭產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的一個亟待解決的問題。特別是最近一個月以來發(fā)生的各類重特大煤礦生產(chǎn)事故，為我國煤礦安全敲響了警鐘。安全生產(chǎn)迫在眉睫，僅僅依靠政府問責(zé)的手段，顯然不能從根本上解決問題。這就需要我們從多個方面入手，通過對煤礦安全生產(chǎn)預(yù)防機制、管理機制、職工安全生產(chǎn)意識等方面入手，保證煤礦安全生產(chǎn)有序進(jìn)行。
安全工作只有“起點”，沒有“終點”。安全工作涉及面廣，誘因很多，情況復(fù)雜，預(yù)測難，不分淡季旺季，沒有“八小時內(nèi)外”，事故隱患和苗頭存在于每時每刻每處。因此，抓安全不能一蹴而就，也不能畢其功于一役，必須全面摸清安全底數(shù)，把抓安全當(dāng)日子過，不能有絲毫厭倦心態(tài)和逆反心理，做到常講不煩、常思不忘、常抓不懈、常防不疏。 安全管理制度的建立是煤礦安全生產(chǎn)的基石。人作為生產(chǎn)的主體，在煤礦生產(chǎn)中起著至關(guān)重要的作用。因此安全管理必須以人為主，充分展示人在生產(chǎn)過程中的主觀能動性。這就需要打破傳統(tǒng)的制度監(jiān)管人的方式，變?yōu)橐匀藶橹鲗?dǎo)的自主監(jiān)督型，明確職責(zé)和分工，把責(zé)任落實到每一個人，提高自我約束能力。
完善安全檢查制度:做到定期和不定期檢查相結(jié)合的方式，不能將隱患排查流于形式，切實做好排查記錄，本著誰排查誰負(fù)責(zé)的態(tài)度，對每次排查認(rèn)真負(fù)責(zé)，提出好的整改建議，并通知負(fù)責(zé)人在限期內(nèi)處理隱患。切實做到小隱患不過班，大隱患不過天，防患事故于未然。做好安全處罰獎勵機制:做到處罰與獎勵相結(jié)合的方式，做到以獎勵為主，處罰為輔的方式，不能制定沒有獎勵只有處罰的制度。同時過分的處罰只會引起職工的逆反心理，這樣反而適得其反，甚至打消職工的勞動積極性。從根本上改變只獎勵管理人員，只處罰職工的現(xiàn)象。只有正確的做好安全處罰與獎勵機制才能使安全更好地為生產(chǎn)服務(wù)。 凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。
要保證煤礦的`安全生產(chǎn)就必須采取相應(yīng)的預(yù)防措施。在煤礦安全生產(chǎn)過程中，人不僅僅是設(shè)備的操作者，還是各個環(huán)節(jié)的執(zhí)行者，人在煤礦的生產(chǎn)過程中起至關(guān)重要的作用。這就要求每位職工必須做到以下幾點:(1)嚴(yán)格按照設(shè)備的操作規(guī)程操作，嚴(yán)禁違規(guī)作業(yè)，對于變換工種的要做到先培訓(xùn)后上崗，嚴(yán)格做到持證上崗。(2)穿戴好勞動防護(hù)用具。(3)學(xué)會辨識危險源，切實履行手指口述安全確認(rèn)制度。(4)進(jìn)入現(xiàn)場作業(yè)前，認(rèn)真排查隱患，真正將事故消滅在萌芽狀態(tài)。 安全面前無小事，一次小小的馬虎可能就會帶來巨大的損失。因此從思想上重視才是保證安全的根本，做到把安全當(dāng)成一種習(xí)慣。這就要求職工全面提升個人安全意識，做好打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備。要提高職工的安全意識，采用動漫展播、視頻模擬、現(xiàn)場教學(xué)等方式，從根本上調(diào)動職工的積極性，吸引職工的注意力，變被動為主動，同時聘請各設(shè)備廠家技術(shù)人員對職工進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)。 總之，要把階段成績當(dāng)起點，把經(jīng)驗教訓(xùn)當(dāng)路標(biāo)，把平安發(fā)展當(dāng)動力，持之以恒抓落實，一刻不停抓監(jiān)管，精益求精抓提升，戴著“顯微鏡”看成績，戴著“放大鏡”查問題，戴著“望遠(yuǎn)鏡”看明天，看清“這一步”，盯緊“下一步”，踩實“每一步”，就一定能把安全工作做實做細(xì)做到位，從而有效推進(jìn)煤礦的安全發(fā)展
關(guān)于安全的征文 8
我們身邊存在有許多的安全問題，長輩們也經(jīng)常提醒我們要注意：防火、用電、交通……
俗話說病從口入。可見飲食方面是多么重要的.。有許多的東西都不能吃的例如：病死的家畜、毒蘑菇、霉變的飯菜……還有吃飯前要洗手，吃水果前也要洗洗。
交通安全也得注意，過馬路要看紅綠燈，小孩子不要在馬路邊上嬉戲玩耍。
生命只有一次，我們要注意安全！
關(guān)于安全的征文 9
今天，我們來到了由由小區(qū)，開展了一次交通安全的活動。
首先，我們認(rèn)識了幾個交通圖標(biāo)，如“此處是人行橫道”、“正在施工”等標(biāo)志，也了解了需多圖標(biāo)的意思，讓我們加強了防范意識。
接著，我們開展了“小小督導(dǎo)員”的活動，我們找到了當(dāng)?shù)氐木游瘯枇耍瑑蓚�“紅帽子”，活動開始了！咦，有個老爺爺怎么亂穿馬路呀！我們急忙上前進(jìn)行教導(dǎo)“爺爺，馬路不能亂穿的！”“沒事，反正車又不多。”呵，一個完全錯誤的觀念，“如果突然有一輛車橫穿過來，而且速度很快的話，就躲都來不及了！”“現(xiàn)在不是沒車嘛！”老爺爺有點摸不著頭腦了。“爺爺，這可不一定，有的`車速度很快，人家可不管你，出事情就麻煩了，我們一定要小心謹(jǐn)慎！”我們儼然像個小老師“原來是這樣，我下次會改的，謝謝你們啊！”經(jīng)過了一場奮戰(zhàn)，我們說服了好多的人，大家都能夠認(rèn)識到自己的錯誤，并虛心聽從教導(dǎo)！
這次活動過后，我們不但教育了別人，也教育了自己，懂得了什么才是正確的。我們一定會把我們所學(xué)到的知識傳授給更多的人！
關(guān)于安全的征文 10
“生命屬于我們的只有一次，而且是短暫的。”生命是唯一的，是寶貴的，世界因有了生命而變得更加精彩。
20xx年12月7日晚，湖南一所民辦中學(xué)發(fā)生了一起踩事件。當(dāng)天晚上下晚自習(xí)時，一名女生下樓梯時滑倒，后面潮水般涌來的人群，一層疊一層的壓了上去，導(dǎo)致8名學(xué)生不幸死亡，26名學(xué)生受傷。8朵生命之花瞬間凋零，類似的校園踏悲劇頻繁發(fā)生，二且迄今為止，尚看不出悲劇被遏制的趨勢。
沒一起事故都有其“偶然”性，可當(dāng)一場場事故幾乎以相同情節(jié)一再上演時，這背后是否存在必然的因素。湘鄉(xiāng)育才學(xué)校踏事故中，雖有四個樓梯口通向一層。因為當(dāng)天晚上下雨，52個班的學(xué)生因避雨，幾乎都選擇位于教學(xué)樓與同學(xué)們的宿舍最近的一個樓梯口，導(dǎo)致大量人流度聚集。一場雨就導(dǎo)致同學(xué)們下樓秩序大亂，教學(xué)樓的規(guī)劃設(shè)計是不是需要反思?不僅是湘鄉(xiāng)育才中學(xué)，我們所有的中小學(xué)教舍的設(shè)計，教師、校長及學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)是否都把惡劣天氣等偶然因素考慮進(jìn)去，對我們學(xué)生安全做了無微不至的防護(hù)，這顯然是學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)和市領(lǐng)導(dǎo)特別需要關(guān)注的事。
針對預(yù)防學(xué)生們擁擠，特別是我們中小學(xué)生，要格外的注意。防止踏事故的再次發(fā)生，管理就需從學(xué)生們的`實際出發(fā)。在跑操，集合等上下樓梯活動中，不能強調(diào)快速、整齊，適當(dāng)錯開時間。分年級、分班級逐次下樓，要將安全工作的各項職責(zé)層層進(jìn)行分解，落實到每一個班主任、任課教師都要擔(dān)負(fù)起對我們中小學(xué)生的安全管理盡到應(yīng)盡的責(zé)任。每一個校領(lǐng)導(dǎo)也都要對師生負(fù)起安全責(zé)任。保證我們在校時的安全。
在多起校園踩事故中，學(xué)生下樓時突然跌倒往往成為事故的導(dǎo)火索。可是同學(xué)們下樓時為什么容易磕到呢?難道僅僅是因為不小心嗎，還有沒有其他的客觀因素。是不是因為樓梯臺階不防滑，臺階寬度過窄，高度過陡，樓梯間的燈光不夠明亮，顯然，僅僅這一個個細(xì)節(jié)，還得請組織專家去做專門的調(diào)查和論證。除了樓梯扶手、照明設(shè)備、安全出口等硬件因素之外，學(xué)校的管理制度也是需要檢討的。
我們學(xué)生的安全涉及億萬家庭的幸福，受到黨和政府的高度重視，為全社會所關(guān)注。這些年來，國家對我們中小學(xué)生的安全格外重視。但是，為什么還有類似的校園踏事故發(fā)生，這對我們中小學(xué)生安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。景何其慘烈，老師們，要在教學(xué)樓樓梯間設(shè)置指示，警示標(biāo)志;告誡學(xué)生上下樓梯相互禮讓，靠右行走，遵守秩序，注意安全。
校園內(nèi)是我們學(xué)生生活和學(xué)習(xí)的地方，也是人員相對集中的地方，如何避免此事件發(fā)生是人人都應(yīng)關(guān)注的問題，安全工作應(yīng)做在事故之前，而不是亡羊補牢。頻頻發(fā)生的踏事件，也是的解決校園安全問題迫在眉睫。特別我國教育事業(yè)的快速發(fā)展，在校人數(shù)不斷增多，學(xué)校的管理工作和安全保證工作面臨著新的難題。
一次次的悲劇為我們敲響警鐘，保障學(xué)校安全，保障我們學(xué)生的生命安全，是家長們和老師們共同的責(zé)任。學(xué)校安全事關(guān)人命，安全重于泰山。我們一定要保護(hù)好自己的生命安全，避免意外和危險發(fā)生，讓家長和老師們放心。
關(guān)于安全的征文 11
為全面推進(jìn)無紙化辦公，進(jìn)一步深化用戶體驗，提升公司服務(wù)質(zhì)量，重慶安吉紅巖建立了設(shè)備設(shè)施信息化管理平臺。經(jīng)過為期3個月的試運行，該平臺最終順利上線。
項目初期，運行管理部信息科的同事發(fā)現(xiàn)，公司僅僅通過人工對叉車進(jìn)行紙質(zhì)點檢，報修需要逐級給管理人員打電話報備的管理方法比較落后，點檢單據(jù)容易丟失，設(shè)備狀態(tài)不能隨時查看，維保工作響應(yīng)不及時等問題，導(dǎo)致客戶體驗不夠好，服務(wù)質(zhì)量不高。
在對五菱項目部進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)研和需求分析后，信息科同事決定就設(shè)備管理工作采取精益改善計劃，為客戶打造一個信息化、自動化的平臺，對設(shè)備進(jìn)行更好的管理，提高員工工作效率，進(jìn)而深化客戶體驗，提升對客戶的服務(wù)質(zhì)量。
設(shè)備設(shè)施管理系統(tǒng)需要使用企業(yè)微信“掃一掃”功能，即可查看對應(yīng)的設(shè)備臺賬信息，操作人員還能實時添加設(shè)備點檢信息，發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常或故障可在線發(fā)送維修申請，維修人員維修登記后，消息會自動推送給相應(yīng)管理者。管理者可以通過手機通知和大屏設(shè)備狀態(tài)動態(tài)看板，實時查看設(shè)備設(shè)施點檢報修的信息，方便掌握一線工作情況，進(jìn)而促進(jìn)質(zhì)量提升。
叉拖車設(shè)備管理自動化報表，包括設(shè)備報修和點檢的`實時滾動信息，設(shè)備的分布情況和設(shè)備使用保修率等；動態(tài)看板更加直觀、高效展示設(shè)備的狀態(tài)信息，滿足企業(yè)信息化管理的要求，提高了管理人員的工作效率。
線上管理系統(tǒng)較紙質(zhì)管理優(yōu)勢明顯：
1、省時省力，效率更高；
2、系統(tǒng)檔案可長期保存，不易丟失；
3、管理人員可實時監(jiān)督設(shè)備管理動態(tài)；
4、平臺信息共享，設(shè)施設(shè)備資源整合便于統(tǒng)一調(diào)配；
5、數(shù)據(jù)查詢更快捷。
此次精益改善工作進(jìn)展十分順利，我們的努力得到了客戶的認(rèn)可，這個過程我們是開心的，滿足的。
信息化時代的我們也要緊跟時代的步伐，推進(jìn)信息化管理，提高服務(wù)質(zhì)量，為客戶帶來更好的體驗。企業(yè)信息化管理的實現(xiàn)是一個循序漸進(jìn)的過程，不能一蹴而就，在后面的工作中，我們希望用我們的努力，主動迎接信息化發(fā)展帶來的新機遇，力爭跟上時代潮流，為客戶打造一個無紙化、信息化一體的優(yōu)良有力的管理平臺。
關(guān)于安全的征文 12
大家好，今天，我要和大家聊聊“守規(guī)則，講文明、樹新風(fēng)”。
自古以來，中國一直被人們稱為“文明之邦”。那是因為我們的祖國是一個有著五千年文化的文明古國，文明的風(fēng)尚源遠(yuǎn)流長。先祖一直走在守規(guī)則，講文明這條道路上媽媽告訴我，文明史尊重別人，也是尊重自己。
可是近幾天，我才發(fā)現(xiàn)，有些大人們不講文明，不注意自己的交通安全一次，我和媽媽坐在公交車上，看到一位穿著時髦的'年經(jīng)小伙子，他橫穿馬路從隔離欄上越過，悠閑自得的走了。這讓我由此而懷疑和吃驚：這些隔離欄式擺設(shè)的嗎？他難道不知道那樣做的危險嗎？他為什么要這樣呢？如果發(fā)生悲劇還來得及嗎？
還有一次，我和爸爸去恐龍公園玩，到了車站后想看一下站牌，只見車站牌貼著各種各樣的廣告紙，不留一點空隙。我和爸爸飛了九牛二虎之力才把它扒開，扒開之后才發(fā)現(xiàn)，站牌被畫得亂七八糟，沒辦法了，我只好找人打聽了，好不容易打聽到了車路線，游玩的心情也全毀了。
我雖然是小學(xué)生，我肯定不會像他們那樣違反交通規(guī)則，破壞交通文明，那樣我會臉紅的。我又能為交通文明做些什么呢？現(xiàn)在我主要的任務(wù)就是學(xué)習(xí)文化，從自我做起，做一名文明市民。當(dāng)然單單我一個人是不夠的，我們要一起共創(chuàng)安全文明的交通環(huán)境。
我想，只要我們稍稍改正那些不文明的習(xí)慣學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點，盡量避免做出危險行為，我們的交通文明就會向前邁一大步。
一次文明行為就像一滴水，許多文明行為匯成一片海。
同學(xué)們，行動起來吧！我們要從我做起，當(dāng)一名合格的學(xué)生，做一個守規(guī)則、講文明、懂禮儀的少先隊員，為祖國的明天獻(xiàn)上一份文明的厚禮。
關(guān)于安全的征文 13
我們每天都要出門，去上學(xué)、上班、買菜……。當(dāng)我們走在馬路上，交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行?”“賣瓜農(nóng)用車咋不讓上高速?”
有關(guān)人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶?一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系?據(jù)統(tǒng)計，發(fā)生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車輛發(fā)生意外后專門保護(hù)前排乘坐人的生命免受傷害而設(shè)計的，能有效地保護(hù)前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負(fù)責(zé)任。
賣瓜農(nóng)用車為啥不讓上高速?據(jù)《高速公路交通管理辦法》第四條明確規(guī)定，行人、非機動車、拖拉機、農(nóng)用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設(shè)計最高時速低于70公里的機動車輛，不得進(jìn)入高速公路。農(nóng)用運輸車、兩輪摩托車因安全系數(shù)低，防護(hù)措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會未來的'接班人，他們能否健康成長，關(guān)系到民族的興衰和社會的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育，還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就接受交通安全知識教育，達(dá)到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，是能達(dá)到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導(dǎo)員在交通復(fù)雜的學(xué)校門口或路口維持上、放學(xué)高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時將交通安全教育和管理列入學(xué)校管理的內(nèi)容，每所中小學(xué)平時就必須按照驗收考評標(biāo)準(zhǔn)抓工作，并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導(dǎo)評估的內(nèi)容之一。建議小學(xué)生上放學(xué)實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學(xué)生編排成隊，由教師護(hù)送過馬路，保證學(xué)生走路安全;在組織學(xué)生外出集體活動或組織春、秋游時，嚴(yán)格規(guī)范審批手續(xù)，把好審批關(guān)，堅決制止病車、超載車運送學(xué)生，保證學(xué)校師生的交通安全。同時，加強了對學(xué)校及周邊交通環(huán)境的整治，堅決取締校園門口擺攤設(shè)點、占道為市等妨礙學(xué)校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng)造了一個良好的交通環(huán)境。
說了這么多，我想大家應(yīng)該知道交通安全的重要性了。那么，就請大家“保護(hù)生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧!
關(guān)于安全的征文 14
”當(dāng)當(dāng)當(dāng)……“一陣放學(xué)鈴后，全校的班級趕集似的涌出校門，著急的是買垃圾食品的小朋友。當(dāng)我們班出來校門時，小攤上已經(jīng)排起了隊。
安全在我心中。我們現(xiàn)在的小學(xué)生最缺乏安全意識，可六年級的大學(xué)生也買那些垃圾食品，他們以為自己的抵抗力強，其實不是的，其實任何人也會因為吃垃圾食品中毒。聽老師說，我們學(xué)校曾經(jīng)就有一個學(xué)生吃多了垃圾食品中毒了，可那家小攤的主人死活不承認(rèn)，我也不禁想象那個學(xué)生臉色發(fā)紫，恰似妖怪。當(dāng)我們吃得快樂的時候，胃在難受；當(dāng)我們吃得快樂的時候，周圍的人可更是得為我們承擔(dān)全部責(zé)任的`呀……
安全在我心中。同學(xué)們可千萬不要吃垃圾食品。如果吃了，要制止自己；如果沒吃，常言道，“嚴(yán)是愛，松是害”。安全事故的發(fā)生，從表面看是偶然的，但很多事故的發(fā)生都是不注重細(xì)節(jié)，“十案九違規(guī)”，都是許多制度執(zhí)行不到位、管理不嚴(yán)、監(jiān)督不力所致。由此可見，制度執(zhí)行的好和壞，是否到位，是念好安全經(jīng)的關(guān)鍵。如果每位員工都能對照制度自我約束，相互監(jiān)督，相互制約，才能保證制度的嚴(yán)肅性和權(quán)威性。如何發(fā)現(xiàn)問題、整改問題、堵漏防變，檢查就是一把“利劍”。安全部門要根據(jù)不同崗位及重點崗位，采取不定期、專項和突擊抽查等形式進(jìn)行安全檢查。檢查時要打破情面，尤其是避免檢查形式化，對檢查時發(fā)現(xiàn)的問題，要及時整改，即時處理。特別是對違章人員要立足一個“重”字，一次違章重處，二次違章加倍，三次違章與員工年度考核掛鉤，以警示全員，震懾一片，安寧一方。達(dá)到水滴石穿的功能，促使員工在思想上不拋錨。在行動上不違規(guī)，真正念好安全經(jīng)。
關(guān)于安全的征文 15
我們是祖國的花朵，安全，對我們真得很重要。安全教育的主題是：第一，珍愛生命，安全第一。世上最寶貴的是生命。生命不保，何談教育，何談發(fā)展，何談幸福，學(xué)校安全責(zé)任重于泰山。第二，安全教育，至關(guān)重要。同學(xué)們平常多接受一次安全學(xué)習(xí)。危難的時候就多一份生的.希望。第三，人人關(guān)心，保護(hù)生命。孩子是家庭的希望，學(xué)生是祖國的未來，全社會都要關(guān)心學(xué)校的安全，保護(hù)學(xué)生的安全，共同地為我們的孩子們，撐起安全的天空。
當(dāng)我們此時坐在家中看《中小學(xué)生春季安全教育第一課》時，四川雅安市蘆山縣在八時零二分發(fā)生7·0級地震，雖比2008年5·12汶川大地震小，但又有多少生命離我們遠(yuǎn)去。
災(zāi)害降臨，如何應(yīng)對，孩子們安全舉國掛心，安全教育一個嚴(yán)肅的話題。
安全教育的內(nèi)容是：
1·當(dāng)?shù)卣鹨l(fā)生的時候，應(yīng)該怎樣避險？
2·當(dāng)火災(zāi)發(fā)生的時候，應(yīng)該怎樣逃生？
3·在日常生活中應(yīng)注意哪些交通安全?
4·教育孩子不應(yīng)該去哪些地方玩耍和游泳等？
近幾年，中小學(xué)的人身傷害有溺水、交通事故、自然災(zāi)害等。而溺水是中小學(xué)生的頭號殺手。
看了安全教育課后，安全教育刻不容緩，為了孩子的生命安全，為了祖國的未來，全社會要為孩子們撐起平安和諧的家園。
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