- 相關推薦
車間質量改善征文（精選12篇）
在平時的學習、工作或生活中，大家都寫過征文，肯定對各類征文都很熟悉吧，征文要求文面整潔干凈，書寫端正美觀，字體清晰規范，標點準確無誤。你知道征文怎樣才能寫的好嗎？以下是小編整理的車間質量改善征文（精選12篇），歡迎閱讀與收藏。
車間質量改善征文1
質量到底是什么？國際標準化組織（ISO）給質量的定義是:一組固有特性滿足要求的程度。這樣一個抽象的定義非專業人士是很難弄懂的。在我們的實際工作中卻有這樣一個有意思的現象：同樣的工具，同樣的作業方法，同樣的生產環境，但做出來的產品經檢測質量卻大相徑庭。為什么？
仁者見仁，智者見智。我認為：質量是一種態度。
質量是一種態度，產品的質量在我們每個員工的手中。產品質量的保證，需要我們共同努力。對于質量，我們不光要“心動”，更重要的是“集體行動”。在工作中我們各工種要倡導團結合作、忘我奉獻的工作作風，強調增強內部凝聚力，為提高技術素質，練好我們的手，崗位上有師傅帶徒弟，師傅手把手地教，徒弟心貼心地學。只有我們全體員工的技術都過硬，出自我們手中的產品才會無可挑剔。
質量是一種態度，產品的質量取決于每個員工的認知。質量安全無小事，認真地做好自己應該做好，也必須作好的每一件小事。同樣的化學反應原理，為什么我們的'化工工業和先進國家有幾十年的差距，究其原因，除了工藝之外，作業人員的態度至關重要，99.99%的濃度在認真負責的人的眼中就是99.99%，多0.01%少0.001%都不行，而在敷衍塞責的人的手中可以配比99%的濃度代替99.99%。盡管作業規范，技術要求上面的數字赫然在目，仍不能引起他們的足夠重視。試想這種態度能出好產品嗎？顯然是不能的！
質量是一種態度，產品的質量是企業生存的根本。產品質量的保證，需要我們把自己當作企業的一員，深刻地認識到自己是企業的一份子，企業的發展才能帶動我們的發展。在工作中，每個細微環節都需要員工認真敬業的工作。如果工作不細心，操作不規范，清潔不到位就可能造成質量事故。一縷飛花，一個疵點，一次粗心，都是些不起眼的小問題，但正是這些細節決定了成敗。海爾總裁張瑞敏說過：“什么是不簡單，把每件簡單的小事做好就是不簡單。”質量與我們的每次操作，每個巡回都密切相關，只要我們嚴把質量關，嚴格按照操作規程辦事，就一定能防微杜漸，防患于未然。這就要求我們把質量意識常放心中。在工作中嚴格要求自己，苦練基本功，從每一次接頭，每一輪清潔開始。
質量是一種態度，不僅僅是體現在作業層，更重要的要體現在管理層，執行層。張瑞敏怒砸不合格冰箱，憑著這樣的態度把“海爾”做向了國際舞臺，把“海爾”品牌做成了中國唯一入選全球最具價值的500強品牌之一，這種態度是海爾領導層旗幟鮮明的對待質量的態度，在當時這一態度向全體海爾人及所有顧客傳遞的信息是非常清晰的，其價值無可估量。海爾從一個瀕臨破產的集體企業發展成現在這樣具有相當影響力的企業，誰能否認這種態度的作用？現在人人都在講質量，人人都在說質量，真可謂質量意識“遍地開花”。態度決定一切！讓我們把對質量的“心動”，付之于“行動”吧！
車間質量改善征文2
8月是我加入TCL這個大家庭的九個年頭；時間飛逝，由一名初入工廠的“毛頭小孩”成長為基層管理，每天忙碌生產制造，幾乎都是在更產品打交道，產品制造那就當然離不開質量。
每個企業都自己的質量意認知，雖說有些差異，但實質上都是一樣：質量是企業的生命；當然，在我們一線工作中最直接的認知就是：質量就是效率。
我們部門雖說不是直接制造生產產品，但也是必不可少的環節——儲運，字面上就能看出，我們時間生產出的產品進行儲藏和運輸，而在這樣的.過程中就得進行搬運裝卸， 這樣我們就和質量“門當戶對”對上了。
經常我們都是將效率放在第一位，而這樣帶來的有什么樣的后果呢，讓我們一起回到幾年前。
“�！！闷痣娫掃�未開口，電話那頭，小張怎么搞的那么多不良品都直接配送過來了”，
“不還意思立馬先更換保證下機”。
那時許多產品都是需要人工拆包和配送，都是比較最原始的方式。而我們使用的千層車架數量有限，經查原來員工為了高效完成任務，最大限度的將車架裝的滿滿的，速度是跟上了，卻反而被客戶投訴，當天在召開班后會時細心的跟員工將講解宣導：做什么事情都不能圖快，怎么方便怎么來，一旦出錯全部功虧于潰；要腳踏實地穩步前進。
后來公司的智能倉儲系統上線了，為我們提供了很大的便利，工作效率顯著提。WMS系統不再是傳統方式操作，拋掉了之前的許多人工單據管理，倉庫上至班組管理下至員工都是從“零”開始學起，時有問題發生。
有一次員工在關聯產品時產品信息關聯竄卡了，幾車貨實物與RIFD上信息不一致，當時沒有收到任何人反饋異常。可在下機出庫時，發現了問題反饋到當班管理。直接在WMS系統上輸入相應LOT號，就查到時王某某同事操作入庫的，在當天下班時將他叫到辦公室，告訴他一旦出現質量異常的厲害關系：質量是一個責任，沒有了責任，企業就沒有市場，到時候我們是不是就要“打包回家了”。員工在聽完管理講解之后立即認識到自己的錯誤。
在企業的生存發展都離不開每位員工的辛勤付出，假如我們不用心工作，將是自毀長城。從這個意義上說把握質量就是給企業添磚加瓦，在這奮斗的日子里經歷了MRP注塑運營系統到WMS倉儲智能系統，還有現在正在進行中MES迭代項目，讓我們一起努力吧，相信只要我們嚴把質量關，企業所“房子”就會越蓋越漂亮。
車間質量改善征文3
建設質量強企，顧名思義就是要成為以質量謀生存、求發展的企業，而這不是一朝一夕能實現的，長期為之付出艱辛努力方可達成目標。作為生產單位，新形勢下如何在建設質量強企的進程中發揮應有的作用，是我們管理者應該思考的。作為直接生產制造產品的部門，應該抓住“夯實質量技術基礎”這個“牛鼻子”。下面結合分廠主要質量管理工作，談談我們對構建質量技術基礎的認識和做法。
技術質量風險預防策劃是基礎
質量是干出來的，更是預防出來的，在產品全生命周期內，質量問題發生、發現的時間越晚，產生的損失越大、補救成本越高，因此，必須把產品、尤其是新產品的技術質量風險預防策劃放在突出的地位，風險管理也是ISO9000質量體系2017版中最突出的要求，生產“量”的完成必須在首先保證“質“的前提下進行，這也是效率提升的關鍵。作為生產組織單位，我們已經逐步建立起了以技術質管組牽頭，生產工段參與的“四新”需求提出、風險識別、措施制訂及實施的聯動機制，需要進一步得到鞏固和堅持。
以“質量誠信”為基礎的自檢體系有效運行是保證
過程質量的有效穩定受控是保證產品符合要求的基礎，在質量管理發展到全面系統質量管理階段以后，控制質量管理的模式已進不能適應新形勢的需要，而且會付出高成本，必須全力確保以“質量誠信”為基礎的自檢體系的規范有效運行。過程質量管理要致力于對加工、裝配過程質量特征數據記錄及時性、真實性、完整性的監督，建立分廠、工段、班組機臺三級督察抽查監督機制，通過考核手段引導“質量失信可恥”文化的形成，嚴格考核過程質量記錄數據失真的行為。
樹立技能培訓和質量改進的良好氛圍是關鍵
在生產組織的過程中，由于產品的不斷推陳出新以及生產過程中重復出現的質量問題，都會使生產過程遇到技能和質量問題的瓶頸，要跨越技能和問題瓶頸的障礙，關鍵就是要以問題為導向，根據產品、業務的新需求，形成系統的員工培訓和質量問題改進創新的計劃，推進計劃落實，激發員工認知短板的.學習熱情，推動精益改進工具在解決突出復雜問題中的運用。作為部門管理者，應該加大對這兩個關鍵方面的激勵投入，營造良好的人才成長和關鍵質量問題改進良性循環的氛圍，讓通過學習進步成長者有榮譽感，讓通過攻關付出解決問題者獲得應有的收益。通過建立人才培養成長和質量改進長效激勵機制的建立，讓一線成為一生專注一事的“大國工匠”成長的土壤，成為保證產品質量、建設質量強企的保障。
質量管理監督有效考核是手段
基于質量績效評價的考核是保證質量技術基礎成果得到不斷鞏固的有效手段，質量考核機制是質量管理導向的體現，一套好的質量考核機制必須要有利于增強員工崗位質量意識、有利于形成質量誠信、質量改進的良好氛圍。因此質量考核體系要針對不同的情況確定不同的正負向激勵的尺度，對于質量問題和過程質量監督考核，應嚴格考核，絕不容忍質量不誠信行為；對一般、非典型性質量問題應側重于原因的分析和避免重復發生的改進；對重復發生的問題應通過QC改進的方式進行系統改進。質量考核機制建立還應高度關注對質量問題發生的管理原因，只有建立了不留管理死角的質量考核機制才有可能真正成為推動全員質量共治，實施全面質量監管的有效保障。
在國家大力實施供給側改革，轉變發展方式，追求發展質量，已經成為舉國共識，我們作為充分競爭的裝備制造央企，在推進“質量立企”，建設質量強企的進程中承擔著巨大的壓力和責任，作為基層質量管理者，我們有責任擔當“夯實質量技術基礎”的重任，從員工抓起，從最基層的班組抓起，建立并鞏固預防性過程質量控制管理體系，讓企業成為打造“中國品牌“，培育“中國工匠”成長的沃土。
車間質量改善征文4
質量是什么？新員工入職培訓說：質量是滿足需求的程度！滿足60％,80％,還是100％的需求？當然100％啦！
這就是質量嗎？
生產線操作工人按操作指導一步一步完成裝配，這就是完成了自己的質量目標！我作為最后一道工序的員工，經常發現或面臨前端遺留的質量問題。為什么會有這些問題？這其實是各個員工對質量的心態，100％的質量是不會出現這些問題的。我想給大家提一個醒：質量不僅是滿足客戶、領導的需求，還是每個員工內心里面的一桿稱！
物理學上說質量就是一個物體的重量，質量其實就是一個秤砣，當我們明白質量的重量的'時候，我們的工作，目標就會和質量保持一個平衡！如果我們生產出一個產品，連自己都覺得質量不行或者有問題，我們能保證滿足消費者嗎？
任何事情都有一個蔓延性。如果生產過程中發現問題了，師傅、組長說沒事小問題，那我以后也可能給別的員工說小問題。有句話是“我們知道自己該做什么”，正是這樣，當知道自己的職責，我們的質量才能提升！我并沒有任何能力，我只能把機器擦的更干凈，打好每一顆螺絲，這就是我的職責！
希望每一個員工都能正視工作中出現的小問題，并積極提出解決方案！
車間質量改善征文5
每年的5月份均是我公司質量月，但仍然有一些職工因為一時疏忽給自己和企業造成了損失�？粗拘麄鳈谝蛸|量處罰的通報，我對“質量”這個話題有了新的認識和感受。
企業的發展離不開“質量”，更離不開員工的“責任”。盡管“質量”與“責任”是兩個不同的概念，但它們是辯證統一的。沒有“責任”就沒有“質量”責任心越強，產量質量就越好。
怎么抓好質量呢？我認為：
一要強化全員質量責任意識，一線的員工大部分質量管理意識不強，認為只需做好自己分內的事情，管理與自己無關。這就造成各個環節質量意識的脫鉤。因此，向基層灌輸質量責任意識是非常必要的，那復雜的理論通俗化，做到淺顯易懂，符合工人的口味，讓他們聽得進，記得住，把握的了。這樣才能在工作中落實下序檢查上序，上序對下序負責的一種工藝紀律。
二要切實加強質量追究的責任。比如產品中揀出雜質的問題仍然屢禁不止。也許因為工序多周轉次數多導致了雜質了雜質的產生，但是為什么不在質量問題之前多采取措施？如果每個環節的生產者層層負起責任，嚴格把關，抓好細節措施，并且像愛惜自己眼睛一樣愛護產品，那么，平時容易忽略的對質量不負責任的`現象是能夠避免的。
三要把握好“責任”的度，正確處理好質量與進度效益的關系。一直以來，有的員工有這樣的一種錯誤認識，認為要搞好產品質量就會影響產品進度和效益。其實，搞好產品質量與進度效益并你發生矛盾，它們是相輔相成，相互制約，相互發展的矛盾結合體。試想產品質量搞好了，減少了返工，就節省了時間，加快了進度，也就節省了人力，物力的消耗，實際上就是提高了經濟效益。
通過以上3點，我們應該用辯證法看待質量與責任的關系，質量實際出擊的箭，責任是發射的弓。只有弓的彈力無比，才能射出所向匹敵的箭。不光是我們周口公司，整個集團公司的每位員工都繃緊一根弦，張好一張弓，齊心協力射出“鑄造輝煌，唯有質量”這支展示雄風的利箭。
質量是一個準則，質量是一個忠誠，質量是一種責任，質量就是企業的生命。一個企業沒有了質量，沒有了誠實，沒有了市場，也就失去了生存的能力，那么將近上千名員工將何去何從，將近幾百個家庭的生活將如何維護。為了宏遠的發展和繁榮，同時也為了我們自身生活的安定，我們一定要抓好質量，讓明天更加美好輝煌。
車間質量改善征文6
近些年，一些不法商家利欲熏心，在產品質量上制假售假現象頗多，這些質量低劣的產品，涉及五金電器、食品衛生等各個領域，給社會和人們健康生活造成了極壞的影響，人們仿佛到了談“質”色變的程度。
眾所周知，產品質量的優劣好壞，不僅取決于一個人技術技能的高低，更主要還是取決于一個人工作的優劣程度（即工作態度）。因此，歸根到底，質量的好壞源自于人。俗話說：“什么樣的人品，決定什么樣的產品”，其實，反過來，什么樣的產品同樣決定什么樣的人品。
在書法界有“書如其人”或“字如其人”的說法。也就是說，通過書法（或字），可以從一個側面看出這個人的`學識、秉性和修養。比如，書法端莊、結構整肅，此人必定是一個內心沉穩、辦事嚴謹的人；書法遒勁、章法有序，此人必定是一個成竹在胸、處事豁達的人；書法潦草、布局隨意，此人必定是一個心浮氣躁、性格率真的人，等等。
當然，這里說的是“書如其人”，和前面講的質量是兩碼事。但目的還是強調質量與人兩者之間的辯證關系。食品衛生質量的優劣，牽涉到千家萬戶，關系到人們的健康乃至生命，來不得半點虛假；同樣，我們作為生產高科技航空發動機產品的企業員工，對于產品的質量也來不得半點“忽悠”，任何一個細微的疏忽，都有可能造成難以想象和無法挽回的后果。正所謂“質量無小事，事事連著生與死”。
也許有人會說，質量，那是生產一線職工的事，與自己并無多大關系。此言差矣。正如前面說到的食品衛生質量問題，難道不跟你息息相關？質量不僅僅是產品質量，還包括工作質量、管理質量、服務質量等。而工作、管理、服務等質量的優劣，是關乎產品質量的一個重要因素。
假如你一大早上班就遇上一個不講職業道德的出租車司機，相信你一天的心情都很糟糕，工作起來也一定很不開心，你的工作質量也一定受到影響；反之，你若遇上一個服務態度好，敬業精神強的出租車司機，你定會心情舒暢，工作也有干勁，工作質量也一定會很好。假如你單位的領導善于管理，有很高的管理水平，能夠知人善任，工作中嚴肅卻又不乏活潑，威嚴又不失親民，想必你一定工作起來非常快樂，工作質量也一定很高。反之，領導傳統古板，不茍言笑，或自以為是，剛愎自用，想必你一天到晚都會處在煎熬中，工作效率自然不高，更奢談質量了。這正是工作質量、管理質量、服務質量優劣帶來的結果。
中航工業質量文化強調：重質量，第一德。能夠把重視質量和做人道德標準聯系在一起，可見，質量在我們的日常生活中該有多么重要。無論是工作質量還是產品質量，質量是企業賴以生存的根本，是我們賴以生活的源泉。讓我們都來重視質量吧
車間質量改善征文7
九月的涼風攜著金秋的豐碩一路走來，風和日麗，天高氣爽，我們也迎來了一年一度的質量月。
重視品質，人人有責，如何從根本上把握好產品質量關呢？一件事情給予我最深的啟示：
本周，我們總一工段的員工來到了風冷工段，我負責的崗位是協助立箱并備用底托，一大早組長就告訴大家，所有需要培訓的崗位工藝內容要全部背熟才能上崗，并逐個檢查，大家似乎胸有成竹，已做好了開戰前的準備。
生產線在大家的期望之中徐徐開動了，我備用底托本來是很簡單的事情，但是，想把這簡單的事情做好并不是想象中那么簡單！正忙著，一位負責工藝的領導走上前指導工作，他說加強板扣進泡沫之后不松動，你就不要粘膠紙了，另外，紙盒裝上以后不往外張，也不用粘膠帶了，接著他示范一個樣品給我看，聽到此，我心想也有道理��！一直以來，我們公司一直倡導節能降耗，這樣不但節約了原材料，更降低了一線員工的勞動強度。接下來，我便照著他說的`去做，可是真的沒有想到“大難就要臨頭”，剛沒多久，組長首先找上我，問我不粘膠紙的緣由，隨之而來的又是段長，質檢人員，他們不停地問我標準在哪里？這時負責工藝的領導已經走了。此時面對各位領導的指責，我一點證據也拿不出來，所說的每一句辯詞在眾人面前都顯得蒼白無力。組長趕緊派兩名員工分頭以最快的速度彌補，看到他們一個個焦急的模樣，我心亂如麻，為自己闖下的禍感到非常懊惱。
第二天，聯系單在我的期望之中下到了生產工段，但我為此異常謹慎，不能冒然而行了，凡事要考慮后果，三思而后行，我明白，操作工的每一步操作都有一定的技術工藝支撐，哪怕是任何一個不起眼的細節，都不能凌駕于受控文件之上��！品質就握在我們手中，工藝需要大家自覺的遵守，這是一線員工堅定不移的原則和道路。
重視品質，人人有責，品質控制，從我做起。抬起頭，一條紅底黃字的醒目標語亮在眼前，“標準是質量管理的核心”讓這敲響的警鐘永定格在每個操作者的心中，讀懂標準，約束行為，保證質量，完成任務！
車間質量改善征文8
質量是一切東西的基礎，沒有質量，談什么品牌、發展、競爭都是空話。那么質量又是從哪里來呢？
我們的產品又是怎么出來的？答案很簡單設計生產制造出來的。質量又在哪里呢？答案也很簡單在我們的產品里。那么質量是怎樣進入我們的產品中的呢？有人說了質量是檢驗出來，檢驗可以區合格與不合格。又有人說了你檢不檢驗質量都已經在產品里了，總不可能未經檢驗的產品質量屬性就不在了。打個比方，就像唯心論說的你沒看的東西就不存在，這是不可能的。這樣看來答案就很明確了，質量是從產品的設計生產制造過程中出來的，檢驗是起到把關作用。
由此看來質量是人控制的。我就從“人的'責任心”來論述質量在我手中這個觀點。我認為：不管在什么情況和條件下，人的因素是第一位，產品是人設計出來的，人是管理機器的主體，人決定質量，而非機器決定質量。質量也是一種責任心的培養。因此應該提高員工的質量意識，把產品質量深入到每個職工的心中。嚴把質量關，從現在做起，從我做起，我就是一名質檢員，產品在我這里驗收不合格，就不能流到下道工序。舉個例子：上班了，假如我接班后繼續生產，產品質量出現問題，經過分析是上個班留在機器里的產品，不是我生產出來的。但責任應該是我的，我應該承擔，為什么呢？因為我應該檢查��！假如我檢查了，就會將不合格的產品按程序處理。這是我的工作沒有做到位。
質量在我心中，強調的是人的責任。如果發生了質量問題我們都推開，那么，企業怎么生存，這是一個態度問題。拒絕承擔個人責任是一個易犯的錯誤。有效的管理者和員工，為事情結果負責。
一個企業無論他的產品廣告有多么漂亮，但是如果沒有質量，那么這個企業的生命將會是短暫的，因為他沒有用自己的質量來滿足消費者和顧客，很可能會損害消費者的利益，那么消費者自然就會放棄他。企業要生存和發展下去，首先必須以產品或工作的質量取勝，以高質量的產品樹立起社會上的信譽。
總之，質量是企業之本，質量是企業的生命。質量在每天的24小時里，在每小時的60分鐘里，在每分鐘的60秒里。企業只有把講究質量放在整個企業工作的第一位，把它作為企業的生命來抓，一絲不茍，精益求精，始終保持優質高效，只有這樣，才能在激烈的競爭中立于不敗之地。
車間質量改善征文9
建設質量強國，共創美好生活，好質量好生活，心系質量安全，共創美好生活，打造優質品牌，與用戶共同澆筑時代的豐碑。尤其是我們混凝土企業，質量是我們賴以生存的基石，是我們發展的橋梁，更是我們走向輝煌走向百年企業的堅強后盾。
我們的企業產品就是商品混凝土，做好質量就是生產優質的混凝土。共涉及到人和產品兩個方面。公司正大力培養我們的質量意識和質量水平，每個員工必須講質量，養成質量意識。我們平時原材料檢驗，就要注重質量，注意細節，比如試驗前溫度和濕度是否達到要求，試驗設備運轉是否良好，試驗儀器的準備等，整個操作過程必須按照國家標準進行，嚴格控制試驗檢測的質量。
質量我心中，質量是人控制的。企業的產品要有質量，首先企業的人員必須講質量，把質量放在心中，把質量付諸行動。我們要有責任心，質量是實際行動做出來的，而不是質檢員檢驗出來的，我們把質量的理念應用于產品的生產過程中，做好質量管理和控制，生產出優質的產品。因此，提高員工的責任心和工作素質是很有必要的。
公司開展的'配合比設計大賽，我們全過程全方位參與，認真學習配合比設計規程，從理論配合比設計到實際試配時的調整，始終貫穿著質量的理念，我們為的就是設計出優質的配合比，提高混凝土的耐久性，適用性和經濟性。這次大賽，我們提高了自身質量意識，而且對混凝土質量的控制有一定的學習。
公司開展的“質量月”知識競賽活動“混凝土質量知識競賽”，宣傳生產質量的重要性，進一步提高我們的質量知識，增強質量意識，讓我們以自己的智慧來詮釋“質量”，使質量伴隨我們今后的工作生活中。公司組織的全面質量管理培訓課程，教育我們質量管理方法，計劃、實施、檢查、分析，以人為本、以人為中心的質量管理，培養自我質量意識，質量是以數據說話。
公司組織了一系列的質量月活動，旨在提高我們的質量水平，增強我們的質量意識，深化我們的質量理念，質量持續進行，我們的企業就能走的更遠，飛的更高。
車間質量改善征文10
當前“質量”的意義已經不單純是指產品質量、服務質量，它涵蓋著我們工作、生活、學習的方方面面。都說“質量是企業發展的根基”，這也要求我們必須明確認識“根基”都包括什么，不要光說加強基層建設、加強基礎管理，要讓所有參與的人明白自己屬于基礎的哪一部分?促使他們去思考如何夯實自己這塊基礎。
“思路決定出路，思想決定行動”，我們建設自己的美好家園，絕不是只靠嘴上說、手里干的，我們要有思路、有標準，要明確每一步所做的事的目標，要學會思考。
安全是企業發展的`首要任務，而質量的地位也在逐年攀升，可以說與安全是齊頭并進的。在油田上下大打“硬增儲、穩上產、提效益”攻堅戰的時候，我們更應該認真思考如何通過解放我們的思想、拓寬我們的思路，實現壓減成本，也更要思考以什么樣的方式，采取什么樣的措施，獲得最大的利潤，從而擺脫我們眼下的被動局勢。質量在其中所起的作用自是不言而喻，我們的HSE管理體系就包含著質量管理的內容，質量管理在油田已經實現了文本化、規范化，但是必須杜絕“墻”化、形式化，這就要求我們的質量管理一定要切合實際，要分層次分崗位，要細化，不可一概而論。質量管理水平的提升，不僅可以提高我們的工作水平和油氣產量，而且在維護社會穩定，改善職工家屬生活的各方面，都將發揮積極作用。
和諧社會的打造，需要太多人的努力，“空中樓閣”，怎么會穩?我們必須深入夯實質量安全的“地基”，才不會抹煞我們之前拼搏奮斗的二十多年，才能確保我們建設的科技、綠色、和諧大廈屹立不倒。
車間質量改善征文11
恰逢每年的質量月來臨之際，工作一年有余，便想對于質量方面提出自己的一些愚見。首先我問自己，質量是什么？質量是一張名片，它是工程的標簽，是百年工程的名片；質量是一張保證書，是施工單位對于業主的保證，是企業對于國家的保證；質量也是一把傘，是給一線工人撐起的保護傘，是對他們在家等待著家人撐起的一把傘。
對于質量的好壞，我覺得就是材料本身的質量，人為加工的質量，以及管理質量落實的人的責任心及預見性。再次，我將闡述一些自己的觀點。
首先，要把控材料本身的質量。第一點，物資部和試驗室加強材料管控，技術人員提前交代清楚材料參數。我所在的地鐵項目，按照設計圖紙要求，一般支護方式是拱架、網片，打錨桿，噴錨，對于一些特殊的漏水嚴重的斷面要進行注漿。我在這工作，曾經遇到過這樣的問題，有的時候很多局都在向一個加工廠要材料，有時候材料來的就不那么及時，而且偶爾也會出現來的材料不合格的情況。包括沙石料，有的時候石子的`粒級度，含水量總不盡如人意。所以我希望當原材料不符合我們的要求，但是施工生產面臨材料不夠的窘境時，物資部和試驗室的同志要堅守本心，對不合格的材料說不，不能因為搶進度而對于廢舊材料得過且過。第二點，技術部門的同志要及時交底材料質量及拱架型號，地鐵施工根據不同巖層不同工法要進行斷面變更，所以拱架也是要經常更換型號，所以技術人員要提前和加工處交底，然后可以提前送來，如果正確合格予已驗收，不合格及時退場，保證該支護時，可以及時支護完畢。
從一個材料本身的質量變成一個工程的質量中間要經過人工的加工，所以人為加工的質量也是重中之重。但是也是最難把握的一點，經過一年多的工作，發覺工人的素質良莠不齊，有勤勞認真，兢兢業業的工人，也有些得過且過，隨意散漫的工人。但是我們工程質量需要一絲不茍。所以就要加強對于工人的把控，所以進行如下幾點建議，工程部，安質部進行深刻詳細的交底，可以放一些因質量問題而出現不幸的視頻，讓工人心生敬畏，技術部門將技術交底下去，讓工班長及支護，噴錨班長了解工程質量要求�，F場還是施工的主戰場，測量班要及時測量，告知超欠情況，現場技術員和現場監理要認真進行監控，報檢時遵守設計要求，不合格立馬進行整改，不整改完畢不進行下一道工序。在噴錨結束后，技術人員要及時檢查噴錨效果，存在漏筋，漏噴現象，立馬補噴，否則不予進行下一工序。雖然在這個過程中，會和工人進行爭吵，會拉低進度，但是經過一次兩次的嚴格要求，施工人員自己內心對于工作的要求也會潛移默化的提高。我很喜歡一句話，讓優秀成為一種習慣，在工程里希望這句話變成，讓工程質量成為常態。
最后一條是管理質量落實的人的責任心及預見性，其實這條要求已貫穿在整個質量把控的每個環節。在這里我想說一說預見性，一個優秀的技術人員要考慮到下一循環要做的事情，例如我經歷過的一件事，我們的豎井開挖時，側壁存在滲漏水的情況，當時并沒有及時注漿，同時按照設計要求安裝橫撐，向下開挖幾個循環后，發現側壁滲漏水仍未停止，當時搭設腳手架，進行注漿，注漿時有一根橫撐變形，隨后拆除更換，但是重新安裝后的受力已不如之前了。在這件事我學會到，工作要有預見性，如果當時開挖后就及時注漿，注漿后及時安橫撐。然后在向下開挖就不會出現上述情況，而且之后在搭設腳手架更換支撐也花費很多的時間，最后時間沒有節省，在沒注漿時還存在質量問題。
這就是我一個工作一年的新人對于質量的一些看法和建議，在之后的過程中我會繼續學習，也希望工程質量也會一直進步，然后造就出一個又一個的百年工程，讓我們的工程質量聞名世界。
車間質量改善征文12
“夯實質量管理體系，力促航空質量提升”。今年是貴飛公司成立以來開展質量月的第XX個年頭，產品質量的保證，需要我們共同努力，對于質量，我們不光要“心動”，更重要的是“全員行動”。
近期長生生物疫苗因質量事件，企業股票一落千丈，毀掉了其企業根基，問責重罰下企業品牌搖搖欲墜，究其原因，質量上的差不多思想導致質量差太多，長生生物疫苗因質量事件也給我們敲響了警鐘。
一個真正有生命力的企業，必定有著厚重的質量基礎做保證，而一個企業良好的質量形象，也必須靠每一位員工精心盡力來打造。那么，我們如何將質量真正踐行到產品生產中去呢？為響應公司的“質量月活動”，筆者從身邊出發來談下自己的觀點。
“一個木桶所能盛的水的高度取決于最低的那塊木板”，這是我們所熟悉的木桶原理，我們所交付的每一架飛機都要經過幾千操作者的認真操作，我們就是那一塊塊木板，這么多木板如何才能發揮最大作用，其中我們的管理制度（可能是工藝紀律，也可能是質量體系文件）可操作性就發揮了重要的作用。每次的質量事故，我們都會發現管理制度的執行不到位是原因之一，某一次質量分析會上，責任操作者在進行原因分析時，就認識到本批量質量問題的發生既有必然的因素，又有偶然的因素，其中這必然的因素就是未嚴格執行管理制度的規定和要求，另外，在現場質量問題了解過程中時常遇到“我師傅就是這么干的”，“我這樣干速度快”等現象存在。如果我們不按照制度去執行，就不能有效發現制度本身的可執行性，也就不可能制定出更符合公司特色的管理制度，我們只有讓標準成為習慣，讓習慣符合標準；只有不折不扣的去執行制度本身，才能發現制度的不完善，才能結合生產實際編制出可行的管理制度。
在生產單位工作過的人員應該對“三檢”這個詞不陌生，我們在每一道工序中為什么要三檢？為什么還要跟上道工序和下道工序互相溝通呢？全面質量管理的關鍵在于預防為主，在產品的設計、加工、檢驗等環節中，出現質量問題在所難免，那么“三檢”就成了預防質量問題的手段，但如果在“三檢”過程中發現了質量問題而不找準問題的根源、不徹底解決存在的問題，只是從表面上去解決、為了“解決問題”而避重就輕，必將會導致同樣的問題解決了再出現，出現了再解決的惡性循環。大的方面說我們都是公司這個木桶的一塊木板，我們互相鑲嵌，構成了整個木桶并且決定了木桶所盛水的高度。只有每個人認真對待“三檢”中發現的問題、從根本解決問題，才能制造出高質量的飛機、才能保證貴飛在業內的口碑、才能為我國的航空事業做貢獻。小的方面說，個人是班組這個木桶的一塊板，只有每個人發現問題及時上報、不斷改善自己的'短板，整個班組才能形成強大的戰斗力，創造更大的產值，班組又是分廠這個木桶的一塊木板，只有每個班組不斷改善自己的短板，整個分廠才會形成大的戰斗力，才能完成公司分配給分廠的既定目標，分廠才能有產值，我們才能有效益，從而才能有更好的生活保障。
質量是航空人的生命，不僅僅是需要我們有這種想法，更需要我們付諸行動，不僅僅是要求我們把“質量第一”樹立成強烈的質量意識，更需要我們落實在產品質量形成的整個產業鏈過程中。筆者呼吁身邊的同事以質量月為契機，努力改善我們的短板，加強自身的質量意識，工作中為自己負責、不制造缺陷；為他人負責、不傳遞缺陷，以質量零缺陷為目標，嚴把質量關，為貴飛公司創造更大的成績。
【車間質量改善征文】相關文章：
車間質量征文05-11
生產車間質量征文(精選)07-05
生產車間質量征文05-23
生產車間質量征文(優)05-23
質量月車間征文（精選16篇）04-19
關于車間質量的征文（精選10篇）09-20
生產車間關于質量征文（通用20篇）04-23
生產車間質量征文（通用5篇）09-20
生產車間質量征文8篇(優秀)07-05