車間質(zhì)量月征文（通用23篇）
在學習、工作乃至生活中，大家都經(jīng)常看到征文的身影吧，征文是某個辦事部門為了某個活動公開向社會征集的有關(guān)文章。相信許多人會覺得征文很難寫吧，以下是小編為大家整理的車間質(zhì)量月征文，希望對大家有所幫助。
車間質(zhì)量月征文 1
一個兼職QES的質(zhì)量月隨想精細化和5S有一個共同的原則就是：該說的一定要說到，說到的一定要做到，做到的一定要長期堅持。他們的核心是圍繞細節(jié)說和做。事實上這些還涵蓋了物的精細化，人的精細化，思想的精細化，觀念的精細化。我們在質(zhì)量月中，將影響質(zhì)量的因素，進行了詳細的分析在各個環(huán)節(jié)進行精細化。在清棉工序我們對元盤進行了平刀工藝改進，保證了抓取混合的均勻；對棉卷的縱橫向不勻進行了分析測定；對影響棉卷質(zhì)量的鏈條加裝了張力輪；對影響棉卷大小頭的棉箱角度進行了精確的調(diào)整。在梳棉工序?qū)τ绊憯囝^的龍頭加裝了墊塊。在并條工序，嚴格按照混同工藝，定置管理堅持做好。在氣流紡以斷頭追查各個細節(jié)。絡(luò)筒在經(jīng)驗不足的基礎(chǔ)上貫徹細查嚴查，保證了電清和空捻的合格。在整體質(zhì)量控制上以長期穩(wěn)定提高為原則，堅持用好筒罩，包布等。這些看似細微的的方面往往對質(zhì)量的提高，工作的順利開展起到?jīng)Q定性的作用。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，是企業(yè)發(fā)展長遠的根本，如何把好“質(zhì)量關(guān)”，如何崩緊質(zhì)量這根弦呢？這個問題是我們所有員工必須引起深思的`的問題。影響產(chǎn)品質(zhì)量的六大元素里，“人、機、料、料、測、環(huán)。人一直是排在一大因素的最前面，因為人在這里是最重要、最根本的因素，人的自身因素很重要，如果人的自身因素能確立的話，那么，質(zhì)量問題就會少出現(xiàn)或杜絕在萌芽狀態(tài)。質(zhì)量是我們?nèi)w員工的工作理念！質(zhì)量意識在我門的心中，更在我們?nèi)w人員的心中，所以我門要100%按著標準操作程序完成崗位操作，安全高效生產(chǎn)出合理數(shù)量高品質(zhì)產(chǎn)品。并且需要每一個人都要有主人翁意識，對于自己所用的輔助材料應(yīng)該去了解，這樣，才知道應(yīng)該怎樣去控制，從那個方面去控制，鼓勵持續(xù)改進，不斷對所有細節(jié)問題進行改進，降低所有能夠降低的生產(chǎn)成本。
質(zhì)量是一個準則，質(zhì)量是一個忠誠，質(zhì)量是一個責任，質(zhì)量就是企業(yè)的生命。一個企業(yè)沒有的質(zhì)量，沒有了誠信，沒有了市場，也就失去了生存的能力，那么將近上千名員工將何去何從，將近千百個家庭的生活將如何維持。為了宏源的發(fā)展和繁榮，同時也為了我們自身生活的安定，讓優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量托起宏源的明天！
實際上，我們都知道，產(chǎn)品質(zhì)量是我們每一個職工干出來的，而不是質(zhì)檢員檢出來的！因此應(yīng)該提高自身的工作素質(zhì)，把產(chǎn)品質(zhì)量深入到每個職工的心中。
嚴把質(zhì)量關(guān)，從現(xiàn)在做起，從我做起，記得車間主任說過“一個木桶所能盛的水的高度取決于最低的那塊木板”的故事，我們提供給顧客的是一批批合格的物料，每一批物料都要經(jīng)過操作者認真操作，我們就是那一塊一塊木板。我們的工藝技術(shù)水平?jīng)Q定了產(chǎn)品的質(zhì)量評價。我們每一道工序中為什么要自檢、互檢？為什么還要跟上一道工序和下一道工序互相溝通？因為我們都是公司這個木桶的一塊木板，我們互相鑲嵌，構(gòu)成了整個木桶并且決定了木桶所能盛水的高度。只有一道工序好不是真好，每一道工序都好才是真好。只有每一道工序都環(huán)環(huán)相扣，才能做到滴水不漏。我們要踏踏實實的工作，先把本職工作做好，完成好自己的這一道工序，這是第一步。
第二步，我們不能自掃門前雪，我們要有協(xié)作精神，上一道工序有問題要及時反饋，要止于我而不能止于下。第三步，我們要聽取下一道工序的意見，及時的更正自己的錯誤，加強自己的技術(shù)水平，研究新方法，把自己的事情做得更好。舉個例子：上班了，假如我接班后繼續(xù)生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)問題，經(jīng)過分析是上個班留在機器里的產(chǎn)品，不是我生產(chǎn)出來的。但責任應(yīng)該是我的，我應(yīng)該承擔，為什么呢？因為我應(yīng)該去檢查！假如我檢查了，就會把不合格的產(chǎn)品按程序處理。這是我的工作沒有做到位。質(zhì)量控制，環(huán)環(huán)相扣，每個細微環(huán)節(jié)都需要員工認真敬業(yè)的工作，稍有不甚，就會造成質(zhì)量隱患。
所以說，質(zhì)量就是一個準則，質(zhì)量就是一個忠誠，質(zhì)量就是一個責任，質(zhì)量就是企業(yè)的生命！一個企業(yè)沒有了質(zhì)量，沒有了誠信，就沒有了市場，就失去了生存的能力，那么將近上千名員工又將何去何從，將近千百個家庭的生活又將如何維持？為了企業(yè)的發(fā)展和繁榮，同時也為了我們自身生活的安定，請加入到全面質(zhì)量管理中來吧，讓優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量托起公司美好的明天！
車間質(zhì)量月征文 2
通過這次總裝一科質(zhì)量活動月征集的口號中我們可以看出，質(zhì)量由是人把持的。我就從“人的義務(wù)心”來闡述質(zhì)量在我手中這個觀點。我以為：不論在什么情形跟前提下，人的因素是第一位，人是治理機器的主體，人決定質(zhì)量，而非機器決議質(zhì)量。質(zhì)量也是一種責任心的培育。實際上，我們都曉得，產(chǎn)品質(zhì)量是我們每一個職工干出來的，而不是質(zhì)檢員檢出來的！因而應(yīng)當進步本身的工作素質(zhì)，把產(chǎn)品品質(zhì)深刻到每個職工的心中。嚴把質(zhì)量關(guān)，從當初做起，從我做起。
記得在車間班長說過“一個木桶所能盛的水的高度取決于最低的那塊木板”的故事，我們提供應(yīng)了一批批超越顧客期待的產(chǎn)品，廣本的每一倆汽車都是經(jīng)由我們員工細心和認真做出來的，我們就是那一個個零件一顆顆螺絲的進行安裝。我們的責任心和細心做出了一批批質(zhì)量優(yōu)越的產(chǎn)品。我們每一道工序中為什么要自檢、互檢？為什么還要跟上一道工序和下一道工序互相溝通？因為我們都是公司這個木桶的一塊木板，我們相互鑲嵌，形成了全部木桶并且決定了木桶所能盛水的高度。只有一道工序好不是真好，每一道工序都好才是真好。只有每一道工序都環(huán)環(huán)相扣，才干做到滴水不漏。我們要腳踏實地的工作，先把本職工作做好，實現(xiàn)好自己的這一道工序，這是第一步。第二步，我們不能自掃門前雪，我們要有合作精力，上一道工序有問題要及時反饋，要止于我而不能止于下。第三步，我們要聽取下一道工序的看法，及時的更正自己的過錯，增強自己的技巧水平，研討新方式，把本人的事件做得更好。舉個例子：上班了，如果我接班后持續(xù)生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量呈現(xiàn)問題，經(jīng)過剖析是上個班留在機器里的產(chǎn)品，不是我出產(chǎn)出來的。但責任應(yīng)該是我的，我應(yīng)該承當，為什么呢？由于我應(yīng)該去檢討！如果我檢查了，就會把分歧格的產(chǎn)品按程序處置。這是我的工作不做到位。
質(zhì)量在我心中，強調(diào)的是人的`責任，傷感故事。假如產(chǎn)生了質(zhì)量問題我們都推開，那么，企業(yè)怎么生存？這是一個立場問題。謝絕承擔個人責任是人的通病。一個有責任的管理者和職工，應(yīng)該為事情的成果負責。無數(shù)的事實雄辯的證實，敢于認識毛病豈但能推進事情的發(fā)展，更有助于解決問題。然而事實上，我們仿佛更不樂意認錯。因為在潛意識里，認錯就意味著失敗，認錯就象征著接收處分。但那是因為我們沒有意識到，質(zhì)量就代表著誠信，質(zhì)量就是任何一個崗位的忽視和鄙棄都會對企業(yè)的整體質(zhì)量造成不同水平的影響。我們都是企業(yè)的主人。把握質(zhì)量就是給企業(yè)添磚加瓦，就是掌握自己，掌握將來。每一位員工都要視責任如泰山，視產(chǎn)品在手中，質(zhì)量在心中，細節(jié)在不斷改進中，真摯在每一道工序中，讓我們廣本做的汽車成為質(zhì)量最好的汽車，讓時光也磨損不了我們精良的質(zhì)量，讓企業(yè)因為質(zhì)量在可連續(xù)發(fā)展的途徑上充斥性命和活氣。
車間質(zhì)量月征文 3
近幾年來，隨著開發(fā)建設(shè)的深入和經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，安全生產(chǎn)問題更加引起中央的高度重視。為了提高全民的安全素質(zhì)，規(guī)定了每年的六月份為“全國安全生產(chǎn)月”，其中尤為值得注意的是隨著安全思想和安全理念的不斷強調(diào)和更新，企業(yè)安全文化作為一種價值觀得到了進一步的樹立和強化，并己成為安全生產(chǎn)中值得弘揚和倡導的主流，越來越多的企業(yè)注重在安全生產(chǎn)中建立、健全企業(yè)內(nèi)在的安全文化。
人人要做有素養(yǎng)的安全人，要從單位管理層上統(tǒng)一安全確認思想不一的問題。各單位要積極組織開展“我要安全，平安是福”受益了誰大討論，發(fā)動員工人人參加，用事故案例警示員工，用親身感受教育員工，讓廣大領(lǐng)導員工深刻認識到不安全確認的嚴重性、危害性，從心靈深處引起共鳴，增加對不安全行為的痛惡，自覺告別不安全行為。要積極采取各種方式，全力消除來自不同方面、不同層次的雜音，做到“寧聽罵聲，不聽哭聲”。堅持以員工為本，就是要以“生命的尊嚴”、“健康的尊嚴”、“人性的尊嚴”為最大職責，決不同情因懲戒個人不安全行為給其造成經(jīng)濟或政治上的損失，用嚴格的制度，嚴厲的懲處確保提高廣大領(lǐng)導員工以及施工人員的安全素質(zhì)”等各項安全管理制度落實到位。尤其是在今年“隱患治理年”里，更要以制度的落實為企業(yè)又好又快發(fā)展保駕護航。
做有素養(yǎng)的安全人，要從執(zhí)行層面上解決嚴格不起來落實不下去的問題。各工段、車間、班組應(yīng)根據(jù)崗位職責的`不同，清晰地劃分安全確認責任。崗位確認自律，加強安全教育，建立安全確認規(guī)則，解決員工不想確認的問題;班組確認自控，建立安全聯(lián)責、互保制度，實現(xiàn)職責相聯(lián)、風險共擔，解決員工不敢違章的問題。車間確認自管，對員工進行安全確認積分考核和績效管理，定期考核車間的安全確認制度、規(guī)程措施的落實情況，解決員工不能違章的問題。從而把確認滲透到崗位、班組、車間、專業(yè)技術(shù)人員各個層面。從提高個體安全素養(yǎng)抓起，實現(xiàn)各個層面上的安全自主管理，達到整個系統(tǒng)的安全。
做有素養(yǎng)的安全人，要從強化員工培訓力度上解決基本功有欠缺的問題。安全確認能不能深入推進，取決于全公司領(lǐng)導員工的認識程度和綜合素質(zhì)，員工自我定位準確不準確，與企業(yè)之間是契約關(guān)系還是歸屬關(guān)系等都是衡量能否執(zhí)行確認的重要因素，領(lǐng)導員工只有樹立了正確的認識、做好角色定位，處理好歸屬關(guān)系，才能適應(yīng)安全管理。因此，提高干部員工隊伍的素質(zhì)是關(guān)鍵。要采取案例式、教練式、訂單式、走動式等一系列行之有效的培訓方式方法，不斷提高領(lǐng)導員工的安全知識、安全技能、安全責任、安全誠信，自覺履行崗位安全確認職責，知安全，會安全，能安全。同時不斷探索培訓教育的有效途徑，強化對培訓教育的考核，注重通過隱患事故、安全確認管理、安全質(zhì)量標準化創(chuàng)建等的效果來檢驗安全培訓教育的質(zhì)量，從而推動企業(yè)的全面的發(fā)展與安全的齊頭并進”更加富有的成效。
做有素養(yǎng)的安全人，要從正確行使權(quán)利強化督導上解決行為養(yǎng)成問題。良好安全行為的養(yǎng)成決不是一朝一夕的事情，既需要有內(nèi)在的動力，又需要有外在的壓力。要堅持教育與懲處相結(jié)合的原則，加大企業(yè)的安全督導力度，對漏項、不確認等不安全行為及時進行糾正。安全督導人員要首當其沖，勇當先鋒，敢于監(jiān)督，善于指導，及時查處不安全行為。每位職工都有杜絕違章指揮、制止違章作為、監(jiān)督拒不確認的權(quán)力，既要自覺做到不違章作業(yè)又要敢于制止自己身邊的不安全行為。讓不嚴肅安全確認的人付出代價、受到教育，讓安全確認好的員工受到尊重、得到實惠，從而筑牢安全生產(chǎn)的堅實防線，創(chuàng)建安全、文明、和諧企業(yè)。
車間質(zhì)量月征文 4
“產(chǎn)品的質(zhì)量是企業(yè)生存的根本。”相信這句話大家都耳熟能詳；但一個企業(yè)要真正把產(chǎn)品的質(zhì)量提升一個高度，那將是全體員工的一場血拼，大家必須思想和行動上高度一致，將對高質(zhì)量的“心動”，全身心的付之于“行動”。
質(zhì)量是一種態(tài)度，產(chǎn)品的質(zhì)量在我們每個員工的.手中。產(chǎn)品質(zhì)量的保證，需要我們有主人翁的精神，把自己當成企業(yè)的主人；同時，在工作中，我們必須嚴格按照標準化操作，并對身邊不按標準化操作的行為加以制止和指導，因為，任何一次不標準的作業(yè)都可能就會造成一次質(zhì)量事故。為了讓全體員工按標準化作業(yè)，SGMW項目部對現(xiàn)場每個操作崗位編寫STS和目視防錯教材，并全部張貼便于員工學習；同時，我們會不定期舉辦活動，以知識競答的方式鞏固我們的標準化知識，讓標準化作業(yè)貫穿于我們工作的始終，讓他變成我們工作的一種習慣，再將習慣升華為我們對待工作的一種態(tài)度；相信當所有員工的態(tài)度端正了，質(zhì)量提升就不只停留在紙上談兵上。
質(zhì)量提升無小事，認真做好自己該做的事，且必須做好每一件小事。“不積跬步，無以至千里，不積小流，無以成江海。”這告訴我們，在質(zhì)量提升的大海里，我們每個員工都必須認真面對每一個細節(jié)； 如在排序過程中，一個零件的錯排、漏排將直接導致停線，若這個排錯的零件被誤裝上車將是一次質(zhì)量事故；每天現(xiàn)場的5S整理及檢查，部分員工對這種小事不削一顧，甚至心生抵觸，但殊不知，只有做好每個零件的整理整頓和擺放的定置定位后才能在高速的工作節(jié)拍中確保不出問題，守好我們質(zhì)量的防線；海爾總裁張瑞敏過：“什么是不簡單，把每件簡單的小事做好就是不簡單。”在工作中，全體員工必須嚴格要求自己，勤練基本功，從每一次的工作交接和每一天的5S管理開始。
本著“以客戶為中心，高效執(zhí)行，團隊合作”的企業(yè)文化，全體安吉紅巖人為提升我們的服務(wù)質(zhì)量，已對質(zhì)量提升的“心動”，實實在在地轉(zhuǎn)變成自身的“行動”；讓我們認真貫徹落實“深化用戶體驗，促進質(zhì)量提升”的質(zhì)量月活動主題，讓我們攜起手來，共同努力，將質(zhì)量裝進每個員工心里，印在每個員工腦里，用我們共同的智慧，為安吉紅巖創(chuàng)造更美好的明天！
車間質(zhì)量月征文 5
車間質(zhì)量能決定企業(yè)生死存亡，產(chǎn)品質(zhì)量取決于全體員工工作責任心。
責任心就是一個人對自己的所作所為負責，對承擔責任和履行義務(wù)的自覺態(tài)度。如果一個人沒有責任心，他即使有再大的能耐也做不出好成績，更出不了好產(chǎn)品。可見工作責任心非常重要。
面對貴飛產(chǎn)品生產(chǎn)過程出現(xiàn)的種種質(zhì)量問題和隱患，從責任心這個角度來講，就是需要每個人都要為質(zhì)量工作負責，不要把質(zhì)量問題推給別人，要習慣培養(yǎng)和總結(jié)自身的質(zhì)量意識和責任意識，提高工作責任心，防患未然。
質(zhì)量是對我們每個人責任心的檢驗。有責任心的人一定會工作努力、認真踏實；有責任心的人一定會工作細致、服從安排；有責任心的人一定會做每一件都堅持到底、不中途半端；有責任心的人一定會主動承擔責任而不會推卸責任。
就拿設(shè)備工作來說，設(shè)備工作是貴飛生產(chǎn)和經(jīng)營管理的重要技術(shù)基礎(chǔ)，是提高公司整體綜合素質(zhì)、提高產(chǎn)品實物質(zhì)量的重要保證。沒有“靠得住”的設(shè)備，就沒有可靠的制造數(shù)據(jù)，就無法控制產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝過程，就不可能生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品。這就要求全體設(shè)備管理人員、技術(shù)人員和操作維護人員具有強烈的責任心，這些人員工作責任心的高低，直接影響設(shè)備的使用精度、可靠性和作業(yè)安全性。設(shè)備人員不僅要養(yǎng)成嚴謹細致的工作作風，杜絕粗心大意，還必須嚴格遵守設(shè)備技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，做到一絲不茍、耐心細致地進行操作和維護保養(yǎng)，只有這樣，才能保證各種零部件和總成的制造精度，確保產(chǎn)品實物質(zhì)量。
質(zhì)量是一份責任，質(zhì)量是一份忠誠。質(zhì)量水平提升關(guān)鍵不完全取決于硬件，關(guān)鍵在于全體作業(yè)者和管理人員的.工作責任心，在于我們的工作態(tài)度。質(zhì)量提升的過程，也是責任心培養(yǎng)的過程，責任心與質(zhì)量意識緊密相關(guān)。
我們重視質(zhì)量，追求質(zhì)量，崇尚質(zhì)量，落實到具體工作中就要求我們做事必須對得起自己的良知，做到工作中不推卸責任，不以自己為中心，主動為別人、為下工序、為用戶著想，不忽視看似尋常的小事和細節(jié)。有了這樣的責任意識，我們的工作質(zhì)量和產(chǎn)品實物質(zhì)量才能不斷提高，貴飛公司的品牌形象才能穩(wěn)步提升。
車間質(zhì)量月征文 6
說起質(zhì)量這事，在我心底深處銘刻著一個故事，雖然時間過去十幾年了，但記憶猶新，歷歷在目。
時光的鏡頭一下子“嗖”的回到了2002年7月，那時驕陽似火，旺季生產(chǎn)如火如荼。我是剛進廠的新兵蛋子，分在車間包裝班，每天汗流浹背地打著包裝。在我對面是個已有五年工齡的老員工，大家都叫他海哥，海哥說學逗唱，打諢插科，經(jīng)常逗得我們哈哈大笑，樂不可支，是班組的`開心果。
記得那天海哥正是在包裝波蘭批次的CKD機殼，剛好打好一板貨的時候，巡檢的QA來了。發(fā)現(xiàn)機殼之間少放了一塊防護用的棉隔板，當即要求全部返工，海哥也是因為事先不知道，一臉無辜樣子，但海哥還是一邊答應(yīng)一邊飛快地返工忙碌著。QA在邊上指導監(jiān)督了一會兒，也就走開巡檢下個工位了。
誰知QA一轉(zhuǎn)身，海哥就呼啦啦把紙箱全部搬回卡板上了，只是把返工好的幾箱壓在最上層。我在對面看得莫名其妙，問他：“海哥，不是全部要返工嗎？怎么你不返了？”海哥眨巴的一雙眼，湊近我耳朵悄悄說：“又不是少個機殼，少塊隔板怕什么？QA小題大做，表面應(yīng)付下就可以了。”他看我還想說什么，就直接一把大力推我回工位：“沒事的，小事一樁，這些事，我見多了，你甭管！”
這個事情過了半個月，工廠接到波蘭質(zhì)量異常投訴，因包裝沒有到位，機殼刮傷9個，碰裂3個！索賠加補料空運，事態(tài)嚴重，損失不小！海哥受到了領(lǐng)導嚴厲的批評和懲罰：班組自我檢討，扣除80%獎金，月底評C……
自此，我內(nèi)心受到很大震撼，懵懵懂懂的我堅定了質(zhì)量意識。懷著對質(zhì)量的敬畏之心，時時激勵鞭策自己，嚴守質(zhì)量關(guān)口！
的確，質(zhì)量，是企業(yè)發(fā)展和生存的第一生命力，容不得半點褻瀆和馬虎！“千里之堤，毀于蟻穴”，質(zhì)量的任何一點瑕疵，必將導致企業(yè)全線崩潰。沒有質(zhì)量，就沒有企業(yè)的存在，一切都是空談，質(zhì)量生產(chǎn)，勢在必行！
質(zhì)量是什么？質(zhì)量是企業(yè)的生命！質(zhì)量是我們的立足之本！要想做到“受人尊敬的企業(yè)”，我們就必須百倍努力制造出“受人尊敬”的產(chǎn)品。世界管理之神韋爾奇曾直言：沒有質(zhì)量，等于死亡！這絕對不是危言聳聽！
車間質(zhì)量月征文 7
金秋九月！正是貴飛機加分廠車間生產(chǎn)任務(wù)最繁忙的季節(jié)，為了確保零件按節(jié)點保質(zhì)保量順利交付，分廠統(tǒng)籌規(guī)劃全面推進，同時采取多種舉措確保產(chǎn)品質(zhì)量。但有些員工還是會因為一時疏忽導致產(chǎn)品出了問題，給自己和單位都造成了損失。看著分廠質(zhì)量宣傳欄曝光板塊上的那些質(zhì)量事故及分析內(nèi)容，在為這些員工感到惋惜的同時，我對“質(zhì)量”有了新的認識和感受。
“加強質(zhì)量意識，嚴把質(zhì)量關(guān)，從現(xiàn)在做起，從我做起。”我常常這樣一邊想、一邊學習公司質(zhì)量體系文件，努力提高著自己的操作技能，確保自己檢測的每一個數(shù)據(jù)都準確無誤。作為分廠質(zhì)量管理室測量間一名長度測量人員，如何做好產(chǎn)品數(shù)據(jù)檢測、保證數(shù)據(jù)的可靠性確保產(chǎn)品質(zhì)量是我的職責。對于送來檢測的零件，我都會一件件認真測量，有時候零件不但十分沉重還形狀復雜，如何對基準面、如何測量就得反復試著干，被零件刮一下蹭一下那是家常便飯，但好在不管多么難測，干得多了我終歸是獲得了一些經(jīng)驗。我們還有一臺三坐標測量機，它的檢測精度非常高，但是對我們測量人員的要求也很高，如何固定零件確定基準、怎么進行測量的要求都比較高，但是我想，只要我們把質(zhì)量放在心中，規(guī)范質(zhì)量行為，苦練測量本領(lǐng)，對每一項零件每一道工序都認真測量，不漏檢、不錯檢，我們是可以用最精確的數(shù)據(jù)保障產(chǎn)品質(zhì)量的。
每天對設(shè)備的擦拭，我們都很細致認真，生怕會有一點點的污漬影響了它的精度……寫到這里時，工段又送來了上百件零件，我想，今天又要忙到很晚才能下班，但是，我們測量間的同事們都不會忙亂無措，越是繁忙，我們就越會靜下心來，“忙而不亂”也是我們確保不漏檢不出錯的一項好本領(lǐng)！
“質(zhì)量是航空人的`生命！”我們對質(zhì)量的追求是無限的，無論是對設(shè)備的細心維護以之為友，還是對技能的積極提升，其實我們最終需要的都是產(chǎn)品質(zhì)量的絕對合格，因此，我們只要時刻把“責任心”、“誠心”和“專心”記在腦中，把質(zhì)量放在心中，嚴格按照質(zhì)量體系文件要求去做，不斷提高測量本領(lǐng)，我們就會在這平凡的崗位為祖國航空事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻。
車間質(zhì)量月征文 8
仁責見仁，智者見智。我認為質(zhì)量是一種工作態(tài)度、工作責任心。態(tài)度好、責任心強就會有很高的質(zhì)量意識，就會在工作的方方面面去保證“產(chǎn)品”質(zhì)量。“產(chǎn)品”的質(zhì)量在我們每個員工的手中，“產(chǎn)品”質(zhì)量的保證，需要我們共同努力，對于質(zhì)量，我們不光要“心動”，更重要的事“集體行動”。
我們公司作為三方物流公司，公司的“產(chǎn)品”就是服務(wù)，而影響車間“產(chǎn)品”質(zhì)量的因數(shù)有人、機、料、環(huán)、法。以人為本，質(zhì)量第一，不管在什么情況下，人的'因數(shù)是第一位，人是決定質(zhì)量的主體。其次只有當其它環(huán)節(jié)要素方面都做得很好時，才能產(chǎn)生客戶滿意的結(jié)果，因此，客戶服務(wù)貫穿于整個物流系統(tǒng)的所有活動。
質(zhì)量是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的基石，為了強化質(zhì)量意識，質(zhì)量牢記心中，公司抓住“質(zhì)量月“活動這一契機，積極宣貫質(zhì)量知識并舉辦質(zhì)量知識搶答活動，從而引領(lǐng)和強化員工的質(zhì)量意識、競爭意識，積極營造“人人都知道，人人都重視，人人都參與，人人都作為”的良好氛圍。
作為企業(yè)的一員，我們怎樣在工作中盡職盡量的保證“產(chǎn)品”質(zhì)量呢？我認為要從大處著眼，小事入手，事物巨細，層層把關(guān)。在物料接收、歸位、配發(fā)環(huán)節(jié)中。首先”不接收”缺陷物料—收貨員觀察新到貨物料到貨包裝，如有變形及損壞及時開箱核實物料狀態(tài)。其次“不制造”—員工歸位、揀配物料時輕拿輕放，庫區(qū)內(nèi)物料時時防護到位.最后“不傳遞”-員工不傳遞外觀有缺陷的物料。“三不”原則環(huán)環(huán)相扣，只有我們緊緊圍繞“三不”原則踏踏實實做好了每一道工序才能滴水不漏。作為公司的普通一員，我們應(yīng)該不斷學習，完善自我，還要加強自己的責任感，改變工作態(tài)度，多一分細心，少一分粗心：多一分責任，少一分推諉，不斷提高我們的工作質(zhì)量，為保證質(zhì)量保駕護航。
所以說，質(zhì)量就是一個準則，質(zhì)量就是一個忠誠，質(zhì)量就是一個責任，質(zhì)量就是企業(yè)的生命！一個企業(yè)沒有了質(zhì)量，沒有了誠信，就沒有了市場，也就失去了生存的能力，那么將近千名員工又將何去何從，將近千百個家庭的生活又將如何維續(xù)?為了企業(yè)的發(fā)展和繁榮，同時也為了我們自身生活的安定，請加入到全面質(zhì)量管理中來吧，讓優(yōu)良的質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品托起安吉紅巖的明天。
車間質(zhì)量月征文 9
建設(shè)質(zhì)量強國，共創(chuàng)美好生活，好質(zhì)量好生活，心系質(zhì)量安全，共創(chuàng)美好生活，打造優(yōu)質(zhì)品牌，與用戶共同澆筑時代的豐碑。尤其是我們混凝土企業(yè)，質(zhì)量是我們賴以生存的基石，是我們發(fā)展的橋梁，更是我們走向輝煌走向百年企業(yè)的堅強后盾。
我們的企業(yè)產(chǎn)品就是商品混凝土，做好質(zhì)量就是生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的混凝土。共涉及到人和產(chǎn)品兩個方面。車間正大力培養(yǎng)我們的質(zhì)量意識和質(zhì)量水平，每個員工必須講質(zhì)量，養(yǎng)成質(zhì)量意識。我們平時原材料檢驗，就要注重質(zhì)量，注意細節(jié)，比如試驗前溫度和濕度是否達到要求，試驗設(shè)備運轉(zhuǎn)是否良好，試驗儀器的準備等，整個操作過程必須按照國家標準進行，嚴格控制試驗檢測的質(zhì)量。
質(zhì)量我心中，質(zhì)量是人控制的。企業(yè)的產(chǎn)品要有質(zhì)量，首先企業(yè)的人員必須講質(zhì)量，把質(zhì)量放在心中，把質(zhì)量付諸行動。我們要有責任心，質(zhì)量是實際行動做出來的，而不是質(zhì)檢員檢驗出來的，我們把質(zhì)量的理念應(yīng)用于產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，做好質(zhì)量管理和控制，生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。因此，提高員工的責任心和工作素質(zhì)是很有必要的。
公司開展的配合比設(shè)計大賽，我們?nèi)^程全方位參與，認真學習配合比設(shè)計規(guī)程，從理論配合比設(shè)計到實際試配時的調(diào)整，始終貫穿著質(zhì)量的理念，我們?yōu)榈木褪窃O(shè)計出優(yōu)質(zhì)的配合比，提高混凝土的耐久性，適用性和經(jīng)濟性。這次大賽，我們提高了自身質(zhì)量意識，而且對混凝土質(zhì)量的控制有一定的學習。
公司開展的“質(zhì)量月”知識競賽活動“混凝土質(zhì)量知識競賽”，宣傳生產(chǎn)質(zhì)量的重要性，進一步提高我們的質(zhì)量知識，增強質(zhì)量意識，讓我們以自己的智慧來詮釋“質(zhì)量”，使質(zhì)量伴隨我們今后的`工作生活中。公司組織的全面質(zhì)量管理培訓課程，教育我們質(zhì)量管理方法，計劃、實施、檢查、分析，以人為本、以人為中心的質(zhì)量管理，培養(yǎng)自我質(zhì)量意識，質(zhì)量是以數(shù)據(jù)說話。
公司組織了一系列的質(zhì)量月活動，旨在提高我們的質(zhì)量水平，增強我們的質(zhì)量意識，深化我們的質(zhì)量理念，質(zhì)量持續(xù)進行，我們的企業(yè)就能走的更遠，飛的更高。
車間質(zhì)量月征文 10
時間剛剛踏進9月的大門，煉鋼廠就早早的響應(yīng)起了公司關(guān)于全國第41個質(zhì)量月活動的號召。 一走進煉鋼廠生產(chǎn)現(xiàn)場的精煉平臺，我們就能看到“嚴慎細實保質(zhì)量，精益求精促發(fā)展”，“全員重視質(zhì)量，共筑蘇鋼品牌”……一個個大字在現(xiàn)場的大屏幕上閃動，而要求產(chǎn)品質(zhì)量更上新臺階的意識卻印在了每一位煉鋼廠員工的腦海中。
走進產(chǎn)品質(zhì)量的重點區(qū)域──精煉區(qū)域，我們就能聽到現(xiàn)場通電時電極的轟鳴聲，在精煉爐的主控室內(nèi)，就能看到當班的精煉爐長在謹慎細微的計算著加入鋼包內(nèi)合金的數(shù)量。從現(xiàn)場冶煉的工藝卡上，我們可以清晰的看到，精煉爐長所要加入鋼包內(nèi)的.合金，它的內(nèi)控成分要求就只有3個的空間。僅這一個成分的精確控制程度，就足以證明一般普通鋼和現(xiàn)在我們所冶煉的特殊鋼的最顯著的特點了。
走出主控室，來到鋼包爐的爐門口，我們就看到了當班的操作工在現(xiàn)場給鋼水做渣面脫氧的情景。見他熟悉的用鐵鍬鏟開一袋袋鋼水的脫氧劑，并且均勻的鋪灑進冶煉的鋼水中，每時每刻，他都遵循著脫氧劑勤加少加的原則，一直默默地站在冶煉的爐門口，等待著主控室爐長的指揮。
短短一個小時的時間，一爐精煉過的優(yōu)質(zhì)鋼水就完成了它的冶煉。根據(jù)工藝卡的要求，最后測溫所得的鋼水溫度，精煉的爐長可以讓它精確到3度之內(nèi)。成分和溫度都達到工藝卡的要求后，那爐所煉的鋼水就進入了精煉的下一道工序──VD爐。
單單從冶煉的精煉區(qū)域，我們就可以看到產(chǎn)品質(zhì)量在每一個冶煉工位的重要性。我們可以這么說：質(zhì)量是一個準則，質(zhì)量是一個忠誠，質(zhì)量是一個職責，質(zhì)量就是企業(yè)的生命。一個企業(yè)沒有了質(zhì)量，沒有了誠信，沒有了市場，也就失去了生存的潛力。為了企業(yè)更好的長遠發(fā)展下去，作為企業(yè)的任何一個員工，任何一個崗位，都要把質(zhì)量、安全放在首要位置。讓我們一起，努力為企業(yè)的長遠發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻！
車間質(zhì)量月征文 11
隨著又一年度質(zhì)量月活動的展開，質(zhì)量的重要性再次印入人們的腦海之中。我自進廠至今，一直在生產(chǎn)一線工作，從一名普通的操作工到現(xiàn)在的質(zhì)量管理崗位，應(yīng)該說對質(zhì)量的認識要比其他人更加深刻。在公司十幾年的工作中，我也親眼目睹了公司在質(zhì)量上的投入和付出。“聯(lián)峰”品牌的樹立不是平白無故得來的，其中，包含公司和我們每一位員工的辛勤付出。
“精益求精，增強顧客滿意；精益求進，實現(xiàn)持續(xù)改進”這是公司的質(zhì)量方針，我們可以從中看出公司對產(chǎn)品質(zhì)量的.標準和要求，我們應(yīng)該慶幸在這樣一個負責任的企業(yè)公司工作。車間質(zhì)量固然重要，但要真正把質(zhì)量控制平穩(wěn)，在今后的工作中，還需我們進一步把工作做細。
首先，要提升員工的質(zhì)量意識。只有時刻保持質(zhì)量第一的意識，才能更好地把自己融入到每一天的工作中去，才能在工作中堅持原則，工作才有標準化可言，工作才能積極主動，這是質(zhì)量得以保證的前提。
工作還需向更精細的方向努力。雖然目前在質(zhì)量工作方面還算穩(wěn)定，但各種各樣問題還是時有發(fā)生，由于崗位員工責任心不強，造成鋼筋精整質(zhì)量出錯等問題，更加說明在質(zhì)量細節(jié)方面有待進一步改善和提高。作為質(zhì)量管理員這個崗位來說，更應(yīng)該把各崗位工作標準細化，歸攏于體系的一部分，進一步強化崗位操作的標準化，建章立制是最好的方法。
增強日常工作中的原則性。要想確保質(zhì)量的提高，崗位工作標準執(zhí)行的原則性必須要強，如果執(zhí)行力不到位，那么，之前制定的標準，形同虛設(shè)。
發(fā)動全員參與質(zhì)量控制、全過程參與。這也說明了質(zhì)量的廣泛性、全員性。
質(zhì)量月活動的時間有所限制，但這只是一個開始和動員，質(zhì)量控制的活動貫穿于每天工作中的點點滴滴，要把質(zhì)量月活動的熱情和標準，扎根到以后每天的工作中去，而不是隨著質(zhì)量月活動的結(jié)束而消逝。
車間質(zhì)量月征文 12
在現(xiàn)在物流市場競爭激烈的情況下，作為企業(yè)想要有良性發(fā)展空間，除了車間產(chǎn)品質(zhì)量要嚴格把關(guān)，產(chǎn)品類型、價格等，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)也是必不可少的，是提高客戶滿意度的保障。所有員工的服務(wù)意識至關(guān)重要，服務(wù)意識提高了，服務(wù)質(zhì)量才能提高。我們的客戶有兩個，主機廠和供應(yīng)商，客戶關(guān)系是提高客戶滿意度的法寶。提高公司的服務(wù)水平，必須依靠每一位員工的努力。無論是物業(yè)部門的員工，還是后勤部門的員工，只要你面對客戶開展工作、提供服務(wù)，你就代表了公司，你的一舉一動、一言一行就是公司的服務(wù)意識、服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)水平的體現(xiàn)。
一、我們要自覺增強服務(wù)意識。在服務(wù)日漸成為指導人們各項活動的理念之一的現(xiàn)代社會，服務(wù)意識的內(nèi)涵早已超出“微笑服務(wù)”的范疇。做好本職工作、合乎制度要求，只能是合格的員工；而能夠真正站在服務(wù)對象立場著想，才是真正優(yōu)秀的.員工。有了服務(wù)的意識，才能具備相應(yīng)的能力，加上必要的條件，才能實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，并時時處處體現(xiàn)到工作中去，甘于奉獻，努力工作，就一定會把工作干得更好，也一定會提高服務(wù)水平。
二、我們要努力提高服務(wù)質(zhì)量。有句話叫“生氣不如爭氣”。與其被動接受批評，不如主動提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。要提高服務(wù)質(zhì)量，必須以遵守服務(wù)規(guī)范、增強服務(wù)意識、提高服務(wù)能力為條件。
三、讓我們共同為提高公司的整體服務(wù)水平而努力。提高公司整體的服務(wù)水平，離不開人與人之間、部門與部門之間的團結(jié)協(xié)作。幫助別人就是幫助自己，如果我們每一個人又有大局意識，都有集體榮譽感、責任感。如果我們都像愛護眼睛一樣珍視安吉紅巖的榮譽，公司的服務(wù)意識、服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平一定會有較大的提升。
總之，我們要提升服務(wù)意識，提高服務(wù)質(zhì)量，更好的為客戶服務(wù)，不斷提升公司形象。
車間質(zhì)量月征文 13
要是把車間比作一座大壩，那么質(zhì)量就是筑造壩堤的一粒粒沙土，質(zhì)量一旦出現(xiàn)問題，大壩決堤，企業(yè)的一切也將付之東流，一去不返。
有句俗話說的好：“酒香不怕巷子深”，不怕巷子深的主要原因是什么？是質(zhì)量。質(zhì)量為它贏得了用戶的信任和青睞，為它創(chuàng)造了廣闊的市場。影響產(chǎn)品質(zhì)量有三大因素：人、機、料。機是靠人操作的，料是靠人選的，可以看出人才是決定產(chǎn)品質(zhì)量的最大因素。一個企業(yè)要想在競爭如此激烈的今天站在讓人仰望的地方，必須全員行動，提升產(chǎn)品質(zhì)量。如何提升產(chǎn)品質(zhì)量呢？下面是我個人對于提升質(zhì)量的一些看法。
一、提高全員的質(zhì)量意識。一個企業(yè)從管理層到最基層，必須遵循大處著眼，小事入手，事無巨細，層層把關(guān)的原則。心里必須清楚，一旦產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題會給企業(yè)造成的后果。意識決定行為。說到的一定要做到，做到的一定要堅持做下去。強調(diào)工作中有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量的一切細節(jié)和注意事項；必須把該做到的都做到，把好質(zhì)量的每一道關(guān)卡，最后全員把“做到的”一直堅持下去，質(zhì)量自然更好。
二、三檢把關(guān)，做到質(zhì)量零缺點。三檢即自檢、互檢和專檢。“自檢”是指操作工人對自己生產(chǎn)的半成品或零部件按照標準或規(guī)定要求進行的檢驗。旨在通過對生產(chǎn)的半成品及零部件的檢驗，及時了解被加工的半成品或零部件是否符合質(zhì)量標準要求。這是生產(chǎn)過程中一道最早的檢驗工序，是保證產(chǎn)品質(zhì)量合格的重要保障；“互檢”是指同工序或者上下道工序的操作工人相互之間對生產(chǎn)出的成品或半成品進行的檢驗，互檢的'目的是互相監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)被加工產(chǎn)品不合格現(xiàn)象，便于及時采取補救措施，從而保證產(chǎn)品的質(zhì)量。專檢即專門負責檢驗產(chǎn)品質(zhì)量，把控產(chǎn)品質(zhì)量的每一個細節(jié)。
三、質(zhì)量是一種態(tài)度。人們常說人品決定產(chǎn)品，素質(zhì)決定品質(zhì)，態(tài)度決定一切，質(zhì)量以人為本。“海爾”公司張瑞敏當著全體員工的面，將不合格的冰箱砸爛，這是“海爾”領(lǐng)導層對待質(zhì)量的態(tài)度，就是這樣的態(tài)度把“海爾”從一個即將破產(chǎn)的企業(yè)推向了國際，成為中國入選全球最具價值的500強品牌之一。我想張瑞敏傳達的態(tài)度是非常清晰的，這是海爾對質(zhì)量的態(tài)度，這也是質(zhì)量為他們創(chuàng)造的價值。當然對產(chǎn)品質(zhì)量嚴苛的態(tài)度不是只針對于企業(yè)領(lǐng)導層，而是每一個企業(yè)員工都應(yīng)該追求的一種態(tài)度，當這種態(tài)度變成一種習慣，這個企業(yè)甚至于這個企業(yè)的所有員工都將不可估量。
讓我們行動起來，嚴把質(zhì)量關(guān)，讓用戶滿意，讓自己滿意、為公司做強做大貢獻自己的青春和力量。
車間質(zhì)量月征文 14
質(zhì)量是一切東西的基礎(chǔ)，沒有質(zhì)量，談什么品牌、發(fā)展、競爭都是空話。那么質(zhì)量又是從哪里來呢？
我們的產(chǎn)品又是怎么出來的？答案很簡單設(shè)計生產(chǎn)制造出來的。質(zhì)量又在哪里呢？答案也很簡單在我們的產(chǎn)品里。那么質(zhì)量是怎樣進入我們的產(chǎn)品中的呢？有人說了質(zhì)量是檢驗出來，檢驗可以區(qū)合格與不合格。又有人說了你檢不檢驗質(zhì)量都已經(jīng)在產(chǎn)品里了，總不可能未經(jīng)檢驗的產(chǎn)品質(zhì)量屬性就不在了。打個比方，就像唯心論說的你沒看的東西就不存在，這是不可能的。這樣看來答案就很明確了，質(zhì)量是從產(chǎn)品的設(shè)計生產(chǎn)制造過程中出來的，檢驗是起到把關(guān)作用。
由此看來質(zhì)量是人控制的。我就從“人的責任心”來論述質(zhì)量在我手中這個觀點。我認為：不管在什么情況和條件下，人的因素是第一位，產(chǎn)品是人設(shè)計出來的`，人是管理機器的主體，人決定質(zhì)量，而非機器決定質(zhì)量。質(zhì)量也是一種責任心的培養(yǎng)。因此應(yīng)該提高員工的質(zhì)量意識，把產(chǎn)品質(zhì)量深入到每個職工的心中。嚴把質(zhì)量關(guān)，從現(xiàn)在做起，從我做起，我就是一名質(zhì)檢員，產(chǎn)品在我這里驗收不合格，就不能流到下道工序。舉個例子：上班了，假如我接班后繼續(xù)生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)問題，經(jīng)過分析是上個班留在機器里的產(chǎn)品，不是我生產(chǎn)出來的。但責任應(yīng)該是我的，我應(yīng)該承擔，為什么呢？因為我應(yīng)該檢查啊！假如我檢查了，就會將不合格的產(chǎn)品按程序處理。這是我的工作沒有做到位。
質(zhì)量在我心中，強調(diào)的是人的責任。如果發(fā)生了質(zhì)量問題我們都推開，那么，企業(yè)怎么生存，這是一個態(tài)度問題。拒絕承擔個人責任是一個易犯的錯誤。有效的管理者和員工，為事情結(jié)果負責。
一個車間無論他的產(chǎn)品廣告有多么漂亮，但是如果沒有質(zhì)量，那么這個企業(yè)的生命將會是短暫的，因為他沒有用自己的質(zhì)量來滿足消費者和顧客，很可能會損害消費者的利益，那么消費者自然就會放棄他。企業(yè)要生存和發(fā)展下去，首先必須以產(chǎn)品或工作的質(zhì)量取勝，以高質(zhì)量的產(chǎn)品樹立起社會上的信譽。
總之，質(zhì)量是企業(yè)之本，質(zhì)量是企業(yè)的生命。質(zhì)量在每天的24小時里，在每小時的60分鐘里，在每分鐘的60秒里。企業(yè)只有把講究質(zhì)量放在整個企業(yè)工作的第一位，把它作為企業(yè)的生命來抓，一絲不茍，精益求精，始終保持優(yōu)質(zhì)高效，只有這樣，才能在激烈的競爭中立于不敗之地。
車間質(zhì)量月征文 15
很多時候，我們拼命努力的工作，可到頭來發(fā)現(xiàn)這并不是客戶想要的，所以做對一件事情很重要。每一位員工都應(yīng)該意識到，出自我們手中的物料一定要準確，并且要按照合適的時間、配送到合適的地點。
對于車間來說，從總成庫搬遷到現(xiàn)在，雖然出現(xiàn)過很多問題，但都及時解決了。還記得第一天搬遷的時候，夾具庫齒輪合件和高位貨架物料托數(shù)較多，導致庫位不足。現(xiàn)場人員立即上報，規(guī)劃人員及時調(diào)整庫位，才順利將物料歸位完成。在后來的幾天里，也多次出現(xiàn)物料庫位調(diào)整，但都在轉(zhuǎn)運叉車工的積極配合下一一解決，按照計劃提前兩天完成搬遷。
在生產(chǎn)過程中，我們努力響應(yīng)SIH的生產(chǎn)計劃，包括收貨叉車工及時卸貨將物料歸位、物流工按照N+1揀配單揀料、備料叉車工將物料轉(zhuǎn)運至待發(fā)區(qū)、復核員進行復核交接、直到完成上線配送，每一步都按照標準流程執(zhí)行，每一個環(huán)節(jié)都離不開團隊的協(xié)作。既要保證物料能夠及時上線，還要保證物料數(shù)量與需求一致。特別是生產(chǎn)調(diào)序時，緊急拉動較多，員工每天單個零件號大約要揀配3~4次，為了保證線邊需求就必須做到快速響應(yīng)。
我們的目標是：以滿足客戶的需求為核心，以零缺陷為靈魂。不斷的發(fā)展到精細的質(zhì)量管理，又不斷地由質(zhì)量管理帶動公司的質(zhì)量文化。預防產(chǎn)生質(zhì)量，檢驗不能產(chǎn)生質(zhì)量。揀配翻包工在揀配完成后會進行復核，如果復核數(shù)量少于需求數(shù)量，那么就需要重新到庫位上再揀配一次，這是多余的動作。如果每一位員工都能夠做到精確揀配，就提高了質(zhì)量和效率。對于整車來說，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和效率，是每個員工刻不容緩的責任。大到一根橋、一臺發(fā)動機，小到一個墊片、墊圈，都對整車起到不可忽視的作用。
在以后的工作中，我們須不斷加深認識和實踐，摸索出一套改變思維方式和不良習慣的方法，讓員工學會做正確的.事，對做人與做事或管人與管事的方向和方法進行反思，從而實現(xiàn)管理水平和一次性做對的能力，長期穩(wěn)定地實行零缺陷，有效的提升個人價值和企業(yè)的競爭力。
究其根本，質(zhì)量在我們每一位員工的手中，我們對待工作的態(tài)度決定了工作的質(zhì)量和效率。如果我們把工作場所當做自己的家，那么我相信，員工工作時將會更加細心、團結(jié)，工作環(huán)境也會更加干凈整潔。從身邊的小事做起，要像呵護生命一樣呵護產(chǎn)品的質(zhì)量。
車間質(zhì)量月征文 16
現(xiàn)代市場經(jīng)濟已進入信息高度發(fā)展時代，不論是哪個行業(yè)，要想在日益激烈的市場競爭中立于不敗之地，就必須高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，否則，將會被市場無情淘汰，因此，注重提高產(chǎn)品質(zhì)量是一個現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的必由之路。
一、提高各部門員工職業(yè)能力。產(chǎn)品是人制造出來的，質(zhì)量控制在人的手中，高質(zhì)量的產(chǎn)品離不開高素質(zhì)的員工。車間工人是產(chǎn)品的直接生產(chǎn)者，車間工人素質(zhì)高低直接影響產(chǎn)品質(zhì)量的高低，企業(yè)只有擁有了一大批專業(yè)技術(shù)過硬、職業(yè)素養(yǎng)高的員工才能最終獲得長久的生存與發(fā)展。首先，要加強員工專業(yè)技能的培訓。其次，要培養(yǎng)員工的敬業(yè)精神即員工對企業(yè)價值觀的認同感。
二、完善質(zhì)量控制部門的管理規(guī)定。企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量問題是企業(yè)人都需要參與的事情，尤其是質(zhì)量控制部門更加應(yīng)該肩負起質(zhì)量控制這個責任。沒有規(guī)矩不成方圓，完善的質(zhì)量控制制度是生產(chǎn)合格產(chǎn)品的保證，合理的考核方案是督促員工不斷改進工作方法、提升工作技能的有力措施。科學有效的質(zhì)量控制措施，尤其是對產(chǎn)品研發(fā)、工藝、采購、制造、物流和銷售等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的控制措施，是從源頭上對產(chǎn)品質(zhì)量把的第一關(guān)，可以最大限度的減少不合格產(chǎn)品的產(chǎn)出；員工在合理的.考核方案的約束和程序文件、作業(yè)文件、工藝文件、檢驗作業(yè)指導書的指導下，規(guī)范操作，認真履行崗位職責，從生產(chǎn)過程中減少不合品的產(chǎn)出。
三、發(fā)揮企業(yè)團隊的力量。良好的團隊精神對確保企業(yè)質(zhì)量保證系統(tǒng)的發(fā)揮有著極其重要的作用。這里我想主要談一下合作，主要是同事之間、部門之間、上下級之間的合作。一個團隊，只有所有的成員都能精誠團結(jié)，相互合作，共同面對挑戰(zhàn)，才能攻克一個又一個困難與矛盾，這個團隊才能不斷處于前進之中。首先從個人角度講，每個成員應(yīng)本著心正意誠退一步、肯吃虧、不計較的態(tài)度，認真履行自己的崗位職責，同時注意多為他人著想，相信同伴，愿意多付出，這樣個人能力得到有效發(fā)揮并穩(wěn)步提升、增強了親和力，也有利于同事之間相互協(xié)作和部門整體工作效率和質(zhì)量的提高；其次從全局看，團隊中起領(lǐng)導核心作用的人，要有很強的協(xié)調(diào)、果斷處理團隊成員間關(guān)系和問題的能力，為團隊的發(fā)展提供指導和支持，根據(jù)團隊成員個人特質(zhì)明確分工，加強成員間的交流與合作，同時注重自身素質(zhì)和能力的提高，懂得以德服人，講究信譽，發(fā)揚民主，敢于檢討和否定自己，善于集思廣益，不斷提高領(lǐng)導水平，發(fā)揮整個團隊的戰(zhàn)斗力。
綜上所述，企業(yè)要提高產(chǎn)品質(zhì)量，保證品質(zhì)，就要以提高全體員工尤其是一線工人的職業(yè)素養(yǎng)為著力點，以完善的質(zhì)量控制體系為保證，努力發(fā)揮企業(yè)團隊的力量，使企業(yè)內(nèi)形成和諧、友善、融洽的人際關(guān)系和團結(jié)一心、通力合作的團隊精神。
車間質(zhì)量月征文 17
一個車間要發(fā)展壯大，需要具備的條件很多，但最根本的一條因素，就是質(zhì)量。失去了質(zhì)量，企業(yè)就會走向死亡。質(zhì)量是一個企業(yè)賴以生存發(fā)展的基石。作為核電企業(yè)，質(zhì)量更是公司建設(shè)發(fā)展核心的核心，關(guān)鍵的關(guān)鍵。
當前公司正在開展“質(zhì)量月”活動，這對于強化我們的質(zhì)量意識，提高公司的生存力和競爭力，都具有十分重要的意義。作為每一名員工，我們都應(yīng)以這項活動為契機，以積極的心態(tài)、飽滿的熱情投入到“質(zhì)量月”活動中來。通過學習質(zhì)量月有關(guān)知識，我對公司開展“質(zhì)量月”有了較為深刻的體會和認識。
認識心態(tài)很重要。質(zhì)量是企業(yè)永恒的課題，一流的質(zhì)量造就一流的品牌，一流的質(zhì)量成就一流的企業(yè)。質(zhì)量關(guān)系到企業(yè)的聲譽，關(guān)系到企業(yè)的未來，關(guān)系到企業(yè)的興衰成敗。只有把質(zhì)量問題提高到至關(guān)重要的戰(zhàn)略高度，牢牢樹立“質(zhì)量興企、質(zhì)量強企”的觀念，嚴格執(zhí)行質(zhì)量管理體系，才可能在未來的市場競爭中始終站穩(wěn)腳跟，始終立于不敗之地。作為公司的每一名員工，我們要像重視生命一樣重視質(zhì)量。要始終認識到，抓質(zhì)量不是哪一個人的事，也不是哪一個部門的事，而是全公司的事，是每一個人的事，只有人人重視質(zhì)量，事事講究質(zhì)量，時時關(guān)注質(zhì)量，才能把我們的整個工作做好，才能使公司發(fā)展壯大，才能為打造北方核電基地奠定堅實的基礎(chǔ)。
責任意識很關(guān)鍵。責任是質(zhì)量的根本，有了責任，才能有擔當和奉獻。作為核電人，應(yīng)始終熱愛自己的職業(yè)，熱愛自己的.工作和崗位，對自己的職業(yè)始終充滿自豪感，對自己所負責的工作心懷責任感。作為公司員工，應(yīng)緊緊抓住“質(zhì)量月”這個契機，千方百計強化質(zhì)量意識，大力營造“人人都重視，人人都參與，人人都作為”的良好氛圍，使質(zhì)量意識深入人心。作為公司黨群處的一名員工，雖然不直接從事一線工作，但質(zhì)量問題同樣重要，質(zhì)量同樣決定工作的成敗，沒有質(zhì)量自己的工作就不能提高，就跟不上公司建設(shè)發(fā)展的步伐。今后的工作中，自己要始終樹立質(zhì)量觀念和責任意識，盡心盡力，精益求精，確保每一項工作、每一篇材料高標準高質(zhì)量。
落實安全是保障。安全才能有質(zhì)量，安全才能有效益，安全任何時候都是保證質(zhì)量的前提基礎(chǔ)。這一點，對于核電事業(yè)來尤其重要。安全得不到保證的核電一切都無從談起，一切都是零。因此，我們無論從事什么工作，無論什么崗位，都必須把安全放在第一位，時時處處講安全，注重安全細節(jié)，嚴格安全規(guī)程，遵守安全紀律，及時發(fā)現(xiàn)并排除任何安全隱患。只有我們每一個人、每一項工作安全隱患都“歸零”了，公司的大安全才能有保障，公司才能凝神聚力、心無旁騖搞建設(shè)、謀發(fā)展，才更能接近“中核夢”、實現(xiàn)“中核夢”。
車間質(zhì)量月征文 18
今年的工作很重要的一方面是圍繞著科室基準編寫和KPS改善而展開。基準的編寫是對過去工作經(jīng)驗很好的一個總結(jié)，KPS改善則是對過去工作很好的一個反思和改進，這兩項工作的開展，讓好的設(shè)計經(jīng)驗得到了傳承，讓設(shè)計不足的地方得到了改善，最終的目的就是提高設(shè)計質(zhì)量。但要寫出高質(zhì)量的基準和KPS方案，都離不開一個環(huán)節(jié)，那就是集體的討論。為什么集體的討論為如此重要呢？因為集體是智慧的源泉，是設(shè)計質(zhì)量的保證。
“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”，“眾人拾柴火焰高”，這些經(jīng)常被提及的話語表達的是同一個道理：不管一個人多么有才能，但是集體往往比他更聰明更有力，即集體的力量大于個人的力量。高質(zhì)量的基準編寫、KPS改善工作為什么需要集體討論，因為個人的經(jīng)歷和經(jīng)驗畢竟是有限的.，比如，你可能對散貨船了解得比較多，同事A則是有多年的油船設(shè)計經(jīng)驗，同事B則對集裝箱船有較多的研究等等，所以當在編寫一個基準時，內(nèi)容會受到編寫人經(jīng)驗不足的限制而不夠全面，加入集體討論環(huán)節(jié)，則會使基準內(nèi)容得到最大限度的補充.。KPS改善也是相同的道理，對同一個問題，不同的人可能會有不同的改善方法，集體討論對比一下，便可選出最佳的改善方案。
能夠從集體討論中受益，基準編寫和KPS改善這兩項工作只是簡單的兩個例子，如果時間充裕，大部分設(shè)計工作都可以通過集體討論而使設(shè)計質(zhì)量得到質(zhì)的提升，尤其是一些新工藝和船東提出的一些個性化的新要求，這類問題大家以前都沒有遇到過，沒有處理經(jīng)驗，大家一起研究討論一下將是一個非常有效的辦法。
當然這里說的集體討論是指有效率的有成果的討論，而不是大家聚在一起思維大發(fā)散不知所云，或者討論了半天也沒啥結(jié)果。這就對參與討論的團隊和討論的組織提出了要求。人多不一定力量就一定大，人多力量大有一個重要前提，那就是這些人有著“四個一”的意識，即“一個團隊、一個夢想、一個目標、一個文化”。只有這樣一群積極向上，團結(jié)一致，責任心強，充滿活力的人聚在一起才會閃閃發(fā)光，迸發(fā)出智慧的力量。討論的組織也很重要，組織者需提前將討論的主題告訴大家，讓大家有時間理清思路準備方案，這樣才能縮短討論時間，提高討論質(zhì)量。如若所討論的課題確實已經(jīng)超出了現(xiàn)有團隊的能力經(jīng)驗范圍，那么我們可以向有相關(guān)經(jīng)驗的船廠學習，將這“集體”往外延伸擴大，問題也終將獲得解決。
三人省力，四人更輕松，眾人團結(jié)緊，百事能成功。我相信通過打造優(yōu)秀團結(jié)的車間團隊，科學高效的組織討論，高質(zhì)量的技術(shù)解決方案、改善方案將會在集體智慧中誕生。
車間質(zhì)量月征文 19
質(zhì)量對于現(xiàn)代社會經(jīng)濟發(fā)展有著重要作用。當今世界科學技術(shù)發(fā)展日新月異，市場競爭日益激烈。歸根到底，競爭的核心是科學技術(shù)和質(zhì)量。質(zhì)量不僅是經(jīng)濟、技術(shù)問題，同時它還關(guān)系到一個企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的聲譽。越來越多的企業(yè)實現(xiàn)全面質(zhì)量管理，其廣義上是指為了能夠在最經(jīng)濟的水平上并考慮到充分滿足顧客要求的條件下進行市場研究、設(shè)計、制造和售后服務(wù)，把企業(yè)內(nèi)各部門的研制質(zhì)量、維持質(zhì)量和提高質(zhì)量的活動構(gòu)成為一體的一種有效的體系。生產(chǎn)任務(wù)剛剛制定，任重道遠，全體員工將一如繼往，以飽滿的熱情，以優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量，投入到生產(chǎn)中去！同時，我們相信在公司及車間各級領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，在全體員工團結(jié)一致的努力拼搏下，達標創(chuàng)優(yōu)。質(zhì)量在我心中，產(chǎn)品質(zhì)量在我手中，以質(zhì)量誠信為榮，以假冒偽劣為恥；樹立質(zhì)量法制觀念，提高員工質(zhì)量意識.質(zhì)量是安全的保障是企業(yè)的生命“質(zhì)量”不是一個空洞的詞語。自行車需要講質(zhì)量，飛機需要講質(zhì)量，就連我們?nèi)沼玫男〖译娨残枰v質(zhì)量，不然的話，我們騎著車子會突然發(fā)生事故，小則擦傷拗腳，大則可能會沒了性命；一個小小的部件，因質(zhì)量不合格，也可能會導致飛機飛不起來，或者可能會把百余條生命瞬間煙消云散。質(zhì)量是企業(yè)之本，質(zhì)量是企業(yè)是生命”，而信譽是建立企業(yè)形象的關(guān)鍵。
先輩們用他們“堅韌不拔，銳意進取，團結(jié)拼搏，永不滿足”的企業(yè)精神，讓我們的企業(yè)，走過了艱辛而光輝的歷程。記得日本一位企業(yè)家土光敏夫曾說過這樣一句話，“沒有沉不了的`船，沒有倒閉不了的企業(yè)，一切取決于人的努力。”作為制藥企業(yè)，生產(chǎn)過程，質(zhì)量控制，環(huán)環(huán)相扣，每個細微環(huán)節(jié)都需要員工認真敬業(yè)的工作，稍有不甚，就會造成事故隱患。尤其作為我們一線員工，如果技術(shù)工作不細心，不到位，造成生產(chǎn)質(zhì)量出現(xiàn)問題，即而有可能導致產(chǎn)品不合格，甚至危及用藥人員生命安全，所以，作為企業(yè)員工，我毅然要求自己做到“技術(shù)立足，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)”。有句老話：言必行，行必果！為了做到這點，無論多么具體而繁鎖的小事，我都會鍥而不舍落實到底!因為我知道生產(chǎn)合格的產(chǎn)品，是我刻不容緩的使命！所以盡管生產(chǎn)任務(wù)重，讓我忙的不易樂乎，但是為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，我會義無反顧的堅持下去！
當然，質(zhì)量保證光靠某個人的力量是遠遠不夠的，需要大家共同努力！在生產(chǎn)中我們員工提倡創(chuàng)合格產(chǎn)品的理念，倡導團結(jié)合作、忘我奉獻的工作作風，強調(diào)增強內(nèi)部凝聚力！
同時，我們相信在公司及車間各級領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，在全體員工團結(jié)一致的努力拼搏下，達標創(chuàng)優(yōu)，100%按著標準操作程序完成崗位操作，安全高效生產(chǎn)出合理數(shù)量高品質(zhì)產(chǎn)品。
車間質(zhì)量月征文 20
山高我為峰，原闊任馳騁，狂風不凌亂，昂首傲蒼穹！ ——題記
質(zhì)量是生命，是經(jīng)營的前提，是企業(yè)存活的根，是我們總裝車間永不松懈、持續(xù)零缺陷追求的一座高峰！
起初，我們站在山腳，望著巍峨的山峰，我們猶豫過，動搖過，我們?nèi)狈τ職馀c決心；我們也害怕過，害怕我們無法攀上高峰，恐懼我們會跌落懸崖！我們迷茫過，不知道路在何方…
敢問路在何方？路在腳下！曾經(jīng)不足10%的下線合格率，一度讓我們失去了信念，失去了對零缺陷的追求，失去了一種對事物向好的愿望！
假如生活欺騙了你，不要悲傷 不要心急，憂郁的日子里須要鎮(zhèn)靜，相信吧 ：美好的日子將會來臨！
想都是問題，做才是答案！是什么質(zhì)量問題困擾著總裝車間？刨根問底搞定它：
1、 匯總質(zhì)量問題，列舉主要因素，分析出現(xiàn)問題的.原因，針對主要因素制定專項處理措施，跟蹤措施實施效果，效果不佳繼續(xù)分析改善，讓PDCA真正運用起來，流轉(zhuǎn)起來；
2、我們不能統(tǒng)一人的思想，但是我們可以統(tǒng)一團隊的目標！讓“質(zhì)量是生命”的理念根植于每一個團隊成員心中，讓“追求零缺陷”轉(zhuǎn)化為總裝車間每個人的切實目標；
3、現(xiàn)場的整理整頓，貨架、物料、工具等的標識區(qū)分，讓整個現(xiàn)場一覽無余，讓每樣物料都一目了然，讓每個貨架都各得其所，讓每位員工都易于操作；
4、工藝的梳理，平衡現(xiàn)有工位工時，調(diào)整工位內(nèi)容，減少取料時間，減少操作移動和往復移動！
質(zhì)量無小事，每一個質(zhì)量問題流入市場，流到客戶手中，對于我們都是晴天霹靂！我們是在制造車輛，安全大于天，每一個質(zhì)量問題都是一個不安全因素！復興號動車組，七千多種、五十多萬個零部件可以做到零差錯，我們也要有這個信念！
不接受、不制造、不流出…我們要的不只是一個口號，而是一種行為，一種做事方式，一種工作習慣！如何養(yǎng)成習慣？需要從上到下，各個部門和工序共同維護這種原則！
人在一起叫聚會，心在一起才叫團隊！團隊一心，方向一致，這將戰(zhàn)無不勝！任何時候都能逢山開路，遇海架橋…
天行健，君子以自強不息!只有內(nèi)心強大，只有自身堅定信念，我們才能做到：狂風不凌亂，昂首傲蒼穹。
永遠不講完不成的理由，只講完得成的方法！新鴿，即將王者歸來！而我們也將是新王者二次覺醒的參與者和建設(shè)者，我們?yōu)榇俗院溃?/p>
山高我為峰，原闊任馳騁！質(zhì)量這座山峰，雖然我們已磕碰的傷痕累累，已不知跌倒多少次，也不知道攀爬了多久，更不知道何時能到達山頂。但，我們始終堅信：我們終將站在山頂!
質(zhì)量改善，不是一個活動性的、不是一個口號性的，而是一種持續(xù)性的，不斷實踐操作的真實行動！
讓我們放下過去，讓心歸零；雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越！
車間質(zhì)量月征文 21
對車間來說，施工質(zhì)量是其靈魂，一個企業(yè)沒有了質(zhì)量也就沒有了靈魂，所以說要想發(fā)展，要想有良好的效益，就要嚴格控制施工質(zhì)量，沒有質(zhì)量的施工進度都是零進度。
隨著社會的發(fā)展，越來越多的城市開始建設(shè)地鐵，車站是地鐵建設(shè)的一個重要組成部分，而明挖車站又是地鐵車站的一種形式。下面是我關(guān)于提高地鐵明挖車站工程質(zhì)量的一些建議：
質(zhì)量管理，首先我認為要先管人。施工隊伍人員來自五湖四海，施工水平也都不一樣，每個工序施工前都要進行技術(shù)交底，技術(shù)交底不能停留在紙面上，必須在現(xiàn)場給工人講清楚道明白，監(jiān)督他們完成首件的施工，在施工過程中要多注意觀察，找一個機靈能干有號召力的.工人，這個工人在日后要肩負一定的責任，責任就是每次這道工序的施工他必須帶領(lǐng)其他工人完成，由他牽頭，出現(xiàn)了質(zhì)量問題我們要追究他的責任，一個人有了責任有了壓力，才會主動去干活，想辦法干好活兒，當然我們也不能讓這樣的工人白白承擔這樣的責任，必須對其進行獎勵，我很反對一個施工隊伍的人員沒明確分工，誰有時間誰去干，每道工序沒有責任人，有些時候固定的人員去做一道工序確實不太現(xiàn)實，這個時候就體現(xiàn)出了那個肩負責任的工人的重要性，所以我會要求工班每道工序的施工至少要有一個人不變動，不更改，隨時指導施工，給予一定的責任與獎勵。
質(zhì)量管理，其次我認為要管材料。每年都會報道一些重大的施工質(zhì)量事故，很大一部分都是因為材料不合格或者偷工減料造成的，地鐵明挖車站施工中會用到很多鋼筋、水泥、鋼絞線、鋼板、型鋼等，這些材料的進場，我們必須進行報驗、檢驗，確保我們用的材料都是合格的材料，發(fā)現(xiàn)不合格材料務(wù)必全部清場。施工過程中嚴格把控材料的使用，確保材料種類、數(shù)量符合設(shè)計要求。
質(zhì)量管理，最后我認為要管機械。機械操作手必須要有操作證，不能無證上崗，定期參加培訓考試，對不合格的操作手要堅決辭退或者勸離工作崗位，轉(zhuǎn)為普通工人。在明挖車站施工中，很多部位需要機械配合，這就要求機械和機械司機必須能夠滿足我們的施工要求，一個好的機械司機能夠起到事半功倍的作用，對我們控制質(zhì)量有很大的幫助。
以上只是一些我對控制工程質(zhì)量的看法，有些粗淺。要想控制好質(zhì)量，我們還要把功夫下在平時，例如項目部管理人員必須在施工現(xiàn)場，隨時掌握現(xiàn)場情況，將問題消滅在萌芽之中，定期組織大家學習圖紙、施工方案等，每周開一次技術(shù)例會，大家共同學習，共同成長。要想質(zhì)量過關(guān)，我們必須要明確施工控制要點，打鐵還需自身硬。
質(zhì)量是施工行業(yè)的一個永恒話題，需要我們不斷的去積累，去學習，去探索。
車間質(zhì)量月征文 22
全國質(zhì)量月，從車棚出來，看到張貼在墻上創(chuàng)造高質(zhì)量，奉獻高質(zhì)量，享受高質(zhì)量的標語，我心里不禁一震。大紅的標語鮮艷奪目，似乎在提醒著我們，更多的又似在鼓勵我們。大多數(shù)的我們每一天忙碌的干活、回家，大多數(shù)的我們在乎的是干出的活是否探傷合格、順利交檢及工時的高與低，卻忽略了創(chuàng)造、奉獻、享受這一循序漸進的過程追求。質(zhì)量在哪里？這是我所苦苦追尋的。
在技術(shù)員筆中
技術(shù)員是產(chǎn)品質(zhì)量的堅強后盾。千百年來，人們不斷的追求質(zhì)量以提高生活的品味，大到一個國家，小到一個團隊，因為有了技術(shù)人員的精心設(shè)計和質(zhì)量的光輝而備受世人的稱贊和青睞。如古埃及恢弘的金字塔，古巴比倫壯麗的空中花園，無不閃現(xiàn)著質(zhì)量的魅力和影子，無不閃現(xiàn)著技術(shù)人員的.智慧榮光。在我們的核電和容器生產(chǎn)過程中，技術(shù)員協(xié)調(diào)生產(chǎn)流程中的工藝裝備、工藝流程，解決產(chǎn)品生產(chǎn)中的工藝問題，保證了生產(chǎn)活動正常運行，他們?yōu)檎麄�生產(chǎn)過程保駕護航，他們的筆直接決定著產(chǎn)品質(zhì)量。質(zhì)量對于他們來說，更多的意味著職責，迫使他們更加積極主動的學習和理解新知識。
在操作工手中
操作工是產(chǎn)品質(zhì)量的直接體現(xiàn)者。干活之前，我們要清楚的意識到這一點，要想到出現(xiàn)問題的嚴重性。作為青工，我們沒有老師傅豐富的經(jīng)驗，我們更就應(yīng)加強理論的學習，了解每一道工序的原理和好處，方能更好的工作、更留意的干活。作為一線的操作者，工作是謀生的一種手段，很多時候為了追趕進度，掙工時，會提前完成任務(wù)。進度固然重要，但是要在質(zhì)量得到保證的前提下。我們不能讓進度成為工作的絆腳石。出現(xiàn)問題后，檢查、打磨、返修，反而把人弄得筋疲力盡。
在檢查員眼中
檢查員是產(chǎn)品質(zhì)量的有力保障，工作中需本著求真、務(wù)實的原則。差之毫厘，謬以千里。質(zhì)量，強調(diào)的是檢查員的個人態(tài)度，核電石化事業(yè)部的核容產(chǎn)業(yè)需要我們各個部門的通力配合，檢查員就是各個部門的紐帶，他們要用自己的雙眼去發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。然而，在發(fā)現(xiàn)解決問題的過程中，他們會遇到很多抱怨和牢騷。這就需要他們把認真對待質(zhì)量的態(tài)度自始至終貫穿在工作的各個環(huán)節(jié)。
車間質(zhì)量在哪里？其實并不難找，質(zhì)量在我們每一個人心中，即使每個人所處的崗位不一樣、職務(wù)不一樣，但是對質(zhì)量的影響卻是相同的。從質(zhì)量日到質(zhì)量月再到質(zhì)量年，日月年只是一個點，年月日才是一條線。當把每一天當作質(zhì)量日的時候，質(zhì)量問題就迎刃而解了。只要我們都來追尋由創(chuàng)造質(zhì)量到奉獻質(zhì)量再到享受質(zhì)量這個過程，在追尋的過程中，對于自己來說就是一種成長，畢竟，我們的每一個環(huán)節(jié)不必須就是完美的。在追尋的過程中，我們發(fā)現(xiàn)了，認識了，改正了，就是一種進步，一種提高，一種蛻變。
車間質(zhì)量月征文 23
質(zhì)量是企業(yè)的根本，是企業(yè)的基石，是企業(yè)賴以生存的父母。公司組織開展質(zhì)量月活動，強調(diào)深化用戶體驗，就是為我們的市場打基石，筑根本。強調(diào)質(zhì)量，因為其獨特的重要性;而對于質(zhì)量的管理猶如防衛(wèi)一個國家，有人修筑城墻，有人增補兵將，但用武力應(yīng)屬下乘。筑墻固然能御敵，但民心所向卻是治國之根本。企業(yè)注重質(zhì)量，乃是企業(yè)管理之根本，唯有樹立良好的企業(yè)形象與用戶口碑，才能鞏固市場，推動進一步發(fā)展。
為積極響應(yīng)質(zhì)量月“深化用戶體驗，促進質(zhì)量提升”的主題宣傳，全面提升車間員工的質(zhì)量意識，樹立正確的質(zhì)量觀，打造讓客戶放心的安吉紅巖品牌。SIH項目部（雙橋）制定了全員參與質(zhì)量管理與提升的方案，一是要求所有員工參與質(zhì)量試卷的考核，通過答題檢測質(zhì)量保證意識與質(zhì)量監(jiān)測水平，針對成績優(yōu)秀者頒發(fā)獎狀及獎品以茲鼓勵，而對成績不合格者則交由班組長進行再培訓直到達到預期效果。通過答卷測試促使全體員工掌握質(zhì)量的基礎(chǔ)知識，檢驗理論學習的成果。二是以班組為單位組織內(nèi)部質(zhì)量搶答競賽。競賽活動極大地調(diào)動了員工參與的積極性，紛紛主動學習質(zhì)量知識，積極備戰(zhàn)，力求在活動現(xiàn)場一展實力，拔得頭籌。在質(zhì)量活動的組織與開展中，部門將理論與實踐相結(jié)合，將測試與競賽相結(jié)合，強化基層班組的質(zhì)量意識，落實質(zhì)量提升與安全生產(chǎn)的關(guān)系。
質(zhì)量是一種意識，更是一種態(tài)度，產(chǎn)品或服務(wù)的質(zhì)量取決于每個員工的認知。雙橋運作科應(yīng)主機廠要求，由原來的老橋廠搬遷至新橋廠進行工作運作，但因搬遷時日不長，運作現(xiàn)場尚未進入正軌，各班組忙于應(yīng)付生產(chǎn)，暫時無暇做好質(zhì)量保證與現(xiàn)場監(jiān)管。現(xiàn)場5S管理特別是工位器具的存放存在凌亂堆放的情況，現(xiàn)場工位器具多達40余種，加之叉車工質(zhì)量意識不強，在工作中多為提高工作效率而放下工位器具就走，造成工位器具存放區(qū)雜亂無章，進而反過來導致使用工位器具時叉車效率非常低下。在我們的運作現(xiàn)場，一位今年8月才確定的班組長發(fā)現(xiàn)了這一問題，利用下班時間帶領(lǐng)本班組員工將200多個工位器具按性質(zhì)、大小、用途進行了分類，在這近兩小時的時間里，展現(xiàn)了班組的質(zhì)量意識與負責精神，貫徹落實了公司對于質(zhì)量監(jiān)管的強調(diào)，得到了所有同事的稱贊。雖然這只是班組管理日常工作中的一件小事，但體現(xiàn)出該班組長的質(zhì)量觀和全局觀，只有每一位員工以此為榜樣，樹立牢固的.質(zhì)量意識，公司的質(zhì)量水平才能有質(zhì)的飛躍；只有質(zhì)量嚴格把關(guān)，才能打造堅固的品牌和良好的口碑，深化用戶體驗，為公司創(chuàng)造更大的收益。
質(zhì)量是一棵大樹，是企業(yè)扎根市場有力的支撐；質(zhì)量是一種態(tài)度，是每一位員工傾注凝結(jié)的心血；質(zhì)量是一種體驗，是客戶對產(chǎn)品或服務(wù)最根本的要求。質(zhì)量的保證，需要我們在工作中倡導團結(jié)合作的精神、從嚴從實的工作作風、精湛扎實的技術(shù)能力，通過集體行動，用共同的努力讓質(zhì)量意識結(jié)出絢爛的花朵，把質(zhì)量落實到生產(chǎn)的方方面面。
讓我們把對質(zhì)量的“心動”，付之于“行動”吧!
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