航空質量征文范文
質量是航空人的生命，小編今天為大家帶來航空質量征文范文，一起來看看吧！
質量征文_第1篇
“夯實質量管理體系，力促航空質量提升”。今年是貴飛公司成立以來開展質量月的第6個年頭，產品質量的保證，需要我們共同努力，對于質量，我們不光要“心動”，更重要的是“全員行動”。
近期生物疫苗因質量事件，企業股票一落千丈，毀掉了其企業根基，問責重罰下企業品牌搖搖欲墜，究其原因，質量上的差不多思想導致質量差太多，生物疫苗因質量事件也給我們敲響了警鐘。
一個真正有生命力的企業，必定有著厚重的質量基礎做保證，而一個企業良好的質量形象，也必須靠每一位員工精心盡力來打造。那么，我們如何將質量真正踐行到產品生產中去呢？為響應公司的“質量月活動”，筆者從身邊出發來談下自己的觀點。
“一個木桶所能盛的水的高度取決于最低的那塊木板”，這是我們所熟悉的木桶原理，我們所交付的每一架飛機都要經過幾千操作者的認真操作，我們就是那一塊塊木板，這么多木板如何才能發揮最大作用，其中我們的管理制度（可能是工藝紀律，也可能是質量體系文件）可操作性就發揮了重要的作用。每次的質量事故，我們都會發現管理制度的執行不到位是原因之一，某一次質量分析會上，責任操作者在進行原因分析時，就認識到本批量質量問題的發生既有必然的因素，又有偶然的因素，其中這必然的因素就是未嚴格執行管理制度的規定和要求，另外，在現場質量問題了解過程中時常遇到“我師傅就是這么干的”，“我這樣干速度快”等現象存在。如果我們不按照制度去執行，就不能有效發現制度本身的可執行性，也就不可能制定出更符合公司特色的管理制度，我們只有讓標準成為習慣，讓習慣符合標準；只有不折不扣的去執行制度本身，才能發現制度的不完善，才能結合生產實際編制出可行的管理制度。
在生產單位工作過的人員應該對“三檢”這個詞不陌生，我們在每一道工序中為什么要三檢？為什么還要跟上道工序和下道工序互相溝通呢？全面質量管理的關鍵在于預防為主，在產品的設計、加工、檢驗等環節中，出現質量問題在所難免，那么“三檢”就成了預防質量問題的手段，但如果在“三檢”過程中發現了質量問題而不找準問題的根源、不徹底解決存在的問題，只是從表面上去解決、為了“解決問題”而避重就輕，必將會導致同樣的問題解決了再出現，出現了再解決的惡性循環。大的方面說我們都是公司這個木桶的一塊木板，我們互相鑲嵌，構成了整個木桶并且決定了木桶所盛水的高度。只有每個人認真對待“三檢”中發現的問題、從根本解決問題，才能制造出高質量的飛機、才能保證貴飛在業內的口碑、才能為我國的航空事業做貢獻。小的方面說，個人是班組這個木桶的一塊板，只有每個人發現問題及時上報、不斷改善自己的短板，整個班組才能形成強大的戰斗力，創造更大的產值，班組又是分廠這個木桶的一塊木板，只有每個班組不斷改善自己的短板，整個分廠才會形成大的戰斗力，才能完成公司分配給分廠的既定目標，分廠才能有產值，我們才能有效益，從而才能有更好的生活保障。
質量是航空人的生命，不僅僅是需要我們有這種想法，更需要我們付諸行動，不僅僅是要求我們把“質量第一”樹立成強烈的質量意識，更需要我們落實在產品質量形成的整個產業鏈過程中。筆者呼吁身邊的同事以質量月為契機，努力改善我們的短板，加強自身的質量意識，工作中為自己負責、不制造缺陷；為他人負責、不傳遞缺陷，以質量零缺陷為目標，嚴把質量關，為貴飛公司創造更大的成績。
質量征文_第2篇
金秋九月！正是貴飛機加分廠生產任務最繁忙的季節，為了確保零件按節點保質保量順利交付，分廠統籌規劃全面推進，同時采取多種舉措確保產品質量。但有些員工還是會因為一時疏忽導致產品出了問題，給自己和單位都造成了損失。看著分廠質量宣傳欄曝光板塊上的那些質量事故及分析內容，在為這些員工感到惋惜的同時，我對“質量”有了新的認識和感受。
“加強質量意識，嚴把質量關，從現在做起，從我做起。”我常常這樣一邊想、一邊學習公司質量體系文件，努力提高著自己的操作技能，確保自己檢測的每一個數據都準確無誤。作為分廠質量管理室測量間一名長度測量人員，如何做好產品數據檢測、保證數據的可靠性確保產品質量是我的職責。對于送來檢測的零件，我都會一件件認真測量，有時候零件不但十分沉重還形狀復雜，如何對基準面、如何測量就得反復試著干，被零件刮一下蹭一下那是家常便飯，但好在不管多么難測，干得多了我終歸是獲得了一些經驗。我們還有一臺三坐標測量機，它的檢測精度非常高，但是對我們測量人員的要求也很高，如何固定零件確定基準、怎么進行測量的要求都比較高，但是我想，只要我們把質量放在心中，規范質量行為，苦練測量本領，對每一項零件每一道工序都認真測量，不漏檢、不錯檢，我們是可以用最精確的數據保障產品質量的。
每天對設備的擦拭，我們都很細致認真，生怕會有一點點的污漬影響了它的精度……寫到這里時，工段又送來了上百件零件，我想，今天又要忙到很晚才能下班，但是，我們測量間的同事們都不會忙亂無措，越是繁忙，我們就越會靜下心來，“忙而不亂”也是我們確保不漏檢不出錯的一項好本領！
“質量是航空人的生命！”我們對質量的追求是無限的，無論是對設備的細心維護以之為友，還是對技能的積極提升，其實我們最終需要的都是產品質量的絕對合格，因此，我們只要時刻把“責任心”、“誠心”和“專心”記在腦中，把質量放在心中，嚴格按照質量體系文件要求去做，不斷提高測量本領，我們就會在這平凡的崗位為祖國航空事業做出應有的貢獻。
質量征文_第3篇
市場是海，質量是船，品牌是帆。
有好的質量，才能在偌大的`市場里尋得落腳之處。大則可以航空報國，為祖國的航空事業做貢獻；小則可以造福員工，給廣大員工一份穩定的收入，支撐起一個個幸福家庭。
我們工作中，指導生產的是工藝文件。工藝文件就好比是領頭羊，它的優劣直接關系到它后面的小羊們行走的方向。不言而喻，一線工人就是這一只只小羊，他們負責將工藝文件上的東西加工成型，而其中有一個工種叫做劃線工，劃線工要將工藝文件線條劃在毛料或半成品上，它是工藝與加工工人的中間環節，起著上下連接的重要作用。只有認真細致，領會工藝意圖并溝通好加工工人（下游客戶），才能保證產品質量。
我就是這樣一名光榮的劃線工！
記得我剛剛上班時，就看見廠房里隨處可見的藍底白字的板子上都是一些質量警示標語，令我過目難忘的是“關注細節，認真落實”和“細節決定成敗”。每一位員工如果都能認認真真把自己的工作落實到細處，質量自然就會得到提升。
雖然我現在才工作兩年，但我深知質量的重要，這不僅關乎自身，還會對相關用戶產生影響（比如按照我所劃線加工零件的工人，即我的下游客戶），因此，我努力克服各種困難，一直按照那些質量標語把每一次工作都從細節做起，為了提高自己對工藝文件的理解。記得學徒時，我每次都安靜的在師傅旁邊認真看仔細聽，還記得師傅給我說得最多的就是“劃好以后一定要檢查。”這讓我養成了好習慣，在2年來的工作中我也因此受益良多。
另外，我發現在使用工具時，調好的尺寸會隨著使用次數的增多而松動變化，如果不時時檢查，就有可能造成批量超差甚至成批報廢。還記得有一項零件，我劃完后自己覺得沒錯就交給加工工人鉆孔，不一會兒，那個師傅就來說劃錯了，我一看，果然是我劃錯了一條連接線。能被及時發現是幸運的，但是如果不認真，幸運是不會時時有的。所以，在工作中我們只有認真、認真再認真，仔細、仔細再仔細，才能不出錯。鑒于此，在以后的工作中我會更加認真的！
質量的根本在于人，只有克服僥幸心理，把質量落到實處，不放過任何一個問題，我們才能在市場這個海洋里把小船開得又好又快！
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