安全生產月演講稿15篇
演講稿具有邏輯嚴密，態度明確，觀點鮮明的特點。在不斷進步的社會中，在很多情況下我們需要用到演講稿，相信寫演講稿是一個讓許多人都頭痛的問題，下面是小編精心整理的安全生產月演講稿，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
安全生產月演講稿1
著名心理學家馬斯洛說：“除了空氣和水，安全是人類的第一需求。”所以我今天的演講題目是《安全與生命同在》。
君不見山西煤礦瓦斯爆炸，幾十個鮮活的生命離我們而去；君不見吉林禽業公司發生火災，一百多個無辜的生命就此隕落；君不見山東火車脫軌，幾百個活生生的人因此離世。僅20xx年全國發生的較大事故約七百四十起，事故中喪生三千二百多人。
那一幕幕殘酷的畫面，沖擊著我們每一個人的心靈。這些事故暴露出來的問題無非是心存僥幸，麻痹大意。這怎能不讓我們覺醒，不讓我們震驚！這樣的事故雖然在我們身邊很少發生，但我們也應讓安全與生命同在。
“智者是用經驗防止事故，愚者是用事故總結經驗”，集團公司本著“事后補救不如事前防范”的原則，不斷增強公司職工安全意識，各廠定期召開安全會議，談安全問題，做安全匯報。你總會聽到，辦公室里安全員不斷地講解“生產運行安全”；你總會看到，生產崗位上師傅們正仔細檢查設備存在的隱患；你總會感受到，原料庫的保管員嚴守操作規程所體現出來的工作熱情。
看！學校的實驗室里早已聚滿了躍躍欲試的學生，他們對實驗的興趣總是有增無減，個個早已迫不及待，摩拳擦掌，但代課老師卻無視學生的熱度，非常嚴肅細致的提醒要看好標簽，認清哪是硫酸，哪是酒精，以及實驗器具的擺放，小組成員的分工，詳細的實驗步驟等。實驗過程中，學生熱情高漲的積極投入，老師小心翼翼的不斷巡視。因為老師很清楚，一點小小的疏忽都可能釀成極大的事故。如制乙烯時，必須是將濃硫酸逐漸緩慢地加到酒精中，若是順序反了或是速度快了，就可能使濃硫酸飛濺造成灼傷，或儀器炸裂釀成危險。
聽，操場上體育老師又耐心講地解器材的正確使用，課上的避險措施，運動的自保措施等。
無論是實驗課還是體育課，對老師來說都是一次驚險的旅行，而使旅行得以完美結束的法寶就是時刻具有的安全意識。因為安全意識是生命的保護神。
“泰山不拒細壤，故能成其高；江海不擇細流，故能就其深”。不缺少各類嚴密的規章制度，缺少的是規章條款不折不扣的執行。企業的興旺發達，離不開每位職工的謹小慎微。學校的教育教學，離不開每位老師的細致落實。
回首過去，層出不窮的校園踩踏事故觸目驚心，這無不體現著對制度的淡漠，對生命的蔑視。
20xx年，xx省xx市一小學發生踩踏事故，8死，27傷。
20xx年，xx省xx縣一中學發生踩踏事故，6死，39傷。
20xx年，xx省xx市一小學發生踩踏事故，4死，7傷。
20xx年，xx市xx小學發生踩踏事故，6死，26傷。
看著電視畫面中的慘禍慘景，我神傷了；看著那事故中的弱小身軀，我哽咽了；聽到事故現場傳出的慘烈的呼救聲，我真的揪心啊！天真的面龐，活潑的身影，如花的生命，剎那間隕落天際，這讓無數家庭失去了歡笑的權利，這給所有學校敲響了長鳴的警鐘。
是的，警鐘是該長鳴！安全工作沒有后勤單位，不分一線二線。在集團公司安全工作的推動下，我們天鐵教委細致落實“安全八必講”：出行必講，集會必講，運動必講，實驗必講，實習必講，勞動必講，施工必講，放假必講。我們不斷進行各幼兒園、學校的消防演習，舉辦“杯”競賽活動，聘請法制副校長上安全教育課，配有專職保安人員負責校園安全，一切的一切都從教委4900多名師生的安全出發。
集團公司對安全生產問題，絕沒有絲毫的縱容和包庇。每位員工對安全制度，不但心中意識強，而且行動落實細。
安全是自身最寶貴的財富，是家庭最大的幸福，是企業最稿的效益，是社會穩定的基礎。沒有安全，就沒有生命，沒有生命，就沒有未來。望我們“高高興興上班，平平安安回家”，做一個幸福的天鐵人！謝謝！
安全生產月演講稿2
尊敬的各位領導、親愛的同事們：
大家好！我是xx站的一名調車人員，我叫xx。很高興能站在這里和大家共同探討“安全”這個和我們的生活工作密不可分的話題。我為大家演講的題目是：安全永遠都是心中的“1”。
提到安全這個詞語，首先，讓我們來探討一下什么是安全?我想，這里的安就是平安無危險，全就是保護保全。那么，與安全相反的詞匯有哪些?危險、危害、損失、事故等等。這就告訴我們大家，安全就是“無危則安，無缺則全”，安全意味著沒有危險且盡善盡美！
安全究竟在我們的工作和生活中起到怎樣的重要意義呢?曾經有人打了一個很形象的比喻：將一個人一生中得到的名譽、地位、財富等等都比作是數字“0”，那么健康就是前面的數字“1”，沒有這個“1”的承載，后面就是有再多的“0”，也都將是零。于個體的人來說健康只是安全的一個內部環境，我們還需要更多的避免來自外部環境所造成的危險，譬如交通意外，火災，電擊，譬如違章蠻干等等這些。說到這里，不禁讓我想起了發生在身邊血的教訓，就在剛過去的4月，就是和我一樣從事調車崗位的同事，以失去部分肢體為代價，就這樣結束了一輩子的工作生涯。所以，今天我要將這里的健康換成安全，因為只有說安全才更全面，才更能體現數字“1”的重要意義。黑色的4月，它不僅結束了一個人的健康生活，同時讓一個單位20xx多人努力了1700多天的安全成果歸了零。這樣看來，安全在任何一個企業中所扮演的角色和單體的個人一樣，是沒有差別的。企業的生產、營銷、效益、企業的文化等等就是數字“0”，如果沒有了安全這個“1”的承載，那么企業所有的其他功績也都將是空談。
有多少次警鐘長鳴，就有多少個血淚辛酸的故事。白發老母的悲痛欲絕、弱妻幼子的孤苦無助、社會企業的無形損失……眾多的事故統計表明，除去客觀的社會緣由和自然災害外，主要的責任者事故源于人們的安全意識淡薄，違章違紀。每一次觸目驚心的事故，都有當事人僥幸心理下的嚴重違章行為。如此淡薄的安全意識，如此淡薄的自我保護意識，不僅直接傷害了自己，更對家庭、親人造成了傷害。大家說安全重要嗎?是的，安全是第一位的，生命是第一位的，失去安全，失去生命一切全無！
那么怎樣才能保證工作和生活中的安全呢?首先，我們要了解安全隱患主要表現在人的不安全行為、物的不安全狀態、管理上的缺陷、環境的不安全因素等方面。這就需要我們以積極的態度去認真面對工作中的培訓和監督，自覺遵守各項社會安全規定，認真配合社會的各項安全制度，是我們每個公民應盡的義務。認真學習，注意積累社會的安全生活知識，把安全永遠放在第一位，是我們對生命負責任的一種體現。
“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”。要知道在生產經營活動中，只要存在安全隱患，事故總會發生，差別只是早晚、大小、輕重而已。這就要求我們的管理人員和一線職工要了解掌握單位生產實際和安全生產管理現狀，熟知生產經營活動相關的標準規范、安全操作規程和事故案例，先造就一雙“慧眼”，能及時熟練準確的發現安全問題的隱患所在采取正確的措施和方法，及時整改問題和隱患，不斷改進和加強本單位安全生產工作。其次，安全生產工作不能打任何折扣，安全生產工作90分不算合格。如果主要領導人安排工作，分管領導、主管部門負責人、車間、班組長、一線人員人人按90分完成，遞減到第五層就是59.049%，最終的結果就是不及格。安全生產執行力層層衰減，就會出事故，出大問題。所以，安全生產責任、安全生產工作、安全生產管理，絕不能發生層層遞減。再者，任何有效的安全投入(人力、物力、財力、精力等)都會產生巨大的有形和無形的效益。安全投入是第一投入，安全管理是第一管理，生產經營活動的目的是讓人們生活的更加安全、舒適、幸福，安全生產的目的就是保障人的生命安全和人身健康。生產任務一時沒完成，可以補。一旦發生事故，將造成不可換回的損失，特別是人員的生命健康無可挽救。所以，在安全生產中，就是要多重視、多投入，投入一分，回報無限。
因此，我們必須想盡一切辦法，采取一切措施，在平時的工作生活中，要消除各種安全隱患，增強憂患意識，多朝壞處想些，居安思危，才能更好地防患于未然。
民以食為天，企業以安全為天。天空因晴朗、明亮而美麗，生命因安全而燦爛，企業因安全而騰飛。在此，我倡議：讓我們為了這共同的目標積極行動起來，安全工作時時抓、事事抓、長期抓，永不放松！讓安全永遠成為我們心中的“1”，讓安全工作永遠放在第一位，讓安全為生命的美好保駕護航。用我們的耐心、細心和誠心，換取生產的安全運行。讓我們深懷對生命最美好的憧憬和向往，將安全這首激越美妙的音律，用我們的行動譜寫的更加和諧動聽，愿生命從此一路平安。
我的演講完了，謝謝大家！
安全生產月演講稿3
各位領導，同志們：
大家好!
有人說，生命像煙花，綻放美妙，劃過天際，兀自消逝。有人說，生命像蠟燭，點燃燭光，照亮心靈，蠟盡自滅。有人說，生命像流星，一瞬永恒，美好心愿，來匆匆去匆匆。有人說，生命是值得我們百般珍惜的無價之寶，生命是承載我們崇高精神的美麗軀殼，生命是我們這個世界豐富多彩、充滿生機的不竭源泉。也有人說，生命是春天河邊輕輕擺動的楊柳，生命是夏天火紅石榴的綻放，生命是秋天飄飛的楓葉，生命是冬天塞北的瑞雪。
人的生命只有一次，而這寶貴的一次，一但失去了就再也不會回來了，安全是最重要的，沒有什么能比安全可貴了，生命只有在安全中才能永葆鮮活，如果鮮活的生命不慎或不幸在日常工作中與安全失之交臂，造成了生命的丟失或殘缺，那么會給一個家庭帶來多大的痛苦，給社會帶來多大的負擔。
當僅僅為了貪圖舒適、在現場作業卻不戴安全帽時，你可曾想到，安全已離你而去?當你談笑風生、三五成群地行走在鐵道上時，你可曾想到，危險正擦肩而過?當你心存僥幸、違章作業時，你可曾想到，死神已悄悄來臨?當你漫不經心、麻痹大意時，你是否明白，生命將就此停止，災難已經降臨?此時，再多的淚水，再痛的哭號，再深的悔恨，都已無法挽回生命匆匆而去的腳步!災難的發生只是短短的一瞬，可無法磨滅的傷痛卻將伴隨親人朋友的一生!
如果，如果，如果……任何一個如果，都可以阻止這不幸的發生，都可以讓我們一如平常地上班下班、平凡但卻平靜地生活著。可是，如果忽視任何一個如果，都會釀成血淋淋的事故!生命是如此寶貴，卻又這般脆弱，葬送生命的是什么?是麻痹大意，是違章操作，是無視安全。
安全捍衛著我們的生命，是安全在維護我們生存的權利，是安全在為我們注入無限力量。遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。重視安全，是每一個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護著文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此生命。
僥幸是危險的前奏，追悔是安全的懲罰!不要說工作中有人管你是和你過不去，它是滿含善意的提醒和呵護。不要說準確的操作規程讓你感到勞累而繁瑣，它能使你遠離事故的陷阱。不要說簡單的警語是累贅的替身，它會時刻提醒你守望安全。不要說預防是無用的枷鎖和沉重的負擔，它是對付危險最有效的武器。不要說有了安全設施就萬無一失，它仰賴的是我們對隱患的關注和警惕。習以為常的隨意操作扼殺了無數寶貴的生命，而對安全的無知與漠然又在釀造著一幕幕人生的悲劇!安全，今天你重視了沒有?
去生產現場，請戴好安全帽，那不過是舉手之勞。去高空作業，請系好安全帶，那也不過是舉手之勞。生產指揮時，一定要再三確認。現場作業時，做到“三不傷害”。檢修時，要掛停電牌，嚴格執行停送電制度。試車時，要認真檢查設備狀況，做好預警防范措施。上崗前，對危險因素及對策心中有數。交接班，對事故隱患和問題絕不放過。開車時，一定要系好安全帶……血與淚的教訓已敲響了安全的警鐘!不要再用生命的軀體去抗擊無情的危險，不要讓心愛的崗位成為慘痛的記憶!安全，今天你遵守了沒有?
如果說，生命是一葉在歲月長河中行駛的小舟，是一片在茫茫大海中遠航的孤帆，那么，安全就是把握生命的輪盤，就是指引生命的燈塔。生命，不應如鴻毛般飄忽，生命，不應如閃電般短暫。讓我們時時重視安全，處處遵章守紀，如履薄冰，防微杜漸，去堵塞百分之一的疏漏，千分之一的僥幸，萬分之一的偶然，共同筑起心中永不崩潰的大堤，讓安全生產的警鐘時刻長鳴!
一切源于生命，生命如此寶貴，我們應該好好珍惜，牢記安全，珍愛生命——讓安全與我們同行!與生命同行!
安全生產月演講稿4
“安全生產最根本的目的是保護人的生命和健康，是對國家和集體公共財產負責的基本要求，是對企業正常生產與運營的必要保證。車間安全管理是車間各項管理的一個重要組成部分，是為保護職工在生產過程中的安全與健康而采取的各種組織措施和技術措施。其主要目的是改善勞動條件，預防和消除職工傷亡事故和職業危害，保證生產正常有序進行。安全生產管理要在發展生產的基礎上實現四個轉變：即變危險為安全，變笨重為輕便，變污染為清潔，變有害為無害。車間安全生產管理工作體現在車間生產的全過程。”軋鋼生產企業大都是連續化生產作業，設備本身雖有比較嚴密的安全保護措施，但在生產過程中仍須關注以下幾點：
①速度。隨著生產技術的發展，生產節奏越來越快，對設備的潛在危險也就越大。
②溫度。軋鋼加工過程中，軋制溫度都比較高，一般在900℃-1300℃以上，良好的防燙傷保護措施是必需的。
③壓力。包括軋制的壓力和液壓設備的壓力，在正常生產或設備維修時都不可麻痹大意。
④旋轉。多數軋鋼加工企業的設備是由若干連續轉動的軋輥(輥筒)組成，軋輥(輥筒)運轉過程中要嚴防擠傷、壓傷，要慎防手和衣物的卷入而造成重大事故。
那么在正常的生產運行過程中怎樣才能確保安全呢?要建立車間一級的安全管理組織沒有組織就沒有紀律，沒有嚴密的分工負責管理，安全生產就會存在隱患。一個企業一般都有一個安全生產的管理網絡，而車間一級的安全管理尤為重要。首先，要明確車間安全生產中的領導責任。管理者要對安全管理提出工作方向、工作目標和相關要求，要拿出行之有效的具體措施，始終將安全放在日常工作的第一位，親自組織和領導本車間的安全生產。其次，要在車間設立專人負責全車間的安全管理。這一崗位極其重要，具有承上啟下的作用，負責安全工作安排、安全生產檢查、生產情況收集、相關規章制度起草等工作，對全車間的安全生產負有直接責任。第三，要明確班組長在安全管理中的職責。班組長作為最基層的管理者，必須要擔負起本班組安全管理的主要責任。班組長在落實車間安全管理規定和組織本班組安全生產過程中要做大量認真細致的工作，才能將安全管理的各項規章制度貫穿于生產的全過程。各級領導經常強調不能以文件貫徹文件，以會議貫徹會議。實事求是地講，車間只能老老實實地抓落實。落實是車間級安全管理的核心。要有比較詳細實用的操作規程、安全規程，一個產品的生產過程中從原料到成品需要經過多道工序，每個工序都有各自的操作方法及注意事項。操作規程及安全規程是保障生產安全的基礎。就筆者所在的長鋼集團公司h型鋼廠來說，h型鋼的生產，從原料到成品要經過加熱爐(加熱)——(高壓水)除磷——開坯機(初軋)——萬能軋機(精軋)——熱鋸(切頭切尾)——矯直機矯直——冷鋸分段——堆垛——打包等工序，其中，每一道工序都有一套操作規程(包括安全注意事項)。同時，安全操作規程在實踐過程中應根據新問題、新情況的出現不斷的更新與完善。要做好員工的安全教育，強化員工的安全意識車間安全生產教育主要有三個內容：
①經常性的安全教育。它是貫穿于生產活動之中的對員工經常進行的安全教育，通常采用安全工作會議，班前班后會，安全周會，利用板報、簡報、通訊等形式。還應做到：班前布置安全，班中檢查安全，班后總結安全，并使之制度化;節假日前后，以及生產任務特別緊張或不足時，都要強調安全生產，抓好安全生產的思想教育工作。
②對新員工和調動崗位員工進行三級教育，即“入廠教育、車間教育和崗位教育”。經考試合格，才能準許進入操作崗位。
③對特殊工種員工的教育更應重視。對操作者本人及他人與周圍設施有重大危害因素的作業，如電氣，起重，高溫，易燃易爆，廠內機動車輛，登高作業等接觸不安全因素較多的工種，用辦培訓班等方式進行專門訓練，并經考試合格，發給安全操作許可證，才準許上崗作業。安全的本質是萬無一失。例如，工作人員正在檢查設備，而操作臺操作人員沒有停車或未與檢查人員及時協調就開車，那么這個環節是很不安全的，一個按鈕的輕易按下，就會造成人身、設備安全事故。安全是很特殊的領域，一個很微小的失誤，可能導致一場大的災難。例如，美國“挑戰者”號因為一個小小的密封圈出現了問題，發生了人類歷史上第一次太空爆炸，這個不起眼的密封圈實際上就是那個百分之一的不安全隱患。
另外，有些員工自認為對設備非常熟悉或者說操作非常有經驗，往往不注意細節而造成悲劇。因此，要求操作員工一定要時時、事事注意安全，做到“要我安全→我要安全→我懂安全→我會安全”的轉變。加強班組安全建設，充分利用好班前班后會包裝行業大都是連續化生產，進行倒班作業，把車間安全思想貫徹到各個班組、每位員工是確保安全生產的前提。車間是企業生產活動的基層單位，是企業完成安全生產各項目標的主要承擔者和直接實現者，因此，企業安全管理的各項工作必須緊密圍繞生產車間與班組開展才有效。
在生產中，人往往同機器設備密切聯系在一起，甚至成為人機統一體。人是安全生產過程中起決定作用的因素，企業的設備、工具和原材料等，都要由車間、班組掌握使用;企業的生產、技術、經營管理和各項規章制度的貫徹落實，也要通過車間、班組的活動來實現。尤其是班組，是企業的基礎，是企業取得安全、優質、高效的關鍵所在。從安全角度來說，班組是控制事故的前沿陣地，是企業安全管理的基本環節，加強班組安全建設是企業加強安全生產管理的關鍵，也是減少工傷事故和各類災害事故最切實、最有效的辦法。每個班組在每日工作的開始實施階段和結束總結階段，應自始至終地認真貫徹“五同時”，即班組長在計劃、布置、檢查、總結、考核生產的同時，計劃、布置、檢查、總結、考核安全工作，把安全指標與生產指標一起進行檢查考核。因此，認真開好班前、班后會，做到一日安全工作程序化，即班前布置安全、班后檢查安全，將安全工作列為班前、班后會的重點內容。可以說，班前、班后會成功與否，是班組安全管理水平的一個標志。做好安全檢查、整改工作車間安全檢查除了按企業要求進行檢查外，還可利用各種機會進行組織檢查，如結合周末清掃組織大檢查。要求工人在生產前對安全防護裝置、保險裝置、安全用具以及其它安全措施進行認真檢查。車間安全檢查的目的是發現隱患，落實整改措施，消除和克服不安全因素，做到防患于未然。安全工作要做到“三不放過”，即事故原因分析不清不放過、本人和群眾受不到教育不放過、沒有制定出防范措施不放過。總之，車間安全生產管理重點在現場。
①生產現場環境清潔衛生，無臟亂差死角，安全衛生設施完善。
②機器、設備、管理整潔，安全附件齊全，嚴格執行設備巡回檢查制度，及時消除事故隱患，及時消除跑冒滴漏。
③班組人員經安全培訓合格，會正確穿戴和使用勞保用品，嚴格執行安全紀律、工藝紀律、勞動紀律，各種原始記錄做到標準化、規范化、書寫工整。
④原料、半成品、產品擺放整齊，各種工具器材實行定置化，使物流有序，安全標志齊全醒目。
⑤崗位工藝技術規程、設備維護檢修規程、安全技術規程齊全，班組和崗位有安全規章制度。
⑥班組在生產現場要做好各種信息的收集、傳遞、分析、處理工作，及時了解安全生產情況，及時處理生產中反映出的問題。
“安全第一、預防為主”，安全是企業穩定的基石，是企業的生命線、效益的`前提。安全管理應全方位、全天候、全過程、全員管理，即橫向到邊，縱向到底。只要車間對安全管理領導組織有力，制度完善，落實到位，一定能消除事故隱患。我們才能真正做強車間，使安全生產長治久安。
安全生產月演講稿5
尊敬的各位領導,各位評委,各位同事:
大家好!很榮幸我能有這樣的機會參加今天的演講比賽.我叫榮耀,是斜角三車間的一名實習生.
美好生活，需要我們不斷的努力，堅持不懈地工作才能擁有。然而"安全"卻是這一切的前提，美好的生活離不開它，企業的發展更加離不開它。
我們可能都聽說過,日本人在進入飯館時,首先不是看菜譜,而是看它的安全通道是否通暢,這就是日本人的安全責任意識.預防安全事故,我們就是要有日本人這種安全責任意識,嚴格地遵守和執行.就是要永遠記住那些血的教訓的'亡羊'之痛.記得《細節決定成敗》一書中有這么一句話:'中國決不缺少雄韜偉略的戰略家,缺少的是精益求精的執行者,決不缺少各類管理制度,缺少的是對規章條款不折不扣的執行者.正如上面所說,血的教訓已經整合了相當多的安全制度,需要我們每一名員工應從身邊的一點一滴做起用心去執行,不斷強化自己的安全意識,以至于形成一種終身受用的安全意識.
我曾經在網上看到過這樣的一封信，是一名中學生寫給她爸爸的信，信的原文大致是這樣的：親愛的爸爸你知道嗎?每當夜深人靜時，我就會想起從前，從前那個溫暖幸福的家：你常用有力的臂膀把我高高地舉起，媽媽呵護的目光中透著笑意，爺爺奶奶笑聲朗朗......可是這一切都因你的一次違章作業后化為烏有。當您工亡的噩耗傳來，奶奶急昏了過去，一連幾天不能下床，媽媽雙眼哭腫，每天只是望著你的照片呆呆地發傻。爸爸我是多么得愛......
違章作業，違章作業造成的事故數不勝數。每個人都對那些個安全規章條款耳熟能詳,可為什么最終卻不能落實到行動上?從業人員無所適從,究其原因還是抱著僥幸心理,心里頭少了安全生產這根弦!
安全是保護我們生命與健康的重要保障,我們要把安全看作是吃飯,喝水一樣,是日常工作和生活中必不可少的東西.所以,無論我們在干著什么,都要時刻想著安全,注意著安全,任何時候都要遵章守紀,不要違規操作,牢記安全第一,真正做到不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害,保護他人不受傷害.那么,我們的生命和健康才可以得到保障,我們的生活才能達到安全的目的.
生命是珍貴的，可生命又是脆弱的，我們沒有理由不好好珍愛它，不好好呵護它啊!朋友們，安全生產，人人有責，讓我們珍惜生命，遠離事故。我相信，只要我們人人愛崗敬業，忠于職守，真正地把"安全第一、預防為主"的方針理念扎根于我們的思想深處，所有的事故都會為我們讓步。
最后衷心祝愿每一個家庭都充溢著幸福和安康，每一個生命都伴隨著笑聲和快樂!
我的演講完畢,謝謝大家!
安全生產月演講稿6
各位領導、同志們：
我叫詹衡，今年33歲，湖北隨州人，目前在沁水晉煤瓦斯發電有限公司電氣車間工作，擔任車間主任一職，我在晉煤集團瓦斯發電戰線上已經工作七年多了。大家都親切的稱呼我“瓦斯發電80后先鋒”，我覺得有點過，我只不過做了自己應該做的事情，不敢稱為先鋒。
我20xx年從黑龍江科技學院電子信息工程專業畢業后就被分配到晉煤集團山西煤電化股份有限公司電廠工作，那時候剛剛參加工作，在理論知識和聯系實際之間還存在許多差距，特別是對于自己的專業來說，總感覺到既陌生又熟悉，既熟悉又陌生，怎么也嚙合不到一起，我思前想后終于從自身找到了原因，要想熟練掌握發電工藝流程、設備構造原理，就必須下苦功夫，就必須付出比別人多十倍甚至是一百倍的努力和辛勞，“只要功夫深鐵杵磨成針”。
決心下定后，我不僅端正了自己的工作態度。同時，也穩定了自己的工作情緒，在日常工作中也找到自己奮斗目標和努力方向。在兩年多的實習期間，我學習經歷了電氣專業、鍋爐專業以及熱工儀表和遠程電子控制等許多和電廠有關的專業。無論是在什么專業實習，我都把自己放在學徒工的位置上，虛心的向車間老師傅們學習，刻苦的專研專業知識，在一次次的檢修工作中摸爬滾打，積累實戰經驗;在一次次的大修工作中不斷提高自身專業技術水平;在一次次的事故處理中積蓄自己的工作能力;在一次次的春檢工作中儲備自己的專業知識，我相信每個人只有做到了“厚積薄發”，才能夠取得長足的進步。我個人經過兩年多時間的實習磨練，全面掌握了電廠各個專業知識，也為自己日后勝任工作崗位奠定了扎實的工作基礎。
斗轉星移，世事變遷。兩年的時間轉眼之間就過去了，電廠的發展規模也在不斷的壯大之中，20xx年，晉煤電力迎來了“三區五廠”跨越發展，“建設世界最大瓦斯發電集群”的夢想，吸引著我們這些“80后”的年輕人，這次改革既是公司發展是希望，也是我們年輕人實現自己夢想的最佳機會，誰也不愿意放棄這千載難逢的時機，我也報名參加當時世界最大瓦斯發電廠—寺河瓦斯電廠的建設，那一年我剛剛26歲。
我剛剛來到寺河發電區以后，不但工作生活條件艱苦。瓦斯發電對我們年輕人而言，也意味著都要從零開始。我和同事們吃住在寺河礦區周邊農村，晴天一身灰，雨天一身泥，這就是當時環境的真實寫照。但是，同志們都沒有怨天尤人，更沒有為自己的選擇而深感后悔，每個人都把董事長李建華提出的“打造一流鐵軍精神”作為自己行動指南，時刻都把“特別能吃苦、特別能戰斗”的電力鐵軍精神銘記在心間。我作為電力鐵軍一員，更沒有別的說的，在自己工作崗位上兢兢業業，任勞任怨，特別是在電氣設備的安裝、調試和投運中，實現著自己的青春夢想。
我自己常對自己說：“做一件事不管有多大，一定要做好。”在從建設到調試運行的兩年時間里，我和我的同事們不知道熬了多少個夜晚，不知道加了多少次班，也不知道放棄了多少個星期天，更不知道有多少次沒有回家看看自己的親人和朋友。
我清楚的記得，那是20xx年春節，恰逢電廠即將投運。這一年，我沒有回湖北隨州和父母團圓過年，而是選擇了堅守崗位，認真編寫電廠《電氣運行規程》。因為電廠要投產運行，所有干部職工就必須有一本規范的《電氣運行規程》來作為開展工作的支撐和技術標準。否則，一切都將無從談起，我做到了，為電氣車間和電廠電氣系統正規化運行夯實了基礎。不但圓滿完成了首次升壓站并網工作，還主動承擔了編寫并網送電的第一份大型操作票，指導各系統運行人員進行了正確的操作，使10多位初次接觸電氣工作的員工成為熟練的運行值班員，確保了建設后60臺瓦斯發電機組順利并入電網。
我們都知道，“萬事開頭難，安全最重要”。在電廠投產正常運行以后，所有工作還是要以安全工作最為首要，沒有安全就沒有生產，沒有安全就沒有我們的一切，我作為電氣車間主任，同時也是安全負責人，為保障車間各項工作走規范化、標準化、制度化和科學化道路，我不但加強了安全管理，還不斷健全示范崗檔案資料，認真落實電力生產“兩票三制”和安全承諾入手，時刻提醒員工嚴格執行“五想五不干”，嚴防車間各類事故發生。就是面對燃機故障頻出，我帶領車間技術骨干和技術能手以及其他負責人不分晝夜翻閱圖紙資料，查看故障排除手冊，大家時常在高溫嘈雜的燃機間里工作，一呆好幾個小時那是常事，也是家常便飯，無論怎么樣，我們最終將燃機故障停機由每天60多臺次降至10多臺次，為確保局長安全穩定運行做出了一定的貢獻。
在20xx年中，公司確定我們電氣車間爭創省級“青年安全生產示范崗”的目標，我責無旁貸。帶領大家緊緊結合20xx年過好“緊日子”政策，在車間大力提倡開展創先爭優活動，全面開展技術改造以及開源節流等活動。先后改造完成燃機功率線路、高壓開關儲能回路，自主制作燃機啟動小車和燃機本體線束，修復燃機速關閥、計量閥、啟動馬達、充電發電機32臺次和燃機本體大線56根，節約材料費用130萬元。使得電氣車間順利通過了省級“青年安全生產示范崗”驗收。我自己也在今年被評為集團公司“特級勞模”光榮稱號，我深感企業對我的厚愛，我更加知道企業對我的關懷。
如今，晉煤集團瓦斯發電產業已經成為全世界的知名品牌，無人不知無人不曉，我也在沁水晉煤瓦斯發電公司工作了七個年頭，總結自己這些年走過的路，看看企業對自己的幫助，再想想自己對企業的付出，我深感內疚，我最大感想就是自己一定要用自己的一生來回報企業，
始終把對企業的付出放在首位;始終把感恩企業記在心頭;始終把愛護企業當做大事;始終把父母妻兒相聚的“小幸福”放在最后;始終把“建設一流瓦斯發電特色企業”的夢想當做自己的“大幸福”;永遠把對企業的忠誠銘刻在心，至死不渝。
謝謝大家。
安全生產月演講稿7
大家好!
“安全雖不是全部，但是失去安全便是失去了全部”，一句警言，提醒著我們人生在世安全第一，尤其是在日日夜夜在公路上工作的我們，樹立安全意識的的重要性更加不容忽視。是的，安全雖不是全部，但假如我們不把安全放在心中，可能存在的隱患是無從防范的，它可能影響你我的工作，可能摧毀你我的生活，因此，我們必須將安全當做人生珍貴的財富精心珍藏。
安全事故，有時只是一念之差，卻造成了令人追悔莫及的后果，可能是財產的損失，更可怕的是人身的傷害，財產的損失尚可挽回，但人身的傷害卻往往無法彌補。難道要等到事故發生后再悲嘆悔不該當初么?
每當聽到或者看到一起安全事故的發生，我難免心中感傷。不知是否又有一個家庭在這場事故中破碎，是否又有一個天真的孩子被善意的告知，他的親人去了很遠的地方，卻不再回來。他們流淚，我的心又何嘗不是久久難以平靜，時間也許可以沖淡傷痛，但是卻磨滅不了傷痛愈合后的瘡疤。
“安全出于警惕，事故出于麻痹”，假如我們每個人都多一點安全意識，少一分煩躁，多一分謹慎，我們所能維護的將不僅僅是自身的安全，更是千千萬萬個家庭的幸福。
看著車子一輛輛從身邊駛過，我衷心祝福旅途中的人們一路平安，在今后的生活中擁有更多的幸福!
安全生產月演講稿8
尊敬的各位領導，各位同事：
您們好！
在現實社會中，每個人都有不同的需要和追求，而作為一名電業職工，最大的愿望莫過于高高興興上班來，平平安安回家去。在電力企業，說得最多、份量最重的也莫過于安全二字。
安全生產是電力企業的永恒主題。無數實踐證明，離開安全，電力企業的改革發展、穩定、效益就無從談起，職工的利益也就無法保證。大家都知道生活是美好的，生命是寶貴的。而美好的生活、寶貴的生命只有得到安全才得以保證。這一關系國計民生的大事，是一切工作的基礎和重要保證。大家都知道電力行業一旦發生事故，就會殃及四面八方，禍及千家萬戶。因此，安全就成為電力行業的第一生命。
當醫院里新生嬰兒剛出生的時候，由于咱們電力職工的小小的疏忽而造成的停電，就可能失去新的生命。一個剛出生的新生命，一個和睦美滿的幸福家庭，頃刻之間支離破碎，醫院里母親哭得死去活來。這難道不引起我們的深思嗎？作為電力職工，只有杜絕違章，做好自己安全工作，就能始終感受安全幸福的陽光。
大家都還記得十幾年前，我廠有一位職工在檢修中，由于沒有嚴格執行有關保證安全的規章制度，從屋頂上掉了下來失去了年僅三十多歲的生命，而這個家庭生活條件本來就差，加上有兩個剛上小學的小孩，家庭的重擔全部壓在沒有工作的母親身上，當我們看到小孩失去父親那呆滯痛苦神情的時候，哪一顆心不在流淚，哪一顆心不在哭泣，然而這些同情的眼淚和哀嘆為時已晚，兩個小孩由于失去父親沉痛的打擊，性格變得很內向，少年生活永遠失去了歡聲笑語。這件事對我的觸動很大，引起了我的深思，十幾年過去了，兩個小孩悲傷的哭著喊：我要爸爸的聲音，那失去親人絕望的雙眼，顫抖的雙手總是浮現在我的腦海里，怎么也抹不掉。如今我上班已經七年多了，對安全有了更深的理解，我深深意識到安全的價值，明白了安全是事故的克星，是生命延續的重要保證。
如果我們每一個人，在日常工作工作中，堅持兩票三制，嚴格執行各項安全制度，沒有發生任何違反安全制度的行為，同時，多一點工作責任心，多一點安全保護意識和安全知識，那么，許多悲劇就不可能發生了。
安全生產至關重要，在我們廠這個大家庭里，大家在工作中彼此協作，互相愛護，不但自己注意安全，而且要注意他人的安全，始終把安全放在各項工作的首位，努力做到安全防護一次到位，做到萬無一失。每項工作前都要做好危險點分析、預控工作和生產現場安全措施等三項措施，并嚴格執行兩票三制。只有這樣才能把事故拒之門外，才能有效地杜絕各種違章現象，營造出良好的安全環境和氛圍，才能徹底保證電力生產中的人身和設備安全，作到對自己負責，對家庭負責，對全社會負責。
安全就意味著幸福、平安，是保證生命的金剛鎖，它寄托著多少親人的期望和囑托。只有大家共同攜手，筑起安全的鋼鐵長城，讓安全的時鐘永不停頓，使生命與安全同行、青春與安全相伴。
安全生產月演講稿9
各位領導、同事：
大家好！
今年是全國第十七個安全生產活動月。主題是“生命至上，安全發展”。我在想為什么是“安全發展”而不是“科學發展”呢？在我看來，從國家層面的含義是：發展決不能以犧牲人的生命為代價，從企業層面來說就是安全是壓倒一切的硬道理，安全出了問題，就沒得發展了，可能還得關停。因此要求我們安排每一項工作中都要思考安全問題，敬小慎微，全面思考，嚴格管理。結合日常技術工作，我從下列幾個方面談一下我的看法。
一、加強必要的安全投入、保障良好的作業環境。
我們基層管理者，在安全工作上不能考慮成本，不能怕效益受影響，反而造成安全隱患，因小失大。目前1300工區錨桿支護數量較以前明顯增多；采場內的網片封閉也及時跟進，縮小人員活動范圍；井下安裝爆破管理鐵門多處，減少人員站崗及管理難度；系統風機啟動時間較去年顯著增多；自救器配備、移動設備的滅火器配備等這些好的做法我們要繼續保持下去。不足之處是，局部采場無風機或風機配備不足，采場內部通風效果有待提高。
二、加強重點環節監管與施工指導。
在技術人員有限的情況下，顯得更為關鍵。正如安全員下井第一時間要到危險作業面監護一樣，我們技術員下井前也同樣如此。下井前，熟悉圖紙，記住重點作業面控制要素（如方向、回采規劃、控制距離等等），有備而去，不盲目施工。重點施工區域如作業面開口、礦房退采的施工指導、斷層裂隙作業面指導、貫穿距離控制指導、方向控制指導等環節，必須向勞務班長或安全衛士現場交底，不能獨自一人在現場用油漆畫一條線然后在辦公室交底，永遠不要相信自己的表達能力和他人的理解能力。后期措施：
1、對長距離采準巷道掛線控方向。
2、每月月初下達采場內重點巷道防貫穿控制距離，信息共享給工區、民爆班，齊抓共管。
3、下井前與勞務班長提前溝通，避免跑空無人交底。
4、和胡勇合理分配下井時間，做到炮前交底與炮時監管都有人，更好的控制施工質量及產品質量。
三、施工指導要有前瞻性，思考要全面。
因前期施工思考不到位，留下的問題不少，有些還是不能整改的，給安全管理帶來了不少影響。比如巷道轉彎半徑小造成皮卡經常在井下被擦；主巷車場深度過淺，會車不便；電耙開口斷面較小，人員進出及電耙操作不方便；頂板破碎區域，相鄰切割布置間距未調整，造成后期退采礦柱過大；掘進施工時必要的采準巷道未施工，造成目前局部采場回采順序較亂及通風較困難；因技術方案不夠優化，增加了機電員工的重復性整改工作。措施：所謂前事不忘、后事之師，成功不是不犯錯誤，而是相同的錯誤永遠不能犯第二次。
四、內業管理較薄弱，后期需逐步規范。
1、加強測量頻度，確保圖紙及時更新、準確，并傳遞給相關領導。特別是重點巷道和貫穿巷道。另外需對揭露的小斷層進行上圖，更好的指導后期施工。
2、方案變更后，作業規程和單體設計需及時更新，避免管理漏洞。
3、技術員每日下井需在礦技術群內發送施工日志短信，信息共享。
4、移動管理牌圖示油煙、灰層較多，給人印象不好，后期每月至少重畫一次圖示，并用藍、黑兩種顏色筆對作業面位置、重要參數進行區分標示。
5、采場內作業面名稱用油漆標示在斷面左側，并及時補噴，避免其他管理者不知道名稱。
6、木滑尺監測要做真做實，根據回采現狀及時增加觀測點，每月編制地壓報告。
7、建立各采場、各掘進巷道礦石品級取樣臺帳。雖然我們礦只有兩個品位，但每個采場的品位到底是多少，需要靠數據說話。比如目前，六下山采場7#區域分層降底作廢石調整，1320一下山2#、4#、6#質量過差，停止回采，但靠的都是目測，顯然和技術的嚴謹性不相符合。
提高技術管理的，保障施工安全的道路任重道遠，我們還需加倍努力，笨鳥先飛。
安全生產月演講稿10
尊敬的領導、同事們：
大家好！
無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。安全生產是企業管理的重點，是企業發展的根本保證，安全就是效益。我們肩負著國家的財產、職工的安全。血的教訓，時時刻刻印在我心中。企業要搞好安全生產工作，就是要時刻把職工的安危放在心上。“安全在我心中”就是要做到“人人事事保安全”。
人人事事保安全，關鍵要從我做起，從此刻做起。作為一名安全員，就更就應用一顆赤誠的心，去維護勞動者的安全和健康；用安全的規章制度和周到的服務為人們營造一個良好的生產環境；以辛勤的工作，為企業的大船護航。就應端正自我的思想作風。有“職責重于泰山”的職責意識，從嚴要求，敢抓敢管，大膽揭露矛盾，果斷解決問題；在嚴格執法的同時熱情服務，公正清廉，在安全管理以及檢查過程中始終要體現公平、公正、賞罰分明；要不斷創新，注重與時俱進，完善自我，增加安全管理的超前性。
熟練掌握安全專業知識，才能預知危險、分析和控制危險，同時，還務必掌握和熟悉國家、地方、行業有關安全生產的一系列法律、法規和操作規程，以便在安全管理和監督工作中做到依法監督、按章指揮。要有系統的管理理論，提高安全管理業務水平，促進安全管理科學的發展。要有崇高的敬業精神，做到“三心兩意”，即工作上的“專心、細心、耐心”，思想上的“憂患意識、職責意識”，時刻緊繃安全之弦，發現隱患及時組織整改，把事故扼殺在萌芽狀態。
領導要把安全生產工作擺上議事日程，從人力、物力、財力等方面保證安全生產各項制度、措施的貫徹落實，支持安全監督，維護安全員的權威，控制和杜絕事故生。只有把職工的安全意識提高了，安全技術潛力提高了，才能在生產勞動過程中自覺遵守勞動紀律和安全操作規程。從“要我安全”轉向“我要安全”、“我應安全”、“我能安全”、“我懂安全”，這是安全意識的飛躍，這種飛躍只有透過經常的反復的安全再教育。
安全生產是一項復雜的系統工程，需要全員動手，綜合治理，常抓不懈，只要安全在我們心中，沒有克服不了的困難。讓我們共同努力，心存安全，在建起一座座廠房的同時，也建起一座座平安的豐碑。安全，連著我和你，它在我心中，在你心中，在大家的心中。
謝謝大家！
安全生產月演講稿11
我想先和大家提一個我們從小到大都會談論的話題。—“夢想”。我想問大家夢想對我們而言意味著什么？是一輛跑車？一座豪宅？還是花不完的錢，還是至高的榮譽？有人說年輕就是無限，有夢想就有動力。年輕的我們都不曾忘記那份豪情壯志。我們努力奮斗，為的就是實現心中的夢想。
可是，你們有沒有想過，在我們懷抱著夢想努力工作的時候，也許在某一天，我們會因為自己的一次麻痹失誤，一次不起眼的違章作業而讓自己的夢想變成幻想呢？
在我們的工作生活中，我們最基本的需求就是安全，“安全第一，預防為主”這是我們應牢記在心的，企業是時時講、周周學、月月喊。作為萍鋼這樣的大型鋼鐵企業，為了確保安全，工廠里所有的設備都專門編制了操作規程，針對特殊工種還特配了相關崗位說明書。除此之外，公司還在明顯的位置張貼、懸掛各種類型的安全標語和安全標致，為的就是要提高我們對安全的意識。生產部還定期組織對公司進行安全隱患排查，及時發現并消除隱患，這些都是為了保證我們能夠在一個確保安全的情況下生產。
在公司，老員工的安全意識向來都比較強烈，因為他們都見證了安全意識淡薄、不遵守規章制度所造成的后果。發生事故的往往都是些年輕的新進人員，每一位員工進廠的時候都要經過公司的四級安全教育。可是有部份同志對于這樣的教育全當成耳邊風，對相關操作規程不學不問，對公司的安全制度和進出車間的注意事項漠不關心。總以為事故永遠不會發生在自己身上，但就是這一刻的疏忽就有可能造成長久的悲痛。所以作為萍鋼這個大家庭中的一份子，除了要掌握安全工作規程、技術操作規程、企業紀律章程這幾件法寶，還要多有幾顆心：一、專心。學一行，專一行，愛一行。“既來之，則戰之；既戰之，勝之則”，不能“身在曹營心在漢”，工作的時候就應該專心工作，不要想工作以外的事情。二、細心。不管是長年在干的，還是第一次接觸的工作都來不得半點馬虎，粗枝大意實在是安全生產的天敵。從小父母每到考試前都會再三叮囑“要拿雙百分，不要粗心大意”。三、虛心。“謙虛使人進步，驕傲使人落后”，
人的生命只有一次，失去了生命，所有的夢想都成為幻影，海爾經驗告訴我們，不容易就是，把容易的事情一千次，一萬次地做好。安全工作時刻從零開始，未雨綢繆勝過亡羊補牢，年輕的朋友們，當我們懷抱夢想的時候，當我們滿懷豪情要實現自己的理想時候，必須要時刻牢記，安全就是第一，夢想與安全并進！
“百日安全無事故”這是對于我們每一個萍鋼職工的一種激勵，激勵著萍鋼公司在未來的安全生產中一路平安，基業長青。
安全生產月演講稿12
朋友們：
大家好！
大家知道對于我們鐵路運輸事業最關鍵的是什么嗎？我想很多人心中已經有了答案，對，沒錯，那就是安全。安全，對我們每一名鐵路職工來說是再熟悉不過的詞匯了，每天，我們聽得最多，看得最多，提到頻率最高的就是安全。可是，你真的完全理解她，了解她嗎？可能你會說了解，不就是一站，二看，三通過嗎，天天都在說，天天都在聽，都已經疲倦了。是嗎？難道真是這樣嗎？不，絕不是這樣的簡單的！
有這樣一句話用在這是非常的合適，那就是“千里之堤潰于蟻穴”，如果把安全比作一個宏大的工程的話，把小事做細，做透，才能發現“細中見精，小中見天，寓偉大于平凡”的真理。“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。從事運輸行業的我們，如果不樹立安全第一的思想。那么，不僅沒有“使自己幸福、家人幸福”的可能，而且還是失職，是對鐵路和他人家庭的不負責任，甚至是犯罪。在鐵路局“三個文件”、“十大機制”以及在安全管理上“嚴抓、嚴管、嚴考核”的情況下，為什么職工違章違紀屢禁不止，為什么職工違章違紀屢有發生呢……？是沒有嚴在每一道作業程序，沒有嚴在每一個工作崗位上，沒有嚴在管理環節，安全意識還沒有真正的深入到我們的思想中，沒有真正的深入到我們的心中。
就拿我自己而言，作為一名計劃人員，在我平時的工作中，還沒有完全把安全這個觀念牢牢的樹立在腦海中，在工作中存在著僥幸心理。就拿4月1日早上來說，我所寫的“調4，13號計劃”就存在很大的問題，第03鉤“10+4”計劃本為△2乙醇，禁止溜放的車輛（空線時可溜放），而在第04鉤“6-4”計劃中未寫“X”，屬于違章計劃。正是這一個細節的忽視，一件不起眼的小問題，卻給調車作業帶來了困難。這個錯誤本是不應該發生，如果當時能夠謹慎一點，仔細一點，重視每一個微小的細節，還會造成這樣的錯誤嗎？
而對于我們計劃系統來說，這種錯誤還很多，這些錯誤往往不是什么“高、精、尖”的問題，而是要多看一眼，多走一步，多想一下，多說一句，嚴格一點就可以避免的，真是舉手之勞呀！但仔細想想豈敢樂觀？這樣的情況在實際工作中，生活中何其多真正有效消除這樣的問題何其難呀！一點點的錯誤，一點點的大意，一點點的懈怠，都可能發生巨大的災難；而一點點的細心，一點點的盡意，一點點的靜思，就有可能平安無事或化險為夷，給我們的調車工作帶來方便。
在工作中我們只有突出“嚴”字，認真做到“嚴抓、嚴管、嚴考核”處處都從工作的細節入手，嚴于細節，管于細節，考核細節，才能切實有效的解決這些問題。我們必須深刻吸取事故教訓，切實增強安全工作的危機感和緊迫感，落實“嚴”字，關注細節，阻擊事故，保證安全。讓安全這面舞動的旗幟永遠銘刻在我們心中，為我們安康東站明天的輝煌而努力，為我們的鐵路運輸事業保駕護航。
謝謝大家！
安全生產月演講稿13
各位領導，同志們：
大家好！
當你擁有它時，好像不覺得它有什么了不起；當你失去它時，才會真正覺得擁有它是多么地幸福。它便是我們萬分關注的一個永恒的話題——安全。安全不需要太多的理由，生命已足以使之永恒。我們不能因為產量而輕視安全，不能因為效益而忽視安全，更不能因為工作面、工作條件稍好一些就藐視安全。
安全意識的淡化，薄弱是導致事故發生的首要原因，每一次事故的發生，我們都后悔莫及，那么在事故發生之前，我們的隱患排除了嗎？我們的防范措施到位了嗎？千里之堤潰于蟻穴，早防早治才能確保安全。而抓安全，就必須時刻如履薄冰，如臨深淵。安全工作來不得半點馬虎，只有提高警惕，居安思危，防患于未然，努力做到緊繃安全弦，才能確保企業的長治久安。
我們要尊重生命，就要敬畏規章，遵守規章是責任，是道義，是權力，更是義務。只有遵守規章才能保安全，這是安全生產的經驗昭示。安全源于長期警惕，事故出于瞬間麻痹，思想上的松懈麻痹必然會導致安全隱患的存在和違章現象的發生，哪怕一次偶然現象的發生，哪怕一次偶然違章，就有可能一失足成千古恨。沒有了安全就喪失了和和美美的家庭，更沒有企業的可持續發展，依法遵章，所有的事故都可以避免，松懈麻痹，所有的事故都可能發生，遵章二字，正是水之源，樹之根，安全之本。
一花一世界，一葉一菩提，每一個人的生命都是天地之魂，萬物之靈，生命因此而珍貴，我們要熱愛生命，熱愛生活，珍惜眼前的每一天；讓我們永遠牢記安全責任，警鐘長鳴，才會讓安全之花扎根于我們的生活之中。
安全生產月演講稿14
20xx年3月16日，陜西華電蒲城發電有限責任公司卸灰系統發生一起人身死亡事故，導致1人死亡。從事故發生的經過來看，我們不難發現，這是一起典型的檢修作業人員心存僥幸、違章作業;運行操作人員有章不循、麻痹大意;設備頻發缺陷、管理疏漏、設備裝臵性違章所引發的責任事故。
這起事故案例中不少內容可以在我們的日常工作中找到影子，讓我們回顧一下我廠曾經發生的幾起事件：
(1) 1987年7月17日8時，#2機停役進行高周切機低周自啟動改進施工，18時30分恢復熱備用過程中，當投人#2機水車操作電源和電氣操作保護電源時，均發生電源保險熔斷，工作人員林××嚴重違反安規有關規定，在工作班成員尚未到場情況下，無票工作，單獨一人在保護盤后查找故障，失去安全監護。在查找保險熔斷原因過程中，造成#2機正序低壓過流跳182、183開關，使#1主變110kv側與系統解列造成非考核事故一次。
(2)1987年9月24日安永線保護年檢，183、184開關及ct、pt等配合停電作預防性試驗，繼保人員王xx安全思想麻痹，嚴重違反安全工作規程，未嚴格執行工作票制度和工作監護制度，在恢復pt、ct二次端子回路接線時，未按安規規定與工作負責人聯系，而是隨便向高壓班班長林××了解，其答復試驗工作結束了，在未得到工作負責人正式通知可以恢復接線時，即自行恢復接線，由于當時184ct
本體a相二次端子上的試驗專用短路線未拆除，當保護恢復接線后，導致#2主變差動保護電流不平衡，引起差動保護誤動跳閘事故，#3機甩負荷7o mw，從而中斷了當時1465天的歷史最高安全記錄。
(3)1992年1月8日22時許，中控值班人員發現“壩體廊道排水泵備用投入”信號出現，運行當值值長未及時傳遞設備異常安全信息給水工有關人員，至1月9日7時30分方告知水工有關人員。由于水工機電值班人員違紀、違規，三天未巡檢，8時30分機電維護班人員到廊道水泵室檢查時已水浸廊道，廊道排水泵電動機均己被水淹沒，水深約80厘米(泵基地面起)全廠動員經兩天一夜搶險方排除故障。 上述案例告訴我們一個道理，“心存僥幸，萬禍之源”。
因此我們在充分吸取教訓的同時，要按照陳炳達廠長在深入億安公司與一線職工共同學習《關于陜西華電蒲城發電有限責任公司3.16人身死亡事故的情況通報》時提出的五點要求實實在在做好本職工作。
五點要求是：
(1)比。根據事故通報的內容，對比是否存在類似的問題，吸取經驗教訓的同時，提高安全從業意識，為安全生產再加一道防火墻。
(2)學。按照“干什么，學什么 缺什么，補什么”的要求，加強學習，把業務知識學精學透學細，提高對危險點的辨識能力，做到“家中有糧，心中不慌”。
(3)嚴。一是嚴格執行“二票三制”，開好工作票、危險點分析預控票，工作負責人做到“手中有票，心中有票”，工作班成員做到“手中無票，心中有票”，千萬不要有“手中有票，心中無票”或“手中無票，心中也無票”的現象，提醒大家“無票工作猛如虎，別拿生命去做賭”。二是工作人員對自己的要求要嚴，要自覺遵守安全生產的各項規章制度，同時各職能部門要嚴格管理，真正把安全生產的規程與規章制度通過嚴格的管理落實到工作的各個環節。
(4)謹。就是要謹慎。人身死亡事故案例中有好幾起都存在裝臵性違章，由于工作人員的麻痹大意，結果發生了慘劇。希望大家在碰到類似問題時，不要心存僥幸，要謹小慎微，該采取的防范措施一定要采取，要牢記“磨刀不誤砍柴工”的古訓。
(5)責。各級管理人員要履行責任，在職責范圍內做好管理工作，以“四愛”(即愛己、愛人、愛家、愛廠)防“四害”(害己、害人、害家、害廠)。
安全生產沒有最好、只有更好。只要我們每個人都把對關心安全作為一種責任和自覺行動，一如既往地堅持“安全在于規范，規范在于落實，落實在于細節”的管理理念，強化安全意識，落實安全責任，注重安全細節，杜絕習慣性違章，牢記“心存僥幸，萬禍之源”警言，嚴格執行“兩票三制”，認真落實安全生產各項管理制度，不折不扣地執行現場安全作業規程，相信安電的明天將更加美好、燦爛。
安全生產月演講稿15
尊敬的各位領導、各位評委：
大家好！
很高興在今天這個日子站在這里演講，今天我演講的題目為《禍起于細微》。
患生于所忽，禍起于細微。安全生產關系到職工的個人安危、家庭幸福和企業的健康發展。安全問題有必然性，也有隨機性、偶然性，職工往往會因產生僥幸心理而導致事故發生。 因此，對待安全要時刻保持警惕，嚴肅謹慎、無疏無漏。
首先要增強職工的安全意識，提高職工保安全的技能，讓職工認識到安全的最大受益者是自己，進而不斷加強知識的學習和技能的積累。
其次要從細節入手，在遵守各項規章制度的同時，著眼最易忽略的安全細節，盡心盡責地把每一個環節都履行到位，即使最細微的部分也不能疏忽大意。
最后要強化安全風險管理，在安全生產的工作中，做到事事有人管、處處有人管、時時有人管，提高安全風險管理的整體效能。
只有增強安全防范意識、認真履行崗位職責、提高安全風險管理能力，做細、做實工作的每一個環節，才能有效消除安全隱患。
在人生的旅途中，只有安全伴行，人生的道路才會一路暢通。只有鮮活的生命，才能在闊遠的宇宙空間施展才華、實現抱負;只有健康的生命才能承擔起所有的責任、為社會造福。 安——全，是一個很輕易的說出來，卻又很沉重的一個詞。安全――這沉重的話題，帶給我們的思考實在太沉重了!一次次血淋淋的教訓告訴我們，生命只有一次，不能自欺欺人的地在鋪滿火藥的鮮花草坪上過那僥幸的生活。
“前車之鑒，后事之師”，生命不再重來，安全責任重于泰山大于天。安全工作只有起點，沒有終點;安全工作沒有及格，只有滿分。讓我們都來關愛生命，關注安全，讓安全從墻上，報刊上走下來，走進我們的心中，讓悲劇不再重演，讓人生一路平安。
安全生產，顧名思義，就是先安全后生產，安全是生產的前提和基礎。否則，無視或忽視安全，逾越了紅線，生產沒有了安全保障，這樣的生產與謀財害命又有啥區別?!再說了，即使是算經濟賬，每一起重特大安全生產事故，都是以重大人員傷亡和財產損失為慘重代價，哪種生產能夠彌補得回來呢?所以，必須盡快落實措施，堵塞漏洞、排除隱患，堅決制止缺乏安全保障的生產的“裸奔”。
我國各地之所以安全生產事故頻發、高發，從客觀上來講，與經濟社會所處的發展階段是有一定關系的。根據歐美發達國家的經驗，一般來說，年度GDP人均1000至3000美元這
個區間，往往是各類生產安全事故的高發期;到達6000美元水平，雖然有所緩和，但仍然會上升;直到10000美元之后，才會出現回落。對照來看，我國的人均GDP水平尚遠未達到安全水平。這個現象也經常被官員和其他權威人士引用，來說明我國安全生產的現實處境。 不過，歐美經驗應當僅僅是個參考或提醒，是不能用來為安全生產事故多發開脫責任的。因為，我國與那些歐美發達國家的制度存在著本質的區別，“以人為本”、“百姓的利益高于一切”，只有在我們的國度中才可能真正得到體現。“人命關天，發展決不能以犧牲人的生命為代價。這必須作為一條不可逾越的紅線。”可以說，就是對此做出的最有力的回答。再者，既然已經有了歐美經驗的前車之鑒，那么我們完全可以利用后發優勢，通過加強安全制度、安全責任、安全投入、安全管理等等，避免掉入安全陷阱。近幾年，國內不少地方安全生產事故發生總量連年下降，足以證明歐美經驗完全是可以超越的。
說到底，安全生產的問題，是能不能把各項安全措施落實到位的問題。只要真正做到缺乏安全保障就不能進行生產，那么安全生產就肯定不會成為問題。由此反觀，當務之急還是一個抓緊抓好落實的問題。
5月25日貴州水城縣舍鎮一煤礦發生事故，已致5人遇難，4人失蹤。這起事故再一次警示我們， 煤礦等礦山的安全生產工作必須常抓不松懈，容不得半點麻痹。安全生產“無記錄”，安全警鐘須長鳴。
因此，這一事故警告我們，只要煤礦的生產、建設工作在實施，無論在任何時刻，都必須繃緊安全生產這根弦，都必須吸取以往其他地區、企業的事故教訓，舉一反三，盡最大能力加強和落實安全生產的各項工作要求，畢竟安全生產永無止境，煤炭死亡率歸零才是需要努力的目標。
當然，受煤田地質、瓦斯含量、地下水等條件的影響，確保大范圍、長時間的安全生產具有難度，另外有些事故的發生也具有突然性、偶然性。然而，只要相關政府部門、企業和人員樹立高度責任感，認真落實安全生產責任制，認真排查和消除發現的每一個隱患，就可以杜絕大部分事故的發生，就一定能將生產和財產損失降到最低水平。
近些年來，安全生產在我國已是一個被反復提及和強調的話題，國家有關部門也出臺了一系列關于安全生產的政策要求。然而，我國不少地區仍頻繁發生煤礦透水、瓦斯爆炸等安全生產事故。老話重談，尤顯沉重，也更令人警醒。我們希望安全生產的警鐘能在每個政府相關部門、每家企業、每個人的耳畔長鳴不息。
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