精選安全演講稿范文匯總十篇
演講稿具有觀點鮮明，內容具有鼓動性的特點。在日新月異的現代社會中，演講稿的使用頻率越來越高，你寫演講稿時總是沒有新意？下面是小編為大家整理的安全演講稿10篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
安全演講稿 篇1
名醫，是因為醫療經驗多而深受患者歡迎，老醫生經歷過無數次的成功和失敗，積累了豐富的經驗，形成了一系列醫療體系。然而，年輕醫生也有自己得天獨厚的診斷、醫療條件和優勢。
在醫院許多檢驗、診斷、手術電腦化的今天，年輕的醫生，因為都具備大學本科、碩士、博士以上學歷，在學習老一代醫生醫德、醫術基礎上，還嚴格遵循教科書教程，腦子里充盈了一系列的醫學“公式”，所以在整個診斷、救治過程中，都會格外認真的按照規定去做，專注地舉一反三，完全徹底查清病灶、根除疾患。更新快速的現代化科學電子醫療儀器，在年輕醫生的手中，更是得心應手的救死扶傷工具，操作起來易如反掌，這是傳統醫學所望塵莫及的，如今年輕醫生正越來越發揮著主力軍作用。
隨著病毒的變異和發展，應運而生的新的治療藥物開始應用于臨床，新特藥在調節人的生理機能上有其特殊性，包括中藥材、中藥飲片、中成藥、化學原料藥及其制劑、抗生素、生化藥品、放射性藥品、血清疫苗、血液制品和論斷藥品等，都有一定的執行標準，安全正確有效的用藥，就必須掌握這類藥的化學分子式、化學結構、功能、不良反應以及用法和用量，年輕醫生在傳統醫藥學基礎上，還在學校系統的學習過各類新知識，掌握使用新特藥也就十分方便準確。
年輕醫生動作靈快、才思敏捷、反映迅速，這都是老醫生曾經的優勢。所以說，年輕醫生接觸新生事物多，又經過老醫生的傳幫帶，更易準確地對新型疾病做出診斷和治療。
安全演講稿 篇2
大家好,很高興很大家在一起交流安全的問題,安全是個老聲長談的問題,我們天天的在講安全,安全事故還是在不斷的發生,10月份我們公司又發生了2起工傷事故,拒資料統計,在所以責任的事故中有95%以上的事故是由于違章作業發生的,其中有78%又是由于習慣性的違章造成的.違章不一定吃事故,但是事故必出自違章.有一個木工,在操作電鋸的過程中,由于他習慣性違章的操做,在工作了3個月后終于把大拇指鋸掉了.他每天違章操作20次.在1500次違章操作后終于發生了工傷事故.我們國家在XX年6月29日第九界人大第28次會議通過了《中華人民共和國安全法》所以我們在工作期間就要”尊章守法”同時我們還要切實遵守“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害”的三不傷害原則。
一、不傷害自己,你的安全是公司正常運行的基礎，也是家庭幸福的源泉，有安全，美好生活才有可能！
二、不傷害別人,他人生命與你的一樣寶貴，不應該被忽視，保護同事是你應盡的義務。
三、不被別人傷害人的生命是脆弱的，變化的環境蘊含多種可能失控的風險，你的生命安全不應該由他人來隨意傷害。我們都是生產一線的職工,更應該明白”尊章守法”的重要性了.發生了工傷事故最終受苦的是自己的肉體,受折磨的是自己最親的親人.截止到8月31號我國今年發生安全事故43萬起,共有68811人死亡。（每個月5.3萬起,每天1800起，每小時225起。）人死魂散,逝者如斯.活著的人生不如死.。全國每年事故造成的人員傷亡幾十萬人，你我可能都沒有察覺到什么，如果有一起落到我們自己頭上那可就是塌天大禍！你想過沒有？家庭、企業、國家對事故損失的承受力差別是巨大的，工廠、設備報廢國家可以重建，人員損失了企業可以重新招募，但是作為我們個人來說，你愿意用自己的傷殘做成本嗎？你如何承受傷亡給家庭帶來的痛苦？經濟上同志們可以幫助，感情上可以關心，而肢體和心靈痛苦有誰能給你分擔呢？下面我們看看一些事故的幻燈片XX年2月15日，一個搬運工隨手扔在地上的煙頭引燃了吉林市中百商廈的一場人間慘劇，一個漫.不經心的舉動，竟將54條鮮活的生命引向了不歸之路，70人受傷，使400余萬元的財產付之一炬；然而，這樣一起嚴重的事故，起直接原因竟僅僅是一煙頭：一位員工到倉庫內放包裝箱時，不慎將吸剩下的煙頭掉落在地上，隨意踩了兩腳，在并未確認煙頭是否踩滅的情況下匆匆離開了倉庫。當日11時左右，煙頭將倉庫內物品引燃。究其原因，人們頭腦中安全意識的缺失、無處不在的僥幸心理、日常行為的疏漏，才是造成這場悲劇的“第一個煙頭”！
燒傷急救處理
在生產過程中有時會受到一些明火、高溫物體燒燙傷害。基本原則是：消除熱源、滅火、自救互救。燒傷發生時，最好的救治方法是用冷水沖洗，或傷員自己浸入附近水池浸泡，防止燒傷面積進一步擴大。發生火災的時候.最簡易方法也可用毛巾、口罩蒙鼻，用水澆身，匍匐前進。因為煙氣較空氣輕而飄于上部，貼近地面逃離是避免煙氣吸入的最佳方法�；鹨褵恚写殷@跑。身上著火，千萬不要奔跑，可就地打滾或用厚重的衣物壓滅火苗。
XX年2月5日晚7時45分，在北京市密云縣密虹公園舉辦的密云縣第二屆迎春燈展的第六天，因游人擁擠致使云虹橋上人流密度過大，秩序混亂，部分游人在橋西側跌倒后相互擠壓,造成重大傷亡事故:37人死亡37人受傷.
我們在遇到這樣的情況的時候首先要保持頭腦的清醒,切記不要逆著人流前進，那樣非常容易被推倒在地。一定不要采用體位前傾或者低重心的姿勢，即便鞋子被踩掉，也不要貿然彎腰提鞋或系鞋帶,若被推倒，要設法靠近墻壁。面向墻壁，身體蜷成球狀，雙手在頸后緊扣，以保護身體最脆弱的部位。
XX年５月１２日上午９時２０分，安陽市安彩集團二期工程工地６８米高煙囪的施工現場，施工者在明知固定纜繩兩處被拆除的情況下，違反操作規程，冒險作業，導致上料架發生傾翻倒塌，在料架上施工的３０余名工人從空中跌落，造成２１人死亡、１０人受傷......那死者的慘狀，那親者的嚎泣，那傷者的痛苦，無不讓人觸目驚心！骨折急救。
為了使傷員在運送途中安全，防止斷骨刺傷周圍的神經和血管組織，加重傷員痛苦，對骨折處理的基本原則是盡量不讓骨折肢體活動。因此，要利用一切可利用的條件，及時、正確的對骨折做好臨時固定、臨時固定應注意以下事項：
（1）如有開放性傷口和出血，應先止血和包扎傷口，再進行骨折固定。
�。�2）不要把刺出的斷骨送回傷口，以免感染和刺破血管和神經。
�。�3）固定動作要輕快，最好不要隨意移動傷肢或翻動傷員，以免加重損傷。
安全演講稿 篇3
生產一線的礦工兄弟們：
大家好！我今天為大家演講的是被人們稱作天字號工程的“安全”。
首先我想問大家一個問題。今天，我們為什么能集聚一堂，安坐這里，共同品償生活的苦與樂，回味人間的悲與喜？陽光初照的日子里我們為什么能與父母兒女相伴，與戀人朋友相隨，體驗家的溫暖？生產勞動時汗流浹背在百米井下盤算著一天的生計，而隱患的魔爪卻不曾招惹過我們一下？毫無疑問，是安全。是安全締造了生活的歡暢，是安全賜予了我們一生的幸福。
那么我再問，蘆嶺礦井下那8xxxx無辜的冤魂為什么？洪玲大姐那殘缺的雙臂、焦灼的身軀為什么？還有那千千萬萬個生產建設之亡靈又是為什么？是違章，是違章這個惡棍，是違章這個殺手，是它制造了這一個又一個悲劇，是它撕碎了無數個幸福的家庭。 或許大家還記得1995年元月4日的四點班，在二四車場繞道施工的開二隊職工徐紅兵。因一時的蠻干和連續的巷道支護失效，在徐紅兵開動鉆機打眼的一剎那，原本就搖搖欲墜的千斤巨石，順理成章的砸向了他的頭顱，噴出的熱血混著煤碴將他的身軀埋沒了。工友們從廢墟中找到他時，拉出的是一具支離破碎、血肉模糊、殘目忍睹的尸首。就這樣原本第二天出嫁的妹妹卻等來了哥哥的葬禮，妻子那哭腫的雙眼，再也挽不回丈夫的生命和往日的幸福。而她身旁的小兒子，急切的抓去了爸爸身上蓋著的布單，那一刻，兒子嚇呆了：“媽，這不是爸爸，爸爸呢，我要爸爸，我要爸爸……”
安全將教訓無情的拋給了我們活著的人，但這樣的悲劇卻不止一次的上演著、重復著。讓我們再看看勞模李保文吧！
88年的8月1日，是李保文被評為勞動模范的第二天�？删褪沁@一天，他萬萬沒想到，因他的一個違章行為，在說笑之間，肩扛的長釬，觸及了井底車場架空線，無情的電流剎時奪去了他生存的權利，毀掉了他美好的前程，砸碎了他幸福的家。他無意間給安全開了個玩笑，安全卻用他的死，回報他，回報他幸福的家，回報他生活的這個社會。又一個違章的“刀下鬼”，帶著痛苦，帶著遺憾，帶著悔恨離開了他所眷戀的這個世界。他撇下了與他結發同行，深愛著他的妻子，撇下了一個瘋瘋顛顛的傻哥哥，撇下了養育他成人的爹媽。李保文就這樣不假思索的被違章帶走了，可妻子怎么辦！孩子怎么辦！他那永遠也系不上鞋帶的哥哥又該怎么辦！天��！這眼前的一切是要將這個普普通通的農村家庭給毀掉嗎？我們有句俗語：“不要讓勝利沖昏了頭腦。”安全不會因為李保文是勞模而容忍他的過錯，不會因為他家里有懷孕的妻子，瘋顛的哥哥而對他格外的照顧。成績只能代表過去，在安全的大門前，通行證永遠都要新的。
滴滴鮮血在流，聲聲警鐘不斷。那一個個違章者用尸體一次又一次撞響了警鐘：徐紅兵不違章，那千斤重擔不能把他壓垮；李保文不違章，他將繼續生活在勞模的光環下；洪玲不違章，她的女兒怎么會在她殘缺的身軀旁一遍又一遍的哭喊著：媽媽、媽媽……
我們不愿看到亡羊補牢，我們不愿看到血淋淋的場面，我們更不愿成為前仆后繼被違章帶走的工友中的一員。
安全生產大于天，按章作業記心間；
幸福花開安全樹，生命健康它保護；
狠反三違不手軟，嚴細實新抓重點；
眾志成城齊努力，安全之風永留傳。
安全是我們千萬人攜手筑起的摩天大廈，安全是千千萬萬個從業者的幸福安康，安全是涓涓溪流匯聚而成的汪洋大海，安全是神火每一位員工的美好愿望。那么，為了您幸福的家，為了您心中的夢，讓我們拋掉違章的重擔，把好勝利的舵，揚起安全的帆，在礦山這片廣闊的天空下駛向更光輝燦爛的明天！
安全演講稿 篇4
安全對每個人來說，都不是輕松的話題。對企業來說，同樣不是一個可以掉以輕心的話題。據國際勞工組織估計，全球企業每年大約發生1。25億起事故，22萬人因此死亡，這給個人和企業造成的經濟損失和痛苦是難以用金錢來衡量的。
“可以發現的問題就可以得到控制和管理。任何工業事故都是可以避免的�！边@是全球最大的工業企業———美國杜邦公司廣為人知的一句口號。這個以制造黑火藥起家的公司，在若干家擁有20xx名員工的工廠，在過去的10多年中，沒有出現過一起工傷事故。杜邦公司稱：“員工在工作時要比他們在家里還安全10倍”。盡管安全的代價是無法用金錢來衡量的。但如果將這些安全記錄轉換成有形的資本，它每年在這一項上節省的金額高達10億美元。杜邦公司之所以能取得這樣的成績，最重要的原因是他們長期注重了對員工安全意識的培養。
我公司是以原料藥生產為主的化學制藥企業。職工有著吃苦耐勞、勇于挑戰困難的優良傳統。正是這樣，公司才保持了這樣的超長規發展，由一個只有幾十名員工，固定資產幾十萬元的獸藥小廠發展成為擁有三千名員工，年創利潤上億元的現代化制藥企業。但是，企業在高速發展的同時，安全工作在企業顯得尤為重要。企業更應該重視職工安全意識的培養。血的教訓告訴我們。安全不是幾個特殊工種的要做到的。我們企業的生產性質決定了，我們的安全工作的緊迫感的使命感。作為化學制藥企業，隨處是甲級防爆區，壓力容器多，需要的防范措施多。稍有疏忽就可能造成極其嚴重的后果。這樣的例子在同行業不是沒有過。1982年，福建省福鼎制藥廠，忙于產品出口而忽視安全，結果造成65人死亡，35人受傷的重大事故；印度博帕爾農藥廠1984年發生的一起泄毒事故，造成近20萬人中毒，10萬人終身殘廢，5萬人雙目失明，70萬人處于有毒氣體威脅的環境下。我公司在過去的幾起事故也都是因為當事人安全。生產的意識不強，思想麻痹造成的。
職工安全意識的提高不是一朝一夕的事情，安全意識的滲透離不開規章制度的執行和防范措施的落實。據悉，美國杜邦公司至今還保存著1911年以來的安全操作記錄。良好的安全記錄是管理人員獲得晉升的必要條件之一。安全工作要真正成為企業的頭等大事，“安全非常重要”，這種安全意識應該深深扎根于每個員工的心中，并作為一種理念貫穿企業生產的始終。成為企業文化的一種體現。
不佳的業務水平可以通過努力來改變，不佳的安全記錄則是永遠的遺憾。只有強化職工的安全意識，使安全生產的理念每時每刻出現職工的腦海中，深入到企業的每一個角落，才能為企業的生產筑起一道永久的安全屏障。
安全演講稿 篇5
尊敬的評委，廣大職工朋友們，早上好：
淋浴著清晨的陽光，我們迎來了20xx年安全生產月，在這個特別的日子里，一份特別的禮物送給特別的你,我演講的題目是安全永駐心中。
安全在心中，生命在手中!朋友，人最寶貴的生命，生命又是如此脆弱，“安全”向人類一次又一次敲響了警鐘，關愛生命，就關注安全吧！ 的確，在人生的旅途，“安全”一直伴隨著我們，沒有它，我們可能會摔跤，可能走不過人生的風風雨雨，更不可能到達人生輝煌的頂點。沒有安全，就沒有家庭的幸福。所以我們要把安全放在第一位!
安全工作就像一個圓，沒有起點，沒有終點，必須常抓不懈，警鐘長鳴，不能忽冷忽熱，時緊時松，存有絲毫的僥幸心理和麻痹思想。
回顧那些很凄慘的事故，我總是很漠然，總是覺得與自己的生活離得很遠，我僅僅只是同情那些在事故中傷亡的人們，同情他們的親人，我總不會把這些事和我的生活聯系在一起。直到今天，當我成為一名電力職工時、當安全與我的生活息息相關時，我才真正體會到“安全”二字的重要。當我看見那些永遠倒下了的年輕的生命時,我似乎聽見那些悲痛欲絕的親人的哭喊聲，那些失去親人的孩子流淚的雙眼，那種白發人送黑發人的凄慘，我的心在一陣陣的抽搐！全身一陣陣的發涼。我們木然地生活，渾然不知危險時時刻刻在我們的周圍游蕩！
“安全第一，預防為主”， 不變的話題;綜合治理,保障安全, 永恒的主題.對于安全生產，首先應該是安全的生產，然后是生產的安全。我們是在生產一線的戰士，我們的生產關系到國家建設的命脈，所以不能因為安全而誤了生產，更不能因為生產而誤了安全，生產與安全對于我們來說，都是一樣的重要。我們要從思想上認識到安全生產的重要性。提高生產技術的能力，熟悉操作規程.要有良好的團結協作及互相監督和督促的精神。
希望我們每個人都多一些對自己的責任感，多一些對別人的責任感，多一些對社會的責任感，那么，安全生產也不是一件很困難的事情！最后，讓我們攜起手來，共同關注安全，努力拼搏，在壩電史上留下最輝煌燦爛的一頁。
安全演講稿 篇6
各位來賓、朋友們：
大家好，我是非常榮幸能夠和大家一起參加今天的演講比賽，我演講的題目是《安全幸福永相伴》。
在我們每個人的心中都有一個共同的愿望：期盼一生平安!生命對我們來說，只有一次，我們要萬分珍惜。朋友們，我想問大家一個問題，如果給你一個可以實現的愿望，請問你最需要什么?是金錢地位，還是功名利祿?如果讓我來回答，我會毫不猶豫的說：我最需要的是安全!今天，我們為什么能歡聚一堂，在這里共同品嘗生活的苦與樂?為什么在陽光明媚的日子里，我們能與父母妻兒相伴，體驗家的溫暖?為什么生產勞動時，汗流浹背在生產車間，而隱患的魔爪卻不敢招惹我們?毫無疑問，是安全。是安全締造了生活的歡暢，是安全賜予了我們一生的幸福。但是，在我們現實生活中，卻有一些人不珍惜自己的生命，讓一個個鮮活的生命燃到了盡頭!盡管，他們的死慘不忍睹，卻死的很不值得，沒有人去贊許他們，沒有人歌頌他們，更沒有人把他們作為學習的楷模或者是工作的典范。人們對他們的死，只有一聲無奈的嘆息。
有這樣一個真實的故事：在某個施工現場，某工人不遵守操作規程，被一根千斤重的鋼筋砸在了頭顱。就這樣，原本第二天結婚的妹妹，卻等來了哥哥的葬禮，妻子那哭腫的雙眼，再也挽不回丈夫的生命和往日的幸福。而她身旁的不到五歲的孩子哭著喊著："媽媽，我的爸爸呢，爸爸呢，我要爸爸，我要爸爸......"那呼喊聲是那么凄涼，那么悲哀，我們又是那么無助。這就是，在企業違章所帶來的嚴重后果;這就是，在工作中不注意安全所付出的沉重的代價。
據不完全統計：在20xx年我國共發生安全事故62萬多起，造成經濟損失十幾億元，死亡人數達11萬以上。相當于每天我國有1700多起安全事故發生，死亡人數每天有300多人。在這里，我不想用一些枯燥的數字來說明什么。只記得，當時我在報紙上看到這些新聞時，我的眼淚禁不住就涌了出來。淋漓的鮮血給我們敲響了警鐘，我想問一句："安全，你忽視了嗎?安全，你牢記了嗎?"他們何其不幸，有多少生命已經無辜斷送，而我們又何其有幸，歷經無數血淋淋的教訓之后，我們的政府、社會對"安全"這兩個字的重視程度達到了前所未有的高度。《中華人民共和國安全生產法》的頒布充分體現了以人為本的時代內涵，體現了對生命這一基本人權的尊重。今年的安全月主題"綜合治理,保障平安"就說明要以預防為主，實施綜合治理，才能有效防范事故發生，只有把"安全第一"落到實處，才能保障平安，確保我們一生的幸福。
安全生產百分百，要做到這一點不是一件容易的事，而我們公司在這方面做出了不懈的努力。"高高興興上班來，平平安安回家去"，這是我們公司對職工最溫馨的祝福，也是我們每個人共同的心愿。我們結合公司實際制定了一系列的規章制度，在班前、班后讓職工學習安全知識，時時刻刻安全警鐘長鳴。我們在安全隱患處貼上醒目的溫馨提示，比如："小心燙傷、嚴禁煙火、請注意你的腳下安全"，等等。每次當我們一看見這些提示時，馬上就提高了警惕。我們的安全工作在領導的重視下，在員工自覺遵守中，自公司成立兩年多以來，沒有發生一起重大安全事故。安全工作只有起點，沒有終點;"水能載舟，亦能覆舟"，我們將一如既往的重視安全工作，牢固樹立時時想安全，事事抓安全的思想，主動采取有效預防措施，確保職工安全生產。
生產戰線上的朋友們，我們的一邊是父母妻兒期盼的目光，一邊是企業社會重于泰山的責任，生命的天平絲毫不能傾斜。鮮血換來的.規章制度，怎能一次次地再用鮮血來驗證?我們要看重每一次的勞動，看重每一次的操作，把安全的種子種下去，用制度和規范去澆灌，那平安之樹就會開花，接出幸福的果實。親愛的朋友們，安全幸福永相伴，只有在安全的前提下，幸福才能和我們永相伴。讓我們都來關注安全，關愛生命，綜合治理，保障平安。安全地工作，安全地做人，共同構筑我們溫馨的家庭港灣，共同構筑我們生命的綠洲!因為大家好才是真的好!
我的演講完了，謝謝大家!
安全演講稿 篇7
立足崗位做貢獻 銘記安全在心頭
在上世紀七十年代，荷蘭的著名氣象學家洛倫茲在一次美國科學促進會上的講演中提出：一只南美洲亞馬遜流域熱帶雨林的蝴蝶，偶爾扇動幾下翅膀，它所引起的微弱氣流對大氣的影響可能隨時間是增長而不是減弱，甚至有可能會在美國德克薩斯州引起一場龍卷風。他的演講和結論給人們留下了極其深刻的印象，從此以后，所謂“蝴蝶效應”之說就不脛而走，名聲遠揚。在西方流傳的一首民謠也對此作了形象的說明，這首民謠是這樣說的：
丟失一個釘子，壞了一只蹄鐵；
壞了一只蹄鐵，折了一匹戰馬；
折了一匹戰馬，傷了一位騎士；
傷了一位騎士，輸了一場戰斗；
輸了一場戰斗，亡了一個帝國。
也許很多人會覺得這很不可思議，也許會說它只是氣象學當中的一個學說而已，但是在我看到這個學說的時候，我不禁地聯想到這“蝴蝶效應”與鐵路倡導“抓小防大”的安全理念是有著多么異曲同工之處。馬蹄鐵上的一個釘子是否會丟失，本是初始條件十分微小的變化，但其“長期”效應卻是一個帝
國存與亡的根本差別，而安全生產中一件看似無關緊要的違章違紀的發生，如不及時加以制止，它的“長期”效應就是所有事故發生的根本原因。這看似有點夸大其詞，但是有誰能夠說每一件事故的發生不是因為在安全生產中的小漏洞沒有得以及時發現和糾正，日積月累，由量變發展到質變而最終釀成惡果造成的呢？這樣，從某種意義上來說，安全與否，決定著鐵路的生存與發展。
如果說“蝴蝶效應”這個詞對于我們來說還比較陌生，但“防患于未然”這個詞聽來卻并不新鮮，我們常將它掛在嘴邊，用在日常的安全工作當中。我是一名年輕的鐵路職工，從入路那天起，我就深知自己已經和安全工作結下了不解之緣。記得在我還是一名交口站信號員的時候，身邊的師傅總是會在我耳邊不厭其煩地叮囑我說“要注意這個，要注意那個”，還經常會提醒我很多瑣碎的東西，比如客車預告前一定要將進路上的道岔定位，開通客車線等。當時的我總覺得這些事情都是小事，是沒有必要的，甚至經常會在心里嘀咕“上歲數的人就是愛婆婆媽媽”。直到有一次，前方站客車已經開過來了，但是我卻沒有按規定及時將進路上的道岔操作到定位，結果偏偏就在這個時候道岔失去了表示，最后造成了客車的機外停車，我也因此受到了相應的處分。事后我想，如果當時我能把師傅們的教導聽進
心去，也就不會有這樣事情的發生，即便道岔過不來也是可以有足夠的時間去處理恢復的。這件事以后使我更加深刻的體會到“防患于未然”這個詞的意義，它讓我明白了師傅們的循循教導都是多年來總結出來的經驗，并不是什么小題大做，而我們平時習以為常的工作方式，也許就是最危險的工作方式，因為習慣了的事情很難改變，而當你覺醒時，往往已是回天乏術了。我們習慣了在下雨的時候才想起雨傘，因為怕被雨淋濕，我們也習慣了在事故發生后才想起安全，因為害怕受到人身傷害和設備損失，事故發生了，才后悔自己沒有注意安全防護措施的落實。下雨的時候，雖然傘下的感覺不是很自然，但最起碼我們不用淋雨；落實各項標準化作業，雖然程序有點復雜，但是卻能保證我們的工作和身心安全不受侵害。大雨不會因為現在是晴空萬里而不降臨，事故更不會因為現在的平安無事而暫停發生。其實我們仔細想一想，不難發現：安全就是一把傘，一把捍衛我們生命和生產的大傘。
有的人說干鐵路工作離不開“安全”這碗飯，是的，無論干什么事情都應該銘記安全在心。如今，我選擇了鐵路安全工作這個崗位，我學的、懂得最多的法律法規是鐵路安全法律法規，學的最多的技術知識是鐵路安全技術知識，寫的最多的文章是鐵路安全稿件，講的最多的話也是有關鐵路安全的話。因
為只有安全著，我們才是健康的；只有工作著，我們才是快樂的，安全使我不斷受益，伴我茁壯成長。
雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。如今，正是鐵路跨越式發展的全新時期，中國鐵路的面貌正在發生著深刻的變化，這是我們鐵路令人心動、睡獅猛醒的時期，這是我們鐵路大浪淘沙、英雄輩出的時期。如果你是一名真的勇士，請亮出你年輕的旗，倚天抽劍、逐鹿中原，將激情奉獻給鐵路；假如你是一名真的水手，請亮出你年輕的旗，劈波斬浪、一往無前，將青春奉獻給鐵路。讓我們將青春的激情盡情揮灑，立足崗位做貢獻，銘記安全在心頭，為我局安全生產工作盡好自己的一份力量，為建設我局和職工美好家園，營造健康、和諧、安全的環境。
安全演講稿 篇8
聽，這一列列火車的呼嘯而過，是我最為熟悉的聲音。沒錯，我就是一名來自運輸部的火車司機。我叫蘇XX，我演講的題目是——手心里的安全。
20xx年參加工作時，我做夢都沒有想到，我會成為一名火車司機。一是因為跟我所學的專業八竿子打不著。二是因為大學四年讓我深深的厭倦了擁擠的車廂，和那一坐就是40小時的車程，畢業時我曾暗自慶幸再也不用擠火車了�？墒巧系蹍s讓火車成為了我生命中不可或缺的一部分。
我記得第一次上火車實習時，我就表現出了非常厭煩的情緒，并把所有的不滿傾訴給了我的師傅。他姓余，176的個頭，身材微胖，濃眉大眼，一直是一副樂呵呵的樣子，開火車已經有28年了。當時聽完我的牢騷后，他不緊不慢地說了一句讓我今生難忘的話，也是在他的“忽悠”之下，開始了我的職業生涯。他說：干工作就像是包辦的婚姻，假若你將錯就錯，將來必會日久生情的。
我背后的這些視頻就是咱們運輸部的內燃機車，它可是個大家伙，長14.9米，寬約3.4米，高4.7米，足足有92噸重，價格更是個天文數字，我們習慣叫它“500萬”。每臺車上都由一正一副兩名司機，司機負責操縱機車，副司機配合瞭望、確認信號和呼喚應答。機車一啟動，車廂里全是我和余師傅的呼喚聲，他一句、我一句，“計劃4道南出掛5道10”,“計劃4道南出掛5道10了”,“ 4道南出信號白的道岔好，起動”,“4道南出信號白的道岔好，起動了”。停機等待時，余師傅經常笑呵呵的說：“天天開著500萬的車，真帶勁，奔馳寶馬那都沒法比�！闭f完他總是洋溢著滿意的笑容。
日子一天天地過著，對工作的厭煩也沒那么厲害了，反而有點莫名的喜歡。趁師傅不在時也會偷偷的擺弄一下，過過“XX萬”的癮。這么一個大家伙是怎么動起來？又是怎么停下來的？這個開關是干嘛的、那個開關做啥用的，我每天就跟十萬個為什么似地纏著師傅問這問那。
一年的實習期轉眼就結束，終于有了駕駛機車的機會。那天一接班，我就興沖沖地坐到正駕駛的位置上，還沒坐穩呢，隨后上來的余師傅卻一改以往的樂呵勁，一本正經的沖我說：“站起來，把手伸出來！”
“干嘛？”我問道。
“伸出來，哪那么多為什么！”
嚇得我趕緊站起來伸出手，說時遲那時快，他忽然抽出他的檢車錘，用錘把朝我攤開的手掌心“啪啪”就是兩下。
“哎呀”鉆心的疼痛讓我不由得叫了出來。
他繼續表情嚴肅的說：“這是規矩，我要讓你的手里長心，一會你的手掌會因為疼痛而一漲一漲的，心就長出來了！你看眼前的操縱臺，單閥、自閥、司控器，這些開關個個都是保命的護身符，都要靠你的一雙手來控制，手里沒有心，就保證不了安全，手里沒有心，你就干不了咱們這一行！”
余師傅打開了話匣子，給我講起了運輸部歷史上最為慘痛的那起事故。
1997年8月15日凌晨1點左右，二調XXXX機車掛著8個渣罐和一輛守車，由渣二線出來，計劃經25、26號道岔返回冶金站，規定限速10公里/小時的線路，司機居然行駛速度達16公里/小時，超速60%，加之乘務員沒有確認道岔位置，直至行到25號道岔尖軌處，才發現進路不對，司機立即采取停車措施，可為時已晚，車速太快了，渣罐車和守車又無無制動設施，慣性極大，這匹脫韁的野馬任性的撒了歡，沿坡度為30‰，長XXXX余米的連鑄線沖了下去，速度越來越快，20xx機車沖進煉鋼廠房，與停在一道的420機車相撞，造成XXX機車一人死亡、二人輕傷、兩輛機車大破。
余師傅猛的吸了一口煙，又說到：“前一秒還是活生生的人，下一秒就發生了不測。蘇啊，當你坐在駕駛位置時，你的手里就握住了全車人的生死。今天讓你手掌里長心就是要告訴你，干好咱們火車司機就必須手心里有安全�！�
余師傅的這番話深深地震撼了我，對火車從厭惡到好感，再到現在的敬畏之心�！笆种杏猩�、手心里有安全�！保@是多少代火車司機用鮮血換來的教訓啊。是啊，安全，是咱們生存和發展的最基本條件，一個人沒有安全，就談不上生活，一個企業保證不了安全，還談何效益！
六年過去了，我由學徒、副司機、司機再到現在的司機長，與我朝夕相處的29號機車，我們從相識、相知再到相愛，也印證了余師傅的那句“日久生情”。每每坐在司機操縱臺前，我的手心就會不由自主的跳動，我知道這是師傅對我安全駕駛的叮囑，更是寄托。
今天，在來參加演講的路上，我習慣性的翻看了運輸部歷史上的事故案例，上面寫道：1977年5月28日，車輛段鉗工張某進行檢修作業時，更換風管給風后，由于接口不實，致使風管崩開，打在張某面部左側，產生4cm長的裂口，發生了一起輕傷事故。
警鐘又一次的敲響。昨日的傷口還在隱隱作痛，讓我們牢記血的教訓吧，只有將安全擺在首位，才能更加專注于工作。用安全生產意識、安全生產行為去堵十萬分之一的疏忽、萬分之一的偶然、千分之一的僥幸。將安全生產的理念植入你的手心，我的手心，大家所有人的手心。
讓安全永遠與我們同行。
我的演講完畢，謝謝大家。
安全演講稿 篇9
隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要的交通工具，它給我們帶來了前所未有的方便，在大家感嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難，一個個鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個個幸福美滿的家庭轉眼破碎不堪。特別是那些還沒有踏上社會的小學生，也遇到了這樣的災難，親人哀傷的呼喚，留不住幼小的生命。我們能做些什么呢？普及交通安全教育，把交通事故降到最低。這是時代的呼喚！
近10年來，全國平均每年發生道路交通事故60萬起，死亡10萬余人，并且死亡人數呈遞增趨勢。僅今年1月至10月，全國就發生道路交通事故426378起，造成87218人死亡，391752人受傷，直接財產損失20.2億元，死亡人數比去年增加1618人，上升1.9%。交通事故已成為當今世界的第一殺手。北京的交通狀況，更是不容樂觀。尤其是近期以來，校園附近及涉及師生的交通事故的比率有所上升，給了我們許多慘痛的教訓。
同學們，讓我們多等一分的紅燈，多一分安全。讓我們多一分責任少一分犧牲。讓我們多一分意識，做個有責任心的信息學校的一員。為了你和他人的人身安全不受損害，為了社會上不會再有因違反交通規則而造成親人哀傷的呼喚，年輕生命的斷送，為了不再出現因為交通意識淺薄而造成白發人送黑發人的慘狀，讓我們一起遵守交通規則，做個珍愛生命的信息人吧！
人的生命只有一次，所以我們必須珍惜它，必須珍惜你所擁有的美好……
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。
生命是惟一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變的精彩。您的生命，您珍惜嗎？要想生命得到保障，那就請您遵守交通規則，維護交通秩序。
安全演講稿 篇10
關于安全，我們曾經想的太多、說的太多、寫的太多。安全這個詞，時刻圍繞在我們的耳邊，以至于突然再次提起，竟不知該從何說起了。仔細想了想，我還是決定從人一生中最寶貴的東西---“生命”說起。
生命，之所以寶貴，是因為它承載著人類的理想，承載著人類所有的感情和信念。我們總能聽到人們抱怨生命太短暫，猶如曇花一現。然而，幾世輪回，我們才能修得在這繽紛世界走一遭的機會。愈珍貴愈顯得彌足珍惜！
愈珍貴也愈顯得脆弱。近期，集團公司內部先后發生了多起安全事故，在惋惜與同情之余，我們更是進一步感受到了安全事故的無情、安全形勢的嚴峻和安全責任的重大。我們無法體會當礦工兄弟們面臨死亡、失去生命的那一瞬間腦子里轉過什么想法或是經歷了什么樣的恐懼，但活著的我們卻能夠深刻地感受到一個生命突然從世間消失的恐慌。是的，沒有人會預料到下一秒將會發生些什么，生命在不確定中搖晃，此刻你還對未來充滿信心，也許突然你就再也看不見它。我們似乎很難掌握自己的命運！
但人類是有智慧的生物，在生存的考驗中我們一次次成長，直立行走、鉆木取火、發明石具、穿上衣服……每一次進步，我們的生活都得到一次飛躍、我們的生命之火也更持久地發光。我們從未停止過探索，只希望能讓命運掌握在自己手中。如今，事故發生率越來越高、死亡人數不停上升，我們更應該想法為脆弱而寶貴的生命筑起一道保護的屏障。這就是“安全”的意義所在！
縱觀這些奪走無數生命的事故，有幾起不是違章指揮、違章作業、違反勞動紀律造成的惡果呢？有幾起不是對我們漠視生命、追求一時利益的懲戒呢？違章作業與自殺的方式不同，但后果卻是一樣的；違章指揮與搶劫殺人的手段不同，但效果是相同的；漠視安全隱患與見死不救又有何區別？我從不相信，那些危險、那些隱患我們大家都看不到，更不相信大家面對威脅我們生命的危險和隱患會束手無策�？墒�，為什么還會有那么多的漠視隱患的“三違”現象存在呢？其根本的原因，還是我們在內心深入缺乏對生命的關愛和珍惜。按照國際勞工組織公布的煤礦百萬噸死亡率，我們是美國的107倍，是印度的10倍，這是何等的懸殊！面對這些差距，我們是否問心有愧？
因此，“注意安全”絕不是一句口號，也不是一個指標。只要我們牢記“帶著關愛抓安全，珍愛生命保安全”的信念，真心關愛生命，視生命為第一，一切從生命的角度去考慮，違章行為和現象就會大幅度下降，生存的希望就會大幅度上升。事實上，當你把“安全”作為一項任務來完成時，你已經忽略了對生命的關愛。因此，我們必須有一個正確的認識，認識到生命是人生中最寶貴的東西，只有這樣，我們才能在生活、工作中把“安全”切實地放在心里，才能真正避免事故的發生，避免傷亡的降臨。
每每看到“關愛生命，關注安全”的宣傳標語，感覺既溫馨又幸福---愛護生命已成為全社會大多數人的共識。我們不能奢求生活在沒有意外的社會，但我們能通過努力把不確定的危險性降到最低。讓“安全”生活在你的每個角落，讓自己生活在一個危險系數最小的人生里，這就是對自己生命最大的保護了。
安全，是生命中不能停止的話題；安全，更是我們人類為自己的生命所構筑的保護屏障。安全在，一切在。愿我們每個人心中都充滿著愛，讓我們每個人都來關愛生命，關注安全，讓我們共同祈禱礦山的每一個家庭都能平安幸福。
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