最美路工演講稿范文（通用6篇）
演講稿的格式由稱謂、開場白、主干、結(jié)尾等幾部分組成。隨著社會一步步向前發(fā)展，越來越多地方需要用到演講稿，那要怎么寫好演講稿呢？以下是小編整理的最美路工演講稿范文（通用6篇），歡迎大家分享。
最美路工演講稿1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、同志們：
大家好！我演講的題目是《立足崗位，奉獻青春》。
沒有豪言壯語，沒有頌歌贊詞。在平凡的崗位上，公路人用自己的汗水、青春，為公路事業(yè)增光添彩；在灑滿前人汗水與足跡的地方，燃燒自己、奉獻自己。吃苦耐勞，甘于奉獻，是公路人的本色。自從參加工作那一刻起，就意味著自己要成為一名在工地上奔波，常年拋家不顧的公路人。以前只是知道修公路很辛苦，修公路的人衣服上總會有洗不干凈的泥漿、油污和汗水。這些年，我和我的同事，無論刮風下雨還是烈日當空，幾乎天天呆在工地上，與太陽為伍，和星辰做伴；無論是逢年過節(jié)還是雙休周末，我們都要堅守在施工崗位上。
作為新一代的公路人，我認為不但要勇于吃苦，甘于奉獻，還應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)新的科技知識，發(fā)揮自己的學(xué)識所長，在自己的工作崗位上為林州公路事業(yè)、為林州市公路局的更好明天做出更大的貢獻，體現(xiàn)自己的人生價值。
雖然我們辛苦，但是我們也快樂著。在工地上能看到藍天、白云，還有清山、綠水，能呼吸到?jīng)]被工業(yè)污染的空氣，能生活在一種新鮮而自由的氛圍中，這是都市人不能享受到的快樂。看看現(xiàn)在工地上整齊的板房、節(jié)奏有序的鉆機，看著工人們純真和樸實的笑容，想到不久的將來，這里將建起雄偉的大橋，鋪筑成一條寬闊的大路，我們累點，辛苦點心里也是高興的。那時，我們這批建設(shè)者雖然離開了這里，奔赴到了另一個工地，但人們只要看見這座大橋，他們就不會忘記曾經(jīng)在這里奮斗過的我們。“天地之間有桿稱，老百姓就是那定盤的星”。有這些就足夠了！一座座雄偉的大橋、一條條寬敞的公路見證了我們的存在，我作為一名現(xiàn)代的公路人感到光榮、感到驕傲！
也許有人會說，一個人的力量那么渺小，又能怎樣呢？的確，一個人的力量往往微不足道，但是，如果每個渺小的我們，都能付出自己最大的努力，那么我們始終能積跬步以至千里，積小流以成江河！我，作為一名普通的公路人，所處的崗位平凡而普通，工作瑣碎而具體，但我在這平凡的崗位上努力地工作著、不間斷地學(xué)習(xí)著、默默地奉獻著。
最后我借一段話來結(jié)束我今天的演講：“如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地？如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命？如果你是最小的一顆螺絲釘，你是否永遠堅守你生活的崗位？”這是偉大的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士雷鋒在日記中的一段話，它告訴我們無論在什么樣的崗位，無論做著什么樣的工作，都要發(fā)揮最大的能力，做出最大的貢獻。作為一名普通職工，既然我們沒有政治家、理論家那樣的宏韜偉略，也不能像鄭培民、牛玉儒、陳德華那樣做出一番轟轟烈烈的大事業(yè)，那就立足崗位，從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊的每件小事做起，用熱血和青春為公路事業(yè)增光添彩！
我的演講完了。謝謝大家！
最美路工演講稿2
尊敬的各位評委、領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好。流年似水，歲月如歌。轉(zhuǎn)眼間偉大的中國共產(chǎn)黨走過了風雨兼程的個日日夜夜。中交一公局也兼懷使命，一路風雨兼程地走過了xx年。用所有美麗的辭藻與言語，也無法編寫出這燦爛的神話；用所有動聽的旋律和樂曲，也無法高歌出這美麗的傳奇。在這舉世矚目的中國共產(chǎn)黨年誕辰之際，我滿懷激情，僅僅用我的誠摯之心，去描繪一個無須用華麗的詞藻和動聽旋律來裝飾的巨變，我能做的，僅僅是用我們中交一公局的發(fā)展壯大，精心建設(shè)中交一公局長青基業(yè)的決心去詮釋一個中交一公局人深深的感動與熱血澎湃！
40多年以來，公路一局為抵御外來侵略參建過國防公路、為抗震救災(zāi)參建過救災(zāi)應(yīng)急橋梁，改革開放后參建過第一條世界銀行貸款的公路——京津塘高速公路。偉大的成就，需要偉大的思想來領(lǐng)導(dǎo)，而中國共產(chǎn)黨給我們帶來的就這這種偉大的思想。我們的公路建設(shè)事業(yè)是伴隨著國家改革開放的步伐一步一步地走向輝煌的！回首過去的時光，團結(jié)拼搏、創(chuàng)先爭優(yōu)是我們成長的不竭動力；發(fā)揚黨的光榮傳統(tǒng)，宣揚“以人為本、科技興企”的理念文化是我們?nèi)〉贸煽兊牟欢ㄩT；從各項工作的穩(wěn)步推進到再上新臺階的跨越發(fā)展，內(nèi)強素質(zhì)和外樹形象是我們發(fā)展的根本，我們以專業(yè)的水平，在探索中磨合，在歷史中跋涉，在拼搏中發(fā)展，寫出了一頁頁精彩華章，奏響了一曲曲創(chuàng)歷史新高的交響樂，有力地促進了公路行業(yè)快速發(fā)展。每一個成績的.獲得，都使我們中交一公局人更加沉穩(wěn)踏實；每一份贊揚的評價，都使我們更加真誠內(nèi)斂。
有一種精神，看似平凡渺小，它卻能成就不平凡的業(yè)績；有一種精神，看似豪情萬丈，它卻代表著最平實務(wù)本的人文精神。那就是：我們中交一公局人對“誠信、合作、人本、創(chuàng)新”的核心價值觀執(zhí)著的追求精神；對“創(chuàng)先爭優(yōu)”的內(nèi)涵發(fā)展的拼搏精神。
作為一名中交一公局職工，我時時刻刻將我局十二五規(guī)劃銘記于心，并充分運用到建功青春年華的公路建設(shè)事業(yè)當中。我們今天講“風雨九十載，光輝照我心”，最重要的就是立足本職，自覺地把自己的命運同公路建設(shè)事業(yè)的命運緊密聯(lián)結(jié)在一起，把強烈的愛國、愛黨、愛一公局的熱情轉(zhuǎn)化到熱愛公路建設(shè)事業(yè)、發(fā)展公路建設(shè)事業(yè)的實際行動中。
鉚足精神向前沖，無限風光在險峰。20XX年是中國共產(chǎn)黨建黨周年，也是“十二五”開局之年。現(xiàn)如今局里高屋建瓴、審時度勢地開展了“風雨九十載，光輝照我心”的主題活動，對于處于基層技術(shù)管理工作崗位同時更是一名工程部長的我來說無疑會起到極大的教育作用，我深深地明白這既是期盼，也是命令，既是思想大解放的主旋律，也是戰(zhàn)士上前線的沖鋒號。
“創(chuàng)先爭優(yōu)”，這是多么簡單而又神圣四個字。那么，我們又該用什么來詮釋它呢？
一、提升素質(zhì)謀發(fā)展，努力爭做學(xué)習(xí)實踐的排頭兵
“麻雀雖小，五臟俱全”，工作千絲萬縷，隨著公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，陳舊的觀念將逐步淡化，如何選擇工作著力點非常重要。面對日新月異的知識經(jīng)濟，提高素質(zhì)已成為我們適應(yīng)崗位需求、應(yīng)對競爭和挑戰(zhàn)、實現(xiàn)自我發(fā)展與進步的必須要求。我們要深入開展學(xué)習(xí)黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和創(chuàng)先爭優(yōu)活動，把學(xué)習(xí)實踐做為提升能力素質(zhì)的根本途徑，勤奮學(xué)習(xí)，敏于思考，注重實踐。既要學(xué)習(xí)公路建設(shè)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，也要學(xué)習(xí)和了解其他方面、其他領(lǐng)域的知識，既要講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，更要注重學(xué)習(xí)效果，既要向書本學(xué)，更要向?qū)嵺`學(xué)。向群眾學(xué)，不斷更新知識、氣勢磅礴知識儲備、拓展知識領(lǐng)域，在學(xué)習(xí)實踐中積累經(jīng)驗，經(jīng)受鍛煉，增長才干。
工作以來，我親身感受到老同志們在工作上的風范和藝術(shù)，使我受益匪淺，收獲甚豐。在我看來向前輩同仁學(xué)是非常重要的，如不虛心學(xué)習(xí)，積極求教，實踐經(jīng)驗的缺乏必將成為制約個人工作能力發(fā)展的瓶頸。
二、立足崗位講責任、努力爭做建功立業(yè)的排頭兵
作為新時期的公路建設(shè)人，我們要牢記“xxx”的社會責任，自覺做到視再責如山，守責如城，履責如冰，恪盡職守。嚴格遵守各項工作規(guī)則，崗位操作規(guī)程和種類行為規(guī)范，每時第事重程序，一言一行言講規(guī)矩。立足本職，珍惜崗位，熱愛工作，敬業(yè)奉獻，以積極認真、嚴謹細致的工作作風腳踏實地做好每一件事，努力在中交一公局一團事業(yè)發(fā)展的偉大實踐中建功立業(yè)。
三、弘揚新風促和諧，努力爭做科學(xué)發(fā)展的排頭兵
十二五規(guī)劃和黨和中交一公局多年積累下來的光榮傳統(tǒng)要求我們在政治上要具有敏感性；行動上要保證一致性；工作上要具備開拓性。自覺維護和貫徹執(zhí)行黨的方針政策，正確處理上級領(lǐng)導(dǎo)與下級同事的工作關(guān)系，不越權(quán)、不越位、不越軌。工作上相互配合。處處事事識大體、顧大局，大事講原則，小事講風格，堅持集體領(lǐng)導(dǎo)與個人分工負責的原則，增強責任感，兢兢業(yè)業(yè)做好分管的工作。增強領(lǐng)導(dǎo)班子的團結(jié)，維護一公局的形象和權(quán)威，在其位，謀其政。每一個公路建設(shè)者都要著眼和置身于公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展大局，堅持解放思想，更新觀念，提升境界，自覺地將個人的理想追求同公路建設(shè)的共同愿景結(jié)合起來，始終保持一心一意謀發(fā)展，同心同德促和諧的積極心態(tài)，做到大事講原則，小事講風格，求同存異，通力協(xié)作，主動為公路建設(shè)的科學(xué)發(fā)展出主意，想辦法，獻計策，把積極性和創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化為推動公路建設(shè)事業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的中堅力量。
當新的時期，面臨新的任務(wù)的時候，擺在我們一公局干部職工面前的是兩種選擇：一是完善自我、努力拼搏、自強不息、接受挑戰(zhàn)；或者依賴他人、尋求安逸、不思進取。而后者絕不是我們所要選擇的！
乘風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。我，一名普通的一公局人，今后的路還很長，肯定會經(jīng)歷無數(shù)風雨，面對無數(shù)考驗。但我相信，有黨的關(guān)愛和更多共產(chǎn)黨員的精神作為榜樣和鞭策，我，還有更多的想我這樣的一公局人，都將在這黨的周年生日到來之際，牢記黨的宗旨，充滿自信、堅定信心，跟黨走，為黨旗增輝，用平凡來筑就輝煌！
謝謝大家！
最美路工演講稿3
尊敬的各位評委、領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好。
中國夢，激蕩著13億中國人的新期盼，凝聚了幾代中國人的夙愿，是每一個中華兒女共同的夢想。
夢想是遠處的燈塔，指引著黑暗中迷途的路人；夢想是午后的一杯清茶，消逝經(jīng)久的疲倦；夢想是每個人執(zhí)守的信念與追求的方向。每個人都有著自己遙遠的夢想，都有著自己對未來的渴望與憧憬。公路人也有著屬于自己的夢想，夢里有“天險變通途”的神話，有“行大道，畫中游”的向往，更有讓人們“走平安路，過放心橋”的錚錚誓言。
夢想之旅注定不會一路坦途，對一個人而言，夢想注定孤獨的旅行，路上少不了荊棘和坎坷。心若在夢就在，有夢就有未來。
還記得躊躇滿志的年紀，遠離喧囂的城市，懷揣夢想的旅途，珍藏最初“路工”的體會。每天與同事一起，穿著桔紅色的工作服，戴著工作帽，手里拎著工具，在高溫下，汗流浹背的埋頭苦干，沒有一絲風吹過，悶熱的空氣中充滿了咸濕的氣息與濃濃的柏油味，曾經(jīng)灰心過、沮喪過。后來慢慢地被周圍一群群頂驕陽戰(zhàn)酷暑，冒風雨斗嚴寒，起五更，歸月色，周而復(fù)始地默默耕耘，用樸素的語言和行動演繹著一個個平凡的故事所感動。
如果把土地比喻成一把琴，那么路就是琴弦，公路人就是那弦上跳動的音符，迎著朝霞上路，伴著夕陽暮歸，奏出一曲曲歡快的樂章，踩響了一季又一季的人生之歌。路，是鋪下的碑；碑，是聳立的路，公路人幾十年如一日在公路工作這個平凡的崗位上，迎著風風雨雨，邁過道道坎坎，一路走來不言悔。
昔日泉州大地上路網(wǎng)結(jié)構(gòu)單一，公路基礎(chǔ)狀況差，路面鋪裝簡陋，通車能力低，翻漿、水毀等自然災(zāi)害頻發(fā)，勤勞樸實的公路人，無論酷暑還是寒冬，“雨天一身泥，晴天一身灰”默默無聞地奉獻、任勞任怨地付出。那時，公路人就有一個個小小的夢想，何時能打造出“暢、潔、美”的精品公路，讓老百姓出行能夠暢通無阻。
夢想激揚著公路人無視眼前的艱難與險阻；夢想鼓舞著公路人百折不撓、永不放棄。現(xiàn)如今，我國公路通車總里程突破410萬公里，高速公路躍居世界第二位，構(gòu)筑了實現(xiàn)中國夢的大路網(wǎng)。古代“海上絲綢之路”起點的泉州境內(nèi)，也已構(gòu)建起高速公路網(wǎng)、經(jīng)濟干線網(wǎng)、區(qū)域連通網(wǎng)、農(nóng)村公路網(wǎng)，泉州大地上編織著一幅幅實現(xiàn)中國夢的致富網(wǎng)。那一條條筆直的道路，行走在繁華城市之中，穿梭在如詩如畫的鄉(xiāng)村里，公路人用行動實現(xiàn)著讓老百姓走上坦途的夢想。此時公路人圓了那個小小的夢想，一條條筆直的公路暢通無阻，欣慰地笑了!
都說臘梅傲雪笑盈盈，卻不知其中幾許甘苦才有甜。一粒石子，就是一個生命的音符；一塊泥土，便是一段奮斗的記錄；一灘柏油，正是一份熾熱的追求。一把鐵鍬度春秋，一把掃帚寫人生，跟著太陽走天下，灑下一路汗和情。塊塊路標同行，平安大道是心中的彩虹。一片愛心護公路，一身風塵歲月中。笑迎東西南北客，苦樂盡在不言中。
夢想的旅程早已離開原點，夢想是昨天的“雄關(guān)漫道真如鐵”，是今天的“而今邁步從頭越”。實現(xiàn)公路夢，公路人理應(yīng)自覺擔當傳承文明、塑造文明、展示文明的踐行者；要自覺篤行高技術(shù)等級、高路面標準、高技術(shù)含量和生態(tài)文化公路的建養(yǎng)規(guī)范執(zhí)行者；要成為保護路產(chǎn)、維護路權(quán)，保障公路設(shè)施安全，實現(xiàn)公路暢通的守護者。讓人民群眾走更好的路，是提高人們“行”的幸福指數(shù)，是每一位公路人的不懈追求，公路“暢、安、舒、美”的內(nèi)涵因夢而豐富，公路的外形因公路人奉獻而精湛。
有夢想的地方，希望就會插上翅膀，有希望的地方，那就是天堂！路隨景出、景由路生己不再是夢，“人在車上坐,車在畫中游”己不是向往。
最美路工演講稿4
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、朋友們：
下午好！
我演講的題目是《放飛夢想，揚帆起航》。放飛夢想揚帆起航
每一個民族都有自己的夢，中國夢是什么？中國夢不是莊周夢蝶，更不是南柯一夢，而是幾代中國人前仆后繼，用血和生命追求的強國夢。在19世紀中國夢是天下興亡，匹夫有責，是趕走侵略守衛(wèi)家園；在20世紀中國夢是實現(xiàn)民族的復(fù)興，是實現(xiàn)國家的自強；在21世紀的今日中國夢是國家繁榮昌盛，是屹立在世界之林不可撼動的地位。而我們是懷揣著21世紀中國夢的社會主力軍，我們?yōu)?1世紀的中國夢奉獻自己的青春與汗水！斑斕的中國遠景，一條條動脈彭湃不止，鐵路持之以恒，從零起步，一步步成立了燦爛圖景。說到“中國夢”，作為一名鐵路人，我不禁想起了百年前中國鐵路第一人詹天佑的“中國夢”。面對外界的重重質(zhì)疑和層層阻撓，詹天佑以他強烈的愛國熱情，用他的大無畏氣概，率領(lǐng)全體筑路人員，知難而進，齊心為國爭光。他們用生命化成匍匐在華夏大地上的一根根鐵軌，讓那個夢想在短短四年間變成了現(xiàn)實。由詹天佑組織修建的這條京張鐵路全長約200千米，它完全由我們中國人自行修建，是完全屬于中國人自己的鐵路，從此，中國鐵路可以真正的印上中國制造的烙印，中國人擁有了自己的鐵路夢想。時至今日，中國鐵路深化改革，政企分開，鐵道部撤銷，組建國家鐵路局和中國鐵路總公司，但鐵路人仍堅定不移跟隨腳步、同發(fā)展。鐵路人又有了自己新的夢想：
到2020年，全國鐵路營業(yè)里程達到12萬公里以上，基本形成布局合理、結(jié)構(gòu)清晰、功能完善、銜接順暢的鐵路網(wǎng)絡(luò)，運輸能力滿足國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要，主要技術(shù)裝備達到或接近國際先進水平。規(guī)劃“四縱四橫”等客運專線以及經(jīng)濟發(fā)達和人口稠密地區(qū)城際客運系統(tǒng)；完善路網(wǎng)布局和西部開發(fā)性新線；加強既有路網(wǎng)技術(shù)改造和樞紐建設(shè)，提高路網(wǎng)既有通道能力。這些是日日夜夜堅守在崗位上的辛勤工作鐵路人共同的“中國夢”。 中國鐵路事業(yè)從零起步到如今的輝煌業(yè)績，應(yīng)該能準確地折射出百年中國從貧弱到富強的發(fā)展足跡。承載著先人的精神。我們從昨天走到今天，中國鐵路正由短缺型向基本適應(yīng)型轉(zhuǎn)變，面對新的規(guī)劃，新的困難，新的挑戰(zhàn)，新的開始，中國鐵路事業(yè)任重而道遠。而作為一名年輕的鐵路人，我深刻明白國家的興旺與鐵路交通有不可切斷的羈絆，如今鐵路為了發(fā)展改革了，面對新的規(guī)劃，新的困難，新的挑戰(zhàn)，我更加堅定自己心中的鐵路夢。并要做到與時俱進，創(chuàng)新自我，并一心一意做好鐵路職工的培訓(xùn)工作，為鐵路高速發(fā)展打好夯實的基礎(chǔ)，這就是我的夢。“海闊憑魚躍，天高任鳥飛”，每個人都懷揣著屬于自己的夢想，熱情奔放，揚起風帆，激情燃燒。而我，作為中國鐵路建設(shè)的普通一員，從內(nèi)心深處感受到無比的驕傲和自豪。因為，我們肩負著中國鐵路建設(shè)，為人民修建幸福大道的重任，我們正在為實現(xiàn)偉大中國夢而努力奮斗。
讓我們齊心協(xié)力，匯聚力量，放飛夢想，響應(yīng)時代的號召，用我們的雙手，發(fā)揚公司的“打拼”精神，為實現(xiàn)我們的個人夢、鐵路夢、中國夢，揚帆起航。
最美路工演講稿5
敬愛的老師，親愛的同學(xué)：
大家好！
我叫xxx，來自興仁縣第四小學(xué)五年級（2）班。我為大家演講的題目是《我的中國夢——保護壞境》。
中國———屹立在世界東方的一條巨龍，960萬平方公里的土地上，孕育著56個民族；孕育著13億中國人民；孕育著13億中國人的夢想———中國夢！夢！是什么呢？哦！原來它是一種內(nèi)心強大的力量。你看，小鳥兒，有了夢，可以翱翔天空；種子有了夢，可以破土而生，展現(xiàn)新的生命；春蠶有了夢，也可以破繭而出，解開束縛。那我的夢，我的中國夢又是什么呢？我努力的想著···想著···哦！我的夢，我的中國夢就是———“大家行動起來，保護環(huán)境”！社會在發(fā)展，人類在進步，科技的日新月異在給人們帶來方便的同時，也在不斷地污染著我們的環(huán)境。我相信大家都聽說過北京的霧霾、上海黃浦江上的病豬、還有天天讓人感受到的交通擁堵以及森林不斷被鋼筋水泥樓侵占？？現(xiàn)在，人們出行是方便了，飛機、輪船、想坐啥就坐啥。但是尾氣的排放量增加了，地球溫室效應(yīng)加劇了。人口膨脹導(dǎo)致的過度開發(fā)自然資源、過量砍伐森林、過度開墾土地而導(dǎo)致沙塵暴頻發(fā)，海平面不斷提高，都直接威脅著人類的生存。最近幾年，我國所發(fā)生的地下水體污染，湖泊污染，空氣污染層出不窮。河流污染了，散發(fā)出臭味；湖泊污染了，藍藻大量繁殖，魚類滅絕；空氣污染了，霧霾彌漫。誰還敢喝野外水？誰又希望生活在這樣的環(huán)境中呢？
美麗中國，我的中國夢。不！是你的、我的、我們大家的，建設(shè)美麗中國需要你、我的實際行動。“環(huán)保”不是空洞的口號，也不是一時興起的作秀，更不應(yīng)是繁瑣、枯燥的環(huán)保條文。——它應(yīng)當是一種生活態(tài)度，一種生活方式，一種深入骨子里愛的表達。它可以是餐桌上的節(jié)約，對動物的保護，也可以是選擇低碳方式的出行，將垃圾分類等。環(huán)保應(yīng)當是我們生活的一部分，是我們身邊的點點滴滴。啊！祖國，我的母親，我的夢何時圓？為了我的中國夢，我暗暗發(fā)誓，從自己做起，以自己的行動來實現(xiàn)我的中國夢。我的夢，你的夢，中華民族的夢一定要實現(xiàn)，一定會奔向那更加美好的明天。
我的演講完畢，謝謝！
最美路工演講稿6
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、親愛的同事們：
在這秋風颯爽、萬物豐收的季節(jié)，很榮幸能夠參加這次演講比賽，我這次的演講題目是《青春獻集體 無怨無悔真英雄》。
很多人會羨慕我們高速公路收費員，他們認為我們的工作既輕松，收入也不低，我們只能一笑而過。因為我們能夠理解他們的想法，畢竟不從其業(yè)、不知其苦，所以這其中的味道我們只能自己品嘗，我們要以一顆平常心和飽滿的工作狀態(tài)去化解收費中的乏味和枯燥，仍然堅信最平凡的崗位同樣能夠創(chuàng)造不平凡的業(yè)績來。收費工作需要的苦干加巧干，最終才能達到安全優(yōu)質(zhì)、快捷暢通的目的。要具備吃苦精神自己探索總結(jié)獲得的經(jīng)驗，并運用到實際工作當中去。
青春是我們的資本，奉獻是我們崇高的追求，如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地，如果你是一縷陽光，你照亮了沒一片黑暗，如果你是一粒糧食，你是否撫育了你的生命，如果你是一顆螺絲釘，你是否堅守在自己的崗位上。這曾是雷鋒同志寫在日記本上的一句話，今天，我重新理解這段話的含義，發(fā)現(xiàn)它撫育了深刻的內(nèi)涵，那就是愛崗敬業(yè)，無私奉獻，今天，我們有這么一群人，他們用無私奉獻貢獻為高速公路收費站。
從我踏上這片工作崗位，就無時不刻被這些平凡的人和事所牽掛著，雖然我年紀還很小，沒有什么工作經(jīng)驗，但當我來到一個個透明的辦理業(yè)務(wù)的窗口，看到我們的工作人員以路為家，以所為家，用自己的青春和激情，默默為高速公里貢獻著，當人們還沉醉于甜美的夢鄉(xiāng)時我們已與星辰為伍，守護這這條幾百公里的巨龍時，我被感動了，相信我也能夠成為他們的一員。
有人說，人生可以平凡，但不可以平庸，人生可以不偉大，但一定要崇高，我們年輕人在平凡的崗位上，任勞任怨，勤勤懇懇，以貢獻之心干工作，以誠信之心迎過客。當面對每位駕乘人員都做到“您字當先，請字當前，微笑不斷”，面對歧視和辱罵的時候，我們能夠忍耐，能夠面對挫折和困難，委屈服務(wù)做到忍，微笑服務(wù)做到甜，文明用語做到響，熱情服務(wù)做到誠，這些一言一舉，無不體現(xiàn)著我們國門高速的良好風貌。
我們在努力提高優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)水平的過程中深刻體會到，僅有飽滿的工作熱情是遠遠不夠的，還要有過硬的服務(wù)技能和寬泛的社會知識面，特別是掌握交通地理知識尤為重要，因為在收費服務(wù)中，最頻繁的是駕駛員經(jīng)常會問，請問某某地方怎么走，對于那些陌生的地名，我們常常會被問得目瞪口呆，不知如何回答。每當司機用渴望的眼神望著我們，卻帶著失望離開，我們看在眼里，急在心里，總覺得心里有說不出的歉意，心里總時不時想，難道這就是我們的優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)嗎。為了克服這個難題，我們利用業(yè)余時間，學(xué)習(xí)中國地理知識，弄來地圖，弄懂東西南北的大致地理路線，使用自己能夠再遇到司機紋路的時候能對答如流。
我是一顆螺絲釘，牢牢堅守崗位，永不松懈，高速公路才能正常運轉(zhuǎn)。我是鋼鐵，規(guī)范管理是磨具，將每個人鍛造成合格的員工。不急溪流無以成江海，不積跬步無以至千里。只要每個人能夠規(guī)范管理，做到優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，從自身做起，我們的企業(yè)必將欣欣向榮。
我的演講結(jié)束，謝謝大家！
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