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鐵路職工演講稿

時間:2020-11-30 19:04:11 演講稿 我要投稿

鐵路職工演講稿五篇

  演講稿的內容要根據具體情境、具體場合來確定,要求情感真實,尊重觀眾。在不斷進步的社會中,我們可以使用演講稿的機會越來越多,那么,怎么去寫演講稿呢?下面是小編幫大家整理的鐵路職工演講稿5篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

鐵路職工演講稿五篇

鐵路職工演講稿 篇1

  今天,是我正式進入鐵路工作的第一百六十天(截止到5月11日),也是我真正規劃自己工作夢想的第一百六十天,或許我的夢想還不成熟,或許我的規劃還不完善,但這都不能否定:太鐵夢,我的夢。

  小時候,夢想是一個漂亮的棉花糖,柔軟而甜蜜;上學時,夢想是一張滿分的成績單,滿足而自豪;長大了,夢想是一份滿意的工作,穩定而安心……而現在,我已經不再貪戀糖果的甜美,不再局限于試卷的評判,也有了想要的工作,那我的夢又變成了什么?

  剛剛走上工作崗位,一切都是新奇的:筆挺的制服穿起來瀟灑帥氣;厚厚的規章讀起來踏實厚重;復雜的表格看起來高深神秘……我對自己說:我喜歡這份工作,喜歡這個崗位。于是我開始了在車站的學習生活。一日日重復的工作,漸漸把新奇變成了習慣,習慣了每天近乎刻板的著裝,習慣了每天枯燥的學習,習慣了隔三差五的考試,習慣了每天核對計算的數據,習慣了每天按時按點的各種報表。起初的新奇與神秘竟在短短的時間里,都變成了習慣,一種慣性式的習慣,一種能消磨熱情的習慣。

  于是,我開始思索,難道這就是我想要的生活,這就是我的夢?

  不!不是這樣!

  我應該看到的,應該感受到的不可能僅僅是一時的新奇和無奈的習慣,而是那些我還沒有看到、沒有感受到的更深層、更本質的東西。

  于是,我開始觀察,用觀察到的一切,描畫我的夢。

  我聽到了隔壁辦公室深夜仍會響起的電話,我看到了同屋信號員熬紅了的眼睛,我聽到了每天點名會上一次次強調安全,我看到了發通知書時領導們痛心疾首的表情,我聽到了電臺里一遍遍的確認,我看到了電腦前反反復復的校驗……

  這不可能僅僅是因為新奇或是習慣。那他們又是為了什么?工資?獎金?升職?

  不,不是這樣!

  于是,我慢慢發現,我應該用什么,填充我的夢。

  在夢想里,不應該只有瀟灑帥氣的外表,還要有標準嚴謹的內在。在夢想里,不應該只有踏實厚重的質感,還要有必須嚴守的界限。在夢想里,不應該只有高深莫測的神秘,還要有嚴肅認真的態度。在夢想里,不應該只有讓人看到的絢麗多彩,而必須有應該肩負起的責任。

  那,我的夢想到底是什么?我再一次問我自己。

  發展中國鐵路事業,聽起來宏大而美好,卻有著華而不實的空泛;不斷創新開拓,聽起來符合發展規律,卻有著好高騖遠的急進;認認真真地學好技能,踏踏實實地干好工作,才是我現在應該做的。

  千里之行,始于足下。要行至千里,要走好的不是第一步,而是每一步。而我,不過是剛剛邁出了第一步而已。有人說,最美的風景,不在山頂,而在途中;有人說,重要的不是結果,而是不斷追求的過程。我已經邁出了第一步,接下來要做的卻絕不僅僅是貪圖沿途的風景,而是珍視追求夢想的過程。

  我的夢想里,不需要華美的軌跡,卻必須有踏實的腳步;我的夢想里,不需要有華美的詞藻,卻必須付出的汗水;我的夢想里,不需要有遙不可及的目標,卻必須在回望時,沒有后悔。

  這就是我的夢。

  或許你覺得,這不是太鐵夢。但這不重要,因為總有一天你會發現,在追尋太鐵夢的路途中,有我鋪的一粒沙;在實現太鐵夢的事業中,有我的一份情。

鐵路職工演講稿 篇2

  心動夢想,青春激揚

  尊敬的各位領導、各位前輩:

  大家好!

  金秋十月,白桂飄香。此時此刻,我內心洋溢著悸動,彰顯著興奮,站在這個舞臺上的我,還顯得尤為稚嫩,但卻滿懷著一份青春的奮進之情;這也是一次我對未來憧憬和展望的宣言,讓自己快速成長和成熟,早日成為一名合格的鐵路衛士。

  縱覽歷史悠悠歲月,難忘青春之歌,那激情的歌詞,慷慨的旋律,讓老一輩鐵路人在歌曲魅力下盡情感受青春活力,領略歌中奮斗帶給人的喜悅和成長中所抒發

  的優美心情。歌曲的魅力激勵著老一輩鐵路工人在工作中取得一座座工作的豐碑,撰寫一篇篇人生華麗的樂章。如今接力棒傳到了我們手中,歷史的責任也在我們肩上沉沉而墜,在迎來鐵路全新發展的歷史階段,我們該如何去書寫新的歷史篇章?我希望自己敢想、敢做、敢承擔。

  敢想,需要我們用全新的思維去思考工作,現代化的快速發展,讓我們工作中需要秉承著常新常為的工作理念去完成,鐵路運輸的發展日新月異,已經讓我們時刻感受到科技在鐵路運輸中的新鮮運用,作為當代青年,無論在學校,還是走入工作崗位,我都已經深深感受到時代要求我們在思想上要勇敢的走在前沿,賦予自己樂觀的奮斗精神,淘出屬于自己的一種敢想的工作理念。在鐵路行業工作,講究的`是一種與火車一樣不斷提速的思想

  提升,這樣的要求屬于我們年輕一輩的鐵路工作者。讓自己的思維隨著工作而不斷碰撞出火花,如同車輪滾滾般撞擊出時代的最強音!

  敢為,就是敢于去完成屬于自己的工作和事業。有一句名言說:“栽種思想成就習慣,栽種習慣成就行為”。從學校剛剛步入社會,養成良好的習慣將是未來工作的保證。雖然還沒有正式的投入到工作崗位上,但是在我身邊的每一位老師的身傳言教,讓我感受到工作所需要自己敢為的精神,是為我所在的團隊去爭光添彩,去爭取更大的榮耀和光榮,讓自己成為團隊中敢想、更敢為的先進分子,成為我們榮耀車隊中一枚閃閃發光的金剛鉆,不斷創造全新、全優、全面的工作業績!

  敢承擔,所講究的是一種時代爭先的創舉,是一種為人、做事的態度。在工作中,年輕人的活力彰顯,激情四射,但更應該讓責任感高于一切,說一絲不茍,可能過于老套和較真,但在現代社會中所追求的就是一種嚴謹的工作態度和敢承擔的工作責任感。勇于承擔,才能讓我們的服務更加完美;勇于承擔,才能讓我們鐵路人形象傲人;勇于承擔,才能讓國家的鋼鐵脈絡中,多一份自信的元素,才能讓國家的每一個地方,奏響和諧的音符!

  “腹有詩書氣自華”。行為的養成是一個長期的過程,需要不斷地錘煉。要成就行為,必須經歷一次又一次教育活動的磨礪。理學大師朱熹在《觀書有感》中有這樣一段:“半畝方塘一鑒開,天光云影共徘徊。問渠哪得清如許,為有源頭活水來。”塘水之

  所以清澈見底,正因為源頭不斷有活水流過。這源頭活水就是一次又一次的實踐提升活動。站得高才能看得遠,每一次學習教育活動都能幫助我們形成高尚的政治品味,為成就行為打下堅實的基礎。

  “長風破浪總有時,直掛云帆濟滄海”無論未來如何,我都將用青春之火,點亮工作中前進之路;用青春之劍,斬斷工作中之荊棘,不斷抓住各種機遇,努力成就良好的行為,平時看得出來,關鍵時刻站得出來,危急關頭豁得出去,鑄就“以精神貫注事業、以事業詮釋精神”的工作耕耘者!

  工作如畫,需要我們一絲不茍、精益求精去描繪;工作如詩,需要我們開拓創新、銳意進取去頌揚;工作如歌,需要我們細致如絲、全情關注去譜寫,我樂于奉獻,更恪守執著。我相信,青春之旋律在未來,在我們每一個人的身邊將奏響新時代的序曲,讓你我共享!

  謝謝大家!

鐵路職工演講稿 篇3

  有一首歌里有這樣一句歌詞:有一個夢由我啟動,讓汗水化成滿臉笑容。每個人都有屬于自己的夢,每個夢都不一樣,而且夢有大有小,夢有很多種,中國夢,鐵路發展夢,青春夢,個人人生夢。

  問渠那得清如許,為有源頭活水來。而夢想就是我們生活激情的來源,讓我們知道中國夢,讓我們敢于追夢,可這個夢要如何實現呢?其實中國夢就是我們一個個百姓夢組成的,如果我們每個人都能實現一個屬于自己的夢想,我們的中國夢也就實現了。而我們的百姓夢如何實現呢?我想我們不需要轟轟烈烈,只需要仰望夢想,腳踏實地,一個腳印一個腳印的走去,在自己的崗位上平凡而又不平凡的奮斗就能實現。

  在我身邊就有著這樣的人。梁炳乾,石滬車隊的一名普通列車員,可是他卻有著驕人的成績,自從開展背規比武,他場場幾乎都參加,雖然剛開始的成績不是很好,可是他仍然不放棄,下班回家路上在背規,值乘休息的時候在背規,甚至在睡覺之前都要讓別人提問他一

  些自己當天背過的東西。我們問他這樣值得嗎?而他只是笑一笑,跟我們寒暄幾句便繼續背了。就這樣他在背規比武中脫穎而出,成為了種子選手,在他的夢的路上又邁出了一大步。

  萬丈高樓平地起,靠的是堅實的根基。我的車長,他也許算不上是一位老車長。但從入路到現在,他在車長這個崗位上為我們做著最堅實的根基,在跟他學習的時候,他用自己的行動教會我很多,記得剛剛到班組的時候,很不適應,面對一個陌生的班組,陌生的面孔,很不適應,但他,和我聊工作,生活,讓我更快的融入的這個新的集體,而且車長無論遇到什么樣的突發情況都是第一個趕到事發車廂,在這三年中,他處理過的特殊情況真是太多太多,同時他也一次一次的教授著我們如何處理這些情況,耐心的教導著我們這些年輕的組員,每次出乘做的同樣的事情,說無數次同樣的話,但他卻自得其樂,從不生氣,總是以一個長輩的經驗來告訴我們,他經常掛在嘴邊的話就是把我們平平安安帶回家,把我們培養成才。

  我們所從事的工作,其實并不復雜,也許在別人看來很簡單,作為乘務員的我,也許只是在車廂中收拾一下垃圾,接待一下旅客,但殊不知,這每個動作與笑容中都融入了我們的夢。

  入路快三年了,漸漸的在平凡的崗位上,我也找到了屬于自己的夢想,在工作中積極參加各種活動,努力學好各項工作技能,為旅客服務時,謹記禮貌十字用語,落實首問首訴負責制,讓旅客有一個愉快的旅途,把旅客平安送回家。這就是我的夢,沒有背規夢的驕人成績,也沒有老車長培養成才夢的偉大,可是我愿意為之努力,把我的青春在這個乘務員的崗位上發揮到淋漓盡致。

  記得梁啟超曾經說過:少年智則國智,少年富則國富,少年強則國強,少年獨立則國獨立,少年自由則國自由,少年進步則國進步,少年勝于歐洲,則國勝于歐洲,少年雄于地球,則國雄于地球。我覺得這里的少年指的就是我們新時期的共青團員,我們努力學習,積極向黨的路線看齊,從各種的方式中來完成我們的鐵路夢,為我們偉大的中國夢添一筆彩。

  雖然我們的夢很渺小,可是只要努力,也許就會在渺小中變得偉大。我們的這些夢與興路強國夢比起來是一粒一粒微塵。可是正是這一粒一粒的微塵組成了我們的興路強國,讓我們的中國夢,鐵路夢在金字塔上發出耀眼的光。

鐵路職工演講稿 篇4

  海闊憑魚躍,天高任鳥飛。每個人都懷揣著一個屬于自己的夢想。

  我們的夢想,是一個簡單的信念,是一份對自己未來與生命的責任。無數的“可能”,無數的“希望”,因為我們的青春歲月充滿奇跡,我們心中大大小小的夢,在生活的每一個角落里芬芳彌漫。

  隨著年齡的增長,我們從那個天真的孩子長成了國之棟梁,思想開始變得成熟,心中的夢想也漸漸清晰,并且我們為之不斷努力!

  問渠那得清如許,為有源頭活水來,而夢想就是我們生活激情的來源。,讓我們知道了中國夢,讓我們敢于追夢,可這個夢要如何實現呢?其實,中國夢,就是由我們一個個百姓夢所組成的,我們每個人,都能完成一個屬于自己的夢想,我們的中國夢也就實現了。而我們的百姓夢如何實現呢?我想,我們不需要轟轟烈烈,只需要仰望夢想,腳踏實地,一個腳印一個腳印的去走,在自己的崗位上平凡而又不平凡的奮斗,就能實現!

  入路快兩年的時間了,漸漸地在這個平凡的崗位上,找到了屬于自己的夢想!那一粒微塵的夢想。。

  這些,更讓我們鐵路人明白,安全是鐵路的生命線,有安全才會有夢想,而確保安全的唯一方法就是嚴格落實作業標準。

  我們車務系統,所從事的工作,其實并不復雜,也許在別人看來很簡單,作為值班員的我,也許只是坐在顯示器前動一動手指,點一下鼠標,但殊不知,這每一個動作里都關乎著旅客的生命和財產安全。

  萬米高樓平地起,靠的是堅實的根基。我的師傅,他也許算得上是還在值班員這個崗位上工作著的年齡很大的值班員之一了,從入路到現在,他在值班員這個崗位上一坐就做了三十年,在跟他學習的時候,他用自己教會了我很多,記得剛上夜班的時候,很不適應,其實,現在也不是很適應,但他,一個年過半百的老頭卻從不抱怨半句,以每一份的熱情,愉快的工作著,我為之嘆服,工作時的他很細心,不但忙而不亂,而且還教我要每一次辦完預告,把預告點打在行車日志上,要保證行車日志的每一欄都必填之,以免自己在忙中出錯。30年里,他遇到過幾乎所有的非正常情況,如何處理,如何應對,他都很細心的教我。有時他跟我說,所謂的業務好,其實就是用心的去把你每一天的這個工作做好。三十年如一日的重復同樣的動作,說無數次同樣的話,但他卻自得其樂,不叫苦叫累,寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來,也許就是如此。

  我們要做的,是盡心盡力去干好目前的工作,不去仰望明天,不去回顧昨天,而是踏踏實實的過好每一個今天!

  作為曲靖車務段的一員,我的夢想,就是做那紅塵中的一粒微塵,做好每一天該做的能做好的事情,用每一個今天去創造屬于我的明天!

  始終銘記標準化作業是職工最基本的職業道德規范、是堅持“安全第一”思想的具體體現、是樹牢安全風險意識的核心內容。

  也許,當你抬著頭看多了天上的藍,偶爾低下身子,看看地上的綠,你會發現不一樣的風景。

  古語云:“大器晚成!”如果我們能俯下身,甘做一粒塵,也許,你就會在不經意之間得到你想要的。

  我想主題中的攻堅克難,也許就是如此!

  如果我們能俯下身,甘做一粒塵,也許,你就會在渺小中變得偉大。

  從小事做起、從力所能及的事做起,去尋找自己的人生。遵章守紀,在平凡中構建自己

  不平凡的中國夢!

  久旱逢甘霖,他鄉遇故知,洞房花燭夜,金榜題名時,而我只甘做那一粒塵!

  完成屬于自己的塵夢,完成那平凡而偉大的中國夢!

鐵路職工演講稿 篇5

  安全,大過天

  從遠及近,有轟動全國的“723”,有小雞街站的火車溜逸事故,也有今年4月13日的祥云站拉鐵鞋牽出脫軌事故......這些事故的發生,其根本原因:安全風險意識淡薄

  所謂,千里之堤毀于蟻穴,正是如此,對細小問題不在意,終將釀成大錯。俗話說:“防永遠好于治”,所以防患于未然是最正確的做法。而安全風險管理,就是有效防止安全事故發生的一劑良方。

  “涇溪石險人兢慎,終歲不聞傾覆人,卻是平流無不處,時時聞說有沉淪。”能讓你疲憊的不是遠方高聳的群山,而是你鞋中的那粒沙,小小的輕視,代價卻是無情的震撼。不幸和災難往往就在那短暫的一瞬,一點點的疏忽與僥幸,將是殘與缺、生與死、血與淚的現實。站在安全線的里面,是燦爛的人生,幸福的笑臉,壯麗的事業,可當你跨過它時,那就意味著痛苦的人生,破碎的家庭,經濟的損失和悲劇的上演。最美司機劉海慶,在生命終結的前一秒,選擇將公交車停在路邊,讓乘客安全下車,一個細節,挽救了一車人的生命,避免了一起事故的發生。

  安全責任重于泰山。”安全與生產就如一對孿生姐妹,緊密相連,“忽視安全抓生產是火中取栗,脫離安全注求效益如水中撈月”。相信只要鐵路始終把“安全”二字放心中,努力構建和

  完善安全風險控制體系,就可最大程度降低安全風險,實現安全風險的有序可控。

  不怕千日緊,只怕一時松。疾病從口入,事故由松出。相信只要鐵路從平時抓起,從小事抓起,從開始抓起,防微杜漸,一定可以最大限度的控制和消除安全風險,確保安全生產,讓鐵路工作者們,在安全有序的工作中創造更多的效益,更多的奇跡! 請記住,大家有家人,有朋友,為了他們,為了自己,時刻謹記,“安全,大過天!”

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