收費員的心得體會（通用15篇）
當我們經過反思，對生活有了新的看法時，不妨將其寫成一篇心得體會，讓自己銘記于心，這樣可以幫助我們分析出現問題的原因，從而找出解決問題的辦法。那么要如何寫呢？以下是小編精心整理的收費員的心得體會，歡迎大家分享。
收費員的心得體會 1
我是一名普通的高速公路收費員，收費站是高速公路的主要窗口，每位收費員的工作態度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都可能直接影響到收費站乃至公司的形象，這就要求我們必須加強政治思想和職業道德教育，增強“窗口”意識和“主人翁”意識，做到愛崗敬業、無私奉獻；在具體工作中，要把收費工作同文明服務結合起來，按章收費，用優質服務來回報社會，爭創文明行業。 很多人認為收費是一項簡單枯燥的工作，但在我看來做好它并不是那么簡單的，都必須用心去做。我覺得在收費過程中要做到以下幾點：
工作要細心。“細心”這個詞能真正做好它并不容易。收費過程中，收費員如果稍有不慎，工作不細心、不仔細，就很可能造成輸入錯誤或者讓偷逃通行費的“有心”司機從我們眼皮底下溜走等等。因此要做好自己的工作，“細心”是必備的條件。我們要熟練掌握各種車型的交費性質，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作快捷準確；
服務要誠心。收費是服務性工作，服務是重點。因此，每一名收費員都要樹立“全心全意為司乘人員服務”的理念。用我們真誠的服務去融化司乘人員的勞累和煩憂，我們必須得發自內心的微笑，讓他們感受到我們武黃高速公路收費員的熱情和真誠。
溝通要耐心。在與司乘人員溝通，我們不僅需要面帶笑容，態度要好，更需要耐心，特別是遇到收費糾紛等特殊情況時。或許有些司
機性格態度不好，作為收費人員的我們得耐心向司機解釋，安撫他的情緒。
嚴明紀律觀念。收費員在小小的收費亭里面臨的不單單是枯燥的.工作，在面臨金錢誘惑時，我們要把好個人關，嚴格遵守相關管理規定，在面臨人情困擾時要嚴格收費標準，切實做到應征不漏，應免不征，按章收費，不放過一輛人情車。
要成為一名出色的收費員，還要有一種奉獻精神，要通過自己的實際行動更好的服務顧客，奉獻社會。我決定在站領導的帶領下，以嚴明的紀律約束自己，以端正的心態對待工作，以優質的服務面向顧客，以最高工作熱情投入到工作當中去，讓武黃高速公路路口收費站的形象明亮起來。
收費員的心得體會 2
我是一名平凡崗位上的收費員，堅守自己的三尺崗亭已有數載，我一直在努力的做一件事情，那就是點亮自己，照亮他人前行的路。只因為我愛我的職業，我愛高速。 點亮三尺崗亭，照亮他人前行的路！
每一次的提箱上崗，都要對鏡整理自己身穿的這一身綠裝，無褶皺、無污漬、整潔端莊。帶著自己的滿腔熱情走向那熟悉的三尺崗亭，只希望自己端正的儀表、振作的精神能感染到每一個過往的司乘、每一位身邊的'同事。每一次上崗，都會主動帶頭打掃收費站內外廣場以及崗亭衛生，努力營造干凈整潔的收費站環境，希望帶給過往司乘視覺上的享受、舒暢的心情，行走在石安邢臺南站，也會從這帶上美好的心情出發！
點亮微笑和速度，照亮他人前行的路！
使高速更高速，作為一名一線收費員，我們要提高的是收費發卡作業速度。這就要求我們練就一身專業的“基本功”，從使用文明用語、唱收唱付到微笑服務、錢票收發，每個環節都要在“精”字上狠下功夫，才能更快捷、準確的為司乘人員服務。在收費服務中堅持一張笑臉、一句問候，堅持用心服務、用情服務，讓司乘切身感受到收費人員的魅力。
點亮自己的魅力，照亮他人前行的路！
個人魅力就在于努力提高自身的素質修養。這不僅表現在日常的收費作業上，也體現在處理緊急情況的能力上，這就需要在工作中不斷地汲取經驗，并在實踐作業中學會運用。同時積極參加單位組織的各種活動，并努力取得各種榮譽，例如朗誦，演講等。不斷強化大局意識，責任意識和榮譽意識，我帶著自己的那份激情和良好的心態，積極主動的學習各種知識以及為人處世的道理，歷經各種磨煉努力提高服務技能和自身素質，為提供優質服務打下良好的基礎。
斗轉星移，日升日落，我的青春，無悔的奉獻在美麗的高速公路上，但是學習的道路永無止境，只有把自己點的更亮，才能把讓他人的路照的更遠。
收費員的心得體會 3
軍訓結束后，我被分配到常州羅墅灣收費站學習，相比于最初的緊張不安，在師傅的悉心教導下，我現在已經可以熟練操作收費程序，在這段期間，雖然有苦有累，但是我也受益匪淺。
在這期間，我們要熟練掌握各種車型的繳費性質，在收費過程中判車型、點鈔、識錢、找錢、給票這一系列動作須迅速敏捷。此外，收費員在小小的崗亭里面面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢的誘惑時，我們要把好個人關，嚴格遵守管理規定，不準只收錢不給票或者少給票，不私吞車主扔下的現金及票據，不準濫用職權，損公肥私，謀取私利或接受車主宴請，在面臨人情困擾時切實做到按章收費。當我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明用語，實行微笑式服務，要有耐心、細心、熱心、誠心，對每一位車主做到“一張笑臉相迎，一聲問候傳情”“切實做到來有迎聲，問有答聲，走有送聲”。
在很多外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時。再者，收費站是服務窗口，是展示高速公路良好職業形象的窗口，要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情愿！ 然而在我看來，收費員其實都是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發卡等事務。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。
微笑服務是高速公路窗口形象的重點，是提高窗口服務的關鍵所在，收費員在工作保持微笑，這既是對別人的尊重，也是對愛心的和誠心的一種品德美得表現 。每天上班要和各種各樣的的司機打交道，有時遇到不理智的司機對收費標準感到不滿，出言不遜、滿腹牢騷時，我也會有埋怨，從來都沒被人這么罵過，但依然要保持平和的`心態、甜美的微笑和優質的服務向司機耐心解釋一切，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們工作。當然如果遇到有些素質高的司乘人員，哪怕只是一聲簡單的問候，也是對我工作的肯定和鼓勵。
在這一個月的實習中，我明白了要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念、優質的工作態度、高度的工作熱情外，還應該有一種奉獻精神，要通過自己的實際行動奉獻社會，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作。
收費員的心得體會 4
作為一名收費員，我覺得這份工作確實需要一定的技巧和經驗，并不是簡單地把錢拿過來就行了。我有三年的收費員經驗，下面是我個人的體會和經驗分享。
首先，作為收費員，面對著各種人際關系，需要具備交際能力。無論是開車的司機、乘坐公共交通的乘客，還是其他場所需要收費的人群，都需要我們在接待時表現出親切的態度和熱情的服務。對付一些脾氣較大的司機，我們需要用溫和的.語言予以緩解，做到既讓他們聽從指揮，也保證了服務的質量，而在對待一些特殊的群體時，我們則需要采取專業化的態度，如對待殘疾人、老年人、兒童等群體時，我們需要以伸出援手的姿態，用更加細心的服務來傳遞關愛和溫暖。總之，只有用真心和微笑去服務，才能讓所有人都感受到我們的用心和誠意。
其次，我們應該保持耐心和細心。作為一個收費員，我們往往需要處理大量的車輛流量，這也意味著我們需要不斷重復同樣的操作，腦力和體力上都要進行高度的消耗。但是，我們每一個收費的環節都是不容易被他人代替的，所以我們需要不斷的提高自己的耐心和細心，因為每一個疏忽和錯誤都可能導致不安全的發生。我曾經遇到過一位司機不小心將一整桶油潑灑在了我的身上，我當時非常憤怒，但還是控制住了自己，通過盡快辨別油潑到的位置和需要清洗的地方，最終讓事情得到圓滿解決。
最后，作為一名收費員，我們還需要具備實際的操作技能。這包括比較熟練的使用電腦、收銀機等電子設備，以及熟悉各種收費程序和卡片支付方式的流程操作。這些技能并不是隨便就能掌握的，需要一定的時間和經驗來逐漸積累和提高。同時，我們還需要熟悉一些基本法規和規章制度，遵循嚴格的操作流程，確保收費的公正性和準確性。
總之，作為一名收費員，我們需要具備一系列的技能和能力，才能夠勝任這份工作。交際、耐心、細心、技能等多方面的素質，都是非常重要的。只有我們持之以恒，通過不斷的努力和學習，才能夠做好這份工作，維護收費愉悅和客戶滿意度。
收費員的心得體會 5
在20xx年我站文明服務培訓又上一個新臺階，細化了文明服務的標準，使我了解如何更好地服務社會這個大家庭!讓廣大司機朋友感受到家的溫馨。用我們幸福的微笑!開啟司機朋友美好的一天!
怎么樣才能做好文明服務呢?那么我們就要先從我們自身抓起——微笑。一個好的微笑是傳達個人的自信，對工作;對生活的態度，更能體現我站為了提高服務質量所做的努力!
一句“您好”和一個溫馨的微笑!既提升了本站良好的服務形象和我們對工作的認真態度，又加強了作為服務行業對司機的親和力!讓司機朋友覺得小店站的收費員服務態度真是最棒的!我們想要就是一句“小店站收費員服務態度真棒!”足矣!我們的目標就是服務好每一位司機朋友。讓司機朋友來小店站，讓司機朋友體會到回到“家”的感覺!
我有次在商場逛街時聽到兩位顧客在聊天，談話內容正式在聊關于小店站收費員服務態度的評價!“你看小店站的收費員就是對的人笑呢!真好!”這句話是我不小心聽到得，說實在的聽了這句話不由得自己臉上露出了會心的微笑!
其實微笑服務正是要讓更多的.人認識到我們的努力為了換回您一句肯定的評價!您來我們站就是我們最大的榮幸，我們的一個微笑，一個動作，一句問候是您高速旅途中的美好的一頁!
由于我們的工作性質為社會服務行業，一個普普通通的收費員公司要求我們要對每一位司機朋友以一個微笑，一個出于禮貌的動作的要求，讓我們得以成長，提高社會責任感!體現出高速公司對客戶的以禮相待。在我們學習文明禮儀培訓的這段時間來，對于文明服務，微笑服務我們已感受頗深!然而我們要把微笑貫徹到生活中，運用到工作中。養成以禮待人的生活，工作習慣!!要讓司機朋友們把我們的微笑帶到全國各地!
這就是我對于文明服務，微笑服務的感受!
收費員的心得體會 6
如何加強和改進高速公路行業思想政治工作，調動職工的積極性，為高速公路事業的持續、快速、健康、穩定的發展做好保障工作，已成為高速公路行業在新時期面臨的首要問題。
一、收費人員構成及思想狀況
高速公路在日照市交通發展史具有里程碑的地位，而高速公路管理機構也應運而生。根據上級部門的文件要求，高速公路管理處組建成立，其工作人員的70%左右來自全市公路系統各基層單位，30%左右為新招聘的合同制人員。高速公路管理部門相對于其它公路部門來說，在人員構成、職工思想狀況等方面，既有相似的方面，又具有自己獨有的特點。主要表現在以下幾個方面：
1.人員素質普遍較高，但收費技能水平參差不齊。高速公路收費工作人員雖然都是公路職工，但在原單位從事的工作崗位各不相同，包括公路建養征管各個方面，實際工作內容與高速公路收費工作完全不同。僅有少部分人員在原單位從事普通公路站的收費工作，但所用收費系統也與現在大有區別，收費人員的業務技能有待進一步提高。
2.職工年齡差距較大，統一管理存在一定難度。高速公路收費工作人員平均年齡在30多歲，但差距較大，新聘人員有的才20歲左右，有的在40歲以上。高速公路收費現在實行四班兩運轉的工作機制，為保證工作質量和安全，上班期間要求必須吃住在收費站上。有的職工對高速公路半軍事化管理的制度理解不透，執行起來帶有情緒，有的職工考慮家里有老人、孩子，對于上夜班有畏難發愁心理。
3.職工思想狀況復雜，影響收費工作質量。有的職工在原單位擔任中層或后勤，現在安排收費，在心理上還未完成角色轉換，造成心里不平衡。有的職工自恃工齡長、資格高，學習不認真，工作不主動。有的職工因為害怕改制下崗，才報名來收費，認為高速公路一勞永逸，不會下崗，因而不思進取。有的職工認為高速公路工資福利待遇高，一旦低于原來單位，便產生后悔和消極情緒。以上思想意識都對收費工作造成很大影響。
二、應樹立四種意識
1.樹立文明服務意識。要教育收費員以“山東公路與時代同步，與文明同行”行業理念為中心，以服務人民、奉獻社會為宗旨，加強崗位文明用語學習，堅決杜絕服務禁語。教育職工增強獻身高速公路、服務社會、愛崗敬業、無私奉獻的意識，增強弘揚正氣、扎實工作、爭當先進、爭創一流的意識，增強團結拼搏、艱苦奮斗、以路為本、以車位本的意識。
2.樹立愛崗敬業意識。要認真組織學習收費管理辦法、收費管理系統應用、收費政策規定和收費標準等業務知識，讓收費員精通工作理論和方法。緊緊圍繞全省公路系統“創建文明行業構建和諧公路”為主題的勞動競賽，廣泛開展崗位練兵、技術比武、技術攻關活動，組織崗前培訓，做到執證上崗，崗位成才。
3.樹立嚴于律己意識。加強收費人員職業道德和職業紀律教育，規范儀容儀表，規范收費行為，忠于職守，不得利用職權卡、拿、要或謀取私利，自覺維護高速公路的聲譽，為收費工作提供良好的紀律保障。要加強《公路法》、《山東省高速公路管理條例》等行業法律法規的學習，教育收費員遵紀懂法，秉公執法，廉潔守法，堅決杜絕各種營私舞弊行為。
4.樹立公平競爭意識。市場經濟優勝劣汰，高速公路不是鐵飯碗。通過政策形勢的學習，認識到市場經濟的深入，增強危機感。通過建立、學習和執行業務考核、競爭上崗、末位淘汰等有效機制，讓職工感到壓力，產生動力，煥發活力，形成比學趕幫超的公平競爭氛圍，創造出積極向上、健康發展的收費環境。
三、應做好四項工作
1.建立嚴格的教育學習制度。制度是保證思想政治工作順利實施的重要手段。要根據各個收費站的不同情況，分別制定科學合理的學習計劃，包括學習規劃、年度學習計劃、中隊學習計劃、個人學習計劃。要建立嚴格的學習考勤、考核、檢查制度，廣泛運用多媒體教學手段，舉辦讀書會、報告會、座談討論、個別談話等靈活多樣的學習教育方式。
2.大力實施送溫暖工程。思想政治工作不是空洞的說教，要落實到行動上，落實到為職工服務中。高速公路各收費站都遠離市區，各收費站也相隔較遠，要讓職工以站為家，扎根站上，就要充分體現領導對收費員的關心和幫助，讓職工切實感受到收費站大家庭的`溫暖，逐步培養起主人翁責任感，并把感情和責任融入工作中。要注意傾聽廣大收費人員的意見和呼聲，多為職工辦好事、辦實事，努力將好事辦實，實事辦好。要根據規定解決好職工工作分配、傷下班交通、孩子就學、福利補助等問題，解除職工后顧之憂，讓職工安心收費。要改善職工伙食，讓職工吃得舒心。改善收費站工作居住環境，建設花園式收費站，讓職工住得開心，就會大大增強思想政治工作的凝聚力和向心力。
3.探索新思路，重視抓好四個載體。一是以活動為載體，寓思想政治工作于活動之中。利用重要節日和重大活動，舉辦喜聞多見、形式多樣、健康有益的文體娛樂活動，組織參加植樹等義務勞動，培養職工愛護公物、保護環境的意識以及講文明、有禮貌、革除陋習的良好習慣。二是以行業文明建設為載體。行業文明建設作為思想政治工作的載體，要開展學先進，強化管理，爭創文明單位等活動，增強單位軟實力，展示單位的新形象；要開展學習型公路行業創建活動，進一步提高職工隊伍素質，為公路改革發展提供智力支持；要大力開展樹典型、創先爭優活動，激發職工愛國、愛崗熱情，立足本職，為單位文明建設作貢獻。三是以公路文化建設為載體。公路文化為思想政治工作的創新拓寬了舞臺。要建設公路文化，有利于把思想政治工作融于文化、科學、教育乃至法律等領域，從而豐富和創新思想政治工作的內容。
收費員的心得體會 7
在大多數人的心中，付出一定的時間和精力去換取一定的報酬，這就是對工作的定義。對此我卻有著自己不成熟的看法。
從不諳世事離開校園踏入社會也有一段時間了，算是接觸了一些人做了一些事。這個接觸和完成的過程中，我對工作這件事有了自己的定義。
我對工作有一個定式：興趣愛好+勤奮努力×接受和學習=工作。請注意，是勤奮努力的態度與接受和學習的態度相乘，再加上興趣和愛好，最終的結果才是完整的工作的定義。我在這里用乘法來強調態度的重要性是不論因為做任何事，往往最終的結果是由完成時的態度所決定，所謂勤能補拙，正是這個道理。換言之，僅僅是光有興趣沒有態度，最終也只能是三天打漁兩天曬網，不能堅持，不了了之。
有人說，興趣是最好的老師；也有人抱怨，我們沒有那么幸福，可以從事我們喜歡的工作；更有人講，努力也沒有人看得到，那就這樣吧。對此我想到了明代的一位傳奇軍師，姚廣孝。他是朱棣登基的首要功臣，但是在朱棣論功行賞的時候他卻功成身退什么也不要，留給后世一個大大的迷。世人評論無數，可在我心中，姚廣孝是一個純粹的人，一個高尚的人，一個脫離了低級趣味的人。他>策劃靖難之役，運籌帷幄攻城略地，襄助朱棣登上皇位，這背后的驅動，就是他那一刻不甘平凡的心，對他而言，戰爭不是戰爭，是手段；造反不是造反，是方式。他用戰爭和造反這樣的手段和方式來展示畢生所學，實現胸中的報復，以天地為舞臺，以世人為棋子，好大的手段！好大的氣魄！由此便可解釋為什么他最終要選擇功成身退隱匿晚年。因為他已經實現了胸中抱負，世間之金錢等財物，像他這般的高人，是不會看在眼里的。
扯了這么遠，想說的就是工作其實并沒有想象中的那樣枯燥無趣，即便是修理設備或是撰寫報告，繁瑣無味的背后也是有著其中的樂趣，給自己一點耐心，讓思緒飛一會，認認真真的看著自己的工作，想著自己的工作，一定會發現背后的樂趣所在。
之前讀書的時候有一句話印象深刻：工作只有具體事項和職位的'不同，并無高低貴賤之分。當時不以為然，但是具體工作了一段時間之后，再次回想起這句話的時候，才發現其中的妙處。水能載舟亦能覆舟，每一個“大”都是一個個具體的“小”所組成，從這個意義上來講，每一個“小”都是一個“大”。
讓我們好好審視一下自己吧，孔子講：吾日三省吾身。朱熹講：格物致知。他們都是“大家“，講的太過深奧。而我想講的是，讓我們好好審視一下自己吧，自己對待工作是什么態度?有沒有從工作中發現樂趣，有沒有在工作中收獲一絲絲的成就感?有沒有通過工作來提升我們自己?我們到底有沒有認真對待我們的工作，認真完成我們的工作，認真的去感謝感恩感激我們的工作?
讓我們學著去做一個簡單且快樂的人吧！認真生活積極工作，努力付出勤奮學習。可能正在閱讀的你覺得這些有點可笑，可是我想認真的告訴你，這是我們在很小的年紀就會學到的道理，同樣，也是值得我們受用一生的道理。這就是生活的秘密。格物致知。格自己，致生活，知自己。見山才是山。
每一個認真工作積極生活的人，都值得被生活認真對待。
收費員的心得體會 8
為進一步強化文明效勞，學習優秀收費站治理閱歷。我有幸成為對標學習者的一員，通過對石家莊收費站對標學習，在與收費五班班長劉娟相互探討溝通學習中得到許多的心得體會。
在這次學習后，也實實在在地讓我感覺到有些方面是很值得我們去借鑒和學習的，讓我熟悉到原來在平常的工作中做得不到位的地方還可以在完善甚至完善提升。通過有針對性的對標學習，讓我對石家莊收費站有了更深入的了解，也找到了差距和缺乏，回站肯定學以致用，轉變理念、改良方法、尋求突破。
我覺得在平常的工作中我們應真正地做到“注意細節、追求完善”，力求做好每一件事，從而表達和提高我們的文明效勞水平。也盼望在以后的工作中踐行實際，有所改善，特總結以下幾點來提高我站的文明效勞水平：
一、收費人員要樹立為司乘為社會效勞的理念，根據“春雨”效勞標準來塑造自己，時刻保持工作激情和熱忱，用實際行動效勞司乘，與司乘構建和諧的收費繳費關系，使文明效勞更加符合以人為本，符合我站進展的需要。
二、“春雨”效勞的精華就是目光和微笑。一個微笑可以讓過往司乘感到暖和，當司乘人員到達收費亭，我們要用真誠的微笑歡送司乘人員，用微笑贏得司乘的敬重，拉近與司乘的距離。
三、收費手勢要標準，在收費過程中要唱收唱付，這既能提高收費的精確性也能讓司乘聽清繳費金額和找回錢數，這樣會很好的避開收費員與司乘的爭議，削減由于錢產生的不必要的問題和沖突。
四、收費亭里面物品擺放要標準整齊，備齊安全器材，時刻保持崗亭內外、車道潔凈衛生，玻璃要潔凈光明，在細節方面也要著重重視，一個潔凈舒適的收費環境才會換來美妙的`心情，才能讓人保持良好的工作心態。
五、提高業務素養，嫻熟工作流程，區分車型要精準，提高收費速度。工作運行記錄本非正常狀況要填寫工整，全面，綠通車記錄要完整，精確。
六、加強對員工的素養培育，提高效勞意識，關愛職工，深入了解員工動向，加強思想溝通，組織開展各項學習活動。
通過這次對標學習，我受益匪淺，不僅溝通的是業務也是更多的思路，不僅是形象，也是更多的細節和標準。對標學習讓我們拓展了思路，收獲了學問，能夠促使我們在今后的工作實踐中能夠仔細學習、總結工作缺乏，借鑒其他優秀的工作閱歷，標準我站的效勞行為，提升我站的效勞水平，為我站更快更好地進展做出應有的奉獻。
收費員的心得體會 9
時光飛逝，轉眼我在蘇嘉杭高速公路城區收費站實習快一個月的時間了。記得剛來實習收費員的時候，我心里非常緊張，總擔心自己會做不好。多虧了城區收費站前輩的指導與幫助。現在我能從容地收費，對操作設備、各項特情也熟悉了。這次的實習對我以后正式工作提供了很好的幫助。
在實習之初，看著前輩們的操作，覺得她們操作的又快又好，等自己親自操作的時候，就會緊張，特別是車多的時候，更加是手忙腳亂。前輩們傾心傳授我收費知識和業務技能，她們每個人都耐心、細致、親切、隨和，使我倍感溫暖，因此學習起來也輕松自如。當車輛駛入車道時，手勢迎車，等待司機停好車，說歡迎語，然后接卡、判型、刷卡、收費、放行，并說歡送語，這是整個收費的流程。看似簡單，但需要我們保持樂觀的態度，微笑面對每一個過往司機。
先前，沒有來高速公路時，我認為收費員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。這一個月的實習，我深切感受到收費員的艱辛與不易。收費員有著嚴格的紀律，上班期間自由時間極少，不能隨意離開崗亭，如需離開崗亭需有人替崗并上報，上洗手間不能超時等等。再者，收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業形象的窗口。要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務。我們需日復一日地重復著文明用語，忙于收費與發卡等事務。每天呼吸著大量汽車尾氣，面帶微笑迎接著五湖四海的司乘人員，在每天的“您好”、“雨天請慢行”、“請付多少元，收您多少元，找您多少元”、“再見”的唱收唱付中度過，工作簡單，枯燥乏味。而有時我們的燦爛微笑并不是每個司機都會以禮相待，有些司機無理取鬧與謾罵，受委屈后我們還要強露笑容，繼續微笑服務。但當我犯錯時，我也會主動向司機道歉，爭取司機的原諒。
這一個月中，我也出現了操作失誤的'情況，在前輩們的幫助下，我總結經驗，吸取教訓，盡量將錯誤減少，因此收獲體會了很多：調整好自己的心態，真誠地服務好每一位司機；自覺遵守收費站的規章制度做事；提高優質服務水平。在收費時，我謹記放行鍵不能隨意亂按，軍車需待出現軍車的字樣才能按放行，綠優車優惠，需等金額為0才能放行等，遇到特情需要及時上報等。
這一個月的實習使我明白了很多道理，磨煉了自己的意志，讓我做事情更加有耐心了。當然這只是開始，有了這次的實習基礎，面對以后的工作，我一定會更加有信心。針對這次實習中的不足，我也會認真總結，更好的投入到以后的工作中。
收費員的心得體會 10
作為一名收費員，我在工作中積累了不少的經驗和體會。在這里，我想將這些經驗和體會分享給大家。
首先，作為一名收費員，我們需要具備一定的顧客服務意識。在工作中，我們要始終保持微笑，禮貌、耐心地對待每一位顧客。無論顧客態度如何，我們都要以足夠的耐心和誠意去待他們，并及時為他們解決問題。比如說，當顧客沒有準備好零錢時，我們要及時找零，并以嘴上的微笑和行動上的付出使得顧客感到服務周到。
其次，作為一名收費員，我們要時刻保持清醒和警覺。因為每日的交易金額很高，一旦出現憑空消失等事故，會對工作效率和客戶信任造成極大的'影響。所以，我們要對所賣的物品進行清點，以保證每筆交易都是正確無誤的。在清點的時候，我們也要時刻提高警惕，防止顧客的小偷行為。如果發現有人盜竊，一定要果斷采取措施。
此外，作為一名收費員還需要具備一定的應變能力。因為現代社會的變化非常快速，收費員往往會面臨很多意想不到的挑戰。比如說，一個客戶可能會要求退款，一旦計算錯誤或在自動售貨機上失誤導致這種情況發生，我們需要及時回應，處理好退費事宜。
最后，我們作為一名收費員，需要時刻牢記自己的職責和義務。我們不僅要全力以赴為客戶提供服務，而且還需要保護公司的權益。比如說，當發生冒牌貨物銷售的情況，我們需要及時告知公司，并采取措施嚴格查處。因為這不僅是對公司的保護，也是對客戶購買安全保證的承諾。
總之，作為一名收費員，我們要具有服務意識，保持清醒和警覺，具備應變能力，時刻牢記職責和義務。只有這樣，才能將我們的收費工作做得更好，讓每一位顧客感到滿意和信任。
收費員的心得體會 11
時間荏苒，光陰似箭。轉瞬已在板倉收費站工作實習了一個月。在過去的一個月里我收獲頗多，同時也知道自己要學習提高的地方還有許多。感覺自己就似乎一根稚嫩的竹筍剛露尖角，看到了廣袤的天空，但要成長為一顆參天大樹，還需陽光雨露的漸漸滋養。
對每個人來說，第一次都是難忘的。還記得自己第一次來到收費站的大門前，心中涌起的陣陣擔憂；第一次參加季度考核發動會議，心中泛起的那份緊急；第一次列隊做操，因無法完全放松自己而感到無所適從；第一次收費手忙腳亂，自己內心的那一絲窘迫；第一次驗貨、拍照參加綠色通道檢驗，感覺到的那股壓力......好在板倉站這個暖和的大家庭在我身后始終支持著我，讓我順當的度過了每個第一次。有湯站無時無刻的鼓舞，有班長具體的教育，有同事們熱心的幫忙，讓我不再畏懼第一次。我知道，每每經受過后，定會收獲珍貴的閱歷，這對我日后的工作，乃至自身都是無價之寶。
其實，沒去板倉站前，我認為高速口收費就是件簡簡潔單的事情。但自己從事這個工作后，才發覺這收費真的`不簡潔。面對整齊排列的長長車陣，要沉著不迫，認真核對車牌、車種、車軸等信息；無論是早晨還是夜半五更，都要到處嚴格把關；面對司機的訴求要盡力去幫忙他們，還要把高標準的、高素養的效勞呈現給每位車友。這不僅需要業務素養，還需要高度的責任心，這是對個人綜合素養的一種考驗。越是看似簡潔的事情，越是要細細揣摩、越是要把它做得完善。
通過這一個月的工作學習，我已經找到自己該努力的方向。在接下來的工作中，我將加倍努力，不斷完善自己。多鉆業務學問，多積存閱歷，不懂就問、虛心請教，緊跟班長的腳步把工作做得越來越好。
收費員的心得體會 12
我是一名剛參加高速大路收費員隊伍僅僅幾天的實習生，實習操作中我也經常由于不嫻熟，時不時的還會有小過失。相比那些老員工，他們長期堅守在平凡崗位上，將他們自己暖和貼心的微笑和語言奉獻給來自天南地北的司乘人員，這使我受到感動和教育。通過這幾天師傅和老員工的悉心教育，我由最初的緊急擔心到現在可以上手操作，感覺收獲許多。
收費站實行的是半軍事化治理，有著嚴格的組織紀律和高標準的工作要求。收費效勞是展現高速大路良好職業形象的窗口，要求優質文明效勞，唱收唱付，文明用語，微笑效勞。微笑效勞是高速大路收費工作的重點，是提高窗口形象的關鍵所在。在工作中始終保持微笑，既是對別人的敬重，也呈現了收費員們布滿暖和與真誠的工作美德。雖然有時候可能會面對出言不遜、滿腹牢騷的.司乘人員，但他們依舊要保持平和的心態，用甜蜜的微笑和優質的效勞為廣闊司乘供應幫忙。但當一些司機用微笑點頭回應時，我更加深刻的了解到，微笑所代表的是一種溝通與理解。
在多少外人看來，高速大路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，風光又風光，令人艷羨，殊不知這份工作也有自己的艱辛和不易。在我看來，收費員的工作其實就是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發卡，每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，在每天的“您好”、“再見”及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中迎來送往著天南地北的司乘人員。這份工作，意味著傾心付出，急躁堅守，細心效勞，勞碌而又宏大。
在短短的實習期間我明白現在的自己離獨立合格的收費員還有一些差距，但我會積極努力向師傅學習工作閱歷，通過勤學多練不斷提高自己的業務力量，力爭早日做一名領導放心、司機滿足的合格收費員。
收費員的心得體會 13
剛來收費站的時候，認為本人有些屈才。起初對那些進步職員的那種不信服，也匆匆成為了一種敬佩跟愛慕，慢慢清楚了優良的成就并不是三天兩天就能夠成績的，每一分光榮的背地總有那鮮為人知的汗水。讀了魏婷婷業績匯報發言，自己也總結了一些教訓，作為自己未來的工作準則：
首先，要有良好的心態。天天我們面對各式各樣的司機，什么情形都可能呈現，面對司機的責備和抱怨，我們要學會換位思考。大巷上，不會平白無故罵你一頓，先想想自己到底哪里做的錯誤。如果是你被堵了兩三個小時，會不會埋怨兩句呢？確實我們也很辛勞，再被司機罵兩句，心里確定不是味道。但你是否想過，假如沒有這么多車戶，我們的工資從哪里來？客戶就是上帝。坐在了收費亭，我們代表的不是咱們自己，而是我們公司的形象。司機不會說某個人素質不高，他會說華北高速怎么怎么樣。既然抉擇了這個職業，就要對它負責，就該愛護這個職業。良好的心態也是自我素質的體現。
其次，要塌實。不好高騖遠，千里之行始于足下。騏驥一躍，不能十步，不積跬步，無以至千里。李素麗，我們服務業的榜樣，大家都很熟習，但她是在多少個無人所知的日晝夜夜的忘我奉獻之后才會被人們所熟知。所記住呢？同志們，信任汗水的力氣吧，只有我們努力了，我們貢獻了，總會有播種的，天道酬勤。來大羊坊快一年了，仍然會有良多司機問起〝你本來不是在采育嗎〞，這興許就是司機的一種認可吧？每當這個時候，再累也不覺得累了。的那一絲窘迫；第一次驗貨。拍照參與綠色通道檢驗，感覺到的那股壓力……好在板倉站這個溫暖的大家庭在我身后一直支持著我，讓我順利的度過了每個第一次。有湯站無時無刻的鼓勵，有班長詳細的教導，有同事們熱心的.幫助，讓我不再畏懼第一次。我知道，每每經歷過后，定會收獲寶貴的經驗，這對我日后的工作，乃至自身都是無價之寶。
其實，沒去板倉站前，我認為高速口收費就是件簡簡單單的事情。但自己從事這個工作后，才發現這收費真的不簡單。面對整齊排列的長長車陣，要從容不迫，仔細核對車牌。車種。車軸等信息；無論是清晨還是夜半五更，都要處處嚴格把關；面對司機的訴求要盡力去幫助他們，還要把高標準的高素質的服務展現給每位車友。這不僅需要業務素養，還需要高度的責任心，這是對個人綜合素質的一種考驗。越是看似簡單的事情，越是要細細揣摩。越是要把它做得完美。通過這一個月的工作學習，我已經找到自己該努力的方向。在接下來的工作中，我將加倍努力，不斷完善自己。多鉆業務知識，多積累經驗，不懂就問。虛心請教，緊跟班長的腳步把工作做得越來越好。
收費員的心得體會 14
轉眼實習已經過半，在過去的一周里，我熟悉了收費員的操作，對高速公路的相關政策的學習和專業技能的學習也有了很大的進步，同時更為融入收費站這個大集體而感到充實和幸福。回顧一周的實習，覺得十分充實。大家都在所里統一住宿，一起學習、一起吃飯，讓所更有家的感覺。
雖然在工作上已經可以更規范的操作，但是還有很多要學習和注意的地方。特別是特情處理中的一些整車插入之類的流程，還有打印機不能使用時的注意事項等等一類的，要牢記流程，規范操作。這一周內進行了多次考試。雖然每次的成績可以過關，但是我卻感到了深深地危機感。同樣的知識，同班的記得比我快；剛講過的知識我卻記不起來。原先值得稱道的記憶力的衰退讓我感覺到自己對于自身的懶惰的放縱已經到了底線。這種感覺讓我懊惱不已。我認識到規劃自己的重要性。蔡康永在《康永，給殘酷社會的善意短信》講到：“15歲覺得游泳難，放棄游泳，到18歲遇到一個你喜歡的人約你去游泳，你只好說‘我不會耶’。18歲覺得英文難，放棄英文，28歲出現一個很棒但要會英文的工作，你只好說‘我不會耶’。人生前期越嫌麻煩，越懶得學，后來就越可能錯過讓你動心的'人和事，錯過新風景。”二十幾歲，人生的帆船才剛剛起步，如果因為害怕風暴而止步不前，甚至返港，那樣的人生注定會后悔。不要讓未來的你，討厭現在的自己。對自己負責，這樣才能做好自己的工作，不給別人增添負擔，更重要的是再回首往事的時候不會后悔。
在收費站工作，良好的心態十分重要。剛開始上大夜班的時候，以前零點之前必須睡覺的良好習慣反而讓我不適應這樣的工作時間。白天睡覺，睡醒后完全不知道是分不清是白天還是黑夜。白天睡覺總讓我有隱隱的負罪感，感覺自己在浪費時間、浪費生命。生物鐘失去規律后，心情總是會時起時落。特別是晚上睡到正香時，要從暖暖的被窩里爬出來，特別還是在冬天，正常人都會對工作有怨言，但是必須還是要起來。漸漸覺得抱怨也沒有用，不妨看開，把它作為一種人生的經歷，作為一種生活方式。有時想工作對于一個人的意義，是工作時帶給人的充實感，是拿到錢時的興奮感，是對即將擁有自己想要的東西的期待感，更是一種被別人需要、被社會需要的一種自我存在感和認同感。想著這些，其他的一切就樂觀對待，順其自然了。
收費員的心得體會 15
我是一個高速口的收費員，每天的工作簡單、平淡到枯燥、單調。想到自己去年在深圳打工的時候，每天的工作內容和收費員一樣的枯燥，但是在單調一段時間以后，自己變得享受起來，每時每刻都在接觸新的面孔，跟不同的人交流、溝通，莫不失為一件好事。
在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時；再者，收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業形象的窗口。
收費員日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發卡等事務。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日，要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務！
大多在高速公路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節倍思親”這種想家思人的`感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受，我們把站當作自己的家，把站里的同事當作自己的兄弟姐妹，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關心、照顧，遇到困難向站領導反映請求幫助，在這充滿溫馨與關愛的大家庭里，親如一家人。
作為一名高速公路收費員，這份工作給我帶來的苦與樂真是如人飲水，冷暖自知。
在我看來，收費員其實都是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發卡等，每天呼吸著汽車尾氣，還要面帶微笑迎接著各式各樣的車輛，迎來送往天南地北的司乘人員。在每天的“您好！”、“再見”等用語及“收您多少錢、找您多少錢”的唱收唱付中度過。
收費站的工作看似簡單，因為它只需要你給來往的車輛收取過路費，只需要你正確識別車輛的類型發放通行卡。但其實這工作也是一門學問，它要求你要有足夠的細心、熱心、耐心和責任心。收費時要很細心，稍有疏忽就可能產生長短款，所以每分每秒都要很仔細。有些駕駛員因為不熟悉線路而走了很多彎路，當他們向我們詢問時，我們會很熱心地給予幫助、耐心地給予解釋，做到“應征不漏、應免不征”，讓過往駕駛員能心服口服地繳納通行費。能做到這一切就要求我們有足夠的責任心，對工作負責、對駕駛員負責、對自己負責。
微笑服務是體現高速公路窗口形象的重點，是提高窗口服務質量的關鍵之所在。有時會碰到個別駕駛人員故意刁難、更有甚者無理取鬧，而我們深知自己的言行代表著高速公路的形象，依然需要禮貌地進行解釋和勸解，因此心中時常會感到委屈。然而，更多時候因為我們的熱情服務，而得到大多數駕駛人員的理解和支持時，我們會感到由衷的欣慰。
一個收費亭就是一個窗口，是窗口就要擦亮，是窗口就要樹好形象。作為一名收費員，我們將以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，為我們爭創“星級收費站”作不懈的努力。
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